（精選）電影《中國機長》的觀后感15篇

　　看完一部作品后，這次觀看讓你有什么體會呢？在寫觀后感時，需要有自己獨特的視角和思考立場。那么我們?nèi)绾稳�寫觀后感呢？下面是小編精心整理的電影《中國機長》的觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

電影《中國機長》的觀后感1

　　《中國機長》作為中國首部大制作的空中災(zāi)難救援電影，我們都知道，這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：

　　20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當(dāng)飛機來到9800米高度巡航時，機組發(fā)現(xiàn)飛機右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；而張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘�?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了定心神針的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！

　　電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的.第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；而張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘�?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了定心神針的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！

電影《中國機長》的觀后感2

　　近日，博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”第一部《烈火英雄》正在全國各大影院火熱上映中，收獲一致好評�！读一鹩⑿邸返某晒σ沧層懊詫Α吨袊鴻C長》的期待值陡然飆升。

　　《中國機長》是“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，由“世界級民航史奇跡”改編而來，燃情指數(shù)足以和《烈火英雄》相媲美，被網(wǎng)友認(rèn)定為“國慶檔最受期待電影之一”。

　　看了《中國機長》最新發(fā)布的1分鐘預(yù)告，我暈機了。

　　預(yù)告片中可以看到，萬米高空突發(fā)險情，機組人員也難免慌亂，但依然可以做到肩負各自的使命，緊張而有序地堅守在自己的崗位上。

　　險境當(dāng)頭，張涵予飾演的機長拼盡全力控制飛機，歐豪飾演的副機長因風(fēng)擋破裂而被吸出窗外，乘客們陷入一片恐慌之中。杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等人飾演的機組人員，在顛簸和恐慌中盡量幫助乘客穩(wěn)定情緒。

　　《中國機長》曝光的首款預(yù)告中，展示了座艙釋壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動魄的場面，異常真實。而機組人員以冷靜沉著的態(tài)度和強大的專業(yè)素養(yǎng)，確保了百余人的生命安全，展現(xiàn)出中國最美的驕傲。

　　《中國機長》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，是國內(nèi)首部真實事件改編的.民航題材影片。主要講述了3U8633航班在高空中突發(fā)險情，英雄機長帶領(lǐng)英雄機組完成高空生死救援的故事。

　　本片由劉偉強執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁、朱亞文、雅玫、楊祺如、高戈等主演，作為新中國成�?0周年的獻禮，影片將于9月30日公映。

　　在國慶檔主旋律電影扎堆的情況下，《中國機長》因題材獨樹一幟，與每個人的生活息息相關(guān)而備受期待。隨著片方爆出精彩預(yù)告，觀眾對影片期待指數(shù)與日俱增。

　　本次《中國機長》請來張涵予擔(dān)綱主角，可謂眾望所歸。

　　張涵予素來有“硬漢”之稱，他主演了多部精彩的主旋律影片，如《智取威虎山》《湄公河行動》等，都是口碑票房雙豐收的佳作。

　　這次，他飾演的英雄機長劉長健。一早執(zhí)行重慶飛拉薩的任務(wù)，這條航線他飛了不下200次，但他依然絲毫不敢懈怠。在遭遇險情的生死關(guān)頭，他遵守著中國機長的原則和使命，帶領(lǐng)全體機組成員團結(jié)一致、克服困難，最終使飛機安全著陸，保衛(wèi)了飛機上128人的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　張涵予飾演的勇敢、果斷、職業(yè)素養(yǎng)超強的英雄機長形象，引來觀眾無數(shù)點贊。

　　歐豪和杜江最近因在《烈火英雄》中的精彩表現(xiàn)圈粉無數(shù)，此次在《中國機長》中亦展現(xiàn)出不俗的演技，十分令人期待。

　　在危險來臨時，面對死亡的威脅，3U8633航班的工作人員果斷應(yīng)對、正確處置，臨危不亂，確保了飛機上全部乘客的生命和財產(chǎn)安全，實在令人敬佩。

　　《烈火英雄》熱映后，全國迅速刮起一股 “全民力挺消防員”的熱潮。我相信，《中國機長》上映后，人們也會重新認(rèn)識機長、空乘等職業(yè)，并對他們懷有更崇高的敬佩之情。

