【熱門】大學(xué)周記范文錦集六篇
不經(jīng)意間，一個星期已經(jīng)結(jié)束了，相信大家一定感觸頗深吧，讓我們通過周記發(fā)表自己的意見和想法吧。那么寫周記需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的大學(xué)周記6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學(xué)周記 篇1
本周五天，充滿了挑戰(zhàn)的培訓(xùn)課程，挑戰(zhàn)人的上課專心程度！由于在由于一學(xué)員將沓鈔票練功鈔，引進(jìn)了學(xué)堂，跟著在業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)的第一課堂開展了練點(diǎn)鈔的第二課堂，上面行同事在講得稀里嘩啦，下面點(diǎn)鈔聲音噼里啪啦。
當(dāng)然，由于這周大部分時間在電子教室上，于是很多人也啟動電腦觀看愛國主義教育篇霍元甲，也有女生們潛心研究“亞特蘭帝斯”游戲……鑒于我是信管專業(yè)出身，于是研究了用電腦做課堂筆記這個課題，同時也為了顯示我拼音打字速度之快，通過3小時得研究，我發(fā)現(xiàn)：如果使用電腦筆記，將會迅速提高學(xué)生效率，可以有效提高我們迅速總結(jié)重點(diǎn)，加強(qiáng)加深關(guān)鍵點(diǎn)印象和理解！因為你可以很快得在重點(diǎn)后打出你腦子里得個人看法，結(jié)合老師ppt和講解，能更通透了解。同時，對于老師提出得問題，我們也可以隨時百度一下，來更全面，獨(dú)到的提出自己的觀點(diǎn)和看法！利用電腦進(jìn)行多方會議溝通授課等其實國外已有很多軟件，比如mindmanager這類的軟件〕周末行里再次組織出游，中越邊境憑詳友誼關(guān)。天氣雨加霧，去到那邊，先是在憑詳吃午飯，感覺這個城市就像12年前的我家一樣。雖然整體也和南寧一樣干凈。然后聽這次開車的師傅說，今天邊界對面的越南和50年前一樣，一點(diǎn)都沒變！我和同行感嘆，社會主義好阿！在邊境還看到，中國這邊不斷有集裝箱貨物運(yùn)送到邊境，而那邊則是用老式手推車來把卸載的貨物運(yùn)回去。
所以，我認(rèn)為，金融業(yè)，在東盟組織的帶動下，在廣西地區(qū)，大有前途！
一路顛簸〔其實我們走的是高速公路〕，在想行里人力資源太牛逼了！通過兩次出游，我們可以達(dá)到以下幾個目的：
1，迅速發(fā)展同事之間的友誼！這個在北海當(dāng)天就達(dá)到了男生在車上與身邊女生都交換聯(lián)系方式2，培養(yǎng)新員工對光大銀行的感情。吸引人才留住人才〔當(dāng)然我們只還是潛力股〕的最好方法，就是優(yōu)待人才！給予他們好的環(huán)境使其安心工作！
3，觀察各個人的性格特征，團(tuán)隊精神等綜合素質(zhì)。路遙知馬力，這兩次出行路程耗時均超過3小時，可以將個人一覽無余！
4，通過提高機(jī)會成本，降低了毀約可能性。你說，給你那么多好的，住如家賓館，在首府最繁華地帶培訓(xùn)上班，帶你旅游……都會給想毀約的人以心理愧疚感，同時給大家更多的關(guān)懷感！
5，通過對比，增加了大家對光大的熱愛忠誠度。走了一圈中越邊境，你就會感到社會主義多么美好，光大銀行工作環(huán)境多么美妙，南寧城市多么發(fā)達(dá)了！落戶此地的'慶幸之心油然而生！當(dāng)然對比上海等有差距是必然的，但事物總是相對的嘛。
但也有一些不足，對于新進(jìn)的員工，最關(guān)心的工資和職業(yè)發(fā)展沒有具體提及！而前者又是大多數(shù)人關(guān)心而不敢詳問的〔鑒于殘酷的就業(yè)壓力〕，當(dāng)然，可能這就是語言技巧問題了還牽扯到。后者，則應(yīng)該從行的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和整體目標(biāo)來說！得讓群眾們知道自己現(xiàn)在所處的位置，將來可能發(fā)展的路子，才好去針對性努力。
大學(xué)周記 篇2
第一周
通過汽車運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實習(xí)，我深深地體會到要想在實習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實習(xí)過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會了怎么樣與別人溝通。實習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康模欣诠?jié)約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個省為主，且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪�是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識。
第二周
負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進(jìn)入車場的重車進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫臺帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準(zhǔn)確填寫卸車通知單，監(jiān)督進(jìn)入車場的車輛按規(guī)定停放，維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點(diǎn)卸車。
在曲江停車場實習(xí)一周下來，我對這里的'工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個職務(wù)上，是通過司機(jī)打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時適量地通知司機(jī)出場卸車，在出場前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場憑證后在一小時內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運(yùn)單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認(rèn)。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作�？傊�，在停車場主要服務(wù)對象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習(xí)工作較為單調(diào)，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點(diǎn)很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
