關(guān)于車間員工年終總結(jié)四篇
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的車間員工年終總結(jié)4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間員工年終總結(jié) 篇1
時(shí)間過得真快，也快過去了，回顧過去一年的機(jī)加車間工作，心里不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門的協(xié)助下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實(shí)踐工作中，鍛煉和提高了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍，總結(jié)過去，取長補(bǔ)短，挖掘潛力，為明年的工作作好充分的準(zhǔn)備和計(jì)劃。
以下是生產(chǎn)報(bào)告：
第一、生產(chǎn)管理：
進(jìn)行現(xiàn)場定位管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板；
為增強(qiáng)公司員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，杜絕產(chǎn)品不合格現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)所加工零件的質(zhì)量實(shí)行嚴(yán)格的三檢制；
為節(jié)省能源，加強(qiáng)對(duì)物料領(lǐng)用的管理，堅(jiān)持“以舊換新”原則；
4、為配合協(xié)助三水新廠搬遷，車間（機(jī)加二、機(jī)加三）搬遷完畢，并進(jìn)行了整修，清理了大部分沒有處理的物料。
第二，生產(chǎn)工作方面。
一、隨著品種增多，交貨時(shí)間縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率，減少頻繁更換品種，盡可能做到全廠統(tǒng)一品種協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，重新編號(hào)，提高生產(chǎn)效率；
二是為了盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力，實(shí)施強(qiáng)化訓(xùn)練法，針對(duì)機(jī)加工組織集中強(qiáng)化理論、實(shí)操訓(xùn)練，通過短期學(xué)習(xí)和考核，使新員工及時(shí)有效地獨(dú)立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取寶貴的時(shí)間；
為提高車間人員的工作效率和安全性，對(duì)車間內(nèi)的設(shè)備工具使用和安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)；
四是為了降低軸頭不合格率，組織機(jī)械加工進(jìn)行了軸頭加工工藝?yán)碚摵同F(xiàn)場實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和提高；
堅(jiān)持每月安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，跟蹤整改，無重大安全事故發(fā)生；配合工藝部對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備，提高員工的安全性，如：機(jī)加三車床，增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛濺造成不必要的傷害；
為滿足生產(chǎn)需要，落實(shí)機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班作業(yè)，互相制約，以提高員工的紀(jì)律性。
3、新產(chǎn)品的`研制和生產(chǎn)：
1、軸類：加工一系列加長軸系，如美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t；
懸掛類別：加工完成的新產(chǎn)品有：非洲的懸掛bc1411f、bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t；機(jī)械懸掛8t、11t、13t、16t系列特種產(chǎn)品等。
4、在生產(chǎn)過程中遇到并發(fā)生的事件：
1、美式13t、14t、16t雙頭鏜床的應(yīng)用：
（1）不對(duì)稱性（2）橢圓大小（3）質(zhì)量不穩(wěn)定；
二是德式12t、16t焊機(jī)底板工裝不穩(wěn)定，上下偏位將直接影響到下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率和質(zhì)量；
更換ts1數(shù)鏜機(jī)系統(tǒng)，對(duì)德式軸產(chǎn)量有影響；
4、使用推方機(jī)推方：
�。�1）推方機(jī)本身的故障；
�。�2）軸管壁厚問題；
車間員工年終總結(jié) 篇2
20xx年將要過去了，我在車間的工作也面臨結(jié)束。這是我進(jìn)入車間的第一年。我在本年度體驗(yàn)到了車間工作的辛苦，也跟著我的老板學(xué)到很多東西�，F(xiàn)就將我一年的工作做以下的總結(jié)：
作為車間的新員工，我上班一直保持滿勤的狀態(tài)，不敢遲到，也不違反車間的任何規(guī)定，老板交代下來的工作，我會(huì)一一做好。雖然我在剛進(jìn)入車間工作的時(shí)候，我比別人做的慢很多，而且很多事情都需要教才會(huì)，不能自己解決問題。但是到了后面，我慢慢的能力就上來了。前面是因?yàn)椴皇煜ぼ囬g的環(huán)境，也不熟悉整個(gè)工作流程，一點(diǎn)點(diǎn)的做下來，適應(yīng)了后，工作也就上手，也變得順利了。
一年里，我在車間從一個(gè)流水線員工不斷的奮斗以及努力，我到如今已經(jīng)成為了一個(gè)車間組長，能夠開始帶人了。今年年底的一段時(shí)光，我被分配了帶一部分讀的新人，把原先老板交給我的東西在一個(gè)個(gè)的交給新人，努力去管理他們，把自己負(fù)責(zé)的那條線做好，不給他人添加麻煩和不便�，F(xiàn)在再去回想自己是個(gè)普通的流水線員工的時(shí)候，也是經(jīng)過了吃了無數(shù)的苦的。整條線只要加快，我就不能跟上速度，大部分的工作都是別人做的，我就只能做一小部分的工作。還是后面自己不服輸，不斷的練習(xí)，速度才上去的。如此到現(xiàn)在我已經(jīng)成為一名組長后，我做事情的速度和效率提高了很多倍，是原先的.自己無法想到的樣子。
