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風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得

時(shí)間:2022-10-27 08:44:32 心得體會(huì)范文 投訴 投稿
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風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得(精選6篇)

  我們有一些啟發(fā)后,可以將其記錄在心得體會(huì)中,這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢?以下是小編收集整理的風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得(精選6篇),希望能夠幫助到大家。

風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得(精選6篇)

  風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得1

  一、將風(fēng)險(xiǎn)管理納入企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

  在我們所調(diào)研的企業(yè)中,絕大多數(shù)企業(yè)都有了清晰的企業(yè)發(fā)展定位和明確的發(fā)展方向。在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)要充分考慮到未來不確定因素所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)的管理辦法。從組織架構(gòu)和管控方式入手對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。例如:企業(yè)的研發(fā)規(guī)劃,由于研發(fā)前期需要大量的資金投入,而且研發(fā)周期一般來講相對較長,研發(fā)結(jié)果具有一定的不確定性,我們建議企業(yè)設(shè)立研發(fā)部門進(jìn)行專門管理,同時(shí)采用操作型管控的模式進(jìn)行垂直管理。將研發(fā)規(guī)劃分成階段性計(jì)劃,設(shè)立階段性目標(biāo),分階段進(jìn)行管理和效果評估。這樣做不僅有利于化解風(fēng)險(xiǎn),即使發(fā)現(xiàn)并糾正偏差,同時(shí)還有利于高效管理、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)企業(yè)資源,確保研發(fā)過程順利并取得預(yù)想效果。

  二、注重風(fēng)險(xiǎn)管理的組織體系和相關(guān)制度的完善。

  有效的風(fēng)險(xiǎn)管理是在一定的'組織體系框架內(nèi)依照相關(guān)制度來具體實(shí)施的。這就需要國有企業(yè)具備完善的法人治理結(jié)構(gòu),加強(qiáng)董事會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)管理職能部門的建設(shè)。公司法人治理結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)制度的核心,而董事會(huì)的建設(shè)又是重中之重。法人治理結(jié)構(gòu)的完善是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)最有效的途徑。首先完整的法人治理結(jié)構(gòu)本身就減小了企業(yè)運(yùn)營決策過程中由于體制不健全造成的盲目性和投機(jī)行為。再有,在董事會(huì)層面增加了風(fēng)險(xiǎn)管理職能,在行政部門中設(shè)立各職能部室針對企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)開展專項(xiàng)管理,一般包括:規(guī)劃發(fā)展部、審計(jì)部、財(cái)務(wù)部、法務(wù)部等主要職能部門。這樣的組織架構(gòu),從董事會(huì)層面強(qiáng)化了對風(fēng)險(xiǎn)管理工作的實(shí)施力度,通過職能部室的職責(zé)劃分有利于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的專業(yè)化。而且清晰的職責(zé)也最大程度的避免了企業(yè)各項(xiàng)職能管理之間的沖突,降低了溝通和協(xié)調(diào)的成本投入。

  三、定期開展風(fēng)險(xiǎn)管理的論證工作。

  在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,成立風(fēng)險(xiǎn)管理論證小組專門負(fù)責(zé)明確各部門在風(fēng)險(xiǎn)管理中具體的職責(zé),協(xié)調(diào)工作中所產(chǎn)生的問題;對新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估論證,制定專門的管理方案,并監(jiān)督責(zé)任部門具體實(shí)施。河北鋼鐵集團(tuán)下屬的某家鋼鐵公司,在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,采用督辦方式:由風(fēng)險(xiǎn)管理論證小組對風(fēng)險(xiǎn)管理的職責(zé)進(jìn)行明確,重大風(fēng)險(xiǎn)管理以書面形式下發(fā)《風(fēng)險(xiǎn)管理督辦卡》責(zé)成責(zé)任部門專項(xiàng)督辦,定期匯報(bào)督辦結(jié)果;同時(shí)將督辦過程中的資料收集整理,總結(jié)出一套較為完整的管理方法并推廣使用。

