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車間實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2022-06-23 16:44:59 總結(jié) 投訴 投稿

車間實(shí)習(xí)總結(jié)

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?下面是小編幫大家整理的 車間實(shí)習(xí)總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

 車間實(shí)習(xí)總結(jié)

車間實(shí)習(xí)總結(jié)1

  剛?cè)霃S,首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局,車間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解車間工藝,安全,消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品),學(xué)習(xí)了各車間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我們分配到了各個(gè)車間開始車間實(shí)習(xí)。

  我被分配到四車間,和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生。這個(gè)車間是XX年建的車間,我們剛到車間時(shí),我們主任給我們說進(jìn)入車間的注意事項(xiàng),然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個(gè)車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素,vc;醋酐等原料藥,...主任給我們分配崗位,我一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位,跟著陳新的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于膠塞機(jī)和鋁蓋機(jī)的工藝的知識(shí)與清洗操作。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位,我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí),但我在包裝學(xué)習(xí)的很開心。我們每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力,我們完成了一次次的任務(wù)。我們每個(gè)新學(xué)員都由衷的開心。

  在為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)里,就像和上班族一樣上班,天天早上七點(diǎn)半起床,八點(diǎn)三十準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài),實(shí)習(xí)過程中我遵守公司的各項(xiàng)制度,沒發(fā)生過重大事故,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù),并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中,下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí),使自己在工作中更有競(jìng)爭(zhēng)力。

  時(shí)間過得很快,眼看我們六個(gè)月的實(shí)習(xí)期就要滿了,我覺得實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生來說非常重要的經(jīng)歷,實(shí)習(xí)是我們離開學(xué)校接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái),最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力,提前體驗(yàn)上班族生活。在實(shí)習(xí)過程中,豐富了自己的專業(yè)知識(shí),積累了工作經(jīng)驗(yàn),為以后走上工作崗位打基礎(chǔ),還找到自身的不足之處,早日彌補(bǔ),增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)的能力。讓我更深刻的了解社會(huì),更便捷的融入社會(huì),它不僅使我在理論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的熟悉,而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長(zhǎng)了見識(shí),開拓了視野,實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試,是我們邁向社會(huì)的第一步,通過這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了不少問題,自己的缺點(diǎn)、不足,早該摒棄陋習(xí)。讓我知道自己所學(xué)的知識(shí)太膚淺,專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習(xí)的太多,使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地.

  各位員工、各位代表:

  今天,我很高興站在這里向大家述職,以接受大家的監(jiān)督,促進(jìn)我進(jìn)步。

  我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):

  l 崗位責(zé)任概述:

  1.按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題;

  2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);

  3.加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平;

  4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);

  5.搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);

  6.搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);

  7.做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;

  20xx年主要工作敘述:

  20xx年是川渝公司成立的第一年,我們生產(chǎn)乙班努力適應(yīng)改革和參與改革,以“品牌工程年”活動(dòng)為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作,班組建設(shè)也得到提高,F(xiàn)將一年來主要工作述職:

  一:建立了一套符合我們班生產(chǎn)運(yùn)行的新線運(yùn)行模式

  二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的'問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們班班委經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

  二:建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度.

  “產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上,搞好現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理。

  三:嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,認(rèn)真組織生產(chǎn)

  一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅(jiān)決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先,在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn),今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長(zhǎng)百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì),使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

  四:確保“20xx版質(zhì)量保證體系”在本班正常運(yùn)行,進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

  我們班組始終緊緊圍饒20xx版質(zhì)量保證體系的運(yùn)行,因面臨技改工程后不久,設(shè)備的各項(xiàng)工藝指標(biāo)的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下,通過不斷的探索、不斷調(diào)整,逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在工藝要求范圍之內(nèi),再加上不斷對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo),很快從過渡期成長(zhǎng)到成熟期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質(zhì)量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗(yàn)證,使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的控制.

  五:強(qiáng)化班組管理,搞好班組文化建設(shè),提升班組凝聚力。

  今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響,沒有過多的時(shí)間來搞班組活動(dòng),但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動(dòng),這幾次活動(dòng)不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對(duì)以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對(duì)于班組的重要性,使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體,大家處于這個(gè)整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

  六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。

  掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動(dòng)機(jī)等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時(shí)發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會(huì)的形式對(duì)他們進(jìn)行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認(rèn)識(shí)到工作的重要性和必要性。最后,我們主要通過素質(zhì)教育讓他們的實(shí)際操作水平能得到一定提高,并且教會(huì)實(shí)際工作技巧,能更好地運(yùn)用在實(shí)際中。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)2

  xx月xx日,這是我們實(shí)習(xí)的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。

  了解到,廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn),是集科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè),是中國500家最大電氣機(jī)器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī),干凈式空調(diào)機(jī),恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī),屋頂式空調(diào)機(jī),高溫情況特種空調(diào)機(jī),除濕機(jī),冷水機(jī)構(gòu)成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處置懲罰機(jī)等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機(jī)和干凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。

  接著將我們分成五組對(duì)其生產(chǎn)車間進(jìn)行參不雅。

  我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中,可了解到該車間的生產(chǎn)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間,不雅看了各類機(jī)械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—20xx剪板機(jī)、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機(jī)、csw—250沖角床、ta—60t彎板機(jī)、rg—80彎板機(jī)等等,各類我們熟悉和陌生的機(jī)械。

  接著是兩器車間。

  在兩器車間,我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)械的生產(chǎn)。

  在總裝車間,該廠負(fù)責(zé)人為我們解說了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間,我們已經(jīng)可以或許看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個(gè)龐然大物中,用到了我們所學(xué)過各類各樣的知識(shí),有傳感器了,有電子技巧,周詳機(jī)械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技巧已經(jīng)基礎(chǔ)成熟,看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進(jìn)口!

  在出廠查驗(yàn)車間,師傅為我們解說了產(chǎn)品查驗(yàn)的歷程,并給我示范了查驗(yàn)是如何進(jìn)行的,所用到的儀器,有周詳儀表了,有常用對(duì)象了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那便是應(yīng)用傳感器技巧的安培表。

  現(xiàn)在回頭看這實(shí)習(xí)的兩個(gè)多月,給我?guī)碜钭钌羁痰母杏|的是我的指導(dǎo)先生以及園林高中英語組的所有先生。實(shí)習(xí)剛開始的`時(shí)候,我的指導(dǎo)先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題,還問我有沒有講義,在我說沒有之后,還給我?guī)砹说谝粌?cè)講義,教參。

  實(shí)習(xí)之前就假想過如果本身當(dāng)上了先生會(huì)為實(shí)習(xí)地點(diǎn)學(xué)校做些什么事情,會(huì)怎樣對(duì)待學(xué)生,會(huì)以什么樣的心態(tài)來面對(duì)教師這個(gè)職業(yè)。光陰飛逝,不知不覺實(shí)習(xí)已三個(gè)月,回頭總結(jié)這三個(gè)月的勞績(jī),總感到本身有許多多少想說的。

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日,實(shí)習(xí)在xx省xx中專學(xué)校:xx年,xx學(xué)校向xx省教導(dǎo)廳陳訴中等專業(yè)學(xué)校,至xx年xx月,學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教導(dǎo)廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實(shí)習(xí)在xx市中級(jí)人民查察院,寫檢察申報(bào),與查察官一同提審犯罪嫌疑人,去法院聽審 實(shí)習(xí)感想感染:通過短短兩周的實(shí)習(xí),我深深的感想感染到,實(shí)踐的緊張性與具體性。

  今秋十月,農(nóng)民伯伯勞績(jī)的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實(shí);工人勞績(jī)的是大宗的訂單和大量的發(fā)貨;而我在聯(lián)通公司打工實(shí)踐的這一段期間勞績(jī)的不僅是知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),的照樣勞績(jī)了交情這杯美酒。

  當(dāng)一學(xué)期重要的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲,暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整,有的覺得旅游游玩更勝一籌,有的則閉門修行好勤學(xué)習(xí),不過,的同學(xué)則想應(yīng)用暑期去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。

  大學(xué)四年,我始終在為是什么而抓狂,在報(bào)紙上,在先生的教授教化中,陸陸續(xù)續(xù)的知道一些,然則很模糊,沒有明確的定義,家人問起,學(xué)新聞這個(gè)專業(yè)具體能干些什么,我有點(diǎn)萌的感到,說不上來是怎么一回事。

  對(duì)已學(xué)部分理論知識(shí)進(jìn)行綜合運(yùn)用,增強(qiáng)自我對(duì)社會(huì)的了解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識(shí)和察看社會(huì),以及辦理問題的闡發(fā)才能,進(jìn)步專業(yè)技能。實(shí)踐的意義:課外社會(huì)實(shí)踐是一扇認(rèn)識(shí)和察看社會(huì)的窗口。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)3

  經(jīng)過大概一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我進(jìn)入到了車間,開始車間實(shí)習(xí),如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)月。在這一個(gè)月的時(shí)光中,我感慨萬千。

  一個(gè)月前,我雖然已到公司,但是我的生活跟大學(xué)的沒什么大的差別。每天要上課,上完一節(jié)課后,進(jìn)行課間休息,到點(diǎn)了,就去吃飯,課程結(jié)束后進(jìn)行試卷考試……。生活還是以前的那么悠閑,沒有太大的變化,我還是以學(xué)校的生活模式來對(duì)待每一天。

