中國機(jī)長觀后感(匯編15篇)
認(rèn)真品味一部作品后，大家一定收獲不少吧，這時(shí)候，最關(guān)鍵的觀后感怎么能落下！可是觀后感怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的中國機(jī)長觀后感，希望能夠幫助到大家。
中國機(jī)長觀后感1
我今天觀看了《中國機(jī)長》這部電影，這部電影是由真實(shí)事件改編的。
機(jī)長劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕松，因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松，快樂的旅程。飛機(jī)上的乘客大家開心的`談著話，氣氛很好。很快，飛機(jī)起飛，客人們都進(jìn)入了夢想，突然，副機(jī)長前方的玻璃裂了一條縫，緊接著，一聲巨響，玻璃碎了，機(jī)長差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí)，飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動(dòng)，人心惶惶。機(jī)長很冷靜，沉穩(wěn)的操控著飛機(jī)，很快又把副機(jī)長拉回了飛機(jī)內(nèi)�？汕闆r還是很緊急，因?yàn)槠溜L(fēng)破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長大聲的說到請：“請大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，我們也有家人，所以請您相信我們�！贝蠹医K于安靜了下來。
過了很久以后，機(jī)長飛過陰雨云，飛過了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長說的那句話一直在我耳邊環(huán)繞，她說的不對嗎？現(xiàn)在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者，那些舍身忘死，保衛(wèi)國家的軍人們，那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會(huì)想念他們嗎？所以請讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧！
中國機(jī)長觀后感2
有無數(shù)《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機(jī)長》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機(jī)長劉傳健。
他只是千千萬萬個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?/p>
我們應(yīng)該銘記他的`專業(yè)和沉著。
在萬米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。
我們應(yīng)該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報(bào)》都稱贊稱贊他“不可思議”。
我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎(jiǎng)詞所說的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著�！�
機(jī)長是一架飛機(jī)的靈魂，機(jī)長隊(duì)伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過觀看《中國機(jī)長》，我明白想要成為一名合格的機(jī)長，肩上佩戴四條杠不是那么簡單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責(zé)。作為南航的飛行學(xué)員，我們是幸福的，公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。
中國機(jī)長觀后感3
大上個(gè)周六，我上完奧數(shù)課媽媽對我說：“兒子，我們?nèi)タ措娪啊吨袊鴻C(jī)長》吧？”我說：“行！帶上爸爸！”
于是，我們一家三口來到萬達(dá)影城的IMAX廳觀看電影。
電影內(nèi)容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩，可當(dāng)飛機(jī)飛到9800米時(shí)，前擋風(fēng)爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機(jī)長將其拉回。但是飛機(jī)右翼零件壞掉，機(jī)長劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆閉目等死。在這樣危險(xiǎn)的.情況里，劉傳健盲駕飛機(jī)，明明只有萬分之一活著的機(jī)率在劉傳健手下變成這樣一句話：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
當(dāng)他駕駛到成都說出這樣一句話時(shí)，觀眾掌聲雷動(dòng)，我的眼淚也落了下來。
這部電影讓我知道：做事要沉著冷靜，別人遇到這種情況只會(huì)等死，而劉傳健會(huì)想：我要把乘客安全送到目的地。
機(jī)長這個(gè)職業(yè)，不冷靜做不好，這個(gè)職業(yè)好像軍人，在保護(hù)我們的家，所以，英雄不是好當(dāng)?shù)模?/p>
世界上飛機(jī)出事的例子很多，但所有活著回來的很少，劉傳健因?yàn)樗膱?jiān)定而使飛機(jī)成功降落成都。
最后，再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
中國機(jī)長觀后感4
今天10月6號(hào)，我和爸爸去看電影《中國機(jī)長》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機(jī)在成都上空遇到強(qiáng)烈氣流，機(jī)長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機(jī)長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強(qiáng)風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí)，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時(shí)，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復(fù)一年，日復(fù)一日的接受訓(xùn)練，這也是我們在這架飛機(jī)上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。
因?yàn)闊o法繼續(xù)飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著機(jī)身。這時(shí)，船長平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的`一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機(jī)會(huì)。船長毫不猶豫地沖進(jìn)了云海，船員們沉著應(yīng)對，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機(jī)長終于將飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場。乘客下飛機(jī)時(shí)間長了不愿意離開，必須向機(jī)長表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng)，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機(jī)不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時(shí)，我也要感謝中國的導(dǎo)演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現(xiàn)給我們。
