精選安全伴我行演講稿模板匯總6篇
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達(dá)使用的文稿。隨著社會不斷地進(jìn)步，能夠利用到演講稿的場合越來越多，你寫演講稿時總是沒有新意？以下是小編為大家收集的安全伴我行演講稿6篇，希望能夠幫助到大家。
安全伴我行演講稿 篇1
敬愛的老師，親愛的同學(xué)：
你們好�。ň炊Y）
我叫趙子琪，來自一年級十一班。今天我演講的題目是《安全在心中》。
“安全重于泰山。”地球人都知道！當(dāng)你趕時間橫穿馬路，當(dāng)你口渴難耐貪吃雪糕，當(dāng)你慶祝節(jié)日點放煙花爆竹，當(dāng)你獨自在家卻有陌生人來訪，當(dāng)你用電用火湖邊嬉戲，這個時刻，你是否想到了如何面對才是安全？紅燈停，綠燈行；不吃不衛(wèi)生食品；不接觸危險物品；保護(hù)自我，我們應(yīng)時刻注意安全！
生命只有一次，所以為了我們健康成長，為了老師關(guān)懷的.目光，為了父母燦爛的微笑，我們要珍惜生命，遠(yuǎn)離危險，提高安全意識，讓安全永駐我們心中！
謝謝大家�。ň瞎�
安全伴我行演講稿 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛的朋友們：
大家好，我是棒線廠職工王葉葉，今天我要演講的題目是《安全是一種情，情系萬千》。
我是棒線廠一名加熱工，愛人同樣也在棒線廠工作。記得剛參加工作的第一天，懷揣著對美好生活的熱切盼望和對工作的那份好奇，我們新職工一行人，對著設(shè)備指手畫腳，嬉笑言談，一位師傅對著我們拋下一句話，笑吧，管道里的氣體只要你們吸入一小口，生命也許就留在這里了，到時哭的機(jī)會都沒有！一句話像一枚重錘沉甸甸的擊落在我們心口，是啊，生命是嚴(yán)肅的，令人敬畏的，不容你和它開一丁點兒玩笑！
愛人是一名設(shè)備檢修工人，平時回到家中總是全身油泥，我也總是責(zé)怪他干活兒小心點兒，雖然是責(zé)怪，心里卻是滿滿的擔(dān)憂，他馬虎，他大意，他粗枝大葉，設(shè)備又是什么，是急速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)，是巨力腰斬的飛剪，是空間狹小的接軸。他每天安全而歸，在我看來是那么的如釋重負(fù)。以前看父親下班回家時心里的喜悅是輕盈的，直到自己也參加工作，分配到棒線廠，才真切體會到父親安全工作三十年承載了多少憂患，躲避了多少危險，安全，已經(jīng)不是一個人的使命，它情系萬千。
著名的心理學(xué)家馬斯洛曾經(jīng)把人的需求分為安全，溫飽，小康，事業(yè)，家庭和自我價值的體現(xiàn)。其中排在第一位的便是安全，一旦失去安全，其他的種種也將轟然倒塌，化為烏有。
記得XX年棒線廠發(fā)生的`那次擠傷事故，傷者大約是在半夜時段，去到卸卷站與另一位工友從事修理工作，修理行至一半，卸卷站設(shè)備突然動作，掛卷C形鉤將其推至卸卷小車基坑里，卸卷小車此時動作將其擠至重傷，直到現(xiàn)在依然躺在天津工傷康復(fù)中心。他有愛人有孩子，他還年輕，人生只是剛剛開始而已。我們不禁要感嘆道，如果他當(dāng)時與崗位工充分溝通了解了設(shè)備問題，如果他當(dāng)時為操作臺斷電掛牌，如果他當(dāng)時站位合理，排查了周遭隱患，如果……沒有那么多如果，發(fā)生這樣的事故，我們更多的是無奈和嘆息，可這些內(nèi)容卻都赫然醒目的寫在安全操作規(guī)程里呀，也許是半夜時分不用應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)的僥幸心理，也許是平日安全工作本身就不到位，再或者早已是習(xí)慣性違章。我仿佛聽到了他妻子每日每夜的慟哭，我仿佛看到了他孩子眼中的絕望！事故過后，有多少人真正懂得個中緣由，亦或只是別人的故事，相信不會發(fā)生在自己身上。而對于傷者家人來說，這是一輩子難以愈合的傷口，這是一輩子永遠(yuǎn)的灰暗和苦澀。
安全第一，預(yù)防為主，簡簡單單的幾個字，卻是用多少工人的鮮血流淌而出，又是多少個家庭夢碎割裂而成。生命的花朵只會在熱烈的季節(jié)里盛開一次，沒有人握有特權(quán)，沒有人享受獨例。
幸福不一定要花開富貴，不一定要前程錦繡，只要生命安全，一切就有了希望，愿人人都能手捧幸福明燈在安全的道路上走出光明和未來……
安全伴我行演講稿 篇3
生命就如同這飛火流螢一樣的美麗，我們的企業(yè)也蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)。對我們電力企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重，唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績。 “隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。