  可是,進(jìn)入車間后,面對(duì)的一切都變了,我會(huì)有什么樣的感受呢?也許是提前已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備吧,我開始很淡定。車間里面再怎么熱,環(huán)境再怎么吵,再怎么的臟,我都無所謂,因?yàn)槲业淖⒁饬σ恢倍挤旁趯W(xué)習(xí)上。每天早上來到車間,到辦公室報(bào)道、開完早會(huì)后,就來到我們實(shí)習(xí)的班組。我很認(rèn)真的觀察機(jī)床的每一個(gè)動(dòng)作,觀察師傅們的操作,和師傅們交流,請(qǐng)教一些不懂的問題。時(shí)間過得很快,不知不覺間,就到了下班。

  但是一兩周過后,我開始覺得日子很難熬,車間像個(gè)大蒸籠。每天看到的都是一樣的東西,接觸的都是同樣的人,生活規(guī)律一個(gè)樣,我變得有些浮躁,變得有些無聊,再加上車間里面的溫度不低,而且水蒸氣很重,我感覺很痛苦,每天幾乎每時(shí)每刻都是汗流浹背的。

  如今一個(gè)月已經(jīng)過去了,回首這段逝去的車間生活,我倒覺得很充實(shí),很滿足,很有自豪感。想一想,每天在車間里,雖然天氣很熱,環(huán)境沒有辦公室的好,但我堅(jiān)持下來了,我克服掉了外在的困難,我戰(zhàn)勝了這些,我為自己感到高興。這一個(gè)月的時(shí)光中,我也學(xué)到了一些模具方面的知識(shí)。按照實(shí)習(xí)計(jì)劃,我們組頭兩周在電火花班組實(shí)習(xí),后兩周在線切割班組實(shí)習(xí)。

  在電火花組,我們剛來,對(duì)一切都充滿好奇,特別是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方,我就問操作機(jī)床的師傅,他們很熱情,盡他們所知的,全部告訴我。當(dāng)我們不能理解時(shí),他們一般都不會(huì)煩躁,而是很有耐心的用盡量能使我們理解的方式給我們解釋。有時(shí),他們也會(huì)主動(dòng)告訴我們一些知識(shí)和技巧,我們也都認(rèn)真的聽著。另外,當(dāng)有空機(jī)時(shí),我們也會(huì)去學(xué)學(xué)操機(jī),比如怎么找正工件和電極,怎么分中,怎么在電腦上查數(shù)等等。

  在線切割組,由于在電火花機(jī)組已經(jīng)進(jìn)行了兩周的實(shí)習(xí),我們就變得有目的的去學(xué)習(xí)了,比如我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是什么,應(yīng)該做什么等等。電火花和線切割的原理基本相同,只是加工的形式變了,由電極變?yōu)殂~絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲,慢走絲的精度要比快走絲的`高很多,但機(jī)床的價(jià)格會(huì)高上幾倍。

  實(shí)習(xí)中,我們也有一些做的不足的地方,比如沒事時(shí),會(huì)幾個(gè)人聚在一塊聊上一陣;站累了坐在凳子上休息時(shí),有時(shí)會(huì)坐很長(zhǎng)時(shí)間;有時(shí)無聊時(shí),會(huì)找?guī)煾盗纳虾荛L(zhǎng)時(shí)間,這一定程度上影響了師傅們的工作。

  一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖算不上什么驚天地泣鬼神的事情,但它告訴我們的卻會(huì)讓我們后半生受益無窮,因?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ魃顚?huì)是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它將是以后每一天的一個(gè)縮影。我相信,這逝去的一個(gè)月定會(huì)改變我的一生,定會(huì)讓我以后的路走的更順利!

車間實(shí)習(xí)總結(jié)4

  我叫吳家龍,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),并于XX年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí),提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。

  以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié):

  一、入廠教育

  安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。

  蒸餾車間學(xué)習(xí)

  XX年8月,由于公司需要,我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè),對(duì)于工藝的了解是少之又少,這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。

  重油催化車間學(xué)習(xí)

  XX年10月,借調(diào)的時(shí)間很快過去了,我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程,催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅,其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,又因?yàn)橥顿Y省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間工藝先進(jìn),設(shè)備種類齊全,在重油催化車間的學(xué)習(xí),能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合,達(dá)到一個(gè)質(zhì)的`飛躍。

  XX年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí),這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數(shù)多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解,而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。

  反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間,我從小事做起,開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢,這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,特種閥的開啟與切換,以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。

  XX年01月,在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后,我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵的存在,因此,對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,在泵房實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護(hù)與檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。

  XX年03月,我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,余熱設(shè)備組成,以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán),以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。

  XX年04月,我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源,確保三器流化,調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有,軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間,我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習(xí)了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停,學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,由于振動(dòng)過高的原因,煙機(jī)數(shù)次開、停和切換,在這期間,我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,并通過數(shù)次開、停,學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)5

  隨著部門開發(fā)的項(xiàng)目的進(jìn)度,開發(fā)065、開發(fā)066、開發(fā)067的項(xiàng)目相繼投產(chǎn),我在車間的實(shí)習(xí)也結(jié)束了,我之后負(fù)責(zé)的工作就是配合裝配人員記錄裝配缺件,完善圖紙,以及記錄每天的生產(chǎn)進(jìn)度。

  這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我對(duì)產(chǎn)品的器件以及產(chǎn)品的型號(hào)有了一定的了解,同時(shí)通過發(fā)現(xiàn)圖紙的問題,以及完善圖紙,讓我對(duì)于圖紙的識(shí)別,圖紙的原理有了更多的'了解。等到裝配完畢,我配合同事一起調(diào)試。

  調(diào)試期間,我們對(duì)著圖紙,查每一根線去的位置對(duì)不對(duì),查每一根線通不通,這樣容易找出裝配時(shí)候的問題,并加以解決。當(dāng)線路查完,問題改完之后,我們就將柜體通電調(diào)試。通電調(diào)試的主要內(nèi)容是查圖紙所表達(dá)的原理以及柜體所要達(dá)到的控制效果有沒有達(dá)到,對(duì)應(yīng)的PLC的輸入輸出模塊有沒有接錯(cuò),這些初步的通電調(diào)試可以進(jìn)一步找出線路的問題,以完善裝配的柜子。

  經(jīng)過初步調(diào)試之后就需要編輯程序來控制變頻器和PLC,這相工作考驗(yàn)的是對(duì)于PLC軟件部分的了解,以及你對(duì)于PLC編程軟件的了解。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)6

  眼看著時(shí)間就這樣過去了,我的半個(gè)月實(shí)習(xí)期也結(jié)束了,在這半個(gè)月里,我學(xué)到了許多,經(jīng)受了許多,感受到了許多,我很珍惜和懷念這段時(shí)間。

  俗話說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校,接觸的是課本是公式,很難有機(jī)會(huì)接觸工廠的實(shí)物以及流程,我始終覺得我們學(xué)的漫無目的,我們所學(xué)的到___就是雞肋。但通過這半個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我的這些錯(cuò)誤觀點(diǎn)都轉(zhuǎn)變了。書本上的學(xué)問是基礎(chǔ)是保障,沒這些學(xué)問公式的支持你在工作崗位上會(huì)很迷茫會(huì)不知所措的去摸索結(jié)果還會(huì)是一只半解。

  我們是在1002工廠實(shí)習(xí)的,該工廠屬于軍工廠,在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測(cè)量的討論,生產(chǎn)各種型號(hào)的水準(zhǔn)儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實(shí)習(xí)的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的用法方法,我學(xué)到了s3水準(zhǔn)儀,j6經(jīng)緯儀的用法方法。其間,我們還自己動(dòng)手拆裝儀器,了解了儀器的基本構(gòu)造。通過前幾天的實(shí)習(xí)我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,肯定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)學(xué)問有所熟識(shí),不僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)他要要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)學(xué)問,同時(shí)對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要嫻熟把握。

  隨后幾天我們戴上鞋套走進(jìn)了生產(chǎn)一線,我們走了4個(gè)車間,不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里,我們都收起了往日的懶散,各個(gè)都很嚴(yán)厲?仔細(xì)的傾聽學(xué)習(xí)著師傅的教導(dǎo)和每一個(gè)基本動(dòng)作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,教導(dǎo)我們要仔細(xì)學(xué)習(xí)專注每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過對(duì)生產(chǎn)車間的`觀看學(xué)習(xí),使我意識(shí)到在工作崗位上一絲不茍的重要,你自己的一個(gè)閃失一個(gè)不留意就會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)峻的后果,會(huì)影響一個(gè)團(tuán)隊(duì)的正常工作。

  實(shí)習(xí)的最終2天我們一起進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量。這個(gè)任務(wù)單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量也培育了我們同學(xué)間的分工協(xié)作的力量,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。測(cè)量中我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀看,記錄每一站,并精準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但可以防止誤差的積累,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶,認(rèn)仔細(xì)真完善的做好每一步,直至符合測(cè)量要求為止。培育了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。

  以前我只是一個(gè)同學(xué),每天要做的只是學(xué)習(xí),而且,在學(xué)校根本感覺不到___的壓力,通過這次實(shí)習(xí),我從一個(gè)同學(xué)變成公司職員,中間的轉(zhuǎn)變讓我不斷成長(zhǎng),我感受到了什么是___,什么是工作,認(rèn)識(shí)到要做好工作不是想象中那么簡(jiǎn)潔。雖然我實(shí)習(xí)的時(shí)間不成,但是這段時(shí)間學(xué)到的東西是我在書本上學(xué)不到的。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)7

