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游覽三峽心得
當(dāng)我們有一些感想時(shí),往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),這樣有利于我們不斷提升自我。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì),下面是小編為大家收集的游覽三峽心得,希望能夠幫助到大家。
游覽三峽心得1
三峽是我夢寐以求的地方,它的神秘和美麗讓人感動(dòng)。今年“十一”假期,爸爸終于答應(yīng)帶我去游覽長江三峽。
我們在宜昌火車站下車,坐公交去葛洲壩。下車后,我的第一感覺是“來陸地前先聽到聲音”。從葛洲壩奔流而下的浩浩蕩蕩的河水發(fā)出“轟隆隆”的吼聲,就像一萬輛戰(zhàn)車齊頭并進(jìn)。我們按捺不住激動(dòng),來到葛洲壩。我們看到貨船穿過大門的壯觀景象。我失去了理智,腦子里的一切都被凈化了,除了一個(gè)字“莊”。然后我們來到葛洲壩一號(hào)船閘和三號(hào)船閘,每一個(gè)都有不同的景觀,給人不同的震撼?粗@壯麗的景色,聽著河水的聲音,我們帶著相機(jī)離開了這個(gè)美好的時(shí)刻。
第二天,我們又上了船,沿著三峽欣賞她的美麗和神奇。看著陡峭的山峰和絕壁,長江就像一把利劍,把山切成兩半。海峽兩岸的山峰都籠罩在云霧之中。山里炊煙的縷縷,從一些零散的人家里冒出來,仿佛是人間仙境。雖然沒有猿哭,但李白的詩在我腦海里重現(xiàn)。“海峽兩岸的猿叫聲停不下來,獨(dú)木舟已經(jīng)穿過了萬重山!蹦脒@霧氣,偶爾一陣涼風(fēng)吹過,“神”的'感覺占據(jù)了我的心。
很快來到了三峽大壩。三峽大壩像一條巨龍,橫臥在那里,河水從導(dǎo)流洞直瀉而下,濺起大量水霧。當(dāng)我們來到大壩時(shí),我們目睹了“高峽出平湖”的壯觀景象。環(huán)顧四周,陽光下,湖面波光粼粼。看著工作的重型機(jī)器,看著大壩下奔騰的河流,我們印象深刻。
晚上,我們住在離河邊不遠(yuǎn)的一家酒店。河水拍岸的聲音和貨輪吹響笛子的聲音組成了一首悠揚(yáng)的搖籃曲,把我?guī)нM(jìn)了夢鄉(xiāng)。夢里我一個(gè)人騎著竹筏,蕩漾在這壯麗神奇的三峽……
游覽三峽心得2
碧波推起篷船,蕩入小三峽。悠揚(yáng)的山歌沿著波浪傳播,在青山綠水之間,我們飄進(jìn)了仙境。
山襯水,水映山,猶如一幅幽幽的山水畫,篷船也成了畫中的一景。
抬起頭,抬頭看一點(diǎn)后山。狹窄的峽谷,我們離山那么近!綠色的樹木,在風(fēng)中輕輕搖曳,樹木朦朧的影子,清新的綠色,會(huì)唱一首充滿活力的歌曲到巖石,唱到藍(lán)色的波浪,唱到我的心臟。清脆婉轉(zhuǎn)的鳥鳴聲彌漫在峽谷間的'空氣中,越傳越遠(yuǎn).
在山腳下,有一條淡赭色的割帶,似乎為青山定下了一條獨(dú)特的裙子。起伏的青山像一個(gè)愛美的小女孩,在鏡面般的水面上仔細(xì)欣賞著獨(dú)特的服裝。
綠水蕩漾,像流入河中的山的綠色,清澈而滴綠。有時(shí)魚會(huì)跳起來,濺起水花,發(fā)出咔嗒聲。眼睛看它的時(shí)候,魚已經(jīng)入水,只留下一圈一圈地散開,蕩到山腳,蕩進(jìn)小三峽的記憶里。返航的船,載著悠揚(yáng)的民謠,駛過,聲音低沉,把歌聲送出峽谷,送出大山。
登上船頭,戴著蓑衣,戴著帽子,拿著竹篙,突然變成了三峽來的漁夫,回歸自然,自得其樂。“一條小舟,一件竹披風(fēng)”的美好意境映在我的腦海里。如果說這條船是水墨畫中的一個(gè)場景,那么坐在船頭的漁夫就是畫龍點(diǎn)睛之筆。
“看,懸棺!”一陣激動(dòng)的喊聲把我從畫卷上拉回了現(xiàn)實(shí)。抬頭望去,東海岸的懸崖上有一個(gè)洞穴,一個(gè)黑暗的方形石棺懸掛在洞口上方。據(jù)說是古代神秘的巴懸棺。巖石斑駁的巨石,一座又一座高山,經(jīng)過歲月的洗禮,靜靜地等待著美麗的流水。
在藍(lán)色的波浪上,人們在一個(gè)繪畫的世界里旅行。峰巒疊嶂,峭壁對(duì)峙,怪石嶙峋,千姿百態(tài)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)洞穴,里面掛著鐘乳石,就像冬天的冰一樣,延伸到遠(yuǎn)處的水中,散發(fā)出原始而簡單的氣息。不經(jīng)意間,烏篷船已經(jīng)蕩進(jìn)了一個(gè)深深的峽谷,頭頂上只有一條窄窄的視線,兩邊的山像戴一樣美,似乎觸手可及。隱約聽到了水聲,那是一個(gè)懸在懸崖上的瀑布。兩座山封了水,前面好像被擋住了。但船悠悠前行,一轉(zhuǎn)就豁然開朗,是奇峰異水。真的是“山河無路回,無路可走”!
