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公交公司經(jīng)理述職報(bào)告
我們眼下的社會(huì)，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的公交公司經(jīng)理述職報(bào)告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
公交公司經(jīng)理述職報(bào)告 篇1
已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)將本人一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況進(jìn)行一次總結(jié)和反思，查找存在的不足，爭(zhēng)取在新的一年里發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，完善不足，使自己能在思想素質(zhì)上、工作能力上都有較大的提高。
一、學(xué)習(xí)及廉潔自律方面。
1、堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)。能按照總公司黨委的要求，自覺學(xué)習(xí)十八大精神，把十八大精神作為今后工作努力的方向。通過(guò)學(xué)習(xí)，自覺在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，在理想信念上更加堅(jiān)定，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)，堅(jiān)持一切想著群眾，一切依靠群眾，一切為了群眾，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，使自己的理論水平不斷得到了提高。
2、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高管理能力。一年來(lái)，我深感現(xiàn)有知識(shí)的不足，深感肩負(fù)責(zé)任的重大，因此不斷強(qiáng)化對(duì)各種理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，除了熟練掌握法律法規(guī)、企業(yè)管理、財(cái)會(huì)等知識(shí)，還抽時(shí)間主要學(xué)習(xí)了《企業(yè)法》、《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)法》、《企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理》、《行政管理》、績(jī)效工資等書籍和知識(shí)，同時(shí)還通過(guò)電視、書籍學(xué)習(xí)新的企業(yè)管理知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己的理論知識(shí)，提高管理水平。
3、廉潔自律。按照上級(jí)紀(jì)檢部門的要求，經(jīng)常學(xué)習(xí)黨紀(jì)法規(guī)以及廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，將《中國(guó)共產(chǎn)黨黨紀(jì)處分條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》學(xué)深學(xué)透，將反腐倡廉意識(shí)根植于腦海中，不斷增強(qiáng)自律意識(shí)，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)利觀，注重加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，做到了“自重、自省、自警、自勵(lì)”。一年來(lái)，沒有違反廉政建設(shè)的事，沒有用公款請(qǐng)吃的現(xiàn)象，沒有私設(shè)“小金庫(kù)”等不廉政勤政行為，自律意識(shí)強(qiáng)。
二、工作方面。
�。ㄒ唬┌踩ぷ鲌�(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市安全生產(chǎn)“隱患治理年”和總公司安全管理的各項(xiàng)要求，緊緊圍繞“降低一般事故頻率，力爭(zhēng)不發(fā)生重、特大道路交通事故，事故死亡指標(biāo)控制為“零”的總體目標(biāo)，進(jìn)一步創(chuàng)新安全管理理念，管理方式，注重防范，扎實(shí)工作，力求安全預(yù)防見成效，主要做了以下工作：
1、不斷創(chuàng)新，狠抓安全教育
（1）整頓會(huì)議紀(jì)律。人的意識(shí)決定人的行為，安全意識(shí)的高低直接決定到安全管理的成敗。一公司由于線路多，人員多，會(huì)議場(chǎng)地小，造成安全會(huì)教育效果差，為此，在的職工教育中首先從整頓會(huì)議紀(jì)律入手，嚴(yán)格了會(huì)議考勤和及時(shí)補(bǔ)課制度，改變了以往上面開大會(huì)，下面開小會(huì)，會(huì)議結(jié)束什么都不知道的現(xiàn)象。
�。�2）開展現(xiàn)場(chǎng)教育。針對(duì)炳橋北鐵道橋、西海岸三角地帶彎急掛車事故多的特點(diǎn)，由管理人員開車到線路進(jìn)行安全規(guī)范操作示范，并邀請(qǐng)轄區(qū)交警結(jié)合《道路交通安全法》，現(xiàn)場(chǎng)講解如何按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車，教駕駛員應(yīng)如何選擇安全路面，充分利用法律法規(guī)知識(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，使駕駛員直觀感受、體驗(yàn)如何才能做好行車安全工作�？偣緩埜笨�、陳處長(zhǎng)參加了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)這種安全會(huì)形式給予積極的肯定。
�。�3）采取多媒體電教教育。電教教育能夠?yàn)閺V大職工提供更多直觀的安全資料、圖片，更多的安全信息內(nèi)容，比如我司從網(wǎng)上將巴中“1.13”、重慶“9.1”事故圖片、資料以及安全管理人員在日常上線過(guò)程中拍攝的一些違章行為、將彎道、事故多發(fā)地段刻成光碟，一邊播放一邊分析、講解；以電教的方式將《遇行人時(shí)安全駕駛》、《交叉路口如何安全行車》、《注意夜間行車》、《好習(xí)慣與壞習(xí)慣》等日常行車注意事項(xiàng)和“920”、“11.23”、“1226”事故有機(jī)的結(jié)合起來(lái)開展教育，教育駕駛員在各種不同的路段、針對(duì)不同的行人，如何選擇安全的行駛路面，提前預(yù)警，提前防范，做好行車安全工作，電教教育方式簡(jiǎn)單易懂，內(nèi)容豐富，信息量廣，更能吸引職工注意力，對(duì)職工來(lái)說(shuō)易于接收和消化，取得了較好的效果。