  小組: 第一小組

  姓名:

  學(xué)校: 鄭州大學(xué)

  專業(yè): 自動(dòng)化

  日期: 20xx年x月x日

  我們?cè)跓o錫錫山安達(dá)防爆電機(jī)有限公司實(shí)習(xí)的這一個(gè)多月,我了解了生產(chǎn)防爆電機(jī)的工藝流程,電機(jī)的生產(chǎn)分為三個(gè)車間:下線車間、裝配車間和金加工車間。

  一、下線車間

  1、下線相關(guān)知識(shí)

  在下線車間,我學(xué)到了怎樣下線,下線是制造電機(jī)的靈魂。下線是按一定規(guī)律進(jìn)行串線、嵌線,它決定了定子線圈的接法、極數(shù)和三相的分布。下線時(shí)有很多要注意的地方,如槽絕緣伸出鐵心兩端要長(zhǎng)短相同;線圈的形狀要整好,不應(yīng)有交叉的現(xiàn)象;不要?jiǎng)潅麑?dǎo)線的絕緣漆。每一個(gè)完成的定子都要進(jìn)行匝間、相間和對(duì)地試驗(yàn),只有合格了,這個(gè)定子才能使用。大的定子如710型號(hào)的定子下線要求更為嚴(yán)格,它的線圈放入槽內(nèi)時(shí)不能劃破絕緣層,不然很可能在耐壓試驗(yàn)中被擊穿,因此要萬分小心。下線的時(shí)候還要注意其它問題,如線圈的形狀;滌玻帶扎的位置要正確,形狀要美觀;還有最后固定外圍線圈和伸出的導(dǎo)線時(shí)扎帶要跟下面的線圈扎到一起,這樣電機(jī)運(yùn)行時(shí)外圍線圈和導(dǎo)線就不會(huì)因受力而晃動(dòng)造成故障。下線不僅要看資料了解原理和基本知識(shí),還要親自動(dòng)手并且認(rèn)真觀察師傅們是怎樣下線的,實(shí)踐出真知,并且能夠更深入地了解下線的方法和線圈的結(jié)構(gòu),從而發(fā)現(xiàn)問題。

  2、發(fā)現(xiàn)的問題及建議

  我認(rèn)為下線時(shí)線圈的絕緣在下線過程中很容易被劃破,如果能解決這個(gè)問題 ,在生產(chǎn)過程中可以提高效率。我認(rèn)為可以將線圈最外層的膜換為更結(jié)實(shí)耐磨的,銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了,只有從絕緣材料上下手了。

  二、裝配車間及型式試驗(yàn)

  1、裝配相關(guān)知識(shí)

  在裝配車間學(xué)到了很多知識(shí),有電機(jī)的裝配過程,各種零部件的作用,還有電機(jī)的測(cè)試。要裝配電機(jī)首先要了解電機(jī)的結(jié)構(gòu),電機(jī)的構(gòu)造分為外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。外部結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、盒座、前后端蓋、前后外蓋(外蓋一般前低

  后高)和風(fēng)扇(包括風(fēng)罩),內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)蓋(前后端)、擋油環(huán)(小電機(jī)沒有)。裝配電機(jī)要懂得區(qū)分機(jī)座零部件,如B3、B5、B35結(jié)構(gòu)的機(jī)座和端蓋有何不同。還要能看懂電機(jī)型號(hào)和一些數(shù)據(jù)的含義。電機(jī)的三角形和星型接法是最基本的知識(shí),要懂得怎樣接線。要知道電機(jī)的集中安裝方式,裝配時(shí)做到按正確方式安裝。

  2、安裝流程

  下面簡(jiǎn)要介紹一下YB2-250電機(jī)的安裝流程:首先是領(lǐng)取零部件,接著要進(jìn)行檢查、清理并在機(jī)座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油,然后用油壓機(jī)壓定子,之后是上盒座,將轉(zhuǎn)子塞到定子里,再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上,接著是套軸承,抹潤(rùn)滑脂,套擋油環(huán),裝后端蓋,裝前端蓋,裝外蓋,裝密封圈,這之后要用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無摩擦聲,沒有問題后就接著裝銘牌,裝注油管,進(jìn)行一次噴漆,漆干后裝風(fēng)扇、擋圈和風(fēng)罩,最后進(jìn)行二次噴漆。

  3、型式試驗(yàn)

  型式試驗(yàn)中心是測(cè)試電機(jī)是否合格的地方,測(cè)試的項(xiàng)目有電阻試驗(yàn),匝間試驗(yàn),堵轉(zhuǎn)試驗(yàn),空載試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)。從電機(jī)的故障現(xiàn)象可以知道電機(jī)是哪里出現(xiàn)了問題,從而解決故障,要做到這點(diǎn)就要有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。不同地方出現(xiàn)的故障,現(xiàn)象也不相同。

  4、發(fā)現(xiàn)的問題及建議

  在裝配車間,我發(fā)現(xiàn)壓定子不是很方便,放在定子上的套子與定子不容易對(duì)齊,這很影響效率。接地螺絲,接線柱做起來費(fèi)事費(fèi)力,用到的時(shí)候再做這些很不方便,提前做好就方便多了。

  三、金工車間及轉(zhuǎn)子校動(dòng)平衡

  1、金工方面的認(rèn)識(shí)

  金工車間是生產(chǎn)零部件的地方,如加工端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子等,這里用到的'機(jī)床有磨床、銑床、鉆床、車床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)正確。在金工車間要會(huì)熟練使用游標(biāo)卡尺,千分尺等測(cè)量工具。

  2、轉(zhuǎn)子校動(dòng)平衡

  轉(zhuǎn)子的校動(dòng)平衡能使轉(zhuǎn)子在動(dòng)態(tài)中保持振動(dòng)不超標(biāo),是轉(zhuǎn)子投入使用的必

  經(jīng)程序。在這里采用的是加重法,會(huì)測(cè)量a、b、c、r1、r2這些數(shù)據(jù),輸入面板,平衡機(jī)顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置,按平衡機(jī)所示添加墊片,在最后敲平衡柱時(shí)要注意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)及感悟

  學(xué)會(huì)看圖紙?jiān)诿總(gè)車間都很重要,零部件加工時(shí)有加工圖,裝配時(shí)有安裝圖。圖紙顯示了電機(jī)的一切信息,從圖紙上可以知道電機(jī)的大小、尺寸、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、安裝方式,所用零部件的大小、材料等信息。

  在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我認(rèn)識(shí)了零部件的加工過程,電機(jī)的裝配過程和定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)要做的測(cè)試。一臺(tái)防爆電機(jī)的完成要經(jīng)過無數(shù)道程序,這是一項(xiàng)偉大的任務(wù)。

  雖然從書本上能學(xué)到一定的防爆電機(jī)知識(shí),但都不如實(shí)際操作來的有效、直觀、印象深刻。理論和實(shí)際要結(jié)合起來才能真正的學(xué)到知識(shí),我相信經(jīng)過這次實(shí)習(xí)大家對(duì)防爆電機(jī)都有了深刻的了解,我也從中學(xué)到了下線、裝配和測(cè)試方面的知識(shí)。

  王軍

  20xx年x月x日

車間實(shí)習(xí)總結(jié)8

  在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的準(zhǔn)備。

  首先,在生產(chǎn)工藝方面。

 。1) 粗鉛調(diào)配:根據(jù)粗鉛的入廠情況,進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后,根據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并根據(jù)陽極板中各重要元素的'化驗(yàn)結(jié)果,對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。

  (2)槽面管理:在這個(gè)月里出現(xiàn)了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現(xiàn)樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整,使問題得到了一定的改善。當(dāng)然,現(xiàn)在還沒有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果,但我相信,我們一定會(huì)在不斷調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。

 。3)成品崗位:生產(chǎn)的前四批電鉛中,有三批cu元素超標(biāo),但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的cu增加;但是我們產(chǎn)出的陽極板含cu均在0。04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導(dǎo)致,特別是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分離開。后來電解液循環(huán)一段時(shí)間后,氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行,又出現(xiàn)了sb含量增加的情況。經(jīng)分析,一方面,通過增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)間降低sb含量,另一方面通過電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能規(guī)范他們的操作,以最大限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。通過以上措施,sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了控制。

  其次,在項(xiàng)目施工方面。

  電解車間車間的未完成的問題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準(zhǔn)備電解車間反射爐的順利開車,我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí),包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行鋪墊pvc軟板;之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的pvc軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量,交予審計(jì)進(jìn)行審核。

  第三、參與硫酸車間的試車。

  跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現(xiàn)so2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油,目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒,現(xiàn)在部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量,同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)知識(shí)。

  最后,為公司在年前全面開車,做好充分的準(zhǔn)備。

  目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月,出現(xiàn)了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時(shí)間里,我準(zhǔn)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下,同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表,以備開車使用。

  在這個(gè)月里,跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時(shí),師傅總是在教導(dǎo)我考慮問題應(yīng)該全面;從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì);有想法要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備認(rèn)真謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì),特別是工程核算方面的事情?傊,我會(huì)好好努力,用自己的準(zhǔn)備來促使公司的順利開車,用自己的所學(xué)來感恩公司的精心培養(yǎng)。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)9

  轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲,也是我對(duì)擠壓車間的運(yùn)作,班組的運(yùn)行有了一定的了解。

  進(jìn)入車間后我們首先經(jīng)過了進(jìn)入班組前的車間級(jí)安全培訓(xùn),雖然我們之前經(jīng)過了公司級(jí)的安全培訓(xùn),但是各個(gè)車間的實(shí)際情況大都不一樣,危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn),所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn),這些培訓(xùn)是由車間安監(jiān)員XX來進(jìn)行的,他主要給我們講了公司地面三違等情況,并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱,其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻,特別是到了班組以后,真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。

  之后車間的36MN擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)XX給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況,雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的,但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí),而且是很抽象的,X班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過了安全以及工藝的培訓(xùn),我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,我被分到了運(yùn)行一班乙組,這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36MN擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。

  進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,當(dāng)然考慮到我是新手,班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手,裝卸鑄錠和模具,并且協(xié)助操作模具加熱爐,鑄錠加熱爐,還有打掃車間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。

  經(jīng)過這段時(shí)間的鍛煉,我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解,并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議,比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議,雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。

  當(dāng)然在實(shí)習(xí)過程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線

  如果不是道班組實(shí)習(xí),可能很多問題我一直不能遇到,不能理解,這樣對(duì)以后的工作其實(shí)是很不利的,不了解現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)生產(chǎn)指手畫腳是對(duì)一線職工的一大不尊重,而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的,要干好一項(xiàng)工作,不僅要有相關(guān)的課本上的專業(yè)知識(shí),還是要又實(shí)際的操作才行。第二堅(jiān)持

  我們不管到那個(gè)崗位,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,沒事可做,便產(chǎn)生離開的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

  第三多干自己能干的工作

  我們?cè)诎嘟M實(shí)習(xí),班長(zhǎng)把我們當(dāng)成學(xué)生,班組這時(shí)候一般不會(huì)把一些重要的事情交給我們辦,可是也不想讓我們閑著,所以我們自己主動(dòng)的去找一些自己能干的事情來做,從小事開始,也就是從打雜開始,這樣不用班長(zhǎng)來催促的干活才能讓班長(zhǎng)放心的讓我們?nèi)ソ邮芤恍┍容^重要的工作,而且對(duì)班組內(nèi)部的同事關(guān)系平衡也是有很大的好處的

  第四多聽、多看、多想、多做、少說

  到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的'態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

  第五少埋怨

  有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

  第六虛心學(xué)習(xí)

  在工作過程中,我們會(huì)碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。第七錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

  每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,會(huì)有人來糾正并糾正這些,但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤,估計(jì)下一次就沒有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。

  經(jīng)過這段時(shí)間的鍛煉,我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)10

  車間實(shí)習(xí)是從20xx年7月1日開始的,現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了,三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。

  7月份的重慶正是驕陽似火,酷暑難耐的季節(jié),車間里面沒有空調(diào),所以對(duì)于我們來說,那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們,他們揮汗如雨的工作,頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在車間里面的實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法,生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

  實(shí)習(xí)期間,我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班,下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班,爭(zhēng)取不遲到不早退,認(rèn)真對(duì)待每一天,跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程,師傅教得很耐心,我學(xué)得也很快,自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì)犯些錯(cuò)誤,細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活,但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感,時(shí)常會(huì)陶醉于其中,甚至?xí)杏X上班時(shí)間過得很快。所以,從不適應(yīng)到適應(yīng),這個(gè)過程不會(huì)太長(zhǎng),因?yàn)閷W(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的.制造后,便能靜下心來工作,甚至不會(huì)覺得太熱或者噪音太大。

  僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的角色,像師傅們一樣能吃苦耐勞,艱苦奮斗,盡職盡責(zé)地去工作。

  當(dāng)我真正融入這個(gè)車間集體的時(shí)候,我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂著”,取一種最輕盈的心態(tài)來看待勞動(dòng),用一種最盡力的狀態(tài)來投入勞動(dòng),選一種最簡(jiǎn)約的方式來檢測(cè)勞動(dòng),為勞動(dòng)中的成就而歡欣,為勞動(dòng)中的失敗而總結(jié),為勞動(dòng)中的平凡而平靜,因?yàn)閯趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值,因?yàn)閯趧?dòng)實(shí)現(xiàn)自我,因?yàn)閯趧?dòng)改變著我們的生活。

  現(xiàn)在三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活基本上劃上了句號(hào),這其中的酸甜苦辣,都會(huì)成為我美好的回憶,而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒,讓我更憧憬社會(huì)和未來。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了,勞動(dòng)需要付出,我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂,我們也在耕耘中收獲和喜悅,在付出后得到回報(bào)和歡樂。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)的快樂,勞動(dòng)的樂趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力,促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造,知識(shí)更新和社會(huì)財(cái)富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng),才會(huì)有無窮盡的快樂,才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒,最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人,不管在過去還是未來的社會(huì)里,同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。因?yàn)榫芙^勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在差別,但在勞動(dòng)面前,人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要,重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng),熱愛自己的勞動(dòng),奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)11

  彈指間,不知不覺我來公司已經(jīng)一個(gè)多月了,對(duì)于身邊的人和事開始變得不那么陌生了,伴隨著實(shí)習(xí)漸入尾聲,也在同時(shí)宣告著我即將走上我的職業(yè)之路,兼具向往和挑戰(zhàn)。由于一些大大小小的事情干預(yù)著實(shí)習(xí)計(jì)劃,整個(gè)實(shí)習(xí)階段是以斷斷續(xù)續(xù)的形式進(jìn)行著的,四月份的實(shí)習(xí)見聞好像是很久遠(yuǎn)的事情了,即便如此,當(dāng)我靜坐回味,實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴又開始浮現(xiàn)在腦海中,整理思路,實(shí)習(xí)的輪廓便自動(dòng)生成。

  整體而言,實(shí)習(xí)涉及不同的部門、不同的工作,依次經(jīng)歷了車間、倉庫、it部、出口部。是對(duì)將來可能與工作相關(guān)聯(lián)的事項(xiàng)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解和掌握,歸根結(jié)底每一步的學(xué)習(xí)都是為后期開展財(cái)務(wù)工作做鋪墊的。就拿車間實(shí)習(xí)來說吧,可能對(duì)制造業(yè)這一塊比較陌生的我經(jīng)過從貼片車間到插件車間再到組裝車間的學(xué)習(xí)之后,開始了解了現(xiàn)代的制造行業(yè)產(chǎn)品是怎樣經(jīng)過一系列的工序之后制作出來的。每個(gè)部門的實(shí)習(xí)都是先聆聽主管人員作了一個(gè)概括性的講解,再安排崗位實(shí)際操作,而每一次學(xué)習(xí)都碰到了不同的問題,如果說對(duì)實(shí)習(xí)過程中的所見所聞所感都一一道來的話,未免會(huì)有長(zhǎng)篇大論之嫌,現(xiàn)就簡(jiǎn)要的回顧一下我的實(shí)習(xí)見聞吧。

  貼片車間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車間,這個(gè)車間的員工們主要是完成各類面板的貼片,包括機(jī)器貼片和人工貼片,剪腳、刷錫、燒程序、爐前查板、烙鐵、扭螺絲、爐后查板等工序。在貼片車間的實(shí)習(xí)讓我見識(shí)到了高科技的高,一塊小小的面板在機(jī)器的控制下可以實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)取板、打孔、取芯片,貼芯片等各種動(dòng)作,尤其是機(jī)器作業(yè)的精、準(zhǔn)、快不得不讓人為之驚嘆,在機(jī)器的“玩轉(zhuǎn)”下可以完成某些人工較為困難的工序,并且公司也正是采用這種高科技的smt生產(chǎn)線大大減少了勞動(dòng)力。

  當(dāng)然貼片車間不僅僅是由幾條功能龐大的自動(dòng)生產(chǎn)線構(gòu)成的,還有部分工序是需要人為去修正與補(bǔ)充的,如手工貼片、刷錫、扭螺絲、剪腳、烙鐵、燒程序這些屬于半機(jī)械化的工序,并且就自動(dòng)化生產(chǎn)而言也是會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)故障的,需要有專業(yè)人士在聽到報(bào)警聲之后去調(diào)試的。來到插件車間可以發(fā)現(xiàn)這里與貼片車間是天壤之別的,雖然其就坐落在貼片車間的隔壁,也可以清晰的耳聞貼片車間傳來機(jī)器打孔的“嗒嗒”聲,但是當(dāng)你處于這個(gè)車間時(shí),你會(huì)被整個(gè)車間的井然有序所感染,進(jìn)而忘卻了外界傳來的雜音,這里除了傳送帶上自動(dòng)流動(dòng)著的半成品之外,員工們都在默默地埋頭干手中的活,有的是左手插電容右手插三極管,有的是左手插排插右手插排母·····還有諸如三極管、二極管等插件,員工們不停地重復(fù)著,都沒有多余的動(dòng)作,產(chǎn)品的插件速度決定于傳送帶第一道工序工序者,一般情況下這道工序是由老員工操作,同時(shí)后面的員工啊也可以根據(jù)自身的速度調(diào)節(jié)一小段傳送帶的速度,如此才能一方面保證傳送帶的總體速度,另一方面又靈活調(diào)節(jié)不同工序所需的時(shí)間差異,從而達(dá)到一個(gè)最佳速度。傳送帶上最后一道工序也是由老員工操作,他們對(duì)于前面的各道工序都有一個(gè)熟練的掌握,因?yàn)檫@是一個(gè)糾錯(cuò)補(bǔ)漏的環(huán)節(jié),對(duì)于流到他們手中的已插件完畢的面板他們可以一眼就發(fā)現(xiàn)哪個(gè)插歪了,哪個(gè)方向插反了,哪個(gè)又是沒到位。經(jīng)過檢查后的面板的下一步是剪去面板背面過長(zhǎng)的腳,再就是拿到檢測(cè)環(huán)節(jié)去實(shí)際試驗(yàn),將制作好的面板放到數(shù)字機(jī)里面去測(cè)試是否合格。

