考駕照社會實(shí)踐心得體會

　　當(dāng)我們積累了新的體會時(shí)，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的考駕照社會實(shí)踐心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

考駕照社會實(shí)踐心得體會1

　　作為我第一個(gè)大學(xué)的暑假生活，我想了很久，也想了很長的時(shí)間，我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個(gè)暑假白白的浪費(fèi)。一開始不想回家，想去找工作，打電話問了以前一起學(xué)車的同學(xué)干嘛?他們都回家考駕照，我又不知道我這個(gè)專業(yè)該到哪兒找工作，就想先回家拿到駕駛證，反正會對以后的就業(yè)也有寫幫助，并且趁現(xiàn)在有兩個(gè)月的時(shí)間可以學(xué)，到大二就不怎么有時(shí)間去考了。于是我決定這個(gè)暑假就去練車，爭取拿到駕駛證。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告于下：

　　一、實(shí)踐時(shí)間

　　20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

　　二、實(shí)踐經(jīng)過

　　由于高考結(jié)束后就進(jìn)過表姑的介紹到師傅家報(bào)名，并且將理論和衛(wèi)生救護(hù)一起考過了，還學(xué)了幾天車，所以一回來就聯(lián)系師傅，去學(xué)車。所以師傅讓我5號去練車。其實(shí)我可以3號就去的，只不過為了等一位同學(xué)就拖到5號。 我5號就開著電瓶車去師傅哪兒學(xué)車了，不用說，人還挺多的。好不容易到了我，已經(jīng)快到中午了。由于剛回來，師傅也就沒教我啥。只是讓我開車轉(zhuǎn)了兩圈就好了。完了說下午繼續(xù)，我懵了。以前是上午就好了，現(xiàn)在咋又算上下午了呢?原來因?yàn)楦母�，比以前更有難度就讓我們多練練。

　　下午我去的時(shí)候依舊人滿為患，等了半天才到我，糾結(jié)啊。我上了車，師傅開始教我側(cè)方位停車了。練了一下午就是不行，每次聚精會神的找點(diǎn)，剛到點(diǎn)時(shí)，腳就不自覺的松了離合器，師傅就在一旁叫“快了，慢點(diǎn)”。哎，我心想著真不是好控制的，看著其他人練得那么好，我滴心吶，要多崩潰就有多崩潰。也暗自發(fā)誓，別人練得好，為啥我就不能�？嗑殠滋�，總算會了。而我們一起練車的，也會一起交談，一起討論，一起說笑，就像一大家子。真心的高興。若有人考試，會有同伴送上祝福。

　　十幾天的時(shí)間就為練這個(gè)側(cè)方位停車，時(shí)間也帶來了好的成效，對這個(gè)我越來越熟練了。我就開始想學(xué)下一項(xiàng)倒車入庫，鞏固了幾天，師傅如約教了我第二項(xiàng)。和前面一樣，我練了好多天，總算可以了，并且?guī)煾翟诳荚囍�前說我倒車入庫比他好，有些飄飄然了。就這樣練著練著就到了八月份。許多人都考了，我還沒有考，緊張加擔(dān)心。那斷時(shí)間也就沒怎么有心思練，失誤天天有，被吼更是家常便飯的事了。就這樣渾渾噩噩的過了不知多少天，師傅過來說他花錢從同事哪兒買了4個(gè)名額讓我們考，那個(gè)激動是不用說的了�？蛇�沒高興太久，一盆冷水從天而降，心是拔涼拔涼的，雖然是大熱天。他說我們換車考。意思是我們四個(gè)練的四十多天的車，算是白練了。淚奔啊，不過還好，車換了經(jīng)驗(yàn)還在，純粹的是換湯不換藥，還行。就這樣依照經(jīng)驗(yàn)練新車練了3天就去考試了。在考試的前一晚，還有試練的機(jī)會，許多教練車開進(jìn)去練車。我們四個(gè)練了四個(gè)多小時(shí)。由于考的有五個(gè)項(xiàng)目，所以每個(gè)項(xiàng)目要花費(fèi)很長時(shí)間，因?yàn)檐囬_的特別慢，就為了防止出錯(cuò)。練好后就被教練帶去吃飯，去賓館睡覺了。考試那天特別的緊張。手里拿著單子，想盡快平復(fù)內(nèi)心。在等著考試的那段時(shí)間里最難熬。我是最后一個(gè)