中國機(jī)長觀后感5
今天，我在家觀看了《中國機(jī)長》這部電影，它是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網(wǎng)實(shí)事件改編的。
上機(jī)前，機(jī)長和機(jī)組人員進(jìn)行登機(jī)前例行檢查，如檢查12小時(shí)內(nèi)是否飲酒、檢查體溫、對時(shí)間等，上機(jī)后檢查配餐、指揮等、機(jī)翼等。
上機(jī)的乘客中有刁鉆的乘客，乘務(wù)員耐心為其服務(wù)；有愛占小便宜的乘客，乘務(wù)員就當(dāng)不知道。飛機(jī)起飛后，一開始還比較平穩(wěn)，乘客們在機(jī)艙里有說有笑。當(dāng)飛機(jī)飛到青藏高原的四姑娘山那里時(shí)，突然，駕駛室的風(fēng)擋裂開了，機(jī)長申請下高度并返航得到了批準(zhǔn)，還沒等機(jī)長駕駛飛機(jī)調(diào)頭，風(fēng)擋就已碎裂，副機(jī)長的.上半身被強(qiáng)大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飛出去。機(jī)艙里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，還有些乘客不聽乘務(wù)員的安排不系安全帶，我心里真為他們著急：他們怎么不聽安排呢？當(dāng)聽到乘務(wù)長說出那段感人的話語時(shí)，我的眼眶濕潤了人們也終于安靜了下來。
機(jī)長憑借自己的堅(jiān)定的信念和過硬的技術(shù)駕駛飛機(jī)穿過云層安全備降成都機(jī)場。
看完這部電影我覺得這位機(jī)長真了不起，我為他驕傲，我從他的身上還學(xué)到了敬畏生命、敬畏職責(zé)、臨危不亂、堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)精神。
中國機(jī)長觀后感6
國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機(jī)長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實(shí)事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。
電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂，副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外，飛機(jī)開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練，是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時(shí)刻，中國機(jī)長劉長健，他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的意志力，過硬的專業(yè)技術(shù)，面對惡劣天氣，成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻，機(jī)長、乘客都感慨地說：我們都還活著！讓我的內(nèi)心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的'，緊張極了。
看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國機(jī)長一樣的英雄，在危險(xiǎn)時(shí)刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當(dāng)然，現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長見識(shí)，將來才能報(bào)效祖國！我想我一定會(huì)努力的！
中國機(jī)長觀后感7
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機(jī)長》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開始了，主人公劉長建是一名機(jī)長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機(jī)開到目的地后就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機(jī)，機(jī)長和乘務(wù)員做好了一系列的準(zhǔn)備工作。
飛機(jī)起飛了，一開始很順利，突然間副機(jī)長前方的風(fēng)擋破裂，他的半個(gè)身子瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。飛機(jī)開始失控了，儀表盤飛機(jī)開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著乘客的情緒，在這種危險(xiǎn)的情況下，劉機(jī)長沉著冷靜地操控駕駛。
塔臺(tái)和空中飛機(jī)的長，都在一遍地呼叫著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機(jī)長聽不到他們的呼喊，但是機(jī)長并沒有放棄，他憑借著十幾年的并沒有放棄，行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿空中飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿過云層，當(dāng)飛機(jī)安全云層，當(dāng)飛機(jī)安全著陸的那一刻，我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那我的.內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那一句：“敬畏生命！敬畏職責(zé)！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動(dòng)、感動(dòng)。我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
中國機(jī)長觀后感8
今天晚上，爸爸給我們播放了一個(gè)電影，名字叫《中國機(jī)長》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機(jī)長駕駛8633飛機(jī)從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險(xiǎn)故事。
飛機(jī)飛著飛著，駕駛室的玻璃突然碎了，其中一個(gè)機(jī)長差點(diǎn)飛出了窗外，幸好安全帶救了他。緊急情況下，老機(jī)長決定在最近的成都機(jī)場緊急迫降。不巧，飛往成都的途中遇到了濃濃的烏云，機(jī)長駕駛著破損的飛機(jī)在空中盤旋了幾圈后，發(fā)現(xiàn)幾片烏云在移動(dòng)的過程中會(huì)出現(xiàn)一條短暫的縫隙，經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長覺得這是唯一一條可以拯救全機(jī)人員的生命通道，決定勇敢地闖過去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機(jī)而心痛不已的時(shí)候，老機(jī)長竟然沖出了烏云，飛向了藍(lán)天，最終帶著全機(jī)組一百多人安全降落。
