運管個人工作總結（精選20篇）
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的運管個人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運管個人工作總結 1
認真貫徹全國、全省水利工作會議精神，全面落實市委、市府各項決策部署，強化目標管理，狠抓精細落實，全面完成了各項目標任務，支撐和保障了全市經(jīng)濟社會的轉型跨越發(fā)展。
一、競進提質(zhì)，全市水利工作成績斐然
20xx年，是襄陽水利事業(yè)發(fā)展速度最快、力度最強、群眾受益最多、成效最為顯著的一年。綜觀全年工作，呈現(xiàn)八大亮點：
(一)抗旱減災再獲全勝。在市委、市府的正確領導和社會各界的大力支持下，全市水利系統(tǒng)精細調(diào)度庫塘蓄水，全力提引過境客水，用活散水死水遠水，組織69支專業(yè)抗旱服務隊深入重旱區(qū)找水源、打機井、架泵提水，開啟固定泵站1630座、臨時架機3.2萬臺，累計投入抗旱資金2億多元，調(diào)水8億多立方米，有效緩解了277萬畝農(nóng)田旱情和36.9萬人、12.5萬頭大牲畜飲水困難，戰(zhàn)勝了連續(xù)四年干旱，確保了全市糧食穩(wěn)產(chǎn)和農(nóng)民持續(xù)增收。同時我們認真反思旱情，制訂了解決易旱區(qū)三年行動計劃，力爭三年內(nèi)消滅七大干旱死角，全面提高抗旱減災能力。
(二)爭資立項成績喜人。一方面通過高頻率、快節(jié)奏加大“跑部進廳”和項目銜接跟蹤力度，積極向上爭取水利項目資金。另一方面堅持大員上陣，主動出擊招商，采取專班招商、全員招商、跟蹤招商等多種方式，招商引資工作再上新臺階。截至目前，全市共爭取水利項目308個(項)，總投資11.7億元，其中爭取、省及外國貸款合計8.3億元，項目數(shù)量和投資總額穩(wěn)居全省地市州第一的位置。同時進一步加大招商引資力度，成功引進湖北世紀龍馬動力公司發(fā)動機項目、湖北省北方永發(fā)公司樊城航空航天工業(yè)園項目和山河建設集團麒麟營盤城中村改造項目，總投資21.8億元、到位投資2.2億元，雙雙超額完成市府下達的目標任務。
(三)水利建設提速提質(zhì)。農(nóng)村安全飲水累計建成飲水工程73處，解決人口23.55萬人，完成市府十件實事目標任務的118%，農(nóng)村安全飲水普及率提高至85.63%，超省府考核目標1.06個百分點，超額完成了省市農(nóng)村安全飲水建設任務。如期完成259座重點小(2)型水庫除險加固工程驗收任務，目前共有426座大中小型水庫基本完成了除險加固，防洪標準和安全系數(shù)有了明顯提高。全市農(nóng)田水利建設資金投入、農(nóng)民投工、機械投放和土石方完成量，分別比上年增長12.5%、8%、15.2%和1x.6%，渠道清淤硬化1163條長1870公里，整治堰塘1628口，新建及整修機井泵站235處，超額完成去冬今春農(nóng)建任務，特別是小農(nóng)水建設處于全省領先地位，為大旱之年鞏固百億斤糧食大市地位、實現(xiàn)糧食產(chǎn)量“十連增”提供了強有力的水利支撐和保障。當前全市掀起了以“4+1”工程(骨干水源工程、渠道保暢工程、堰塘擴挖工程、機井泵站維修工程和小農(nóng)水管護體制)為重點的冬春農(nóng)建熱潮，為奪取明年糧食豐收打牢了堅實基礎。
(四)城市水系提檔升級。按照城市總體規(guī)劃，以創(chuàng)建全國水生態(tài)文明試點城市為突破口，全面實施活水入城、九水潤城方案。先后融資8億多元，陸續(xù)啟動了唐白河堤防整治及東津新區(qū)浩然河開挖工程，加快小清河、南渠、唐白河、楊叉河等水系“防洪+景觀”的綜合治理，積極推進大李溝紅水河至普陀堰水系連通工程建設，并在小清河防洪景觀綜合治理工程中勇于先行先試，以市場化手段推進保護生態(tài)水系探索新路，為治理城區(qū)9條河流創(chuàng)造經(jīng)驗，力爭盡早實現(xiàn)“九水潤城”目標。同時，對城區(qū)水系進行清淤疏挖、制止采砂等專項整治，協(xié)助市建委果斷封堵了南渠、大李溝88個排污口，進一步加快污水處理設施建設。通過一系列工程建設與綜合治理，城市水生態(tài)環(huán)境逐步改善，水景觀逐漸增多，防汛減災能力進一步提升，充分彰顯了城市水系建設對提升城市品質(zhì)和能級的重要作用。
(五)依法行便民高效。深化行審批制度，認真落實“三集中三到位”，審批項目由35項精減為7項，辦理時限平均縮短3天以上;受理審批事項97件、辦結率達100%，實現(xiàn)了“零投訴”、“零延誤”、“零差錯”的“三零”目標。加大水、漁專項執(zhí)法，嚴厲打擊非法采砂、侵占河道等違法行為，依法清除21處重點洪障，強力拆除秦咀水庫“壩中壩”違建，有力維護了良好水事秩序。采砂專項整治實行的水利、、海事、紀檢監(jiān)察等部門聯(lián)動合作機制在全省交流推廣，并在全省河道采砂管理目標考核中取得鄂西北片區(qū)第一的優(yōu)異成績。嚴格漢江禁漁期制度，有效遏制了“電打魚”非法蔡行為。水利工程項目稽察、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督工作力度加大，全年未發(fā)生重特大質(zhì)量和生產(chǎn)安全事故，水利安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。
(六)深入推進創(chuàng)新。出臺了小農(nóng)水“以獎代補”實施辦法，市級財每年安排800萬元獎補資金，鼓勵引導農(nóng)民群眾積極投工屯參與小農(nóng)水建設。鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站建設取得突破性進展，11個縣(市)區(qū)(含高新區(qū)、經(jīng)開區(qū))共設立水利管理站98個，核定人員編制293名，已落實聘用人員218名，列入財預算711萬元。同時全市深入推進小農(nóng)水管護體制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點圓滿完成，創(chuàng)造了“公開拍賣落實管護責任，受益面積收一點、以獎代補獎一點、一事一議補一點的‘3個一點’辦法落實管護經(jīng)費”成功經(jīng)驗，得到了水利部的肯定和推廣。老河口被水利部、財部列為全國深化小型水利工程管理體制示XX縣，是全省僅有的兩個示XX縣之一。
(七)助推經(jīng)濟社會發(fā)展。牢固樹立和不斷強化“我是建設者”的主體意識，把水利工作置于“兩個中心”“四個襄陽”大局中，助力地方經(jīng)濟發(fā)展。采取全方位、無縫隙的項目支持、技術支持和人員支持等有效措施，為尹集城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、襄州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合示范區(qū)、樊城都市農(nóng)業(yè)示范區(qū)提供全程“保姆式”服務，幫助落實水利項目資金1.16億元，實施了水庫除險加固、小農(nóng)水建設、水產(chǎn)養(yǎng)殖增效、抗旱補水等項目，為示范區(qū)建設取得階段性成果做出了積極貢獻。同時主動與河谷組群戰(zhàn)略對接，多次到長江委、省水利廳匯報銜接河谷大橋等重大涉河項目工作，在立項、審批等方面得到了策傾斜和項目支持，為進一步加快河谷組群重大基礎設施建設作出了重要貢獻。
(八)自身建設再創(chuàng)佳績。始終把學習貫徹落實黨的十八大精神作為首要治任務，以“學創(chuàng)”活動為總抓手，以“三短一簡一儉”、“三查一促”、創(chuàng)先爭優(yōu)、對標管理、行風評議、創(chuàng)衛(wèi)工作為載體，全面推行“三管一體”模式，重點工作實行路線圖管理、干部履責實行臺賬管理、全員考評實行績效管理，大力推進“精細落實”，不斷提升干事的氣場和干成事的席位能力。我市水利普查檔案以優(yōu)秀等級在全省首家率先通過省級驗收。人大建議、協(xié)提案辦理受到“四大家”領導、代表和委員的一致好評。狠抓社會管理綜合治理，矛盾糾紛排查化解工作扎實有效，來信來訪明顯減少。水利新聞宣傳工作成效顯著，連續(xù)11年穩(wěn)居全省水利系統(tǒng)首位。精神文明建設成果豐碩，連續(xù)三屆榮獲“省級最佳文明單位”稱號。一年來，市水利局共收獲全省支持和促進老區(qū)建設發(fā)展先進單位、全省水利系統(tǒng)社會管理綜合治理優(yōu)勝單位、全省水利新聞宣傳工作優(yōu)勝集體、全市先進基層黨組織、全市黨風廉建設先進單位等40多項表彰獎勵。
二、求實創(chuàng)新，開創(chuàng)襄陽水利發(fā)展新局面
20xx年，堅持“統(tǒng)領、科學發(fā)展、穩(wěn)中求進、提質(zhì)增效”總要求，搶抓打造中國經(jīng)濟長江支撐帶、開發(fā)漢江生態(tài)經(jīng)濟帶的重大機遇，緊緊圍繞市委、市府加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強市、現(xiàn)代水利核心示范區(qū)、美麗鄉(xiāng)村和四大示范區(qū)建設等工作重心，突出防汛抗旱中心、糧食安全大局、民生水利重點、生態(tài)水利方向、創(chuàng)新動力，不斷提升水利支撐保障能力，奮力推進襄陽水利科學發(fā)展、跨越發(fā)展，為加快省域副中心城市和漢江流域中心城市發(fā)展，提升“四個襄陽”建設水平作出新的更大貢獻。重點抓好六個方面工作：