  當(dāng)一塊塊空白的面板被貼片車間和插件車間加入的內(nèi)容并檢測(cè)合格之后被運(yùn)往半成品庫,而后作為組裝車間的加工對(duì)象,我便尾隨這些半成品來到了組裝車間。我和羅瓊在二樓車間扭螺絲時(shí)抱怨手酸痛,肖助理曾笑我們沒去過組裝車間,那時(shí)不已為然,當(dāng)駐足于實(shí)地時(shí),隨著那一陣陣“隆隆”的敲打聲,聲聲鏗鏘有力,我便懂了,懂了這里更似體力車間。這個(gè)車間的員工們主要是將那些半成品組裝起來,裝好之后還不夠,那些高頻頭之類的產(chǎn)品是常年暴露于外面受風(fēng)吹雨打,所以為了延長(zhǎng)這類產(chǎn)品的壽命就要做防水加工,在那些外殼上面的縫隙處涂上膠水,待膠水干了用機(jī)器吹氣檢測(cè)是否有漏氣。多次檢測(cè)后方可包裝。數(shù)字機(jī)和機(jī)頂盒的組裝分在后面的幾條線上,這些產(chǎn)品的組裝工序很類似,都是貼銘牌、連av線、震機(jī)、稱重、包裝等,這兩種機(jī)型長(zhǎng)得也很類似,但是內(nèi)容卻有很大的差別,內(nèi)容決定其功能,機(jī)頂盒要插卡使用,故機(jī)頂盒主要是在國內(nèi)銷售,而數(shù)字機(jī)主要是銷往國外。

  三大車間在我的走馬觀花似地學(xué)習(xí)之后,我來到了倉庫學(xué)習(xí),倉庫分為材料庫、半成品庫以及成品庫,材料庫有很多貨架,不同的材料根據(jù)重要性分為a類、b類、c類,分別擺放在不同的貨架上由不同的員工負(fù)責(zé),對(duì)不同的類別的材料的盤點(diǎn)要求是不同的,對(duì)不同的類別的材料的盤點(diǎn)時(shí)的盤盈盤虧的懲處也是不一樣的。材料種類繁多,但是每一種材料有唯一的料號(hào),倉管員們就是以此來收發(fā)料的,久而久之就能夠很迅速的找到某一種材料的具體位置,而對(duì)于材料他們只有一個(gè)大概的概念,細(xì)到具體的型號(hào)他們是說不上來的,也無法說出材料的容量等。若是要知道容量的識(shí)別方法就只有去向車間的管理人員們咨詢。

  半成品庫和成品庫也是類似的,只是這些產(chǎn)品是用貨板置于一堆。半成品庫的材料分為機(jī)構(gòu)材料、板類材料。前框、上蓋、底板、遙控器、av線屬機(jī)構(gòu)材料,這類材料中多數(shù)是購進(jìn)的,電源板、面板、面板、主板、接線板屬板類材料,銘牌有venus、jameson、galaxy等。材料有有鉛和無鉛之分,含g的是無鉛類。成品庫的就是組裝車間完工后的產(chǎn)品,很多箱子都是長(zhǎng)的一樣的,但是是倉管員則根據(jù)外箱上的嘜頭區(qū)別產(chǎn)品來發(fā)貨,正嘜是產(chǎn)品的名稱,側(cè)嘜是各個(gè)箱子的裝箱數(shù)量和凈重、毛重等信息。

  在學(xué)習(xí)了產(chǎn)品的一些實(shí)物知識(shí)之后,我對(duì)從最初的購入原材料到最后的銷售產(chǎn)品的流程是怎樣在計(jì)算機(jī)上反映的,這恐怕只有it部的員工最熟悉了,他們控制著整個(gè)易飛系統(tǒng),生產(chǎn)車間和倉管人員只對(duì)其為其政熟悉,卻沒有一個(gè)完整的概念,時(shí)常是當(dāng)各個(gè)崗位的員工不知道怎么操作時(shí)就來向it部的高手們求救。it部的人比較忙,就只給了我易飛系統(tǒng)的一些電子教材,讓我在那里自學(xué)。

  自學(xué)了兩個(gè)上午后他們建議我去出口部再加強(qiáng)一下外貿(mào)這一塊的知識(shí),于是在人事的安排下我來到了出口部。出口部的朱經(jīng)理很有耐心,他將出口環(huán)節(jié)的從接單到出貨結(jié)合易飛系統(tǒng)簡(jiǎn)單介紹了一下就讓我去跟小王學(xué)習(xí),小王跟蹤接單這塊,她在在收到合同、會(huì)簽表后給到相關(guān)部門做合同評(píng)審、技術(shù)評(píng)審,合格后傳訂單下單通知到有關(guān)部門,接著是錄入客戶訂單,再給到資材部讓他們?cè)u(píng)交期,最后她會(huì)在系統(tǒng)里錄入交期。剩下的就是生產(chǎn)部門去加緊生產(chǎn)了,合同簽的交貨期快到的時(shí)候,業(yè)務(wù)員們就會(huì)提交出貨申請(qǐng)單給出口部,出口部

  的歐陽根據(jù)財(cái)務(wù)審核的資金是否到位再?zèng)Q定是否出貨,若到位則通知生產(chǎn)部、資材部能否安排出貨,然后開出貨通知單,經(jīng)財(cái)務(wù)審核數(shù)量、金額是否與系統(tǒng)一致后開銷貨單,接下來是申請(qǐng)車輛,將合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書等交給運(yùn)輸部由司機(jī)帶到深圳,這樣出口這里算是完成了。此外,歐陽還跟我講述了一下一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的區(qū)別以及國際交易中的三種貨運(yùn)方式fob、c&f、cif的區(qū)別。

  雖然每個(gè)部門在經(jīng)過多年的實(shí)際運(yùn)作,已經(jīng)形成了一套最佳的工作方法,并且方法也是在不斷更新與改進(jìn)的,但是對(duì)于一些細(xì)小的問題是可能還是會(huì)有疏忽的地方或者說存在著計(jì)劃趕不上變化的時(shí)候。一次偶然的機(jī)會(huì)我到倉庫去盤點(diǎn),在半成品庫的一個(gè)角落的貨板是濕的,原來是天花板上有一根管子里偶爾會(huì)滴水下來,上報(bào)了也沒有人即使的`去修理。還有就是成品的擺放也很亂,要盤點(diǎn)一種成品時(shí)可能要在整個(gè)成品庫尋個(gè)遍,不僅如此,有些甚至出現(xiàn)竄倉庫的現(xiàn)象,這樣就不能很好的時(shí)時(shí)管理好庫存品。在月底與客戶進(jìn)行欠款對(duì)賬時(shí),也有客戶反映售后產(chǎn)品維修、開票不及時(shí)等的情況。出口部的同事們也抱怨現(xiàn)在的出口流程比以前的要復(fù)雜多了,每個(gè)單都要跑很多個(gè)部門去簽字。

  公司現(xiàn)在走在上市的路上,這些問題是必須正視的,不管是復(fù)雜的程序還是細(xì)節(jié)問題都只是短暫的,待到上市成功那么一切都會(huì)變的更加順暢,會(huì)有制定更及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、優(yōu)化工作程序,處在此階段的我們,作為公司的一員,需要做的是努力完成工作,積極配合公司走好每一步。

  本次實(shí)習(xí)可以說是我踏入社會(huì)生活的第一步,之前的我是一個(gè)純學(xué)生,但是通過這次實(shí)習(xí)我慢慢的過渡為一個(gè)無論是從思維方面還是從心態(tài)上都有了另一番感悟。

  首先是我越來越感受到了有些事情是看似簡(jiǎn)單而實(shí)際上是不那么簡(jiǎn)單的。處于新手階段由于不熟悉而顯得笨拙不堪,做起事來常常出錯(cuò),這時(shí)需要的是更多的練習(xí),用熟能生巧可以彌補(bǔ);而當(dāng)成為一個(gè)老手之后呢,這樣的人長(zhǎng)期從事著某個(gè)崗位,對(duì)工作已了如指掌,但是上班就是日復(fù)一日的重復(fù)某個(gè)于他們來說很簡(jiǎn)單的工序,如插件,如扭螺絲等等,有想法的人都會(huì)覺得生活太過于枯燥乏味,能長(zhǎng)時(shí)期的堅(jiān)守著也是不簡(jiǎn)單的。

