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安全駕駛總結(jié)（通用21篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編整理的安全駕駛總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全駕駛總結(jié) 篇1
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤，專心開(kāi)車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動(dòng)態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。
三、慎過(guò)路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
四、開(kāi)車別著急開(kāi)車要平穩(wěn)，不爭(zhēng)道，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)斗氣車，不開(kāi)野蠻車，寧停三分，不搶一秒，時(shí)刻提醒自己:安全第一
五、做好車輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的`檢查及行車中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動(dòng)造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
安全駕駛總結(jié) 篇2
今天又通過(guò)參加太陽(yáng)女集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我在思想上牢牢樹(shù)立了安全駕駛意識(shí)，在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的.車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是XX至XX班線XX號(hào)車駕駛員，今天參加X(jué)X集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺。
在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。
通過(guò)這次教育培訓(xùn)，以及公司在“XX”后開(kāi)展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。
安全駕駛總結(jié) 篇3
夏季已至，在多變的天氣中如果面臨突如其來(lái)的大雨，司機(jī)在駕駛中應(yīng)該注意些什么呢?雨天頻發(fā)的交通事故，大多數(shù)來(lái)源于車主缺乏一定的涉水經(jīng)驗(yàn)。如何在雨天安全駕車，看看老司機(jī)是如何“見(jiàn)招拆招”。
見(jiàn)招追尾拆招“穩(wěn)、慢”當(dāng)先
雨天，最常見(jiàn)的事故就是追尾了。“特別是長(zhǎng)時(shí)間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小雨時(shí)，是最為危險(xiǎn)的!”車主張強(qiáng)提醒說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起，會(huì)使得路面非常濕滑，說(shuō)嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，車主在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過(guò)40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。
張強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時(shí)遇到暴雨，一定不要忘了及時(shí)打開(kāi)汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時(shí)，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時(shí)打開(kāi)的'雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對(duì)方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
另外，雨天在城里駕車還需特別留心路上的行人。張強(qiáng)根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)說(shuō)，行人在下雨天打傘、穿雨衣之后，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)都會(huì)受到一定程度的影響，稍不留意便會(huì)發(fā)生意外。因此，遇到行人時(shí)，應(yīng)提前減速慢行，多鳴笛，耐心避讓。
見(jiàn)招積水區(qū)拆招低速、轟油
在瓢潑大雨時(shí)，路況不好的路面或者低洼地區(qū)很容易形成積水區(qū)，車主駕車經(jīng)過(guò)積水區(qū)時(shí)，稍不留意便會(huì)深陷其中。如何順利通過(guò)積水區(qū)呢?車主常利表示，在面對(duì)并不熟悉的積水區(qū)時(shí)，車主不要盲目地急于涉水。在通過(guò)積水區(qū)以前，可以觀察前車通過(guò)的路線和速度，判斷積水區(qū)的深度以及狀況，分析自己所駕車輛能否通過(guò)。通常情況下，只要水深不超過(guò)排氣管的高度，一般都無(wú)大礙。通過(guò)積水區(qū)時(shí)，應(yīng)低擋穩(wěn)住油門，一氣呵成平穩(wěn)通過(guò)。切不可中途換擋、停車，如車輛遇到特殊情況停下來(lái)時(shí)，也要通過(guò)不斷轟油的方式使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力高于水壓，避免積水回流�！巴ㄟ^(guò)積水區(qū)時(shí)切不可車速太快，車速太快很容易沖起積水，吸進(jìn)空氣濾清器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火�！背＠麖�(qiáng)調(diào)說(shuō)。
“汽車順利通過(guò)積水區(qū)后，也不要急于加速行駛�！背＠忉屨f(shuō)，通過(guò)積水區(qū)后，往往會(huì)在散熱器、輪胎、底盤以及車身上沾有一些雜物，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)附著水珠。所以在通過(guò)積水區(qū)后，應(yīng)該將車靠在路邊，清理雜物，烘干發(fā)動(dòng)機(jī)上的潮氣和水珠，然后低速行駛。在低速行駛過(guò)程中，應(yīng)多輕踩幾次剎車，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦，蒸發(fā)水分。
見(jiàn)招行車視線拆招檢查雨刷器、及時(shí)除霧
雨天，行車時(shí)雨刷器是否良好，直接影響到駕駛員的視線。
車輛遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、剎車燈功能是否完備，在下雨的夜晚同樣影響駕駛員的視線。所以雨天開(kāi)車除要謹(jǐn)慎駕駛、保證車輛機(jī)械正常工作外，還要保持良好的行車視線。
如雨刷器操作失靈，不能及時(shí)清理掉排風(fēng)擋玻璃上的雨水，就會(huì)影響駕駛員前方的視線。有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的西安交警李學(xué)安說(shuō)，在雨季來(lái)臨前，一定要對(duì)雨刷器等部件進(jìn)行檢查。如果雨刷器掃水不徹底，雨水不斷“沾”在車玻璃上，可將車蠟涂在車窗上，使玻璃表面形成蠟?zāi)じ纳埔暰�范圍。在沒(méi)有車蠟的情況下還可用肥皂、煙蒂或找一些稍厚、水分含量較多的樹(shù)葉，捏碎后涂在擋風(fēng)玻璃上，照樣能起作用。
雨天夜里行車，使用前大燈會(huì)形成炫目的光幕，要避免使用前大燈而改用霧燈。李學(xué)安說(shuō)，雨天行車關(guān)閉車窗后，前擋風(fēng)玻璃很容易產(chǎn)生霧氣，這時(shí)應(yīng)打開(kāi)冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃。后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣時(shí)，也要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霧氣。
雨天行車，車輛間相互磕碰時(shí)有發(fā)生，為了避免此類狀況的發(fā)生。交警提示，駕駛員應(yīng)相互謙讓、禮貌駕駛，更應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，有序通過(guò)擁擠路段，切勿逆行或變道行駛。在通過(guò)積水路面、塌陷路面、下水井附近時(shí)，一定要先仔細(xì)查驗(yàn)路況，謹(jǐn)慎小心通行。
安全駕駛總結(jié) 篇4
“XX”特大道路交通事故，造成 X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心�！癤X”事故后，公司開(kāi)展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動(dòng)；今天又開(kāi)展“XX集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)”。這起事故、這一系列的教育、多項(xiàng)的管理，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的`重要性。