峽中回腸九彎。隨著游輪在這神秘的峽谷中游蕩,有種曲徑通幽的感覺。靜靜流淌的清水,穿過靜靜佇立的青山,承載著流淌千年的歷史,奔向詩意的遠(yuǎn)方。我忍不住把手伸進(jìn)水里,清涼的舒適流遍全身。真想抓一把水,洗一洗身體的疲憊。突然路過身邊幾個(gè)輕浮的人物。定睛一看,原來是一些豹蝶在水邊飛。橙色的翅膀上,黑色的條紋點(diǎn)綴著星星,給這張畫卷增添了一點(diǎn)趣味。
青山綠樹傳鳥,清水獨(dú)木舟晃山歌。在小三峽,一切如詩,一切如畫。
游覽三峽心得3
2020年,我跟著游輪走過三峽,結(jié)束了童年的一場夢。
我們下機(jī)場的時(shí)候是中午。我們穿越了重慶,給了半天時(shí)間在城市里匆匆行走。我跟著導(dǎo)游參觀了兩個(gè)革命基地,古宅,陰暗的監(jiān)獄和生銹的刑具。如果這是一篇意識(shí)形態(tài)的報(bào)道,我想說,站在這片血淋淋的土地上,感受著革命先烈們咬牙切齒的信念,我淚流滿面,默默地用心靈告訴自己,要珍惜今天的美好生活,要跟上革命先烈們的愛國精神。但這是一張游記。說實(shí)話,每個(gè)紅底幾乎都是一樣的布局和介紹。靈魂經(jīng)過多次洗禮,已經(jīng)變得有點(diǎn)麻木,但這種愛國精神還活著。之后,我粗略地看了一下磁器口和洪亞東。說實(shí)話,走過他們已經(jīng)太晚了。導(dǎo)游已經(jīng)催促我們上車,吃了一個(gè)假的重慶火鍋,上了游輪。整個(gè)重慶給我留下的印象只有一個(gè),你永遠(yuǎn)不會(huì)明白你是在底層還是在頂層。
我們坐的是涉外游輪,雖然條件還可以,但畢竟不如岸邊。只能轉(zhuǎn)身的房間和基本站不起來的獨(dú)立小衛(wèi)生間,是這一天火車和馬累后最舒服的歸宿?吹酱沒開,我就去洗手間和這個(gè)小空間搏斗。不知道船已經(jīng)離開重慶市,白白錯(cuò)過海峽兩岸的燈光秀了嗎?
第二天醒來,到了豐都,一個(gè)人造的鬼城,可能也是因?yàn)榧竟?jié)的原因。它看起來很沮喪,沒有風(fēng)景可看。但是上岸買的血橙味道很好。橘子切開后,周圍纏繞著一條紅色的血線。不知道精華吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是這是豐都必須的。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的活動(dòng),我登上了船。這個(gè)下午是在無聊中度過的,海峽兩岸都沒有意料之外的驚奇。我熬夜到晚上,把我們從船上趕走。這是一個(gè)與河流相連的島嶼。記得小時(shí)候,我媽帶我去旅行,站在船頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到這個(gè)島,看到這座建在山上的寺廟。當(dāng)時(shí)我覺得特別震驚。感覺在看畫里的亭臺(tái)樓閣,心里癢癢的,想在這里。這一天真的實(shí)現(xiàn)了我的夢想。不僅親眼所見,還爬上爬下,進(jìn)不去,但比起之前的行程,也是非同凡響。
第三天,醒來的時(shí)候只聽到外面掉下來的聲音。我以為下雨了。想到前幾天看到的場景,繼續(xù)懶懶的躺著,等待天亮。我拉開窗簾,海峽兩岸的山川清澈,煙霧繚繞,雨停不下來。我沖到頂樓的天臺(tái),視線很亮,山上堆著山。原來這就是三峽。第一站,白蒂,是夔門?上鞖獠患眩暌恢睕]停。雖然朦朧,但幸好有這場雨,一路煙云如仙境。再登船,就不再無聊了,靠在沙發(fā)上,隨著游輪前進(jìn),礁石一路變幻,奇峰現(xiàn)礁石。在這樣多霧多雨的氣候下,遠(yuǎn)處層層疊疊的'山影分不清真假。不知道是重影還是真石頭,很夢幻。最后,我明白了一句話“兩岸的喧囂不能停止,獨(dú)木舟已經(jīng)穿過了萬重山。”下午,我們換了船,去了女神溪,去了湛清的江面,去了兩岸的奇石,去了芬芳的空氣。當(dāng)我看到九寨的風(fēng)景時(shí),我已經(jīng)處于驚訝的狀態(tài)。因?yàn)槿龒{大壩,水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我覺得是一些原創(chuàng)景點(diǎn)。當(dāng)船到達(dá)一個(gè)開闊地帶時(shí),它會(huì)停下來。從遠(yuǎn)處,你可以看到支流隨著巖石彎曲到更深的地方。人們總是想進(jìn)去找向?qū)А?dǎo)游說這是他們家,還有一條很長的水路,一個(gè)原始的村子,還沒有開發(fā)。
第四天,我們?nèi)チ巳龒{項(xiàng)目部。因?yàn)榇笮,我們看不到大船爬上樓梯。我們只是象征性地參觀了整個(gè)大壩工程,聽了一些解釋。真實(shí)的場景遠(yuǎn)不如
過幾天就該回歸了,一路也不算太累。這一幕也是慶幸你來了,但畢竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地,看到這個(gè)世界的每一個(gè)美好。
游覽三峽心得4
第二天我打算去參觀黃河三峽。我聽說過長江三峽,但不知道黃河三峽。我很期待!
