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《詹天佑》讀后感
認真讀完一本著作后，想必你有不少可以分享的東西，需要回過頭來寫一寫讀后感了。你想好怎么寫讀后感了嗎？以下是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感1
我感動的一件事,誦讀經(jīng)典，感悟成長,感恩,那是一次小詹天佑讀后感夕陽的半個臉蛋已經(jīng)沒入地平線，黃昏夾著習(xí)習(xí)涼風(fēng)飄然而至。詹天佑讀后感暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的'斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。王與溫夫人上門下雨了，雨點“劈劈啪啪”地敲打著玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了無數(shù)大大小小的水珠。哥哥在我們村農(nóng)機隊開拖拉機。
他個子高高的！身體很魁梧，黑紅的臉上有一塊塊傷疤，每當我抬起頭看到這些傷疤的時候，腦海里便浮現(xiàn)出了一位拖拉機手給我描述的動人故事……世園會,我最喜歡的歷史人物,盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。李阿姨快四十歲了，長年的辛勞，給她眼角留下淺淺的魚尾印跡。不過，她那濃密油亮的短發(fā)，仍是那么烏黑。眼睛雖是單眼皮，但秀氣、明亮。那高高的鼻梁下經(jīng)常有力地緊抿著的嘴唇，顯示著青零星的活力。
亮晶晶的星兒，像寶石似的，密密麻麻地撒滿了遼闊無垠的夜空。乳白色的銀河，從西北天際，橫貫中天，斜斜地瀉向那東南大地。
《詹天佑》讀后感2
讀完《詹天佑》一課后，我心潮澎湃。
仿佛聽到了京張鐵路修建完工后，人們激動，興奮的聲音。
仿佛看到了帝國主義者失望，難過的表情。
整篇課文主要講了：1904年，中國要修建京張鐵路，帝國主義者就出來阻撓，最后他們說：“如果清政府用本國的工程師，他們就不再過問�！�
1905年，詹天佑任命為京張鐵路的總工程師，他帶著他的工人和團隊，只用了四年的時間，1909年，京張鐵路就全線竣工了。
讀了這篇課文，我看見了一個堅持不懈，對工作一絲不茍，有著高度負責(zé)的精神和有著嚴謹態(tài)度的詹天佑。
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
就因為詹天佑有著這樣的`信念，京張鐵路才能圓滿完工，外國人才會知道我們的厲害。
詹天佑不僅是一名從國外回來的留學(xué)生，他還是為國爭光的大英雄。
如今，他的身軀已化成那一段段鐵路，他的皮膚化成一棵棵參天大樹，他的毛發(fā)化成一朵朵鮮花。
所以，詹天佑已經(jīng)永遠得活在我們的心中了!
《詹天佑》讀后感3
翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。
這一課講得是詹天佑在面臨居庸關(guān)、八達嶺和青龍橋這三個方面的細致過程。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，所以詹天佑采用的是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑并沒有采用居庸關(guān)的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然后外面里面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡�。�！但是詹天佑憑著他的智慧，設(shè)計了一種”人“字形道路，讓火車可以經(jīng)過這個坡度特別大的.青龍橋。幸好我不是當時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這么發(fā)達了？
我讀完了這一篇課文，認為詹天佑的那一種一絲不茍、高度負責(zé)的精神和那嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。
我從課文中的：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！爸畜w現(xiàn)到了詹天佑那一絲不茍、高度負責(zé)的精神。
從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責(zé)的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度，并很值得我們學(xué)習(xí)。
《詹天佑》讀后感4
六年級時，我學(xué)了《詹天佑》這篇文章，課文中的主人公詹天佑確實令我敬佩。
他是一位既杰出又愛國的工程師。
當時，由于清政府的軟弱無能，經(jīng)濟落后，中國鐵路都是由外國人建造的，中國從來沒有自已建造的鐵路。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，建造京張鐵路。就在這時，一些外國人嘲笑中國沒有能修鐵路，而詹天佑不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。詹天佑立即開山，架橋……一絲不茍。他不管多么危險，都在努力的工作著，因為他明白：這是中國人自己修建的'第一條鐵路，一定要把他修好，否則不但被外國人譏笑，而且會讓中國的工程師喪失信心，這會導(dǎo)致中國永遠落后的局面，只能成功，不能失��！
這不是夢想，詹天佑以四年的時間完成了長200千米的鐵路，并且給了嘲笑中國的帝國主義者一個有力的回擊！
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜。詹天佑冒著生命危險修鐵路，給我們樹立了榜樣，我為什么不能像他一樣，當然，我的目標是認真讀書，將來做一個有用的人，報效祖國。我還明白了凡事要以大局為重，不要撿了芝麻丟了西瓜。更重要的是我們愛自己的祖國，一個連自己祖國都不能愛的人，怎么能做成一件轟轟烈烈的大事。
《詹天佑》讀后感5
我是一個對書籍永不知足的人，從小到大，我讀了許多書，這些書，都給了我快樂與啟迪，詹天佑這篇文章，更讓我有了永恒而又難以抹去的記憶．那樣地歷歷在目，那樣地記憶猶新�；蛟S是這篇文章寫的好，又或許是文章中流露出的愛國之情感染了我吧．
