安全反思心得體會
當我們心中積累了不少感想和見解時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編收集整理的安全反思心得體會，歡迎大家分享。
安全反思心得體會1
在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關閉上，以防發(fā)生火災。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災。
下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候，發(fā)現(xiàn)不遠處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時消防隊員救完火正好從屋里出來。
人們紛紛圍觀，一股濃煙從那棟房子里飄出。據(jù)了解，這場火災是由于電熱毯未關閉引起的。居民一家在外出時忘記關閉電源，導致了如今的慘劇。所幸好心的叔叔阿姨們報了警，消防隊員及時趕到撲滅了火勢。我深感驚險，靜思如果沒有好心人和救援隊伍，后果不堪設想。
所以當我們發(fā)現(xiàn)有火災發(fā)生時，最重要的是先報警，這樣才能及時補救，控制火勢，減輕火災造成的損失。
晚上，我開始做作業(yè)，讓爸爸過來幫我開燈。他插上電源后，臺燈底座的電線突然發(fā)出“嘭”的一聲響，還冒出了火花，嚇了我們一跳。
我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺燈的電線會爆炸？爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來，這些能量就是靠兩根電線來傳送的。
這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產(chǎn)生了短路。
為了保護小朋友的.安全，我們必須注意電器的使用。在家里使用電器時，一定要避免電線短路，因為這會導致爆炸和火災，非常危險。小朋友們不能自己去拔插頭或碰帶電的東西，應該讓成年人來幫忙。除此之外，還要做好電器的維護工作，及時更換老化的電器，檢查電線是否有裂縫或損壞，確保電器的正常工作。讓我們一起學習電器安全知識，保護自己和家人的健康和安全。
爸爸曾經(jīng)告訴我，水具有導電性質(zhì)，所以我們在使用電器時，一定要注意不要將水倒在電器上，否則很容易造成電路短路，甚至引發(fā)爆炸。
安全反思心得體會2
一、思想認識不深
我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點事兒,查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作布置上不實
我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項常規(guī)化工作內(nèi)容,傳達一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活
對安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場檢查指導的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
四、好人主義嚴重
主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工,認為他們干了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的.思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改。
一、強化安全教育
要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質(zhì)著眼,利用交班會和碰頭會等時機,對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二、抓好安全攻關活動
要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查,并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質(zhì)量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實施重點攻關,消除安全隱患。
三、轉(zhuǎn)變工作作風
把轉(zhuǎn)變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,深入一線、扎根現(xiàn)場,把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。
總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產(chǎn)的氛圍，經(jīng)過這次活動要真正認識到安全生產(chǎn)的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規(guī)范安全行為，實現(xiàn)零事故環(huán)境，打造零事故現(xiàn)場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。
安全反思心得體會3
對于大中型水利工程施工項目，其全部施工任務由某一家施工承包商獨立承包已不可能�，F(xiàn)在往往是由數(shù)家承包商獨立或組成聯(lián)營體分別承擔某一標段的施工任務。然而，由于不同單位的安全管理體系及工作習慣存在差異，不同單位的職工共同組合成聯(lián)營體在一起進行土方、石方施工或業(yè)主授予的其他工作內(nèi)容，必然會存在一定的不協(xié)調(diào)或矛盾。為了給企業(yè)創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境并提高全體職工的安全意識，必須克服安全工作人人都管而又人人都不管的現(xiàn)象。這可以通過對現(xiàn)場實際情況進行綜合分析來實現(xiàn)。
為了加強安全生產(chǎn)管理，首先需要建立規(guī)章制度。在承包商進場時，應督促其建立各項安全生產(chǎn)工作制度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的科學化和規(guī)范化。同時，還應幫助承包商完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度、目標管理工作制度和培訓考核工作制度，以及安全產(chǎn)品和勞動防護用品的安全標志認證和發(fā)放制度。對于重大施工項目，承包商的施工措施和安全措施必須經(jīng)過工程師審批后方可實施。