“安全”對于我們是重要的，對于熱電員工，它的意義在于生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定安全運(yùn)行；在于千家萬戶的幸福與歡樂；更在于國家財產(chǎn)的安危！不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持著電力行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們電力不斷的走向發(fā)展壯大。
安全知識的貧乏,安全意識的`淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)，而這些慘劇，無一不是違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀(jì)律造成的！
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事熱電行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們熱電企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù),最基本的要求。聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
人民的利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，“關(guān)愛生命、關(guān)注安全” 就是以實際行動學(xué)習(xí)實踐““安全責(zé)任重于泰山”強(qiáng)化大家的安全責(zé)任意識，任何一個細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，即使國家的財產(chǎn)損失,猶可亡羊補(bǔ)牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎？
讓我們每一個人從自己做起，從自身崗位做起，爭當(dāng)安全先進(jìn)集體，爭當(dāng)安全先進(jìn)個人，讓我們一起記�。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!，電力安全生產(chǎn)演講稿-安全伴我行
安全伴我行演講稿 篇4
同學(xué)們：
咱們是祖國的花朵，咱們是爸爸媽媽的遺言，安滿是咱們經(jīng)常提起的論題，但慘劇仍是在咱們的身邊產(chǎn)生，讓咱們觸目驚心！咱們需求的是安全，安全不光是教師叫出的標(biāo)語，更是咱們自己的警鐘起到提示咱們的效果，咱們能自覺的就保證自己的安全！
同學(xué)們，這個國際最生機(jī)盎然的才華生命！正是這一條條鮮活的生命啊，讓咱們的整個地球也鮮活起來。我一向喜愛那一首歌：《在我生射中的每一天》，歌中唱道：“看韶光飛逝/我祈求明日/……”。每逢那了解的旋律響起，我就感到生命的可貴。
每天清晨，當(dāng)朝霞映紅了我的雙頰，當(dāng)樹上的小鳥叫醒了我的愿望，我知道新的一天又開端了。我感謝我的爸爸、媽媽——是他們給予了我名貴的生命，是他們讓我感受這美麗的'地球。我還要感謝我的爺爺、奶奶，他們的慈祥像陽光相同照亮了我心靈的每一個旮旯！是啊，生命就像一朵花，生命之花是絢爛的，也是軟弱的，稍不愛惜就會影響，凋謝。
同學(xué)們，讓咱們汲取日子中經(jīng)驗，喜愛生射中的每一天。看韶光飛逝，我祈求明日，愿咱們每個小小的愿望，都能夠慢慢地完成！從現(xiàn)在開端，從咱們做起：不要因貪玩，而是去了名貴的生命，健康成長，讓生命之花永久開放！
安全伴我行演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家下午好！
很高興能站在這里！我演講的題目是：牢固樹立安全意識！
有一幅對聯(lián)是這樣寫的，上聯(lián)是：“安全生產(chǎn)，你管、我管，大家管才安全，下聯(lián)是：事故隱患，你查、我查，人人查才平安”。橫批：安全是天！一句“安全生產(chǎn)必須牢固樹立安全意識”就顯得尤為重要！
安全，對于我們企業(yè)來說是個老生常談的話題，也是一個永恒的主題。安全對于我們就是幸福，對于企業(yè)就是效益。
xx年x月x日，皖江人引以自豪的－“兩年機(jī)組無非�！钡挠涗泟澤狭司涮�。x年x月x日，#2機(jī)組在并網(wǎng)過程中，由于檢修單位擅自拆接重要回路的接線，誤將導(dǎo)線接反引起機(jī)組跳閘。無非停的記錄再一次歸零……
震驚之余我們苦苦思索：設(shè)備是原來的設(shè)備，員工是原來的員工，我們怎么會出現(xiàn)這樣低級的錯誤？
沒錯，設(shè)備是原來的設(shè)備，員工還是原來的員工，可是人的思想改變了！思想影響著行為，我們知道：一個人只有牢固樹立安全意識，才會主動地去思考安全，才會自覺地去遵守規(guī)程。反之，就算是發(fā)生在身邊的不安全事件，他也會 “事不關(guān)己，高高掛起”，更不會從中吸取教訓(xùn)。安全——這兩個字不僅僅是高掛在現(xiàn)場的警示語，更應(yīng)該深深烙在我們的`心里，更應(yīng)該用行動去書寫！