不管是烈日炎炎，還是狂風(fēng)暴雨，不管是寒風(fēng)凜冽，還是雪花飛揚．這一切一切的惡劣的環(huán)境，都阻撓不住詹天佑修筑鐵路的腳步；這一次又一次的山崩地裂遮掩不住詹天佑愛國之心的光芒．也正是這風(fēng)狂刮不倒，艱難打不跨的信心，的.信念，更重要的是那一顆想讓中國人揚眉吐氣的心，將“東亞病夫”從中國人身上抹去的心．真是讓我感慨萬千！心中積蓄的愛國情懷也瞬間涌上了心頭．中國大地的內(nèi)涵又何止于京張鐵路？
我親愛的敬愛的祖國，我為你驕傲，為你自豪！我為自己是炎黃子孫而感到榮幸！祖國，您給予我的一切一切，讓我用什么來報答您？只有那愛您的心，夠嗎？
祖國，我的母親！愛您，已是我情感上不可或缺的部分！
《詹天佑》讀后感6
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵；辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒；文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”！康有為： 一心變法，百日維新；楊虎成： 國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚！
我回想：每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是河北恩講話；我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊；語文這門課是一節(jié)我學(xué)得比較差的科目。讀了這篇文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學(xué)費不白花。我會學(xué)習(xí)更加努力的！
詹天佑為了尋找一條合適的`線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學(xué)習(xí)題的時候，常常害怕困難，比比詹天佑，我多慚愧呀！我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
《詹天佑》讀后感7
我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務(wù)，排除各種困難，堅持不懈的完成修筑京張鐵路的任務(wù)。文章深深地打動了我。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他親自設(shè)計，主持修筑了第一條屬于中國人的鐵路，他是中國人！
京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修筑這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修筑這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的.嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要鏟平，都經(jīng)過周密的計算，，他還親自指導(dǎo)工人們干，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關(guān)和八達嶺的復(fù)雜地形，詹天佑還發(fā)明了“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！
《詹天佑》讀后感8
詹天佑是一位愛國的工程師，京張鐵路是在他的主持下修筑的。他冒著生命危險、與親人分離的.重大壓力下克服了開鑿隧道、設(shè)計線路等困難。
在當時，在平地上修筑一條鐵路已經(jīng)很困難，何況是在山勢高巖層厚的地方修筑，連外國人都不敢嘗試，卻讓詹天佑完成了，這在當時的中國算是個奇跡了！
詹天佑面對帝國主義的狂妄自大、對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命，而詹天佑把這種阻力化為動力，給了帝國主義者一個有力的還擊！他創(chuàng)造了人字形線路，是京張鐵路提前竣工，說明他的創(chuàng)造性長了中國人的志氣！
是詹天佑，用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴；是詹天佑，用血汗洗刷了中國的屈辱；是詹天佑，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可完成的任務(wù)。
窗戶上，還映著詹天佑的身影，八達嶺還留著他串串深深的腳印，是他增長了中國人的志氣，讓我們深情呼喚：“詹天佑！”
《詹天佑》讀后感9
當我讀了詹天佑這篇文章后，心中涌起潮一般的感覺，那一種感覺體現(xiàn)出了一個小學(xué)生對祖國的摯摯愛慕情。
詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)，他的那種決心是值得我們學(xué)習(xí)的，在我們的學(xué)習(xí)之中不就應(yīng)該有這樣的精神嗎？
在開鑿居庸關(guān)和八達嶺的時候，他運用了自己的智慧通過了一個又一個難關(guān)。
在開鑿居庸關(guān)的時候，居庸關(guān)的'巖層厚，很難開鑿，于是他使用了雙面開鑿法施工期縮斷了一半。
在開鑿八達嶺的時候他和當?shù)氐睦先松塘苛耸褂昧酥袛噼従�，是他通過了八達嶺隧道。然而這些還不是最困難的，最困難的還要數(shù)青龍橋了。
過青龍橋的時候詹天佑順著山勢和高度研究了人字形線路在上山的時候一個火車頭拉，一個火車頭推，在轉(zhuǎn)彎的時候。原先推的拉，原先拉到推，這樣就可以上的快了。
然而在這背后，詹天佑是付出了多么大的代價呀。
在遇到困難的時候他總是想到工作人員和祖國，因為他不想讓外國人知道，中國人是不能被侮辱的。
京張鐵路在詹天佑總工程師帶領(lǐng)下提前四年就全線竣工了，這一舉動給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。
詹天佑的不怕打擊，不怕艱巨，不怕嘲笑的精神。指引我們前進。
《詹天佑》讀后感10
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務(wù)。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧��！
文章主要介紹了詹天佑是中國守衛(wèi)鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。
詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術(shù)第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率。”遇到問題他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。
詹天佑為了尋找一條合適的`線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀！
我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話；語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)母課，我會更加努力學(xué)習(xí)的！
我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光！
《詹天佑》讀后感11
學(xué)了詹天佑這篇文章之后，我才知道清政府那個時候早已有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位偉大的工程師。
1905年，清政府讓詹天佑擔(dān)任總工程師修筑京張鐵路。可是外國人卻說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢！"因為這一段全部都是高山深澗，懸崖峭壁。連外國的著名工程師都不敢輕易地嘗試，至于中國人就更不可能了。
可是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了這個艱巨的任務(wù)后，就馬上開始了勘測線路的工作。詹天佑他怕工作人員不仔細，所有他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人們在峭壁上定點測繪。塞外的天氣十分惡劣，一個不小心還有墜入深谷的危險，可是詹天佑他始終堅持在也野外工作，白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他就在油燈下繪圖，計算。
為了這條中國人自己修的第一條鐵路，他不怕困難，不為艱險，扎扎實實，一點一滴，全身心的.工作，這些真的是他詹天佑給我們的驕傲和學(xué)習(xí)的榜樣。
不怕苦，精誠勤勉的精神我要學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)詹天佑，將來做一個為中國爭光，為大家服務(wù)的，優(yōu)秀的人。
《詹天佑》讀后感12
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的科技最落后的時候，想從南口以北修筑那條長200千米的`鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因為他為了國家的榮譽，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進深谷的危險，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。
《詹天佑》讀后感13
今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的.。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細心的人。作文
當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!
《詹天佑》讀后感14
詹天佑這個名字大家應(yīng)該都不陌生，都說詹天佑是愛國的人，但是他究竟是怎樣愛國的呢？學(xué)了語文書中的一課《詹天佑》我知道了詹天佑是如何愛國的：
詹天佑是我國第一批工程師中的一員，因為我們國家想修筑從南到北的一條鐵路，外國人都當做這是笑話，帝國主義者都來搶鐵路修筑權(quán)，想進一步控制我國北部，我國就派出詹天佑為總工程師去修筑鐵路。一路上困難重重，但詹天佑克服困難，終于把中國的第一條以南往北的鐵路修筑成功。
詹天佑不怕困難，以他自己高度負責(zé)的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度修筑了鐵路。詹天佑用他自己的'行動表示了他的愛國精神。詹天佑一路上與有經(jīng)驗的老工人商量，與村民們交流，一點兒也沒有架子，謙虛地向他人提問。真是一個值得大家學(xué)習(xí)的好模范，一個愛國英雄！
詹天佑是一個杰出的愛國工程師，八達嶺、居庸關(guān)這些難關(guān)他都能解決。居庸關(guān)山勢高巖層厚，八達嶺是居庸關(guān)的三倍長，詹天佑請教當?shù)剞r(nóng)民，用許多巧辦法比如鑿井挖隧道等等辦法。這條鐵路只用了四年就完工了，比計劃提早了兩年，這件事給了外國和帝國主義者一個沉重的打擊，讓他們不敢再輕視中國和中國人。
詹天佑讓帝國主義不敢輕視我們，他真是一個愛國工程師！
《詹天佑》讀后感15
近日，我們學(xué)了一篇課文《詹天佑》。這一篇文章講的是，1905年清政府提出由本國工程人員獨自完成“京張鐵路”的修建。在英俄等多數(shù)帝國主義的威脅下，詹天佑毅然接受修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。在多次勘測過程和勉勵工作人員后提前兩年竣工，只用四年時間。
當我讀到”塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天”時，詹天佑不怕艱苦的做事情，讓我明白生活中不要怕艱苦，要努力，盡力的把每一件事做完。
我繼續(xù)往下讀，當讀到“居庸關(guān)山勢高，巖層厚”，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的`辦法時，讓我想起許多愛國人士，比如：岳飛的《滿江紅》……又讓我明白了人都要勇于創(chuàng)新。
我又讀下去，讀到“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個前邊拉，一個后邊推”時，這讓我明白了有困難時要想辦法。
這一篇課文讓我明白，要為偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！把美麗的中國展現(xiàn)在全世界人民面前！
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