其次，需要加強安全生產(chǎn)宣傳教育。應重點加強對承包商有關領導、經(jīng)營者、安全管理人員、特種作業(yè)人員的安全知識教育，以及民工的安全知識培訓。并且，應不定期地在施工現(xiàn)場張貼安全宣傳材料供職工學習。
此外，還應開展預防性安全監(jiān)督檢查工作。加強對承包商的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全管理人員配備、勞動條件、隱患治理和職工上崗培訓教育等情況的檢查。對于安全措施不到位的單位，安全監(jiān)督人員有權(quán)停止承包商的現(xiàn)場施工。
另外，還應加強傷亡事故統(tǒng)計和事故批復結(jié)案工作。對于有法不依、有令不行、有禁不止、造成較大財產(chǎn)損失事故的責任者，要堅決進行罰款并令其退場。對于造成人員傷亡的事故，要追究其法律責任。
為了進一步推動安全工作，還可以開展安全活動。安全月活動是一個很好的宣傳和檢查安全工作的'機會。通過安全月活動，可以開展安全宣傳和安全檢查，總結(jié)經(jīng)驗，表彰先進，并制定整改措施。根據(jù)安裝進度和施工環(huán)境的不同變化，可以分別進行不同主題的安全月活動。在施工過程中，業(yè)主、承包商和我們分別進行了消除隱患、遵章守紀、為實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)而奮斗的安全月活動，反違章、除隱患、實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)的安全月活動，以及樹立安全第一的思想，預防為主、落實責任、加強法制的安全月活動。
此外，還可以開展安全周活動。根據(jù)具體的施工內(nèi)容和環(huán)境，可以有針對性地開展查習慣性違章、查施工過程中的安全隱患、查酒后駕駛、疲勞駕駛違規(guī)違紀等活動。同時，現(xiàn)場安全和施工監(jiān)理人員每周分別到有關班組參加安全周會和安全活動，以促使其安全活動制度化。在每周的安全活動中，可以開展遵章守紀、杜絕三違；勿忘安全、珍惜生命；治理隱患、保障安全；遵章守紀、保障安全；加強管理、保障安全；落實責任、保障安全；安全、生命、穩(wěn)定、發(fā)展等主題的安全周活動。這可以落實“安全第一、預防為主”的方針，樹立“安全就是效益”的思想。
在對施工安全的幾點想法中，首先需要關注安全與質(zhì)量的關系。安全和質(zhì)量均很重要，可以將安全工作納入質(zhì)量管理的范疇。安全控制與質(zhì)量控制并不矛盾，也不會相互干擾，因為安全工作也有其質(zhì)量管理目標和控制目標。在施工管理中，可以提出“安全第一，質(zhì)量第二”的口號。
其次，需要關注安全與工期的關系。雖然安全措施的到位可能會對施工進度產(chǎn)生一定影響，但從長遠來看，安全措施的到位可以提高工作效率，縮短施工工期。特別是對于工期較長的項目，提高工作效率可以更加明顯地縮短工期。
最后，需要關注安全與投資的關系。安全設施的投入需要花錢，但這已包含在投標報價中，也就是說，承包商已經(jīng)從業(yè)主那里獲得了相關的安全費用。如果這些費用不用于施工安全措施，就等于是偷工減料，與質(zhì)量控制中的做法沒有區(qū)別。因此，在工程施工中，應重視安全措施的投入。
總之，通過建立規(guī)章制度、開展安全活動和整治隱患，可以提高大中型水利工程施工項目的安全管理水平，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，并提高全體職工的安全意識。同時，需要關注安全與質(zhì)量、工期和投資的關系，以實現(xiàn)安全和高效的施工。
安全反思心得體會4
按照《關于工務系統(tǒng)關于加強列車徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7。29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓，在深入現(xiàn)場加強檢查、摸清底數(shù)的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風等方面進行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有認真去對待。二是在對待安全的認識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠
對“安全第一”的責任意識認識不足�！鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。
二、履職落責方面。
一是班組管理制度的針對性不強，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責制問題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的'問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施
（一）提高思想認識。在今后的工作中加強安全規(guī)章，法律法規(guī)的學習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)控制。
�。ǘ┺D(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓，總結(jié)工作經(jīng)驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補強安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領導和同志們批評、指正。
安全反思心得體會5
通過這次反事故的學習，使我認識到：安全就是效益。安全生產(chǎn)的意識是事故發(fā)生以后，不可避免地存在于我們身邊。安全生產(chǎn)的意識，是我們?nèi)藶樗刭|(zhì)的提高，安全知識的普及，是我們的責任和義務。我們要通過學習使我認識到安全生產(chǎn)知識的重要性。安全意識，是一種責任，一種關愛。安全意識，是我們對他人、公司、他人生命負責任的態(tài)度；安全意識，是我們在工作中時時處處謹記“安全第一”“生命至上”理念，把安全當成一種自覺意識，是我們的責任和義務，這樣才能做到“不傷害自己，不傷害他人”，才能“安全第一”。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中不管做什么事情，我們要有責任心，要有一顆平常心。這樣才能做到“以人為本，安全第一”的工作態(tài)度。在工作中我們也應該樹立“強烈的事業(yè)心，高度的責任感和主人翁意識”的工作態(tài)度，在工作中做到“不違規(guī)操作，珍惜自己，關愛生命”。