　　除了劇情引人入勝之外、發(fā)人深省之外，《中國機長》的電影制作方面也相當(dāng)精良，體現(xiàn)出國際化的特效水準(zhǔn)。

　　為了讓觀眾在電影院體驗到驚心動魄的感覺，制作方不僅斥巨資打造了1：1還原空客A319飛機的模擬機，還請到了好萊塢為《星球大戰(zhàn)》系列、《美國隊長》《雷神3》制作特效的專業(yè)團隊操刀特效。

電影《中國機長》的觀后感3

　　“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎么做到的，每一個傳奇的背后，隱藏著堅守和執(zhí)著�！边@是《感動中國》給“中國機長”劉傳健先生的頒獎詞。

　　電影《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù)3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼里含著淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對乘客說：“請相信我們!”“我們會一起回去!”

　　當(dāng)死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無疑，乘客哭喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿了整個機艙時，讓我最為感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員，緊緊抱著年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕!姐姐在!” 別怕!這群訓(xùn)練有素的人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空，只等你們降落;別怕!救援隊伍早已準(zhǔn)備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待，只為知道你們好不好;別怕!無論在哪里，中國都能帶你回家。

　　在面對那一個又一個的逆境，所有人都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn)，在現(xiàn)實生活中更是如此，沒有長期訓(xùn)練，哪里來的成功呢? 這讓我不由得想起剛上初一的`我，許多方面都有些不適應(yīng)，成績一落千丈、內(nèi)務(wù)不達標(biāo)，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因為不經(jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨，怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認(rèn)真聽講，勤做筆記，課下按時完成作業(yè)，向同學(xué)請教不會的題目，我開始有了進步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務(wù)，我一定可以做得更好!

　　文學(xué)家冰心曾說過：“成功的花，人們只驚慕她現(xiàn)時的明艷!然而當(dāng)初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨�！边@不正是那些訓(xùn)練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實寫照嗎?是的，每一種成功背后都隱含著堅守與執(zhí)著，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生!

電影《中國機長》的觀后感4

　　10月9日得知公司要組織看電影，心里激動萬分，因為其中有我最想看的《中國機長》。這部劇改編自中國民航機長劉傳建的傳奇經(jīng)歷�？赐暧捌�，走出門口，我便陷入深深的沉思中。回想整個電影情節(jié)，整劇幾乎沒有多余的煽情，從開場到快結(jié)束，全程揪心，不敢有絲毫松懈。

　　如果不是看了這部電影，我都不知道每架飛機起飛前要經(jīng)過這么多道繁瑣的程序，引擎的檢查、機身的檢查等等，還有空乘人員日復(fù)一日、一絲不茍的嚴(yán)格檢查，每次航行都需要確保萬無一失，因為他們的一失便是航空事故，幾百個人員的生命安全。飛機一旦上天，旅客的生命就全靠這幫專業(yè)人士了，他們都需要高度的專業(yè)、高度的責(zé)任感，只有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，才能讓乘客平安落地，完成自己護送的使命。

　　當(dāng)飛機正常行駛過程中，駕駛窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪緊了，心里為他吶喊，一定要挺住。因異常破裂導(dǎo)致機艙缺氧，駕駛艙溫度瞬間驟降至－42℃，迎面七八百時速的風(fēng)，儀表全部吹爛，人無法正常呼吸以及活動。機身下面是一層又一層的雪山堆，這時想要正常飛到拉薩已是不可能，正想著怎么駕駛飛機飛過高山時，眼前黑壓壓的、層層疊疊的.烏云團，烏云深處暗紅色的雷暴閃電，正圍堵在3U8633的返航之路！生死攸關(guān)之際，專業(yè)技能及心理素質(zhì)太重要了，而機長劉長健做到了，他臨危不亂，鎮(zhèn)定自若，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)乜刂坪蔑w機，保持在自己可控的范圍內(nèi)，這一切的一切與完善的后勤保障密不可分，也正因為空乘人員不停地安撫乘客焦慮、慌張的情緒并提醒他們戴好氧氣罩、系好安全帶等，才讓機長可以放寬心專注開飛機。飛行出故障的中途也發(fā)生戲劇性的一幕，當(dāng)乘客東北小哥聽到外國友人說飛機在兜圈，沒能直飛，感到驚慌失措，嚴(yán)重質(zhì)疑機長的飛行能力，但乘務(wù)長畢男的一句話點醒了東北小哥，“飛機交給你你會開嗎？”生活中也不缺少這樣的人，他們質(zhì)疑其他崗位工作的人，可是他們懂得其中的流程又是怎么樣的嗎？