（4）舉辦事故圖片展。為了加強(qiáng)全體職工的法律意識(shí)，認(rèn)真吸取他人的事故教訓(xùn)，在“安全月”中將史上發(fā)生的“2.15”、“5.22”等特大交通事故圖片、資料進(jìn)行收集整理，舉辦了安全生產(chǎn)月事故圖片展，配以相關(guān)的文字說(shuō)明，這一幅幅血淋淋的畫面、一輛輛扭曲變形的車輛，一個(gè)個(gè)殘缺不全的生命對(duì)駕駛員的'觸動(dòng)很大，他們說(shuō)通過(guò)圖片展，使我們深感肩上的責(zé)任重大，只有認(rèn)真吸取前人的事故教訓(xùn)，時(shí)刻警醒自己，才能做好安全工作，杜絕悲劇的重演。
�。�5）加強(qiáng)技能培訓(xùn)。在加強(qiáng)全員職工安全意識(shí)教育的同時(shí)，也注重職工的駕駛技能的培訓(xùn)，我司目前駕駛隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)在不斷的變化，年輕和社招駕駛員的比重越來(lái)越大，駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較薄弱，針對(duì)這種情況，以不同的方式開展駕駛技能的培訓(xùn)，比如請(qǐng)技術(shù)科的干部為職工進(jìn)行車輛性能、構(gòu)造、操作等理論知識(shí)的培訓(xùn)；請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)駕駛員給大家講安全、經(jīng)濟(jì)操作的經(jīng)驗(yàn)；管理人員通過(guò)上線跟車，糾正駕駛員操作中的不規(guī)范行為，并與優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行座談、交流，了解他們?cè)诠ぷ髦械暮玫男熊嚱?jīng)驗(yàn)并在職工中推廣；組織操作技能差的人員進(jìn)行集中練習(xí)、技術(shù)比武或單獨(dú)跟車指導(dǎo)，通過(guò)不同的形式和方法，為提高駕駛員的操作技能開展了扎實(shí)有效的工作，效果明顯。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全預(yù)防，落實(shí)安全責(zé)任安全檢查是搞好安全預(yù)防工作的重要手段，是檢驗(yàn)對(duì)職工安全教育效果的有效途徑，通過(guò)檢查能夠發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，及時(shí)糾正職工的不安全行為，杜絕違章指揮和作業(yè)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理能力，為做好安全管理工作提供有力的保證。
�。�1）日常安全管理。加大對(duì)邊遠(yuǎn)、危險(xiǎn)路段的監(jiān)控，安全管理人員堅(jiān)持工作在線路，深入車組，將暗查、明查、定點(diǎn)、跟車和路隊(duì)交叉檢查相結(jié)合，形成制度，堅(jiān)持做到雨后對(duì)邊遠(yuǎn)、危險(xiǎn)道路的首班查線制度；根據(jù)季節(jié)、天氣變化隨時(shí)提醒駕駛員注意行車安全，注重細(xì)節(jié)，從源頭抓起、抓實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提醒和解決，消除隱患。確保了外勤管理人員做到：“工作場(chǎng)地在線路，工作時(shí)間在線路，工作崗位在線路，”有車運(yùn)營(yíng)就有管理人員在線上。
�。�2）開展專項(xiàng)安全整治活動(dòng)。在注重日常安全管理的同時(shí)，還注重特殊時(shí)期的安全管理，相繼開展了“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”的競(jìng)賽活動(dòng)和“反違章、壓車速、防事故、保安全”專項(xiàng)整治活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)的開展，加強(qiáng)了對(duì)違章行為的查處力度，規(guī)范職工的駕駛行為，強(qiáng)化職工的遵紀(jì)守法意識(shí)，提高安全監(jiān)管作用。違章違法行為大幅下降，特別是“搶綠燈、沖黃燈、闖紅燈”嚴(yán)重違法行為幾乎杜絕。
（3）堅(jiān)持隱患排查整改。，我司始終堅(jiān)持日常和重大節(jié)假日的安全隱患排查制度，從人、車、路、管開展有針對(duì)性的排查工作，制定整改措施，并將每一個(gè)隱患的整改落實(shí)到部門、責(zé)任人，由相關(guān)部門進(jìn)行督促，對(duì)不能排除的隱患上報(bào)總公司相關(guān)部門的同時(shí)以書面的形式告知從業(yè)人員加強(qiáng)防范，及時(shí)將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，在每月的安例會(huì)上在對(duì)上月的隱患整改情況進(jìn)行通報(bào)，杜絕隱患排查、整改工作流于形式，走過(guò)場(chǎng)，并對(duì)各類隱患進(jìn)行登記造冊(cè)，便于存查。
�。�4）完善管理制度和應(yīng)急預(yù)案。為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)一崗雙責(zé)，起草制定了《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》，并嚴(yán)格實(shí)行考核。為有效預(yù)防和妥善處置各類突發(fā)事件，降低事故損失，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定，結(jié)合一公司安全管理實(shí)際，制定完善了道路交通二級(jí)響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中明確分工和責(zé)任，具體落實(shí)到每一個(gè)人和每一個(gè)細(xì)節(jié)，保證預(yù)案能夠及時(shí)有效地實(shí)施。
