酒駕醉駕警示教育心得體會（精選14篇）

　　當(dāng)我們有一些感想時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編為大家收集的酒駕醉駕警示教育心得體會，希望對大家有所幫助。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 1

　　當(dāng)前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛?cè)巳狈�交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發(fā)。針對這一現(xiàn)狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內(nèi)還是8小時外，發(fā)現(xiàn)有機(jī)動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導(dǎo)，指出其違章行為，并給予當(dāng)場糾正，力求達(dá)到教育一人，影響一片之目的。

　　今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊(duì)查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看，我們在全市各大隊(duì)排名中仍處于后位。但是，我們大隊(duì)查處酒后駕駛小分隊(duì)和各中隊(duì)民警，每天都在重點(diǎn)時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛?cè)嗽絹碓缴佟Ｎ乙詾檫@就是的成績!

　　凡是酒后駕駛?cè)�，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定，酒后駕駛?cè)吮仨毥邮?天交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學(xué)習(xí)，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細(xì)算酒后駕駛法律帳、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳，使酒后駕駛?cè)硕�得酒駕要承擔(dān)的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

　　隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機(jī)動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進(jìn)行理論考試。對初次接觸電腦的農(nóng)民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)的同時，對電腦操作技能也一一進(jìn)行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務(wù)。

　　我們是人民的警察，工作的'宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質(zhì)，還需要我們踏踏實(shí)實(shí)的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創(chuàng)新群眾工作方式，創(chuàng)新群眾工作思路，用“細(xì)心+耐心+真心”的工作態(tài)度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

　　做陽光警察，當(dāng)人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民警在各自的崗位上實(shí)踐，用言行來體現(xiàn)。做到堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政地位，更好實(shí)現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 2

　　社會的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進(jìn)，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機(jī)動車輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷！然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴰Ыo人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……

　　身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

　　“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福�！泵鎸�災(zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強(qiáng)化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認(rèn)真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。

　　首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點(diǎn)安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費(fèi)解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心。

　　在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的`安全負(fù)責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)！有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低；沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重；責(zé)任心強(qiáng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患；責(zé)任心不強(qiáng)，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”？是什么原因？有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。

　　眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當(dāng)作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。

　　要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴(yán)、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨�，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。

　　其次為駕駛員。近些年來，道路運(yùn)輸?shù)陌踩�性逐漸引起全社會的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強(qiáng)化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中，個人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對駕駛員安全管理。

　　第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實(shí)中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達(dá)到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。

　　比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受；答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程；討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識得到提高，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏�，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實(shí)，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認(rèn)知。

　　第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運(yùn)客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個環(huán)節(jié)的細(xì)微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認(rèn)識，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷，家庭背景等；在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核；在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當(dāng)然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。

　　第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動�！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

　　在現(xiàn)實(shí)工作中，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響？損失有多大？如何處理善后工作？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認(rèn)識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。

　　因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認(rèn)知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。

　　人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運(yùn)輸行業(yè)，隨著時代和科技的進(jìn)步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴(yán)和價值一定會被社會認(rèn)可。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 3

　　20xx年8月2日，我局組織學(xué)習(xí)酒駕醉駕警示教育，會上衛(wèi)局長作了重要講話，宣讀了《關(guān)于開展深化酒駕醉駕突出問題以案促改強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對照，強(qiáng)化責(zé)任意識，務(wù)實(shí)工作成效，學(xué)習(xí)后體會頗深。以后生活中堅(jiān)決做到珍愛生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發(fā)生。

　　隨著時代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們的日子過得越來越子，家家戶戶都有了輛小車，這是好事。中國有個風(fēng)俗:＂無酒不成席”。因而為了應(yīng)酬，喝酒的事務(wù)也越來越多。于是大家都習(xí)慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想著眼前事務(wù)，但失去理智，忘卻了自己還是位司機(jī)，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產(chǎn)生，也就釀成了許多不可彌補(bǔ)的損失。