一是突出以人為本，加強防災減災能力建設。堅持“以人為本、生命至上”理念，以確保人的`生命安全和飲水安全為核心，繼續(xù)加強水庫除險加固、中小河流治理、山洪災害防治等防洪薄弱環(huán)節(jié)建設，有效解決防洪保安體系薄弱環(huán)節(jié)的突出問題，不斷增強防御洪澇和山洪地質(zhì)災害的能力。推進湖北省防汛抗旱應急物資儲備襄陽分中心建設，抓好市縣兩級“兩隊一庫”建設。突出抓好重要堤防、水庫、水電站和在建工程安全度汛，著力防范中小河流洪澇災害和山洪災害，提高城市及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)防洪排澇能力。加強抗旱水源統(tǒng)一管理和科學調(diào)配，保障城鄉(xiāng)供水安全。
二是搶抓黃金先機，做大做強做實項目工作。把“保持爭資立項的領先水平”作為一項重要攻堅目標，在確保水庫除險加固、灌區(qū)續(xù)建配套、中小河流治理、農(nóng)村飲水安全、小農(nóng)水建設等常規(guī)項目投資適度增加的基礎上，加快鄂北水資源配置工程、漢江中下游河道綜合整治等重大項目前期工作，在水生態(tài)文明建設、落實最嚴格水資源管理制度、水土保持生態(tài)保護等方面尋找爭資立項的新方向、新載體，多層面、全方位爭取國家策投資支持，抓緊謀劃、論證一批對我市當前和長遠發(fā)展有重大作用的大項目、好項目。主動與國家、省各部門銜接溝通，加大對接力度，爭取更多項目進入省和國家規(guī)劃籠子。
三是圍繞強基固本，提速水利基礎設施建設。加快建設農(nóng)村飲水安全工程，再解決20萬農(nóng)村人口飲水安全問題。突出抓好“4+1”冬春農(nóng)田水利建設，為糧食安全和農(nóng)業(yè)豐收提供有力支撐。加快漢江堤防加固、重要支流治理、唐白河堤防整治、浩然河水系整治、小清河防洪治理景觀工程等建設步伐，全面完成南渠、大李溝等城區(qū)水系建設任務，堅持把城區(qū)水系建設與城市綠化、路網(wǎng)改造等工作結合起來，統(tǒng)籌安排、同步推進，發(fā)揮工程的防洪、生態(tài)和景觀三大效益，進一步提升城市品質(zhì)，創(chuàng)造更加優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，拓展更加廣闊的城市空間。
四是發(fā)展生態(tài)水利，創(chuàng)建全國水生態(tài)文明城市。圍繞“建設美麗鄉(xiāng)村，率先建成小康社會”的總體目標，落實一項制度，嚴守“三條紅線”，實施“四項制度”，基本建立覆蓋市縣兩級水資源管理控制指標體系，水功能區(qū)達標率80%以上，飲用水水源地水質(zhì)達標率100%，建設節(jié)水防污型社會。大力開展水土保持生態(tài)修復、石漠化治理、生態(tài)清潔型小流域建設。加強水利風景區(qū)和水利工程景觀化建設，抓好國家級、省級水利風景區(qū)創(chuàng)建工作，發(fā)展水生態(tài)旅游。加快水土保持生態(tài)建設，努力改善農(nóng)村人居環(huán)境。加大坡耕地綜合整治力度，推進生態(tài)清潔型小流域建設，加快農(nóng)村水電增效擴容改造、水電新農(nóng)村電氣化縣和小水電代燃料生態(tài)保護工程建設，大力開展農(nóng)村水環(huán)境綜合整治，建設美麗鄉(xiāng)村，爭創(chuàng)國家、省級水生態(tài)文明城市。
五是堅持創(chuàng)新，破解水利體制機制障礙。堅持把深化作為不竭動力，進一步完善可持續(xù)發(fā)展體制機制。建立水利投入持續(xù)穩(wěn)定增長機制，善于挖掘和發(fā)揮水投公司投融資平臺作用，廣泛吸納社會資金參與城區(qū)水系建設。落實水利工程建設“四項制度”，嚴把水利建設市場準入關，推進水利建設市場誠信體系建設，強化水利工程建設質(zhì)量監(jiān)控、項目稽察和安全監(jiān)督，確保工程建設進度、質(zhì)量和安全。推進小型農(nóng)田水利設施管護體制，做到產(chǎn)權有歸屬、管理有載體、運營有機制、工程有效益，從源頭保證小農(nóng)水工程良性循環(huán)。
六是聚焦能力蝶變，提高水利社會管理能力。20xx年確定為全市水執(zhí)法年，開展水法律法規(guī)進機關、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進單位“六進”主題活動，加強水利綜合執(zhí)法，堅決打擊水事違法行為，及時有效處理水事糾紛，提升依法治水管水能力。加快推進基層水利服務體系建設，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利管理站為龍頭，發(fā)展水利專業(yè)化組織、社會化服務組織和農(nóng)民用水者協(xié)會，實現(xiàn)基層水利服務全覆蓋的目標。深入開展“假如我是服務對象”大討論，深入推進群眾路線教育實踐活動。大力加強水利人才隊伍建設，穩(wěn)步推進事業(yè)單位分類的。深入開展水利系統(tǒng)精神文明創(chuàng)建活動，積極踐行核心價值體系，進一步提升精神文明建設水平，積極爭創(chuàng)全國文明單位。
運管個人工作總結 2
在思想上加強學習提高理論和業(yè)務素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務知識學習作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學習教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內(nèi)外形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍。在學習過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領導交辦的各項工作任務。
在工作中重視學習業(yè)務知識，提高自身的業(yè)務能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學習，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領導交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終�？焖俜磻黜椗R時工作和緊急任務雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務和同志們的關系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學習新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學習有關經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學習黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮的知識結合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應新形勢新任務對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學習我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的.實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務中樞。辦公室工作的核心就是服務。辦公室的工作繁瑣復雜要及時傳達領導指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設促進我處工作正常有序運轉是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結務實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應有的貢獻！
運管個人工作總結 3
在思想上加強學習提高理論和業(yè)務素養(yǎng)。始終堅持把治理論和業(yè)務知識學習作為提高治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學習教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內(nèi)外形勢，學習黨的基本知識和有關治思想文件、書籍。在學習過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認受力和思想治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領導交辦的.各項工作任務。