�。�5）加強(qiáng)行車記錄儀管理。在行車記錄儀保管使用上嚴(yán)格遵循誰(shuí)使用，誰(shuí)保管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，做到及時(shí)采集，及時(shí)分析，及時(shí)告知和教育處理。凡車載設(shè)備不能正常使用的，當(dāng)班駕駛員必須立即回廠報(bào)修，待修復(fù)后方可參加運(yùn)營(yíng)，對(duì)超速行駛和不正確使用的嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行處理，達(dá)到科技控制車速的目的。
（6）加強(qiáng)包車管理。每年我司都要承接各種不同性質(zhì)的包車任務(wù)，嚴(yán)格按照總公司包車管理要求做到“三清一到位”。今年5－10月我司承擔(dān)了通勤包車任務(wù)，在管理上做到定車、定人、定線路、定管理、教育到位，每周五召開包車駕駛員安全教育專題會(huì)，加強(qiáng)溝通，針對(duì)他們工作中存在的問(wèn)題要及時(shí)解決，安運(yùn)科人員每周對(duì)包車線路進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)，以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，扎實(shí)的管理塑造公交企業(yè)的新形象。
（7）加強(qiáng)建國(guó)xx周年期間安全工作。建國(guó)xx周年期間的安全工作對(duì)我司的安全管理是一次極大的考驗(yàn)，我司加強(qiáng)了對(duì)職工的反恐、防恐基本常識(shí)學(xué)習(xí)，組織員工進(jìn)行了反恐、防恐實(shí)戰(zhàn)演練，并與直屬分局聯(lián)合開展對(duì)公交車進(jìn)行“三品”檢查，消除不安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行值班、代班制度，保證迅速、高效、準(zhǔn)確傳遞各類信息，做到反應(yīng)靈敏、處置及時(shí)。期間由于我司嚴(yán)格按照分工將安全工作做到了位，始終堅(jiān)守自己的崗位，沒有影響社會(huì)和企業(yè)穩(wěn)定的人和事發(fā)生。
三、運(yùn)營(yíng)管理工作主要采取了以下運(yùn)營(yíng)方式和措施：
�。ㄒ唬┓e極響應(yīng)總公司提出的保班準(zhǔn)點(diǎn)號(hào)召，利用機(jī)動(dòng)車吃高削峰，提高單位收入的戰(zhàn)略和靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度方式。組織各級(jí)管理人員、駕、乘、調(diào)人員進(jìn)行宣傳講解保班準(zhǔn)點(diǎn)、吃高削峰，增加單位收入，減少運(yùn)營(yíng)成本的重要意義，基本上改變了三個(gè)觀點(diǎn)：一是車輛、人員固定線路后一直不變的觀點(diǎn)；二是線路年初計(jì)劃配多少，一直到年終仍是多少的觀點(diǎn)；三是調(diào)度員按行車作業(yè)計(jì)劃死搬硬套，定點(diǎn)發(fā)車，兩頭卡點(diǎn)的觀點(diǎn)。
（二）由于我司雙班車較多，運(yùn)營(yíng)線路多處于繁華地段，堵車嚴(yán)重，駕駛員計(jì)劃班次又難以完成，在機(jī)動(dòng)車使用上和調(diào)度方式上存在一定困難，根據(jù)線路道路情況及客流特點(diǎn)，采取了以下措施：
�。�1）按照總公司“三個(gè)不減”的原則，結(jié)合氣候和客流特點(diǎn)及車輛人員實(shí)際，及時(shí)對(duì)配班和作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修正，減少了無(wú)效公里的投入。如19路東區(qū)至五十四路段經(jīng)常堵車，造成高峰時(shí)車輛連接不上，根據(jù)客流特點(diǎn)在密地橋南始發(fā)站提前二十分鐘進(jìn)入高峰發(fā)車時(shí)段，在該段堵車時(shí)，大部分車輛已過(guò)了，形成兩頭的車輛運(yùn)行正常，提高了車輛的周轉(zhuǎn)率；4路主調(diào)放在五十一廣場(chǎng)；21路、35路客流以教職員工和學(xué)生為主的特點(diǎn)，在周一至周五這五天高峰時(shí)段，及時(shí)增加機(jī)動(dòng)車。
（2）在單位收入350元以上的線路，每班安排2臺(tái)單班車作為機(jī)動(dòng)車，由調(diào)度員安排因堵車、壞車、年審等原因造成正班脫班的駕駛員在不當(dāng)班時(shí)用該車進(jìn)行高峰時(shí)段補(bǔ)班，既能吃高削峰提高單位收入，又不專門安排機(jī)動(dòng)車駕駛員，緩解了駕駛員的不足。
�。�3）嚴(yán)格班次考核制度和管理，對(duì)無(wú)故脫班的責(zé)任人，按照所在線路收入計(jì)劃除以總?cè)?shù)乘以脫班圈數(shù)，由責(zé)任人現(xiàn)金交財(cái)務(wù)后，方可安排上崗。同時(shí)實(shí)行車輛報(bào)修雙聯(lián)單制，既考核了無(wú)故壞車現(xiàn)象，又減少了返工復(fù)修。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的管理，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度是最基層的管理者，也是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的直接指揮者，在思想認(rèn)識(shí)上必須要統(tǒng)一，確保信息的及時(shí)反饋和暢通，以便于采取靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度形式，減少不必要的投入，達(dá)到保班和提高單位收入的目的。
（四）加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)秩序的管理。為規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序，適應(yīng)我市客運(yùn)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)需求，確保公共汽車保班準(zhǔn)點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)總公司舉行的“反違章、壓事故、促服務(wù)、增效益”活動(dòng)和整治“侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”工作的活動(dòng)，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)等現(xiàn)象進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，有效規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序，樹立公交企業(yè)的良好形象。