在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部的123號(hào)令等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今天學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日安全學(xué)習(xí)教育會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認(rèn)識(shí)。
安全駕駛總結(jié) 篇5
從汽車誕生的那天起，在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不面對(duì)隨之而來(lái)的“副作用”??交通意外。車禍與疾病一樣，嚴(yán)重地危宮著我們的生命。于是，安全性就成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮，但是汽車所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢?據(jù)資料顯示，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的，再先進(jìn)的安全設(shè)施也無(wú)法有效地防止人為的錯(cuò)誤，特別是在一些緊急情況下，駕駛員的瞬間反應(yīng)決定了整車人的命運(yùn)。下面我們就從具體情況入手，介紹一些汽車安全駕駛的注意事項(xiàng)。
正確的駕駛姿勢(shì)
很多駕駛者在開(kāi)車之前，經(jīng)常會(huì)忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會(huì)影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自己和他人。
因此開(kāi)車前的第一件事就是要調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線不會(huì)被轉(zhuǎn)向盤擋住，并可以清楚地看見(jiàn)所有的重要儀表及街道標(biāo)志。在調(diào)整好座椅的高度后，還要調(diào)整座椅的前后位置。首先應(yīng)將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會(huì)晃動(dòng)。坐穩(wěn)之后應(yīng)注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤9和3點(diǎn)鐘的位置，此時(shí)不可以讓自己的背部離開(kāi)椅背，如果離開(kāi)的話，表示你坐得太靠后，必須把座椅往前挪。另外兩手要略微彎曲，這樣萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，能有效分散撞擊力，避免力昌集中在手臂各關(guān)節(jié)上。
此外，左右腳的位宣要在將踏板踩到底時(shí)，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時(shí)，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點(diǎn)。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會(huì)使腳的動(dòng)作受到影響，使反應(yīng)不及時(shí)。
安全帶是一個(gè)非常有效的安全設(shè)施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調(diào)整的。正確的位宣是將其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時(shí)，靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后，才會(huì)剛好從胸前、鎖骨通過(guò)，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過(guò)于集中在某個(gè)位置，而傷害到乘客。
轉(zhuǎn)向不足
在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。所謂轉(zhuǎn)向不足．就是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，并沒(méi)有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度，也就是說(shuō)，假如轉(zhuǎn)向益所轉(zhuǎn)的角度預(yù)計(jì)可使車輛轉(zhuǎn)向90°，結(jié)果車輛只轉(zhuǎn)到60°。就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過(guò)快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅(qū)動(dòng)的`車輛更容易因用力踩油門而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，這是因?yàn)槊筒扔烷T時(shí)，車輛的重心就會(huì)往后移，而導(dǎo)致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。
一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定)，但切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒(méi)轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈。這樣，當(dāng)車速降低后，車身的重量就會(huì)比較平均地分配到四個(gè)輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，其處理方法也是類似前驅(qū)車，即：降低車速但不要猛踩制動(dòng)，然后再修正轉(zhuǎn)向盤。
轉(zhuǎn)向過(guò)度
所謂轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象，其實(shí)與轉(zhuǎn)向不足類似，只是反過(guò)來(lái)而已。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因很多，如速度過(guò)快，或是轉(zhuǎn)向益操作失誤等。
如果發(fā)生在后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，通常是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)油門踩得太大或突然松開(kāi)泊門導(dǎo)致的。一旦油門踩下，后輪的側(cè)向力會(huì)突然降低，使車輛前方側(cè)向力增大，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度。一般的處理方法是：慢慢松開(kāi)油門或微踩制動(dòng)，以降低車速，并盡快修正轉(zhuǎn)向盤，向反方向扭轉(zhuǎn)。在進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤修正肘，不要一次修正得太多，可分為幾次修正時(shí)，當(dāng)車子開(kāi)始朝原先行駛方式移動(dòng)時(shí)，立即回輪，但也不要回得過(guò)猛，以免車輛擺動(dòng)過(guò)大。
如果轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生在前驅(qū)車上，通常是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)彎時(shí)，突然猛踩制動(dòng)，導(dǎo)致車身重心前移，使前輪側(cè)向摩擦力增大，后輪上揚(yáng)而減少了其附著力，造成轉(zhuǎn)向過(guò)度。因此前驅(qū)車應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急踩制動(dòng)，而后驅(qū)車應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)，忽然松掉油門，或猛然改變行駛方向。
ABS的正確使用
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是一種能防止車輪抱死而使車身失去控制的安全裝置。目前，許多車輛都裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，但是由于一些駕駛者沒(méi)有掌握使用A B S的正確方法，使車輛反而延長(zhǎng)了制動(dòng)距離。最常見(jiàn)的問(wèn)題就是踩制動(dòng)踏板時(shí)力度太輕。當(dāng)用力踩下踏板時(shí)，因制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)有陣陣響聲，使有些駕駛者急忙松腳。其實(shí)，這聲音是ABS間歇收放制動(dòng)壓力的聲音。所以，當(dāng)碰到緊急狀況時(shí)，使用ABS制動(dòng)的方法應(yīng)是急踩制動(dòng)板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同時(shí)利用轉(zhuǎn)向盤來(lái)控制車輛的方向，閃避障礙物。
閃避障礙物