  四、制定相關(guān)的管理制度,實(shí)行分級管理

  企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理制度使得企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作有章可循。企業(yè)通過高層會(huì)議制定風(fēng)險(xiǎn)管理辦法的總綱領(lǐng),之后由各職能部室在總綱領(lǐng)的指導(dǎo)下分別制定本部室的相關(guān)制度和規(guī)定,按照此方法,其下屬各單位再制定本單位的相關(guān)辦法。由此一來便形成了縱向的風(fēng)險(xiǎn)管理體系:自上而下的層層管理和監(jiān)督執(zhí)行,自下而上的逐級匯報(bào)。每個(gè)層級都行使不同的管理權(quán)限,將企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)化整為零,為風(fēng)險(xiǎn)管理制度化、流程化和規(guī)范化提供了必要的保障。

  五、建立企業(yè)內(nèi)部管控體系

  企業(yè)的內(nèi)部控制體系是風(fēng)險(xiǎn)管理的核心部分,關(guān)系到風(fēng)險(xiǎn)管理措施的具體實(shí)施和落地。有效地內(nèi)部管控體系是保障企業(yè)穩(wěn)健運(yùn)行、防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的必要條件。企業(yè)的內(nèi)部管控體系一般從內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評估、控制活動(dòng)、信息溝通和內(nèi)部監(jiān)督等方面進(jìn)行管理。在內(nèi)部環(huán)境方面:主要是完善法人治理結(jié)構(gòu)、負(fù)責(zé)執(zhí)行內(nèi)部審計(jì)和監(jiān)察,明確權(quán)責(zé)和業(yè)務(wù)流程;風(fēng)險(xiǎn)評估方面,主要是通過建立風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制來識別和應(yīng)對企業(yè)遇到的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);控制活動(dòng)方面:通過企業(yè)的控制措施將風(fēng)險(xiǎn)控制在可承受的范圍內(nèi),并組織有效的實(shí)施管理;信息溝通方面:通過良好的內(nèi)部溝通平臺加強(qiáng)企業(yè)橫向、縱向的溝通效果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的矛盾,有效的反饋結(jié)果,保證管理過程中的意見統(tǒng)一、執(zhí)行步調(diào)一致;內(nèi)部監(jiān)督方面:建立獨(dú)立的監(jiān)察部門,按照內(nèi)部監(jiān)督程序和要求開展日常內(nèi)部監(jiān)督、審計(jì)監(jiān)察工作,保證企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍的廉潔自律、運(yùn)行機(jī)制的科學(xué)有效。

  風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得2

  1.風(fēng)險(xiǎn)管理過程化

  企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理是由降低和控制風(fēng)險(xiǎn)的一系列程序組成,其中包括:風(fēng)險(xiǎn)的識別與分解、風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的確定、風(fēng)險(xiǎn)管理方法的選擇、風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施與修正和風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)果評估。在COSO發(fā)布的《COSO企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理整合框架》一書中提到,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理框架包含8個(gè)要素:內(nèi)部環(huán)境,目標(biāo)設(shè)定,事項(xiàng)識別,風(fēng)險(xiǎn)評估,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對,控制活動(dòng),信息與溝通和監(jiān)控;8個(gè)構(gòu)成要素同時(shí)也是有效的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的判斷標(biāo)準(zhǔn),如果這些構(gòu)成要素存在且正常運(yùn)行,那么就可能沒有重大缺陷,而風(fēng)險(xiǎn)可能已經(jīng)被控制在主體的風(fēng)險(xiǎn)容量之內(nèi)。

  2.風(fēng)險(xiǎn)管理源頭化

  對于風(fēng)險(xiǎn)管理范圍來講,一方面要分業(yè)務(wù)、分部門、分層次管理風(fēng)險(xiǎn);另一方面也需要將各個(gè)層次的風(fēng)險(xiǎn)加以匯總,站在全局的高度來定義和管理,從戰(zhàn)略決策的源頭對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控。以日本企業(yè)為例,日本的幾家大型政府控股企業(yè)均設(shè)有“情報(bào)參事室”,專門收集企業(yè)外部環(huán)境信息以及變化情況,包括:宏觀經(jīng)濟(jì)、地域政治、自然環(huán)境、人文社會(huì)等諸多方面。在匯總信息的基礎(chǔ)之上,綜合分析個(gè)因素之間的關(guān)系以及組合之后對戰(zhàn)略實(shí)施產(chǎn)生的影響,為企業(yè)戰(zhàn)略制定提出參照意見,以確保戰(zhàn)略方向的正確和風(fēng)險(xiǎn)最攜。

