靈石記憶之交通：汽車

　　《靈石記憶之交通：汽車》靈石的道路發(fā)展，汽車也發(fā)展，據(jù)老一輩人講，在一九五五年以后縣委有了一臺美式中吉普，大約是靈石最早的汽車了。

　　在一九六一年成立了靈石公路交通管理站，管理靈石的道路和車輛。但是那時還沒有運輸汽車，有大馬車，成立了靈石運輸公司，在六五年左右有了幾臺汽車，有一汽的解放、蘇聯(lián)的嗄斯、波蘭的布卡奇等，同時開通了靈石至回龍的客運，客運車最初為敝蓬車，之后在一九七三年左右才有了客車，靈石西山段純、梁家墕、雙池、回龍、壇鎮(zhèn)部分靠后的居民出行大都坐車走這條路，王禹、壇鎮(zhèn)進城大都步行至富家灘坐火車。

　　靈石運輸公司開通后，往各公社供銷社拉運日用百貨，生產(chǎn)資料，煙酒糖付食等，往回拉糧食、土特產(chǎn)品。一九七O年左右，成立了靈石礦業(yè)公司，好象先有十臺左右的汽車。一九七二年左右新建的靈石鐵廠、礦務(wù)局張家莊鐵廠、石膏礦等先后有了車隊，奔馳在靈石廣大的土地上。同時各公社五七廠的躍進20、東方紅55拖拉機也加入了運輸隊伍。當(dāng)時不少公社有一兩臺嗄斯，為公社書記主任的開會專車。至一九八三年左右大概交通是這樣。

　　一九八三年后個體運輸有了卡車，一九九O年后個體運輸有了客車，從此靈石個體、群眾、國營單位車輛增加，繁榮了經(jīng)濟，增加了收入。一九九三年后，個人擁有小客車的人越來越多，此刻已成了害災(zāi)。許多人都有一本坐車等車的故事，坐車等車的故事響徹在每個人的腦海。

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