　　首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機(jī)動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。

　　其次每年被酒駕奪去寶貴生命的人數(shù)以萬計(jì)。他們之中，有天真無邪的孩童，有健康的成年人，有正在享受天倫之樂的老人，他們有的生機(jī)勃勃，有的正花季年少理想風(fēng)帆，還有的滿腔熱血滿懷壯志，但是因?yàn)榫岂{讓他們失去了一切，難道我們不會感到痛心疾首嗎?同時酒駕本人也本該擁有著光明的前程，卻因酒闖了大禍，難道我們不為之感到惋惜嗎?在酒駕的悲劇后面，得來的是無限的悲痛和哀傷，因此而失去生命的人們，他們的損失誰來償還，又如可能償還，誰能讓生命重回?

　　一杯又杯的下了肚，于是慢慢的'就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產(chǎn)生了一樁樁的慘案。為了避免發(fā)生這樣的事，首先請大家不要存在僥幸心理，其次，當(dāng)你是作為一名司機(jī)的時候，別人向你端來酒杯時你應(yīng)當(dāng)義正嚴(yán)詞的說:“對不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現(xiàn)在做起。在此我會做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習(xí)慣，對自己負(fù)責(zé)對社會，對家庭負(fù)責(zé)。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請珍愛生命，拒絕酒駕。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 4

　　時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱著僥幸態(tài)最終后悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒對自己沒有影響，只要運(yùn)氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制，所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響，對社會公眾生命、財(cái)產(chǎn)安全也會帶來危害。

　　酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔(dān)憂的，我行多次對禁止酒駕作出相關(guān)規(guī)定，依然有同志報(bào)僥幸心態(tài)。對酒駕的教育和警示我們學(xué)習(xí)了不少，采取了多種方式，也取得了不小的'效果，但是我認(rèn)為此類案件仍不斷發(fā)生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人樹立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實(shí)增強(qiáng)安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內(nèi)化為一種道德自覺，從而真正養(yǎng)成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習(xí)慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發(fā)生。

　　各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥幸的心理，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維護(hù)我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學(xué)習(xí)的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不

　　酒駕。更要根據(jù)此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為，堅(jiān)決履行自己的職責(zé)，樹立起一個良好的正面形象，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，為創(chuàng)造出一個和諧美好的社會環(huán)境奉獻(xiàn)出自己的一份力量。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 5

　　隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難！

　　一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的'車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？

　　這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果�？蛇@位司機(jī)知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

　　血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 6

　　市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護(hù)自己，也是是愛護(hù)家人，愛護(hù)他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機(jī)關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口。

　　從共同的違法成本看，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名公安來說，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻。

　　其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信，樹立民警在人民群眾中的良好形象，市局和總隊(duì)對駕駛員的嚴(yán)格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅(jiān)決杜絕酒駕，加強(qiáng)民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。

　　自從公安部提出五條禁令后，xx公安局就加大了對酒駕的'嚴(yán)管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強(qiáng)思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。

　　近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實(shí)的教育課，就是因?yàn)樗�一時的思想麻痹大意，僥幸心理，走上了一條不歸路，作為家里的頂梁柱，因?yàn)榫岂{失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關(guān)注自己的口，把捉手中的方向盤。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 7

　　時至今日，"酒駕，醉駕簡直可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱著僥幸態(tài)最終后悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒關(guān)于自己沒有影響，只要運(yùn)氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制，所帶來的危害不光是關(guān)于自己生活和工作的影響，關(guān)于社會公眾生命、財(cái)產(chǎn)安全也會帶來危害。

　　酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔(dān)憂的，我行多次關(guān)于禁止酒駕作出相關(guān)規(guī)則，依然有同志報(bào)僥幸心態(tài)。關(guān)于酒駕的教育和警示我們學(xué)習(xí)了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認(rèn)為此類案件仍不斷發(fā)生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人確立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的`生命，切實(shí)增強(qiáng)安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內(nèi)化為一種道德自覺，從而真正養(yǎng)成"開車不喝酒，喝酒不開車的良好習(xí)慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發(fā)生。