我們還要樹立“安全就意味著責任”的觀念，在安全工作中，做到“工作時做好安全，事故不外乎”。我們每一名員工，都應將安全當成自己的職業(yè)生涯，在生產(chǎn)的每一時都保持高度的責任感和主人翁意識，在日常的工作中，做到“不違規(guī)操作，珍惜自己，關愛生命”。
我們的企業(yè)也是一個特殊的企業(yè)，在工作中一定要牢記“安全是我們生產(chǎn)所能夠生產(chǎn)的”的理念。我們要把“我們的安全”的理念變成我們的責任與追求。“人人重視安全，安全關愛生命”的安全意識和“一切為了人們，一切為了人們”的安全理念。
我們要以這次反事故教育為契機，努力提高全體員工的安全意識和事故防范能力，杜絕事故的`發(fā)生，讓“生命至上”理念深入我們的每一名員工，讓“安全第一”的理念在每一項工作中落實到我們的身上。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，努力創(chuàng)造“人人想安全，事事講安全”的和諧氛圍，努力營造“關愛生命，關注安全”的氛圍，為我們企業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
我們的安全生產(chǎn)活動，就是要從自身做起，從小事做起，杜絕安全事故的發(fā)生，杜絕一切事故的發(fā)生，把安全工作抓好、抓實，抓出成效。
“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處想安全”，把“安全生產(chǎn)，人人有責”的思想深入每一名員工心中。把安全生產(chǎn)工作放在一切工作和首位，加大宣傳和教育力度，提高全員安全意識，讓全員懂得安全生產(chǎn)、懂得生產(chǎn)的基本規(guī)律，做到“安全第一，預防為主”。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題和生命。只有在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)和防止事故的安全隱患，才能保證職工在生產(chǎn)中，得到有效的控制和控制，做好各項防范，減少和避免事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過程中，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，杜絕各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
總之，安全生產(chǎn)工作是人們非常關心的一項工作，它關系到群眾的身體健康和生命安全，關系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。安全工作責任重于泰山，必須常抓不懈，常抓不懈，警鐘長鳴，安全工作要從小事抓起，堅持不懈，持之以恒。從每一名電力工作者的事故中，我們只有真正把安全工作放在心頭，才可以確保電力生產(chǎn)的安全和正常進行，才能確保企業(yè)的生產(chǎn)安全。
安全反思心得體會6
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的.事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題，也是我們就應著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結(jié)教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
安全反思心得體會7
企業(yè)安全生產(chǎn)反思事故發(fā)生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產(chǎn)的一個新起點和轉(zhuǎn)折點，認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展，真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認為要做好安全生產(chǎn)管理，應該做好以下九個方面的工作：
�。�、落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)企業(yè)自身的實際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責任制，落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念，嚴格的考核保障安全生產(chǎn)。
�。病⒓訌娖髽I(yè)安全教育，對新進廠的`職工必須經(jīng)過“三級”安全教育，對轉(zhuǎn)崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。
３、加強安全生產(chǎn)檢查工作，責任部門必須進行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，車間、班組要進行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設備檢查，在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產(chǎn)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須及時整改。
４、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發(fā)放應不同，企業(yè)必須根據(jù)防護用品發(fā)放標準發(fā)放，職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。
５、對特殊作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓，考試合格后持證上崗。
�。丁ν鈦硎┕挝坏墓芾�，外來施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照），并簽訂協(xié)議書，明確各自責任。