　　影片到最后，飛機不負眾望成功降落于成都雙流機場，119名乘客與機組人員平安回歸祖國懷抱的同時，機長劉長健卻因為突發(fā)事件未能抵達拉薩而深感歉意，但乘客也因為安全降落對機長深表感謝。從頭到尾事情發(fā)生到這里并不是偶然，機長劉長健與機組人員的成功備降與日常訓(xùn)練密不可分，只有經(jīng)過無數(shù)次的航空模擬訓(xùn)練，讓自己快速成長、具備高度專業(yè)能力，才能帶著乘客抵達平安健康之地！

　　最后總結(jié)一句：敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個職業(yè)都值得尊重，設(shè)身處地換位思考，才能共同營造我們美好的社會環(huán)境。

電影《中國機長》的觀后感5

　　明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!

　　10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長》，10月1日是祖國媽媽的`生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神!進場時，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺異常自豪!

　　作為新中國成立70周年的獻禮影片，《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)了中國民航精神�！吨袊鴻C長》被稱之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機長拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇郏�李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責(zé)幫忙乘客穩(wěn)定情緒。

　　在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為機長點贊!雖然期間遇到強風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇跡呀!

　　震撼、激動、刺激，久久不能平復(fù)的心境。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠都不會忘記!

電影《中國機長》的觀后感6

　　之前在網(wǎng)上看過《莎利機長》覺得很牛，所以一了解到中國機長是根據(jù)中國四川航空老機長英雄備降機上人員全部生還的真實事件，覺得一定得去影院支持。

　　和以倒序講述，追究機長是否失誤才迫降到河面的《莎利機長》不同的是，《中國機長》按照時間順序從事件當(dāng)日凌晨三點開始講述，從機長早起上班前看熟睡中的女兒到每個主演空乘人員的上班路到一起用早餐到乘客抵達機場，把機長空乘人員上班的所有工作環(huán)節(jié)和工作細節(jié)都展現(xiàn)給了觀影者，讓我們知道原來就是這樣日復(fù)一日的訓(xùn)練和一絲不茍的工作態(tài)度與專業(yè)素養(yǎng)才有后來出現(xiàn)如此危急時刻還能沉著冷靜，奇跡般地安全著地全員生還。這些都是這場中國民航奇跡的原因。

　　還有值得一提的是，除了機長和所有空乘人員，地面上的所有相關(guān)勘測和塔臺機構(gòu)的人員配合也是非常重要和專業(yè)，相信普通的民眾很少知道他們的存在。沒有他們的溝通配合也是不可能成功備降的。這場奇跡的背后就是這幾方面的共同專業(yè)和努力：

　　一、機長幾十年開飛機的經(jīng)驗(此條重慶飛拉薩的航線飛了不下一百多次)，加入中國民航前還是開轟炸機的。我還注意到幾個細節(jié)：這是機長工作第一天，所以去程是機長開而非第三天工作的第二機長開;還有一點機長在最初學(xué)習(xí)民航駕駛時被老師罵的很深刻。

　　二、副駕駛和第二機長的協(xié)助，同時也體現(xiàn)這兩者的專業(yè)與經(jīng)驗

　　三、空乘人員的專業(yè)，安撫乘客情緒，時刻提醒乘客系好安全帶和保持吸氧。

　　要不是空乘人員的魄力和專業(yè)，乘客很有可能會有生命危險和影響到駕駛艙四、地面相關(guān)機構(gòu)的.配合，無論是地面塔臺觀察天氣狀況，到給出調(diào)高多少高度方向的指示，到是否可以備降到什么機場，當(dāng)前是否航線清空，是否讓出跑道等等都需要地面人員的配合和各部門的調(diào)度，包括提前調(diào)度消防醫(yī)療等部門到機場當(dāng)然這部片也象征性地突出了愛的意志，在機長到了體能極限，有點快堅持不下去卻是很危急(還未沖出雷電交加的陰云層)的時刻，腦海中閃現(xiàn)出女兒的畫面，他還要回家給女兒過生日呢，突然意志堅定，加足飛機動力，迅速沖出云層影片最后講了這些備降到成都的乘客還是選擇下一趟航班飛往拉薩，當(dāng)時我很震驚，他們都沒有陰影嗎?剛剛經(jīng)歷了*(雖然最后安全到達地面但過程足夠驚險)哪來的勇氣再乘飛機不過也是，看了《中國機長》，我不怕，尤其是中國民航，相信因為《中國機長》，中國民航會更加專業(yè)和優(yōu)秀。