第三周
運(yùn)用GPS等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。
在監(jiān)控中心實習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運(yùn)輸車輛的運(yùn)行軌跡、車速進(jìn)行實時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運(yùn)等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實時接受、處理物流車輛在運(yùn)作過程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進(jìn)出場管理臺賬（卸車及時率），這主要是在對司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點(diǎn)卸車的司機(jī)會被考核。接聽電話，解答車隊、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題；處理相關(guān)異常事宜，并及時跟進(jìn)處理、匯報等等。總之，監(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點(diǎn)，這讓我們在實習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點(diǎn)是我在監(jiān)控中心實習(xí)一周的心得體會。
第四周
負(fù)責(zé)通過火車運(yùn)輸方式將客戶所采購的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車皮申報、對位、裝車等調(diào)度工作。
在xx工業(yè)站實習(xí)一周下來，這里主要負(fù)責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號（板材運(yùn)單按倉庫確認(rèn)號）于每日上午12點(diǎn)前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運(yùn)單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報請求車計劃�；疖嚇I(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團(tuán)對請求車的承認(rèn)情況，并及時編制裝車計劃給鐵運(yùn)部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時打印相應(yīng)單據(jù)（《出庫重量憑證》及明細(xì)（板材）、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運(yùn)單》等），并傳送到馬壩車站貨運(yùn)室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運(yùn)公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，及時通知鐵運(yùn)部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。
大學(xué)周記 篇3
第一周
通過緊張的面試，我終于如愿進(jìn)入到XX公司實習(xí)，實習(xí)期為三個月。學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)近3年了，但這是我第一次真正的接觸相關(guān)的工作。因為這是我的第一份實習(xí)工作，心里難免有些忐忑不安。怕自己沒有能夠做好相關(guān)的工作，給該企業(yè)帶來不好的影響以及麻煩。在該企業(yè)安頓下來的時候，我們首先進(jìn)行了為期5天的培訓(xùn)。在這5天的培訓(xùn)當(dāng)中，我們對該企業(yè)的環(huán)境以及企業(yè)理念有了初步的了解。但由于我初來乍到，對我們的工作流程還不太不熟悉，幸好我們實習(xí)的負(fù)責(zé)人耐心的給我們講解了一些需要注意的地方。在他的引導(dǎo)下我們的實習(xí)工作也逐步進(jìn)入正軌。這一周學(xué)習(xí)的內(nèi)容不是很多，但是最主要的還是盡快適應(yīng)單位的節(jié)奏以及熟悉各個部門的工作，以便在工作中能很好的協(xié)作。
第二周
在這一個星期里，我們結(jié)束了我們的培訓(xùn)。正式開始了我們的實習(xí)生活。我們的工作就是在基層里做一個普通的工人，起初不能理解該企業(yè)的用意。后來慢慢就想通了。只有下放到企業(yè)的最基層才能讓我們更好的去了解該企業(yè)的運(yùn)作、了解該企業(yè)的企業(yè)理念。而對于我們個人來說，我們之間的大部分人都是第一次參加工作也許只有這樣才能讓我們更好的貫徹吃苦耐勞的精神。這個社會不缺少聰明的人，缺少的是能在困難中頂住壓力的人。只有在最艱苦的工作里才能培養(yǎng)我們的抗打擊能力，從而使我們更具社會競爭力。不過由于是我的第一份實習(xí)工作，而且是剛完成了從學(xué)生到工人角色的轉(zhuǎn)換，特別是在如此艱苦的條件下所以難免覺得有些無所適從。但是，我會盡量調(diào)整心態(tài)，希望能夠圓滿完成這次的實習(xí)工作。
第三周
有時候我們覺得時間過得很慢，但時間又總是在不知不覺中過去了。不知不覺，來到這里已經(jīng)有3個星期。在這3個星期的實習(xí)生活里雖然覺得很辛苦但還是覺得有所收獲。經(jīng)過了那么長的時間總算覺得自己已經(jīng)進(jìn)入了實習(xí)的正軌，不管是在工作上還是在生活上都在慢慢適應(yīng)。我們的工作相比較學(xué)校生活來說還是有些枯燥，只是每天重復(fù)著一樣的步調(diào)一樣的'工作。畢業(yè)和想象中的工作生活有所出入！在我的想象里，每天的工作是充滿著活力以及挑戰(zhàn)的，也許每天會忙忙碌碌，沒有時間吃飯沒有時間好好的休息，但是至少是充實的。我向往著那樣的生活。但是生活總是事與愿違的，但即使如此我也不希望讓這稍顯枯燥的生活消磨掉我原有的對生活的向往以及激情。除了，調(diào)整心態(tài)我們別無選擇。
第四周