只是山路容易暈車,一路上不想說話。終于到了目的地,走錯(cuò)了路。哎,真辛苦!先坐索道去看看田璇洞。只是通往索道的山路又高又陡,讓我們疲憊不堪。日子不好過。到了索道,我們走到出口,卻別無選擇,只能回去再爬。排隊(duì)上纜車,哈,我們吊在空中,有小朋友興奮的尖叫!下面是一條溫柔的河,不夠清新。我們走到另一邊,沿著一條小山路走。兩邊都有洞穴。就時(shí)間而言,我們只去了田璇洞,那是一個(gè)布滿小鐘乳石的小洞穴。山洞里面溫度很低很冷,我們一會(huì)兒也受不了冷!洞外是雙天堂!只是洞內(nèi)光線很暗,路面看不清。山洞里到處都是水,路面只能容納一只腳,很滑,幾個(gè)人牽著手才敢走。時(shí)不時(shí)可以看到待開發(fā)的洞,上面寫著“尚未開發(fā),不要進(jìn)入!”說不定會(huì)有更大的山洞!只是還沒找到。出了山洞,坐索道回去,去碼頭乘船游覽三峽。又是一條艱難的下坡路,腳趾疼。船上有講師,可以給我們介紹沿途的風(fēng)景,也可以在甲板上看風(fēng)景。
有意思的是頭頂高高飄揚(yáng)的'性能。一根細(xì)鋼絲連接在河兩邊的山頂上,就在我們的船上方,離水面幾十米。抬頭只能看到大致情況。起初,一個(gè)騎獨(dú)輪車的人表演了他的駕駛技術(shù)。過了一會(huì)兒,一個(gè)人騎著摩托車,飛快地踩上了鋼絲。摩托車下面還掛著一個(gè)人,不停地來回轉(zhuǎn)動(dòng),但摩托車還是穩(wěn)穩(wěn)地奔馳著。當(dāng)摩托車和獨(dú)輪車相遇時(shí),我們擔(dān)心該怎么辦。細(xì)鋼絲怎么錯(cuò)開?
摩托車已經(jīng)到了獨(dú)輪車前面,才看到摩托車前輪翹得很高,只有后輪在鋼絲上快速的做了個(gè)180度的U型轉(zhuǎn)彎,然后返回。路上,司機(jī)還在車上做倒立、站立等嚇人的動(dòng)作。當(dāng)我們?yōu)樗麄兞骱沟臅r(shí)候,我們都在贊美他們。要知道,他們沒有任何安全防護(hù),完全靠勇氣和技術(shù)!真不知道他們是怎么煉制出這么高強(qiáng)度的技能的。
游覽三峽心得5
眾所周知,三峽水利工程是世界聞名的工程。今年夏天,我和哥哥去了我們仰慕已久的三峽大壩。
我們乘旅游巴士去了壩區(qū)。第一個(gè)旅游景點(diǎn)是坦子嶺。因?yàn)閺倪h(yuǎn)處看像個(gè)咸菜壇子,所以人們叫它“坦子嶺”。這座海拔只有262米的小山,十多年前雜草叢生,人跡罕至。在長江三峽綿延千里的群山之中,它算不了什么。但由于舉世矚目的三峽工程就建在他腳下,更像是一個(gè)引力越來越大的巨大磁場。我們看到的坦子嶺不是自然形成的',而是工人在施工過程中特意留下的。它的作用是讓游客站在上面就能看到三峽大壩的整個(gè)景觀。從坦子嶺俯瞰,一邊是三峽大壩和巨型龍臥電站,另一邊是“梯”船的雙線五級(jí)永久船閘,是世界上無與倫比的水利建筑“巨人”。
站在壇脊上向東望去,驚訝地看到那邊滔滔的河水和泄洪的景觀。我看到那邊的泄洪口了!鞍!真壯觀!”我不禁發(fā)出一聲贊嘆。溢洪道另一邊的水就像一頭兇猛的獅子咆哮著沖出溢洪道,有時(shí)會(huì)激起10多米高的防洪墻。聲音仿佛滑坡,天要塌了,壯觀的場面不比錢塘江的潮水差。
向西望,是舉世聞名的雙線五級(jí)船閘,三峽雙線五級(jí)船閘,是世界上規(guī)模最大、水頭最高、雙線梯級(jí)最多的內(nèi)河和梯級(jí)船閘,從此成為長江黃金水道的重要組成部分。V類船閘就像五個(gè)梯子,每個(gè)梯子相差十五米,一個(gè)寬五十多米的閘室,閘室兩側(cè)直立的墻高達(dá)六十八米。這么深的峽谷是工人們在山里一鏟一鏟挖出來的。它被稱為“長江第四峽”。
看了三峽大壩,覺得三峽大壩不僅漂亮,主要功能還是抗洪發(fā)電。如果沒有三峽大壩,我們用的電從哪里來?這個(gè)項(xiàng)目不僅是中國人的驕傲,也是全世界人民的驕傲。
游覽三峽心得6
云陽和易定宗分手后坐公交去重慶,因?yàn)橛诖螂娫捳f15號(hào)來重慶接我去綿陽。而且我老婆的侄孫在重慶,我想見見他。10號(hào)到了重慶,和侄孫住了一晚,第二天一早坐地鐵去朝天門。為了實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮三峽水庫的夙愿,我有充足的時(shí)間,在旅行社買了往返票。
在朝天門吃早飯的時(shí)候,老板娘問我姓什么,我說姓于。她說:“巧了,我姓余。”“哦,世界上有一個(gè)俞家,我這次來四川拜訪俞家,受到了熱情的接待!彼f有一個(gè)人從事城市管理但是認(rèn)了姓。我說他沒認(rèn)出我們,我們也沒認(rèn)出他。我先做的餛飩燉菜太辣,她又做了一碗。她走的時(shí)候,一次次拒絕給錢。我說是辛苦錢,要給,不用收。
