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中職汽修教學(xué)工作總結(jié)（精選10篇）
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的中職汽修教學(xué)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 1
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢？我們認(rèn)為，起碼應(yīng)做到以下幾點(diǎn)改進(jìn)：
1、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道發(fā)明家創(chuàng)造的情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰呐d趣，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的`動機(jī)。
2、聯(lián)系生活實際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚摗?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識解決實際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用；
3、在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動�！坝H其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感交流機(jī)制，學(xué)生才能始終保持濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分學(xué)生成績不理想，對此我并沒有責(zé)備學(xué)生，而是和學(xué)生一起分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，并提醒、要求學(xué)生吸取教訓(xùn)，改進(jìn)方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點(diǎn)、分層指導(dǎo)、成功激勵等方法，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心和意志力，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，最后學(xué)生在技能考試中取得了優(yōu)異的成績；
4、在教學(xué)過程中，要讓學(xué)生隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得成功的喜悅，從而促使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動機(jī)持久保持并達(dá)到對知識的理解和應(yīng)用的效果。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 2
這個學(xué)期，本人主要負(fù)責(zé)13秋電子班的機(jī)械CAD專業(yè)課教學(xué)。 13秋電子班由5年電子信息大專班和3年電氣技術(shù)班兩個班級組成�？偣�16人，只有一個女生。一個星期4節(jié)課。基于課程的特殊性，在機(jī)房利用多媒體和計算機(jī)進(jìn)行輔助教學(xué)。
機(jī)械CAD課程原來是里勇老師教學(xué)，從上學(xué)期接手以來，我作為一個學(xué)生，邊學(xué)邊講，邊學(xué)邊教，經(jīng)過了一段時間的摸索，也找到了適合自己的教學(xué)方式和方法。
一、在備課方面
認(rèn)真?zhèn)湔n，不但備學(xué)生而且備教材備教法，根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，設(shè)計課的類型，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細(xì)的記錄，做好電子課件，認(rèn)真寫好教案。同時每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備，并制作各種利于吸引學(xué)生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結(jié)，寫好教學(xué)后記，并認(rèn)真按搜集每課書的知識要點(diǎn)，歸納成集。
二、在教學(xué)方面
我以課堂教學(xué)為核心，課前，認(rèn)真的鉆研教材，對教學(xué)內(nèi)容做到心中有數(shù)。著重進(jìn)行單元備課，掌握每一部分知識在單元中、在整冊書中的地位、作用。遇到不懂的題目和里勇老師請教，共同探討教材中出現(xiàn)的難點(diǎn)，共同解決課堂中出現(xiàn)的教學(xué)問題。在教學(xué)中，每一節(jié)課，我都應(yīng)用PP制作課件或利用學(xué)校的教學(xué)網(wǎng)絡(luò)，給學(xué)生創(chuàng)設(shè)各種情境，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
利用好《Auto CAD 20xx試題匯編》練習(xí)題，讓學(xué)生多做多練，從練習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，提高學(xué)生的畫圖水平。
充分利用學(xué)校提供的多媒體教學(xué)資源，增強(qiáng)上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，條理化，準(zhǔn)確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調(diào)動學(xué)生的積極性，加強(qiáng)師生交流，充分體現(xiàn)學(xué)生的主作用，讓學(xué)生學(xué)得容易，學(xué)得輕松，學(xué)得愉快；注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動口動手動腦盡量多；同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學(xué)生學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)能力，讓各個層次的學(xué)生都得到提高�，F(xiàn)在學(xué)生普遍反映喜歡上數(shù)學(xué)課，就連以前極討厭數(shù)學(xué)的學(xué)生都樂于上課了。
三、培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
在學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣培養(yǎng)中，我鼓勵學(xué)生獨(dú)立完成作業(yè)的習(xí)慣，針對部分學(xué)生作業(yè)懶散，我通過同桌和小組之間的作業(yè)完成情況，讓他們形成競爭，不做學(xué)習(xí)的懶人，對激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣取得了較好效果。
四、后進(jìn)生輔導(dǎo)方面