四、存在的不足
1、安全教育質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，有些職工的安全知識(shí)、安全技能比較缺乏，對(duì)習(xí)慣性違章心存僥幸心理，行車經(jīng)驗(yàn)主義依然存在，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理還存在漏洞，今后仍需利用各種形式有針對(duì)性的加以培訓(xùn)教育。
2、對(duì)一些違章行為的處理原則性堅(jiān)持不夠，管理上不夠大膽。
3、安全監(jiān)管工作不夠到位，監(jiān)督檢查還不夠深入細(xì)致，對(duì)職工存在的習(xí)慣性違章和經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤沒有引起足夠的重視。
五、20xx年工作打算。
1、繼續(xù)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)持安全教育制度，加大對(duì)職工職業(yè)技能、安全知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，在教育的形式、內(nèi)容上下功夫，提高安全會(huì)質(zhì)量，大力抓好全員安全教育，提高員工自覺遵紀(jì)守法意識(shí)和遇突發(fā)事件的應(yīng)變處理能力，杜絕習(xí)慣性違章，減少事故的發(fā)生。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理隊(duì)伍建設(shè)，變事故處理為事故預(yù)防，增強(qiáng)管理隊(duì)伍凝聚力和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則處理違章違法行為和已發(fā)事故。
3、加強(qiáng)行車記錄儀、監(jiān)控器等車載設(shè)備的教育和監(jiān)管理力度，用高科技的管理手段更好的為確保行車安全起到監(jiān)督作用。
4、堅(jiān)持安全隱患排查制度，在人、車、路、管等方面開展有針對(duì)性的工作，不放過(guò)任何一個(gè)隱患，不忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)防范，落實(shí)措施，做好隱患排查登記的檔案工作，以便備查。
5、努力提高運(yùn)營(yíng)收入。利用機(jī)動(dòng)車、加班車在客流較大線路的高峰時(shí)段投入，在高峰時(shí)段縮短乘客的候車時(shí)間保證客流量不流失，在提高收入的同時(shí)又保障了公交的社會(huì)效益。
6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的教育和管理。根據(jù)行車作業(yè)計(jì)劃，結(jié)合客流變化情況，靈活機(jī)動(dòng)的采取措施，認(rèn)真組織車輛均衡運(yùn)行，以采取靈活機(jī)動(dòng)的調(diào)度形式，減少不必要的投入，達(dá)到保班準(zhǔn)點(diǎn)和提高單位收入的目的。
7、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)秩序的管理。重點(diǎn)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛不到站停車、滯站攬客、甩站、中途卡點(diǎn)、壓點(diǎn)及本線路后車超前車等現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督檢查，有效規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序，樹立企業(yè)的良好形象。
公交公司經(jīng)理述職報(bào)告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
時(shí)光如水，光陰似箭，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過(guò)去。一年來(lái)因?yàn)橛辛松霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了公司同仁的關(guān)心幫助，第一營(yíng)銷服務(wù)部各方面的工作均取得了可喜的成就，有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。看到公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，我的內(nèi)心感到無(wú)比欣慰和驕傲，因?yàn)檫@其中飽含著我們?nèi)w員工辛勤的勞動(dòng)和汗水，是我們與時(shí)俱進(jìn)，奮發(fā)有為精神風(fēng)貌的體現(xiàn)，也是我們兢兢業(yè)業(yè)，齊心協(xié)力，迎難而上，扎實(shí)工作的結(jié)果。
在這里我要感謝分公司能夠給我這樣一個(gè)開創(chuàng)事業(yè)的機(jī)會(huì)，可以讓我親身參與和見證一個(gè)新的部門的成長(zhǎng)，我想一個(gè)人只有經(jīng)過(guò)不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，實(shí)現(xiàn)理想和人生的價(jià)值，這些經(jīng)歷對(duì)我今后的工作和生活來(lái)說(shuō)都將是寶貴的財(cái)富。現(xiàn)就我自20xx年12月任第一營(yíng)銷服務(wù)部經(jīng)理助理以來(lái)所做的在主要工作向大家做一簡(jiǎn)要陳述，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指證。
一、深化思想認(rèn)識(shí)，明確職責(zé)定位。
我一直認(rèn)為，干好工作的前提是不但要對(duì)自己的能力有客觀的估量，而且對(duì)自己的崗位職責(zé)也要有相當(dāng)清醒的認(rèn)識(shí)。作為一名副職，我給自己的定位是：顧全大局，聽服從安排，積極協(xié)助正職開展日常工作，此外要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，為業(yè)務(wù)發(fā)展和內(nèi)控管理出謀劃策，同時(shí)不斷提高自己個(gè)人的業(yè)務(wù)能力。有了這一明確的定位，在工作中我就完全可以做到有的放矢，張弛有度，全身心的投入。目前我和張經(jīng)理的職能分工還不是很明確，下一步還需要再加以細(xì)化，這樣才能避免出現(xiàn)職能死角，有效提升工作效率。