旅行社的車下午兩點(diǎn)半開,我要等好幾個(gè)小時(shí)。我把行李放在旅行社,去兩河交匯的河灘撿奇石。碰巧發(fā)現(xiàn)一個(gè)卵石騎行的圖案,特別是馬的頭、頸、胸、尾都栩栩如生,人一般都差不多,還揮舞著武器。顏色是深紫色,顯示在灰色背景上,非常協(xié)調(diào)
我們坐公交車到萬州,上了船。已經(jīng)是下午六點(diǎn)多了。我們在長江觀光二號(hào)上起航的時(shí)候天已經(jīng)完全黑了,只看到岸上燈光閃爍,河上涼風(fēng)習(xí)習(xí)。我們覺得有點(diǎn)涼,就去倉庫睡了。當(dāng)我們到達(dá)張飛寺時(shí),已經(jīng)是十一點(diǎn)半了。導(dǎo)游帶領(lǐng)游客上岸參觀,但我沒有去,因?yàn)槲沂?0號(hào)白天去的。張飛寺原址被三峽水庫淹沒,現(xiàn)在張飛寺按照原貌重建,一磚一瓦?上攵@個(gè)項(xiàng)目有多復(fù)雜,有多偉大!整個(gè)云陽縣也搬遷重建,只有社會(huì)主義中國才能做到!
一大早,我告別了高入云霄的城市康農(nóng),遠(yuǎn)在千里之外,船只有一天。長江前廣2號(hào)到達(dá)白蒂的時(shí)間也是早上9點(diǎn)。我跟著游客上岸,一路走到新建的風(fēng)雨橋,才看到綠樹覆蓋的白蒂城,像翡翠中的白玉一樣醒目。我漫步在風(fēng)雨橋上,幻想著過去白蒂的樣子。這是一座三面環(huán)水、一面靠岸的塔形山。三國時(shí),劉備利用此山屯兵積糧,與東吳孫權(quán)聯(lián)盟抗衡曹操,演繹出燒赤壁、孔明借東風(fēng)、借草船箭、劉備養(yǎng)孤兒、諸葛亮的'典范等經(jīng)典歷史典故,令后人贊嘆不已!現(xiàn)在它已經(jīng)成為一個(gè)被水包圍的孤島。風(fēng)雨橋是為了方便游客而建造的,改變了它原來的外觀,使它更加雄偉壯觀!
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起四川省奉節(jié)縣白蒂,東起湖北省宜昌市南津關(guān),橫跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌,全長約200公里。瞿塘峽是一座雄偉的山峰,兩側(cè)的山峰從上到下都很陡峭。有些山峰有1500米高。夾江的懸崖很窄,河的寬度只有100米,最窄的地方只有幾十米。其中,夔門山特別雄偉,堪稱世界最高水平。所以懸崖上刻著“夔門天下第一”的字樣。武俠幽深秀麗,兩岸群峰相當(dāng)秀麗,群山如黛;青藤,一棵古樹,在巖石間茁壯成長;瀑布和泉水掛在懸崖上。在峽谷的中間,河流轉(zhuǎn)向,回腸有九個(gè)彎。乘船游覽時(shí),頗有“曲水歸隱”之感。武俠里最出名的人是巫山十二峰。其中,女神峰最吸引人。她站在河邊,峰頂霧蒙蒙,細(xì)雨蒙蒙,衣服濕漉漉的,感覺涼涼的。云霧雨中的青峰山絕壁,猶如一幅濃淡適宜的山水畫。西陵峽西起秭歸縣香溪口,東至宜昌市南津關(guān),全長約76公里。它是長江三峽中最長的峽谷,以其險(xiǎn)峻而聞名。有兵書保劍峽、牛干馬非峽、孔令峽、黃茅峽、鄧英峽、清潭、斜潭、孔令灘等著名的峽谷急流,還有黃陵寺、三游洞、鹿游泉等歷史古跡。
游覽三峽心得7
從周三開始,我們參觀了許多地方,但我最喜歡的是三峽大壩。
在旅行的第三天,我們上了公共汽車。公共汽車不停地行駛,白色的建筑出現(xiàn)在它面前,就像一百堵墻矗立在河中央。白墻很長,連接著河的兩岸;白色的墻很高,從遠(yuǎn)處就可以和天空相連?吹搅诉@美麗的風(fēng)景,我現(xiàn)在迫不及待地想去三峽大壩。
等啊等,終于到了最高點(diǎn),——坦子嶺。導(dǎo)游阿姨說,在與河流的交界處有一個(gè)凸起的地方,原來是一個(gè)小島。后來為了建大壩,被炸彈夷為平地,變成了通航明渠,這樣三峽大壩建成時(shí)長江水就不會(huì)斷流了。接下來,我們?nèi)チ舜髩文P凸。我在三峽大壩上看到了一個(gè)長長的`樓梯狀的門。導(dǎo)游阿姨說是五步鎖。是國內(nèi)最大的船閘,這樣船到重慶就不會(huì)擱淺。突然聽到另一個(gè)導(dǎo)游阿姨說,三峽大壩旁邊有個(gè)電梯鎖,專門給松下送船的。我聽了之后仔細(xì)找了一下,還是沒找到。導(dǎo)游阿姨看到我這個(gè)樣子就過來了。我問:“是這棟高樓嗎?”導(dǎo)游阿姨笑著說:“好。
晚上,我在黃金長江六號(hào)郵輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱約出現(xiàn)了兩扇門。那兩扇門和白天看到的鎖模型一模一樣。我覺得這才是真正的三峽大壩。
我們的船開始穿越大門。首先,船推進(jìn)了壩內(nèi)最短的船閘,船閘上貼了四個(gè)大字“北塢船閘”。船慢慢進(jìn)入船閘后,我看到一個(gè)刻度,上面寫著95米和90米的數(shù)字。我以為是測潮用的。我媽跟我說:“這是水尺。關(guān)門后,水應(yīng)該總是上升到苔蘚覆蓋的位置。船要比秤頂高,這樣才能進(jìn)二閘!