到單位已經(jīng)有一段時間了，但對單位的了解緊是片面還需要進(jìn)一步的了解。我本是個不善于交際的人，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于我們部門，對于部門的同事也是了解得甚少，由于平時的生活除了上班和下班沒有多大的交集，因此每次一下班之后和同事之間也就沒有了什么交流。由于一些老員工彼此相處的時間比較長，對彼此也要更加的了解地多，在他們之間的友誼會比我們新來的同事要深厚，于是我明顯感覺到了新老員工之間的區(qū)別。我努力嘗試要改變這樣的狀態(tài)，但是即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，有時候我只是不知該如何開口，我做過很多這方面的努力，只是效果不佳。我希望在接下來的日子里這種狀態(tài)會有所改變。我也會更加努力的融合進(jìn)這個部門。
第五周
在這一周了，我嘗試了很多的方法讓自己融入這個部門的圈子。于是我盡量找他們感興趣的話題、盡可能的在上班的空閑時間里和他們有更多的交流。在工作上，當(dāng)我完成我的工作之時我也盡可能的去幫助他們。下了班以后，我并沒有像以前一樣整天呆在宿舍玩電腦，更多的我選擇了和同事出去打打球或者是吃吃宵夜。有時候我們不得不承認(rèn)有很多的感情都是在球場上以及飯桌上產(chǎn)生的。經(jīng)過這一個星期的努力，我和部門的同事對彼此之間的了解也越來越深。對于我，他們也少了剛開始的一點(diǎn)點(diǎn)尷尬及隔閡。也許這個世界上的人形形色色，但是沒有人會拒絕善意。只要你拿真心去和別人交往，你一定會得到相應(yīng)的回報。在這個社會上我們不能總是太過于被動要自己去掌握與人交流的主動權(quán)，只有這樣我們的未來才不會處處處于被動的狀態(tài)。
第六周
由于與老員工之間相處的越來越好，于是在工作上也給我?guī)砹撕芏嗟谋憷�。他們很耐心的給我講解了一些工作上的注意事項，以及他們多年來的工作經(jīng)驗。我們不得不承認(rèn)好的人際關(guān)系對我們自身的反正來說存在著重要的意義。不僅是個人也好還是企業(yè)也好，只有在良好的人際關(guān)系下才會有良好的合作。良好的合作往往有助于我們工作的高效完成。能讓我們事半功倍而不是事倍功半。這些都是在實習(xí)過程中所得到的，我終于明白在我們真正踏入社會之前為什么要進(jìn)行實習(xí)。因為學(xué)校所教與我們的知識畢竟有限，只有在實際的工作中我們才能學(xué)到更多的知識及體驗。而這些體驗是我們花再多的錢也不能購買的。因為這是只屬于我們自己的，不會隨著時間的流逝而被遺忘。
第七周
工作中，我們難免會犯錯所以挨罵也是在所難免的。當(dāng)這件事發(fā)生在我的身上的時候我才深刻體會到解釋就是找理由，據(jù)理力爭是沒有用的。你對領(lǐng)導(dǎo)解釋得越多結(jié)果就會變得更糟，所以主動承認(rèn)錯誤是關(guān)鍵。由于認(rèn)錯態(tài)度良好于是領(lǐng)導(dǎo)也就隨便罵罵也就算了。我們常常會做錯事，也常常會被誤解。在工作中不管我們是犯錯還是被誤解，我們首先要做的不是跟上級闡述我們犯錯的理由首先要做的是承認(rèn)錯誤。當(dāng)被誤解的時候我們不要忙著去解釋，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)處于憤怒之時，過多的爭論只會讓事情往更加惡劣的情況發(fā)展，倒不如聽他說完然后道個歉。其實對于我們來說認(rèn)錯只不過是一件很簡單的事情。而且關(guān)于誤解，總會隨著時間的的推移而水落石出的。所以沒必要和上級激勵力爭，因為你們之間本來就是不平等的！
第八周
幸好上次的錯誤沒有給領(lǐng)導(dǎo)留下太多的壞的印象，由于這陣子的工作完成的還算是比較好，于是領(lǐng)導(dǎo)在大家面前夸獎了我，也算是這陣子辛勤工作的回報吧。所以下班的時候覺得心情特別舒暢。我想這也許就是為什么馬斯洛把自我價值的實現(xiàn)放在人類需要的最頂端的原因吧。每個人都需要自身的價值被肯定，當(dāng)我們的價值得到實現(xiàn)的時候我們就會覺得愉悅，而當(dāng)我們的不能得到他人的認(rèn)可的時候我們就覺得難過。雖然這只是一個小小的夸獎，但對于一個實習(xí)生來說，能在眾多的老員工之間得到夸獎也算是小有成就感吧。因為不是我們所做的努力都是能夠被人們所認(rèn)可的，這就是為什么那么多人不能得志的原因。但是我相信上帝都是公平的，我們的努力一定能夠得到回報的除非我們所做的努力還不夠多。因此，不要放棄的太早不走下去你不知道你接下來遇到的是什么。
大學(xué)周記 篇4
實習(xí)周記1
期盼已久的第四學(xué)年終于到來了，這次實習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的第一天就聽說了，所以對實習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結(jié)合，突破了書本上的限制;同時這次實習(xí)也是我們畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。這是實習(xí)也是我經(jīng)歷生平第一次實習(xí)，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點(diǎn)擔(dān)憂。轉(zhuǎn)眼間一年半的學(xué)習(xí)生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了�，F(xiàn)在仔細(xì)想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進(jìn)入社會去實習(xí)吧，總得學(xué)習(xí)到一些知識，所以我對待實習(xí)的態(tài)度是很認(rèn)真的。
第一周實習(xí)呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環(huán)境之類的。第一次到實習(xí)車間的時候，，心里還是有點(diǎn)害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點(diǎn)，有機(jī)會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習(xí)呢，是鍛煉一個人的很好機(jī)會，我正好可以趁這次機(jī)會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。
這次的實習(xí)，我主要學(xué)的是線路方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書籍，了解線路的一些規(guī)則，掌握基礎(chǔ)的認(rèn)識。比如，電扳子、壓擠、道遲。