車間無論生活還是工作，其實(shí)都特別的無聊，我所能做的就是把每天的工作都盡量做好，讓流水線的工作順利的進(jìn)行。雖然乏味，但是也特別充實(shí)，一天就在工作中慢慢的過去了。我當(dāng)時(shí)還想自己可能會(huì)堅(jiān)持不了這么久的，可結(jié)果卻是挺讓人驚訝的，我竟然做了滿滿的一年，努力的完成了老板下的指標(biāo)，也讓自己的能力得到很大的一個(gè)提升，這是我這一年來所得到的很大的收獲了。我很感謝老板能看到我的努力，并讓我有升職的機(jī)會(huì)，這對(duì)我是一個(gè)極大的肯定，也讓我對(duì)車間工作更有信心了。馬上就要結(jié)束一年的工作了，迎來新年，我知道在到來的新年里，車間的工作會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)，但是我想我是可以戰(zhàn)勝的，一定能夠讓老板看到更好的自己。
車間員工年終總結(jié) 篇3
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶，到老8臺(tái)車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時(shí)俱進(jìn)，每臺(tái)單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級(jí)行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā) 、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報(bào)酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機(jī)并沒有影響XX年研發(fā)工作的開展。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動(dòng)控徑的.實(shí)驗(yàn)，取得了一定成績。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)�？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對(duì)比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
1、v車間土建工程的監(jiān)督
從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來，面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好，自定作息時(shí)間表，嚴(yán)格要求自己，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì)，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ)、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對(duì)照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái)，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái)；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn)；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
車間員工年終總結(jié) 篇4
時(shí)間轉(zhuǎn)眼逝去，在車間的一年就結(jié)束了，說來還真是非常的不可思議呢，我竟然努力完成了這一年所有的工作。在這期間，我有很多次都差點(diǎn)沒能堅(jiān)持，畢竟車間工作不是那么好做的。如此對(duì)這一年的工作總結(jié)如下：
記得剛進(jìn)車間時(shí)，作為車間普通的員工，什么都還不會(huì)，什么都是車間班長教我，所有的東西都是一步步的學(xué)下來的，到現(xiàn)在我已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了。這份工作其實(shí)我在起初真的很難能堅(jiān)持下來的，我覺得很辛苦，白天要站上一天時(shí)間工作，有時(shí)候遇到工廠接單多，我們車間員工還要加晚班完成，不然就不能把訂單上規(guī)定的產(chǎn)品做完，那是很大的損失的。對(duì)于這樣的情況，因?yàn)橛行┒�，所以我是有很多次提離職的，很多次都覺得自己很難扛下去。那我為什么能夠做完這一年呢？那是因?yàn)閺S領(lǐng)導(dǎo)和班長對(duì)我的鼓勵(lì)，在我心灰意冷的時(shí)候，會(huì)跟我聊天排解心頭的難處。在他們的激勵(lì)下和幫助下，我慢慢的就習(xí)慣了車間的生活。雖然有時(shí)候還是會(huì)覺得工作很累，很辛苦，但是一想到領(lǐng)導(dǎo)和班長這么希望我留下來，那樣的.支持和鼓勵(lì)我，我就覺得不能辜負(fù)他們的期望，所以我竟然奇跡般的適應(yīng)了車間的工作。
這一年我成長了不少，因?yàn)榇蠹业年P(guān)照，我適應(yīng)了車間的環(huán)境，也讓我開始去思考一些問題，我明白了做一份工作，既然開始了，就要努力堅(jiān)持到最后。因而在之后的工作里，我開始變得努力起來，做事情也更加積極了，對(duì)熬夜加班也不再排斥了。同時(shí)，我也是有學(xué)到新的事物的，這可是一大收獲了呢。原先是做的普通活，到后面開始培訓(xùn)，我就接觸技術(shù)活了，開始操作機(jī)器和掌控機(jī)器，這樣一來我的工作也開始變得輕松起來，我對(duì)自己這工作也更有信心了。如今進(jìn)入年尾，我發(fā)現(xiàn)自己會(huì)很多技術(shù)，車間很多的事情，我都接觸過，也能幫別人解決問題了。
在車間一年，我工作一直都沒有懈怠，即使是在最艱難的時(shí)候，我也依舊保持好的狀態(tài)，就是希望自己不要給車間添麻煩，而我也做到了�；蛟S開始自己作為新人的時(shí)候，是沒有做出比較好的成績的，但是后面自己肯學(xué)，肯去鉆研，我在車間所接觸的工作也就多了，那么到了年底，我也有取得蠻高的一個(gè)成績。那么來年還要再接再厲，努力在車間把更好的成績做出來。
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