正在這時(shí),北武船閘的大門在我們身后緩緩關(guān)閉。突然,我們腳下的水開始上漲。水位越高升越高,我們的船也越升越高,超過了岸邊,都快碰到路燈了。這時(shí)候,二號(hào)船閘門打開了。就這樣,我們的船一共過了四個(gè)閘門,水位從原來的75米一直升到了155米,花了整整三個(gè)小時(shí)。
當(dāng)最后一道閘門打開,船緩緩地離開了三峽大壩,駛?cè)肓撕谄崞岬慕妫鞓返娜龒{大壩之旅結(jié)束了。這是我第一次經(jīng)歷了“穿越”,三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”!
游覽三峽心得8
今年暑假,我們一家人坐動(dòng)車去了武漢宜昌,來三峽大壩游玩。
那一天,我們驅(qū)車直奔三峽大壩景區(qū),沿途風(fēng)景真的很美!三峽大壩景區(qū)有四個(gè)景點(diǎn):潭子嶺、185號(hào)、片巖子、街口紀(jì)念公園。景區(qū)的大巴先帶我們?nèi)チ颂惰纤戮皡^(qū),據(jù)說是因?yàn)閺倪h(yuǎn)處看像個(gè)倒立的壇子而得名。我們坐室外電梯到了潭柘寺頂,潭柘寺是三峽大壩附近的最高點(diǎn),俯瞰著雄偉的三峽大壩。還有一本很大的雕版書,介紹了潭柘寺和三峽大壩的'施工過程。我們很幸運(yùn),正好趕上三峽大壩一發(fā)不可收拾,只看到兩個(gè)幾十米的水柱噴涌而出。游客們拿起相機(jī)拍照,我們拍了很多照片來記錄這一壯觀的場景。
下了譚子嶺,我們?nèi)チ私亓骷o(jì)念公園,這個(gè)公園是為了紀(jì)念三峽大壩工程截流而建的。我們參觀了景點(diǎn)觀光巴士。我看到三峽大壩修建時(shí)有很多勞動(dòng)人民的雕像,也有很多當(dāng)時(shí)人們使用的工具。其中有一輛巨型叉車站在那里,看起來有兩層樓那么高。叉車的輪胎比一個(gè)成年人的身高要高得多。幾十個(gè)人可以同時(shí)站在巨大的鏟子里。觀光車?yán)锏乃緳C(jī)告訴我們,這車是美國進(jìn)口的,花了一百多萬,在當(dāng)時(shí)是天文數(shù)字。我國花了大量的人力、財(cái)力和物力修建三峽大壩。三峽水利工程的建成給人們的生活帶來了許多好處,如防洪、航運(yùn)、發(fā)電、供水、泄洪、灌溉等。
我熱愛長江三峽的美麗和它對(duì)人們生活的巨大貢獻(xiàn)。
游覽三峽心得9
在云陽和一丁宗親別后乘大巴車去重慶,因?yàn)橛谑鼋痣娫捳f15號(hào)他到重慶來接我去綿陽。還有我老伴的侄孫在重慶,想去看看。10號(hào)就到了重慶,在侄孫那里住了一宿,第二天清早就乘地鐵到朝天門,想實(shí)現(xiàn)光三峽水庫的夙愿,正好時(shí)間很充沛,就在旅行社買了往返的船票。
在朝天門吃早點(diǎn)時(shí),老板娘問我姓氏,我說姓于,她說:“巧了,我也姓于”“噢,天下于氏一家親,我這次到四川來看望于氏宗親,受到熱情款待”她說有個(gè)搞城管的卻認(rèn)姓于的。我說他不認(rèn)我們我們也不認(rèn)他就是了。先給我煮的餛燉太辣,她又重煮了一碗,臨走給錢她再三推辭不要,我說這是辛苦錢,一定要給的,才免收下。
旅行社的大巴車是下午2:30出發(fā),還得等幾個(gè)小時(shí),我把行李放到旅行社,就到兩江匯流的河灘上揀奇石。碰巧揀到一個(gè)卵石上人騎馬的.圖案,尤其那匹馬的頭、頸、胸、尾都栩栩如生,人大體上也很象,還揮舞著兵器。顏色呈暗紫色顯示在灰白的背景色上,很協(xié)調(diào)雅致。我如獲至寶,喜愛有佳,拿給旅行社的人看,她們一眼就看出來了。這是天然的,多么難得!