電影《中國機長》的觀后感7

　　今天，《中國機長》上映，我們再次回顧了四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇跡。在觀看完這部電影和了解機長劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長”的道理，愿與大家一起分享。

　　基層亦課堂，學(xué)不可以已。劉傳健言道，我們在學(xué)校學(xué)的很多東西，在平時生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在關(guān)鍵時候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個時候的問題的。我們常用“上面千根線，下面一根針”來形容基層干部的狀態(tài)，每天的工作任務(wù)十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部特別是年輕黨員干部，來到基層后發(fā)現(xiàn)在校園學(xué)到的很多知識用之甚少，難免心生白學(xué)之感，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)，甚至不愿學(xué)習(xí)。劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔猿謱W(xué)習(xí)。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民群眾也會有更新更高更具體的期盼，我們必須堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險重的關(guān)鍵時候，有底氣站得出來，有能力頂?shù)蒙先�，圓滿地解決好各種問題。

　　起點非“終點”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說，他一輩子就干了一件事，就是飛行。部分基層年輕干部，在學(xué)校是天之驕子，滿懷抱負地來到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動地的事業(yè)；然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因為不懂方言、缺少經(jīng)驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時，何不想想楊善洲，20年專注于做“一件事”，那就是種樹；想想王繼才夫婦，30余年專注于做“一件事”，那就是守島；想想王有德，40多年，專注于做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎？他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。所以，作為基層干部，不可好高騖遠、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自棄，當(dāng)不忘初心，牢記使命，扎根基層，扎根人民，立足于本職工作，將為人民服務(wù)作為一生之熱愛，用堅守與執(zhí)著書寫屬于我們不凡的一生。

　　小事并不小，在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。在“5·14”事件中，面對當(dāng)時的`極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對，平安將飛機降落。這究竟是偶然還是必然呢？他言道，飛行不能有半點的含糊，只有一絲不茍地把每一個動作做好，才能保證安全。作為基層干部，我們經(jīng)常面對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實利益，所以我們絕不可敷衍了之、應(yīng)付了事�！疤煜码y事，必做于易；天下大事，必做于細�！比魏问挛锏陌l(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過程，任何人的優(yōu)秀都不是一步登天的，而是一步步成長起來的，我們在干各項工作的時候不能僅滿足于干了就行了，還要千方百計干得快、干得出彩，在“小事”中鍛煉出“大本領(lǐng)”，慢慢便會生出優(yōu)秀的“慣性”；做好為人民服務(wù)這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民群眾解決各種問題的時候不能僅滿足于解決了就行了，還要想方設(shè)法地解決好，解決地讓人民群眾滿意，在“小事”中獲得“大認(rèn)可”，漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人。

　　基層是天、是地、是那星辰大海！作為一名基層干部，當(dāng)不負時代，不負春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放！

電影《中國機長》的觀后感8

　　今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國機長》，這是根據(jù)20xx年5月14日發(fā)生的真實事件改編而成的。

　　我印象最深的.是機長開著飛機穿過積雨云的時候，他是那樣的堅定和執(zhí)著，在穿過雷電交加的積雨云時，如果被雷擊中就會機毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的自然環(huán)境，還要肩負128個人的生命，如果不是他，這架飛機早已墜毀，所以這個機長是一個偉大的人。他不屈不撓，堅持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。

　　我們每個人都應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章，學(xué)習(xí)他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學(xué)習(xí)他忠于職守、愛惜生命的品德。

電影《中國機長》的觀后感9

　　今天晚上我們班的語文老師給我們看了部激動人心的電影《中國機長》。

　　這部電影的開始寫的是18年5月14日有架飛機要從四川成都飛到拉薩，可是這一切著并不太順利，在飛行后的半小時遇上了天氣問題，飛機出現(xiàn)不穩(wěn)定，可在機長的聰明才智下，飛機又變回穩(wěn)定，過不久，飛機出現(xiàn)故障，又遇上強電流天氣，機長打算飛回成都，在機長的冷靜沉著下，飛機沖出了強電流天氣的地區(qū)，飛回了成都。

