成年女人色视频在线观看网站_一本久精品无码免费_亚洲成a人片在线观看无码专区_开心婷婷五月综合基地六月

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2022-11-16 10:29:31 總結(jié) 投訴 投稿

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)(匯編15篇)

  總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編收集整理的大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家分享。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)(匯編15篇)

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)1

  xx學(xué)院 xx班 xxx

  一:實(shí)習(xí)目的

  通過在物業(yè)公司的實(shí)習(xí),可以讓我們更好地將理論與實(shí)踐相結(jié)合;熟悉自己即將從事的工作,為自己今后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);也可以更加明確自己的想法,選擇更加適合自己的崗位。

  二:實(shí)習(xí)時(shí)間

  XX年5月21號(hào)——XX年7月13號(hào)

  三:實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  北京新浩物業(yè)管理有限責(zé)任公司第五分公司金澳國(guó)際項(xiàng)目

  四:實(shí)習(xí)內(nèi)容及心得體會(huì)

  時(shí)間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊,它依然會(huì)從你的指縫間流走,讓人是那樣的措手不及,也讓我們?cè)诩磳⒔Y(jié)束的喜悅中夾雜了濃濃的憂傷。

  雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但是第一次來這兒的畫面卻愈發(fā)的清晰了,就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一閃現(xiàn)。記得我們?cè)谛潞茖?shí)習(xí)的所有的同學(xué)第一次來兒的時(shí)候,說是面試,其實(shí)大家都心知肚明,這就是一次見面會(huì),一次入職前公司對(duì)我們的動(dòng)員大會(huì)。腦海中還十分清晰的閃現(xiàn)著李曉波經(jīng)理跟我們講的話:“你們這些大學(xué)生在還未踏入職場(chǎng)之前就是一張白紙,我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿色彩的名畫,而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙!薄耙?yàn)槲飿I(yè)是一個(gè)服務(wù)行業(yè),書本上的知識(shí)它肯定是有用的,但畢竟更多的是理論,不見得你把書本上的知識(shí)照搬到實(shí)際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩,你們最好是能夠做到多看、多聽、多學(xué)習(xí)、少說話!甭牭侥切┰挘艺娴暮眉(dòng),也好興奮,感覺自己就像是即將上戰(zhàn)場(chǎng)的將士被注入一劑強(qiáng)心針一樣充滿了昂揚(yáng)的斗志,而我也堅(jiān)信自己會(huì)在未來的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中做得更加的出色。

  在新浩金澳國(guó)際實(shí)習(xí)的共有五個(gè)人,我們中三個(gè)人被分到了客服部樓長(zhǎng)這塊,相當(dāng)于是樓長(zhǎng)助理;一人被分到了客服前臺(tái)接待那塊;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長(zhǎng)這塊,擔(dān)任樓長(zhǎng)助理。在跟在其他公司實(shí)習(xí)的我的同學(xué)們的交流中,我得知他們都是好多人只有一個(gè)師傅給帶著,說有時(shí)會(huì)感覺蠻混亂的,有時(shí)會(huì)不知道自己到底該干什么。我就覺得我們公司在這點(diǎn)上做得很好,因?yàn)槲覀兾鍌(gè)人每個(gè)人都由一個(gè)師傅帶著,指引著,減少了我們一開始在工作上的毫無頭緒。這也充分體現(xiàn)了新浩公司對(duì)于與我們學(xué)校這次合作的重視,真的很不錯(cuò)!

  經(jīng)過了將近兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我總結(jié)了一下自己的工作,發(fā)現(xiàn)樓長(zhǎng)這塊的工作主要有以下幾項(xiàng)(其實(shí)樓長(zhǎng)的工作遠(yuǎn)比我以下列出的要多很多很多,但是我能接觸到的也只有下面的了):

  一:日巡視:每天早上都檢查整棟公寓的衛(wèi)生情況以及是否有公共區(qū)域的設(shè)施設(shè)備的損壞等問題,并及時(shí)的記錄下來,找相關(guān)的負(fù)責(zé)人簽字處理問題,然后下午我們?cè)偃?fù)查一次,看看那些問題的處理結(jié)果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走,看似簡(jiǎn)單,但卻是一個(gè)需要付出體力以及認(rèn)真耐力的活哦。有時(shí)在巡樓的過程中碰到了業(yè)主我就會(huì)問他們對(duì)我們保潔的工作還滿意嗎,他們都回答很滿意,我就好高興。當(dāng)看著本來很差的衛(wèi)生情況在自己的'監(jiān)督下慢慢的有所改善,那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。

  二:檢查空置房:這是一個(gè)周性的工作,并不需要我們每天都去干,但是一周至少要有一次。因?yàn)榈侥壳盀橹,我們這邊的公寓入住率可能只達(dá)到了65%,差不多還有二百多戶沒有賣出或者是租出,這就要求我們時(shí)刻保證那些空置房的內(nèi)部設(shè)施設(shè)備的完好無損,好隨時(shí)接受想要入住的業(yè)主的檢查。因?yàn)槲覀冞@兒的都是精裝房,所以跟毛坯房的檢查并不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開裂,地板上是否有劃痕,淋浴房是否缺五金件,窗戶是否漏水,附贈(zèng)的東西(比如洗衣機(jī)、衣柜等)是否有短缺…然后將發(fā)現(xiàn)的問題寫到門后的表上,還有就是要登記在檢查空置房的維修記錄表上,等工程部的師傅維修的時(shí)候我們?cè)俑ザ⒕S修。這兒就說到了我的第三項(xiàng)工作,那就是:

  三:盯維修:每天當(dāng)前臺(tái)接到報(bào)修單,工程部的師傅去維修的時(shí)候,我們樓長(zhǎng)這塊是必須至少得去一個(gè)人盯著點(diǎn)(因?yàn)槲覀冞@兒共有三個(gè)樓長(zhǎng),每個(gè)人負(fù)責(zé)的方面不同,帶我的袁浩樓長(zhǎng)他主要是負(fù)責(zé)維修這塊,所以更多的時(shí)候,盯維修都是我跟我?guī)煾等サ模米C明工程部的師傅確實(shí)有來維修,也好及時(shí)的與業(yè)主溝通,了解他們對(duì)此次維修的滿意程度,也及時(shí)的將維修結(jié)果反饋到前臺(tái)以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)那塊。

  以上三項(xiàng)工作是我來這兒所做的最日常性的工作了,此外,因?yàn)檎檬悄曛校晕覀冞得配合做業(yè)主滿意度調(diào)查。這項(xiàng)工作我們做了大約有兩周,第一次做的時(shí)候我們是分為兩撥由師傅們帶著去的。先開始做得時(shí)候師傅們都是自己敲門跟業(yè)主溝通的,讓我們?cè)谶吷蠈W(xué)習(xí),兩三戶以后我們就開始自己做了,敲門——調(diào)查——感謝配合。

  其實(shí)工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍,第一遍先做商戶,然后做住戶,最后再?gòu)?fù)調(diào)查一下前兩次敲門不在家的業(yè)主,完事以后還是沒在家的就進(jìn)行電話訪問。可能是我們?cè)谶@兒還不是很成熟,所以并未接觸到電話訪問這項(xiàng)工作。

  在這次的業(yè)主滿意度調(diào)查中,我真切的感受到了書到用時(shí)方恨少。有時(shí)我們敲開門業(yè)主是一外國(guó)人,你跟他講中文他聽不懂,他跟你講英文你懵了,簡(jiǎn)直就是雞同鴨講,整的滿頭是汗也只能認(rèn)了,只能感嘆一句:英語是學(xué)來交流的,不是學(xué)來考試的。挨家挨戶的敲門,手都紅了痛了,但是心中很開心自己可以接觸到那么多不同類型的人,那時(shí)也有在想既然是精裝房為什么不給裝門鈴呢?呵呵!