二、努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)理論，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。
進(jìn)入保險(xiǎn)公司多年，一直都是在從事機(jī)關(guān)工作，缺乏管理和一線銷售的經(jīng)驗(yàn)，新的工作崗位又要求我要盡快完成角色轉(zhuǎn)換，能夠在以前不太熟悉的領(lǐng)域有所建樹。在實(shí)際工作中，其實(shí)有很多問(wèn)題都不是很難解決，但恰恰是知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)上的不足使得我只能摸著石頭過(guò)河，事倍功半�，F(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)快節(jié)奏，重能力的社會(huì)，稍有不慎就會(huì)被淘汰，我必須知恥而后勇，時(shí)刻心存危機(jī)感。因此一年來(lái)我?guī)缀跛械臉I(yè)余時(shí)間都在學(xué)習(xí)和充電，營(yíng)銷、管理、策劃、政治、法律、金融，我如饑似渴的補(bǔ)充一切有用的知識(shí)。為了能夠勝任這個(gè)崗位，為了能夠做出更大的成績(jī)，為了以后不再出現(xiàn)書到用時(shí)方恨少的尷尬，我需要加倍的努力。在這個(gè)過(guò)程中，我清楚的意識(shí)到，干一份工作很容易，但想要干好就絕不是那么簡(jiǎn)單了。
三、嚴(yán)格履行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律要求。
沒有規(guī)矩，不成方圓，己所不欲，勿施于人。規(guī)范的制度，嚴(yán)明的紀(jì)律是我們一直都在強(qiáng)調(diào)的。作為管理人員，必然要在遵章守紀(jì)上做出表率。俗話說(shuō)：“喊破嗓子，不如做出樣子”，如果在臺(tái)上說(shuō)的是一套，在臺(tái)下做的又是一套，就會(huì)對(duì)下屬造成非常不好的影響。因此，任職以來(lái)，在日常工作中，我非常注重自身言行一致的形象，要求下屬做到的，我自己首先堅(jiān)決做到，要求部屬不能做的，我?guī)ь^不去違犯。在這一方面，我受到了比較高的評(píng)價(jià)。同時(shí)我自己也要克服長(zhǎng)期從事機(jī)關(guān)工作形成的惰性，嚴(yán)以律己，戒驕戒躁，把飽滿的工作熱情和良好的精神面貌展現(xiàn)在大家面前。
四、不斷改進(jìn)工作方法，在管理藝術(shù)上尋求新的突破。
在機(jī)關(guān)時(shí)，可能習(xí)慣了一個(gè)蘿卜一個(gè)坑的分工，多少有一些人浮于事的工作態(tài)度，現(xiàn)在初次創(chuàng)業(yè)，這才發(fā)現(xiàn)凡事都要親歷親為，而且工作開展缺少頭緒，所以有時(shí)候會(huì)覺得無(wú)從下手，在屢次受挫后甚至產(chǎn)生了一些消極沮喪的情緒。經(jīng)過(guò)反思，我發(fā)現(xiàn)，作為一個(gè)管理者，個(gè)人的力量畢竟有限，很多時(shí)候都使不上勁，要想達(dá)成一個(gè)大的目標(biāo)，則必須充分整合、調(diào)動(dòng)所有人的力量，用集體的智慧解來(lái)決問(wèn)題，這就需要管理者懂得去協(xié)調(diào)，懂得去平衡，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，管理絕對(duì)是一門學(xué)問(wèn)。然而由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏，我的工作方法顯得簡(jiǎn)單而粗糙，最初并不能有效的調(diào)動(dòng)員工的積極性。隨著自己對(duì)業(yè)務(wù)工作的逐步深入，慢慢才了解到一線銷售人員的甘苦，我覺得，一定要站在員工的角度，設(shè)身處地的為他們著想，才能贏得信任和支持。本著這樣的理念，我開始嘗試走進(jìn)員工當(dāng)中去，不斷與他們加強(qiáng)溝通交流。我們經(jīng)常坐在一起探討業(yè)務(wù)，聊聊家常，不但了解到了員工的想法和需求，而且加深了彼此的感情和信賴，我也從中得到了不少新的啟發(fā)和靈感。在這種溫馨的氛圍中，部門上下變得就像一個(gè)大家庭一樣，誰(shuí)有了困難大家都會(huì)伸出援手，誰(shuí)有了成績(jī)大家都會(huì)為他喝彩，隊(duì)伍變的更加團(tuán)結(jié)，更加富有力量，這樣工作也能夠較為順利的開展下去了。
五、業(yè)務(wù)發(fā)展的基本情況以及存在的問(wèn)題。
年初，在分公司確定的“一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)堅(jiān)持，六個(gè)關(guān)鍵”的總體思路指引下，我配合張經(jīng)理對(duì)全年的工作做了周密的部署，從任務(wù)的下達(dá)、營(yíng)銷隊(duì)伍的建設(shè)、新職場(chǎng)的籌備等方面，都做了詳盡的規(guī)劃，就目前來(lái)看，這些工作安排基本上都得到了落實(shí)，各方面的舉措也均取得了一定的成效。分公司下達(dá)的168萬(wàn)計(jì)劃任務(wù)已經(jīng)提前一個(gè)月完成，全年力爭(zhēng)沖刺180萬(wàn);在冊(cè)營(yíng)銷員已達(dá)四十余人，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)基本成形;新職場(chǎng)順利搬遷，優(yōu)越的辦公環(huán)境讓大家雀躍不已;業(yè)務(wù)發(fā)展的具體情況，在張經(jīng)理的報(bào)告中已有詳細(xì)的說(shuō)明，在這里我就不再贅述了。
肯定成績(jī)的同時(shí)也要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。雖然我們已經(jīng)完成了分公司年初下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，但客觀的說(shuō)，這個(gè)保費(fèi)量并不高，甚至可以說(shuō)與投入的成本不成正比，而且這是分公司在考慮到我們新部門各方面的實(shí)際情況后，為不使我們負(fù)擔(dān)太重所下的保守任務(wù)。看到第二營(yíng)銷部成立的比我們晚，完成任務(wù)卻比我們?cè)纾f(shuō)實(shí)話，我真的感到很慚愧。就我個(gè)人的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，今年完共成保費(fèi)xx萬(wàn)，有效增員xx人，從我自己所處的位置來(lái)看，也不是很理想，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到應(yīng)有的水平。