學(xué)做道尺，是要很細(xì)心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學(xué)這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。
一周的時間很快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實習(xí)生活中。
這周的情況大致就是這些了。
實習(xí)周記2
時光如梭，充實的一周的實習(xí)生活又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實習(xí)具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學(xué)線路維修了，養(yǎng)護(hù)之類的了。由于在學(xué)校里學(xué)的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計劃是先學(xué)會道尺，我想那樣應(yīng)該會容易點(diǎn)。雖說現(xiàn)在要學(xué)的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學(xué)會一樣再去學(xué)另一樣，操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現(xiàn)在的目標(biāo)是穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步前進(jìn)。
現(xiàn)在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細(xì)心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰(zhàn)。下定決心后我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的`這么累，深深體驗到了工作的辛苦，發(fā)現(xiàn)在學(xué)校里的生活是相當(dāng)?shù)陌惨荩睦镆灿辛艘恍┫敕��？吹莱呔突宋液枚鄷r間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。基礎(chǔ)量完之后等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些復(fù)雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。
第二周就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學(xué)習(xí)。
實習(xí)周記3
流年似水，光陰如梭，很快兩周的實習(xí)生活過去了，第三周的實習(xí)生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學(xué)習(xí)道尺，所以這周就決定去觀察學(xué)習(xí)，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學(xué)校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎(chǔ)的知識。
。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。 這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養(yǎng)護(hù)。
通過這周的實習(xí)，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習(xí)所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學(xué)的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的運(yùn)用到實際工作中去，為實現(xiàn)自我價值而努力。
實習(xí)周記4
時間飛逝，很快一個月的時間就這么過去了。這周實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是有關(guān)水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進(jìn)行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標(biāo)準(zhǔn)值。
撥道和改道其實還是有很大的區(qū)別的，不過不管是撥道還是改道都應(yīng)該嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定，不按照要求而違反了施工有關(guān)法規(guī)的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規(guī)范嚴(yán)格來進(jìn)行施工。
實習(xí)周記5
又見清明時節(jié)，清明是個感傷的節(jié)氣(清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節(jié)，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉(xiāng)這邊實習(xí)，趁這次我終于有時間去掃墓了，像以前都沒什么機(jī)會，要么在異地求學(xué)要么學(xué)校要上課，也沒有說像現(xiàn)在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說說實習(xí)方面的事情了。
說實話，實習(xí)的事情還真的沒什么內(nèi)容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現(xiàn)在這個季節(jié)就是以撤板為住。
實習(xí)的時間在一點(diǎn)一滴的過去，我也在實習(xí)中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習(xí)，所獲得的經(jīng)驗是很寶貴的。
這周的情況就是這些了，下周我再說說三角坑學(xué)的怎么樣了。
實習(xí)周記6
做這個工程的標(biāo)書呢，我主要參與了技術(shù)標(biāo)部分。幫忙畫施工進(jìn)度表和施工現(xiàn)場規(guī)劃圖之類的。在這里我主要說說該工程的技術(shù)標(biāo)大概包括哪些內(nèi)容，說的不是很詳細(xì)，主要就是說一些大致的情況。
技術(shù)標(biāo)文件主要包括以下幾個方面：
1、施工部署與生產(chǎn)準(zhǔn)備
工程概況：工程名稱：
工程地點(diǎn)：
建設(shè)單位：某某建筑公司