　　各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥幸的心理，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維持我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學(xué)習(xí)的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不

　　酒駕。更要根據(jù)此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為，堅(jiān)決履行自己的職責(zé)，確立起一個良好的正面形象，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，為創(chuàng)造出一個和諧美好的社會環(huán)境奉獻(xiàn)出自己的一份力量。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 8

　　體會醉駕是行為犯而不是結(jié)果犯。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來追究刑責(zé)，那樣的話未免違反了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了，終歸我們制定相關(guān)法律不是為了懲處，而是為了規(guī)勸和忠告。

　　酒駕危害甚烈。據(jù)了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達(dá)30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關(guān)。這一組駭人動目的數(shù)字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度。車禍猛于虎，此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的'，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。

　　法官用駕駛距離不遠(yuǎn)使莫王松免究刑責(zé)，明顯不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節(jié)，但這個情節(jié)應(yīng)當(dāng)是酒精超出醉駕標(biāo)準(zhǔn)的多少，有無造成社會危害及程度等，而不是醉駕距離的長短。要是駕駛距離不遠(yuǎn)成為醉駕免究刑責(zé)的話，那么此例一開，那今后醉駕超過1000米、2000米算不算，你這個駕駛距離不遠(yuǎn)究竟又是指有多遠(yuǎn)呢?

　　只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放縱。正因此，當(dāng)一些人感到交規(guī)法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態(tài)勢。一旦發(fā)覺酒后駕駛，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處理，讓每個駕駛?cè)硕疾桓遗鲞@高壓線。

　　酒駕有危急，但更危急的是不能很好的懲前處后，否則，駕駛距離不遠(yuǎn)必將成為酒駕的借口了。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 9

　　隨著時代的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的生活越來越好，每個家庭都有車是件好事。中國有夫酒不能席的風(fēng)俗。因此，為了交往，飲酒的事務(wù)也在增加。所以，大家都習(xí)慣用酒工作，喝酒工作，在酒桌上倒杯子，一杯一杯地想著眼前的工作，但是失去了理智，忘記了自己是司機(jī)。正因?yàn)槿绱�，酒后駕車不由得發(fā)生了，造成了很多不可彌補(bǔ)的損失。

　　每年被酒后駕駛奪去寶貴生命的人數(shù)為萬人。他們中，有天真的.孩子，有堅(jiān)強(qiáng)的成年人，有享受天倫之樂的老人，他們有活力，有正花季的年輕，有追求理想的人，也有……但是酒后駕駛使他們失去了一切，我們不是感到痛苦嗎?同時，酒后駕駛本人也應(yīng)該有光明的未來，但是酒后駕駛發(fā)生了大災(zāi)難，我們不是很遺憾嗎?

　　在酒后駕車的悲劇之后，得到的是無限的悲傷和悲傷，推進(jìn)生命的人們，他們的損失誰來償還，怎樣才能償還，誰能恢復(fù)生命?財(cái)產(chǎn)損失估計(jì)，心靈創(chuàng)傷誰來修復(fù)?酒后開車的人們，有多混亂，有多討厭，有多討厭，有多討厭?

　　我看過這樣的漫畫。醉酒駕駛被警察攔下，警察開罰單時，他說：紅酒還是白酒?這部漫畫很有魅力。人們喝酒的時候，總是抱著喝一杯沒關(guān)系的心理，無意識地一杯一杯地下肚子，慢慢地頭暈，頭腦不清楚，發(fā)生了悲慘的事件。為了避免這樣的事情，首先請不要有幸運(yùn)的心理。其次，作為司機(jī)，別人拿杯子的時候，對不起，為了別人的幸福和自己的幸福，我不能喝從我開始，從現(xiàn)在開始吧。