　　考，和我一起去的全掛了，么有一個(gè)考過的，那時(shí)我的心緊張的要死。等著等著總算到我了，我告訴自己能行。就這樣去考試了。我慢慢地開著，做著一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目，花了好長時(shí)間總算考完了。這時(shí)喇叭中發(fā)出“合格”的聲音。這簡直是天籟啊。我是唯一一個(gè)過的，咋能不激動。準(zhǔn)備路考時(shí)，師傅說沒名額了，就算了，只能等寒假回來再考了。

　　三、經(jīng)驗(yàn)體會

　　1、練車過程中，我覺得最重要的是多要和師傅進(jìn)行溝通。不管你練的好還是不好，多和師傅聊聊，只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么，這關(guān)系到你以后的生命安全，現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中，遇到不懂的，總是及時(shí)的問師傅。及時(shí)把自己的錯(cuò)誤糾正過來。

　　2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個(gè)人際交住，人際關(guān)系處理的過程。同一個(gè)師傅不止一個(gè)徒弟，至少有幾個(gè)甚至十幾個(gè)。有時(shí)練車的時(shí)候由于時(shí)間問題，難免會產(chǎn)生一些矛盾，這時(shí)就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中，也遇到了很多這樣的問題，有一次甚至還差點(diǎn)吵了起來，幸好我們能夠及時(shí)改正，避免了不必要的矛盾。現(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼，我們時(shí)常聚會，經(jīng)常聯(lián)系，我相信我們這段友誼會永遠(yuǎn)的保持下去。

　　3、不要不懂裝懂，及時(shí)提出自己的問題，用時(shí)改正。練車也像學(xué)知識一樣的，只有一步一個(gè)腳印。這樣才能扎實(shí)，不會出錯(cuò)。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要，因?yàn)閯偨佑|車，很多都還懂，難免會出現(xiàn)在一些難題和錯(cuò)誤。這就需要多多提出自己的疑問。

　　4、勤練車，保持一顆平常的心、細(xì)心的心。所謂熟能生巧，再陌生的東西，只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中，可能練了幾天，還是找不到方向，但只要自己多去練，多去摸索，總有一天知道的，不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥，保持一顆平常心，并且還要細(xì)心，一個(gè)細(xì)節(jié)決定一個(gè)成敗，我場外的失敗就是一個(gè)很好的例子。如今天社會，越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因?yàn)樗麄兗夹g(shù)不好，而是因?yàn)樗麄兲�過于自信，不細(xì)心造成的`。 5、朋友在人的一生中很重要，相遇即是緣，要懂得珍惜。

　　6、學(xué)習(xí)是一輩子的事，要活到老學(xué)到老。

　　這次學(xué)車，雖然駕駛證沒有拿到，但讓我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實(shí)踐活動中，我懂得了什么是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到師傅和同伴的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個(gè)社會的許可和認(rèn)證。我在實(shí)踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個(gè)融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實(shí)踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機(jī)會，也是一個(gè)讓我突破

　　大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

考駕照社會實(shí)踐心得體會2

　　暑假開始了，兩個(gè)月的時(shí)間。隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

　　接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練王師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，每天早上5點(diǎn)就起床去駕校，等到中午11點(diǎn)才走，6個(gè)小時(shí)只為了15分鐘左右的上車時(shí)間，下午1點(diǎn)頂著除不多40度的高溫又去駕校，在炎炎夏日下練習(xí)倒庫移庫，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練王師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得可以，一個(gè)星期后就可以考科目三場了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開車是我一直期待的。

　　通過這一個(gè)多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器，這是接下來幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后。

　　每個(gè)點(diǎn)、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。在上路中教練教著我們在上路中要注意的各種細(xì)節(jié)，讓我受益匪淺。

　　付出總會有回報(bào)!從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚(yáng)了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識和理解還不夠深入;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