大部分學(xué)生對課程的學(xué)習(xí)已經(jīng)基本達(dá)到要求但是，由于部分學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，特別是18、20、23、25號四名學(xué)生，上課時不帶書，不做隨堂練習(xí)，目前，仍然無法很好的完成教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)。今后，我將做好這些同學(xué)的工作，努力調(diào)動他們的`學(xué)習(xí)積極性，更好地完成課程任務(wù)。
班級的8號呂培興同學(xué)由于身體條件限制，反映比較慢，我在課堂后進(jìn)行單獨(dú)輔導(dǎo)，把教學(xué)內(nèi)容重新再給他梳理一遍，如今也取得了較好的進(jìn)步。
五、在招生工作方面
本學(xué)期仍然無法完成任務(wù)。原因是有多方面的。大的環(huán)境的問題是目前職校招生普遍比較困難，不止我校，很多職�，F(xiàn)在都面臨生源缺失的問題。那么同時，自己的問題也很多。因為家中孩子年幼，本人對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和學(xué)校都不了解，進(jìn)村入戶招生確實存在困難。但是，在以后的招生工作中，我會努力學(xué)習(xí)其他老師的招生經(jīng)驗，積極主動地招生，爭取早日完成招生任務(wù)。
六、提高自身學(xué)習(xí)方面
在平時的教學(xué)工作之余，我喜歡坐下來靜靜的思考，思考教育教學(xué)中出現(xiàn)的問題，思考學(xué)生的成長問題，品位著工作中的苦與樂，用自己笨拙的筆法抒寫下每一天的感受，用心去體驗生活與工作，感悟著其中的快樂。每一次的進(jìn)步，都像給了我注射了興奮劑，使我有了向前沖的勁頭。我知道，我要用心去品味。
除此之外，這個學(xué)期學(xué)習(xí)了福建師范大學(xué)開展的繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)，完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，上交了作業(yè)，取得了一個不錯的成績。
每一學(xué)期的結(jié)束，其實也就是每一學(xué)期的起點(diǎn)，在這之間，我不斷的思考，思考自己怎樣才能更有藝術(shù)的去教育學(xué)生，去提高自己的人生價值。知識無止境，我要繼續(xù)努力。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 3
一、前言
“汽車構(gòu)造”、“汽車修理”和“汽車維護(hù)與故障排除”是技校汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程，在多年的教學(xué)安排中，通常采用將三門課程獨(dú)立設(shè)置，理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法，近年來，我校對汽車維修專業(yè)也不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革，經(jīng)過教學(xué)上的實踐，收到了較好的教學(xué)效果，也發(fā)現(xiàn)了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模塊式一體化”教學(xué)、“雙師型”教師隊伍建設(shè)這方面的一些想法體會。
二、傳統(tǒng)教法的弊端及原因分析
1、傳統(tǒng)教法的存在問題分析
中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生大面積的擴(kuò)招，從質(zhì)量上來看，學(xué)生文化成績相對較低，理論基礎(chǔ)知識不扎實，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂。學(xué)“排故”時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯
燥乏味。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘，厭學(xué)心理普遍，靠死記硬背來應(yīng)付考試。進(jìn)入修理技能形成的實習(xí)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能。
由于理論和實習(xí)教學(xué)的各個階段認(rèn)識方法單調(diào)，學(xué)生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。
2、專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大。
同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時間為兩個學(xué)期，學(xué)生對某一部件成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。而且，人為地將教學(xué)分為理論與實習(xí)兩部分。教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分段實施，理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。
3、以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。
三、“模塊式一體化”教學(xué)思路的探索
針對以上問題，我在“模塊式一體化”方面作了一些探索，具體做法是:
1、建設(shè)實訓(xùn)基地
要讓每一位學(xué)生都成為技能高手，學(xué)校就要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實訓(xùn)基地分為校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地，這兩個基地都是實現(xiàn)“模塊式一體化”教學(xué)的重要的物質(zhì)條件。
經(jīng)過近兩年的建設(shè)，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓(xùn)中心，包括汽車檢測中心、發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室、底盤實訓(xùn)室、汽車電器和新技術(shù)實訓(xùn)室、整車拆裝與修理實訓(xùn)室和多媒體專業(yè)教室。另外，我們還開發(fā)了十多個校外實習(xí)基地，給“模塊式一體化”教學(xué)提供了強(qiáng)有力的后盾。
2、建設(shè)“雙師型”教師隊伍
推行“一體化”教學(xué)的重點(diǎn)之一是“雙師型”教師隊伍的建設(shè)。我們采用“送出去，引進(jìn)來”的方法，“一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專門的培訓(xùn)，不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產(chǎn)第一線引進(jìn)高水平的有實際工作經(jīng)驗的專職或兼職教師”，以充分保證“模塊式一體化”教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，挑選有較強(qiáng)專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗的教師作為教學(xué)模塊主持人，將理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體。