過(guò)去一年我們業(yè)務(wù)發(fā)展滯后的原因是多方面的。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)，客觀上，一年來(lái)我在從業(yè)務(wù)員嘴中聽到最多的話可能就是：“這個(gè)保險(xiǎn)咱們又不能辦啊?”，“我辛辛苦苦跑來(lái)的業(yè)務(wù)怎么說(shuō)劃就劃走了?”。這兩種疑問(wèn)很典型的反映出了我們當(dāng)前所面臨的主要困境：業(yè)務(wù)限制太多，劃分不合理。這個(gè)時(shí)候我除了耐心的解釋別無(wú)他法，因?yàn)檫@種情況也常常發(fā)生在我自己身上，我十分理解為他人做嫁衣的無(wú)奈與憤懣。主觀上，我們的營(yíng)銷員新手居多，缺乏經(jīng)驗(yàn)，加上我和張經(jīng)理剛從機(jī)關(guān)轉(zhuǎn)型到業(yè)務(wù)，工作性質(zhì)發(fā)生了很大變化，業(yè)務(wù)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)的缺乏一下子成為了我們的軟肋，同時(shí)大量的業(yè)務(wù)關(guān)系資源還有待重新建立、發(fā)掘和梳理，這在無(wú)形中就延長(zhǎng)了業(yè)績(jī)的等待期，在業(yè)績(jī)低迷的時(shí)期，我常常寢食難安。
從整體上看，我部發(fā)展的態(tài)勢(shì)是健康向上的，但魔鬼往往又總是存在于細(xì)節(jié)之中，在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中暴露出的種種雜亂的、或多或少制約著發(fā)展的問(wèn)題不得不引起我們的高度重視，因?yàn)閱?wèn)題的性質(zhì)一旦發(fā)生變化，就有可能非常致命。能否保持警省，并且具有高度的預(yù)見性，將顯得尤為重要。
六、工作中的欠缺。
回顧一年來(lái)的工作，在一年的工作中我取得了一定的成績(jī)，但也存在著極大的不足。例如工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單，看問(wèn)題不夠全面，在一些事務(wù)的處理上顯得略為草率，在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高，自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還有一段距離等等。從好的方面來(lái)看，所有的這些缺陷都給我的不斷進(jìn)步留下了充足的.空間，會(huì)鞭策我更加努力的工作與學(xué)習(xí)，而且，能夠清醒的認(rèn)識(shí)到自己的不足本身就是一種進(jìn)步。
七、下一步的打算和努力方向。
業(yè)務(wù)方面，我們必須要痛定思痛，認(rèn)真總結(jié)過(guò)去一年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，客觀分析成敗與得失，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光制定方針，尋找對(duì)策，并且盡快卸下思想包袱，理清工作思路，為20xx年的負(fù)重前行做好充分的準(zhǔn)備，確保完成全年計(jì)劃任務(wù)。
隊(duì)伍是業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)，20xx年的工作首先應(yīng)當(dāng)解決的就是壯大營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的問(wèn)題，俗話說(shuō)：“人心齊，泰山移;多增員，多舉績(jī)�！币虼耍霸缰贫ㄐ碌脑鰡T計(jì)劃任務(wù)，強(qiáng)調(diào)其重要性，落實(shí)責(zé)任到人，還要在過(guò)去的增員的經(jīng)驗(yàn)上積極探索更為有效的增員模式，增員理念。爭(zhēng)取20xx年?duì)I銷人員總數(shù)達(dá)到xx名。
學(xué)習(xí)是一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)、一個(gè)國(guó)家和一個(gè)社會(huì)不斷前進(jìn)的智慧源泉。不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，切實(shí)提高學(xué)習(xí)的能力，汲取更多的知識(shí)，是現(xiàn)代企業(yè)管理者必須具備的基本素質(zhì)。20xx年，我在這方面對(duì)自己將提出更高的要求，要在學(xué)習(xí)管理知識(shí)、專業(yè)技術(shù)知識(shí)、政治理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，虛心向其它同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法，還要向先進(jìn)的同業(yè)公司學(xué)習(xí)，把先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和成功的做法運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中去。我還需要要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，為人處世高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，務(wù)必使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高。
總之，在一年來(lái)的摸爬滾打中，我不敢說(shuō)自己真正勝任了現(xiàn)在的這份工作，但我的確是一直在朝這個(gè)方向努力著。在這個(gè)新的舞臺(tái)上，雖然我現(xiàn)在還做不到長(zhǎng)袖善舞，游刃有余，但我堅(jiān)信伴隨著部門的成長(zhǎng)，我自己終究也會(huì)逐漸成熟起來(lái)。在此，我有信心和部門成員一道，牢記使命、把握機(jī)遇、開拓創(chuàng)新、奮力拼搏，為第一營(yíng)銷服務(wù)部20xx年的穩(wěn)定和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
個(gè)人總結(jié)難免片面，懇請(qǐng)大家對(duì)我多提意見和建議。
謝謝!