  可能我自己也有照搬理論的嫌疑,個(gè)人覺得這份問卷調(diào)查所調(diào)查的內(nèi)容有些太寬泛了。如果只是問“您對(duì)我們客服部/工程部/保安部/保潔部的工作是非常滿意/滿意/不滿意呢”并不會(huì)得到什么實(shí)質(zhì)上的信息。因?yàn)樵诖舜握{(diào)查中我發(fā)現(xiàn)有些業(yè)主甚至不知道我們各個(gè)部都是干什么的,又怎么能做出客觀合理的評(píng)價(jià)呢?但是我想公司這樣設(shè)計(jì)問卷也是有他的理由存在的,畢竟站在業(yè)主的角度上當(dāng)然是問題越少越好埃我想如果是我的話,可能會(huì)設(shè)計(jì)一些諸如“您對(duì)我們物業(yè)服務(wù)人員的統(tǒng)一著裝滿意嗎?”“您對(duì)我們工程部師傅在接到報(bào)修電話后十五分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)維修滿意嗎?”等一系列更加具細(xì)化的問題,因?yàn)檫@樣不僅可以讓業(yè)主了解到我們物業(yè)的工作內(nèi)容,讓他們知道他們所交的物業(yè)費(fèi)都得到了怎么的服務(wù);也能得到更加詳細(xì)的信息,以便我們更好地改進(jìn)工作。當(dāng)然,我的想法也存在不少的問題,因?yàn)樵跓o形中也增加了我們的工作量。

  在實(shí)習(xí)期間,我還配合這邊的民警用一天的時(shí)間做了一次北京市在住人口調(diào)查和跟我們的客服部吳經(jīng)理一起去通知家里電量不足的業(yè)主及時(shí)充電,以便保證他們的正常生活。如果業(yè)主在家,我們就當(dāng)面跟他說;如果不在家,我們就將經(jīng)理事先做好的通知單貼在他家的門上。真的好希望這個(gè)通知單是我做的,我不怕辛苦,只想學(xué)到更多的東西。

  除此之外,如果有時(shí)間的話我會(huì)到前臺(tái)或者是工程部去學(xué)習(xí),增加經(jīng)驗(yàn)。在與工程部的師傅們交流的過程中,我學(xué)到了譬如“要看窗戶是不是漏水并不是在下雨天才可以進(jìn)行,通過看窗邊是否有水印我們就可以知道了”等一些很實(shí)用的知識(shí);在前臺(tái)我也學(xué)會(huì)了打派工單以及在原則上我們是不可以代業(yè)主簽收快件等物業(yè)小知識(shí)。

  五:實(shí)習(xí)建議

  在這短短的8周實(shí)習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)公司中還是存在一定的問題的,在這兒我就自己發(fā)現(xiàn)的問題提出一點(diǎn)點(diǎn)自己的建議:

 、俟究梢愿拥拿鞔_分工,將每一個(gè)人的工作明確化,不要再出現(xiàn)工作交叉,最后責(zé)任推來推去的現(xiàn)象;

  ②客服前臺(tái)應(yīng)該注意現(xiàn)象,見了業(yè)主要主動(dòng)問好,微笑服務(wù);

 、墼僖恍┪臅臅鴮懮峡梢员M量的去研究探討什么樣的東西是既節(jié)省人力物力,又卓有成效的。

  六:實(shí)習(xí)總結(jié)

  以前,在未踏入職場(chǎng)前總是會(huì)聽人說職場(chǎng)是多么多么的黑暗,人們之間都是勾心斗角,所以在來這兒之前我還是蠻擔(dān)心的。但是當(dāng)我正經(jīng)融入這兒以后,覺得自己真的好幸運(yùn)。這是一個(gè)充滿了歡樂且輕松地工作環(huán)境,有很平易近人的領(lǐng)導(dǎo),也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當(dāng)初選擇了這兒,也很感謝這樣一個(gè)年輕、充滿歡樂的公司為我保留了那份對(duì)職場(chǎng)的美好向往。

  雖然兩個(gè)月的實(shí)習(xí)對(duì)我們來說短促了點(diǎn),但是能夠讓我們以一個(gè)全新的角度、站在一個(gè)全新的高度上去全面或者說是更多的了解我們所學(xué)的專業(yè),也發(fā)現(xiàn)了自己在知識(shí)上的許許多多的不足,特別是在英語方面,在今后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加的注重學(xué)以致用,有針對(duì)性的補(bǔ)足自己的不足之處。十分感謝學(xué)校以及公司可以給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),在這兒我想致上自己誠(chéng)摯的感謝!

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)2

  一.實(shí)習(xí)目的與要求:

  本次XX集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用,通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),并順利通過實(shí)習(xí)考核。

  二.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  XX集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“XX通模式”,并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的XX通品牌。

  XX通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——XX通醫(yī)藥網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

  XX通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

  三.實(shí)習(xí)安排與過程

  從4月1日起,我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:

  1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

  2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

  3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

  4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

  5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

  6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

  7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

  四.實(shí)習(xí)感想:

  現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的'總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

  從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下,相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

  五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

  2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。

  3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

  4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

  5、物流管理要深入到各個(gè)層面,特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)3

  在川圖工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了,這兩個(gè)多月所走過的路途,學(xué)到的東西,成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物,為人生另一段征程開了個(gè)好頭。

  工作繁瑣甚而乏味,但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。

  微笑地對(duì)待每一位顧客。在銷售行業(yè),在很多人把顧客當(dāng)成上帝,對(duì)他們唯唯諾諾,奉承巴結(jié)的時(shí)候,我更愿意用心去與每一位顧客打交道,為其找書,給他們推薦更多更好的書,讓他們?cè)诒容^了解一本書的主要內(nèi)容的時(shí)候,心甘情愿地買更多更喜愛的書。

  主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面,這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數(shù)、確認(rèn)簽字;點(diǎn)開電腦上的公司銷售系統(tǒng),調(diào)書、查詢……工作總是看起來困難,一旦自立學(xué)習(xí)起來,就會(huì)變得簡(jiǎn)單、系統(tǒng)起來。不會(huì)到會(huì),會(huì)到熟練,需要時(shí)間,但更需要去學(xué)習(xí),去操作。

  因?yàn)榉旯疚锪鞑浚▊}(cāng)庫(kù))搬家的原因,也在倉(cāng)庫(kù)呆過半個(gè)月左右的時(shí)間,大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié),深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧?!前幾天與商超部的同事們共事一天,也知道了他們的辛苦工作。

  我想,我還是會(huì)忍不住感謝與自己相處最長(zhǎng)的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子,有時(shí)不會(huì)給你多說,但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機(jī)會(huì),只有這樣,我們才會(huì)成長(zhǎng)得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng),教會(huì)我們?yōu)槿颂幨、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子,微笑總是掛在臉上,電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸,用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法,在她身上,也有著太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟,在認(rèn)真做事,在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時(shí)候越久,鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我們都會(huì)慢慢熟悉起來,齊心協(xié)力,為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。

  我會(huì)更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),盡快加入川圖這個(gè)大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世,做好自己的'工作。惟有不斷學(xué)習(xí),才能具有更多的能力去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切,做好手頭工作。為顧客服務(wù),為公司創(chuàng)造更大的效益。

  希望公司這個(gè)大團(tuán)隊(duì)能夠創(chuàng)造一個(gè)協(xié)作的團(tuán)隊(duì),更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖,本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。 這個(gè)暑假,我來到tamco進(jìn)行暑期實(shí)習(xí),這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。實(shí)習(xí)期間不論是在環(huán)境方面,思想方面,甚至是飲食起居方面,都發(fā)生了很大的變化。每天在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按時(shí)上下班,在上班時(shí)間內(nèi)認(rèn)真高效完成工作任務(wù),雖然很多時(shí)候做的事情很繁瑣,但是我卻學(xué)到了很多細(xì)節(jié)的東西,而且過得十分充實(shí)。以下是我對(duì)自己暑期實(shí)習(xí)工作的一些小結(jié)與收獲。