3、準(zhǔn)備教材
我們花了兩年的時間，組織一大批有豐富經(jīng)驗的教師，將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準(zhǔn)進(jìn)行歸納和整理，并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發(fā)的`有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合
本校實際情況編寫了“模塊式一體化”教學(xué)用教材，并開發(fā)了“汽車構(gòu)造”等一系列多媒體課件，為開展“一體化”教學(xué)做好了充分的準(zhǔn)備。為保證教學(xué)改革的正確性和可行性，我們開展了廣泛的社會調(diào)查，進(jìn)行了嚴(yán)格的專題討論，成立了“專業(yè)改革和建設(shè)指導(dǎo)委員會”，建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學(xué)打下了扎實的基礎(chǔ)。
4、實施“模塊式一體化”教學(xué)
首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn)，本著獨(dú)立性、系統(tǒng)性、完整性的原則進(jìn)行項目開發(fā)，開發(fā)出一系列獨(dú)立的教學(xué)與訓(xùn)練模塊。
其次，按知識模塊將學(xué)生分為不同小組，完成該模塊的學(xué)習(xí)后進(jìn)行輪換。每個模塊的訓(xùn)練步驟包括：
1)明確學(xué)習(xí)和訓(xùn)練目的與要求；
2)掌握進(jìn)行該模塊實際操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整車上找到該模塊(系統(tǒng))所包括的零部件，了解系統(tǒng)的組成；
4)配合多媒體課件和理論指導(dǎo)，拆裝各零部件，學(xué)習(xí)其結(jié)構(gòu)；
5)配合多媒體課件和實驗臺的演示，學(xué)習(xí)系統(tǒng)工作原理；
6)由教師設(shè)置不同的故障，學(xué)習(xí)對該系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的方法；
7)根據(jù)故障現(xiàn)象，拆下相關(guān)零部件，進(jìn)行修理作業(yè)(排除故障)，掌握修理工藝；
8)完成訓(xùn)練日志，開展專題討論，進(jìn)行總結(jié)；
9)進(jìn)行考核(改變車型，由教師設(shè)置故障，學(xué)生獨(dú)立分析，查找資料，完成故障診斷與修理的全部操作)。
學(xué)生在完成一個階段的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練后，到校外實訓(xùn)基地進(jìn)行現(xiàn)場操作，檢驗學(xué)習(xí)效果，進(jìn)一步提高綜合素質(zhì)。
四、“模塊式一體化”教學(xué)的啟示
兩年多的“模塊式一體化”教學(xué)試驗取得了良好的效果。我們認(rèn)為：
1、“模塊式一體化”教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng)，緊密銜接，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識；使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解；理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感，理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺學(xué)到了實在的本領(lǐng)，自信心增強(qiáng)，技能形成進(jìn)程加快。
2、“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業(yè)理論與實際相結(jié)合的能力，根據(jù)各自的具體情況，取長補(bǔ)短，使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。
3、要進(jìn)一步推行“模塊式一體化”教學(xué)，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)；從“以能力為本位”的原則出發(fā)，對現(xiàn)行的教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學(xué)相配套的教材，必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學(xué)的教材。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 4
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個學(xué)期的教學(xué)工作已經(jīng)結(jié)束，在這短暫的時間里，取得了一些成績、積累了一定教學(xué)經(jīng)驗�，F(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，樹立新的理念
1、堅持學(xué)習(xí)，研究學(xué)科方面的教學(xué)問題及新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實際教學(xué)工作中，更新觀念，豐富知識，提高能力，將所學(xué)的知識很好的傳授給學(xué)生。
2、通過學(xué)習(xí)和實踐使自領(lǐng)會到“一切為了學(xué)生的發(fā)展”的教學(xué)理念。樹立以學(xué)生為主體，尊重學(xué)生人格，承認(rèn)學(xué)生個性差異，積極創(chuàng)造學(xué)生學(xué)習(xí)成長條件，將學(xué)生的發(fā)展作為教學(xué)活動的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。
二、教學(xué)工作
�。ㄒ唬┌l(fā)揮教師的主導(dǎo)作用
1、深入備課，認(rèn)真研究教材，多方參閱各種資料，準(zhǔn)確把握難重點(diǎn)。制定教學(xué)目的.，注意學(xué)生的實際情況，完善校本教案，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
2、注重課堂教學(xué)效果。針對中職學(xué)生特點(diǎn)，以愉快式教學(xué)為主，堅持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，并給學(xué)生多些實操練習(xí)。
3、堅持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學(xué)水平，積極聽公開課,明確講課的方向。
4、認(rèn)真及時批改作業(yè)，注意聽取學(xué)生的意見,及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并有目的的對學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)。
5、注重教育理論的學(xué)習(xí),并注意把先進(jìn)的理論應(yīng)用于課堂,做到學(xué)有所用，認(rèn)真寫教學(xué)反思，使自己的教學(xué)水平提高,努力借鑒老教師的經(jīng)驗，向他們請教有關(guān)教學(xué)的問題，彌補(bǔ)自己的不足。