公交公司經(jīng)理述職報(bào)告 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
日月如梭、時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在二公司員工的鼎力支持和配合下，按照各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負(fù)責(zé)分管的各項(xiàng)工作任務(wù)。在辭舊迎新之際，就的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：
一、增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我
為了適應(yīng)新形勢(shì)下公交工作需要，我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過(guò)學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為駕乘服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀；在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)管理的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)中干，干中學(xué)，不斷拓寬知識(shí)層面，提高理論層次，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)的才能。同時(shí)，抽出時(shí)間到路隊(duì)、線路了解布置的工作與實(shí)際中存在的問(wèn)題，找出解決的辦法，為以后工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
二、求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，做好各項(xiàng)工作
在二公司全體職工的努力下，在班子成員的相互配合和支持下，完成總行駛里程1757萬(wàn)公里，總營(yíng)運(yùn)收入6410萬(wàn)元，全年共發(fā)生有責(zé)事故142起，較下降了18。86%。
上半年在集團(tuán)公司的安排下，二公司完成了新領(lǐng)導(dǎo)班子的重組和銜接，逐步完善各項(xiàng)管理制度，配合集團(tuán)公司相關(guān)部門完成了18條線路的調(diào)整和劃出、轉(zhuǎn)入和調(diào)度室搬遷工作。在加強(qiáng)對(duì)線路管理的同時(shí)，對(duì)二公司路隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行了大范圍的調(diào)整，以調(diào)動(dòng)員工的積極性，適應(yīng)新的工作需要和管理要求。根據(jù)集團(tuán)公司要求，在完成生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的同時(shí)，在“春運(yùn)”“春節(jié)”、節(jié)假日、重大活動(dòng)期間，增派車輛和人員，加開臨時(shí)線路和加密車，保證客流高峰的運(yùn)輸。
針對(duì)包車隊(duì)管理散亂的局面，從規(guī)范制度入手，加大油材料和管理，對(duì)人員進(jìn)行了重新分組，調(diào)動(dòng)職工的積極性。堅(jiān)持生產(chǎn)例會(huì)制度，將每月的生產(chǎn)工作及時(shí)總結(jié)部署。為提高服務(wù)質(zhì)量，公司安排專人及時(shí)答復(fù)乘客投訴，全年回復(fù)率達(dá)100%。并加大了對(duì)各類違章行為的稽查和處罰力度。
開展專項(xiàng)整治車廂內(nèi)外衛(wèi)生活動(dòng)，堅(jiān)持每日清掃和收班保潔制度，同時(shí)堅(jiān)持每半個(gè)月對(duì)車輛進(jìn)行一次大清掃，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次大清洗。為減輕一線保潔人員工作壓力，我們開展了后勤管理人員每周五到各路隊(duì)協(xié)助保潔人員對(duì)車輛進(jìn)行保潔。
針對(duì)較為嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，我們?cè)诓粩嗌罨踩芾�、找出不足的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)一線駕駛員的安全教育，在事故處理中嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”原則，將事故與線路、駕駛員的`績(jī)效考核掛鉤，每月召開安全例會(huì)，舉辦違章和事故駕駛員學(xué)習(xí)班，有效遏制事故發(fā)生率。
堅(jiān)持車輛出廠檢驗(yàn)和車況安全檢查制度，加大對(duì)冒黑煙車輛的自查、督查，完善了保修制度，落實(shí)路隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本線路車輛報(bào)修監(jiān)督制。
三、加強(qiáng)廉政建設(shè)，從嚴(yán)要求自己
一年以來(lái)，經(jīng)常審視自己的思想、行為，做到了潔身自好，清廉自守。始終把學(xué)習(xí)放在首位，工作之余，除了認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論、方針政策的同時(shí)，學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》等規(guī)定來(lái)不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，不斷提高自身素質(zhì)，牢記宗旨意識(shí)；始終把清清白白做人、勤勤懇懇做事作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地、埋頭苦干上。以實(shí)際行動(dòng)做好表率作用，影響身邊的人，帶好隊(duì)伍。
四、存在的不足和今后工作打算
一年來(lái)，我做了一些工作，但離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不小的差距，主要表現(xiàn)在：對(duì)政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠，工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，下一步，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解放思想、克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
公交公司經(jīng)理述職報(bào)告 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同志們：
大家好！
光陰似箭，日月如梭。20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作歷程，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在20煤業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞20煤業(yè)公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)；深入開展機(jī)電運(yùn)輸工作，大力開展隱患排查治理，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷提升裝備能力，切實(shí)做到檢查、指導(dǎo)、服務(wù)相結(jié)合，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年工作作出如下總結(jié)：
一、20xx年工作總結(jié)：
1、設(shè)備計(jì)劃、選型采購(gòu)方面
