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冬季安全生產(chǎn)心得體會（精選11篇）
當我們有一些感想時，可以將其記錄在心得體會中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的冬季安全生產(chǎn)心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 1
進入冬季以來，霧天明顯增多，為人們的出行帶來很多的不便利，在這樣的天氣下，安全問題增多，安全隱患發(fā)生的概率也帶來很大的不確定性。特別是近期山東聊城發(fā)生的在高速公路上發(fā)生的交通事故，因團霧的困擾，造成人民群眾安全出行的生命財產(chǎn)損失。因此，安全還是應(yīng)當作為一個不可不提的話題，而且它又是我們應(yīng)當特別重視的一個話題。
安全圍繞著每一個人，圍繞著每一個單位和組織，所以應(yīng)當做到安全第一。安全是一切的保障，安全重于一切。安全為人人，人人為安全，無數(shù)安全事故的事例以及血的教訓(xùn)，不得不說不重視安全，將會帶來極大的損失。
所以對于安全工作，要增強安全生產(chǎn)意識，時時刻刻樹立安全意識，居安思危，增強對安全生產(chǎn)的緊迫感和自覺性。我作為一名收費班長，更應(yīng)當做到時刻想著安全工作，警惕不安全因素，對于安全工作不存在任何的僥幸心理，把安全工作貫穿于收費工作之中。增強安全意識，自覺踐行安全是每個人的責任。作為一名收費班長，不僅要帶領(lǐng)班組成員收好費，服好務(wù)，更應(yīng)當把安全生產(chǎn)的理念貫穿于整個過程。引導(dǎo)班組成員自覺行使自己的安全職責，確�！鞍踩婪读汶[患運營管理零事故”。我想，對于安全工作，只有責任才是的體現(xiàn)，只有把安全責任牢固植根于心間，才能對安全負責，對工作負責，對自己負責。有句話說的特別好“安全生產(chǎn)人人有責”，確保安全，提高安全責任意識，把每個人的責任感調(diào)動起來，共同負責，才能消除安全隱患，把安全工作落到實處。
對于安全工作，更應(yīng)當注重細節(jié)。安全工作無小事，前幾天通過參加安全員的.培訓(xùn)，授課老師講述的因件件小事的疏忽以及案例讓我觸目驚心，細節(jié)，哪怕是微小的，足以應(yīng)當引起我們的重視。“千里之堤，潰于蟻穴”，任何事故都是由小到到，由量變到質(zhì)變而引起的。一只蝴蝶所引起的效應(yīng)可能會引起一場龍卷風。所以不要小看一個不起眼的小小的失誤，更應(yīng)當從細節(jié)入手，因為安全責任無小事，把細節(jié)做好，保證的萬無一失。
對于安全工作，還應(yīng)當做到規(guī)范管理。任何的行業(yè)都有自己的規(guī)章制度以及規(guī)范管理，我們的收費工作也不例外。所以在工作中要做到嚴格按照規(guī)章制度，以嚴格的操作規(guī)程，做到以規(guī)范保證安全。如今我們的安全規(guī)章制度越來越科學化、規(guī)范化，作為基層的收費工作者，我們更多的是要做到嚴格執(zhí)行這些規(guī)章制度以及規(guī)范的工作流程，只有這樣才能保障安全工作的正常開展，規(guī)范化是我們安全生產(chǎn)工作的一大特色，這樣也保證我們的工作健康穩(wěn)定發(fā)展。
總之，安全重于一切，在我們的工作中要做到安全工作常抓不懈。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 2
為鞏固供應(yīng)站持續(xù)穩(wěn)定的安全形勢，強化全員安全意識，促進安全生產(chǎn)奮斗目標的實現(xiàn)，供應(yīng)站倉庫隊積極落實供應(yīng)站“強三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動，結(jié)合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動期間我們?nèi)ψ龊靡韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，確�；顒拥慕】甸_展。
成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，切實加強對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，并對“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動進行了安排，對全隊的活動進行了部署和要求，抓好競賽活動的`發(fā)動、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動、有，確保競賽活動廣泛深入開展。同時，隊安委會每月召開兩次例會，前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
2、不斷建立健全完善HSE體系和安全生產(chǎn)責任制。
活動期間我們根據(jù)各個庫房的不同特點，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的HSE體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時，重點建立和完善五項責任制：
即安全生產(chǎn)責任制、重大安全事故責任追究制、重點庫房安全責任制、基層負責人安全責任制、安全生產(chǎn)一票否決制等五項制度，做到責任明確到人、考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。
3、加大職工安全教育培訓(xùn)力度。
強化“三個教育”(即：安全意識教育、安全法制教育、安全質(zhì)量教育)，提高認識，增強抓好百日安全生產(chǎn)競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關(guān)階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關(guān)鍵時期，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈，安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。
因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動的目的意義、主要內(nèi)容和方法步驟，層層動員，廣泛發(fā)動，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應(yīng)時刻小心注意，不僅八小時之內(nèi)注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。