在工作中重視學習業(yè)務知識，提高自身的業(yè)務能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向?qū)W習，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領導交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終�？焖俜磻黜椗R時工作和緊急任務雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務和同志們的關系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學習新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學習有關經(jīng)濟、治、科技、法律等新知識。認真學習黨的十七大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮的知識結合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應新形勢新任務對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學習我深刻地認識到了辦公室實通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務中樞。辦公室工作的核心就是服務。辦公室的工作繁瑣復雜要及時傳達領導指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下令暢通，做好宣傳工作�？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設促進我處工作正常有序運轉是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結務實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應有的貢獻！
運管個人工作總結 4
20xx年即將過完，回顧一年的工作歷程，有的只是勞累辛酸悲哀失望失落無奈和痛心。
時間的腳步真快，轉眼20xx過去了，回顧這一年來的路程，有收獲也有遺憾：
一、加強護士職業(yè)道德教育和禮貌禮貌服務，工作時間儀表端莊、著裝整潔、發(fā)但是肩、不濃妝艷、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態(tài)度和藹、語言規(guī)范，時刻貫徹“以病人為中心，以質(zhì)量為核心”的服務理念。積極參加院內(nèi)、科內(nèi)、組內(nèi)的業(yè)務學習。
二、加強危重病人的管理，熟練掌握護理急救技術，搶救程序及搶救藥械的使用，提高了危重病人搶救成功率；加強病房管理，做到護理單元的整潔，在外環(huán)境較差的狀況下，努力為病人創(chuàng)造一個清潔、整齊、安靜、舒適的休養(yǎng)環(huán)境；嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及護理操作規(guī)程，加強基礎護理，積極協(xié)助護士長做好科室工作，本年度未發(fā)生護理差錯事故。
三、在實習生帶教上，我做到放手不放眼，親自示范操作，直到同學弄懂弄通為止！
無不良事故發(fā)生！獲得同學們的好評！
回顧20xx年，取得成績，同時也存在不足，期望在20xx年能夠繼續(xù)鞏固已有的'成績，繼往開來，在護理領域再創(chuàng)新高！在經(jīng)濟騰飛物價暴漲的年代，我們工人一個月只有400多元的工資連養(yǎng)活自己都不夠！更不談養(yǎng)家了！說得不好聽連當保姆的都不如。真的是”工人工資四百四不夠領導吃盤魚翅；工人工資五百五不夠領導跳圈舞；工人工資六百六不夠領導吃餐肉；工人工資七百七不夠領導打牙祭”卻無人問津，也不知建立和諧社會體此刻什么地方？肩負著重大法律職責，拿著難以糊口的微薄的工資，我們這群可悲的護士卻一如既往地，認真地履行著自己的職責。堅持自己的職業(yè)操守，常常是超時餓著肚子為患者服務。有時還要強忍著那些自以為資歷深的不講理的老干部的謾罵。我們護士才是胸襟廣闊的人，因為我們能忍常人之所不能忍。毛主席說：為人民服務講奉獻用到我們護士身上一點都不為過，我們才是當代奉獻一切的人。我只為自己是一名護士而感到無奈和悲哀，因為我們所做的一切都沒有價值！連養(yǎng)活自己都困難！！就這樣，本人在這一年里還是認真地履行自己的崗位職責，遵守所規(guī)院紀，在院領導和護士長的指導下努力地做好自己的本職工作，完成院領導布置的各項任務。
在政治思想上，時刻跟黨中央持續(xù)高度高度一致，熱愛人民熱愛社會主義，熱愛本職工作，樹立全心全意為人民服務的工作指導思想，不與不法行為為伍。積極配合本所司法干警做好勞教人員入所防疫工作，確保勞教人員的醫(yī)療安全。平時能認真學習法律知識，參加所部院部組織的普法教育活動。
為了提高自己的工作潛力，在工作實踐中我能認真學習，不斷摸索，豐富自己的理論知識，為了能更好地為患者服務打好基礎。
運管個人工作總結 5
半年來，在上級部門的大力支持和指導下，堅持以黨的十七屆四中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，轉變發(fā)展方式，加快道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型，進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監(jiān)管和應急處置體系，切實履行“三關一監(jiān)督”職責，強化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個服務”能力和水平，加快道路運輸發(fā)展，為全年各項工作目標任務全面完成，打下了堅實的基礎。
一、半年工作回顧
(一)強化安全管理，保障道路運輸安全、暢通。
以深入開展“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”活動為契機，強化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責任，進一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領導，采取有力措施，確保道路運輸安全。
為加強對道路運輸安全工作的領導，成立了以主要領導任組長，分管領導任副組長，各隊室負責人及運輸企業(yè)法人代表為成員的領導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是組織客運、危貨運輸、維修、駕培等運輸企業(yè)召開宣傳動員大會，傳達學習“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據(jù)自身實際，制定相應的工作方案，做好企業(yè)自查。二是各運輸企業(yè)法人代表與分管負責人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立法人代表全面負責，分管安全負責人具體負責的安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，確保安全生產(chǎn)責任落實。三是按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，加強安全隱患排查力度。堅持日常檢查與突擊檢查相結合，每月由相關職能隊室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導檢查，春運、“五一”等節(jié)假日運輸階段開展專題檢查，對查出的問題和隱患，明確責任，限期整改。建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長效機制，堅持經(jīng)常性的隱患排查，及時消除安全隱患。四是加強運輸車輛安全技術管理。嚴格落實“三關一監(jiān)督”職責，指導運輸企業(yè)建立車輛日�！叭龣z”記錄，安排相關專業(yè)人員負責對車輛外觀、技術狀況、安全防護設備、消防設備、駕駛員上崗情況進行檢查，對檢查不符合要求的人員或車輛，嚴禁運營。五是強化安全教育活動。深入企業(yè)，現(xiàn)場督導安全教育培訓工作。要求企業(yè)培訓做到“五有”即有計劃、有組織、有內(nèi)容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓方式和豐富的培訓內(nèi)容，加深安全教育培訓印象，提高從業(yè)人員安全防范意識，強化安全教育培訓成效。六是加強GPS行駛記錄儀的使用管理，充分發(fā)揮GPS行駛記錄儀作用，建立企業(yè)監(jiān)控，行業(yè)主管部門監(jiān)督的二級監(jiān)控平臺。專人負責收集、分析數(shù)據(jù)，對運行中超速、超員的經(jīng)營者及時通報企業(yè)并抄告交警部門予以處理，嚴防違規(guī)違章行為發(fā)生，并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，加大對道路運輸車輛的路面監(jiān)控，確保道路運輸安全。
2、突出重點，強化旅客運輸源頭安全管理。