  3.風(fēng)險(xiǎn)管理全員化

  企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理不僅僅是高層領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的責(zé)任,而是涉及企業(yè)內(nèi)部所有人員,從CEO到每一位普通員工。只有全體員工樹立了風(fēng)險(xiǎn)管理意識,全員參與風(fēng)險(xiǎn)管理,才能取得最終的效果。例如豐田實(shí)行的“全面質(zhì)量管理”中就根據(jù)每一位員工的工作內(nèi)容,將質(zhì)量指標(biāo)和對應(yīng)的失敗風(fēng)險(xiǎn)分解,變成每一位員工的日常管理內(nèi)容,每一個(gè)人都清楚自己的工作內(nèi)容和不按照要求的方法操作會(huì)帶來的各種質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。通過員工自行管理,品質(zhì)人員集中管理,管理層監(jiān)督執(zhí)行的方式到達(dá)全面管理質(zhì)量的提升。而松下電子,建立了完善的產(chǎn)品檔案,為每一件產(chǎn)品和產(chǎn)品上的組件都進(jìn)行了編號,并將相關(guān)的生產(chǎn)信息和操作人員信息輸入OEM系統(tǒng)備案。在松下,一個(gè)螺絲釘或是一個(gè)焊接頭都能根據(jù)編號在OEM系統(tǒng)里找到生產(chǎn)的時(shí)間、操作人員姓名、以及當(dāng)時(shí)的質(zhì)檢結(jié)果。這樣,企業(yè)的`品質(zhì)便和每一個(gè)人聯(lián)系了起來,質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)也得到了很好的管控。

  4.風(fēng)險(xiǎn)管理成本化

  風(fēng)險(xiǎn)管理并不是要消除全部風(fēng)險(xiǎn)或是不惜一切代價(jià)來降低風(fēng)險(xiǎn),而是盡量使得風(fēng)險(xiǎn)縮小到可以承受的范圍之內(nèi)。在風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中,需要合理調(diào)配投入的資源與產(chǎn)出的結(jié)果。美國通用電氣的工程師們在實(shí)施SIXSIGMA管理的過程中發(fā)現(xiàn),風(fēng)險(xiǎn)管理也同樣存在著邊際效益遞減的規(guī)律:當(dāng)管理風(fēng)險(xiǎn)的投入達(dá)到某一臨界點(diǎn)的時(shí)候,再追加的投入所產(chǎn)生的管理效果將會(huì)逐漸縮小,最終造成資源的浪費(fèi)。所以在風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中依然要遵循的`經(jīng)濟(jì)規(guī)律而并非一味加大投入。GE的前任CEO在談到通用風(fēng)險(xiǎn)管理的時(shí)候說到:“我們都清楚不可能管理所有的風(fēng)險(xiǎn),我只要求我的經(jīng)理們在他們能控制的部分做到最好。”

  風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得3

  目前煤礦是我國主要能源生產(chǎn)企業(yè),對推進(jìn)社會(huì)建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用,我國是煤炭生產(chǎn)大國,對煤炭的需求和依賴程度較大,但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜,很多自然災(zāi)害與之并存,導(dǎo)致開采難度加大,危險(xiǎn)程度增高,加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù),導(dǎo)致煤礦事故率極高,因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題,提高煤礦安全生產(chǎn)水平,降低生產(chǎn)事故,保證職工生命安全,是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。

  一、抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)程編制

  要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度,首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)要力求規(guī)范,簡單,環(huán)節(jié)少,直觀性好。第一,要抓好礦井整體設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)要合理,布局要簡潔明了,不能搞得太復(fù)雜,設(shè)計(jì)復(fù)雜會(huì)給施工帶來困難,增加投資,增加環(huán)節(jié)和設(shè)備,否則會(huì)給礦井管理帶來長期難度。第二,抓好現(xiàn)場生產(chǎn)采掘布局設(shè)計(jì),現(xiàn)場采掘布局力求簡化,巷道能直則直,能平則平,盡量減少彎曲起伏。采面布置要正規(guī),系統(tǒng)要合理,避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三,抓好通風(fēng)系統(tǒng),一是要保證風(fēng)量充足,與礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理,要按照風(fēng)流特性設(shè)計(jì)通風(fēng)線路,盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理,通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理,通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多,多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四,抓好提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),提運(yùn)系統(tǒng)要簡單流暢,做到設(shè)備少,用人少,盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五,抓好供電和排水系統(tǒng),供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供,供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制,規(guī)程編制要周密細(xì)致,要緊貼現(xiàn)場實(shí)際,制定切實(shí)可行的施工措施,做到生產(chǎn)組織合理,工藝先進(jìn),流程順暢,具備超前處置問題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。