　　看完這部電影，我的感受是：遇到困難要積極思考，還要沉著冷靜，遇事不能緊張，要學(xué)習(xí)機長的遇事冷靜，不要像一位乘客那樣沖動，他直喊：我要見機長，我要見機長可在空姐的'勸告下他冷靜了下來，我們還要學(xué)習(xí)空姐們的精神她們不管什么時候都會先安慰別人，不管遇到什么困難，在什么時候都會先考慮別人再考慮自己。

　　這部電影 給我最大的感悟就是：遇事不慌，沉著冷靜，不要沖動，不要緊張，要團結(jié)起來才能勝利，俗話說：團結(jié)就是力量。

電影《中國機長》的觀后感10

　　9月20日晚，《中國機長》片方在重慶解放碑舉辦了一場“禮贊楷模致敬英雄”的特別活動，電影導(dǎo)演劉偉強，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩�，以及他們的角色原型徐瑞辰（副駕駛）、梁鵬（第二機長）畢楠（乘務(wù)長）亮相，引來眾多市民關(guān)注。

　　《中國機長》根據(jù)川航3U8633航班成功備降的真實事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬米高空飛機突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情下，機長劉傳健讓飛機成功降落，挽救了119位乘客和9名機組人員的故事。

　　回憶起當(dāng)時的經(jīng)歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外。“當(dāng)時也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅持了下來�！钡诙�機長梁鵬說：“那時候就是想怎么把飛機飛回去，沒想太多，當(dāng)時的環(huán)境也不允許我們想太多�！背藙�(wù)長畢楠說，當(dāng)危險發(fā)生的時候，首先考驗的就是機組的專業(yè)能力�！爱�(dāng)氧氣面罩全部脫落的時候，我們第一反應(yīng)就是讓旅客保護好自己，其實想告訴機長的是，客艙交給我，你放心。” 機長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)沒能來到活動現(xiàn)場，他通過視頻表達了對《中國機長》的期待。

　　在談及演這部戲的感受時，飾演機長劉傳健的張涵予說：“演這個人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒法塑造這個人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點是最根本的.�！彼�在拍攝的過程經(jīng)常遇到一些問題也會用微信隨時跟劉傳健溝通，向他求證，根據(jù)他傳遞回來的信息再分析一場戲怎么處理。

　　飾演副駕駛的歐豪說這個事件不單對于中國民航史是一個奇跡，對于整個世界都是一個奇跡，所有人都知道這個事件，但不知道發(fā)生了什么。劇組就是拍一個真實的電影，讓大家去感受到當(dāng)時發(fā)生的事情。

　　“第二機長”杜江表示演員首先要把英雄機組的專業(yè)性表現(xiàn)出來，為此要花很大的功夫去學(xué)習(xí)，每一位駕駛員都是在模擬倉完成了學(xué)習(xí)，都可以做到起降。這些英雄的事跡也在激勵這個整個劇組，讓他們在遇到困難的時候覺得一切都不是問題，都可以克服。

　　“乘務(wù)長”袁泉說平時大家調(diào)侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實那個微笑不是那么容易做到的�！伴_拍之前我們?nèi)チ怂拇ê娇盏呐嘤?xùn)中心，從理論知識到模擬倉的訓(xùn)練，通過這個過程我們了解到，我們作為乘客看到的乘務(wù)員的服務(wù)只是她們工作和訓(xùn)練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會做技術(shù)性很強的，也需要很強的心里支撐的工作，這些是我們平時看不到的�！�

電影《中國機長》的觀后感11

　　即將于9月30日上映的電影《中國機長》最近熱搜不斷，尤其前幾天發(fā)布的“緊急呼叫”版預(yù)告中，多位機長急呼的“四川8633，成都在叫你”尤為震撼，打動無數(shù)網(wǎng)友。

　　《中國機長》改編自20xx年5月14日川航3U8633航班緊急迫降的真實事件。記者看到，它同年7月就申請拍攝，今年1月開機，國慶就將登上大銀幕。網(wǎng)友們連稱“快速、高效”，同時，張涵予、歐豪、杜江組成的“機長天團”也備受期待。