4、開展了經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查活動。
百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度、強化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了64項次，檢查覆蓋面達到了100%，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關(guān)部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。
5、開展了安全生產(chǎn)大討論活動。
在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行。
回顧開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結(jié)一心，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 3
20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風中飛舞，霎那間各個車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運營任務(wù)和行車安全，第一時間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場上，他們凝聚起來，一場場除雪運動有條不紊的.展開，他們克服疲倦，克服天氣，標準化作業(yè)沒有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。
各行業(yè)要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣。“忠誠盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的回報”。刺骨的寒風抵擋不住前進的腳步，因為心中有夢、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車正點運行每一個鐵路人共同的目標。我相信，我們相信，每個“弄潮兒”會在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅克難，時代的巨輪乘風起航。也一定會在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 4
入冬以后，氣候寒冷，為進一步落實冬季五防工作，增強職工安全意識，保障職工生命安全，防止各類不安全事故的發(fā)生，二工段工段長對本工段全體職工進行了一次冬季五防安全培訓(xùn)。作為一位員工，我很幸運的參加了這次培訓(xùn)。因為從這次陪訓(xùn)中，我不僅懂會了五防的基本內(nèi)容，更重要的是也掌握了一些預(yù)防的知識。
預(yù)防就是保護好自己�；谖冶救说墓ぷ餍再|(zhì)和工作崗位特點，在這里，我也說說我對五防的看法與體會。
冬季風多，氣候寒冷。防凍自然是首當其沖。尤其是對人員的防凍和設(shè)備的防凍。對于設(shè)備的.防凍，我覺得我們首先要把車間，廠房保溫防寒工作落實好，要全面做好廠房基礎(chǔ)設(shè)施的保溫防寒工作之外，還要巡回檢查制，確保設(shè)備與管道在冬季安全運行。尤其是對人員的防凍，要求員工根據(jù)氣候著裝，適當增添衣服，標準著裝，防止凍傷，凍感冒之外，還要在他們工作的環(huán)境或崗位上盡可能的加強她們的采暖保障�？傊訌妼Ω鲝S房和值班室等門窗和玻璃完好情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時解決，消除不保溫因素。
其二就是在防滑上，作業(yè)區(qū)域工作人員在上下臺階時，要抓穩(wěn)扶好，掌握好身體重心，以保持身體平衡。要嚴格規(guī)范穿戴勞保用品，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因為雙手來回擺動有利于身體平衡，同時一旦滑倒，雙手可起到支撐防護作用。及時清掃區(qū)域衛(wèi)生，斜梯走廊、平臺及巡回檢查通道要保持清潔，及時清除積雪，防止積水、結(jié)冰，為崗位人員創(chuàng)造安全、良好的作業(yè)環(huán)境。
關(guān)于防火，我覺得首先在工作場所或者是宿舍，不要私拉亂接電線，不使用不符合要求的插座插銷。排查電纜、電線老化連線，要及時向領(lǐng)導(dǎo)上報，由專業(yè)電工人員更換。正在使用電氣設(shè)備時，人員不要長時間的離開。對自己工作的區(qū)域要經(jīng)常要認真排查火災(zāi)隱患做得心中有數(shù)，提前預(yù)防。
再說說防中毒，首先加強作業(yè)現(xiàn)場有毒有害氣體區(qū)域設(shè)備巡查，及時消除設(shè)備隱患。嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，對較好的封閉場所必須采取透風換氣措施。嚴格遵守各項安全措施，必須按要求進行氣體檢測，檢測合格后再進行作業(yè)。
最后就是防觸電。嚴格遵守安全用電基本要求。不要隨便亂動廠房內(nèi)的電氣設(shè)備。自己使用的設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障，應(yīng)請電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運行。
自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按扭開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜怼?/p>
電氣設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進行防護性接地和接零。打掃衛(wèi)生，設(shè)備時，嚴禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設(shè)施，以防發(fā)生短路和觸電事故。
俗話說，安全第一預(yù)防為主。通過這次培訓(xùn)，我更深刻的了解了生命與安全的重要性。與其簡單的說是一次五防的培訓(xùn)，倒不如說是為我們工作人員的安全警鐘長鳴。生命為重，安全第一，才是我們工作與生活美好的起點。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 5
春節(jié)前夕，長沙又迎來了一場鵝毛大雪，為南國人民帶來了久違的雪景。