�。�、廠區(qū)交通須設立限速標志牌，防火重點區(qū)域應明確標志，并有專人管理。
�。浮⒔⒔∪鲘徫徊僮饕�(guī)程。
９、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳，加強基礎管理工作。
安寧分公司對安全生產(chǎn)的重視，把安全列為一項重要的工作來抓,采取的一系列安全學習和宣傳活動,形成了“安全生產(chǎn)，人人有責；關愛生命，關注安全”的良好態(tài)勢，有力的推進分公司安全文化建設，推動各級安全生產(chǎn)責任制的落實，加強了安全生產(chǎn)基礎建設。
安全反思心得體會8
20xx年xx月xx日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動�；顒又杏^看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。
本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的.進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全反思心得體會9
在開展“百安”活動之際，一本《“安全第一”員工安全意識手冊》捧在手中，通過學習，使我頓開茅塞�！鞍踩珵榱苏l”這句話里隱藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠比“要遵章守紀、按章作業(yè)”這種強調(diào)式的安全教育方式更有號召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動的去作安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩�；才能在生產(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦；才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習慣，在沒有監(jiān)管的狀況下，自覺的消退安全隱患并根據(jù)各項規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要表達在職工的主體安全意識淡薄，首先是“安全第一”的`意識沒有建立，沒有形成自我愛護觀念；其次是“預防為主”的意識沒有落實，盲目直觀的作事，沒有意識到潛在的安全隱患的存在。之所以作不到“安全第一”，之所以沒有“預防為主”，根子在于職工的安全主動性不夠，在于不知道“安全畢竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們敘述了“安全為了誰”，令我們每一個職工深思，認真想想確實如此。自己作為一名區(qū)隊的治理者，就應當在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應當把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進職工提高安全意識的教育軌道上來，以人文關心、親情化激發(fā)職工的情感意識，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會，自己是安全的第一責任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會圓滿終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將轉(zhuǎn)變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識教育上來，筑牢職工的安全意識陣營，確保安全質(zhì)量上臺階，以促進區(qū)隊的整體安全能有一個“質(zhì)”的提高。
安全反思心得體會10
在“學規(guī)章、反違章”大反思活動中，我認真反思自己存在的問題，反思自己是否存在因?qū)σ?guī)章學習停留于表面而違章作業(yè)的現(xiàn)象，在反思中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。違章問題產(chǎn)生的后果是嚴重的，教訓是深刻的，我們常說，安全問題無小事，如何做到安全生產(chǎn)，是每一名鐵路人都應該慎重思考的問題。
每一條規(guī)章的'背后都有沉痛的教訓，每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗，因此，要想不違章，首先要牢記鐵路的各項規(guī)章制度，比如“三不動”、“三不離”、“四不放過”“八嚴禁”、“電務系統(tǒng)基本規(guī)章紅線”等等的規(guī)章制度，在學習每一條規(guī)章制度的時候不能死記硬背，應該要結(jié)合自己的工作實際去思考，這條規(guī)定是為s了什么，那條規(guī)定又是為了什么，我按照規(guī)定做了會避免什么，不按規(guī)定做又有可能會發(fā)生什么。只有這樣結(jié)合實際，帶著問題去學習，才能把規(guī)章制度記得牢、用的好。
我們信號工作者一定要樹立安全意識，只有這樣，才能夠在思想上重視、在行動上落實安全是第一位的，為了保障安全，我們必須按照規(guī)章制度辦事，只有把自己的行為關在制度的籠子里，才能夠做到不違章，才能夠更好地做好安全生產(chǎn)。
安全反思心得體會11
“安全第一，預防為主”是確保安全生產(chǎn)的總方針，是我們平時工作的基本準則。通過對“學規(guī)章、反違章”人身安全自查反思活動的學習，并結(jié)合近期安全事故進行了深刻分析，使我深刻認識到了違章無小事，一切違章行為都可能造成大事故的發(fā)生。
要想杜絕人身事故的發(fā)生，首先我們必須認識到違章的前提就是安全意識的缺乏。通過學習我們要從以前發(fā)生的安全事故中不斷吸取教訓，對照檢查平時在工作中的違章行為，徹底糾正錯誤做法，消除懈怠意識。其次，堅決杜絕工作中蠻干的行為。要深刻認識到蠻干就是違章。有時候我們?yōu)榱吮M快完成工作任務就盲目搶點，忽視規(guī)章制度的`存在，這就無形中給違章行為提供了機會。再次，對規(guī)章制度的學習不深刻。大多數(shù)情況下，我們覺得只要干好工作就行了，從而把工作重心都放在生產(chǎn)作業(yè)上，從而忽略了規(guī)章制度的重要性。加之在平時工作中的僥幸心理，明知道有些做法不符合規(guī)章制度但是在僥幸心理的驅(qū)動下使得我們鋌而走險，一旦發(fā)生事故，將造成不可挽回的嚴重后果。