（二）調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
1、以學(xué)生為主體，通過課前預(yù)習(xí)、課后提問等教學(xué)手段，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。在上好課的同時我還盡自己的最大可能在業(yè)余時間不遺余力的擴(kuò)大自己的知識面，通過讀書、看報、互聯(lián)網(wǎng)等來擴(kuò)大自己的知識面，提高自己的專業(yè)知識。
2、在學(xué)生學(xué)習(xí)方面多為學(xué)生提供便利。嚴(yán)格要求學(xué)生，采取各種方式給學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，結(jié)合時代的發(fā)展引進(jìn)新的對學(xué)習(xí)有用的東西給學(xué)生學(xué)習(xí)。
3、通過QQ和電子郵件積極與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。
一學(xué)期以來，雖然各方面的工作都取得了一些成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)改正不足，以前輩為榜樣，提高自己的教學(xué)水平和學(xué)術(shù)研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師！
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 5
這學(xué)期，在教務(wù)處和實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)下，我們汽車維修專業(yè)堅持教育教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參與和開展教學(xué)研究活動，完善和改進(jìn)了教學(xué)方法和手段，為提高我校汽車維修專業(yè)的理論和實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。
一、完成的工作和取得的成就：
1、在開學(xué)時完成兩個計劃的制定，分別是日常教學(xué)計劃、實踐教學(xué)計劃。
2、為了改善汽修實驗室，學(xué)校的幾名教師與培訓(xùn)室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關(guān)備件的采購情況。到學(xué)期末，大部分相關(guān)采購工作已經(jīng)完成，剩下的工作需要學(xué)校相關(guān)部門和老師來完成。
3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永璉汽修廠進(jìn)行教學(xué)和科研活動，組織參觀他們的.實驗培訓(xùn)設(shè)備，聽取大師們的介紹，并與他們交流課程設(shè)置和培訓(xùn)安排的經(jīng)驗。
4、企業(yè)開設(shè)的實訓(xùn)課程很多，比如《發(fā)動機(jī)拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學(xué)校已經(jīng)聘請了車庫的主人來教授實踐培訓(xùn)課程。通過各種實訓(xùn)操作，學(xué)生的實踐能力得到了提高，取得了良好的效果。
二、學(xué)校建設(shè)
為了使教學(xué)常規(guī)化、規(guī)范化，近年來學(xué)校大力開展實訓(xùn)室建設(shè)，重點(diǎn)是汽車維修和教師培訓(xùn)。
每學(xué)期開學(xué)時，根據(jù)上級部門的教研計劃和本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對性地制定本群體的教研活動計劃，并在學(xué)期結(jié)束時認(rèn)真總結(jié)教學(xué)活動。這個群體的教師積極參加學(xué)校各級部門組織的教研活動。學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師的整體實力。面對汽車行業(yè)的新形勢，汽車維修專業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，參與培訓(xùn)等學(xué)習(xí)形式，努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實踐技能。
三是加強(qiáng)校本研究，積極開展汽車維修專業(yè)課程改革
近年來，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的理論和實踐教學(xué)模式難以適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展。因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，進(jìn)行廣泛研究，不斷探索新的理論和實踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，取得了良好的效果。
目前，汽車維修專業(yè)理論課教學(xué)采用模塊化教學(xué)模式，實施“項目教學(xué)法”；實訓(xùn)教學(xué)實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)的實際情況，10—20人一個小班一個模塊，多個培訓(xùn)模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等。）每學(xué)期都精心設(shè)計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當(dāng)然我們學(xué)校規(guī)模小，還有很多不足。我們將來需要向其他學(xué)校學(xué)習(xí)。對于實驗室的建設(shè)，這個組的幾個老師需要努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 6
汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽修行業(yè)提出了新要求。與此同時，對汽修專業(yè)的教學(xué)，特別是實習(xí)教學(xué)提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。實踐教學(xué)的目的，在于通過專業(yè)實驗、工廠實習(xí)等綜合實踐教學(xué)活動，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)綜合素質(zhì)、實踐應(yīng)用能力及創(chuàng)新精神。如何達(dá)成這一目的，從汽修專業(yè)校內(nèi)實習(xí)基地的層面，提出了初步的改善措施，在院校實踐教學(xué)中出現(xiàn)的一些社會性的和深層次的問題，還有待進(jìn)一步探索。
汽修專業(yè)金工實習(xí)問題對策
一、問題的提出
1、汽修行業(yè)的發(fā)展
目前，我國各類汽修企業(yè)近30萬戶，從業(yè)人員近300萬人，可謂規(guī)模龐大。但隨著汽車新車型的不斷下線，汽車電子控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，顧客對維修質(zhì)量要求的日益提高，外國汽修企業(yè)的相繼進(jìn)入，對汽修行業(yè)提出的要求也越來越高。