  其次是企業(yè)文化是一個(gè)公司的精髓,一個(gè)制定有良好企業(yè)文化才能吸引更多的良才將士,企業(yè)文化當(dāng)然不僅僅似乎公司制定的那些規(guī)章條例,更多的是現(xiàn)實(shí)生活的可見的我們切切實(shí)實(shí)體會(huì)的工作和生活氛圍。相對(duì)一個(gè)高競(jìng)爭(zhēng)高負(fù)荷的企業(yè),大多數(shù)的人還是寧愿選擇工作環(huán)境比較和諧的企業(yè);相對(duì)一個(gè)凌亂不堪、垃圾漫天飛舞的環(huán)境,試問誰人能忍?誰人又趨之?保持一個(gè)干凈整潔的環(huán)境,創(chuàng)造和諧的氛圍,是對(duì)國家政策的積極響應(yīng),也是對(duì)自己健康的一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度,儼然這樣的企業(yè)在今時(shí)今日的社會(huì)也更具發(fā)展的潛力?粗緣Ρ谏蠏熘哪且环嗣裕苍S他們來自國外,也許員工們不都看的懂,但是只要一個(gè)人看懂了并行動(dòng)中,那么這樣的行動(dòng)將感染身邊的人于無形中。

  最后還想說的是心態(tài)年輕的人是最具魅力的,這是我在離校工作后的最大的感受。生活中遇到年幼者也必然遇到年長(zhǎng)者,在與年長(zhǎng)者交流的過程中,他們中有些人雖飽經(jīng)風(fēng)霜給人的感覺卻是青春依舊,因?yàn)橛幸活w年輕的心,他們平易近人,他們對(duì)生活積極樂觀,對(duì)工作活力四射,與時(shí)俱進(jìn),不斷的更新知識(shí),與他們交往猶如朋友之間的切磋,在他們身上仿佛沒有了年齡的痕跡。曾以為自己很年輕,生活圈里的朋友同學(xué)多屬同齡人,一直也以在校生自居,仿佛學(xué)生就是年輕的表征,可是離校后發(fā)現(xiàn)那么多那么多的年齡很小的人早已在社會(huì)上混了多年了,跟他們相比我仿佛起碼不再年幼了,也不允許自己再幼稚了,當(dāng)生活從四面八方侵襲而來的時(shí)候我得學(xué)著像一棵樹一樣傲然挺立著。有一句話說的好,要想進(jìn)步就跟著牛人跑,我想那些牛人們正是用他們對(duì)工作對(duì)生活對(duì)未來的激情來作為跑在路上的動(dòng)力吧,所以我也要開始學(xué)著堅(jiān)持著的跑起來。

  一個(gè)多月的所見所聞所感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,時(shí)而涌現(xiàn)一些零零散散的記憶碎片就留給我在閑來獨(dú)自咀嚼回味了吧。

  時(shí)鐘在馬不停蹄的走著,我即將遠(yuǎn)行,燕姿輕唱的“我遇見誰會(huì)有怎樣的對(duì)白?”在耳畔響起,仿佛在訴說著那些未知,未知就會(huì)莫名的產(chǎn)生恐懼,我努力著試圖掩藏不讓眼神中流露出一絲絲遲疑,我知道這樣的一條路上的我讓多少人驚嘆著,又讓多少人牽絆著。腳下是上下求索的漫漫遠(yuǎn)路,唯有踏實(shí)走才好!

  第一周的實(shí)習(xí)報(bào)告

  XX年4月20日,我選擇了高斯貝爾,從此便開啟了我事業(yè)的航程,一顆懸浮的心也終于安定了下來。作為一名初出茅廬的應(yīng)屆畢業(yè)生,我只是在課堂上汲取了會(huì)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)?shù)那啡钡,?shí)習(xí)是開展工作的基礎(chǔ),同時(shí)也是讓新員工更快的融入公司的階梯,所以實(shí)習(xí)是勢(shì)在必行。按照我所在的公司高斯貝爾的慣例,實(shí)習(xí)是的第一階段就是到車間去了解公司的生產(chǎn)流程,對(duì)我們財(cái)務(wù)人員來說會(huì)對(duì)公司的整體運(yùn)轉(zhuǎn)有一個(gè)大致的了解,尤其是在核算成本會(huì)計(jì)時(shí)有很大的幫助,一如張經(jīng)理說的沒有車間實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)就容易造成閉門造車。于是乎在23日,在張經(jīng)理和人事部門的安排下,我的實(shí)習(xí)一階段——車間實(shí)習(xí)拉開了帷幕,F(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)行周多了,現(xiàn)在我簡(jiǎn)單的發(fā)表一下上周我實(shí)習(xí)過程中的所見所聞所感。

  本次實(shí)習(xí)涉及到三個(gè)車間,即貼片車間、插件車間及組件車間。三周的實(shí)習(xí)對(duì)應(yīng)三個(gè)車間。第一周的主要任務(wù)就是對(duì)二樓的貼片車間的一些操作流程進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解和掌握一些操作。車間的領(lǐng)班將貼片車間作了一個(gè)概括性的講解之后,開始安排崗位讓我們實(shí)際操作。我們上任的第一個(gè)崗位是刷錫,教我的那位師傅跟我同齡,但是他在那個(gè)崗位上已經(jīng)從事了一年多了,可以說對(duì)刷錫這一塊了如指掌了,或許是同齡的緣故,他沒有顯得特別的拘謹(jǐn),而是十分耐心的仔細(xì)的教我。他一邊從容的工作,一邊對(duì)每個(gè)刷錫過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)告訴我,例如,錫膏的領(lǐng)取是在錫膏回溫四小時(shí)之后才開始啟用,鋼網(wǎng)要每刷三次板就清洗一次鋼板(但是他也說不是那么死板的,他說只要你覺得在不會(huì)造成短路情況下,可以自己適當(dāng)調(diào)整清洗鋼網(wǎng)的間隔次數(shù)),而錫膏的領(lǐng)取原則采取的是會(huì)計(jì)中被摒棄了的先進(jìn)先出法、基于這些理論和仔細(xì)觀察,我開始刷錫了,固定主板之后,很機(jī)械的按下start按鈕,

  機(jī)器就自動(dòng)操作刷錫了,從右往左,從左往右來回各刷一次之后就完成機(jī)器的操作,剩下的就是我們?nèi)斯z查是否存在移位的短路的現(xiàn)象,即使是細(xì)小的移位了也要調(diào)節(jié)鋼網(wǎng)的位置,短路了就要用清洗夜把刷好的板清洗干凈,洗板水是一種很容易揮發(fā)的化學(xué)制品,清洗的過程中最好是不要滴到手上去,會(huì)對(duì)皮膚有傷害,所以最好是戴好手套。當(dāng)檢查沒有移位和短路的現(xiàn)象之后把刷好的板放到傳送帶上去整個(gè)刷錫過程就完成了。我在這個(gè)工作崗位操作了一個(gè)上午,我問師傅每天都是這樣簡(jiǎn)單機(jī)械的操作的么,師傅說有的時(shí)候還要換鋼網(wǎng),不同的主板要用不用的鋼網(wǎng),所用的錫也不一樣,他接下來的一天將要刷的板用的就是紅錫,而洗鋼網(wǎng)用紅錫是很麻煩的一件事,要清洗的十分干凈,并且叫我過一天再去看刷紅錫。接著我順著傳送帶來到了加熱爐,刷好錫的主板經(jīng)過這個(gè)爐的加熱出來之后,就來到了手工貼片步驟,手工貼片看起來很容易,以至于我只是在那里看了很久,然后就問了那些員工那是什么零件,他們告訴我那些都是已經(jīng)燒好了程序的ic(什么叫燒程序這是之后道了那個(gè)工作去才知道了,燒ic就是將電腦里編好的程序錄入這些ic中,其實(shí)就是類似我們把資料拷進(jìn)存儲(chǔ)卡中),大小不一的ic在他們手中很輕松的就貼上去了,但是其實(shí)這些都是有方向的,以最小的圓點(diǎn)或者缺口來判斷方向。其實(shí)后面了解到很多材料都是標(biāo)有方向的,例如電容和電阻,在后面的插件時(shí)都要仔細(xì)的區(qū)分;

  有的還是有大小的,在那些細(xì)小的材料上都有標(biāo)識(shí)的,專業(yè)人士可以根據(jù)電阻上的彩色環(huán)心算出電阻的大小,電容也有其獨(dú)特的數(shù)字標(biāo)記,前兩位數(shù)表示數(shù)量,后面剩下的那個(gè)數(shù)字表示乘以十的幾次方。后面當(dāng)我回到貼片程序進(jìn)行操作時(shí),發(fā)現(xiàn)自己在貼片時(shí)手會(huì)不有自主的發(fā)抖,猶豫不決很難下手,每每發(fā)抖總會(huì)將ic移位,或者造成尚未融化的錫膏短路,所以不僅嚴(yán)重影響了質(zhì)量還影響了數(shù)量,這時(shí)一旁的小師傅急了,一個(gè)勁得催我快點(diǎn),我實(shí)在不行,就退位讓賢了,后來小師傅才將實(shí)情告訴我,自動(dòng)貼片箱里要是沒有及時(shí)主板,就會(huì)影響到產(chǎn)能,主管就會(huì)拿他試問了并且扣他的工資。我只好作罷,就在旁邊看看了。整個(gè)smt貼片車間還涉及到爐前查板、烙鐵、扭螺絲、爐后查板等工序,這里就不再一一回顧了,這些也都是貌似很容易,而要做好就不是那么簡(jiǎn)單了,唯有孰能生巧。