當(dāng)車輛在行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)卻來(lái)不急制動(dòng)，或無(wú)法剎住車子時(shí)，唯一的辦法只有閃避了，可是，閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進(jìn)行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會(huì)從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個(gè)過(guò)程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對(duì)著正確的行駛方向。
汽車的驅(qū)動(dòng)方式和載重情況對(duì)閃避操作有很大的影響：后輪驅(qū)動(dòng)的汽車由于后輪去有根強(qiáng)的分解傾向，容易造成轉(zhuǎn)向過(guò)度；前輪驅(qū)動(dòng)汽車則對(duì)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的反應(yīng)較慢；四輪驅(qū)動(dòng)的汽車因驅(qū)動(dòng)力被平均分配到四個(gè)輪子，而表現(xiàn)得比較平穩(wěn)；載有重物的汽車左右搖擺會(huì)比較強(qiáng)烈。
由于突然的閃躲，常會(huì)有安全方面隱患，因此開(kāi)車時(shí)應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過(guò)分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況。
形成正確的反應(yīng)
開(kāi)車是一門學(xué)問(wèn)，需要不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐。過(guò)度轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向不足、緊急制動(dòng)、閃避障礙物等這些都是駕駛中有可能遇到的情況，在前面我們講了一些應(yīng)急方法，但若想在駕車時(shí)真正地做到化險(xiǎn)為夷，就需要有針對(duì)地勤加練習(xí)。其實(shí)，在意外發(fā)生的瞬間，駕駛者完全是憑借一種下意識(shí)的反應(yīng)來(lái)處理，而正確反應(yīng)的形成，是與平時(shí)的練習(xí)分不開(kāi)的。因此，我們要摒棄那些僥幸心理，真正重視起駕駛安全訓(xùn)練，這才是確保駕駛安全的關(guān)鍵。
安全駕駛總結(jié) 篇6
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十七大和十七屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二.、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開(kāi)啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的`各項(xiàng)工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書；20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車駕駛工作，愛(ài)護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
安全駕駛總結(jié) 篇7
8月17日下午，管理處集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請(qǐng)了省交通學(xué)院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的'案例進(jìn)行了剖析，通過(guò)學(xué)習(xí)，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
一、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛
無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持縱有十分把握開(kāi)車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識(shí)。
二、明晰安全意識(shí)誤區(qū) 提高安全行車意識(shí)
不要自恃技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富，就在駕駛中無(wú)所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
三、提高交通文明素質(zhì) 保持良好行車心態(tài)
平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。保持良好的行車心態(tài)，安心開(kāi)車。銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、警戒、警覺(jué)、安全，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到要嚴(yán)格要求自己，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力做一名安全型員工。
安全駕駛總結(jié) 篇8
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了�；叵胍郧敖煌ㄊ鹿�，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的`情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：
一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。
二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。
五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”。
安全駕駛總結(jié) 篇9
20xx年我全年行車6萬(wàn)余公里，無(wú)一安全責(zé)任事故，無(wú)一投訴，無(wú)一遲到或不到，能做到安全、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，全心全意為員工服好務(wù)，道路行車安全工作是一項(xiàng)只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的工作，一天有行車一天就不能放松安全工作。眾所周知，道路行車涉及千家萬(wàn)戶的安全和幸福，關(guān)系我公司的經(jīng)濟(jì)效益和長(zhǎng)足發(fā)展。我作為駕駛員和班組長(zhǎng)，就是要確保行車安全。
在安全管理過(guò)程中，必須以主人翁的態(tài)度對(duì)待，決不能忽略半點(diǎn)。
1、 我作為班組帶頭人始終把安全第一放在首位。堅(jiān)持搞好車輛的正常維護(hù)，每天都要帶領(lǐng)班組駕駛員對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決，決不讓車輛帶病運(yùn)行，并做好相關(guān)記錄，督促當(dāng)班駕駛員按時(shí)檢查，增大車輛的安全系數(shù)，防患于未然�？照{(diào)車每周嚴(yán)格執(zhí)行檢車一次制度，安全部和部門安全員還不定期對(duì)空調(diào)車進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格遵守“道路交通安全法”，保證車輛不帶故障運(yùn)行。
2、 定期參加公司的專項(xiàng)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每周組織班組駕駛員舉行安全例會(huì)，用心講解，還不定期組織運(yùn)行人員認(rèn)真學(xué)習(xí)突發(fā)情況下的正常處理技能，安全部和部門多次組織進(jìn)行消防演練，在經(jīng)常學(xué)習(xí)中領(lǐng)會(huì)，在運(yùn)用中精通標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步使人人都能達(dá)到專業(yè)化。空調(diào)車全體駕駛?cè)藛T每周四都要定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)會(huì)議，內(nèi)容是對(duì)上一周安全情況通報(bào)和對(duì)下一周的工作布置。特別是在集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，多數(shù)員工分流后致使空調(diào)車減車裁員，對(duì)有思想
情緒波動(dòng)和工作態(tài)度不佳的班員進(jìn)行談心與交流。
3、 班組全體員工在以安全和服務(wù)意識(shí)為指導(dǎo)的前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，安全優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù)。
同時(shí)，我堅(jiān)信，所有工作在駕駛崗位的同仁有著共同的目標(biāo)，會(huì)以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感、飽滿的`熱情投入到這份事業(yè)中，天暢公司一定會(huì)涌現(xiàn)出更多的先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)集體，為公司的穩(wěn)固發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，共同創(chuàng)造天暢物流更加美好的明天。
