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演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用演講稿，你寫演講稿時(shí)總是沒有新意？下面是小編精心整理的安全的演講稿9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全的演講稿 篇1
人，最寶貴的是生命。人類的延續(xù)，事業(yè)的輝煌，世界的燦爛，都因?yàn)橛辛松拇嬖诓诺靡猿蔀榭赡芎同F(xiàn)實(shí)。不懂得珍惜自己或者他人的生命，這一切都將無(wú)從說(shuō)起。對(duì)于生命的個(gè)體來(lái)說(shuō)，每個(gè)生命都是唯一的，值得我們?nèi)ド拼�。并且個(gè)人的生命又往往與家庭、企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)休戚相關(guān)。
“三不傷害效果”，這樣的安全意識(shí)，應(yīng)該成為一種基本的人生態(tài)度�？墒窃趯�(shí)際工作中，我們的電力職工，有的如小和尚念經(jīng)——有口無(wú)心，他們?yōu)樘舆^安監(jiān)人員的安全監(jiān)督和處罰而慶幸，甚至從反面“總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”，使某些錯(cuò)誤的、有害的違規(guī)行為繞過安全監(jiān)督而在工作中潛伏并更加隱蔽的.存活下來(lái)，殊不知，隱蔽更深的違規(guī)行為也是終究不會(huì)逃避事故發(fā)生的必然結(jié)局。要保證安全，人的因素是第一位的。
只有人人牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，安全工作才能有可靠的保證。中國(guó)國(guó)家足球隊(duì)前主教練米盧伴著議論離開了中國(guó)，但他留下的一句名言卻值得國(guó)人咀嚼和回味“態(tài)度決定一切”。引申到我們安全領(lǐng)域來(lái)講，對(duì)待安全的態(tài)度也決定了安全的一切后果。為什么習(xí)慣性違章屢禁不止為什么非要等到無(wú)法挽回時(shí)才后悔不已那一件件的事故，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒我們要注意安全。
安全工作就象一個(gè)圓，沒有起點(diǎn)和終點(diǎn)，是永無(wú)間隙、永無(wú)止境的工作，必須常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，不能忽冷忽熱、時(shí)緊時(shí)松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。就象人們常說(shuō)的“拳不離手、曲不離口”，安全意識(shí)也必須滲透到我們的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。這樣才能真正實(shí)現(xiàn)由過去“要我安全”到現(xiàn)在“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變，才能作到見微知著、防微杜漸，才能發(fā)現(xiàn)安全工作方方面面存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是那些隱藏較深的隱患，及時(shí)提出必要的防范措施，實(shí)現(xiàn)超前操控。
“安全基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”，這是我們每個(gè)人對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)明確了，就會(huì)潛移默化的培養(yǎng)出良好的習(xí)慣。
如同樹木多了，就會(huì)成長(zhǎng)成林，有了森林，就會(huì)影響氣候。大家的安全意識(shí)增強(qiáng)了，安全工作的基礎(chǔ)才能牢固，才會(huì)有長(zhǎng)治久安的穩(wěn)定安全局面。
安全的演講稿 篇2
災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆......無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車;也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。
一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：安全是一個(gè)非常沉重的'話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題。朋友們，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌!為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍
惜!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢
朋友們，對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視!交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺遵守、對(duì)交通秩序的自覺維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持! 遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂章!