  其實(shí),在車間實(shí)習(xí)的這一周中,真的體會(huì)到了不少記得剛?cè)?shí)習(xí)時(shí),有跟室友肖助理討論過是腦力勞動(dòng)辛苦還是體力勞動(dòng)辛苦的問題,當(dāng)時(shí)肖助理說體力勞動(dòng)更辛苦,我的答案是不相上下。而經(jīng)過實(shí)習(xí)之后,我覺得其實(shí)應(yīng)該是根據(jù)個(gè)人的情況而定,個(gè)人是否與該崗位相匹配,例如說讓一個(gè)會(huì)扭螺絲的員工去研發(fā)部編寫程序是一種痛苦,因?yàn)椴粫?huì);而讓研發(fā)部的人從事扭螺絲也是一種折磨,因?yàn)樗麜?huì)有懷才不遇、不得志的感覺,兩者都是心靈上的折磨。孫姐有言:幸福是跟喜歡的人做喜歡的事!我們從事的工作就是盡量是自己所長(zhǎng)且所向往的,這樣就不會(huì)覺得生活枯燥很乏味了。但是無論怎么樣,心態(tài)才是最重要的,此時(shí)的所短和不得志并不代表無法改變,試問哪一個(gè)人今日的成績(jī)不是一步步艱辛的走出來的呢?有期待有行動(dòng)的人的生活就會(huì)更美好些。

  其二是,在以“十年同風(fēng)雨。十年話未來”為主題的茶話會(huì)上孫姐有跟我們分享了高斯貝爾在起步階段時(shí)的艱辛歷程,確實(shí),一個(gè)公司要像滾雪球一樣成長(zhǎng)起來,不容易,需要付出很多的汗水和多大的堅(jiān)持,F(xiàn)在公司已經(jīng)成長(zhǎng)到一定的規(guī)模了,仿佛是上了一條自動(dòng)化得路了,其實(shí)不然,不同的階段會(huì)不同的跳站和機(jī)遇,公司不能止步不前,那么就會(huì)面臨著人員分配,資源配置,技術(shù)提升等方面的問題,尤其是現(xiàn)在擺在我們面前的就是上市的任務(wù),能否成功上市對(duì)高斯貝爾來說是一次極大的蛻變。所以謹(jǐn)慎的走好每一步,才不會(huì)脫離軌道,古語云:“差之毫厘,失之千里”。對(duì)于公司的一員來說,不斷提升自己的技能,力所能及的為公司考慮,是在為公司的進(jìn)一步發(fā)展獻(xiàn)力,也是在提升自己。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)12

  電器車間工人見習(xí)期工作總結(jié)

  本人于XXXX年X月X日正式被XXX公司錄用, 進(jìn)入電器車間,跟隨XXX師傅工作。剛公司時(shí),對(duì)公司還既不熟悉,工作經(jīng)驗(yàn)也沒有,工作一時(shí)還上不了手,幸好有車間XXX主任、XXX師傅好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo),我的工作才開始有起色,慢慢能夠做簡(jiǎn)單的電氣工作。

  見習(xí)期用開始,要做的是熟悉工作環(huán)境,熟悉要的機(jī)床設(shè)備,這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周,工作的熟悉車間,觀察車間里的各樣的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí),各設(shè)備的功能和作用,還有和車間里的同事交流,的關(guān)系,增進(jìn)大家的感情,機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床熟悉,對(duì)機(jī)床的常見故障也,如能的悉心,這對(duì)的維修工作將是很有幫助的。

  在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后,我查閱了資料、手冊(cè)、圖紙、說明書和軟件,各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的,是維修手段應(yīng)具備的條件。現(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了,是數(shù)控機(jī)床,很的自診斷能力和故障顯示功能,對(duì)常見的故障都能自我診斷,并把故障原因和維修方法顯示,供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷,如對(duì)機(jī)床的電氣原理熟悉,維修時(shí)能熟練地查找的資料,維修起來簡(jiǎn)單快的。

  搞電氣維修,是數(shù)控機(jī)床維修的,要知識(shí)面廣,現(xiàn)在的科技發(fā)展很快,電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快,類型又多又廣,除了要常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù),除了要電子電氣的維修技術(shù),還要的機(jī)械維修技術(shù),現(xiàn)在的機(jī)床故障,不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑,我就找來與電氣、電子機(jī)械的書籍,充實(shí)和增進(jìn)的知識(shí),還要請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來的最新消息和資訊。

  除了好理論知識(shí)外,主要的是要實(shí)踐,積累的工作經(jīng)驗(yàn),的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),加上的理論知識(shí),檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手. XXX師傅實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富,維修起電氣故障來得心應(yīng)手,每次有維修任務(wù)時(shí),我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng),觀察他維修的過程,師傅是怎樣詢問現(xiàn)場(chǎng)人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,做他的維修副手,維修工作,從實(shí)踐中鍛煉的維修能力,的維修方法和技巧,的'維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí),參加維修工作外,還要設(shè)法找東西來維修,辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各樣的電氣部件,有我就拿來解剖、分析,查找故障原因,并設(shè)法維修。大修不好,但實(shí)踐,了的理論知識(shí),了的維修經(jīng)驗(yàn)。,胡師傅因事沒來上班時(shí),經(jīng)驗(yàn)很足,維修技術(shù)很熟,也要敢于獨(dú)立維修,要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉,從實(shí)踐中摸索,找到一套適合的維修方法。

  在見習(xí)其間的維修工作中,同時(shí)也參與了車間電氣管理工作的,工作做得還好,車間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損,線路潮濕、零亂、老化,加之車間長(zhǎng)年潮濕,充滿油霧粉塵,很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電,但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上,也會(huì)引起漏電、短路等,車間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修,無故障就閑著,應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛

  逛,查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況,工作,異常就立即著手排除。有些異常很微小,但也要,要不長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的,故障因素和維修,最好拆去。平時(shí)得好,機(jī)床工作,才能好機(jī)床,大的效益。而一但機(jī)床(是數(shù)控機(jī)床)故障,即會(huì)車間的生產(chǎn),要是大故障,停車過長(zhǎng),對(duì)公司來說就會(huì)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

  要做合格的電氣維修人員,除此之外,還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德,要有齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn),要有廣的電氣安全常識(shí),還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會(huì)在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗(yàn), 把工作做得更出色.

  見習(xí)人:

  日期:

車間實(shí)習(xí)總結(jié)13

  車間工人試用期總結(jié)

  車間實(shí)習(xí)共分為車間參觀實(shí)習(xí)、重點(diǎn)車間實(shí)習(xí)、部門試用。前兩階段實(shí)習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報(bào);現(xiàn)將在合成車間實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下:

  一、對(duì)企業(yè)文化的理解

  1、廠區(qū)環(huán)境:剛來到公司時(shí),給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格,在欣賞他們的同時(shí)也初步認(rèn)識(shí)著揚(yáng)子江文化??

  一流的衛(wèi)生意識(shí),整齊劃一的合理規(guī)劃,富有文化氣息的各種設(shè)計(jì),在展示著她的完美,她每個(gè)角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

  2、工作環(huán)境:

 。1)辦公室環(huán)境:高效、協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)潔、節(jié)約

  辦公桌無雜物,只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等,網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離,保證整個(gè)工作過程的高效性,也在提醒揚(yáng)子江人工作時(shí)要知進(jìn)取,以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去,工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為,協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對(duì)揚(yáng)子江文化的又一詮釋,讓我們明白企業(yè)大了,節(jié)儉更要保持。

  (2)車間工作環(huán)境:高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”的理念 我所在的合成車間整個(gè)流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動(dòng)軌跡,配合之默契、氣氛之和諧,非常值得學(xué)習(xí),從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性,管理者的技巧性,員工高度的執(zhí)行力。 工人師傅在日常的`培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識(shí),在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念,由意識(shí)到理念是認(rèn)識(shí)的的層次提升,在實(shí)際生產(chǎn)中,遵守變成“自覺”,不是“督促”和“考核”。

 。3)人員素質(zhì):總體較高,能奉獻(xiàn)、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

  人員素質(zhì)水平總體較高,從上到下感受到的是文明禮貌,有水平,有工作能力;該加班時(shí)便加班;在工作困難前,能互相幫助,群力克服;工作態(tài)度上,勇于拼搏;獎(jiǎng)懲機(jī)制上能履行“能者上之,無能則下之”, 使企業(yè)發(fā)展始終保持在

  高效、長(zhǎng)期、穩(wěn)定的跑道上。

  以上是對(duì)企業(yè)文化的理解,主要根據(jù)在車間實(shí)習(xí)的情況,聯(lián)系見聞,由感而生。

  二、車間學(xué)習(xí)收獲

  合成車間是公司相對(duì)獨(dú)立且有其特殊性的車間。獨(dú)立是因其主要合成原料藥,特殊性是因其特殊的車間環(huán)境,三苯和雙氯大廳相對(duì)其它車間近乎露天,生產(chǎn)中使用大量有機(jī)化學(xué)物、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類物質(zhì),如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對(duì)人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車間時(shí),班長(zhǎng)就對(duì)我們進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),并進(jìn)行考試,保證了我們不犯低級(jí)錯(cuò)誤,對(duì)安全知識(shí)有了一定的理論基礎(chǔ)。

  1、硬件學(xué)習(xí):錯(cuò)綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進(jìn)車間時(shí)的第一感覺,開始覺得挺難,但是隨著與班長(zhǎng)及師傅們的交流,逐漸弄懂了它們各施其職,各有分工,熟悉了通用sop后就對(duì)這些管道上的標(biāo)識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備,雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細(xì)致,但是其在整個(gè)公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的,很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

  龍去脈 要想學(xué)好其工藝,我首先從認(rèn)識(shí)其設(shè)備開始,跟著師傅生產(chǎn),不斷地咨詢,了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理,從上到下,哪個(gè)管道、哪個(gè)閥門各其什么作用,都要問個(gè)一清二楚,這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程,比如當(dāng)看到加熱或降溫時(shí),就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽

車間實(shí)習(xí)總結(jié)14

  時(shí)光飛逝,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去,這個(gè)月是一個(gè)非比尋常的一個(gè)月,它是我在進(jìn)入公司后過的最繁忙的一個(gè)月,也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月!這個(gè)月不僅充滿了我對(duì)前期工作的'回憶,更充滿了我對(duì)未來工作順利進(jìn)行的向往和憧憬!