20xx年空調(diào)班組在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)下，我將帶領(lǐng)班組全體人員有決心在工作中更上一層樓。
安全駕駛總結(jié) 篇10
在這辭舊迎新的時(shí)刻，我有幸獲得公司特殊奉獻(xiàn)獎(jiǎng)的提名，回顧過(guò)去的20xx年，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的`各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
雖然經(jīng)過(guò)努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還存在許多不足，需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加強(qiáng)社交禮儀的學(xué)習(xí)，在不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平的同時(shí)提升自己接待的能力，在為領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)好車的同時(shí)升華公司的形象。
以后的路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。讓自己更優(yōu)秀！
安全駕駛總結(jié) 篇11
20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，20xx年以來(lái)能積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故。
一年來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一�！敝贫龋龅讲婚_(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作。
作為一名司機(jī)，一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言；在資料文件的.傳送工作上，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
安全駕駛總結(jié) 篇12
近年來(lái)隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不面對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，因此加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹(shù)立安全行車意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、思想?yún)R報(bào)專題小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車，保萬(wàn)里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日,我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自己多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí)，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見(jiàn)的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急情況時(shí)，駕駛員要保持頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員必須具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員可以化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的`發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、范文寫作制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同內(nèi)涵，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失，使我們?cè)谙硎芷噹?lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最后，安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等情況，駕駛好車輛，不開(kāi)快車、英雄車；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
安全駕駛總結(jié) 篇13
20xx年我緊緊圍繞安全行車，服務(wù)至上，做到了全年無(wú)違章、無(wú)事故，具體工作如下：
一、認(rèn)真做好給老板的用車服務(wù)工作，嚴(yán)格遵守公司制定的管理制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從安排，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，任勞任怨，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。
二、認(rèn)真鉆研本職工作，確保安全行車無(wú)事故，始終牢記“道路千萬(wàn)條，安全第一條”的思想意識(shí)，在日常工作中能做到愛(ài)護(hù)車輛，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，平時(shí)注意掌握車輛狀況，及時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，使車況良好，確保安全出車，文明行車。
三、當(dāng)然也存在一些主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
學(xué)習(xí)觀念不強(qiáng)，自身要求不高理論知識(shí)膚淺，在工作上總是停留在能夠開(kāi)好車、不出現(xiàn)差錯(cuò)就行的思想狀態(tài)上，沒(méi)有明確的前進(jìn)目標(biāo)，給自己定位不高，自我滿足，認(rèn)為自己是一名駕駛員,只要開(kāi)好車、安全無(wú)事故就可以了，對(duì)理論學(xué)習(xí)不夠重視，沒(méi)有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規(guī)違法的事就行了，對(duì)綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領(lǐng)導(dǎo)的.要求相比還存在一定的距離，在新的一年里我會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，立足本職，爭(zhēng)取為我們公司，作出更大的貢獻(xiàn)。
安全駕駛總結(jié) 篇14
一、注重思想和學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì) ，努力提升工作能力。
退伍以來(lái)自己從部隊(duì)轉(zhuǎn)換成社會(huì)，工作環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化，但自己的思想沒(méi)有發(fā)生質(zhì)的改變!在過(guò)去的一年中，作為一名黨員，我主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極參加村支部組織的各項(xiàng)活動(dòng)，自己深知只有加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，才能從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。并且加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。同時(shí)我深刻而清楚地認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足，并在生活中循序漸進(jìn)地改善，像理論知識(shí)的熟記和運(yùn)用能力，黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點(diǎn)在下階段將進(jìn)行改正!!
二、恪盡職守，認(rèn)真對(duì)待自己的每一份工作
一年來(lái)，自己總共做過(guò)三個(gè)職業(yè)，第一職業(yè)是車床加工主要是加工頂頭，第二職業(yè)是駕駛員(卡車，收割機(jī))，第三職業(yè)手機(jī)店老板!從這三個(gè)工作來(lái)說(shuō)這一年時(shí)間都花費(fèi)在上面，前兩者工作都比較穩(wěn)定干工作都是一馬當(dāng)先!主要總結(jié)一下手機(jī)店情況!20xx年3月14號(hào)興敏手機(jī)店在四墩子正式開(kāi)業(yè)到20xx年12月31號(hào)所有收入只能平個(gè)房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明確不具體，其二店里時(shí)間待的少，手機(jī)知識(shí)性能了解不透徹!其三8月26號(hào)前女友帶走店里所有銷售款這三點(diǎn)導(dǎo)致手機(jī)店經(jīng)營(yíng)的不行，在下階段工作中自己將合理安排好時(shí)間，認(rèn)真管理好店面，多了解手機(jī)知識(shí)爭(zhēng)取在20xx年手機(jī)店經(jīng)營(yíng)好!!