  工作情況

  我在公司的技術(shù)資料部實(shí)習(xí),這個(gè)崗位在公司整個(gè)運(yùn)作流程里雖然稱不上大但卻很重要,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品圖紙以及各類資料的收集、制作、整理和出品發(fā)放。剛剛開始這個(gè)崗位實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,我?guī)缀醪欢裁,不知道公司產(chǎn)品的分類結(jié)構(gòu)和內(nèi)容信息。所以在做資料歸類整理的時(shí)候很怕出錯(cuò)。不過后來在帶教老師的幫助下,我漸漸熟悉了產(chǎn)品各種基本信息,學(xué)會(huì)如何歸類處理各類資料,如何運(yùn)用excel記錄公司工程圖紙的存檔、更改、發(fā)放等等,以及產(chǎn)品物料號(hào)等的申請(qǐng)以及發(fā)放等。除此以外,我還會(huì)負(fù)責(zé)部分英文說明資料的翻譯、并且在外國(guó)客戶或售后服務(wù)工作人員來公司時(shí),擔(dān)任臨時(shí)中英文聯(lián)絡(luò)陪同翻譯工作人員而這些都對(duì)我的專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐和專業(yè)素養(yǎng)的提高有很大的幫助。

  除了以上的專業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)工作外,我在辦公室里還負(fù)責(zé)一些例行工作如接聽電話、文檔輸入、資料打印復(fù)印等,以及協(xié)助其他門整理常用資料,幫助信息的傳達(dá)等。

  實(shí)習(xí)心得

  在專業(yè)學(xué)習(xí)方面,英文資料的翻譯和聯(lián)絡(luò)陪同翻譯工作給了我很多實(shí)踐機(jī)會(huì),讓我在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的一些不足,比如專業(yè)術(shù)語詞匯量的缺乏,與客戶交流時(shí)還有些心里緊張等毛病。當(dāng)然,我知道每個(gè)人都會(huì)有自己的知識(shí)上的盲點(diǎn)和不足,但是我也相信自己有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,所以上班時(shí)沒弄懂的一些翻譯和專業(yè)詞匯我會(huì)下班后帶回家繼續(xù)邊查邊學(xué)。這種自學(xué)補(bǔ)足漸漸讓我在工作中找到技巧,狀態(tài)也越來越好,在外國(guó)客戶語言交流的過程中慢慢也有了自信。

  在辦公室例行工作時(shí),我也有很多收獲。雖然這些例行工作都是很瑣碎的小事,但是再小的事也必須認(rèn)真做好,因?yàn)閷?duì)小事情的草率處理往往會(huì)影響到大局。比如我做出廠圖紙產(chǎn)品使用手冊(cè)和技術(shù)資料等資料合集時(shí),一本資料夾里面的每一張資料都必須規(guī)定順序依次整理排列,缺了任何一樣都會(huì)對(duì)公司產(chǎn)品售出后客戶的使用產(chǎn)生潛在的問題,同時(shí)還會(huì)影響公司產(chǎn)品形象,所以一點(diǎn)也馬虎不得。至于接電話、做電腦記錄單、文件打印復(fù)印等工作更是瑣碎,良好的耐心和細(xì)心度都是必須的。這些工作都讓我越清楚地認(rèn)識(shí)到也學(xué)習(xí)到一個(gè)優(yōu)秀員工在任何工作崗位都需要的素質(zhì)——細(xì)致、認(rèn)真和負(fù)責(zé)。

  除了各項(xiàng)工作讓我收獲頗多外,實(shí)習(xí)期間我還體會(huì)到了所謂的企業(yè)的文化。我所在的公司屬于技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè),平日里各個(gè)部門的工作人員都在各自崗位上埋頭苦干,都本著“多干事、少閑話”的信條。所以一開始來公司,我就感覺比較壓抑,也不太敢找同事聊天。但是過了一段時(shí)間后,我發(fā)現(xiàn),同事們中還是不乏很多有趣的活躍的人,雖然大家上班工作時(shí)間段內(nèi)不會(huì)閑聊,但是中午大家在公司食堂用餐時(shí),以及下班在公司班車上,大家總是開心地聊著各自最近的故事,相處得十分融洽,很快我也在公司里交到了好朋友。另外,公司還組織員工們參加閔行區(qū)青年麥霸歌曲大賽,我和幾個(gè)同事都報(bào)名代表公司去參加了。這樣的比賽雖說重在參與,其實(shí)是豐富了大家的周末生活,讓我體會(huì)到了公司企業(yè)文化,也讓我和同事們?cè)鲞M(jìn)了感情。

  在公司工作與在學(xué)校學(xué)習(xí)的生活大不一樣,我為自己能有機(jī)會(huì)提前體驗(yàn)而感到高興。雖然在實(shí)習(xí)過程中我遇到過難題、受到過挫折,但是我收獲更多的經(jīng)驗(yàn)。短短的實(shí)習(xí)期讓我不僅大致了解了公司的各部門運(yùn)作流程,還學(xué)會(huì)了以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度獨(dú)立工作以及積極配合參與與團(tuán)隊(duì)工作,同時(shí)也讓我學(xué)會(huì)了怎樣更好地去處理同事間的人際關(guān)系。實(shí)習(xí)工作給我在步入社會(huì)之前上了一堂深刻的公開課,我會(huì)牢記這次成長(zhǎng)經(jīng)歷,在以后的工作生活中繼續(xù)努力,不斷進(jìn)步!

  在經(jīng)過不斷的努力后,我對(duì)自己說,我可以做的更好,只是現(xiàn)在的我還沒有完全的適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。工作起來還是有一些費(fèi)力,這些應(yīng)該說都是正,F(xiàn)象,因?yàn)檎l工作起來都有一定的適應(yīng)期,不是一下就可以做好的,在今后的工作中,我相信我能夠做的更好,這是我可以肯定的事情,我相信在今后的工作中,我能夠做的更好!

  三、遇到問題時(shí)要勇敢冷靜得來處理。主任給我們打預(yù)防針時(shí)我們沒太在意。覺得那些仿佛很遙遠(yuǎn)?烧娴呐龅较癫挥押门浜系模覀冸[瞞虛報(bào)時(shí),我們不能強(qiáng)硬的回絕他們什么,要找各種理由來先搪塞過去確保我們能安全離開他們家。從這些住戶家出來時(shí)總有一種死里逃生的感覺。有些夸張了可能。其實(shí)有誰一生下來就什么都會(huì)的,小時(shí)候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當(dāng)你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對(duì)是關(guān)鍵,如某個(gè)名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄!

  以上是我自己覺得在這次假期社會(huì)實(shí)踐學(xué)到了自己覺得在社會(huì)立足必不可少的項(xiàng)目。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地,能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)系于社會(huì)。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì),了解社會(huì),服務(wù)社會(huì)的活動(dòng),能讓我們認(rèn)識(shí)更多的人,結(jié)交更多的朋友。

  最后要感謝的就是低保辦的叔叔阿姨們。他們不只一次的提醒我們注意安全。在我們有什么不懂求教時(shí),他們也會(huì)熱情的告知我們。希望我們這段時(shí)間的工作對(duì)他們有所幫助。減輕他們的工作壓力。因?yàn)槲覀円呀?jīng)真切的體會(huì)到他們工作的不易。祝他們工作順利。期待今后有更多這樣的機(jī)會(huì)來鍛煉我們。

  轉(zhuǎn)眼間,我的暑假實(shí)習(xí)工作結(jié)束了,我對(duì)自己說,我應(yīng)該做的更好,只是自己第一次工作,還是對(duì)工作不熟悉,還是存在著這樣那樣的問題,我想我會(huì)在今后的工作中做的更好的。現(xiàn)實(shí)中有很多的問題需要我去解決,我會(huì)積極努力的工作的,相信自己的能力,我一定會(huì)做的更好的!