　　改編自川航3U8633航班緊急迫降事件

　　對很多人來說，川航3U8633航班緊急迫降事件過去已經(jīng)一年多，但現(xiàn)在看事件回顧，依然會心驚膽戰(zhàn)——

　　20xx年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行途中，在9800米高空，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落，導(dǎo)致座艙失壓。隨后，機組成功處置，在成都雙流機場安全備降，確保了機上119名旅客和9名機組人員的安全。

　　據(jù)悉，飛機風(fēng)擋玻璃脫落，在整個民航歷史上此前僅有一次，而且川航這次的危險程度要高得多，稱之為“史詩級備降”毫不為過，機長劉傳健也被網(wǎng)友們親切地稱為“中國版薩利機長”。隨后中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號，副駕駛、第二機長等均獲表彰。

　　據(jù)百度資料顯示，20xx年7月，北京博納影業(yè)集團有限公司申請拍攝《中國機長》，在國家電影局備案立項。

　　張涵予、歐豪和杜江組“機長天團”備受期待

　　在《中國機長》中，張涵予飾演機長，歐豪飾演副駕駛，杜江飾演第二機長，被網(wǎng)友們贊為“機長天團”。袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等組成“英雄機組空乘”。

　　作為娛樂圈公認(rèn)的硬漢代表，張涵予曾拍攝《湄公河行動》、《紅海行動》、《集結(jié)號》等電影，塑造出諸多各具特色的硬漢形象，此次出演英雄機長，張涵予收獲一眾好評。片中飾演乘務(wù)長的袁泉表示，張涵予身上有一種自帶的威嚴(yán)感，“當(dāng)他在片場出現(xiàn)的時候，整個乘務(wù)組都會下意識地站起來，有一種‘機長來了’的感覺”。

　　而歐豪今年出演了多部獻禮片，除了《中國機長》，還有《烈火英雄》、《我和我的祖國》。這次《中國機長》中他飾演副駕駛，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，被吸出窗外，面臨生死攸關(guān)。

　　另外，因曾多次出演醫(yī)生、警察、消防員等職業(yè)角色，杜江被觀眾封為“制服男神”。在電影《中國機長》中，杜江再次挑戰(zhàn)職業(yè)角色飾演第二機長。在真實的“5·14”特情事件中，第二機長梁鵬為責(zé)任機長劉傳健提供飛行計劃，還承擔(dān)起了飛機備降的導(dǎo)航通訊等工作，保障備降順利完成。

　　“這世界上怎么會有按鈕這么多的地方”

　　采訪中記者了解到，為深入地體驗角色，主演們還奔赴四川航空培訓(xùn)中心，接受高強度專業(yè)訓(xùn)練。培訓(xùn)期間，“機長天團”的張涵予、歐豪、杜江上午在教室學(xué)理論，下午在模擬艙練習(xí)飛行駕駛技術(shù)。三人均表示，作為不折不扣的`“門外漢”，剛接觸飛行理論知識時感覺像是“聽天書”。而初到模擬艙內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛更是暈頭轉(zhuǎn)向，杜江更是自曝第一次進入模擬艙就被嚇到了，“這世界上怎么會有按鈕這么多的地方！”

　　他們除了進艙學(xué)習(xí)，還專門飛了這條航線去體驗。記者了解到，去年電影開拍前，張涵予等還跟隨原型人物“中國民航英雄機組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰、畢楠等重返藍天，近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。

　　無論是培訓(xùn)時還是實拍時，飾演第二機長的杜江只要一進入模擬艙，就會第一時間檢查各種按鈕的狀態(tài)，確保它們保持在應(yīng)該保持的狀態(tài)�！帮w行特訓(xùn)”結(jié)束時，三人都已掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)，而且能夠在一名教員的陪伴下獨立完成飛機起降任務(wù)，并獲得了有著40多年豐富飛行經(jīng)驗的飛行顧問曹寶春的肯定。

　　不止驚心動魄，敬畏生命、敬畏責(zé)任最動人

　　記者還了解到，為了再現(xiàn)“世界民航史奇跡”的驚險時刻，《中國機長》制作團隊不僅斥資近3千萬1：1還原空客A319，更是輾轉(zhuǎn)重慶、成都、等多地實拍，實景再現(xiàn)為影迷創(chuàng)建最真實感官體驗。此外，更請來了曾為《星球大戰(zhàn)》系列、《美國隊長》、《雷神3》等超級大片制作特效的好萊塢團隊加盟，為影片打造最驚險刺激的視覺震撼。