看這個(gè)電影的`時(shí)候，我很緊張，心情隨著故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機(jī)長，他既勇敢又專業(yè)，在遇到緊急情況時(shí)沉著冷靜。他以敬畏生命的精神，為全機(jī)人員保駕護(hù)航。這令我想到了支援武漢的醫(yī)生戰(zhàn)士們，他們?yōu)榱耸刈o(hù)大家的生命，勇敢逆行。我長大以后要成為像他們這樣勇敢的人，努力學(xué)好知識(shí)，保衛(wèi)國家。
中國機(jī)長觀后感9
這個(gè)暑假我通過老師的推薦看了《中國機(jī)長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī)，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機(jī)長靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場成功降落，把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來。
這架飛機(jī)的主機(jī)長，他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機(jī)人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷，駕駛著飛機(jī)穿過了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí)，飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障，無法停下，機(jī)長憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來。
機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌，但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào)，“相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！逼渲幸晃怀藙�(wù)員是最讓我敬佩的'，他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來，在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜，指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹�，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機(jī)降落前，他也一點(diǎn)沒有松懈，一直指揮著大家要配合機(jī)長。
這部電影大家看過嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
中國機(jī)長觀后感10
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故，但卻沒有一個(gè)人死亡，這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機(jī)長》。
電影《中國機(jī)長》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險(xiǎn)事故的`故事。在飛行途中，飛機(jī)遇到強(qiáng)烈氣流后，前擋風(fēng)玻璃碎裂開來，副機(jī)長被吸出了窗外。飛機(jī)開始劇烈顛簸，客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐，場面非�；靵y。
這時(shí)，劉傳建機(jī)長并沒有慌張，因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過空軍開過轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機(jī)長仍然冷靜地一只手拉著副機(jī)長，另一只手艱難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最后負(fù)重降落在成都機(jī)場，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭，全機(jī)119人全部安全獲救。
電影里有兩句經(jīng)典的對話。第一句是，“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你。”這句話告訴我們：如果你在某件事情上經(jīng)驗(yàn)豐富，也不要盲目自信，大意往往會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。”這句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規(guī)章，學(xué)習(xí)和生活才會(huì)有條理，否則就會(huì)到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價(jià)值。
《中國機(jī)長》這部電影真是太好看了，你們覺得呢?
中國機(jī)長觀后感11
9月30日，《中國機(jī)長》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。
《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙勢壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員生命的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
不得不佩服，當(dāng)時(shí)的機(jī)長在生死關(guān)頭把飛機(jī)安全降落。這個(gè)事件震驚全世界，所以改編了電影。在電影里面，我覺得幾乎全部還原當(dāng)時(shí)的情景。在風(fēng)擋裂，極度缺氧的時(shí)候。又聯(lián)系不上飛機(jī)，控制中心里的人也是一直擔(dān)心。幾乎覺得已經(jīng)搜索不到了，可機(jī)長居然把它開回來了，所有人都不相信，也很震驚�？赐赀@部電影，我特別佩服機(jī)長能將載著100多號(hào)人的`飛機(jī)給開回來。那時(shí)不僅缺氧，又面臨著惡劣的天氣。觀看電影的時(shí)候也是捏著一把汗。
在拍攝這部電影的時(shí)候，演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓(xùn)。演空姐的，要學(xué)習(xí)走姿，檢查飛機(jī)內(nèi)部等等。演機(jī)長、副駕駛的得學(xué)習(xí)操控式的每一個(gè)按鈕。拍這部電影，也是很不容易的�。∫彩菫榱俗尭嗳酥肋@個(gè)事件。拍成電影也很值得。
看完這部電影，覺得中國真厲害。外國都還沒能在這種情景下把飛機(jī)開回來。其實(shí)有的時(shí)候看電影也有很多感想的。希望祖國以后更加美麗、強(qiáng)盛。
中國機(jī)長觀后感12
_月5號(hào)下午,我和爸爸媽媽一起觀看了電影《中國機(jī)長》。