進一步強化旅客運輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項行動，定期不定期對高速公路重點路段進行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛及時查處。二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動執(zhí)法制度，加強相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實抄告、件件落實反饋”的聯(lián)動工作模式，共抄告查處客運車輛9輛，有效預防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是加強客運汽車站源頭安全管理。定期對客運汽車站落實“三不進站，五不出站”、安全例檢、出站查驗等各項安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護設施設備的配置情況進行全面細致的檢查，排除安全隱患，確保運輸源頭安全。
3、完善應急保障體系，切實提高應急運輸保障能力。
依托骨干運輸企業(yè)，落實運輸應急保障運力、專業(yè)保障隊伍，健全緊急運輸能力儲備、補償和反應機制，建立健全以客運、貨運、維修企業(yè)為主的道路運輸應急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸應急預案》、《中寧縣道路運輸突發(fā)公共事件應急預案》、《中寧縣運管所防震減災運輸保障應急預案》，督導完善各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案，并深入企業(yè)指導開展應急預案模擬演練，提高道路運輸應急保障能力，隨時應對道路運輸公共突發(fā)事件，確保做到反應快速、指揮順暢、處置得當。
4、細化工作措施，做好“春運”、“五一”及世博會期道路運輸安全保障。
牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格落實國家、交通運輸部有關運輸安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，切實做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是嚴把市場準入關。在“春運”、“五一”及世博會前，指導運輸企業(yè)加強對運輸車輛的技術性能、安全消防設施進行全面檢查，杜絕技術性能不合格，安全無保障的車輛參加營運。二是按照“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，做到任務明確、責任到人、工作到位。三是強化從業(yè)人員安全教育培訓，組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事故光盤，并針對氣候特點，加強對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓。三是嚴格按照GPS使用規(guī)定要求，在“春運”、“五一及世博會”前對GPS行駛記錄儀進行全面檢查，對有故障的終端設備及時檢修調(diào)試，保證終端設備正常運行。四是督導客運汽車站嚴格落實“三不進站，五不出站”制度。加強對進出站車輛、人員的監(jiān)督管理，對進站旅客攜帶的行包、手包、小背包進行安全檢查，切實做到逢包必檢。客車必須持企業(yè)派車單、安檢單報班、出站，防止駕駛員、運輸車輛“帶病”運營。加強對乘車區(qū)域的封閉式管理，嚴禁無票乘客進入發(fā)車區(qū)。要求客車乘務員對中途上車的旅客攜帶物品進行詢問，必要時進行查看，堅決杜絕“三品”上車�！按哼\”期間，全縣共投入客運車輛310輛，平均日發(fā)班次536個。加班車輛196輛，完成客運量43.173萬人，比去年同期增長了1.44%，實現(xiàn)了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標。(二)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，提高行政執(zhí)法水平。
以“打造法治運管、文明運管、構建和諧行業(yè)，全面落實道路運輸行政執(zhí)法責任制，進一步加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”為目標，深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，取得了階段性成果。一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格，清理行政執(zhí)法主體。對已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進行自查，向社會公布行政執(zhí)法主體名稱、法定代表人、法定依據(jù)、辦公地址、接受社會監(jiān)督的方式等內(nèi)容。對行政執(zhí)法人員進行清理造冊上報縣政府法制辦，并將取得執(zhí)法證件人員名單通過政府的網(wǎng)站向社會公布。二是加強執(zhí)法人員培訓。開展對執(zhí)法人員定期培訓與輪訓教育，以《道路運輸管理工作規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》為培訓重點，集中組織開展執(zhí)法人員培訓。并結合周二學習活動，加強對《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等行政法規(guī)和道路運輸法規(guī)的學習。對執(zhí)法培訓情況進行考核，對考核不合格的人員，再單獨培訓，直至培訓合格，方可上崗執(zhí)法，進一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。三是規(guī)范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項，對公布實施的現(xiàn)行有效的道路運輸法規(guī)進行全面清理，列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政許可、行政處罰、行政強制其他具體行政行為等執(zhí)法事項，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴格執(zhí)行執(zhí)法登記報告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調(diào)查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率。
(三)加強市場監(jiān)管，運輸服務質(zhì)量不斷提高。
1、加強客運市場整治，規(guī)范客運市場秩序。
一是加強客運汽車站經(jīng)營行為管理，實行客運汽車站專管員制，實時監(jiān)督客運汽車站規(guī)范經(jīng)營。督導客運汽車站改進站內(nèi)基礎設施，提高便民服務水平，實行“三優(yōu)、三化”，提高服務質(zhì)量。二是對客運車輛進行動態(tài)監(jiān)管，進一步規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。重點查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開展出租車行業(yè)打“黑”專項稽查活動。對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點、標本兼治、綜合治理、務求實效”的原則，進一步完善“打黑”行動方案，建立“打黑”長效機制，由主要領導總負責，分管領導親自帶隊，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設卡檢查、跟蹤調(diào)查等多種方式，集中時段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時加強對干擾白馬、舟塔、康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊，共出動執(zhí)法人員1120余人次，查獲“黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運蔓延的勢頭，使道路旅客運輸市場秩序明顯轉好。四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動為主題，開展“星級駕駛員”、“信得過的士”評選活動，著力提升出租汽車行業(yè)形象。積極引導出租車企業(yè)建立工會，做好成立工會申報工作，維護出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權益。對出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事，通過電視報紙大肆宣傳報道，弘揚行業(yè)正氣，促進出租車行業(yè)平穩(wěn)、健康、文明、有序發(fā)展。
2、加快城鄉(xiāng)一體化建設步伐，完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡。