　　毫無疑問，《中國機長》會給觀眾帶去震撼的視覺體驗，當(dāng)然，這部影片如果只有驚險、刺激、驚心動魄的場面，還不足以讓觀眾激動萬分。影片中所體現(xiàn)的中國民航人敬畏生命、敬畏責(zé)任的精神和面對危難時所表現(xiàn)出來的情深義重，才是最震撼人心的部分。

　　據(jù)媒體報道，《中國機長》的拍攝還得到了民航各部門的大力支持，不僅有飛行顧問、乘務(wù)顧問全程跟組為影片質(zhì)量把關(guān)，還有機場、消防、醫(yī)務(wù)、地勤等各相關(guān)部門配合拍攝。對此，導(dǎo)演劉偉強表示：“給《中國機長》提供過直接幫助的民航系統(tǒng)工作人員，大概就有一千多人，是大家?guī)臀覀兣某闪诉@個電影�！�

　　“四川8633，觀后成都在叫你”讓人揪心

　　電影《中國機長》最近推出的“緊急呼叫”版預(yù)告上了微博熱搜。據(jù)悉，在四川航空3U8633航班遭遇極端險情后，駕駛艙內(nèi)的許多設(shè)備出現(xiàn)故障，不僅無法與空管部門建立有效聯(lián)系，客艙內(nèi)也一度無法與駕駛艙進行溝通。地面空管部門因此向那會正在空中執(zhí)飛的機長們發(fā)出指令，請求幫忙呼叫3U8633。當(dāng)時諸多在空中執(zhí)行飛行任務(wù)的機長向3U8633航班發(fā)出呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回話”。預(yù)告片完美復(fù)刻了這些，讓網(wǎng)友們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。

　　據(jù)媒體報道，當(dāng)時千鈞一發(fā)之際，地面相關(guān)部門進入緊急待命狀態(tài)，西南空管局各部門努力嘗試與3U8633恢復(fù)聯(lián)系，成都機場各地面部門紛紛出動，為3U8633的備降做好萬全準(zhǔn)備，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航西南空管局等單位竭盡全力為3U8633“凈化”空域、騰出跑道……讓人感受到了事件背后凝聚的中國力量，也無疑彰顯了中國人萬眾一心的團結(jié)精神。

　　這版“緊急呼叫”預(yù)告上線后，立馬引發(fā)全網(wǎng)討論，熱搜半小時內(nèi)竄到了第7位，并持續(xù)霸榜微博熱搜。評論區(qū)內(nèi)可以看到網(wǎng)友紛紛留言表示“被史詩級備降震撼到了，音樂起來我都想淚奔”，還有不少網(wǎng)友被預(yù)告感染，自發(fā)跟隨預(yù)告一同呼喊：“四川8633聽到請回話，這里是家！”真情實感的打call感動無數(shù)觀眾，聲勢之旺可見一斑。

電影《中國機長》的觀后感12

　　今天是國慶假期的第二天，也是國慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關(guān)注的這三部國慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開了序幕，在上映當(dāng)天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國慶當(dāng)天，收獲了近8億的票房。

　　在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國》，《攀登者》，《中國機長》這三部電影從最初的勢均力敵，到現(xiàn)在也開始慢慢地拉開了距離，《我和我的祖國》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān)，達到了10.27億;《中國機長》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。

　　首先來看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國》的票房占比高達46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國機長》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來，《中國機長》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的祖國》之后。

　　這場國慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過預(yù)測，其中《我和我的祖國》肯定是票房第一的有力爭奪者，因為不管是它的導(dǎo)演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點從上映前的預(yù)售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫下了觀后感，稱贊《我和我的祖國》中七個故事都是非常的讓人心情澎湃，真實的描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實至名歸。

　　另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因為主演中有這幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國電影以前沒有踏足的領(lǐng)域，絕對的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來的問題主要是電影的配音問題，也或許是觀眾在先期對它的期望實在是太高了。如果單獨拿出《攀登者》的票房來看，是說不上低的，只是有了另外兩部電影的對比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對于那些不好的評價，很多網(wǎng)友也在看過后作出回應(yīng)，根本就沒有這些人說的有那么差，電影的`質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。