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)4

  不知不覺已經(jīng)實(shí)訓(xùn)了將近2周的時(shí)間,從起初的不屑到現(xiàn)在的緊張,從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開始我認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)依然會(huì)像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個(gè)龍?zhí),路過就行了,但是現(xiàn)在我才認(rèn)識(shí)到自己當(dāng)初的錯(cuò)誤,巨大的錯(cuò)誤。這次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是xxx物流園,說實(shí)話第一次見到xxx物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認(rèn)識(shí)中,作為一個(gè)物流園最起碼應(yīng)該有個(gè)停車場(chǎng)吧,可是我看到的除了門面房、倉(cāng)庫(kù)、鋼材場(chǎng)就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續(xù)的進(jìn)一步接觸我才真正了解到我當(dāng)初的想法錯(cuò)了,至少車少是因?yàn)檐嚩荚诼飞,反映的是企業(yè)的效益好。

  xxx物流園是由xx客商主導(dǎo)投資建設(shè)的大型物流企業(yè),于20xx年成立,公司總部位于xx省xxx市,是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū),園區(qū)占地xx畝,總投資xx億人民幣,園區(qū)擁有xx余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住,包括銀行、保險(xiǎn)等金融企業(yè),為園區(qū)及周邊企業(yè)提供全方位服務(wù)。來xxx的第一天我們便得到了非常熱情的接待,xx經(jīng)理親自為我們講解了xxx的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念、發(fā)展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了xxx的倉(cāng)庫(kù)、物管、信息中心,從實(shí)物中對(duì)整個(gè)物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

  第一天的實(shí)訓(xùn)雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因?yàn)槟切┒际菚纤鶝]有的,而且當(dāng)我回來時(shí)聽見其他組對(duì)于這次實(shí)訓(xùn)的失望時(shí),我更加確定應(yīng)該珍惜這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。之后的實(shí)訓(xùn)中我們?cè)趚x的帶領(lǐng)下分別參觀了xxx廠、xx電氣、xxx大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎(chǔ),給我印象最深的是紅豆,在xxx廠我們見到了如何將從市場(chǎng)上收購(gòu)的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個(gè)過程,在整個(gè)過程中,企業(yè)是如何對(duì)每一步的成本進(jìn)行控制。

  當(dāng)即將離開時(shí),xxx廠的xx向我們提出了幾點(diǎn)建議,首先,不要好高騖遠(yuǎn),在大學(xué)里,我們應(yīng)該腳踏實(shí)地,將基本的東西學(xué)扎實(shí),其次是要做個(gè)有心人,知識(shí)是積累而來的,勤奮、反復(fù)才能使你的知識(shí)不斷的累積,而且在反復(fù)的過程中又能體會(huì)到新的東西,達(dá)到溫故而知新,最后就是要有團(tuán)隊(duì)精神,企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)人都充當(dāng)著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠(yuǎn)的基礎(chǔ),永遠(yuǎn)不要成為團(tuán)隊(duì)的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細(xì)雨,但對(duì)我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。

  接下來的幾天我們?cè)趚xx的倉(cāng)庫(kù)、物管、信息樓進(jìn)行了實(shí)訓(xùn),我的第一站是倉(cāng)庫(kù),該倉(cāng)庫(kù)是xx在xx的分布中心,接待我們的是xx,她向我們介紹了xx倉(cāng)庫(kù)的具體運(yùn)作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉(cāng)庫(kù)管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與條理性,同時(shí)她也回答了一些我們提出的問題,比如:xx實(shí)行的是“先進(jìn)先出”原則,那么在實(shí)際操作過程中,作為倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)貨物進(jìn)行怎樣的排放才能做到這一點(diǎn),還有當(dāng)貨物的出或進(jìn)與單子上的數(shù)量不符時(shí),應(yīng)進(jìn)行怎樣的處理。通過這一環(huán)節(jié),我認(rèn)識(shí)到第一,再怎么仔細(xì)的人都有出錯(cuò)的時(shí)候,如何解決所犯的錯(cuò)誤才是首位,而不是為犯下的錯(cuò)誤自責(zé),耽誤了之后的事情,第二,要有吃苦的決心,在和xx的交談中我了解到,在營(yíng)銷旺季,倉(cāng)庫(kù)的工作量是非常大的,長(zhǎng)時(shí)間的工作是常有的事,所以擁有一個(gè)敢于吃苦的決心是十分重要的`。

  第二站我所到的是物管,xxx從百忙中抽出時(shí)間接待了我們,他主要向我們介紹了xxx整個(gè)園區(qū)的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題的辦法,比如經(jīng)常用到的“三步走”方針,xx說,在物管上,我們要做的就是服務(wù)服務(wù)再服務(wù),要讓每一個(gè)入住xxx的企業(yè)都能得到滿意的服務(wù),在出現(xiàn)矛盾和糾紛的時(shí)候不要怕,問題來了總是會(huì)有辦法解決的,要做到不要怕事。我覺得xx所說的不僅僅是在工作上,在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,由于還處于建設(shè)和發(fā)展?fàn)顟B(tài),我們所能看到的也不是很全面,但通過幾個(gè)機(jī)房的實(shí)地觀察,我們也了解到,要支撐起這個(gè)看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的,只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行著。

  臨近實(shí)訓(xùn)的尾聲,xx專門為我們開展了一次交流會(huì),會(huì)上,xx就性格、技能、職場(chǎng)陷阱,分別進(jìn)行了由淺入深的講解,當(dāng)他講到內(nèi)向性格的人應(yīng)該外向做事,找“3個(gè)人”時(shí),對(duì)我的啟發(fā)很大,我是一個(gè)內(nèi)向的人,來到大學(xué)后我也因?yàn)閮?nèi)向而吃了不少的虧,所以我一直試著讓自己變的外向一點(diǎn),但并沒有出現(xiàn)我所想要的結(jié)果,而xx所講的仿佛讓我看到了希望,有可能不適合我,但我也愿意去嘗試。之后xx對(duì)技能這一塊做了詳細(xì)的講解,他用自己多年來在職場(chǎng)的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)為我們講述了在職場(chǎng)中所必備的技能,比如,“就業(yè)同戀愛”,“四不一沒有”,“三不”原則,這些都是我們?cè)趯W(xué)校中從來沒有接觸過的,就像xx說的,要比別人快一步,你有了一只翅膀,還不夠,你必須找到另一只翅膀,這樣你才能飛的更高更遠(yuǎn)。

  這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)于即將到來的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦,面對(duì)就業(yè),我不會(huì)再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,盡可能的做到認(rèn)識(shí)自我,完善自我,學(xué)會(huì)選擇,懂得放棄,耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑,工作不就像是坐牢么,而我們要做的就是在這樣的工作中,做出那一份精彩!

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)5

  在跟崗前期要制定一個(gè)目標(biāo):錢是動(dòng)力,但是工作經(jīng)驗(yàn)才是最重要的,工作不是我一天兩天的事,但是學(xué)校派我們班去跟崗實(shí)習(xí)這十天里,要了解我們所學(xué)的專業(yè)是一個(gè)怎樣的工作環(huán)境。

  我的工作計(jì)劃:

  1、每天早睡早起,精神面貌天天好

  2、積極配合公司安排的工作,認(rèn)真履行

  3、實(shí)習(xí)積累工作經(jīng)驗(yàn)

  4、體驗(yàn)公司的生活環(huán)境

  5、在公司與別人相處要融洽

  6、學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)

  在工作期間嚴(yán)格要求自己的精神面貌要比別人好,對(duì)待工作要比別人認(rèn)真,對(duì)待同事要懂得禮貌寬容。

  “既之,則安之!泵康揭粋(gè)陌生的地方,我的心情就是隨遇而安,沒什么擔(dān)心害怕的,說到工作,的確有過不少經(jīng)驗(yàn);但是做到堅(jiān)持的有幾個(gè)我就不知道,我也喊過苦叫過累,但是我對(duì)于工作只能說堅(jiān)持,我堅(jiān)持一天就是一天,什么苦、什么累的睡一覺就都過去了。

  在實(shí)習(xí)的期間。我慶幸的當(dāng)了小組長(zhǎng),雖然說我只是一個(gè)掃描員,但是我覺得學(xué)習(xí)的東西還是有的。初步的培訓(xùn)掃描員,讓我們懂得如何去掃描貨物,懂得怎樣去對(duì)面單,還要我們分清取消單和配錯(cuò)單,如果我們?cè)谂溴e(cuò)的單看成取消的單,公司就會(huì)缺失了一單,所以說在我們這些掃描員里,我們最注意的.是要細(xì)心、要認(rèn)真看清每一張單。我不能說我是最重要的,我只能說我組是最好的,只有最好的組才能看出工作的表現(xiàn),表現(xiàn)出工作的態(tài)度與優(yōu)勢(shì),每個(gè)小組有四個(gè)人,一個(gè)掃描員,一個(gè)預(yù)備掃描員,一個(gè)裝盒員,一個(gè)包裝員,每一個(gè)崗位我覺得都是最重要的。每次都有人說掃描是最輕松的一個(gè)活,都想著爭(zhēng)取這個(gè)位置,但我只能說,機(jī)會(huì)是很少的,既然這個(gè)機(jī)會(huì)給了我,我就會(huì)好好努力,讓你覺得滿意。