2、汽修企業(yè)的改造對從業(yè)人員提出了新要求
汽修企業(yè)為了適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展，在激烈的維修市場競爭中站穩(wěn)腳根并求得發(fā)展，就必須對企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的改造。例如，引進(jìn)新的管理模式，增加新的維修設(shè)備，采用新的用人標(biāo)準(zhǔn)等。汽修企業(yè)的改造大大提高了汽修專業(yè)學(xué)生就業(yè)的準(zhǔn)入“門檻”，被汽修企業(yè)視為“眼高手低”“不會做事”的汽修專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)就更加困難。據(jù)調(diào)研，目前大多數(shù)汽修專業(yè)上報教育行政部門的就業(yè)率
雖然都達(dá)到了95%以上，甚至98%以上，但就業(yè)質(zhì)量差，特別是專業(yè)對口就業(yè)率低。綜上所述，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽修企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的加嚴(yán)，對汽修專業(yè)的.教學(xué)，特別是實習(xí)教學(xué)提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，不斷反思實習(xí)教學(xué)中存在的問題，并采取相應(yīng)的對策加以改善是值得院校深入研究的新課題。
二、汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)存在的問題分析
1、思想觀念落后，重視程度不夠。
2、實習(xí)內(nèi)容與汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié)。從目前汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案看，其課程設(shè)置始終沒有擺脫“本科壓縮版”的模式。
3、實習(xí)教學(xué)模式、手段和方法落后。
4、實習(xí)基地建設(shè)落后，設(shè)備簡陋、陳舊、不配套。
5、實習(xí)指導(dǎo)教師整體素質(zhì)偏低。實習(xí)指導(dǎo)教師整體素質(zhì)偏低，一直困擾著汽修專業(yè)的實習(xí)教學(xué)，可謂“老大難”問題。
三、改善汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)問題的對策分析
更新觀念，從思想上重視實習(xí)教學(xué)。目前，院校的實踐教學(xué)正在向工程訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，這是一種質(zhì)的飛躍。汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)應(yīng)在切實做好“基本理論學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練”的前提下，逐漸向“增強(qiáng)工程素質(zhì)和工程能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神”的轉(zhuǎn)變，從思想上真正重視實習(xí)教學(xué)，逐步適應(yīng)整體式教學(xué)的思想要求。像汽修專業(yè)金工實習(xí)這一類課程，在實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變中起著重要的基礎(chǔ)作用，更應(yīng)予以高度重視。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 7
自20xx年9月我被安排至學(xué)校以來，擔(dān)當(dāng)《氣壓傳動》的教學(xué)工作至今，下面我談?wù)劷荒陙砦覍@門課的幾點(diǎn)體會：
一、關(guān)于學(xué)科
我所代的《氣壓傳動》屬于機(jī)械工程類專業(yè)基礎(chǔ)課，是SMT工業(yè)生產(chǎn)中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構(gòu)造和工作流程。我校SMT（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設(shè)學(xué)校較少，可借鑒的和本課程相關(guān)資料不多。
這門課屬于技術(shù)類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學(xué)是一方面，主要的學(xué)習(xí)還是應(yīng)當(dāng)放在生產(chǎn)實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學(xué)問，只要讓同學(xué)見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點(diǎn)在我去年參與的省級中職老師培訓(xùn)中有深刻體會。
二、關(guān)于老師
我在高校期間的專業(yè)是物理學(xué)（師范類），對工科不甚了解，沒有經(jīng)過金工實習(xí)，不了解機(jī)械工程類課程的學(xué)習(xí)方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領(lǐng)域，需要重新學(xué)習(xí)。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的`現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學(xué)科內(nèi)容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學(xué)科不互通，商量學(xué)科內(nèi)容較少，基本都是在商量同學(xué)管理和提高課堂效率。教學(xué)工作基本是通過自學(xué)和在網(wǎng)上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學(xué)校派我參與在陜西科技高校舉辦的中等職業(yè)學(xué)校老師省級培訓(xùn)班，專業(yè)為機(jī)電設(shè)備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機(jī)床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機(jī)械類，使我對這一類學(xué)科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術(shù)類課程的學(xué)習(xí)方法。這次培訓(xùn)可以說是一次準(zhǔn)時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓(xùn)，還知道了一些職業(yè)訓(xùn)練教學(xué)方法，學(xué)習(xí)了一些專業(yè)學(xué)問，根據(jù)培訓(xùn)基地的支配，培訓(xùn)的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機(jī)床廠、寶雞機(jī)床廠，老師挺直在生產(chǎn)車間教學(xué)，效果很好，很直觀，讓我認(rèn)識到實訓(xùn)、實習(xí)對于職業(yè)訓(xùn)練的重要性。