　　相對于前面說的兩部電影，《中國機長》這部電影真的稱得上是這個國慶檔的一匹黑馬了，在這個特俗的時間，能有現(xiàn)在這個票房與口碑，絕對是憑的真材實料，沒有任何水分。它沒有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機組成功處理特別險情的事件。從目前的趨勢來看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預(yù)期，希望《中國機長》在后面能夠繼續(xù)保持。

電影《中國機長》的觀后感13

　　影院里，二百人齊聚一堂。熒幕上，飛機時而高璇，時而低飛。震耳欲聾的掌聲又一次響起，雷鳴般的響聲在一次又一次地重復(fù)著，這個場面令我感觸非同一般。

　　昨天看過了大片《中國機長》！講的是一位叫劉長建的機長，把一架叫3u8633的飛機從重慶開往拉薩，中途遇到了一連串的危險，但是機長不僅非常敬業(yè)還很專業(yè)，更是非常執(zhí)著，成功地把飛機上的119名乘客都毫發(fā)無傷送往了成都崇州。

　　影片里很多讓我感動的`場景，特別是空姐們一次又一次重復(fù)的一句話：“請相信我們，我們都受過專業(yè)訓(xùn)練！”是的，我們都應(yīng)該相信專業(yè)，相信有專業(yè)能力的人，特別是危險來臨的時候，只有專業(yè)才可以救我們。

　　我又想起機長說：“在座的119位乘客，你們也有家人，我們也有家人，我們一定會全力以赴地把您送到成都，請相信我們！”哪個人都不是單一存在的，每個人都有一群牽掛著和被牽掛的人，既然如此，危險時，是什么力量讓機長和乘務(wù)員們忘記自己的安危保護乘客呢？我想就是責(zé)任心。

　　當(dāng)然，每位看完電影的觀眾都忘不了這句最經(jīng)典的臺詞：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！只有心懷敬畏，才會盡好自己的職責(zé)，把每件事做好。也只有敬畏生命，才會有慈悲之心，不會變成自私冷漠的人。

　　這電影看下來簡直就是心驚肉跳，可以說到了高潮部分，你身上的雞皮疙瘩就會隨著心跳掉落一地，每一部電影都有可笑的地方，也有令人感動的地方，這位機長在飛機的玻璃破碎后，就一手拉著那位飛出機艙的機長，另一只手保持飛機平衡，他們?nèi)�位機長為了不讓乘客像他們一樣在零下20度溫度下，在六千八百米高空，他們把毫無保護設(shè)施的駕駛艙和乘客之間的門關(guān)上了，把危險留給自己。

　　這部電影拍攝的畫面很真實，電閃雷鳴、云團讓我們驚悚，面前找到云層中間斷層的空隙離開了閃電�？吹竭@里我?guī)缀跏悄笾�汗看完的，里面演的最投入的，毫無疑問，肯定是機長，機長那種拼搏的精神，把世間任何生命都看得很重的信念，他既是一個承擔(dān)很多人生命的機長又是一個心有柔情的父親，他都演得非常投入，能使乘客和觀眾為他心疼，為他歡呼，為他流淚。

　　從這部電影中，我也看到了團結(jié)互助的中國，可以說，這部電影拍攝得很完美，每位演員的演技很完美，我們的收獲也很完美！

電影《中國機長》的觀后感14

　　中國機長是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實事件改編而成的`一部國產(chǎn)電影。

　　電影一開始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機長，之后，機長和機組人員一起吃飯，檢查飛機，讓旅客上飛機開始飛行，在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時副駕駛上半身露出了飛機，窗外機長臨危不懼，冷靜應(yīng)對，一邊控制飛機，一邊給控制臺發(fā)送求救信號，控制臺命令他們下降8400米，保持準(zhǔn)備返航。

　　返航時，又因為一場強烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著一切危險，一個人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對這位中國機長產(chǎn)生了敬佩之情。

電影《中國機長》的觀后感15

　　去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單，但它承載著人們對128名旅客和機組人員擔(dān)心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。

　　我們知道，建國七十周年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經(jīng)歷，真實展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，于9月30日全國公映。

　　電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的'瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；而張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘�?wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！”

　　《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。

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