冰雪天氣對鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號設(shè)備覆蓋冰雪，易導(dǎo)致電路短路，影響信號顯示；道岔覆蓋冰雪，會造成岔尖密貼達不到標準；凡此種種，都會危及行車安全。站臺邊緣有積雪或凝霜，會影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險。
對于鐵路行業(yè)來說，大雪為他們增添了新的挑戰(zhàn)。確保鐵路安全穩(wěn)定運行，則成為廣大鐵路人的共同職責，長沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強安全監(jiān)控，強化設(shè)備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務(wù)、工務(wù)、供電等各個領(lǐng)域。各項工作的穩(wěn)步推進，有效確保了貨物裝卸的安穩(wěn)進行和鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
鐵路職工、突擊隊隊員，在北風呼嘯、大雪紛飛的天氣里，冒著0度以下嚴寒堅守崗位，他們通宵達旦地守候著這條運輸線，每隔一段時間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐著安全的列車，享受著暖氣的溫暖，是看不到鐵路人勞作的`身影的，只有列車過后，他們才會上線作業(yè)。這群鐵路人心理裝著旅客的平安，裝著運輸?shù)陌踩�，在別人歡聲笑語、合家團聚之時，他們在崗位堅守；在別人久別重逢、把酒言歡之時，他們在線路上除冰掃雪。他們或許無法安排自己的精彩生活，有的是對職業(yè)操守的敬畏，對鐵路運輸安全的責任，對旅客一份誠摯的愛心，他們是寒風中的一道屏障，是嚴冬中的一股暖流，讓人覺得這個冬天不太冷。
鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來了鐵路大動脈的暢通，“北煤南運”的戰(zhàn)略大通道開來萬噸運煤專列，為火電廠、港口、煉鋼廠送去燃料，為千家萬戶送去溫暖。一列列南來北往的列車，將旅客送到祖國各地，在春運當中承擔著安全運送旅客的社會責任。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 6
通過對安全管理規(guī)定的學習我深刻意識到交通安全的重，一幕幕的慘劇，條生命的逝去。
違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。
更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。
交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的.，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？
這與違規(guī)駕駛分不開的。
如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。
這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。
忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。
在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。
只要我們做到 “安全” 這兩個字，我們的生命就會強大起來。
人人遵守 道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人 我相信我們的明天會更美好。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 7
通過對消防法規(guī)和消防實用知識的學習與理解，我提高了對學校消防安全工作重要性認識，增強了我對做好消防安全工作的責任感、緊迫感、使命感；同時對消防工作有了一定的了解，掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設(shè)施的使用和維護，安全疏散設(shè)施的設(shè)置，消防安全培訓(xùn)的重要性等等。學習中列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡的人數(shù)，令人心痛，為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為消防安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念，明確了學校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責，不能存在有半點僥幸心理，因為消防安全隱患處處有，作為學校的一員都要處處留心。
一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對社會，對公眾負責任的態(tài)度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
二、加強消防常識的學習，提高防范意識�；鹉o情，當我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉(zhuǎn)化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”�；饒鎏由荒苤荒芟Ｍ凇凹敝猩恰�，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。
“抓重點”——涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務(wù)消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災(zāi)，更重要的'是通過義務(wù)消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
“抓薄弱”——相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地方，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個角落。
“抓細節(jié)”——千里之堤，毀于蟻穴�；馂�(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
通過學習，面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。當為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通火災(zāi)事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。唯有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值�！胺婪秳儆谖慈弧保瑸榇宋医窈笠欢ㄒ獣r刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