三、關(guān)于教材
通過查閱相關(guān)資料，了解到一般高職、本科相關(guān)專業(yè)中一般學(xué)習(xí)《液壓與氣壓傳動》，在學(xué)習(xí)中，液壓和氣壓相互比較著學(xué)習(xí)，教學(xué)效果不錯。我校SMT專業(yè)由于不涉及液壓傳動，所選教材為機(jī)械工業(yè)出版社中職規(guī)劃教材《氣壓傳動》（沈向東主編），可借鑒資料
較少，基本沒有對應(yīng)的課件等教學(xué)資源，書后也沒有附帶教學(xué)光盤。經(jīng)過查詢資料，該教材基本是日本SMC公司《現(xiàn)代有用氣動技術(shù)》的精簡版，許多內(nèi)容跳過或刪掉，導(dǎo)致有些內(nèi)容不太連貫，同學(xué)不好理解教材內(nèi)容。
四、關(guān)于教學(xué)
現(xiàn)在所進(jìn)行的教學(xué)，由于條件所限，基本上是在黑板上講機(jī)械結(jié)構(gòu)和工作流程，同學(xué)根本對教材內(nèi)容提不起任何愛好。去年培訓(xùn)時有專家提到，這種在黑板上講機(jī)器的教學(xué)方法在職業(yè)訓(xùn)練中是比較忌諱的，一般起不到應(yīng)有的教學(xué)效果。下一步預(yù)備在網(wǎng)絡(luò)上搜索和制作一些工作流程和機(jī)械結(jié)構(gòu)的多媒體演示動畫，盡量把同學(xué)的愛好吸引過來。另外，建議學(xué)校最好能供應(yīng)實物教具，有助于師生學(xué)習(xí)。經(jīng)過近一年的教學(xué)實踐，總體感覺教材難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同學(xué)的接受水平，且內(nèi)容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學(xué)內(nèi)容。
五、關(guān)于同學(xué)
現(xiàn)在所教SMT
1、2班的同學(xué)，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，但最主要的問題是學(xué)習(xí)的習(xí)慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學(xué)期班上一半同學(xué)的教材已經(jīng)丟失。同學(xué)沒有學(xué)習(xí)愛好，甚至對學(xué)校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機(jī)械圖，但同學(xué)《機(jī)械制圖》課程基礎(chǔ)太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學(xué)看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀(jì)律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨(dú)角戲的狀況。另外我和同學(xué)曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”，聽不懂”，“一開頭就不聽確定聽不懂”，“這課和我們的專業(yè)有啥關(guān)系，學(xué)了也沒用”……鑒于此建議學(xué)校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚(yáng)頁時，把應(yīng)學(xué)的公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實習(xí)、實訓(xùn)等按學(xué)時一一列出，使同學(xué)在學(xué)習(xí)本專業(yè)之前有一個宏觀認(rèn)識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領(lǐng)導(dǎo)批判指正，提出看法，更好的促進(jìn)后面的教學(xué)和學(xué)科建設(shè)工作。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 8
一、對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)
對于不升學(xué)班級的學(xué)生，普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時間和項目不足。
二、課程體系與生產(chǎn)實際
像許多基礎(chǔ)課的課程的設(shè)置受機(jī)電類的影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動，內(nèi)容沒有涉及
到在汽車方面的應(yīng)用，而且對于學(xué)生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車方面的應(yīng)用來設(shè)置。
三、教學(xué)內(nèi)容注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設(shè)的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車工業(yè)的'發(fā)展及生產(chǎn)需求�，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
四、教學(xué)方式和教學(xué)手段
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學(xué)方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學(xué)方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。
多多聯(lián)系生活實際，讓學(xué)生用汽車?yán)碚摰囊恍├碚�、�?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識解決實際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用。在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 9
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，社會上對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大，這就給職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)工作提出了更高的要求，尤其是汽修實習(xí)課的教學(xué)。如何組織好實習(xí)課教學(xué)，實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能，筆者認(rèn)為汽修實習(xí)應(yīng)分為校內(nèi)實習(xí)和校外實踐兩個階段進(jìn)行教學(xué)。
一、校內(nèi)實習(xí)階段