  實(shí)習(xí)九天里,每個(gè)人的心理都有一定的想法,我的想法就是:實(shí)習(xí)就是一種磨練,它能給的我只有好處,我不能放棄這么一個(gè)機(jī)會(huì),能實(shí)習(xí)幾天我就實(shí)習(xí)幾天,它留我?guī)滋煳揖投鄬W(xué)幾天,既然知道工作是又累又苦,我們就要做好準(zhǔn)備出去工作的心態(tài),俗話說:“吃得苦中苦,方為人上人。”

  我喜歡這次的實(shí)習(xí),它帶了我從未學(xué)習(xí)過的東西。每一次的喊累,告誡自己工作是沒有輕松的,只要你做好心態(tài),公司是會(huì)給你相對(duì)應(yīng)的回報(bào);每一次的喊苦,告誡自己的未生活都是苦后甘。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)6

  一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī):

  經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  二、實(shí)習(xí)目的和意義:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

  1、實(shí)習(xí)目的:

  (1)、運(yùn)用所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí),初步分析實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況,做到理論和實(shí)際相結(jié)合,增強(qiáng)分析和解決問題能力;

  (2)、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,使我們逐步認(rèn)識(shí)自身不足并逐步改進(jìn);

  (3)、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí),逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力;

  (4)、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料,夯實(shí)專業(yè)知識(shí)。

  2、實(shí)習(xí)意義

  (1)、通過實(shí)習(xí),使我們進(jìn)一步的加強(qiáng)了對(duì)書本知識(shí)的理解和對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)重要性的認(rèn)識(shí);

  (2)、通過實(shí)習(xí),使我們對(duì)物流運(yùn)營(yíng)和社會(huì)生活的現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),使我們?cè)诮窈髮W(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身,為將來從學(xué)校向社會(huì)轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。

  三、公司概況:

  1、基本情況:

  物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),在20__年建成。比鄰西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng),南有二環(huán)路,北有三環(huán)路,鄰近過境高速公路,連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路,交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺,由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉(cāng)庫(kù)及四層辦公樓的大樓,面積為1萬7861平方公尺;另一座是兩層樓高的倉(cāng)庫(kù),面積大約是5315平方公尺。

  2、主要設(shè)施:

  配送中心擁有兩種型號(hào)的高位叉車6臺(tái),外形美觀,電動(dòng)動(dòng)力,可升至6。5米的工作臂。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車(俗稱地牛)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M_1。2M地臺(tái)板。

  運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

  3、功能區(qū)概況:

  A區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國(guó)內(nèi)連鎖超市中的生鮮品生產(chǎn)基地。

  B區(qū)、建筑面積15000平方米的庫(kù)區(qū),是國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫(kù)房。采用高站臺(tái)設(shè)計(jì),作業(yè)線長(zhǎng)度280米,可同時(shí)對(duì)80輛卡車進(jìn)行作業(yè);庫(kù)內(nèi)采用高位立體式貨架,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)托盤儲(chǔ)位近8000個(gè);采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理,做到在庫(kù)商品的管理,提高商品周轉(zhuǎn)率,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制的先進(jìn)先出。現(xiàn)庫(kù)存商品單品數(shù)約在10000種,日出貨量約5000箱,差錯(cuò)率控制居于國(guó)內(nèi)水平。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū),有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗(yàn)。

  C區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓,做為__商業(yè)集團(tuán)辦公、培訓(xùn)的場(chǎng)所。

  4、作業(yè)流程:

  進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

  出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉(cāng)單》歸檔五。研究結(jié)論及建議。

  退貨處理:全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

  四、實(shí)習(xí)感悟:

  實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,通過實(shí)習(xí),使我認(rèn)識(shí)到只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的.了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何把利潤(rùn)搞上去等等問題。國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列難題,必須更多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)7

  時(shí)間像流水般一去不復(fù)返,我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會(huì),從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者,我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西。工作的規(guī)則,復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。

  我從事的是物流工作的實(shí)習(xí),這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

  無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),要跟客戶鑒定一份合同,關(guān)于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題,所以要非常的細(xì)心。這些對(duì)我來說,還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每天要面對(duì)不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我,實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的.,我也能做好。

  相信困難只是暫時(shí)的,通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要,因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭(zhēng)吵,爭(zhēng)論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

  但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒什么經(jīng)驗(yàn),畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團(tuán)結(jié),講誠(chéng)信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責(zé),踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來,我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握;趲讉(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機(jī)會(huì),這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。

  我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作,雖然時(shí)間不長(zhǎng),但是還是得到了鍛煉。看清了自己的不知,在學(xué)校的東西都沒有用上,不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí),也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,自己在知識(shí),技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富,我會(huì)做的更好。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)8

  時(shí)光飛逝,從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個(gè)月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗(yàn),讓自己的對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)。

  一、頂崗實(shí)習(xí)的目的、意義和要求

  1、頂崗實(shí)習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,是校內(nèi)實(shí)訓(xùn)向校外的延伸,是專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

  2、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。

  4、學(xué)生在用人單位頂崗實(shí)習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實(shí)習(xí)員工),要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

  二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  xxxx是xx在甘肅地區(qū)的管理、營(yíng)銷、服務(wù)機(jī)構(gòu),公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心——金城蘭州。迄今為止,xxxx在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,xxxx堅(jiān)決恪守xx的各項(xiàng)理念和文化,秉承“腳踏實(shí)地,演繹非凡”的`經(jīng)營(yíng)理念,始終立足市場(chǎng) 需求,不斷追求完美服務(wù),永遠(yuǎn)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在此實(shí)習(xí)期間,我工作于xxxx物流倉(cāng)儲(chǔ)部,主要從事分貨、入庫(kù)、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學(xué)所學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)對(duì)我的工作是有幫助的,同時(shí)也使我了解了倉(cāng)儲(chǔ)工作的相關(guān)流程。

  1、到貨分貨

  (1) 公司物流倉(cāng)儲(chǔ)部接到集團(tuán)總部的到貨單及托運(yùn)公司的到貨通知以后,通知具體部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備收貨;與此同時(shí),庫(kù)管根據(jù)到貨情況對(duì)貨物的實(shí)際到貨量及損毀數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),并對(duì)損毀貨物進(jìn)行拍照取證。

  (2) 庫(kù)管吩咐托運(yùn)人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做準(zhǔn)備。

  (3) 接下來就是分貨,首先對(duì)到貨單進(jìn)行分析,然后按照型號(hào),款號(hào)進(jìn)行歸類。

  2、入庫(kù)

  (1) 對(duì)同款貨物進(jìn)行分析,包括貨物的數(shù)量、型號(hào)、大小等,確定貨物的實(shí)際入庫(kù)量。

  (2) 根據(jù)貨物的入庫(kù)量,對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù),同一款的盡量放到同一庫(kù)位,以便于揀貨。

  (3) 貨物入到具體的庫(kù)位后,進(jìn)行統(tǒng)計(jì),確認(rèn)無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對(duì)貨物進(jìn)行整對(duì),并對(duì)貨物進(jìn)行抽樣。

  3、揀貨配貨

  (1) 接到揀貨單后,先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達(dá)門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實(shí)際庫(kù)存等。

  (2) 根據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

  4、 貨物的審核、打包

  (1) 登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號(hào),然后對(duì)貨物依次進(jìn)行掃描。

  (2) 審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導(dǎo)出誤差,發(fā)于文員進(jìn)行過賬。

  (3) 完成審核工作后,根據(jù)門店情況對(duì)貨物進(jìn)行包(市內(nèi)貨物用打包帶進(jìn)行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。