　　練車真是體力腦力精力心態(tài)的考驗(yàn)，你如果做不到，我還是勸你別學(xué)車。教練數(shù)落你，大聲罵你，盡管有些話難聽，但是他的出發(fā)點(diǎn)是好的，只是提醒你糾正你，我相信沒有哪個(gè)教練是故意害你的!樓里經(jīng)常有人說教練吃喝學(xué)員的。但是我這里要為教練說句公道話，他們這一行，薪水都不高，有些學(xué)校他們要靠考出的學(xué)員獎金討生活的。常年早上要趕早出門占位置，好方便學(xué)員來了有地方練。學(xué)員在車上的時(shí)候，他們要坐在身邊，一個(gè)怕出意外，一個(gè)也為糾正學(xué)員的`錯(cuò)誤，提醒學(xué)員要點(diǎn)。路上訓(xùn)練，更是緊張，看的地方要比學(xué)員多，如果你搞出個(gè)危險(xiǎn)動作，他更是麻煩大，可見壓力也是很大的。所以，大家將心比心吧，他們發(fā)牢騷，也是人之常情。只是每個(gè)教練的個(gè)性脾氣不同，對待學(xué)員的方式不一樣。雖然是有個(gè)別垃圾教練，但是林子大了，什么鳥都有的。根據(jù)我的觀察，很多教練的責(zé)任心還是不錯(cuò)的。路考的時(shí)候，給考官拉車門，就說明他們都是非常在意自己的學(xué)員的。所以，請大家以平常心態(tài)看待你們自己的教練吧。

　　最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

考駕照社會實(shí)踐心得體會3

　　轉(zhuǎn)眼暑假已經(jīng)過去，來到新的校區(qū)新的宿舍開始新學(xué)期的生活。放假前搬宿舍的情景仍歷歷在目。時(shí)間總是過得那么快，讓人措手不及。年輕的我們是否抓住這寶貴的暑假時(shí)光，做到不虛度呢。回首這近五十天的暑假生活，我可以說，我有過切實(shí)的計(jì)劃，并且認(rèn)真的付出，盡管沒能達(dá)到預(yù)期的結(jié)果，享受到其過程的苦與樂。

　　一、實(shí)踐目的

　　為了好好利用自己的暑假時(shí)光，不讓自己虛度，學(xué)習(xí)一些新的東西。我決定今年暑假將去年未完成的事接著做下去，就是學(xué)習(xí)開車的實(shí)踐部分。

　　二、實(shí)踐內(nèi)容

　　因?yàn)槿ツ晔罴僮约阂褜⒗碚摬糠謱W(xué)完并考試過關(guān)。所以今年暑假學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是實(shí)踐部分。實(shí)踐分倒樁、測方停車、坡道停車、連續(xù)障礙、單邊橋、路跑等幾個(gè)方面。其中倒樁是學(xué)車的重中之重，考驗(yàn)半離合的掌握程度，其他幾項(xiàng)也都是很重要的，是一名合格駕駛員必須具備的技能。

　　每天早上，我六點(diǎn)半起床，絲毫不比在學(xué)校上課時(shí)起床遲。吃過早飯步行去駕校。一起學(xué)習(xí)的學(xué)員還有五六個(gè)，他們或仍在讀書或已經(jīng)工作，不過大多數(shù)也是大學(xué)生，大概都是趁著假期有時(shí)間，多學(xué)習(xí)一份技能，為以后的就業(yè)增加一份籌碼，使自己更有競爭力。學(xué)車的場地沒有蔭涼，因此我們只能在盛夏里頂著烈日學(xué)車，而且車上沒有空調(diào)，挺辛苦的。一個(gè)教練教幾個(gè)學(xué)員一同學(xué)習(xí)駕駛一輛車子。每學(xué)一個(gè)新的內(nèi)容時(shí)，教練會先在車上示范一遍，每到一個(gè)需要注意看點(diǎn)的地方，教練會下車讓我們輪流上車看清每一個(gè)點(diǎn)。之后就由我們學(xué)員上車駕駛熟悉并掌握各個(gè)環(huán)節(jié)。教練不像學(xué)校的老師那樣對自己的學(xué)生很和藹，教練很兇，一招一式不允許有絲毫的差錯(cuò)。出現(xiàn)不該出的錯(cuò)誤會遭到他的嚴(yán)厲批評，這讓我很不習(xí)慣，但是俗話說的好：嚴(yán)師出高徒�？吹浇叹氜k公室里的墻上掛滿了往屆學(xué)員送來的錦旗，你就能明白了一切，不會再有怨言。

　　渴的時(shí)候，我們中的一個(gè)學(xué)員會去買一箱礦泉水回來分給大家玩。休息的時(shí)候我們會聊聊天，說說自己的'所見所聞、生活體會······作為學(xué)生的我了解到了許多不知道的東西，也增進(jìn)了我們的友誼，雖然只相處了將近五十天，大家相處的很開心。