針對這些工作中的陋習，我們要樹立強烈的安全責任意識，通過對各種安全規(guī)章制度的深入學習，要用安全規(guī)章規(guī)范自己的行為，堅決消除工作中消極怠工、麻痹大意的思想，要把規(guī)章制度準則落實到實處，使其發(fā)揮應有的作用，為我們的安全生產(chǎn)保駕護航。
安全反思心得體會12
千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字，卻承載著許多家庭的重量。
通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn)，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進行一次檢查，檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類似的`事情，明明看到運行人員已經(jīng)將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
安全反思心得體會13
8月31日，在他們碳素廠，發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，組裝車間的相某等在相互配合拆裝陽極氧化擺桿時，發(fā)覺機械故障時并沒有匯報，并違規(guī)行為，導致相某右大腿骨折。本次安全事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，擺桿承受力不勻，陽極氧化鋼爪存有影響這些，這都是客觀存在的，還有一些主觀方面的主要原因:安全意識薄弱立在設備中違規(guī)行為，懸鏈小轎車操縱失效之后沒有停止工作，員工對非拆裝位拆卸陽極氧化鋼爪的風險性了解不足。事故發(fā)生后，生成碳素廠、企業(yè)安環(huán)部秉著對事故四不放過原則，對安全事故的主要原因展開了數(shù)次詳盡的解讀，對事故的責任者展開了嚴肅的經(jīng)濟處罰，并且對于此次事故對廣大職工進行了一次安全知識教育。
作為一名代班組長，我認識到本安全事故的教訓是深刻，安全事故不但給公司導致了損害，也幫責任者及相關負責人增添了財產(chǎn)損失，與此同時給本人導致了無法挽回的奮斗精神痛苦。思痛之外，我更加體會到安全防范措施，對如何進一步做好安全工作有深刻感受。
一、提升安全素質(zhì)，避免安全事故。此次事故的關鍵根本原因是作業(yè)員關鍵時刻失去對安全事故的可能性預料和后果的觀念，也就是平時常說地對安全心存僥幸。因此，抓安全生產(chǎn)制造務必搞好人安全性文化素養(yǎng)、安全性思想意識的教學和提升。
二、從各方面來提升職工的安全防范意識。安全生產(chǎn)工作僅有起始點，并沒有終點站，全體人員要互教互學，揚長補短，互相促進。要保持全神貫注抓安全的良好的習慣，作業(yè)員在保證三會、四懂前提下，還必須做到五勤，這樣才能能夠更好地確保生產(chǎn)制造的安全性。
三、塑造安全就是效益的.思想�，F(xiàn)階段企業(yè)左右已經(jīng)銘心刻骨地開展降低成本主題活動，作為一線員工搞好安全工作就是很好的降低成本。在工作上不但要靈活運用各類安全操作規(guī)程，還需要養(yǎng)成良好安全操作規(guī)程習慣性，避免違章操作，勇于同身旁的危險行為較真兒。每一位勞動者在日常工作上保證相互監(jiān)督、互相提示，立即消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，密切關注安全性，把生產(chǎn)安全牢記在心，清除一切對安全管理的饒幸心理狀態(tài)，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作必然能做的更好。
安全反思心得體會14
防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發(fā)生的各項措施。
討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學習了相關安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、違規(guī)經(jīng)過、發(fā)生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結(jié)合本部門實際，比對了在安全風險評估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的'安全責任不落實、安全教育培訓不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，各部門要求大家結(jié)合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產(chǎn)組織流程責任等問題，并就如何改進管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章制度撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。
除此以外，該局各級安全生產(chǎn)第一責任人親自部署，全程指導本轄區(qū)內(nèi)的安全教育學習和專項學習活動，促進踐行“治理違法違規(guī)，確保人身安全”，讓安全生產(chǎn)理念在廣大職工心中扎根。
安全反思心得體會15
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11。18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11。18 #4機組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11。18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強自己的`安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴格按照相關規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓，將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結(jié)合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。
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