  5、理貨

  配完貨后,庫(kù)位相當(dāng)亂,急需整理,這樣才能保證倉(cāng)庫(kù)的6s。

  (1) 貨物少于兩箱的則進(jìn)行拆箱堆放,這樣可以節(jié)省庫(kù)位的有效利用空間,多余兩箱的則進(jìn)行平移;擺放同型號(hào)貨物時(shí),要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。

  (2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫(kù)房看起來整齊,美觀。

  (3) 打掃衛(wèi)生。

  6、貨物盤點(diǎn)

  (1) 做好盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備足夠的采集器,盤點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,于財(cái)務(wù)部取得聯(lián)系

  (2) 用采集器將整個(gè)庫(kù)位上的貨物進(jìn)行采集,并比對(duì)實(shí)際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財(cái)務(wù)人員隨時(shí)監(jiān)督。

  (3) 導(dǎo)出盤點(diǎn)數(shù)據(jù),并進(jìn)行誤差導(dǎo)出及過賬等一系列的工作

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

  這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決!疤煜掠⑿劢晕逸,一入江湖立馬催!睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí),會(huì)有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)9

  一、培訓(xùn)目的

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,我主要研究了物流行業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展,以及這五天的主要物流流程。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

  二、培訓(xùn)要求

  了解物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)作流程,進(jìn)行分析,并根據(jù)學(xué)習(xí)理論提出自己的見解,了解物流配送中心的主要流程。

  三、實(shí)習(xí)單位概述

  南方物流于19xx年開始與TCL合作,并于19xx年成為TCL運(yùn)輸?shù)闹饕献骰锇椤?9xx年雙方成立TCL南方物流有限公司,南方物流在xx投資1億元建設(shè)占地100畝的物流基地。從此與TCL進(jìn)一步形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。Xx物流基地于20xx年xx月建成并正式投入使用,與TCL的合作范圍也從最初的單一運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)展到如今集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸、包裝為一體的一體化物流服務(wù)。

  (1)確保業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)過渡

  南方物流在與客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線運(yùn)營(yíng)人才。廣州總部和惠州基地直接為客戶提供服務(wù)的約有100人。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式、生產(chǎn)基地環(huán)境、設(shè)施分布、工作界面、溝通渠道非常熟悉,雙方在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來中達(dá)到了融合的程度。

  (2)完整的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

  20xx年,南方物流在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)買了100畝地產(chǎn),主要建設(shè)配套客戶的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。一次性建成的倉(cāng)庫(kù)占地23000平方米,自當(dāng)年投入使用以來,一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。同時(shí),南方物流已建成4層辦公樓2600多平方米,5層員工宿舍樓3200多平方米,配套停車場(chǎng)4000多平方米,員工食堂700多平方米。集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工住宿、司機(jī)停車為一體的花園式工作生活環(huán)境,為承包客戶現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),擁有目前其他物流公司無法提供的硬件設(shè)施。

  (3)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量的.比較優(yōu)勢(shì)

  定量服務(wù)評(píng)估

  南方物流建立了嚴(yán)格的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量KPI自我評(píng)估機(jī)制,嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理的大力改革,人力資源的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物業(yè)管理中心的認(rèn)可,也從根本上保證了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。

  B.高級(jí)信息管理系統(tǒng)

  自1999年初以來,南方物流一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),推廣了客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù),贏得了客戶物業(yè)管理中心和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。隨著物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我公司的信息系統(tǒng)功能將不斷完善,從軟件上對(duì)客戶的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)形成強(qiáng)大的支持。

  我們可以做到:

  提高運(yùn)營(yíng)效率,降低客戶物流成本

  惠州南方物流基地硬件基礎(chǔ)設(shè)施齊全

  嚴(yán)格內(nèi)部KPI量化考核,為專業(yè)物流公司提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量

  支持倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流信息服務(wù)

  南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),具有其他物流公司無法擁有的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光看待雙方的業(yè)務(wù)合作,雙方在更廣泛領(lǐng)域的物流合作必將給雙方帶來深遠(yuǎn)的“雙贏”局面。

  四、培訓(xùn)總結(jié)

  我?guī)е鵁崆楹托判膮⒓游锪髋嘤?xùn)。雖然我們遇到了很多問題,但是這個(gè)培訓(xùn)是一個(gè)模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì),是一個(gè)我們以后要踏足并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。訓(xùn)練可以是我們踏上社會(huì)之前的一次很好的熱身運(yùn)動(dòng),以后可以更快的融入其中。通過實(shí)踐訓(xùn)練,我深深地感受到,我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),還要付諸實(shí)踐,這樣才能得到更大的提升。在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程,物流配送和物流訂單管理的實(shí)際操作,以及國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的文檔和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于我們這些剛接觸物流的人來說,在運(yùn)營(yíng)中總是會(huì)遇到這種問題。然而,負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)的老師總是一遍又一遍地為我們解決問題,教我們?nèi)绾谓鉀Q存在的問題。在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下,我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、備貨等物流流程的操作。通過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,我們學(xué)習(xí)了操作規(guī)則,熟悉了配送管理等實(shí)際操作流程。誠(chéng)然,我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí),對(duì)物流有了更深的理解。培訓(xùn)給了我一定的物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程的理論基礎(chǔ),并將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合,提高在實(shí)踐中應(yīng)用知識(shí)的能力。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)10

  一。 研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  二。 研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

  三。 研究方法:訪問法、資料收集法。 資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

  四。 公司概況 1. 基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉(cāng)庫(kù)10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

  2. 公司簡(jiǎn)介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

  3. 主要設(shè)施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板。

  運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

  4. 倉(cāng)庫(kù)類型:

  高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

  高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

  易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

  其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

  隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,控制?蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

  8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例):

  進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

  出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。

  五。研究結(jié)論及建議:

  1. SWOT分析 優(yōu)勢(shì):企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。 劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板,租金較高。 機(jī)遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的`使用率又間接的降低了租金,爭(zhēng)取到了更多的客戶。

  3. 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

  4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

  5. 健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。

  六。建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了。

  2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)11

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、了解廣州華新商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù);

  2、加深對(duì)物流配送中心和分銷經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解;

  3、對(duì)物流有更加深入的理解。

  二、實(shí)習(xí)單位概況

  廣州華新商貿(mào)有限公司,前身為“華新貿(mào)易商行”,主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務(wù),代理和分銷近百個(gè)國(guó)內(nèi)外著名品牌,網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州,員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷企業(yè)。

  1990年華新商貿(mào)行成立,成功取得了百事可樂、楊協(xié)成等產(chǎn)品的廣州分銷權(quán)。

  1993年成為怡寶純凈水廣州地區(qū)的獨(dú)家代理,并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。

  1994年成立華新商貿(mào)公司。

  1995年導(dǎo)入品牌代理制,逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò),建立佛山等分公司。

  1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  20xx年在廣州投資建設(shè)了占地10萬平方米的物流中心。

  20xx年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。

  20xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作,改制成中日合資企業(yè)。

  “鞏固分銷,發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,經(jīng)過十多年的辛勤耕耘,得到了社會(huì)各界、各級(jí)政

  府的大力扶持與關(guān)愛,公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等)

  參觀配送中心,并且在參觀過程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流,了解整個(gè)物流中心的工作流程和具體情況。

  四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)(報(bào)告重點(diǎn))

  參觀廣州華新商貿(mào)有限公司物流中心,負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度等。參觀過后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進(jìn)行不免有些遺憾,但是整個(gè)過程還是收獲良多。

  首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說這是一個(gè)物流中心,我更愿意稱它為配送中心。因?yàn)槿A新集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷,其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百 事可樂等食品飲料類的大品牌,所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送,也就是擔(dān)任從供銷商到零售商之間的分銷角色。

  因此,這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過程中,自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。華新商貿(mào)有限公司物流中心(以下簡(jiǎn)稱華新物 流)大部分工作都由人工操作,包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于華新物流作為一個(gè)分銷商,本身的規(guī)模和利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新,但是機(jī)械化或 者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,是一個(gè)值得考慮的方向。而且,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,由于大量的空間都用于存放貨物,能夠走動(dòng)的空間比 較小,人工揀選相對(duì)來說比較低效。此外,華新物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的,員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的,在一定程度上降低了出錯(cuò)率。