安全的演講稿 篇3
我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
誰(shuí)都知道，安全是鐵路永恒的主題，沒有安全就沒有一切，安全是生命，安全是鐵路最大的效益，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī)。否則，皮之不存，毛將焉附？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán)，失之于寬。安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)；如果稍有疏忽，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，一切的美
好，企業(yè)的興旺，甚至于寶貴的生命都將化為烏有。
也許有人會(huì)說(shuō)：“常在河邊走，那有不濕鞋�！边�有人會(huì)說(shuō)：“現(xiàn)在要求越來(lái)越高，安全工作確實(shí)很難做�！笨梢_保安全生產(chǎn)，就真的那么難嗎？我說(shuō)：不，只要我們按章作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全，以往的事故教
訓(xùn)，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì)，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。 大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧，在北京開往青島的t195次旅客列車上，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中，與父母團(tuán)圓，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì)，那父母慈祥的目光，那妻兒幸福的笑語(yǔ)，那戀人在出站口捧著的鮮花，被突然的`一聲巨響全部打碎。70人死亡，416人受傷，就因?yàn)槲覀兟?/p>
傳一個(gè)調(diào)令，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行，70個(gè)家庭破碎了，白花蒼白的父母失
集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粽f(shuō)過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事，做千遍萬(wàn)遍做對(duì)。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧�，�?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，一千遍一萬(wàn)遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會(huì)有保障，
企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障，家庭的和諧才會(huì)有保障。
謝謝大家。
安全的演講稿 篇4
親愛的老師：
大家好。
本人大二。今天我演講的題目是《安全用電，幸福相伴》。
有人說(shuō)電是人類的好朋友。它可以造福人類，給我們帶來(lái)光明和希望。它可以使各種電器變得智能，給我們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的.方便。還有人說(shuō)是害人的惡魔，殘忍地奪走新鮮的生命，拆散幸福的家庭。其實(shí)電本身并沒有好壞之分。它的質(zhì)量取決于人們是否遵守它的一些“原則”。通過遵守這些“原則”，電將為人類工作，相反，它將懲罰那些不遵守“原則”的人。
一、對(duì)電的危害要有足夠的認(rèn)識(shí)，相互敬而遠(yuǎn)之，不要隨意觸碰帶電物體，不要在變壓器附近或高壓線下玩耍。
第二，我們?cè)谑褂眉矣秒娖鲿r(shí)，比如看電視、玩電腦，如果電器突然壞了，一定不要亂動(dòng)。我們應(yīng)該立即告訴爸爸媽媽讓維修人員來(lái)修理它們。
第三，發(fā)現(xiàn)有人不小心觸電，千萬(wàn)不要慌，更不要急著用手去拉他。我們應(yīng)該立即向附近的成年人求助，或者迅速找到總開關(guān)，斷開總開關(guān)，然后救他。如果找不到總開關(guān)，我們也可以用干木棍撿起電線救他。
第四，不能站在潮濕的地面上移動(dòng)帶電物體，也不能用潮濕的抹布擦拭帶電的家用電器以防觸電。
同學(xué)們，僅僅讓我們了解和掌握安全用電的常識(shí)是不夠的。我們需要在生活中做一個(gè)敬業(yè)的人，積累更多安全用電的知識(shí)，做到安全用電，減少事故，讓我們的生活更美好，更精彩。
我的演講結(jié)束了，謝謝。
安全的演講稿 篇5
生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開始！ 我們先來(lái)了解一下什么叫做“車禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來(lái)給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來(lái)維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái)：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)四類。 讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧！
城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧！ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車輛——是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 機(jī)動(dòng)車——是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 非機(jī)動(dòng)車——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車輛的分類。 車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。而機(jī)動(dòng)車又分為汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車。 非機(jī)動(dòng)車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車。 讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)幾種特種車輛吧！急救車、警車、工程車救險(xiǎn)車和消防車。 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來(lái)給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來(lái)給大家讀機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來(lái)給大家讀車道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來(lái)給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來(lái)給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供非機(jī)動(dòng)車行駛。 機(jī)動(dòng)車道，表示：該道路或車道專供機(jī)動(dòng)車行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車通行。 禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車道線、三車道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線和停車讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。 