校內(nèi)實習(xí)是學(xué)生掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識之后，在學(xué)校實習(xí)室內(nèi)進(jìn)行的實習(xí)。校內(nèi)實習(xí)主要是對汽車發(fā)動機(jī)、底盤和電氣設(shè)備等進(jìn)行拆裝、檢驗、修理和調(diào)試，從而掌握其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。校內(nèi)實習(xí)階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段，為此應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個環(huán)節(jié)：
(一)教師的示范操作
在實習(xí)中學(xué)生對剛接觸的新課題會感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實習(xí)要領(lǐng)之后，必須做好示范操作。示范操作是實習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個動作都會成為學(xué)生順利掌握實踐操作技能的榜樣。教師在做示范時對于關(guān)鍵部分要著重示范，難以掌握的部分要反復(fù)示范，同時要再次講解操作過程中的注意事項，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時再講些相關(guān)知識來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，提高學(xué)生實習(xí)的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對于“活塞的裝配標(biāo)記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標(biāo)記(圓形突點(diǎn))位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動機(jī)上安裝活塞連桿組時，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，在教師示范“安裝活塞環(huán)”的同時要講解各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的開口相互錯開的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。再如：對解放CA6102型發(fā)動機(jī)進(jìn)行氣門間隙調(diào)整時,對于“找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)”這一關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，并同時講解找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生觀察、思考之后，教師可將一些常見的氣門調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、分電盤圖示調(diào)整法，以及有些發(fā)動機(jī)特別是轎車發(fā)動機(jī)，采用了液力挺柱，可隨時補(bǔ)償氣門的脹、縮量,不需要?dú)忾T間隙及其調(diào)整裝置等相關(guān)知識傳授給學(xué)生。
(二)實習(xí)中的及時指導(dǎo)
實習(xí)中對一些零部件磨損、變形的檢驗與維修，一些標(biāo)記的對正，以及一些間隙的測量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的知識點(diǎn)并不是完全明白，因此教師在學(xué)生實習(xí)操作時要及時進(jìn)行指導(dǎo)，這是實習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。教師在學(xué)生實習(xí)操作過程中要進(jìn)行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生排除操作中的種種障礙，根據(jù)學(xué)生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時解答學(xué)生提出的問題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法，如果實習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動手操作就會出現(xiàn)蠻干和盲從，達(dá)不到應(yīng)有的.實習(xí)效果。教師在進(jìn)行指導(dǎo)時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，做到“以人為本”因材施教。
此外，教師在批改實習(xí)報告時，針對個別學(xué)生存在的問題也要及時進(jìn)行指導(dǎo)，糾正偏差，對實習(xí)過程中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)、不足和成功之處等要及時進(jìn)行總結(jié)并提出要求。
(三)實習(xí)中的技能考核
嚴(yán)格的技能考核是保障實習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，這樣在考核前的實習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動下，實習(xí)的能動性、主動性會顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動實習(xí)的過程中遇到的困難能及時找教師解決，學(xué)到的知識會更扎實。比如在發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)前從發(fā)動機(jī)的拆裝順序、螺栓的扭矩、一些標(biāo)記的對正、密封、潤滑、間隙的調(diào)整(氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、火花塞電極間隙)、工具的使用等項目中列出符合技能等級要求的考核標(biāo)準(zhǔn)，待拆裝實習(xí)結(jié)束時進(jìn)行考核，考核時教師要根據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果當(dāng)場進(jìn)行測評，給出成績。經(jīng)過對學(xué)生嚴(yán)格的考核，會使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過考核總結(jié)出實習(xí)過程中存在的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實習(xí)效果提供依據(jù)。
二、校外實踐階段
校外實踐是學(xué)生掌握一定專業(yè)理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進(jìn)行的頂崗實習(xí)。校外實踐主要是對汽車進(jìn)行故障分析、判斷和修理，縮短學(xué)生和社會的距離，從而使學(xué)生掌握對汽車故障點(diǎn)的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。校外實踐階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，因為汽修實習(xí)不同于車工、鉗工的生產(chǎn)實習(xí)，對于汽修實習(xí)中的汽車故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進(jìn)行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場實情，修理廠在培養(yǎng)學(xué)生實踐應(yīng)用能力方面具有得天獨(dú)厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈拢@是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生理論聯(lián)系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。此外，將教學(xué)延伸到企業(yè)，還能及時掌握汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，如：電噴裝置、自動變速器、防抱死裝置、安全氣囊、巡航控制、汽車導(dǎo)航等，縮短了學(xué)生所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。