　　在這里呼吁司機(jī)朋友們，喝酒不開車，開車不喝酒的好習(xí)慣，對自己負(fù)責(zé)，對社會和家庭負(fù)責(zé)。生命雖小，但珍貴，酒好，但不能貪杯。請珍惜生命，拒絕酒后駕車。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 10

　　開車不喝酒，喝酒不開車這一句話我信任每個人肯定都知道，但每個人并非肯定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發(fā)車禍也接生不斷，但造成車禍的主要緣由還是醉駕。雖然現(xiàn)在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依舊抱著僥幸的心思，就是因?yàn)橛羞@種心理，才會讓更多家破人亡的戲碼上演。

　　能夠證明醉駕危害的例子實(shí)在太多了，比如最近，聞名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因?yàn)樗�不重視這個問題，認(rèn)為略微喝一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)沒什么，但當(dāng)你喝了酒在確定要開車時，你已經(jīng)犯下了大錯。每當(dāng)我在電視熒幕前看到因?yàn)橐恍┤俗眈{而導(dǎo)致他們的親人痛不欲生時，只能靜默地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的`發(fā)生，使他們的家人不得不無望。

　　人的生命只有一次，肯定要好好珍惜，上帝賜予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白奢侈了的。我有時看到一些人因?yàn)樽眈{而在法庭上懺悔，就會覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎?難到就因一句對不起就能彌補(bǔ)自己曾犯下的滔天大罪嗎?難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎?我想這是不能的。

　　在這時，我想對全部抱有僥幸心理的人說：一個人的生命比酒杯更牢固嗎?假如一個人的生命就在你們不理智的選擇下凄慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那么做嗎?還會忍不住喝一口小酒嗎?還會酒后駕車嗎?所以請你們不要抱著僥幸的心理去面對這一嚴(yán)峻的問題，不然就會成為你們的不幸。

　　最終再囑咐大家：開車不喝酒，喝酒不開車。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 11

　　為了您和家人的華蜜，開車不喝酒，喝酒不開車這是在電視上每天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示。莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。超員超速害人害己，遵章遵守法律皆大高興。這樣一串串有關(guān)交通安全的宣揚(yáng)標(biāo)語，常常出現(xiàn)在報(bào)刊最惹眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時刻敲響平安的警鐘。

　　筆者不會駕車，也對這些類廣告好像抱著與我無關(guān)的看法。但從去年親自經(jīng)驗(yàn)酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。

　　去年我到一個司機(jī)摯友家去竄門，熱忱的司機(jī)摯友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機(jī)摯友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來電話，支配他立刻到機(jī)場去提貨，臨走時司機(jī)摯友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機(jī)摯友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結(jié)果酒精度超標(biāo)，交警叫司機(jī)摯友把證件交給他登記后，交警就干脆將車開到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參與滿分考試。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機(jī)摯友捐了幾百元，作為小小的憐憫補(bǔ)助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中恒久留下遷悔的陰影交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，許多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。打開網(wǎng)站搜尋酒后駕車，映入眼竄的'是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思索!在平日的生活中，須要我們時時刻刻地牢記：平安從我做起，拒絕酒后駕車!請記住小強(qiáng)的那句話為了您和家人的華蜜，開車不喝酒，喝酒不開車!

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 12

　　x月x日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。xx大隊(duì)按照部交管局、省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點(diǎn)，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢。當(dāng)天，大隊(duì)共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料xxx份，受教育人數(shù)16000余人。

　　一是隆重舉行啟動儀式。大隊(duì)以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門前開展了啟動儀式，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場，傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項(xiàng)行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的'相關(guān)工作。

　　二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報(bào)道。啟動日當(dāng)天，大隊(duì)邀請了縣電視臺、縣報(bào)社記者，對活動情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并在縣電視臺進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

　　三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧�、懸掛主題宣傳標(biāo)語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口的醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。