工程規(guī)模：建筑面積約為 平方米
結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)
工期要求：210日
工程類別：三類
質(zhì)量要求：合格
2、施工方案與技術(shù)措施
1)施工工藝流程
主要施工順序：外腳手架搭設(shè)→柱鋼筋綁扎→柱支�！骸迥０濉�、板模板安裝→板、梁鋼筋綁扎→板、梁混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)→梁、板模板拆除→裝飾裝修
2)工程施工測量方案：本工程測量定位采用水平儀1臺，根據(jù)業(yè)主提供的紅線界樁點(diǎn)和有關(guān)圖紙進(jìn)行施工放樣，根據(jù)現(xiàn)場條件并考慮到以后結(jié)構(gòu)施工中多工種交叉作業(yè)的復(fù)雜性，及時做好技術(shù)復(fù)核工作。
3、質(zhì)量管理體系與措施
1)確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求，要切實貫徹和實施建筑規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)項目質(zhì)量管理，規(guī)范各類管理工作。
2)建立以項目經(jīng)理為首，以項目工程技術(shù)人員為主體，各專業(yè)部門積極配合的項目質(zhì)量管理體系。
3)同時認(rèn)真自覺地接受工程監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和社會各界對工程質(zhì)量實施的監(jiān)督檢查。
4)實行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，等等。
4、安全管理體系與措施
本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保不發(fā)生重大火災(zāi)、爆炸和重大傷亡事故，員工因工負(fù)傷率控制在2‰.
5、環(huán)境管理體系與措施
1)環(huán)境管理體系：組建以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人為
副組長，負(fù)責(zé)處理協(xié)調(diào)環(huán)境管理的日常事務(wù)工作。
2)環(huán)境管理措施：①施工噪聲防治措施 ②水污染防治措施 ③大氣污染防治措施
�、芄腆w廢棄物防治措施，等等。
6、工程進(jìn)度計劃表與保障措施
7、材料、設(shè)備供應(yīng)計劃和配備計劃
別的東西在這里具體也不多說了，這周的實習(xí)情況大致就是這些了。
大學(xué)周記 篇5
第一周：時間過的很快，一個星期就過去，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：1、公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。2、公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。3、公司的組成，有多個車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。4。公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署勞動合同。工作的地點(diǎn)也去看過，迷迷糊糊之間，一個星期過去。很多東西在培訓(xùn)時說過，但有一點(diǎn)記住，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點(diǎn)吧。感覺很不錯。
第二周：這是我們來這里的第二個星期，漸漸地對這里有一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長我們就會慢慢的.上手。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。
第三周：來到這里已經(jīng)是第三個星期，由于還是進(jìn)廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)，在第二個星期就要星期六上班去�，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個動作，這樣也太折磨人，有時候都覺得自己像是一個機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。
第四周：這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多。因為在這里的基本工作都做一些解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧一個笑話，我誤認(rèn)為是水。當(dāng)時真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求，有些要求更高的用到一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕。
第五周：這里是一個新的開始，因為我已經(jīng)調(diào)離枯燥無味的省模組，來到制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У狡綍r上下班常�？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作，接著就走開。下面的內(nèi)容就有些公式化，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具。
大學(xué)周記 篇6
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。“不積跬步，無以致千里”，“江海不拒細(xì)流，方能成其大”“一屋不掃，何以掃天下?”說的'就是這個道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然后再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。(番禺財務(wù)招聘 )
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。下午，公司有快遞發(fā)的時候，我會負(fù)責(zé)聯(lián)系快遞，并填寫快遞單后及時發(fā)件，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
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