三、鍛煉身體，保持健康健壯的體魄
雖說(shuō)自己已經(jīng)退伍，沒(méi)有了部隊(duì)正規(guī)化的嚴(yán)格訓(xùn)練，也沒(méi)有超負(fù)荷的體力工作，一年來(lái)自己的體魄還是保持不錯(cuò)的，就是小腹的肌肉有點(diǎn)退化，體力也有點(diǎn)下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)保持健康而強(qiáng)健的身體!!
四、情有獨(dú)鐘，對(duì)身邊的人關(guān)心照顧
有人說(shuō)感情專一是只一輩子只愛(ài)一個(gè)人，而書上說(shuō)感情專一是指在愛(ài)一個(gè)人的時(shí)候是一心一意，過(guò)去的一年里自己的感情變化幅度有點(diǎn)讓人想不通，8月底在前女友的多次提出分手下，自己斷然同意分手，事情以過(guò)不想再提!20xx年1月1日我結(jié)束了24年的單身生活!與一位廣西女孩結(jié)為連理，有福同享，有難同當(dāng)!!!
作為一名保障老首長(zhǎng)的駕駛員,也同時(shí)保障2號(hào)院經(jīng)濟(jì)適用房辦公室的日常工作的運(yùn)轉(zhuǎn)和上級(jí)賦予的其他職責(zé)都能夠如實(shí)完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時(shí)在完成任務(wù)過(guò)程中有打折扣,搞變通的現(xiàn)象。
五、作風(fēng)方面
在作風(fēng)方面,能夠堅(jiān)持好軍容風(fēng)紀(jì),樹(shù)立工作作風(fēng),堅(jiān)持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來(lái)參加日常工作。存在的.不足：在一些細(xì)節(jié)方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時(shí)有一些與自己身份和形象不符的現(xiàn)象發(fā)生。
一年來(lái)，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問(wèn)題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭(zhēng)取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來(lái)，提高工作質(zhì)量;學(xué)無(wú)止境，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺，需要進(jìn)一步提高政治覺(jué)悟和理論水平，和駕駛水平綜合素質(zhì)，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時(shí)工作方法欠妥當(dāng)，考慮欠周到，在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個(gè)歉，希望有不到之處給予原諒。
一年來(lái)，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、及理論知識(shí)上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全隊(duì)新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予原諒。最后，再次請(qǐng)同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問(wèn)題和不足之處給予批評(píng)和指正。
以上是我個(gè)人結(jié)合自身實(shí)際,從幾個(gè)方面將自己的情況向支部做了匯報(bào),為克服問(wèn)題,改正不足。更好的搞好下部的工作,制定改進(jìn)措施如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),增強(qiáng)理論素養(yǎng),進(jìn)一步對(duì)黨的理論知識(shí),路線,方針,政策進(jìn)行學(xué)習(xí),切實(shí)做到學(xué)用結(jié)合。
二、改進(jìn)工作方法,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。積極學(xué)習(xí)請(qǐng)教工作中的方法技巧,扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作,以靈活的工作方法,務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),踏實(shí)的工作態(tài)度,較高的工作標(biāo)準(zhǔn)完成好上級(jí)賦予我的各項(xiàng)工作。
三、增強(qiáng)干工作的事業(yè)心,責(zé)任感,以時(shí)不我待的緊迫感干好工作,提高工作標(biāo)準(zhǔn),做到讓首長(zhǎng)放心,讓同志滿意。
四：加強(qiáng)自身作風(fēng)養(yǎng)成,改進(jìn)自身不足,切實(shí)以老同志為榜樣
安全駕駛總結(jié) 篇15
5月份，公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。
通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的'學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)
駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開(kāi)車、靜心開(kāi)車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬業(yè)。
三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想
無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的完成。
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！
安全駕駛總結(jié) 篇16
2021年在科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為xx服務(wù)，為xx事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì)，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的`員工就沒(méi)有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為xx事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對(duì)20xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬�?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
安全駕駛總結(jié) 篇17