農(nóng)村客運班線和農(nóng)村公交線路全部實行循環(huán)發(fā)班，加大農(nóng)村公交班次密度，堅持冷熱線合理搭配，區(qū)域調(diào)節(jié)制度，增強客運企業(yè)發(fā)展動力。對中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場客運線路進行優(yōu)化，提高了客車實載率。對5條城市客運線路進行調(diào)整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。
以服務縣城工業(yè)建設為根本、方便群眾出行為目標，結合石空工業(yè)區(qū)建設，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。優(yōu)化運力結構，更新和新增農(nóng)村客運車輛均為“大車型、雙開門、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全、經(jīng)濟、適用的客運車輛。加快農(nóng)村客運基礎服務設施建設，完成農(nóng)村客運招呼站站點設置、客流流向分布考察工作，結合沿黃城市帶建設，在原已建成的5個農(nóng)村客運站基礎上，計劃增建沿黃農(nóng)村客運招呼站8個，農(nóng)村客運招呼站2個，逐步實現(xiàn)沿黃行政村全部通客車。
3、貨運業(yè)規(guī)模化、集約化進程加快。
進一步強化服務措施，提高服務質(zhì)量，優(yōu)化服務環(huán)境，采取上門服務、預約服務、限時辦結、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。在管理過程中，推動企業(yè)實行組織結構和管理方式的優(yōu)化，完善市場準入、退出制度，鼓勵貨運企業(yè)擴大經(jīng)營范圍，兼并組合做大做強，引導個體運輸戶在自愿的基礎上，進行股份制或股份合作制改造，實現(xiàn)公司化經(jīng)營，或以個人參股的形式進入大型貨運企業(yè)從事經(jīng)營，提高抗風險能力，逐步實現(xiàn)集約化、規(guī)�；�(jīng)營。目前，我縣共有貨運企業(yè)1922家，營運貨車2841輛。大型貨車1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長6.4%，4.4%。
大力發(fā)展貨運倉儲、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵辦理證照，正規(guī)經(jīng)營。引導貨運倉儲業(yè)戶、貨運信息配送業(yè)戶積極與貨運業(yè)戶聯(lián)合，提升貨運組織化水平，促進貨運業(yè)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉型。
爭取縣政府政策支持，加快貨運基礎設施建設，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設，園區(qū)集貨運配載、信息服務、配送中轉等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設，園區(qū)從事倉儲、貨運信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設，概算投資規(guī)模達到7億元。建成后年貨物吞吐量達350萬噸以上，將大幅度提高運輸效率和運輸能力，降低運輸成本，促進傳統(tǒng)貨運業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。
4、夯實維修市場整治成果，推進維修市場規(guī)范化進程。
一是加強與工商、城建等部門聯(lián)動機制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無證經(jīng)營、占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營行為，保持對維修市場整治高壓態(tài)勢，夯實整治成果。二是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓教育、維修技術規(guī)范、“三檢”等制度情況進行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。三是開展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務月”活動，接待咨詢200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開展“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務”承諾活動，制做承諾書積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展“汽車二級維護現(xiàn)場演示”觀摩會并進行職業(yè)道德和安全技能知識考試，進一步加深對維護作業(yè)流程及維修技術規(guī)范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導維修行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強行業(yè)自律，協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調(diào)，加快中寧汽車城的建設。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現(xiàn)已開工建設汽車城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達到1900余萬元。汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%。同時，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經(jīng)營宣傳動員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎。
5、加大駕培學校監(jiān)管力度，提高培訓質(zhì)量。
一是嚴把學員結業(yè)考核和學員培訓記錄審核關，對培訓不合格、培訓學時不夠、內(nèi)容不全的堅決不予簽批。二是監(jiān)督檢查學時培訓記錄儀的使用，加強對理論教學的監(jiān)督檢查，不定期抽查駕校理論教學情況，確保理論教學落實到位。三是重點查處培訓中單車超數(shù)額配備學員、培訓過程中教練員不在崗、不按教學大綱施教行為的監(jiān)督檢查，確保培訓質(zhì)量。四是定期對教練員資質(zhì)、教練車技術狀況和安全設施配備情況進行監(jiān)督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場巡查制度，對長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強巡查，嚴厲打擊私設培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為。
(四)大力推進節(jié)能減排工作。
1、利用行政許可優(yōu)化車輛運力結構，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛，引導經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運營車中的比重，重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車，推進拖掛、甩掛運輸，提高牽引車利用效率。
2、通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對于實載率低于70%的客運線路一律不予許可新增運力。
鼓勵出租車經(jīng)營者更新使用燃氣車，降低能源消耗。根據(jù)客流量情況變化，對部分線路客車實行“大改小”，提高實載率，降低油耗。以實載率為主要指標，定期對公交線路、班車線路的布局和設置情況進行評估，力求效能利用最大化。
3、做好交通運輸部20xx年第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實工作，建立營運車輛燃料消耗量準入制度，嚴格對照交通運輸部公布的《燃料消耗量達標車型表》，對新進入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查，消耗量達標的，配發(fā)《道路運輸證》，對消耗量不達標的，不予配發(fā)《道路運輸證》。
加強對已進入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》，對能耗高、尾氣排放超標的車輛和達到國家規(guī)定的'報廢標準或者經(jīng)檢測不符合標準要求的車輛，收回《道路運輸證》，強制退出運輸市場，把好道路運輸市場車輛準入關和節(jié)能關。
(五)加強基層黨組織建設，增強黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