近年來，為加強道路交通安全管理，改變道路交通安全形勢不穩(wěn)定的被動局面，縣政府組織相關(guān)部門采取了一系列措施，作了大量的工作。但是，由于種種原因，道路交通安全形勢不穩(wěn)定、重特大事故連續(xù)發(fā)生的被動局面仍未得到有效改變，道路交通事故占全縣安全生產(chǎn)事故的比例高達65％以上。道路交通安全形勢穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢是否穩(wěn)定的晴雨表。縣境內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)村道路危險路段多。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門對道路交通安全工作重視不夠，對道路交通安全責任制落實不夠好，社會廣泛參與、齊抓共管的工作格局亟待加強。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 8
冬季來臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節(jié)課，我們班開展了冬季取暖安全教育主題班會，我受益匪淺。
取暖中使用最多的是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，不給人們?nèi)魏蔚臏蕚�，會來個突然襲擊。在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風不良，供氧不足，如果不及時的安裝風斗，或安裝風斗不正確都會導(dǎo)致煤氣中毒。使用燃氣熱水器，通風不良，洗浴時間過長，會導(dǎo)致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的'速度抬出中毒現(xiàn)場，立即打開門窗，通風�；颊邞�(yīng)該安靜休息，避免活動后加重心肺負擔及增加氧的消耗量。立即撥打120急救電話，到現(xiàn)場急救病人。給受害人立即進行人工呼吸，病情穩(wěn)定后，到醫(yī)院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的，定時檢查暖氣管是否漏水，漏水及時修理，避免出事。
通過這次班會活動，使我提高了安全意識，掌握了冬季取暖安全知識，預(yù)防冬季取暖事故的發(fā)生。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 9
近期單位組織駕駛員進行了冬季安全駕駛培訓(xùn)，是我體會頗深。讓我更進一步的了解到冬季在駕駛過程中應(yīng)注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴重影響視野，對汽車的正常啟動，行駛和車手的安全操作會產(chǎn)生嚴重的影響。
首先要做以下三點
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風玻璃上，會導(dǎo)致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時擋風玻璃上常會因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動機啟動電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設(shè)施。攜帶類似螺絲刀，緊急補胎工具，閃光燈（緊急信號燈）和保險絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內(nèi)的人體的熱氣常會在擋風玻璃上形成一層薄霧，嚴重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時了解路況信息，提前做好應(yīng)對準備
在出行中也要做到以下五點：
1、平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車：
開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預(yù)留更長的煞車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的.路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險。
2、適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換至二或D檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3、車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。
4、雪地轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎時，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時，車輛卻不聽使喚地往前開，這時要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑，而車接近爬坡時，危險性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩(wěn)地換至一檔，借著低速檔，自然達成煞車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑時，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。冬季開車，應(yīng)把握“守法、細心、謹慎、禮讓”幾個原則。除駕控外，汽車的維護保養(yǎng)也較平常要更為仔細、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項，讓出行更加安全。
冬季安全生產(chǎn)心得體會 10
在今天，我們又一次感受到了安全的重要性，車禍的罪惡，與因交通事故而失去親人的痛！看著這一幕幕令人不禁在心中暗暗落淚的場面，我真的越來越憎恨車禍了！
我從安全教育的.錄象屏幕中看到了這一幕：一輛大型客車由于司機過度疲勞，一不小心在開車時打起瞌睡，造成十幾人喪失生命的慘劇，在那一條路上，只剩下橫七豎八的尸體和受傷的幸存者其于都是鮮血了。我想當時他們的親人一定萬分的悲痛吧！
有這樣一個小女孩兒，她僅僅只有7歲呀！但她的一生都毀了，就因為那場突如其來的車禍她一輩子只能在籃球里度過了，她再也不能和孩子們一起嬉戲，再也不用穿褲子了，再也不能坐在寬敞明亮的教室學習了......