下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的`由來(lái)”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車后，迅速通過。 車輛、行人在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施。 通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過車行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來(lái)讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車速度和制動(dòng)距離。在沒有交通信號(hào)的路段安全橫過馬路，必須對(duì)汽車的速度及制動(dòng)距離（剎車距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來(lái)看一下“車速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)汽車的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時(shí)遇車禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來(lái)讀自行車的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來(lái)都自行車是怎么發(fā)明的。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車載物、高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪、后端不得超出車身0.3米。自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。騎自行車不得雙手離把或者手中持物。騎自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應(yīng)注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊T車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來(lái)讀道路交通安全法。乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ�。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車輛時(shí)，要依次上下車。乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來(lái)讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車輛。請(qǐng)（xxx）來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車或攔乘其他車輛。 在機(jī)動(dòng)車道上從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，既影響其他車輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽败嚭蟠┰降缆�，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車
或倒車撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒有來(lái)往車輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
安全的演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委：
大家好!今天我演講的題目是“安全在我身邊”。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各行各業(yè)也隨之退舊迎新，出現(xiàn)了新老技術(shù)交替兩層面，安全隱患也隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)在我們面前，在這種特殊情況下， 企業(yè)要杜絕麻痹大意思想，及時(shí)排除安全隱患，積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，企業(yè)要以“安全第一、生產(chǎn)第二”為原則，高度重視企業(yè)安全生產(chǎn)重要性。
對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，始終本著安全生產(chǎn)就是企業(yè)生從發(fā)展的生命線為理念。為了更好地貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《北京市安全生產(chǎn)條例》及其他有關(guān)規(guī)定，在此企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自抓安全、學(xué)安全、講安全;深入學(xué)習(xí)廣泛推廣安全法律法規(guī)及其相關(guān)安全管理知識(shí)，把所學(xué)、所聞、所見組合本企業(yè)的實(shí)際情況，特制定“安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)教程”，內(nèi)容包括：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故案例》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《設(shè)備安全管理制度》、《安全生產(chǎn)規(guī)章制度》、《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)程序》等。
“消防安全知識(shí)培訓(xùn)教程”，內(nèi)容包括：《中華人民共和國(guó)消防法》、《全國(guó)重大火災(zāi)案例剖析》、《火場(chǎng)逃生與自救》、《火災(zāi)預(yù)防與初起火災(zāi)撲救》、《消防器材與設(shè)施的應(yīng)用》。
一、《中華人民共和國(guó)消防法》第十四條 機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)履行下列消防安全職責(zé)：
(一)制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程;
(二)實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定本單位和所屬各部門、崗位的消防安全責(zé)任人;
(三)針對(duì)本單位的`特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育;
(四)組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患;
(五)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效;
(六)保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志。
居民住宅區(qū)的管理單位，應(yīng)當(dāng)依照前款有關(guān)規(guī)定，履行消防安全職責(zé)，做好住宅區(qū)的消防安全工作。
二、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十七條、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé):
(一)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
(二)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(三)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