以深入開展“機關黨的建設年”活動為契機，切實加強基層黨組織建設。改進機關作風，打造服務型機關，努力提高機關效能，全面提升黨建工作水平，進一步增強機關黨建工作服務中心工作的能力。一是堅持民主集中制，增強凝聚力，堅持集體領導下的分工負責制，充分發(fā)揮黨支部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強領導班子的團結力。二是結合深入開展創(chuàng)建學習型黨組織活動，加強黨的基本理論、基本路線、基本綱領和各項方針政策的學習，統(tǒng)一思想認識，不斷提高理論水平和思想政治水平，進一步增強黨員干部的學習力、創(chuàng)新力、發(fā)展力。三是深入學習實踐科學發(fā)展觀，鞏固學習實踐活動成果，用科學發(fā)展觀指導工作，力求把學習實踐科學發(fā)展觀融入日常工作中。四是深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，開展創(chuàng)建“五個好”黨支部、黨建工作示范點和黨員先鋒崗、黨員責任區(qū)、黨員承諾制、離退休黨員座談會、“五講五爭”等活動，充分發(fā)揮支部的政治引導作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。 (六)狠抓黨風廉政建設，切實改進政風行風。
以開展“廉政風險點自查和交叉互查”活動為契機，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，突出重點、強化監(jiān)督，不斷加強黨風廉政宣傳教育，努力構建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風黨紀方面存在的突出問題。一是抓好廉政風險防范管理工作。按照“規(guī)范用權、科技控權、合理分權、追究制權”的工作思路，對重點崗位、重點環(huán)節(jié)認真排查廉政風險。健全內(nèi)控機制，強化監(jiān)督措施，構筑制度防線。二是認真落實黨內(nèi)廉政建設“一崗雙責”制，層層簽訂黨風廉政建設目標責任書。嚴格遵守各級部門關于廉潔自律的有關規(guī)定，認真落實黨風廉政建設責任制。三是加強反腐倡廉教育，深入推進領導干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結合起來，搞好警示教育牢固樹立廉政意識。四是堅持公開辦事制度，對社會關注、群眾關心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。五是加大信訪案件核查力度，處理信訪案件3起，做到件件有著落，事事有結果，妥善處理和解決群眾反映突出的問題。使政風行風建設得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構建和諧運管提供了強有力的精神支撐。
20xx年上半年，我所在上級部門的大力支持和精心指導下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，一是非法營運車輛仍在不同程度的影響著正�？瓦\秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀。
二、下半年工作打算
20xx年是全面完成“十一五”規(guī)劃目標的攻堅年，我們要以“三個代表”重要思想和黨的十七屆四中全會精神為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以轉變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為主線，以保障和改善民生、強化運輸公共服務為重點，努力推進綜合運輸體系發(fā)展，提高運輸裝備技術水平，健全和完善安全監(jiān)管和應急處置體系，促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高“三個服務”的能力和水平，為保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長做好保障。
(一)按照“構建城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展格局”要求，進一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡建設，提升服務質(zhì)量。針對農(nóng)村客運發(fā)展現(xiàn)狀，積極爭取政府支持，加快農(nóng)村客運改造，將農(nóng)村客運全部納入公交化管理，真正實現(xiàn)“城鄉(xiāng)一體化”。
(二)落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，努力構筑安全保障體系。結合我縣道路運輸行業(yè)實際，重點加強對旅客運輸、危貨運輸、農(nóng)村客運車輛的監(jiān)督管理;強化汽車客運站的源頭監(jiān)管，加強運輸車輛技術管理，督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認真落實安全生產(chǎn)責任制;從行政許可、行業(yè)監(jiān)管、部門聯(lián)合等方面著手，認真落實“三關一監(jiān)督”制度，確保道路運輸業(yè)的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
(三)大力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設步伐。以中寧物流園區(qū)發(fā)展為藍圖，加快推進物流園區(qū)建設步伐，充分發(fā)揮物流園區(qū)對貨運要素的集聚功能，引導貨運業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)�；⒓s化方向發(fā)展，促進道路運輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉型。
(四)進一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運業(yè)管理。以提升服務質(zhì)量為重點，全力推行行業(yè)文明建設，繼續(xù)深化行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，在出租車企業(yè)成立工會，維護行業(yè)從業(yè)人員合法權益。制訂落實《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進一步提高中寧出租車服務質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務品牌，促進全行業(yè)和諧發(fā)展。
(五)積極引導汽車維修向連鎖化、網(wǎng)絡化、品牌化發(fā)展，提升服務水平。以中寧汽車城建設為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實現(xiàn)維修業(yè)戶全部入園經(jīng)營;加快品牌快修連鎖體系建設，促進汽車快修救援網(wǎng)絡建設;扎實開展維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，不斷提升行業(yè)服務質(zhì)量和服務水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，舉辦專題講座，鼓勵推廣應用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和診斷技術，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進一步貫徹落實檢測站定期檢查制度，加強對檢測站的監(jiān)督檢查，提高檢測質(zhì)量和服務水平。同時，繼續(xù)依法查處違法違規(guī)行為，打擊無證經(jīng)營，維護維修市場秩序。
(六)加強對駕培市場私設培訓點的清理整頓，維護駕培市場秩序。嚴厲查處單車超配學員、不按教學大綱培訓、私設培訓點等違規(guī)行為，提高培訓服務質(zhì)量，規(guī)范駕培市場秩序。
(七)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。推進精神文明單位創(chuàng)建和支部黨建工作，促進各項工作的全面開展。進一步抓好隊伍建設，完善考核體系，健全獎懲機制，認真落實責任。
(八)嚴厲查處各種違法經(jīng)營行為。推廣運政聯(lián)合執(zhí)法模式，通過協(xié)查、交叉、聯(lián)動執(zhí)法等多種形式，打擊道路運輸違法違規(guī)活動，尤其是要加大對非法從事出租經(jīng)營行為的查處。建立違法營運車輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。
(九)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動。完善行政執(zhí)法評議考核制和行政執(zhí)法聽證制，規(guī)范行政處罰自由裁量工作，改進行政執(zhí)法作風，積極開展行政執(zhí)法評議考核，落實執(zhí)法責任追究制，暢通監(jiān)督投訴渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平。