  首先,感謝公司能給予我這樣一個(gè)表現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)!這個(gè)月使我體會(huì)到了很多,也學(xué)會(huì)了很多!尤其,是在王立濤班長(zhǎng)和其他班長(zhǎng)的指導(dǎo),使我在工作中受益匪淺!從他們身上學(xué)會(huì)的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn),更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜耍驗(yàn)槟銈兪俏议_展新工作上的老師!

  我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng),在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù):

  崗位責(zé)任概述:

  1。按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題;

  2。配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);

  3。加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn),建立、健全班組各項(xiàng)管理制度,不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平;

  4。組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);

  5。搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)—法規(guī)和操作規(guī)程,堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);

  6。搞好勞動(dòng)競(jìng)賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);

  7。做好思想政治工作,教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;

  這次實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉自我的機(jī)會(huì),它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開始時(shí)有些不適應(yīng),但只要想到我是在為自己的未來奮斗,為將來打拼,我堅(jiān)信我一定會(huì)努力把這份工作干得更好。

  這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識(shí),更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)可能發(fā)生的各種狀況。我想未來我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來努力,努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史!

車間實(shí)習(xí)總結(jié)15

  (一)實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介

  車間實(shí)習(xí)的最后一個(gè)月來到了煉膠車間,通過之前在橡塑車間和接頭車間的工作和學(xué)習(xí),讓我對(duì)煉膠車間的實(shí)習(xí)充滿了期待。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)的緣故,對(duì)這里的一切都充滿了濃厚的興趣,同時(shí)通過實(shí)習(xí)也解決了我在其他車間實(shí)習(xí)時(shí)遇到的一些問題。實(shí)習(xí)期間,能積極配合工人師傅完成生產(chǎn)任務(wù),遇到問題懂得如何去收集資料解決。可以說這一個(gè)月在煉膠車間的實(shí)習(xí)讓我收獲很多,給三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)完美的句點(diǎn)。

  (二)實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在煉膠車間的一個(gè)月中,都是在一段小藥的配料崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)。每天積極配合工人師傅完成每一車小藥的配制,主要負(fù)責(zé)班前班后衛(wèi)生打掃,鋪放盛裝小藥的塑料袋,稱取廣達(dá)、首立品牌的CaO和GR,隨機(jī)抽取小藥進(jìn)行復(fù)秤,填寫配料跟蹤記錄卡等。

  工作中首先讓我注意到的其實(shí)是清潔衛(wèi)生方面,在橡塑車間實(shí)習(xí)的過程中,曾對(duì)出現(xiàn)的“顆粒”現(xiàn)象的不合格品產(chǎn)生過疑問,為何會(huì)有大批量的'產(chǎn)品出現(xiàn)?起初以為是橡膠內(nèi)部產(chǎn)生的反應(yīng),后來才知道小藥配制的環(huán)境起著主要作用,只有保證小藥的配制過程達(dá)到無塵無異物進(jìn)入藥袋中,才能盡量防止這種“顆!爆F(xiàn)象的產(chǎn)生。

  其次就是配制小藥的配方中使用的各種藥劑,這些藥劑在一段膠的煉制過程中起著什么樣的作用讓我充滿了好奇,通過上網(wǎng)收集資料基本了解的有:①ZnO工業(yè)生產(chǎn)的氧化鋅有50%流向橡膠工業(yè)。氧化鋅和硬脂酸作為橡膠硫化的重要反應(yīng)物,是橡膠制造的原料之一。氧化鋅和硬脂酸的混合加強(qiáng)了橡膠的硬化度。氧化鋅也是汽車輪胎的重要添加劑。氧化鋅添加劑同時(shí)也阻止了霉菌生物或紫外線對(duì)橡膠的侵蝕。②PEG-4000、PEG-6000在橡膠工業(yè)中作為添加劑,增加橡膠制品的潤(rùn)滑性和塑性,減少加工過程中的動(dòng)力消耗,延長(zhǎng)橡膠制品的使用壽命。③Acid硬脂酸在橡膠的合成和加工過程中起重要作用。硬脂酸是天然膠、合成橡膠和膠乳中廣泛應(yīng)用的硫化活性劑,也可用作增塑劑和軟化劑。在生產(chǎn)合成橡膠過程中需加硬脂酸作乳化劑,在制造泡沫橡膠時(shí),硬脂酸可作起泡劑,硬脂酸還可用作橡膠制品的脫模劑。④吸濕劑CaO用于橡膠及橡膠制品中作配合劑,吸收生產(chǎn)中所用填充劑、硫化劑、發(fā)泡劑等原料帶進(jìn)的水分。以使產(chǎn)品內(nèi)部無氣孔,斷面均勻致密,表面光滑美觀。⑤阻燃劑RDP-100主要是為了防止橡膠著火或延緩火勢(shì)蔓延。橡膠的燃燒分為升溫,熱分解,燃燒,繼續(xù)燃燒。⑥分散劑BZ劑適用于天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、丁基橡膠和三元乙丙橡膠及它們的膠乳。使用BZ硫化膠的耐老化性能好,不變色、不污染、分散容易。⑦促進(jìn)劑 M是天然橡膠的超速促進(jìn)劑,兼有增塑劑的功效。硫化臨界溫度低,易使膠料引起早期硫化?蓡为(dú)使用或與其他促進(jìn)劑并用。⑧硫化劑S、TMTD所謂橡膠的硫化就是把具有塑性的膠料轉(zhuǎn)變成為彈性的硫化膠的過程。也就是橡膠分子鏈在化學(xué)或物理因素的作用下產(chǎn)生化學(xué)交聯(lián)作用,變成為空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。凡能引起橡膠產(chǎn)生交聯(lián)作用的化學(xué)藥品就都可稱之為硫化劑。

  (三)煉膠車間工序

  煉膠車間主要工藝流程為:配料、切膠、加料、密煉、開煉、涼片。

  配料:配制一段膠二段膠所需的各種小藥。將不同的化學(xué)藥劑按照配方稱量混合放入藥袋中。

  切膠:稱取生膠的過程,為方便密煉前的加料。常常將整塊兒的生膠切成所需質(zhì)量的生膠。

  加料:密煉前將稱量好的生膠和笑料放入到膠料牽引機(jī)上,準(zhǔn)備投入到密煉室中。

  密煉:主要進(jìn)行的是膠料的軟化并和小藥充分混合剪切混煉。我廠的密煉分為一步法和兩步法。前者是在橡膠中逐步添加配合劑。后者是先加入一段小藥和粉末狀填充劑進(jìn)行第一階段的粗混煉,膠料經(jīng)冷卻和放置一定時(shí)間后,再加二段小藥進(jìn)行第二段混煉。

  開練:通過強(qiáng)烈的剪切作用使密煉后膠料和配合劑混合均勻達(dá)到混煉的目的。主要是通過不斷的左右割刀,使膠料、填料和助劑混合更均勻,混煉更徹底。

  晾片:涼片的主要是使膠片的溫度降低,分子活性降低,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用。主要是通過隔離劑使膠片相互不粘連,在涼片室風(fēng)干冷卻膠料使橡膠的內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,從而使膠料質(zhì)量達(dá)到工藝要求。

  (四)實(shí)習(xí)總結(jié)

  在煉膠車間的一個(gè)月中,由于生產(chǎn)人員緊張的關(guān)系,一直都是在一段小藥的崗位進(jìn)行實(shí)習(xí),對(duì)于其他的崗位僅限于觀察和詢問才能有一定的了解,可以說是此次實(shí)習(xí)的一個(gè)遺憾。但在今后我會(huì)更加關(guān)注橡膠煉制方面的各種問題。實(shí)習(xí)期間,基本掌握了橡膠的煉制過程,這是在校沒有學(xué)習(xí)到的,我認(rèn)為只有學(xué)習(xí)足夠多得專業(yè)知識(shí),才能接觸更深一步的技術(shù)層面。所以我會(huì)在以后的工作中不斷的充實(shí)自己。最后感謝煉膠車間的主管和各位工人師傅對(duì)我的教導(dǎo),謝謝你們!

  田征

  20xx-10-8

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