我們乘車到萬州上船,已經(jīng)是下午六點(diǎn)多鐘了,乘長江觀光2號(hào)起航天色完全黑了,只見岸上燈火閃爍,江面上涼風(fēng)習(xí)習(xí),覺得有幾分涼意,便進(jìn)倉睡覺去了。到達(dá)張飛廟時(shí)已經(jīng)是上十一點(diǎn)半了。導(dǎo)游領(lǐng)著游客上岸去參觀,我沒去,因?yàn)槲?0號(hào)白天去看過了。張飛廟原址被三峽水庫淹沒,現(xiàn)在的張飛廟是按原貌一磚一瓦遷來重建的,工程可想而知是多么繁復(fù)偉大!整個(gè)云陽縣城也是遷移重建的,只有社會(huì)主義中國才能做到!
朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。長江光2號(hào)到達(dá)白帝城的時(shí)間也是早晨九點(diǎn)來鐘,我跟著游客上岸一路走到新修的風(fēng)雨橋頭,只見綠樹{映的白帝城如翡翠中白玉那樣人眼球。我漫步在風(fēng)雨橋上,遐想以前白帝城的模樣,那是三面環(huán)水,一面連岸的塔型山,三國r劉備以此山屯兵積糧,與東吳孫權(quán)聯(lián)盟抗衡曹操,演繹出火燒赤壁、孔明借東風(fēng)、草船借箭、劉備托孤、諸葛亮的出師表等經(jīng)典歷史典故,令后人景仰!現(xiàn)在成了四面環(huán)水的孤島,為了便于游客觀光才修風(fēng)雨橋,就改變了原來的模樣,顯得更氣勢磅R而雄偉壯觀!
三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。它西起四川省奉節(jié)縣的白帝城,東起湖北省宜昌市的南津關(guān),跨越奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市,全長約200公里。瞿塘峽山勢雄峻,兩岸之山,上懸下陡,如斧削而成,有的峰高1500公尺。夾江峭壁,甚為逼仄,致使江寬不過百米,最窄處僅幾十米。其中夔門山勢尤為雄奇,堪稱天下雄關(guān),因而有“夔門天下雄”五字鐫于崖壁。巫峽幽深奇秀,兩岸峰巒挺秀,山色如黛;古樹青藤,繁生于巖間;飛瀑泫泉,懸瀉于峭壁。峽中江回路轉(zhuǎn),九曲回腸,船行其間,頗有“曲水通幽”之感。巫峽之中最享盛名者,要算巫山十二峰了。其中,又以神女峰最富魅力。她聳立江邊,峰頂一見云霧繚繞,細(xì)雨蒙蒙,沾衣欲濕,拂而覺爽。云雨中的青峰絕壁,宛若一幅濃淡相宜的山水國畫西陵峽西起秭歸縣香溪口,東止宜昌市南津關(guān),全長約76公里,是長江三峽中最長的峽谷,以險(xiǎn)峻聞名于世。峽內(nèi)有兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、黃貓峽、燈影峽、青灘、泄灘、崆嶺灘等名峽險(xiǎn)灘和黃陵廟、三游洞、陸游泉等古跡。
游覽三峽心得10
暑假期間,我跟隨武漢市江安區(qū)教委組織的夏令營,去參觀了被評(píng)為全國40大旅游景點(diǎn)的四川小三峽景區(qū)。
巫山小三峽位于長江三峽段最大支流大寧河下游,是巫山縣龍門峽、八武峽、崔迪峽的總稱。
上午10點(diǎn),我們在小三峽附近的船塢乘船,航行了大約30分鐘,來到了小三峽第一峽龍門峽。
龍門峽是三峽中航程最短的,只有3公里長。這里,兩側(cè)山巒高聳,懸崖削壁,天空開闊,形狀如門。峽內(nèi)有龍門橋、青石門、九龍柱、靈芝峰。尤其是靈芝峰,真的是一款精巧別出心裁的天然盆景。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,高高的山頂上有一塊高大的石頭,形狀像一棵老樹,旁邊是一塊不大不小的石頭,看起來像靈芝,給美麗的'三峽增添了一點(diǎn)靈氣。
峽灣外是水流湍急的銀窩海灘。航行中有一種“水急如箭,船飛”的感覺。
然后,我們又進(jìn)了八武峽。這里的峽谷長達(dá)10公里,高山深谷云霧繚繞,仿佛進(jìn)入了夢幻世界。峽谷里的觀音坐在蓮花臺(tái)上,真的很傳神。山中有太師臺(tái),即“蓮臺(tái)”,蓮臺(tái)上立著一塊巨石,即“觀音”菩薩。我看到她閉著眼睛,雙手合十,一臉慈祥,仿佛在祝福人們好運(yùn)。
八武峽還有一個(gè)奇觀——懸棺。在又高又陡的山上,有兩個(gè)山洞,每個(gè)山洞都有一口棺材。為什么有人把棺材放在山洞里?在沒有現(xiàn)代起重設(shè)備的情況下,重棺是如何放置在洞穴中的?這些問題成了我們討論的話題。懸棺的奇觀雖然看起來有點(diǎn)嚇人,但卻給三峽增添了神秘的色彩。
最后,我們參觀了崔迪峽谷。兩岸樹木蔥郁,青竹叢生,景色秀麗。與此同時(shí),人們感到綠色和綠色。據(jù)說在崔迪峽谷可以看到猴子,但我不知道它們?yōu)槭裁匆逃。那天猴子沒有出現(xiàn),這讓我們感到非常抱歉。
下午2點(diǎn),我們以同樣的方式返回。游船順流而下,海峽兩岸的景色在我們眼前一閃而過,讓我們想起李白的那句名言:“海峽兩岸的猿猴哭個(gè)不停,獨(dú)木舟已過萬重山”。
三峽壯美的景色讓人陶醉!