時(shí)光匆匆，車輪滾滾，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已駛?cè)虢K點(diǎn)站，在這辭舊迎新之時(shí)，回顧一年來(lái)，駕駛班在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持、幫助下，在公司綜合部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在駕駛班九名員工的共同努力下，高效、安全、圓滿完成了全年安全生產(chǎn)任務(wù)，為公司全年度生產(chǎn)任務(wù)的全部完成提供了保障，為公司今年的大發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。下面就駕駛班一年來(lái)工作情況做匯報(bào)總結(jié)：
一、全年工作回顧
一年來(lái)，駕駛班全體員工緊緊圍繞綜合部全年工作總目標(biāo)，牢記“愛(ài)崗敬業(yè)、高效安全、服務(wù)熱情”的職業(yè)操守，始終將“愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約“貫穿于全年度工作之中，把愛(ài)崗敬業(yè)視為對(duì)公司的忠誠(chéng)；把高效安全視為收獲快樂(lè)的途徑；把服務(wù)熱情視為自己的本分。全年公司13輛車總計(jì)行駛35.09萬(wàn)公里，接送人員數(shù)以千計(jì)，安全無(wú)事故。駕駛班是整個(gè)公司的一個(gè)組成部分，所做的工作與公司各個(gè)部門密不可分、息息相關(guān)。因此，在全年的工作中我們時(shí)刻視公司為整體，把“心往一處想、勁往一處使”具體落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，無(wú)論是公司行政用車、銷售用車或外借用車，駕駛班全體人員都能做到真誠(chéng)相待，積極配合，保持良好的精神面貌、積極主動(dòng)的心態(tài)，不擇不扣地完成每一項(xiàng)任務(wù)。
（1）認(rèn)真組織對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》所規(guī)定的、駕駛員必須掌握的法律條款。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了駕駛員的法律意識(shí)；杜絕了違法行為。全年無(wú)一例違法記錄。
�。�2）認(rèn)真學(xué)習(xí)了《車輛管理制度》和《優(yōu)秀職業(yè)駕駛員應(yīng)有的職業(yè)道德》一文，通過(guò)學(xué)習(xí)，規(guī)范了車輛管理，提高了車輛的使用效率和駕駛員的服務(wù)水平，堅(jiān)持做到了每天出車前和收車后的例行檢查；做到了每月兩次的車輛重點(diǎn)部位檢查，并形成記錄；嚴(yán)格按時(shí)保養(yǎng)車輛，隨時(shí)都保持車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，確保車輛的運(yùn)行安全，同時(shí)也保證了公司正常的業(yè)務(wù)需要。得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和用車人員的一致好評(píng)。
�。�3）積極參加了公司OA系統(tǒng)、《全員成本控制》、公司各項(xiàng)管理制度、《做最優(yōu)秀員工》的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)，駕駛班所有人員都能熟練運(yùn)用OA系統(tǒng)相關(guān)模塊，并能按照公司的管理制度去嚴(yán)格要求自己，全年駕駛班無(wú)一例違紀(jì)行為，在公司十周年慶總結(jié)大會(huì)上，駕駛班有兩名員工因表現(xiàn)突出，受到了公司的.表彰。
�。�4）在日常工作中，駕駛班全體人員工作積極主動(dòng)、任勞任怨，無(wú)論嚴(yán)冬酷暑；無(wú)論早晚或節(jié)假日，只要公司工作需要，全體駕駛員都能做到隨叫隨到，從無(wú)怨言，從不計(jì)得失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛班九名員工在全公司是休假最少的，有的駕駛員一年來(lái)基本沒(méi)有真正地休過(guò)假。特別是在公司十周年慶活動(dòng)和湖南邵陽(yáng)項(xiàng)目拓展期間，我們的駕駛員有的帶病堅(jiān)持工作，有的輕傷不下火線，有的連續(xù)工作連軸轉(zhuǎn)，一天行駛一千余公里不叫累。真正體現(xiàn)出了我們是一支特別能吃苦、特別不怕累的光榮集體。
�。�5）駕駛班10輛車全年累計(jì)行駛35.09萬(wàn)公里，燃油38769.06升，燃油費(fèi)255390.82元、路橋費(fèi)100774.5元、洗車費(fèi)11905.00元、保養(yǎng)維修費(fèi)202469.69元總計(jì)572167.01元。所有駕駛員都能以“公司利益高于一切”的姿態(tài)加以嚴(yán)格控制，時(shí)刻厲行節(jié)約，使每輛車所有費(fèi)用都控制在了標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，全年節(jié)約燃油2535.69升，節(jié)約燃油費(fèi)16984.44元，為公司盡力降低了生產(chǎn)成本、節(jié)約了開(kāi)支。
二、不足和來(lái)年打算
一年來(lái)，盡管經(jīng)駕駛班全體員工共同努力，取得一些成績(jī)，為公司做出了一些貢獻(xiàn)，員工的工作能力和綜合素質(zhì)較以往也有所提高，但是，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到：我們所做的工作還存在許多不足，許多環(huán)節(jié)還有待改善，離公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還相差甚遠(yuǎn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是工作的主動(dòng)性不強(qiáng)；
二是車輛檢查有走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象；
三是服務(wù)意識(shí)比較薄弱；
四是細(xì)節(jié)問(wèn)題處理得不夠好。
總結(jié)過(guò)去就是為了提高以后的工作水平，所以我們駕駛班全體員工決心在未來(lái)的工作中，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，牢固樹(shù)立安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，將行車安全作為頭等大事來(lái)抓，做到天天講安全、時(shí)時(shí)想安全、分秒保安全。勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦，為公司不斷壯大奉獻(xiàn)一份力量。
在新的一年里，駕駛班全體員工將一如既往地努力工作，和公司一道邁上一個(gè)新臺(tái)階！
安全駕駛總結(jié) 篇18