(四)督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;
(五)組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全 事故應(yīng)急救援預(yù)案;
(六)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故 。
通過學(xué)習(xí)以上法律法規(guī)， 公司建立了一系列以企業(yè)負(fù)責(zé)人為主要責(zé)任人的安全機(jī)制，編寫了符合電子加工制造企業(yè)特性的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，有效的保證企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全生產(chǎn)計(jì)劃的有效實(shí)施，我們從精細(xì)化管理、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制著手，琢層學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)知識(shí)和技能，傳播給公司的每一名員工，真正的做到人人學(xué)安全，人人講安全。公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每周五定期對(duì)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行安全隱患排查，從不拖泥帶水，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題處理問題，杜絕安全隱患。在發(fā)展安全生產(chǎn)的過程中，企業(yè)積極參與內(nèi)外創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，“安全發(fā)展就是和諧發(fā)展”，本企業(yè)攜全體員工愿為安全的發(fā)展墊好基石，為和諧的發(fā)展創(chuàng)造和諧的氛圍。
安全的演講稿 篇7
親愛的朋友們：
大家好！
世間最寶貴的莫過于生命，每個(gè)人的生命也只有一次，無(wú)法重來(lái)。而安全就像一條金色的絲帶，系著千家萬(wàn)戶的幸福與安康！
上學(xué)出門前，爸媽一再叮嚀：路上小心，注意車子；到了學(xué)校，老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)：上下樓梯注意禮讓，不要擁擠。可見安全有多么重要！
可有的同學(xué)卻不以為然。比如，在課間追逐打鬧；課堂上玩鉛筆，把它當(dāng)作“武器”；放學(xué)買垃圾食品吃；假期里還到池塘·水庫(kù)等危險(xiǎn)的地方玩……還有的同學(xué)更過分，騎著車子在馬路上玩“特技”——兩手故意放開車把，覺得自己像個(gè)英雄一樣�？墒獠恢@樣有多危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每分鐘約有億人受傷，每六秒鐘就有人因交通事故而傷亡，而百分之二十是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而死。多么可怕的數(shù)字，當(dāng)一個(gè)個(gè)鮮活的生命如鮮花在瞬間凋零，帶給親人的是無(wú)盡的傷痛，帶給社會(huì)的是血的教訓(xùn)。到那時(shí)，一切都為時(shí)已晚。我們不可能坐上時(shí)空車穿梭回去再重來(lái)，也不可能讓電腦再?gòu)?fù)制一個(gè)一模一樣的自己，來(lái)享受這多姿所采的生活！
同學(xué)們，在爸爸媽媽眼中，我們是他們的希望；在老師的眼中，我們是祖國(guó)的未來(lái)。所以，讓我們從現(xiàn)在做起，樹立良好的.安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，遠(yuǎn)離安全事故。讓祖國(guó)的小花健康·茁壯的成長(zhǎng)吧！
安全的演講稿 篇8
在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)，工友們，朋友們，大家好；
在這激情的夏日，陽(yáng)光明媚，生命就如這夏花一樣的燦爛美麗，人們有的在鮮花叢中徜徉，有的在碧波中暢游，有的一家人坐在清涼的家里享受天倫之樂。然而，沒有安全保障生命，還會(huì)這樣美好么？不會(huì)的，那樣的生命只會(huì)有痛苦只會(huì)有惡夢(mèng)只會(huì)有悲戚，就象我們單位的一個(gè)女工，此時(shí)他只能躺在床上，默默忍受身體的傷痛，眼前還會(huì)不時(shí)浮現(xiàn)那惡夢(mèng)般的一幕，
今年的三月二號(hào)的下午，金信公司拉絲廠女工胡業(yè)梅一個(gè)人正在收絲車間工作，不慎被左側(cè)卸絲機(jī)卷住衣服，于是她大聲喊；“快停機(jī)器，快停機(jī)器”，但由于機(jī)器的聲音太大，在另一個(gè)車間的工友根本聽不見，而相通的窗口太小，別人不容易見到他的情形。就這樣旋轉(zhuǎn)的機(jī)器時(shí)而將她舉在空中，時(shí)而又重重的將她摔在地下，她就象被一群野馬肆意的`踐踏著，她想掙脫但不能夠，她大聲呼救，沒有回應(yīng)，她絕望了，劇痛又很快讓她失去知覺，再也喊不出聲音來(lái)了，
雖然最后她幸運(yùn)的被工友發(fā)現(xiàn)了，經(jīng)搶救脫離了危險(xiǎn)，但那徹骨的疼痛，惡夢(mèng)般的一幕會(huì)在她記憶的深處刻下烙印，這陰影會(huì)伴隨她以后的歲月，安全是個(gè)沉重的話題，有時(shí)需要用血和淚來(lái)詮釋它的內(nèi)涵，然而鮮活的生命只有靠它才能享受陽(yáng)光雨露，只有靠它才能實(shí)現(xiàn)人生理想和愿望，但有時(shí)安全卻往往被人所忽視，他們或是為了追求效益而盲目生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，或是為圖懶省事抱僥幸心理而違規(guī)生產(chǎn)的工人，假如受傷的那位工友在工作中再小心一點(diǎn)，假如那個(gè)車間不是安排她一個(gè)人工作，假如車間不是這么封閉，假如安全深入每個(gè)人的心中，那么這起事故還能發(fā)生么？回答肯定是不會(huì)發(fā)生的，那樣我們的姐妹就不會(huì)遭受這樣的痛苦，也會(huì)和別人一樣在明媚的夏日里享受生活。
安全是什么？安全就是一種仁愛之心，愛人愛己，愛護(hù)每一個(gè)人的生命。安全是一種文明，讓每個(gè)人在合理有序的環(huán)境里生活勞動(dòng)，是以人為本的文明。安全又是一種財(cái)富，人們只要將我國(guó)每年因各種事故而損失的財(cái)富統(tǒng)計(jì)一下，就知道這筆財(cái)富有多大，安全更是我們一線工人的命根子，安全就是不違章生產(chǎn)，如果這位女工的痛苦還不能讓你繃緊安全這根鉉，20xx年11月XX銅川局陳家山煤礦礦難，166命礦工遇難，最近的新疆阜新煤礦礦難，83名鮮活的生命消失了……。這些血的教訓(xùn)應(yīng)該讓你醒悟了吧,難道你要用自己的前途或者生命去尋找一個(gè)教訓(xùn)。
生命是美好的，美好的就象一塊玉，任何的傷害都會(huì)影響生命的質(zhì)量和價(jià)值，生命是脆弱的，脆弱的就象就象燭火，小小的疏忽都會(huì)讓她熄滅，而安全就是生命的保護(hù)傘，它可以讓生命不會(huì)受到傷害，讓生命不會(huì)過早的熄滅。
愚者用鮮血換來(lái)教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血，我們高興的看到新一屆金信公司的領(lǐng)導(dǎo)班子能夠真正吸取事故教訓(xùn)，將安全工作落實(shí)到實(shí)處，廣泛深入的開展安全宣傳，現(xiàn)在你走入廠區(qū)，你都可以看到，“安全是職工最大的福利，安全是企業(yè)最大的效益”等安全標(biāo)語(yǔ)，安全檢查形成制度化，定期召開安全分析例會(huì)，安全文化在金信公司已悄然形成，愿我們的姐妹我們的兄弟在這樣好的安全環(huán)境中不再有痛苦不再有惡夢(mèng)不再有悲戚。
漫漫人生需要安全，悠悠歲月需要平安，工友們，朋友們，讓我們攜起手來(lái)，共創(chuàng)一個(gè)安全平安的世界！
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