  二、提高日常安全管理工作水平

  安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事,長治才能久安,因此必須抓好日常安全管理工作。

  一要抓好制度的建立與落實(shí)工作,無規(guī)矩不成方圓,要想做好一件事情必須有可靠的.制度作保障,安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作,不能靠人管人,因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢,必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度,使人人都知道制度,人人都遵守制度,人都按制度辦事,形成一種以制度管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了,就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作,以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

  二要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全生產(chǎn)不僅是口號,更是責(zé)任義務(wù),要逐級建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個(gè)人,使各級都認(rèn)識到抓好安全工作的必要性和重要性,增強(qiáng)抓好安全工作的積極性和主動(dòng)性。

  三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),安全為天,質(zhì)量為本,由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性,在生產(chǎn)過程中要重點(diǎn)抓好施工質(zhì)量,施工要高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,嚴(yán)把關(guān),嚴(yán)考核,嚴(yán)驗(yàn)收,杜絕偽劣工程,消滅不合格品,提高工程質(zhì)量,從源頭上減少隱患,消除事故。

  四要加強(qiáng)現(xiàn)場精細(xì)化管理,現(xiàn)場管理要做到程序化規(guī)范化,現(xiàn)場每一道工序環(huán)節(jié),每一件事情任務(wù),每一處設(shè)備物品,都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理,嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。

  五要抓好隱患排查治理,工作好壞,有無問題,要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn),因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的根本途徑,煤礦企業(yè)要通過多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來達(dá)到消除隱患,預(yù)防事故的目的。

  六要提高員工素質(zhì),人是安全工作的主題,人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗,具備一批高素質(zhì)的能干、會(huì)干、且干得好的員工隊(duì)伍,對提高礦井安全工作至關(guān)重要,因此要加大對職工的培訓(xùn),提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力,增強(qiáng)職工安全意識和識險(xiǎn)除患的能力。

  七要抓好企業(yè)文化建設(shè),企業(yè)管理的最高境界不是制度約束,而是人的素質(zhì)的提高,把制度變?yōu)樽杂X,把制度變?yōu)闊o形,這要不斷加強(qiáng)職工的思想素質(zhì)教育,提高職工的修養(yǎng)覺悟,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,把遵章守紀(jì)切實(shí)變?yōu)樽杂X行為。

  八要建立安全預(yù)警機(jī)制,安全預(yù)警機(jī)制對減少事故起著至關(guān)重要的作用,一套完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠防止事故發(fā)生,阻止事故擴(kuò)大,因此要建立一個(gè)預(yù)測全面,措施完善,機(jī)構(gòu)健全的安全預(yù)警機(jī)制。

  三、加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)管理、提高礦井裝備水平

  安全生產(chǎn)科技先行,要想提高礦井安全水平,就得不斷依靠科技進(jìn)步,礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高,離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干,配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員,加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn),達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作,重點(diǎn)抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺帳的設(shè)計(jì)、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作,要提升檔次水平,提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對性高、操作性強(qiáng)、實(shí)用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場,指導(dǎo)好現(xiàn)場生產(chǎn)施工,技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性,使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備,改善礦井裝備水平,提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。

  一是要提高危險(xiǎn)源的識別監(jiān)測監(jiān)控能力,在預(yù)測到的隱患地點(diǎn)安設(shè)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備,時(shí)刻掌控隱患變化情況,做好預(yù)測預(yù)報(bào)和預(yù)防工作;二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備,安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備,提高礦井安全水平;三是要借鑒推廣一些新的生產(chǎn)工藝,如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗(yàn)做法,用以提高生產(chǎn)過程中的安全程度。

  風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得4

  近期,公司組織學(xué)習(xí)了XX風(fēng)險(xiǎn)管理,我很仔細(xì)、認(rèn)真的對其進(jìn)行了學(xué)習(xí),下面就結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和認(rèn)識,談?wù)勛约旱捏w會(huì):

  一、風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)