在修理廠進(jìn)行崗位實踐，教師要嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求學(xué)生，否則學(xué)生實習(xí)效果就會事倍功半，學(xué)生進(jìn)入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規(guī)章制度，教師將學(xué)生分成若干小組，分別分配到不同的崗位，一段時間后各實習(xí)小組再分別進(jìn)行崗位輪換，實習(xí)期間教師要巡回指導(dǎo)，及時針對故障車幫助學(xué)生分析故障所在，講解其維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和工人師傅一起動手修車，遇到問題可以向工人師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。另外，每天實習(xí)前要向?qū)W生講清注意事項，提出實習(xí)要求，實習(xí)結(jié)束后要進(jìn)行總結(jié)，鼓勵表現(xiàn)好的同學(xué)，教育表現(xiàn)差的同學(xué)，交流維修實習(xí)過程中遇到的各種疑難問題，探討解決辦法。可見，依托修理廠進(jìn)行實踐教學(xué)能彌補(bǔ)校內(nèi)實習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培養(yǎng)成具有動手操作能力、獨(dú)立分析和解決實際問題能力，以及具有愛崗敬業(yè)精神的高素質(zhì)勞動者。
總之,教師要以高度的責(zé)任心和使命感，在實習(xí)中做好示范并及時指導(dǎo)學(xué)生的動手操作，按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核學(xué)生，適時到汽修廠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐，只有這樣才能真正把學(xué)生培養(yǎng)成適合時代要求的具有較強(qiáng)實踐動手能力的應(yīng)用型、實用型、技術(shù)型專業(yè)人才。
中職汽修教學(xué)工作總結(jié) 10
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使同學(xué)覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少同學(xué)由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)愛好的強(qiáng)弱，挺直影響著同學(xué)把握汽修學(xué)問和動手力量的培育，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的凹凸之分。因此，培育同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好，激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培育同學(xué)的'學(xué)習(xí)愛好呢？我們認(rèn)為，至少應(yīng)做到以下幾點(diǎn)改進(jìn)：
激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)動機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培育同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好呢？我們認(rèn)為，至少應(yīng)做到以下幾點(diǎn)改進(jìn)：
1、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓同學(xué)了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摰膼酆�，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動機(jī)。
2、聯(lián)系生活實際，讓同學(xué)用汽車?yán)碚摰囊恍├碚�、�?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)約時間；怎樣合理支配學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)學(xué)問解決實際生活中問題，讓同學(xué)知道修理學(xué)問應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培育同學(xué)的修理學(xué)習(xí)愛好，激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)動機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用；
3、在教學(xué)過程中，老師要用期盼的目光凝視同學(xué)，用昂揚(yáng)的情感感染同學(xué)，用確定的語鼓舞同學(xué)，把教學(xué)過程變?yōu)橥瑢W(xué)渴望探求趔的帶有情感的意向活動�！坝H其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感溝通機(jī)制，同學(xué)才能始終保持深厚的學(xué)習(xí)愛好，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分同學(xué)成績不抱負(fù)，對此我并沒有責(zé)怪同學(xué)，而是和同學(xué)一起分析緣由，總結(jié)閱歷，并提示、要求同學(xué)吸取教訓(xùn)，改進(jìn)方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點(diǎn)、分層指導(dǎo)、勝利激勵等方法，增加了同學(xué)學(xué)習(xí)的自信念和意志力，調(diào)動了同學(xué)學(xué)習(xí)的主動性和主動性，最終同學(xué)在技能考試中取得了優(yōu)異的成績；
4、在教學(xué)過程中，要讓同學(xué)隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得勝利的喜悅，從而促使同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好和學(xué)習(xí)動機(jī)長久保持并達(dá)到對學(xué)問的理解和應(yīng)用的效果。
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