安全靠什么？安全靠責(zé)任心。一件不安全事件的發(fā)生往往是與人的責(zé)任心有關(guān)，一個小小的疏忽就會給我們安全帶來隱患，甚至造成無法挽回的損失。對待安全工作，我們要有高度的責(zé)任心，檢查要到位，不放過一個細(xì)節(jié)；措施要到位，不放過一個漏點，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。忽以善小而不為，忽以惡小而為之。只有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，安全才不受威脅。只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠什么？ 安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)、安全知識、責(zé)任心、業(yè)務(wù)技能等等；要堅持學(xué)習(xí)安全知識與專業(yè)技術(shù)，不斷提高安全意識與工作技能。一個人掌握的安全知識的多少、專業(yè)技能的高低，決定了他對安全生產(chǎn)中危險因素的識別能力。因此，我們平時要不斷學(xué)習(xí)各類安全知識和專業(yè)技術(shù)，做好各類技術(shù)培訓(xùn)；當(dāng)然，由于我們各自專業(yè)限制，每個人對安全的認(rèn)知水平不一樣，在危險點的分析、判斷能力上存在差異，這也要求我們必須加強(qiáng)交流與溝通，相互提醒，共同提高對工作中不安全因素的識別、判斷和防范能力。
千里之堤，潰于蟻穴！百尺之室，焚于隙煙！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！“六二八”事件，如果有人用心一點、認(rèn)真一點，如果有人檢查一下、監(jiān)督一下；如果有人按章辦事、走走程序……如果如果都不會發(fā)生機(jī)組的非停，可是沒有如果……
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事電力行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，從小事做起，要有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴(yán)要求。為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹立。
安全伴我行演講稿 篇6
造成交通事故的主要原因。(一)、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：
1、中午
大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。
2、晚飯后
大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因為現(xiàn)在人們的`夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉ok等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。
3、午夜
大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。
(二)、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通法規(guī)造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車呢?因為機(jī)動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時，下降約35%，達(dá)到150毫克時，下降50%，并使人動作失調(diào)，手腳失控。駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險情況，從視覺感知到踩動踏板的動作之間的反應(yīng)時間一般為0.75秒。飲酒后一是駕駛員會出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差;二是反應(yīng)時間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開車�？捎腥苏`認(rèn)為禁酒只限于白酒，實際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。據(jù)統(tǒng)計，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴(yán)重違章論處。
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