  1、徹底打破了注重事后管理的傳統(tǒng)管理模式,真實(shí)地動(dòng)態(tài)辨識和分析及評估企業(yè)所面臨的一切安全風(fēng)險(xiǎn),針對風(fēng)險(xiǎn),制訂并采取有效措施,消除或減小風(fēng)險(xiǎn),變“事后管理”為“事前管理”,并加強(qiáng)作為應(yīng)急的“事中管理”。

  2、以風(fēng)險(xiǎn)控制為導(dǎo)向,強(qiáng)調(diào)事前分析與控制,體系中的任何一個(gè)管理要求都針對特定要素的風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)計(jì),識別管理與現(xiàn)場所需做的工作,指明管理方向與要求,控制損失。在實(shí)際工作中,從基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)評估、基于問題風(fēng)險(xiǎn)評估和持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)評估人手,確保風(fēng)險(xiǎn)識別的全面性與持續(xù)性,用管理標(biāo)準(zhǔn)控制管理及流程風(fēng)險(xiǎn),用作業(yè)指導(dǎo)書控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

  3、以持續(xù)改進(jìn)為目標(biāo),對各項(xiàng)工作進(jìn)行回顧和改進(jìn),并定期開展審核,系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)、改進(jìn)問題,實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)績效。

  二、對XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)體會(huì)和思路

  XX風(fēng)險(xiǎn)管理的核心就是“建體系、知風(fēng)險(xiǎn)、明措施、抓落實(shí)、重改進(jìn)”,從這五個(gè)方面開展工作并形成閉環(huán),建立以風(fēng)險(xiǎn)為驅(qū)動(dòng)的安全生產(chǎn)管理模式,將環(huán)境、戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、市場、運(yùn)營、意外、法律風(fēng)險(xiǎn)管控作為貫穿安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的鏈條,實(shí)現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞風(fēng)險(xiǎn)管控的聯(lián)動(dòng)和互動(dòng),將風(fēng)險(xiǎn)管控工作理念和行為真正融入到安全生產(chǎn)的每個(gè)人、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)時(shí)段,形成環(huán)境、戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、市場、運(yùn)營、意外、法律的七道防線,確保風(fēng)險(xiǎn)人員的在線監(jiān)督,杜絕在風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)方面離線情況的發(fā)生,從根本上保證安全生產(chǎn)的可控、在控。

  1、正確認(rèn)識、把握原則提高對XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系的`認(rèn)識是搞好XX風(fēng)險(xiǎn)理體系建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)有充分的、正確的認(rèn)識,在體系建設(shè)過程中把握好三條原則:

  ①有體系化的指導(dǎo)思想,把握以XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系為中心的做事思路,掌握以PDCA作為管理手段的做事方法;

 、诰o密結(jié)合實(shí)際工作和現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理方法及模式來開展生產(chǎn)工作;

 、蹐(jiān)持求真務(wù)實(shí)的態(tài)度,進(jìn)行有效管理,體系建設(shè)應(yīng)符合企業(yè)的特點(diǎn)和規(guī)律,緊抓環(huán)境、戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、市場、運(yùn)營、意外、法律風(fēng)險(xiǎn)不放松。

  2、加強(qiáng)培訓(xùn),掌握方法與傳統(tǒng)管理模式相比,風(fēng)險(xiǎn)管理體系有許多不同的特點(diǎn)、內(nèi)容、管理理念和方法,由于我們員工自身業(yè)務(wù)水平有限,對體系建設(shè)認(rèn)識不足,因此在體系推行過程中應(yīng)進(jìn)行體系相關(guān)知識與技能的培訓(xùn),使員工特別是管理人員了解、掌握體系的管理內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方法及作用,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,有效推動(dòng)體系的建設(shè)與實(shí)施

  3、結(jié)合實(shí)際,正確處理正確把握和處理好XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)與制度建設(shè)、生產(chǎn)管理規(guī)劃化建設(shè)、應(yīng)急管理體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化與班組建設(shè)等幾個(gè)關(guān)系問題。

  4、周密安排、全員參與XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立和實(shí)施涉及安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),需要各部門和各層次員工的參與,應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu),落實(shí)責(zé)任,制定體系推行實(shí)施的進(jìn)度,在體系應(yīng)用過程中,對照體系規(guī)范要求,按“延用、完善、建立”原則來開展各項(xiàng)工作,即延用符合體系要求的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、方法與手段,完善對已存在但不滿足體系要求的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、方法與手段,按體系要求建立新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