這一切的一切全是不遵守交通法則的后果呀！
在我們身邊有好多同學家有汽車了，有時他們的父母要趕時間就隨意闖紅燈我曾經(jīng)在四季青一代看見了：一位駕駛員在紅燈時沒有及時停車剛好與一輛從側(cè)面開來的車相撞了，造成了5死2傷的悲劇。
我們應(yīng)該從身邊做起，從自我做起提醒身邊的人6不要：
1、不要超載
2、不要酒后駕車
3、不要超速
4、不要疲勞駕車
5、不要無證駕駛
6、不要超時駕車，做到這幾點也是一種愛的體現(xiàn)！這樣世界才能變成美好得人間！
為了你的幸福，為了我的幸福，為了我們大家的幸福，請你謹慎開車吧！讓安全與我們相伴讓幸福與我們相隨，讓我們在安全中茁壯成長！
冬季安全生產(chǎn)心得體會 11
今天下午的第一節(jié)課，我校舉行了“冬季校園安全知識”的主題班會，使我感觸很深。
剛開始，我并沒認為這隊會有多重要，可是聽著聽著，這講座的內(nèi)容立即在我心中高大尚起來：它完整地向我們敘述了：冬天，當校園下雪時，不能在塑膠場地打鬧，容易摔傷，也不能在結(jié)冰的臺階上走。以及在平常下課時每個年組玩耍的地方。還有，以后上體育課要穿運動鞋，是為了防止我們在練習時受傷。我還知道了在樓道內(nèi)不要造成擁堵，如果有擁堵的情況，應(yīng)及時疏通，上下樓要秩序地靠右行，避免造成踩踏事件。在路面結(jié)冰時，要少乘坐車輛，因為有時車輛受冰的影響，車輪會打滑，甚至還會剎車失靈，遠離樓頂有積雪或結(jié)冰的房屋，如果積雪或冰從高處下滑，會給人帶來意外傷亡。
我一定要牢記這些，并積累更多生活中的經(jīng)驗，努力要求自己按照學校的要求去做，同時也時刻提醒同學們和低年級學生，在學校遇到違規(guī)的的行為立即制止。
同時，我們更應(yīng)將這些知識轉(zhuǎn)達給親戚、街坊鄰居等，并告訴他們那樣做的危害，做一個對學校、社會都有用的.文明小衛(wèi)士。 講座結(jié)束后，我又從中感受到了別的東西：那就是學校和老師對我們的愛護。學校的領(lǐng)導(dǎo)費心費力費時地為我們的安全著想，盡力地弄一些對我們安全有益的隊會，而老師也是盡心地讓我們了解。使我知道，教學的另一面是師長對學生們的關(guān)愛。
我們要學會生活，從每個細節(jié)中汲取經(jīng)驗，并把它用在生活中，推廣到社會。我們還要學會感恩，感恩那些對自己有幫助的人。感恩父母、師長，更要感謝祖國，做一個文明的，對社會、祖國有用的人吧！
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