  在整個(gè)參觀倉(cāng)庫(kù)的過程中,我們可以看到,華新物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存,另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物 的質(zhì)量,而且還可以延長(zhǎng)貨物在配送過程中的保存時(shí)間,從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現(xiàn)了華新物流在分銷方面細(xì)節(jié)的注重。

  說到細(xì)節(jié)的注重,華新物流將貨物放入倉(cāng)庫(kù)中時(shí),考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉(cāng)庫(kù)中的擺放位置,將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的.工作效率,也為補(bǔ)貨等操作提供了方便。

  但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀,雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷,但是如果整箱配送的話不美觀,而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤,華新物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù),或者減少堆積量。

  除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng),華新物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)華新物流來說是可以節(jié)省成本的,比如汽車租賃或者購(gòu)買, 減少固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來進(jìn)行的,這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì),也有利于樹立公司的公共形 象。

  簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀過程中對(duì)我們說:“在分銷這個(gè)行業(yè),只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件!比A新物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷權(quán),而 且和很多公司都建立了很長(zhǎng)時(shí)間的合作關(guān)系。目前,分銷商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系,而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為,未來的趨勢(shì)必然是在產(chǎn)品的線下銷 售中,環(huán)節(jié)得到精簡(jiǎn),分銷商應(yīng)該擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍,而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長(zhǎng)期合作關(guān)系。華新物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,是有資格向這 個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來說,分銷商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí),往往需要拆箱。如果華新物流能努力爭(zhēng)取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作,按照零售商的要求進(jìn)行包裝,就 避免不必要的包裝所帶來的浪費(fèi),也可以提高訂貨的自由度等。

  更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系,那么華新物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)行專門的分銷服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息,提高公司利潤(rùn)的同時(shí)也增進(jìn)分銷商的發(fā)展。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,線上銷售所占的比重越來越大,線下銷售所能做到的就是提供更為細(xì)致及時(shí)的服務(wù)來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷售,還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析,這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言,是極其重要的。

  參觀華新物流,讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分,而華新物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉(cāng) 儲(chǔ)和運(yùn)輸,揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞,每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長(zhǎng)短和穩(wěn)定。對(duì)華新物流來說,對(duì)細(xì)節(jié)的注重 和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽(yù)。

  這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流濃厚的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹,而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說,如果將華新物 流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨,所帶來的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷?華新物流將恒溫隔間設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門口,是否會(huì)影響熱銷品的補(bǔ)貨和揀貨? 如果設(shè)計(jì)用來保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架,怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果?作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類分銷的公司,自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化,此時(shí)如何改變倉(cāng)儲(chǔ)策 略?……這些對(duì)于現(xiàn)在的我來說都是未知的,等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。

  對(duì)華新物流來說,這個(gè)物流中心承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量最大化,在這兩者的權(quán)衡之中,又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。

  中國(guó)的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達(dá),所占GDP的比重依然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。華新物流——華南地區(qū)最大的分銷商, 能夠讓我們窺到中國(guó)整個(gè)物流鏈的一角,希望通過對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng),能夠讓我真正了解中國(guó)的物流業(yè),也能夠讓我為之而努力。

  五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的意見和建議

  1、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改進(jìn)。人工揀選對(duì)比于機(jī)械化揀選來說效率比較低,而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯(cuò)誤、員工內(nèi)部偷竊等錯(cuò)誤。機(jī)械化相對(duì) 于自動(dòng)化來說成本較低?梢钥紤]在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動(dòng)化設(shè)備,而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長(zhǎng)的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選,這樣既減少了更新設(shè)備的成本,又提高了效 率;

  2、增加對(duì)部分產(chǎn)品的包裝保護(hù)。很多產(chǎn)品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成一定的威脅,可以考慮增加對(duì)其的保護(hù)。采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以保護(hù)產(chǎn)品的外包裝,防止其擠壓受損;

  3、對(duì)零售商反饋回的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理統(tǒng)計(jì),同時(shí)及時(shí)從供銷商處得到關(guān)于商品促銷的信息,綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;

  4、考慮與各公司建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,對(duì)供銷商采取專門的分銷策略和服務(wù),變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷公司”。即在和供銷商及時(shí)交流的同時(shí),高效率配合供銷商活動(dòng),但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈活性。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)12

  “嚴(yán)于律己,對(duì)客戶有耐心,細(xì)心打理商品!币恢笔莤x物流公司的座右銘,作為其中一員,我也不例外。上級(jí)對(duì)每個(gè)員工都有嚴(yán)格的要求,在我看來,這只是對(duì)下級(jí)的一種關(guān)心和期待。實(shí)習(xí)的道路充滿汗水,但通過實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),工作之余也不忘學(xué)習(xí)。充分合理利用業(yè)余時(shí)間閱讀世界名著,成為我工作的補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),豐富了我的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。這些都會(huì)為我以后真正去工作打下基礎(chǔ)。

  這次實(shí)習(xí)也讓我看到了和我們息息相關(guān)的實(shí)際問題,第一個(gè)就是就業(yè)問題。

  現(xiàn)在大學(xué)生找工作挺難的,每年都有很多畢業(yè)生找不到工作。在我看來,主要原因是能力問題和就業(yè)技能問題。能力主要分為學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn),自身的交際能力,這幾乎是決定性的。不可能在短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)這些能力。是歲月的沉淀,需要我們隨時(shí)積累。

  就業(yè)技能主要是面試技能和機(jī)會(huì)。面試技巧自己摸索。有些人會(huì)在面試中膽怯和尷尬,影響我們的就業(yè)?朔懬右呀(jīng)成為面試的首要任務(wù),這要求我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候注意鍛煉自己,多和陌生人交流。膽怯和尷尬是可以克服的。我覺得機(jī)會(huì)只給有準(zhǔn)備的人,沒有能力的人。再好的`機(jī)會(huì)也只能錯(cuò)過。所以能力的培養(yǎng)是第一位的。

  “路是一步步走出來的。”這個(gè)月充滿汗水和喜悅的實(shí)習(xí),將為我走向社會(huì)鋪平道路,那些寶貴的經(jīng)歷將成為我走下去的資本。然后用自己的努力一步一步走出自己的生活。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)13

  一、實(shí)習(xí)目的

  想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),找出自己的不足和差距所在,讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式,以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí),從理論到實(shí)踐,對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度,增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,認(rèn)識(shí)自身不足,提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí),逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ),物流運(yùn)作方面的資料,夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

  二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

  打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度,一個(gè)新的起點(diǎn),一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿,?yōu)越的地理位置,優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),豐富的煤炭資源,優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

  三、實(shí)習(xí)要求

  1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),以提高實(shí)習(xí)效果。

  2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,服從實(shí)習(xí)安排,完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

  3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

  4、實(shí)習(xí)結(jié)束,提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,我被分配到了工務(wù)段工作,工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行,我們收單,每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn),而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù),很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨,帶場(chǎng)內(nèi)卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的COSCO、太平的PIL等等,每種箱子都有自己的堆場(chǎng),如果提錯(cuò)要發(fā)錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經(jīng)上船,錢數(shù)就更多了,我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里,等待提走,重箱可能集運(yùn),也可能拆箱,集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡,同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過泵,帶貨進(jìn)去的,出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn),如果有問題需要及時(shí)的批注及照相,以備核對(duì),由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對(duì)箱子的要求很高,有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口,進(jìn)口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運(yùn)和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯(cuò),因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了,而,車沒辦法集運(yùn)必須回來,所以就不會(huì)出錯(cuò),而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān),這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如委托人(那個(gè)車隊(duì)的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號(hào),箱號(hào)等,以便以后的查詢。

  二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部,做運(yùn)抵客服,及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,就發(fā)傳真委托我們換單,我們根據(jù)他的.委托單,在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同,而且有時(shí)單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議,并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單,我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票,由于每單單子來的時(shí)間不定,有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn),而自己的速度又慢,真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò),由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了,估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難,有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了,被主管批評(píng)一頓,當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位,從而采取相應(yīng)的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁,現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

  鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:

  第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  第二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