  5、不斷總結(jié),持續(xù)改進(jìn)在XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)過程中,應(yīng)杜絕形式主義,不可將體系的建設(shè)和實(shí)施作為一種運(yùn)動(dòng)或一項(xiàng)短期工作進(jìn)行突擊,而是切實(shí)把推行體系管理作為提高安全生產(chǎn)管理水平、實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)的手段,實(shí)施過程中避免出現(xiàn)“只寫不做”、“新的建立起,工作仍照舊”,的現(xiàn)象,應(yīng)切實(shí)按照“寫我所做、做我所寫、記我所做”的運(yùn)作原則,根據(jù)制定的工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書等體系文件要求,扎扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)安全管理工作和現(xiàn)場作業(yè)。

  總之,建立和推行XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)是咱公司在安全生產(chǎn)管理方面的創(chuàng)新,也是落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和企業(yè)戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)為咱公司實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理、促進(jìn)安全生產(chǎn)長效機(jī)制的建立提供了依據(jù)。

  風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得5

  在鐵路安全管理工作中引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,這是適應(yīng)新形勢、新要求、新思路。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,我們切實(shí)感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的科學(xué)管理理念和方法,是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名鐵路線路工的責(zé)任感和使命感。

  一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識的強(qiáng)化。盡管長期以來,鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發(fā)展的理念不夠牢固,安全工作思路不適應(yīng)新形勢要求。以我所在線路車間為例,突出表現(xiàn)在:現(xiàn)場作業(yè)安全管理控制薄弱;職工隊(duì)伍素質(zhì)有待提高等等。

  隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,因此我認(rèn)為要切實(shí)解決安全管理存在的突出問題,必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,安全是必要的前提。鐵路將全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上,增強(qiáng)廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識,形成全員共保安全的.良好氛圍,從職工的思想入手,逐步提高職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識。要采取多種形式,特別是以職工身邊的案例,對職工進(jìn)行“安全第一”的警示教育。

  二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程的控制。我們?nèi)骈_展標(biāo)準(zhǔn)化車間、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位建設(shè)活動(dòng)。以規(guī)范安全管理和落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn),進(jìn)一步界定權(quán)責(zé)關(guān)系,把安全生產(chǎn)責(zé)任逐級分解落實(shí)到各個(gè)工作崗位;制定各崗位《安全風(fēng)險(xiǎn)控制流程圖》,形成權(quán)責(zé)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、落實(shí)到位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體制。在人員素質(zhì)方面,加大對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度,建立職工學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)激勵(lì)機(jī)制。

  三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核。通過安全考核制度,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的自覺性和積極性。車間要加強(qiáng)基礎(chǔ)管理及其規(guī)章制度的管理,不斷提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)對觸及安全“紅線”的,或者是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。按規(guī)定定期召開專題分析會(huì),深刻查找安全風(fēng)險(xiǎn)存在的原因,并制定相應(yīng)的措施,做到有計(jì)劃,責(zé)任到人的整改。加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制,推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮安全考核機(jī)制,獎(jiǎng)罰分明,嚴(yán)格考核。

  風(fēng)險(xiǎn)管理師考試心得6

  全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識,問題意識和風(fēng)險(xiǎn)意識!鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重,安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對于危險(xiǎn)的超前預(yù)想,努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚,做更多的安全防護(hù)措施,使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn),零事故,只有我們將安全防范意識做到實(shí)處,才能保證職工的人身安全,進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn),為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。

  作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的.心中,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng),這是一個(gè)創(chuàng)舉,一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

  一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控,筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明,安全管理,一嚴(yán)百實(shí),一松百空。安全法規(guī),嚴(yán)則有之,不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈,使安全制度形同虛設(shè),F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重,對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中,存在執(zhí)行力不到位,打折扣,應(yīng)付了事。

  沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道,每一次事故的發(fā)生,都是由小到大,由量變到質(zhì)變,因此,我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,做到“小題大做”,從預(yù)防異常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,務(wù)實(shí)的作風(fēng),扎實(shí)的工作態(tài)度,把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處,不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié),做到見微知著、防微杜漸。

  通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控,不斷完善工作流程、提升管理水平,持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化,確保安全生產(chǎn)長治久安。

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