游覽三峽心得11
前幾天,我家和表哥去參觀了長江新天地。
這里靠近長江,長江邊上有山。連綿起伏的群山郁郁蔥蔥,周圍是挺拔的松樹。一陣微風(fēng)吹過,樹葉發(fā)出沙沙的聲音,仿佛在說:“歡迎!歡迎您的到來!”這里的長江不再那么渾濁,有小魚小蝦在河邊圍著的一條小河里追逐嬉戲。長江邊的楊柳更美,纖細(xì)的'柳條輕輕拂過江面,就像婀娜多姿的少女,在江邊梳理著柔柔的秀發(fā),端詳著自己美麗的容顏。
再往前走,你會(huì)看到一大片草地。一簇簇草夾雜著野花散落在長江岸邊。長江水流緩慢,幾艘“藍(lán)色瀉湖”游船被安置在岸邊
游覽三峽心得12
在五彩繽紛的暑假里,我參觀了美麗的風(fēng)景,玩了刺激的漂流,看了世界上最大的水電工程——三峽大壩。
8月12日上午,我和家人朋友一起去宜昌看大自然的美景和人們的杰作。途中我打開窗戶,微風(fēng)與我相撞。我覺得:早上好,好清爽!
到了宜昌,我趕緊推開門去呼吸新鮮空氣。在車上,我忍受了三個(gè)小時(shí)的顛簸,現(xiàn)在終于到了,所以想看三峽大壩和今天的風(fēng)景。然而到了三峽大壩,父親說還要再坐三個(gè)小時(shí)的車。我知道后,我像一頭憤怒的母牛,與父親對(duì)峙,但為了看三峽大壩,我終于忍了。
在路上,我看到了高山,它是如此雄偉;長河如此清澈;藍(lán)天如此清晰。我立刻進(jìn)入隧道,看到“隧道”這幾個(gè)厲害的字,我就想到了世界上最偉大的工程師詹天佑。他使中國對(duì)帝國主義者進(jìn)行了有力的反擊,為中國贏得了榮譽(yù)。馬上就要到三峽大壩了,我正興奮地朝三峽大壩走去。三峽大壩下面,有一個(gè)奇怪的`噴泉。我飛到噴泉邊,和它玩耍。可惜時(shí)不我待,只好告別噴泉,去看三峽大壩。導(dǎo)游說,想看清楚三峽大壩,一定要去潭柘寺最高點(diǎn)。我急切地跑向譚子嶺。我低頭一看,看到了世界上最大的水電工程,是成千上萬的人通過辛勤勞動(dòng)建成的。我還用相機(jī)拍了一些照片作為紀(jì)念。夕陽親吻西山的時(shí)候,我已經(jīng)走了,每走一步都不情愿。
我輕輕揮揮手,告別三峽大壩,但你在我心中的印象卻永遠(yuǎn)不會(huì)消失。
游覽三峽心得13
今天,我們?nèi)チ孙L(fēng)景如畫的宜昌三峽。我們先去了三峽大壩。三峽公園是國家5A級(jí)公園,三峽大壩在公園內(nèi)。三峽大壩建在長江上,用于泄洪和發(fā)電。從平臺(tái)上看三峽大壩,真的很雄偉。它是世界上最大的水電站。
下一個(gè)景點(diǎn)是185站臺(tái),在那里我們可以看到更近的大壩。導(dǎo)游介紹了大壩的一般特點(diǎn):中間泄洪,兩邊發(fā)電;大船爬樓梯,小船坐電梯;動(dòng)水發(fā)電,靜水導(dǎo)航。
我們今天到達(dá)了最后一個(gè)景點(diǎn),那就是“街口紀(jì)念公園”。截流紀(jì)念公園是為了紀(jì)念三次截流的成功。公園里有一部10分鐘的4D電影,講的'是截流的過程:人們把“定江石”扔進(jìn)長江截流。最后,我們愉快地回到了住處。途中經(jīng)過了可承重690噸的大橋和西陵長江大橋。
晚上總是睡不著,想著明天的旅行…
第二天我們參觀了三峽一家。三峽家庭有:溪邊家庭,山上家庭,山下家庭。我們先去河邊吧,金龍河——號(hào)。龍津溪是長江邊的一條小溪,那里風(fēng)景如畫,可以看水車,聽民謠。我們已經(jīng)到達(dá)龍津溪山頂?shù)钠俨。太美了,沒法比。我們又去了索道碼頭。吃完飯,我們?nèi)プ鞯。坐索道的時(shí)候,我看到前面全是綠色,只有右邊長江的藍(lán)色。
我們下山了。我就像山上的一只螞蟻。下山的時(shí)候,感覺自己變大了。怎么回事?