20xx年，我們將嚴格依法行政，文明執(zhí)法，創(chuàng)新管理方法，打造服務型機構，為加快縣域經(jīng)濟發(fā)展而努力。
運管個人工作總結 6
社團聯(lián)是由學生組成的團體聯(lián)合會。受學校分團領導的部門。我院社團聯(lián)掌管了十九個社團。社團聯(lián)是在學院團領導下的全院學生社團的最高權利機構。它以豐富校園文化生活，弘揚校園主旋律，利用課余時間，創(chuàng)造性開展理論教育、科技創(chuàng)新、文化體育等豐富多彩的活動，實現(xiàn)自己教育、自己管理、自己服務的教育目標，為廣同學提供展示自己的空間和舞臺。以尊重個性，張揚個性，提倡個性，發(fā)展個性為中心。利用課余時間打造豐富的校園文化環(huán)境，創(chuàng)建xxx的校園氛圍為宗旨。體現(xiàn)我們的青春活力與xxx！
本學期伊始，社團聯(lián)便訂立了相關計劃如下：
1、開學初期迎接20xx級新同學
2、 9月第三周社團聯(lián)合會招新工作展開
3、 9月第四周各社團自主招新
4、 10月20日至11月28日社團風采月
5、 12月第一周社團風采周，展示各社團在風采月中的成果
6、 12月10日舉辦第二屆社團風采月“七彩社團”閉幕晚會
為促進社團的健康發(fā)展，活躍學生生活，按照開學初制定的目標，社團聯(lián)合會全體成員和全體師生共同努力，基本上圓滿完成開學初制定的計劃，取得的效果顯著。于9月第三周，社團聯(lián)合會面向全院進行招新。剛進入學的新生對加入社團聯(lián)合會、擔任學生工作的態(tài)度非常積極，社團聯(lián)各個部門的招新點都擠滿了報名加入的同學。這次招新，各部門對新成員進行篩選，迅速完成了社團聯(lián)合會人員編制。新生的加盟為我們社團聯(lián)注入了新的活力。于9月第四周，社團聯(lián)合會組織我院19個社團開展招新。
這次的招新包括招納各社團新會員和各社團各部門干事招新。對于剛進入學的學子而言，學環(huán)境是新奇的。同時又是陌生的，他們將在這里度過美好的學習、生活時光。社團聯(lián)合會旨在規(guī)范學生社團工作，助新生適應新的學習和新的生活，助他們調(diào)整人際關系，培養(yǎng)健康向上的文化生活。招新現(xiàn)場熱鬧非凡，各個社團用自己有的方式來吸引新成員的報名�！膀G武”武術協(xié)會打出自己的金字招牌，耍起了雙截棍，報名人員絡繹不絕。音樂協(xié)會則擺出樂器，進行現(xiàn)場演奏，可謂精彩不斷。“卡樂夫”話劇社成員還穿著演服，用他們的精彩演藝來吸引不少同學爭相報名。社團招新的方式都有千秋，使前來報名的同學川流不息。這次招新成效顯著，各社團有了強的陣容與后備力量。
10月20日至11月28日，是社團聯(lián)合會舉辦的社團風采月。它向同學們展示了社團的風采與活力，獻上了一場文化盛宴，并扇起了一次校園文化熱�！跋孪以隆睍媴f(xié)會進行了首屆“弦月”杯書法賽，很多有書畫特長的同學在這次比賽中盡顯才華。同時，引起其他不少同學的關注與興趣；乒乓球協(xié)會舉辦了第三屆“新生挑戰(zhàn)杯”賽，響熱烈，頗受矚目；羽毛球協(xié)會舉辦了“新生杯”羽毛球比賽、首屆羽網(wǎng)趣味活動比賽，甚至還受武漢工商學院的邀請參加五校聯(lián)賽，獲得第二名的好成績；建筑設計協(xié)會進行了文化節(jié)攝影展，舉行了校園人物景觀攝影賽，該協(xié)會舉辦的“第一屆學生科技節(jié)建筑設計賽”也獲得圓滿成功；“騁武”武術協(xié)會則舉辦了首屆武術嘉年華，還邀請韓國黑帶跆拳道專業(yè)選手來我校表演、指導。
很多同學都慕名前往觀看，除此以外，武協(xié)還參加首屆高校雙截棍交流表演。
湖北高校中華武術文化交流會等；文學社則主要舉辦創(chuàng)作賽，旨在提高廣學子的寫作水平，進行思想交流；“仲夏夢”電影協(xié)會進行電影配音等活動，深受廣同學喜愛；環(huán)保協(xié)會在校園內(nèi)力宣傳環(huán)保知識，開展回收廢電池等活動，掀起綠色校園的熱浪；心理協(xié)會則在廣場上掛起“心情漂流瓶”，讓同學們把或好或壞的心情書寫在紙條上投入瓶中，再把瓶子掛在風中，從而通過這種方式釋放自己，這種別具一格的方式使不少同學紛紛參加到活動中去。
在風采展示月中，各個社團舉辦豐富多彩的校園社團活動，給了每一個同學展示自己、張揚個性的平臺，以此盡顯學生與眾不同的青春風采。
于12月第1周，社團聯(lián)組織各社團展開社團風采周。這是為了展示各社團本學期的成果。
書畫協(xié)會在成果展現(xiàn)中進行了現(xiàn)場秀，龍飛鳳舞的字體讓人嘖嘖稱好；攝影協(xié)會進行了圖片展，其社的成員甚至擺出了‘塔羅牌’；動漫社的同學才華橫溢，穿上xxx人物式的衣服專業(yè)地演繹；武協(xié)成員穿上武術道服，給現(xiàn)場帶來不一樣的熱烈氣氛。
“卡夫卡”話劇社的成員在現(xiàn)場作搞怪動作，頗有明星風采。各個社團都展示出自己驕人的成績。這個社團風采周在社團聯(lián)組織下獲得了成功，讓廣學子看到了我校社團的風采與潛力，提高了各社團的影響力，這將激發(fā)更多同學的興趣，踴躍加入社團活動，為我院校園生活起到更好的推動促進作用。
于12月10日，社團聯(lián)舉辦了“七彩社團”閉幕晚會。為了籌辦這次晚會，社團聯(lián)合會相互合作，以積極態(tài)度投入工作。各成員協(xié)力完成了會場的布置，座位的安排，到會人員的接待等事宜。晚會現(xiàn)場xx洋溢，給觀眾獻上了一頓豐富的視覺和聽覺盛宴。
表演安排了女仆表演，街球表演，街舞競技，有合唱，有搞怪合唱“超級瑪麗”。動力十足的現(xiàn)場引起觀眾的聲聲喝彩。這次晚會充分展現(xiàn)了學生的風采，獲得了校領導的好評，讓同學們對社團聯(lián)今后的活動有了更多期待。
晚會結束后，社團聯(lián)各部門成員有條不紊地清理了活動現(xiàn)場，為晚會畫上了完滿的句號。在面對成功所帶來的喜悅與自豪的同時，我們也該冷靜地思考，思考我們尚且存在的問題金無足赤、人無完人，而所有活動都是有我們直接觸手的，所以，也一定存在不少細微的問題。而我們要把工作做到完美無缺才是最具折服力的。
故在此總結之上，我們過來尋求問題，試圖解決問題，期待在今后的工作中比米那并再創(chuàng)佳績！綜觀社團聯(lián)整個結構，我們?nèi)孕杓訌姷氖莿訂T每一個人，無論是干事還是直接負責人都團結到一起、凝聚到一起。換而言之，我們的凝聚力還不夠。相信眾志成城，團結就是力量，如果我們可以很好地動員沒一個人，而部長、副部又身先士卒，可以肯定的是，任何困難都無法阻止我們前進的步伐！又集思而廣益，無論任何一項活動，倘或總是勞累部分成員去籌劃，不如征集多方意見來完善自己的內(nèi)容！解決問題的途徑是多種多樣的，關鍵在于人與人之間的溝通、交流，且是從心靈開始！相信無微不至的關懷可以改變很多不足，而不是開會時你我是職稱上我伙伴，到了會后學習或日常生活中就老死不相往來。
人的情感可以支配到我們的工作xxx，我們應該糾正對人的'看待與價值的不同，而以一顆平常人的心去溝通，這樣便可以成為永恒的友誼，不僅勝作上的同伴更是生活上的知己，此何樂而不為呢？
其次，我們的問題在于許多細小的地方?jīng)]有很好的預料或世計不足。
即對諸多突發(fā)事件的處理及事先的預案。
我們的思維仍舊是存在著缺陷和不足的！故在任何活動之前，除了精心的籌劃還需要周密地思考有可能存在的隱患問題，并提前做好應急的準備，且不是唯一一種預案而是多種不同的預案，這樣才有把握去克服與避免！
最后，是我們社團聯(lián)存在不少在其位而不謀其職的人員的存在。
或許他（她）們有更重要的、更為棘手的事情待辦，但是這里，我們還是應該強調(diào)一下人的責任心問題。
我們每一個人都非常地了解責任心是怎么一回事，之所以在總結報告中再一次提出并且強調(diào)責任心的絕對重要性，是因為我們的工作甚至生活中任何一件瑣事的辦理都離不開它。
它是我們的核心所在，必須將其提高到一定高度來強調(diào)。
如果我們每一個人都把持住這顆責任心的話，一個整體都象這樣去辦事，那么，我相信，我們社團聯(lián)的前程是不可限量的。
短短的半年來，社團聯(lián)合會始終把強化管理、搞好自身建設作為提高工作水平，完善服務職能，開創(chuàng)新局面的突破口。
狠抓內(nèi)部管理制度建設和社團聯(lián)合會成員素質(zhì)提高，使社團聯(lián)合會工作邁上了一個新臺階。
過去的成績并不代表現(xiàn)在。
我們在工作中存在著不少的困惑和困難，我們的工作還需要很好的去完善！我們也一定會繼續(xù)總結經(jīng)驗和教訓在來年的工作中做得更出色！我們要始終貫徹本社團聯(lián)合會的宗旨“服務社團，服務同學”。
更好的為文華學子服務，提高我們學生社團聯(lián)合會的知名度！
運管個人工作總結 7
按照各級政府及主管部門要求，為更好地開展道路運輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結：
一、安全生產(chǎn)工作落實情況
1、“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”和“四不兩直”的安全生產(chǎn)檢查機制落實到位情況