　　三、實(shí)踐結(jié)果

　　通過將近五十天的學(xué)習(xí)，我基本掌握了倒樁、側(cè)方停車、坡道停車、路跑等方面的內(nèi)容，倒樁做到不撞桿、不壓線。側(cè)方停車做到固定位置停車，坡道停車?yán)�用好離合器和手剎的結(jié)合，路跑將啟動和停車的步驟熟記于心�；�本就將所有的課程都學(xué)完了。只是，我沒趕上考試的時(shí)間，因?yàn)橐�開學(xué)了。

　　四、實(shí)踐總結(jié)及體會

　　1、學(xué)習(xí)無處不在，只要懂你不懂的，擁有你沒有的技術(shù)的人就能成為你的師傅，能者為師。

　　2、先苦后甜，曬黑了，也變瘦了，可是我一個(gè)小女生通過這幾十天的學(xué)習(xí)也會開車了。

　　3、不管自己的駕駛車技術(shù)怎么樣，考試這個(gè)過程終究要經(jīng)歷的，而考試就需要一個(gè)好的心理素質(zhì)，我的心理素質(zhì)一直不太好，我在今后的生活中要不斷提高自己的心理素質(zhì)�？荚囆膽B(tài)要好，無論什么考試沒有好的心態(tài)只可能更糟糕。而且心態(tài)屬于可控因素，花一兩天學(xué)不如花一點(diǎn)時(shí)間調(diào)整心態(tài)。

考駕照社會實(shí)踐心得體會4

　　在現(xiàn)代社會，擁有駕駛執(zhí)照已經(jīng)成為不可或缺的技能之一。為了取得這一駕駛執(zhí)照，我參加了一段為期兩個(gè)月的社會實(shí)踐課程。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深切體會到了考駕照的重要性以及其中蘊(yùn)含的種種意義。

　　我認(rèn)識到考駕照對于個(gè)人自由和獨(dú)立的重要性。在過去，我一直依賴公共交通工具或家人的搭車來完成我的生活需求。然而，這種依賴性總是限制了我的行動自由。通過參加考駕照的社會實(shí)踐，我終于擁有了自己獨(dú)立出行的能力。無論是上班還是出行，我都可以根據(jù)自己的時(shí)間和路線安排行程，不再受限于他人。這種自由感令我倍感振奮，使我對未來的生活充滿了期待。

　　考駕照的社會實(shí)踐也讓我認(rèn)識到駕駛安全的重要性。在課程中，我學(xué)習(xí)了相關(guān)的交通規(guī)則和駕駛技巧。我還親自駕駛汽車，積累了大量的駕駛經(jīng)驗(yàn)。這些實(shí)踐使我深刻理解到駕駛安全對于自己和他人的生命安全至關(guān)重要。了解并遵守交通規(guī)則、注意道路情況、保持警惕，這些都成為我駕駛中不可或缺的行為準(zhǔn)則�？捡{照的社會實(shí)踐讓我認(rèn)識到駕駛不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是對自己和他人負(fù)責(zé)的一種態(tài)度。

　　考駕照的社會實(shí)踐還讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在實(shí)踐課程中，我們被分成小組進(jìn)行駕駛練習(xí)和理論學(xué)習(xí)。通過小組合作，我們分享了駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧，互相提供幫助和支持。在小組中，我們互相配合，共同解決問題，確保每一位成員都能夠獲得充分的練習(xí)機(jī)會和理論知識。通過這種團(tuán)隊(duì)合作的方式，每個(gè)人的駕駛技能都得到了有效提升。這讓我深刻認(rèn)識到在現(xiàn)實(shí)生活中，團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。

　　最后，考駕照的`社會實(shí)踐還讓我對交通運(yùn)輸系統(tǒng)有了更深入的了解。在課程中，我不僅了解了交通標(biāo)志、信號和設(shè)備的意義，還了解了交通規(guī)劃和管理的重要性。我了解到交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會的血脈，保障了人們的行動自由和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。參加考駕照的社會實(shí)踐，讓我對交通運(yùn)輸系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識，對于提高交通效率和安全性具有了更深刻的認(rèn)識。

　　總的來說，參加考駕照的社會實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識到考駕照的重要性和其中的多重意義。它不僅使我擁有了獨(dú)立自由的能力，還讓我更加注重駕駛安全、團(tuán)隊(duì)合作和交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展。通過這段實(shí)踐，我不僅積累了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧，也提升了自己的交通意識和責(zé)任感。我相信這段寶貴的社會實(shí)踐經(jīng)歷將對我的未來生活和事業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

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