　　四是積極開展“五進(jìn)”宣傳活動。為大力營造專項(xiàng)整治的社會聲勢，大隊(duì)結(jié)合公路客運(yùn)專項(xiàng)整治行動日，組織宣傳民警先后深入xx、xx沿線公路客運(yùn)專項(xiàng)整治檢查點(diǎn)，向廣大駕駛?cè)恕⒊丝图奥愤^群眾通報(bào)當(dāng)前交通安全形勢，傳達(dá)“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 13

　　觀看警示片后，經(jīng)開區(qū)黨委委員、紀(jì)委書記陳敏就進(jìn)一步加強(qiáng)征拆隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)指出，全區(qū)征拆干部要以案為鑒，深刻反思，汲取教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律意識和法律意識，自覺做到知敬畏、明底線，切實(shí)筑牢清正廉潔的堅(jiān)固防線，規(guī)范化開展各項(xiàng)工作。要始終堅(jiān)守黨性原則，保持清醒頭腦，以更高標(biāo)準(zhǔn)要求、約束自己。要以制度建設(shè)為抓手，注重源頭把控，從源頭上預(yù)防和杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生。

　　批評與自我批評是保持黨內(nèi)優(yōu)良作風(fēng)的“利刃”，在不斷交鋒中清除思想上的污垢和灰塵，在砥礪中銼除行為上的懈怠散漫，保持黨的組織健康發(fā)展和黨員干部健康成長。

　　有些為官者，聽不得、容不下批評，而優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)是會本著有則改之、無則加勉的原則，放下架子，洗耳恭聽、深入反思。如此，群眾的“批評”就可以起到醒腦啟智的重要作用。反過來，如果領(lǐng)導(dǎo)干部官僚主義嚴(yán)重，認(rèn)為自己一貫正確，對群眾的`“罵聲”充耳不聞，甚至千方百計(jì)防民之口，那么，一方面，是讓自己成為“瞎子和聾子”，深陷錯誤之中而不自知;另一方面，就可能進(jìn)一步加重群眾的不滿情緒，影響黨群、干群關(guān)系。

　　批評和自我批評：是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，無產(chǎn)階級政黨區(qū)別于其他政黨的重要標(biāo)志，黨強(qiáng)身治病、保持肌體健康的銳利武器，也是加強(qiáng)和規(guī)范黨內(nèi)政治生活的重要手段。

　　批評和自我批評必須堅(jiān)持實(shí)事求是，講黨性不講私情、講真理不講面子，堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)——批評——團(tuán)結(jié)”，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，嚴(yán)肅認(rèn)真提意見，滿腔熱情幫同志，決不能把自我批評變成自我表揚(yáng)、把相互批評變成相互吹捧。黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部對各種不同意見都必須聽取，鼓勵下級反映真實(shí)情況。領(lǐng)導(dǎo)干部特別是高級干部必須帶頭從諫如流、敢于直言。把發(fā)現(xiàn)和解決自身問題的能力作為考核評價領(lǐng)導(dǎo)班子的重要依據(jù)。

　　酒駕醉駕警示教育心得體會 14

　　通過這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

　　知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負(fù)責(zé)。

　　我們都知道酒駕是很危險的，給自身帶來危險的同時也威脅著他人的生命安全，最近呢，交警部門對于酒后駕駛的行為也進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查。

　　剛看到一個新聞，一男子在交警的'示意下進(jìn)行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看著的。

　　但是結(jié)果卻令人意外，檢測顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因?yàn)檫@是他第二次酒后駕駛了，該男子說確實(shí)是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因?yàn)榕缕拮迂?zé)備，就隱瞞了她。

　　這下，因?yàn)榫岂{可是受了不少罰，這種酒駕的行為實(shí)在不值得提倡。說到酒精檢測，還有一個比較有趣的現(xiàn)象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以后，會檢測為酒后駕駛。

　　不過這也不用擔(dān)心，在吃荔枝過后十分鐘，就會檢測正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結(jié)果提出質(zhì)疑的，進(jìn)行抽血檢查。

　　總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。

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