  第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  六、實(shí)習(xí)收獲

  一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體,學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí),并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,包括用車時(shí)間,安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡⻊?wù),不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候,都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。

  二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環(huán)境中,把自己作為公司的一員,進(jìn)入到角色中去,了解社會(huì),適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,吃苦耐勞,比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候,公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作,因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉,他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關(guān)系,增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生,實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,很快意識(shí)到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情,包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流,請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講:“要把每一天當(dāng)成新的開始,新的起點(diǎn),不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要相信自己的能力!备鱾(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

  三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì),融入工作環(huán)境,這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了:是自己去適應(yīng)環(huán)境,而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉,增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì),而不是面對(duì)困難,望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí),由于表現(xiàn)的不夠積極,對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),影響了公司的正常運(yùn)作,并帶來一些不良后果,單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通,她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的,迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,表示要主動(dòng)去適應(yīng),力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào),公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí),公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”

  七、實(shí)習(xí)感想

  這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí),雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù),儲(chǔ)存,保管,出庫(kù)的全部流程,需要注意的事項(xiàng),以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí),比如說裝卸區(qū)域,倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域,指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲,那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),但其發(fā)展水平還是不是很高,競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大,我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,找到自己理想的工作。

  雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我知道這只是一個(gè)新的開始,在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,不斷的豐富自己,充實(shí)自己。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)14

  一 研究動(dòng)機(jī):

  經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。

  二 研究目的:

  了解第三方物流的主要設(shè)備,各個(gè)工作崗位的職責(zé),以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程,并對(duì)其進(jìn)行分析,結(jié)合所學(xué)的知識(shí),提出改進(jìn)意見。

  三 研究方法: 訪問法,資料分析法

  四 公司的概括:

  青島xx物流有限公司,以倉(cāng)儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司,總部在青島。目前,主要以海信,長(zhǎng)虹等品牌提供多樣的物流服務(wù),擁有一支富有激情,高素質(zhì),懂管理,專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體和員工隊(duì)伍,團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路,鐵路運(yùn)輸。倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),對(duì)第三方物流運(yùn)作有深刻的.理解和認(rèn)識(shí),公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。

  五 設(shè)備和設(shè)施

  在xxxx物流xxrdc公司中,我們看到了有幾個(gè)比較大的倉(cāng)庫(kù)和辦公室,且辦公室和倉(cāng)庫(kù)相隔不是很呀,便于管理。在倉(cāng)庫(kù)中有手推車,叉車等搬運(yùn)工具。

  六 各工作崗位的職責(zé)

  1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單,利用物流系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行操作,制作,打印表單,且每天早上都要對(duì)前一天的回單進(jìn)行做帳,不能主觀的更改,要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等。

  2。倉(cāng)庫(kù)保管人員:倉(cāng)庫(kù)保管人員平時(shí)應(yīng)定期對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn),對(duì)貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù),必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝,以便于運(yùn)輸,在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí),一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫(kù)時(shí)還應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),驗(yàn)收,驗(yàn)收合格才可入庫(kù),不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告,要為貨物備位,入庫(kù)時(shí)也要為其分類,對(duì)在庫(kù)的商品要對(duì)其盤點(diǎn),發(fā)現(xiàn)過期,破損或是存在呆廢物品時(shí),應(yīng)及時(shí)處理,分別管理,并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的情況,在出庫(kù)時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的,毫無差錯(cuò),并對(duì)所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺(tái)帳,并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:

  類別:

  庫(kù)號(hào):

  型號(hào):

  編碼:

  計(jì)量單位

  年

  摘要

  期初

  收入

  發(fā)出

  經(jīng)手人

  年月日

  在倉(cāng)庫(kù)中,我們發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人員把倉(cāng)庫(kù)分為了:禮品專區(qū),贈(zèng)品專區(qū)以及商品專區(qū),由于都是大件的貨物(如冰箱,彩電,空調(diào)等)而且都有固定的形狀,有外包裝,我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的,并且都是分型號(hào),分品牌區(qū)的。

  3。司機(jī):司機(jī)先來到公司的辦公室取得單據(jù),并且要簽字確認(rèn)后,再到倉(cāng)庫(kù)中提取貨物,把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨,裝車后,再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字,方可帶貨離開,送貨后,再帶回回單。

  4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時(shí),不能隨便放行,而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后,確認(rèn)檢查無誤后,方可讓其通過,最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員,以便作賬。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況。

  七 業(yè)務(wù)處理

  1、入庫(kù)的操作流程

  入庫(kù)方式

  倉(cāng)庫(kù)碼頭接運(yùn),專用線接運(yùn),倉(cāng)庫(kù)自行接運(yùn),庫(kù)內(nèi)接運(yùn)

  定貨

  當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí),接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽,作為該商品對(duì)應(yīng)貨架的記錄,同時(shí)將資料輸入電腦,傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中,使信息資料與標(biāo)簽一致。

  收貨

  商品到貨后,根據(jù)信息資料中的信息,把貨物送到相應(yīng)的位置,并對(duì)其進(jìn)行堆垛,保養(yǎng),分類。貼上標(biāo)示卡,進(jìn)行入庫(kù)登記。 入庫(kù)

  商品到貨后,根據(jù)信息資料中的信息,把貨物送到相應(yīng)的位置,并對(duì)其進(jìn)行堆垛,保養(yǎng),分類。貼上標(biāo)示卡,進(jìn)行入庫(kù)登記。

  在以上的各步驟中,應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則,在收貨時(shí),應(yīng)保持及時(shí),準(zhǔn)確,嚴(yán)格,經(jīng)濟(jì)的原則,注意驗(yàn)收準(zhǔn)備,核對(duì)證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式,檢驗(yàn)完后就可以入庫(kù)了。

  2、貨物出庫(kù),送貨的流程

  在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫(kù)的產(chǎn)品,數(shù)量,類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單,一聯(lián)留存,其他的交由確認(rèn)的司機(jī),又司機(jī)拿到單證給倉(cāng)庫(kù)人員,留一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù),確認(rèn)出庫(kù)后,送達(dá)貨主,司機(jī)留一聯(lián),客戶一聯(lián),還有一聯(lián)是作為回單,便于作賬。

  接單操作

  接到項(xiàng)目組的送貨通知,并予以確認(rèn),按通知單要求準(zhǔn)備貨物,通知車輛調(diào)度,安排裝卸設(shè)備和車輛

  備車檢查

  送貨時(shí),由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆,檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔,無雜物,要達(dá)到運(yùn)輸要求,檢查是否有防雨措施,運(yùn)行證是否齊全。

  單貨核對(duì)

  核對(duì)送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致,貨名,品種,數(shù)量是否一致,貨物與單據(jù)是否一致

  發(fā)貨裝車

  倉(cāng)管員指揮裝卸工裝車,清點(diǎn)貨物數(shù)目,裝車時(shí)不同品種要分開堆放,不超重裝車

  復(fù)核余數(shù)

  庫(kù)內(nèi)外倉(cāng)管員核對(duì)貨物品種,數(shù)目,目的地,把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理,碼齊并對(duì)貨物余數(shù)是否賬卡相符

  銷賬處理

  在貨卡上銷賬后并注明送貨單號(hào),日期,地點(diǎn),在庫(kù)臺(tái)賬上銷賬

  簽字放行

  復(fù)核無誤后,開出門證,要求自己在出庫(kù)單上簽收,證明其身份,車輛牌照號(hào),若分批出庫(kù)在臺(tái)賬上要做到每次出庫(kù)的記錄

  單證處理

  錄入出庫(kù)單,按照出庫(kù)貨物品名,規(guī)格,數(shù)量等,核消相關(guān)庫(kù)存記錄,并將相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組,按照軟件要求制作相關(guān)報(bào)表,并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計(jì)工作向委托人傳遞。

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)15

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

  我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的`工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

  5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

  生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

  經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我。

【大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)】相關(guān)文章:

物流公司大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)08-19

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)08-06

大學(xué)生物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)06-09

物流實(shí)習(xí)總結(jié)06-17

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)(精選15篇)12-16

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)(15篇)11-15

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)15篇11-15

大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)通用15篇12-16

2021年大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)10-19

大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)9篇02-09