- 最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感 推薦度：
- 相關(guān)推薦
最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3篇
當(dāng)品味完一部影視作品后，從中我們可以吸收新的思想，需要回過頭來寫一寫觀后感了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢？下面是小編整理的最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
9月20日晚，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》片方在重慶解放碑舉辦了一場(chǎng)“禮贊楷模致敬英雄”的特別活動(dòng)，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等，以及他們的角色原型徐瑞�?副駕駛)、梁鵬(第二機(jī)長(zhǎng))畢楠(乘務(wù)長(zhǎng))亮相，引來眾多市民關(guān)注。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬米高空飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健讓飛機(jī)成功降落，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的。
回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險(xiǎn)，半個(gè)身子被吸出艙外。“當(dāng)時(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅(jiān)持了下來�！钡诙䴔C(jī)長(zhǎng)梁鵬說：“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒想太多，當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多�！背藙�(wù)長(zhǎng)畢楠說，當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候，首先考驗(yàn)的就是機(jī)組的專業(yè)能力。“當(dāng)氧氣面罩全部脫落的時(shí)候，我們第一反應(yīng)就是讓旅客保護(hù)好自己，其實(shí)想告訴機(jī)長(zhǎng)的是，客艙交給我，你放心。” 機(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)沒能來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他通過視頻表達(dá)了對(duì)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待。
在談及演這部戲的感受時(shí)，飾演機(jī)長(zhǎng)劉傳健的張涵予說：“演這個(gè)人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒法塑造這個(gè)人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點(diǎn)是最根本的。”他在拍攝的過程經(jīng)常遇到一些問題也會(huì)用微信隨時(shí)跟劉傳健溝通，向他求證，根據(jù)他傳遞回來的信息再分析一場(chǎng)戲怎么處理。
飾演副駕駛的.歐豪說這個(gè)事件不單對(duì)于中國(guó)民航史是一個(gè)奇跡，對(duì)于整個(gè)世界都是一個(gè)奇跡，所有人都知道這個(gè)事件，但不知道發(fā)生了什么。劇組就是拍一個(gè)真實(shí)的電影，讓大家去感受到當(dāng)時(shí)發(fā)生的事情。
“第二機(jī)長(zhǎng)”杜江表示演員首先要把英雄機(jī)組的專業(yè)性表現(xiàn)出來，為此要花很大的功夫去學(xué)習(xí)，每一位駕駛員都是在模擬倉(cāng)完成了學(xué)習(xí)，都可以做到起降。這些英雄的也在激勵(lì)這個(gè)整個(gè)劇組，讓他們?cè)谟龅嚼щy的時(shí)候覺得一切都不是問題，都可以克服。
“乘務(wù)長(zhǎng)”袁泉說平時(shí)大家調(diào)侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實(shí)那個(gè)微笑不是那么容易做到的�！伴_拍之前我們?nèi)チ怂拇ê娇盏呐嘤?xùn)中心，從理論知識(shí)到模擬倉(cāng)的訓(xùn)練，通過這個(gè)過程我們了解到，我們作為乘客看到的乘務(wù)員的服務(wù)只是她們工作和訓(xùn)練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會(huì)做技術(shù)性很強(qiáng)的，也需要很強(qiáng)的心里支撐的工作，這些是我們平時(shí)看不到的。
最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安。
通過這件事情，作為航空人我覺得要從以下方面完善自我:
精湛的技術(shù):相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì):飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪�，與壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來諸多好處。
身體素質(zhì):相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的`重要性。
團(tuán)結(jié)協(xié)作:任何一次飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握能力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態(tài)度作風(fēng):飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航前依舊對(duì)熟悉的航線，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。
最后，感謝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，非常感謝！
最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
將于9月30日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，日前曝光“英雄機(jī)組來了”特輯。“川航5·14”事件真實(shí)原型四川航空3U8633航班責(zé)任機(jī)長(zhǎng)劉傳健、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬、副駕駛徐瑞辰、乘務(wù)長(zhǎng)畢楠等“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員集體現(xiàn)身，為《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》打call。電影拍攝時(shí)，英雄機(jī)組全員還現(xiàn)身片場(chǎng)探班，參觀片場(chǎng)并與各位主演進(jìn)行深入交流，劉傳健機(jī)長(zhǎng)表示：“整個(gè)劇組的工作狀態(tài)非常好，他們非常辛苦。相信電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》會(huì)感染大家，希望大家到電影院去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!”英雄機(jī)組探班言傳身教
在9月16日曝光的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》英雄機(jī)組主題特輯中，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健帶領(lǐng)“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員來到《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》片場(chǎng)，了解影片拍攝情況的同時(shí)，也與張涵予等各位主演進(jìn)行了深入的交流和探討。劇中張涵予飾演的劉長(zhǎng)健就是以劉傳健為原型。
張涵予透露，“我跟劉機(jī)長(zhǎng)一直保持著聯(lián)系，在幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，也見過好幾次面。在影片拍攝過程中，我也經(jīng)常向劉機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)教問題�！眲鹘t表示，自己到片場(chǎng)探班時(shí)，發(fā)現(xiàn)整個(gè)劇組都非常投入，這讓他感到非常欣慰，“通過《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，希望業(yè)外的人對(duì)我們民航人有更多的了解。相信電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》會(huì)感染大家，希望大家到電影院去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》!”
據(jù)悉，在電影開拍之前，張涵予等演員曾跟隨“中國(guó)民航英雄機(jī)組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰等原型人物完成“復(fù)飛”重返藍(lán)天，這也讓演員有機(jī)會(huì)近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。談及感受，飾演副駕駛徐奕辰的歐豪表示：“因?yàn)榻巧秦S富飽滿的真實(shí)人物，所以就需要我們演員多去跟原型人物交流探討，了解他們的感受。對(duì)我們而言，怎么樣可以把角色塑造得真實(shí)可信，是最重要的`事�！闭鎸�(shí)展現(xiàn)中國(guó)民航人群像
不僅張涵予等9位機(jī)組成員的角色有一一對(duì)應(yīng)的原型人物，黃志忠、李現(xiàn)、闞清子、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創(chuàng)作參考。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的拍攝得到了中國(guó)民用航空局的大力支持與協(xié)助，在中國(guó)民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，上千名民航人參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作。
飾演第二機(jī)長(zhǎng)梁棟的杜江在接受采訪時(shí)表示，“作為演員，我們希望《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是獻(xiàn)給所有觀眾的，是獻(xiàn)給原型人物英雄機(jī)組的，更是獻(xiàn)給所有民航人的!”
飾演乘務(wù)長(zhǎng)畢男的袁泉也表示，“通過前期培訓(xùn)，通過幾個(gè)月的拍攝，我們?cè)絹碓骄磁迕窈饺恕Ｑ莺秒娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》，是我們演員的責(zé)任�！�
【最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感】相關(guān)文章：
最新電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12-01
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》電影觀后感11-19
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感06-19
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)電影觀后感06-21
電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的觀后感11-03
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的觀后感11-04
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感11-04