《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中擋風(fēng)玻璃裂開的真實(shí)事件改編拍攝的。觀看了這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂，團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上119名乘客的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功，精湛的專業(yè)技能不是一天兩天就可以練就出來的'，需要長時(shí)間的積累和磨練，事有所成，必是學(xué)有所成。就像我們學(xué)習(xí)一樣，好的成績不是一天兩天就可以得來的，而是要通過日積月累的學(xué)習(xí)才可以保持好的成績。
當(dāng)飛機(jī)發(fā)生事故的時(shí)候，機(jī)組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，陸地上的各個(gè)部門都在全力配合，做好一切應(yīng)急的準(zhǔn)備工作，那個(gè)瞬間我是非常感動(dòng)的，除了感受到大家的團(tuán)結(jié)，也感受到我們祖國的強(qiáng)大。
中國今天的強(qiáng)大，不僅僅在于軍隊(duì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，也在于全中華兒女在各自崗位上的兢兢業(yè)業(yè)，各司其職，努力做出自己的貢獻(xiàn)。飛機(jī)上的機(jī)組人員也都是普通人，但是他們都將工作賦予了生命的意義。
作為祖國花朵的一員，作為祖國未來的一份子，我們也要兢兢業(yè)業(yè)的守好自己崗位，做好當(dāng)下的事情，練就屬于我們的精湛技能。
看完《中國機(jī)長》，我覺得“學(xué)生”就是我們的崗位，我們必須要努力學(xué)習(xí)，站好自己的崗，未來做個(gè)有價(jià)值的人。
中國機(jī)長觀后感13
今天晚上，媽媽帶我去看電影，這部電影叫《中國機(jī)長》，讓我受益匪淺。
我和媽媽趕緊吃完飯，匆匆來到華夏電影院，檢完票馬上去了1號(hào)廳,找到位置坐下來。
電影開始了，劉長健他是川航8633的一名機(jī)長，早上6點(diǎn)26的`航班3點(diǎn)多就要起床，他快速整理好自已的行李，下樓一看，今天是女兒的生日，所以期盼著早點(diǎn)回來。
他來到飛機(jī)場,和機(jī)組人員吃完早餐、分配完工作就上了飛機(jī)。他們檢查完設(shè)備，就起飛了，飛機(jī)慢慢上升，上升到9800米的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃突然裂了，劉長健伸手一摸，玻璃突然爆開了，副機(jī)長一下子”飛”了出去，幸好機(jī)長及時(shí)抓住他，駕駛艙的突發(fā)情況直接影響到機(jī)艙乘客的情緒，乘客們非常驚慌，到處亂糟糟的。
劉長健一邊試著拉升，副機(jī)長也一邊向塔臺(tái)呼救，塔臺(tái)說“你們快快返航”，劉長健發(fā)現(xiàn)回成都的路到處烏云密布，很難原路返回。幾經(jīng)周折，他發(fā)現(xiàn)了一條路線，只能試著從那里鉆過，躲過了一道又一道閃電。
最后他們終于降落到了跑道，機(jī)長一次又一次拉反推力，可是反推力失效了，他就試著去踩剎車，最后才把乘客安全地送到地面。
這部電影很精彩，也很讓人深思。讓我懂得了我們每個(gè)人都應(yīng)該為社會(huì)、為國家做點(diǎn)什么，在困難面前，我們不要輕言放棄。記得劉長建在電影里說過“你認(rèn)為不會(huì)錯(cuò)，錯(cuò)就一定會(huì)來找你”，這句話讓我感觸頗深。
中國機(jī)長觀后感14
這部電影，被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過程，讓我比較喜歡的是袁泉對于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹，臺(tái)詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對乘客刁難，表現(xiàn)的不慌不忙，充滿智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺(tái)詞，溫柔得體，讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn)，讓我超級(jí)出戲。就真的不太適合演空姐這樣的'角色，拉低整體水平。
三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺(tái)詞，卻有豐富的表情和心理斗爭，表現(xiàn)的非常到位。但是，感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺。很正能量的電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn)，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多，給人感覺不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛，不要表現(xiàn)的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
中國機(jī)長觀后感15
國慶假期，和好朋友去看了電影《中國機(jī)長》�？赐觌娪�，心情久久不能平靜。
《中國機(jī)長》這部電影是基于一個(gè)真實(shí)的案例。20xx年5月14日，川航3U8633飛機(jī)從成都飛往拉薩，在青藏高原上空飛行時(shí)遇到強(qiáng)烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右側(cè)舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸，機(jī)艙缺氧，溫度驟降。當(dāng)時(shí)，在3800米的高度，飛機(jī)已經(jīng)與地面失去聯(lián)系。航次機(jī)長柳傳堅(jiān)以冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)將飛機(jī)開回成都雙流國際機(jī)場。飛機(jī)乘務(wù)員畢楠也配合乘務(wù)員安撫乘客。當(dāng)他們最終著陸時(shí)，119名乘客和9名機(jī)組人員都很安全。這一事件是中國民航史上的奇跡！
影片真實(shí)還原了當(dāng)時(shí)的場景，讓我們身臨其境。我被空姐：畢楠感動(dòng)了，她在飛機(jī)顛簸時(shí)一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客，要求他們信任他們，配合他們。也有飛機(jī)在和地面的幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我意識(shí)到有那么多人擔(dān)保和監(jiān)督飛行。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各機(jī)構(gòu)人員極度焦慮，不停撥打3U8633！3U8633！請進(jìn)。消息傳出后，人們密切關(guān)注著飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。一架飛機(jī)感動(dòng)了多少人！飛機(jī)交替的時(shí)候，地面組織的很好，每架飛機(jī)都讓出了一條跑道，還有消防車，救護(hù)車等等。都準(zhǔn)備好了。一些飛機(jī)愛好者也來觀看這一壯觀的場面。為飛機(jī)祈禱。那一刻，我感受到了國家的'強(qiáng)大。
我們的中國，因?yàn)檫@些平凡而偉大的人，用他們的生命保護(hù)我們的生命！所以我們也要努力保護(hù)國家，保護(hù)更多的人！
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