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間半年又過(guò)去了。剛剛過(guò)去的半年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同事的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái)，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖb飾行業(yè)知識(shí)，使自己的'思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到。
三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。平時(shí)將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年上半年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
通過(guò)這些年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
安全駕駛總結(jié) 篇19
2021年已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在我就今年我們駕駛班的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們作個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)，希望同事們針對(duì)我們駕駛班存在的問(wèn)題提出批評(píng)，以便我們下一步更好的進(jìn)行整改和提高。
自從我接手駕駛班的管理以來(lái)，大家都很支持我的工作，在這里我先感謝各位，駕駛班的工作在的領(lǐng)導(dǎo)下，/的帶領(lǐng)和各位同事的默默配合和支持中有序的開(kāi)展，工作取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。今年駕駛班各項(xiàng)工作壓力較去年有所增大，所屬車輛增加輛，部分車輛運(yùn)行了多年，行駛里程數(shù)較高，車輛的老化程度也不斷提升，在這樣的背景下，面對(duì)日益增加的用車頻率和行駛里程，我們駕駛班全體人員圍繞確保做到全年安全無(wú)責(zé)任事故的前提下，開(kāi)展了促保障、節(jié)經(jīng)費(fèi)、強(qiáng)管理等一系列的工作。
第一、在全體駕駛?cè)藛T中統(tǒng)一思想、端正態(tài)度，樹(shù)立了起良好的集體意識(shí)，在平時(shí)工作中積極樹(shù)立好服務(wù)保障意識(shí)，充分利用出車之余協(xié)助做好后勤服務(wù)工作；在其他同志需要幫忙的時(shí)候，我們能夠積極主動(dòng)的靠上去承擔(dān)部分工作任務(wù)。全體人員都能認(rèn)真服從組織分配，堅(jiān)持原則，嚴(yán)格管好所分配車輛，積極配合后勤工作，做到隨叫隨到，為工作的順利進(jìn)行和業(yè)務(wù)的發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。我們部分駕職人員在過(guò)去的.一年中，轉(zhuǎn)變思想態(tài)度，克服原先利益至上的思想，樹(shù)立先有大家才有小家的理念，為了完成理想與態(tài)度的轉(zhuǎn)變，他們能夠犧牲原先既有的利益，還付出了比原先更多的辛勤勞動(dòng)。我認(rèn)為他們奉獻(xiàn)出來(lái)的智慧與力量，是我們駕駛班以及能夠在今年工作中更上一個(gè)臺(tái)階的基礎(chǔ)，我感謝兄弟們對(duì)我工作的支持。
第二、在車輛管理中，我們從實(shí)際出發(fā)，改變?cè)械拇址攀焦芾磉\(yùn)行方法，在油價(jià)大幅上漲，車輛不斷增加的前提下，我們繼續(xù)從思想態(tài)度的轉(zhuǎn)變和技術(shù)輔導(dǎo)兩個(gè)方面入手，逐漸灌輸正確的節(jié)油駕駛習(xí)慣，制度上明確各項(xiàng)車輛維修保養(yǎng)時(shí)限，培養(yǎng)大家的車輛維修保養(yǎng)常識(shí)，摒棄不當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)需求。全年全班駕駛?cè)藛T總計(jì)行駛?cè)f公里，相當(dāng)于全班每天行駛多公里。消耗油料約萬(wàn)元，平均耗油率為每公里元。車輛清洗、裝潢、維修保養(yǎng)、輪胎更換等費(fèi)用約為萬(wàn)元，，保險(xiǎn)費(fèi)用萬(wàn)。今年新增輛領(lǐng)導(dǎo)用車購(gòu)置稅繳納了萬(wàn)，新車裝潢約萬(wàn)元。從以上的數(shù)據(jù)與去年使用支出數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，我認(rèn)為全體駕駛?cè)藛T深入的做到了全面保障和經(jīng)費(fèi)節(jié)約。
第三、在駕駛員隊(duì)伍中加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流氛圍，提高全體駕駛?cè)藛T的含金量。保證駕駛員隊(duì)伍更上一個(gè)層次，今年我們針對(duì)工作中產(chǎn)生和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，積極做好經(jīng)驗(yàn)交流，開(kāi)展了兩次安全形勢(shì)分析會(huì)，組織了多次的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)心得交流。將普遍遇到的問(wèn)題拿出來(lái)討論交流，讓全體人員都能從中得到經(jīng)驗(yàn)的積累。并且希望做到將安全行駛的理念貫徹到每一次服務(wù)保障工作中去，大家重視安全行駛的意識(shí)明顯提高。交通違章次數(shù)下降到全年總計(jì)不到次，較去年明顯下降。
第四、分?jǐn)偣ぷ鳌⒅鲃?dòng)承擔(dān)，做多方面的鍛煉。全班人員或多或少的兼職各項(xiàng)后勤管理和服務(wù)保障工作，隨著各項(xiàng)管理工作逐漸步入正規(guī)化，大家在努力做好本職工作的同時(shí)，身上所兼職的工作內(nèi)容和強(qiáng)度也是不斷的在增加，他們時(shí)刻不忘關(guān)心維護(hù)工作的大局，做到不撂挑子、不耍情緒改變工作方法爭(zhēng)取不讓兼職的工作拖后腿。像同志兼職著的管理、的制作保管與發(fā)放還和我一起負(fù)擔(dān)著各種零星的維修，兼職著的管理、及的采購(gòu)工作，一年來(lái)他們倆在兼職工作中所付出的是最多的，也是工作責(zé)任心最強(qiáng)的兩個(gè)同志，還有工作責(zé)任心與辦事能力都是大家有目共睹的，在其所負(fù)責(zé)的工作中從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何問(wèn)題，兢兢業(yè)業(yè)、毫無(wú)怨言低調(diào)處事，值得大家學(xué)習(xí)。