隨著集團(tuán)公司現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，越來(lái)越多的工作工種實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，加強(qiáng)設(shè)備的計(jì)劃、選型、采購(gòu)是完成生產(chǎn)任務(wù)保證生產(chǎn)安全的重要保證，20xx年我們計(jì)劃選型購(gòu)置了井下中央水泵的兩臺(tái)自平衡型主排水泵。二采區(qū)運(yùn)輸大巷的三部皮帶運(yùn)輸機(jī)，井底水倉(cāng)清挖用的壓濾機(jī)，泵體工作面的刮板輸送機(jī)以及地面用的造矸皮帶機(jī)和雙壓振動(dòng)篩。選型過(guò)程中我們充分考慮技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，生產(chǎn)上運(yùn)用。同時(shí)考慮設(shè)備的安全性、可靠性、操作性和配件的通用性、互換性以及節(jié)能環(huán)保的要求。
2、設(shè)備的安裝、使用維護(hù)方面
為了保證設(shè)備能夠合理安裝，充分發(fā)揮設(shè)備的效能很好地服務(wù)生產(chǎn)。今年以來(lái)，我們要求大型設(shè)備的安裝，首先要制定專項(xiàng)的安裝技術(shù)措施，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，安裝過(guò)程嚴(yán)格按措施施工，確保安裝質(zhì)量。我們要求新投入設(shè)備的操作人員、維護(hù)保養(yǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后方可進(jìn)行操作，維護(hù)設(shè)備。確保設(shè)備能夠正常發(fā)揮作用，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。設(shè)備的使用必須制定專門的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；維護(hù)人員嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)制度進(jìn)行定期保養(yǎng)。
3、機(jī)電技術(shù)培訓(xùn)和機(jī)電安全方面
5月份我們組織參加了集團(tuán)公司的機(jī)電技術(shù)比武，比武分理論和實(shí)踐操作兩部分進(jìn)行；理論考試又分為筆試和手指口述兩部分，經(jīng)過(guò)員工的'靜心組織和選手們的努力刻苦后，我們?nèi)〉昧说谌膬?yōu)異成績(jī)。通過(guò)技術(shù)比武，大大地提高了機(jī)電職工學(xué)習(xí)機(jī)電技術(shù)的熱情。
我們每月組織一次包括井上、下的機(jī)電運(yùn)輸安全大檢查，通過(guò)檢查培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員和被檢查單住人員，使其進(jìn)一步掌握機(jī)電運(yùn)輸方面的專業(yè)知識(shí)，達(dá)到互相學(xué)習(xí)、技術(shù)交流、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的效果，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行肆定處理，落實(shí)整改時(shí)間、整改責(zé)任人、制定整改措施，面對(duì)較嚴(yán)重的機(jī)電問(wèn)題對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
機(jī)電運(yùn)輸?shù)娜松戆踩驮O(shè)備安全始終放到機(jī)電各項(xiàng)工作的首位，進(jìn)一步強(qiáng)化了供用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行停送電，完善井下軌道運(yùn)輸?shù)膿踯囋O(shè)施和信號(hào)裝置，完善了井下供電的漏電過(guò)流和接地保護(hù)裝置，確保安全生產(chǎn)。
4、修舊利廢方面
我們積極響應(yīng)集團(tuán)公司號(hào)召，集思廣益，大力開展修舊利廢工作；檢修410型采煤機(jī)和630/220型刮板輸送機(jī)各一臺(tái)；大修掘進(jìn)機(jī)一臺(tái)，充分利用廢舊材料變廢為寶。首先從廢舊的設(shè)備、材料、配件分類整理；其次利用廢舊的電機(jī)、減速器、皮帶、滾筒進(jìn)行回收設(shè)計(jì)，改造制成多部皮帶機(jī)投入井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面排矸系統(tǒng)；再次利用廢舊的配件、鐵皮、錨桿、道軌等制作電纜鉤、隔爆水袋支架和剁斧等，利用廢舊的鋼筋制作水溝蓋板柱筋，利用廢舊鋼管制作臺(tái)階扶手。
5、供用電管理方面
加強(qiáng)供用電管理，提高全體員工的節(jié)電意識(shí)，安全合理地使用電力設(shè)備，嚴(yán)格控制用電成本，制定了《山西介休義棠20煤業(yè)有限公司節(jié)電方案》，通過(guò)調(diào)整綜采工作面的生產(chǎn)班次，生產(chǎn)人員的工作時(shí)間，調(diào)查主排水泵的排水時(shí)間，主井絞車的提升時(shí)間，進(jìn)行避峰填谷運(yùn)行，節(jié)約了電費(fèi)成本，取得了明顯的效果，組織制定了502工作面、202工作面供電方案設(shè)計(jì)，配合了502、202工作的搬家和電氣安裝。
二、工作中存在的問(wèn)題和不足：
1、由于本人專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)不足，不能合理地協(xié)調(diào)好機(jī)電和生產(chǎn)的關(guān)系；不能有效地消除機(jī)電職工責(zé)任素質(zhì)差；不能適應(yīng)現(xiàn)代化設(shè)備之間的矛盾。
2、對(duì)機(jī)電運(yùn)輸提升設(shè)備動(dòng)態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、全面，設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)掌握不夠細(xì)致，動(dòng)態(tài)管理不到位，員工的操作行為存在不規(guī)范、不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的現(xiàn)象。
3、由于自身對(duì)規(guī)范、規(guī)程掌握不準(zhǔn)，對(duì)新規(guī)程、新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)不夠及時(shí)，導(dǎo)致對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題存在檢查監(jiān)督不到位的情況。
三、今后工作的努力方向：
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，跟上時(shí)代的步伐，促進(jìn)知識(shí)的先進(jìn)性和系統(tǒng)性，不斷提升服務(wù)礦山的新技術(shù)、新本領(lǐng)，更好地服務(wù)集團(tuán)公司及20煤業(yè)公司，為20煤業(yè)公司的安全生產(chǎn)提供機(jī)電運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，深入基層、深入現(xiàn)場(chǎng)、深入一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的檢查、培訓(xùn)和指導(dǎo)；減少使用設(shè)備的損壞，延長(zhǎng)服務(wù)生產(chǎn)的時(shí)間，提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用周期，確保安全生產(chǎn)。
3、繼續(xù)加大機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和全面開展和監(jiān)督檢查，促進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階。
回顧一年來(lái)的工作，雖然盡職盡責(zé)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相差太遠(yuǎn)，還存在許多的問(wèn)題和不足，在今后的工作中更要一步一個(gè)腳印，干好多項(xiàng)工作，做到持之以恒，不斷提高自我。
以上述職，請(qǐng)予評(píng)議。
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