下山后,我依依不舍地離開了三峽宜昌。不過外面高速公路的風(fēng)景也很搶眼,只是到了晚上,周圍一片漆黑。不知不覺,我們回到了武漢。雖然已經(jīng)九點(diǎn)多了,但外面還是像白天一樣熱鬧。
三峽真好玩!
游覽三峽心得14
10月3日凌晨,我們一家人坐車去了宜昌。過了五個(gè)小時(shí),終于到了宜昌。我太興奮了,像兔子一樣跳了起來。
在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下,我們開始上船,船上人太多,我都喘不過氣來。我們乘坐的郵輪叫云錦,名字很美。在船上,我的心慢慢靜了下來。突然只聽到“嗚”的'一聲,嚇了我一跳。船漸漸開了,我們?yōu)槠谌斓娜龒{之旅開始了。
“云錦”輪沿河而上。在三峽,我們看河兩岸的風(fēng)景,看山。兩邊峽壁陡如刀斧;滾滾長江時(shí)而波濤洶涌,時(shí)而平靜如鏡。懸崖上有懸棺,有時(shí)可以看到猴子在懸崖上玩耍。不時(shí)有小雨,云圍著峰頂!锻苡^天》《犀牛望月》《八環(huán)拜觀音》等風(fēng)景若隱若現(xiàn)。我們就像身處仙境。我不禁感嘆,大自然的巨大力量造就了如此美麗神奇的景色。
過了奉節(jié),望去瞿塘峽口,可以看到長江北岸高聳的山丘,上面覆蓋著郁郁蔥蔥的綠樹。這是白蒂,三峽的一個(gè)著名景點(diǎn)。走進(jìn)白蒂,我參觀了梁明廟、武侯祠、觀景亭、望江樓等建筑,還看到了劉備、諸葛亮、關(guān)羽、張飛等人的金像,與10元人民幣背面的風(fēng)景相比,我在雨中看到了瞿塘峽的夔門風(fēng)光。
船到了九灣溪,我們下了船。從遠(yuǎn)處看,浮橋像一條長長的水蛇靜靜地躺在水面上。我們在浮橋上搖搖晃晃,就像喝醉了一樣。有的人嚇得大叫,山的深處有回音。然后我們?nèi)タ戳岁P(guān)于我們偉大詩人屈原的精彩文藝節(jié)目。
看完節(jié)目,我們乘坐“云錦”郵輪回到宜昌,然后依依不舍地離開宜昌,回到我們溫暖的家。
游覽三峽心得15
6月11日,我們來到了期待已久的三峽大壩。三峽大壩是世界第一水電工程,被列為中國改革開放30年來最具影響力的30件大事之一,是世界第一大壩。
從湖北當(dāng)陽市開車,開了兩個(gè)多小時(shí)看到了三峽大壩。從遠(yuǎn)處看,三峽大壩就像一堵“城墻”,河水源源不斷地流入“城墻”。一個(gè)叔叔是我們的向?qū)。他?huì)帶我們參觀整個(gè)大壩。
我們來到一座像社區(qū)一樣大的建筑,有七八層樓高。導(dǎo)游向我們解釋說,這是三峽大壩的電站,有34座電站,容量70萬千瓦,是世界上最大的電站。我心里很驚訝。這么大的電站需要多大的大壩。一個(gè)水庫能停多大,水流的沖擊能產(chǎn)生這么多電!
我們經(jīng)過了發(fā)電站,然后是碼頭。我不知道為什么碼頭要建在大壩上。導(dǎo)游向我們解釋說,碼頭是用來讓經(jīng)過大壩的船只從碼頭通過大壩的。我心想,一艘船怎么能從這樣一個(gè)傾斜的.碼頭,從上游到下游,或者從下游到上游,跨越幾十米的水位落差呢?我父親是工程師。他告訴我,如果一艘船想從下游到上游“穿越”大壩,就讓船先進(jìn)入碼頭。工作人員關(guān)閉并密封下游碼頭的閘門,將水放入碼頭,使碼頭內(nèi)的水位逐漸上升。當(dāng)碼頭的水位和上游的水位一樣高時(shí),打開上游碼頭的閘門,船就可以上上游的水,這樣就可以過壩了。相反,船可以從大壩的上游到下游通過碼頭。
我們參觀碼頭后,電瓶車外面?zhèn)鱽砺÷〉穆曇。?dǎo)游告訴我們,這是三峽水庫的出口。河水沖出大壩,發(fā)電,進(jìn)入長江下游。導(dǎo)游解釋說,三峽水庫可以儲(chǔ)存375億立方米的水,使其成為世界第二大水庫。水庫可以在洪峰期吸收水源,也可以在干旱期放水增加水源。匯聚了前山萬河的長江上游的水,源源不斷地流入三峽水庫,困擾已久的長江洪峰得到了遏制。今天,三峽大壩已經(jīng)能夠承受百年一遇的洪峰。
壯觀的三峽大壩讓我想起了偉人《水調(diào)歌頭游泳》里的一句詩,“筑西江,斷巫山余云,留高峽出平湖”。女神應(yīng)該是無辜的,應(yīng)該是震驚世界的。"
世界第一大壩是建設(shè)者和偉大祖國的不朽之作!
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