雖然和都是去年剛剛加入到我們這個(gè)集體里的，他們兩個(gè)的工作能力和對(duì)待工作的態(tài)度，在這不長(zhǎng)的時(shí)間里大家都能夠看到的。還有同志在12年也是有很大的進(jìn)步，做到了安全行駛，工作差錯(cuò)明顯減少，正在鍛煉中逐漸的成長(zhǎng)。在過(guò)去的一年里大家從來(lái)都沒(méi)有因?yàn)榧媛毠ぷ鞣泵Χ绊懳覀凂{駛班工作的開(kāi)展，他們無(wú)私奉獻(xiàn)、維護(hù)集體榮譽(yù)、勇于擔(dān)當(dāng)重?fù)?dān)的精神值得我們?nèi)w駕駛員學(xué)習(xí)。對(duì)于后勤管理服務(wù)方面的完善和提高，付出貢獻(xiàn)了他們的力量。
20xx年，全班對(duì)《車輛駕駛?cè)藛T管理規(guī)定》里的具體內(nèi)容進(jìn)行了深入貫徹，此規(guī)定既約束了我們的行為，也給了我們工作的方向，今年我們對(duì)照規(guī)定的條條款款逐一比對(duì)，發(fā)現(xiàn)今年我們?nèi)嗳匀淮嬖谝韵聠?wèn)題，包括：
1、同志間團(tuán)結(jié)意識(shí)雖然有所提高，但對(duì)于個(gè)別事件的認(rèn)識(shí)和態(tài)度仍有很大的偏差。
2、部分同志車輛管理制度落實(shí)不到位，節(jié)油降耗意識(shí)明顯欠缺，其中包括應(yīng)該登記的不登記，應(yīng)該及時(shí)落實(shí)的不落實(shí)，所管車輛整潔程度以及性能逐年下降。
3、部分人員工作責(zé)任心欠缺，毫無(wú)學(xué)習(xí)溝通意識(shí)。
4、考勤制度落實(shí)不到位，部分同志遲到早退現(xiàn)象較為明顯。
今年工作已經(jīng)開(kāi)始，全班人員年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)工作磨合、經(jīng)驗(yàn)交流、互幫互助，取得的成績(jī)我們?cè)诮衲昀^續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)。今年我們?nèi)w駕駛?cè)藛T希望繼續(xù)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，通過(guò)大家共同的努力爭(zhēng)取做到，
1、端正態(tài)度，做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作，提高人員的溝通和服務(wù)意識(shí)，將積極服務(wù)的意識(shí)融入到工作中去，比如做到按規(guī)定出車按要求服務(wù)，積極將工作內(nèi)容細(xì)化，行車途中汲取各項(xiàng)意見(jiàn)建議，樹(shù)立以及良好的形象。
2、加強(qiáng)車輛管理；以車輛管理規(guī)定為依據(jù)，進(jìn)一步加強(qiáng)制度的落實(shí)，對(duì)于違反規(guī)定的行為應(yīng)進(jìn)行當(dāng)面提出并且堅(jiān)決制止，樹(shù)立人人遵守規(guī)章制度的良好氛圍，做到每月有車輛檢查，每季度有節(jié)油技能等方面的評(píng)比，并作為個(gè)人年底評(píng)比的重要參考。
3、認(rèn)真做好全班人員的思想引導(dǎo)及教育工作，構(gòu)建一個(gè)和諧良好的問(wèn)題溝通環(huán)境，讓大家共同參與班里的每項(xiàng)工作，并且樹(shù)立積極參與的氛圍，爭(zhēng)取在通過(guò)構(gòu)建一個(gè)良好的氛圍上，探索出讓駕駛班能夠更上一個(gè)臺(tái)階的方法。
4、以安全形勢(shì)分析會(huì)的性質(zhì)，建立一個(gè)能夠鏟除事故苗頭和駕駛技能溝通交流的平臺(tái)，并且進(jìn)行共同的探討和研究，可以讓每個(gè)人從中學(xué)到一些實(shí)用的東西。
以上是我代表駕駛班進(jìn)行的工作總結(jié)，既表現(xiàn)成績(jī)也講了部分問(wèn)題，當(dāng)然還有很多的問(wèn)題我們自身很難發(fā)現(xiàn)，希望大家在下步的工作中和我們多進(jìn)行交流，我們定會(huì)用虛心和真誠(chéng)的態(tài)度去接受意見(jiàn)！謝謝大家！
安全駕駛總結(jié) 篇20
這一年來(lái)，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，全年無(wú)責(zé)任事故發(fā)生，安全行駛四萬(wàn)多公里，市外出差八十余天。
一、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車，當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身清潔，保持車內(nèi)衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急
加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的.低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧這一年來(lái)的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
安全駕駛總結(jié) 篇21
回顧多年來(lái)的工作，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下，自已努力、認(rèn)真的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，同時(shí)積極參加了單位組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)、活動(dòng)�，F(xiàn)具體匯報(bào)如下：
一、工作完成情況
1、努力工作。在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛保養(yǎng)、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
3、牢記安全職責(zé)。恪守“安全是天、預(yù)防為主”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守單位車輛管理規(guī)定，不開(kāi)快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法。
二、個(gè)人存在不足及今后努力的方向
多年來(lái)，兢兢業(yè)業(yè)的工作，雖取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。作為一名司機(jī)，工作中的'服務(wù)意識(shí)還有所欠缺，個(gè)別方面未能從全局理解服務(wù)概念。
第二，工作需進(jìn)一步細(xì)化。
在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，努力做到：
1、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
3、節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
在以后的工作中，我會(huì)以此為新的起點(diǎn)，盡可能發(fā)揮自己的最大價(jià)值，為城市綠化事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！