我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進行一次不打招呼的安全檢查，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)GPS的使用，客運車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改，做到了零容忍、嚴執(zhí)法，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強安全監(jiān)管，杜絕安全隱患
年初我所堅持把安全責任層層落實，要求各企業(yè)在層層簽定安全責任書的同時對重點線路必須嚴格執(zhí)行企業(yè)領導及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛人員中進行安全生產(chǎn)的.宣傳教育工作的同時吸取事故教訓，對企業(yè)進行安全檢查，督促企業(yè)進一步加強對駕駛員的管理。
3、加安全宣傳力度
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領導下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領導小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應急預案。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領導小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強內(nèi)部管理的同時加了汛期駱監(jiān)管，嚴厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全、暢通運行。
2、要求安全專職管理人員結合我縣汛期道路運輸特點，對全縣運輸企業(yè)進行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運輸萬無一失。
3、加強對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時處罰事故責任人，造成特安全責任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場。
5、要求各運輸企業(yè)加強應急運力儲備，以防發(fā)生應急搶險任務。
6、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢，特別加強對車輛制動、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進行營運，同時通知公司及時修復，排除事故隱患方可營運，嚴禁帶病車輛上路營運。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構駐汽車站人員工作職責和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預報和各條線路的駱情況，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應急預案。
三、開展安全檢查
稽查隊從年初分為四個組結合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點，不分節(jié)假日的對S307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況
打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運車輛181輛（其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛）；亂停亂放車輛37輛。
運管個人工作總結 8
上半年，黎明曙光社區(qū)民政工作，在區(qū)、街道領導的正確指導下，認真貫徹有關方針和政策，積極開展慈善援助活動，努力做好民政各項工作安排和實施，切實為轄區(qū)困難家庭、低保戶辦事實、好事，解決他們的生活困難，社區(qū)民政工作半年總結。
1、在兩節(jié)期間，于20xx年1月5日走訪轄區(qū)特困戶吐遜汗、肉孜汗等19戶家庭，送去了面粉、清油、大米和慰問金3600元。1月19日，工作人員和街道領導陪同市慰問領導小組走訪了黎明14-16號低保家庭朱金玲，送去了大米、面粉等物品和200元現(xiàn)金。1月20日，又走訪了困難家庭宮曉蓮和吳維先，送去了紅十子協(xié)會捐助的大米、棉衣、被子等物品。
2、以開展“五百”活動為載體，為困難家庭解決實際問題。為切實緩解轄區(qū)居民最低生活保障對象及特殊困難群眾的就醫(yī)問題，組織20戶低保家庭人員在社區(qū)人口學校進行宣傳《克拉瑪依城鄉(xiāng)醫(yī)療救助暫行辦法》和就醫(yī)方式和就醫(yī)地點，工作的開展體現(xiàn)了政府部門對困難群體的幫助和關愛。
3、為了更好的發(fā)揮轄區(qū)低保人員的作用，調(diào)動他們參與社區(qū)活動的積極性，組織他們召開動員會，利用每星期半天時間協(xié)助社區(qū)圖書管理人員啟動社區(qū)流動書屋把宣傳書籍送到居民區(qū)，給居民提供一個良好的`讀書環(huán)境。
4、20xx年5月9日，社區(qū)民政工作人員和轄區(qū)低保人員一行4人，參加街道再就業(yè)部門組織的社區(qū)志愿者共計60人到油泉路撿白色垃圾。
5、開展經(jīng)常性社會捐助，20xx年3月26日，在社區(qū)懸掛“我為慈善獻愛心”，募捐宣傳“愛心直通車開進社區(qū)”橫幅，開展宣傳活動，期間居民積極參與，共捐物100多件，現(xiàn)金30元。
6、在“六一”兒童節(jié)來臨之際，主任和工作人員走訪慰問了曙光13-30號低保家庭哈布力江，給孩子送去了食品和文化用品。
上半年，全體工作人員本著為轄區(qū)居民辦事實、好事的服務宗旨，努力完成各項工作任務，全年共為20戶低保家庭發(fā)放35028元，發(fā)放精減家屬1080元。今后我們將會再接再勵，努力創(chuàng)新，為居民群眾服好務。
運管個人工作總結 9
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信心，這些信心和動力，源于一年多來各位領導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領導和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！
在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領導和同事匯報如下：
一、學習
剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè)，自治區(qū)機關工作對于我來說是一個全新的.領域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自己的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業(yè)務知識，學習機關各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，限度地了解情況、增長知識。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研；牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調(diào)3名隊員參賽，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動各類材料的審核把關工作；被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部20xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關領導的正確領導下，從制定工作方案、與相關部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動，是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟
在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領導和同事的關心、支持、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當?shù)墓ぷ骶�，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領導和同事的關心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領導、同事的期盼相比，與新崗位新任務的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策；二是對道路運輸業(yè)務知識的學習還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明。”
運管個人工作總結 10
春運工作共40天。春運期間，本分局根據(jù)州運管局的統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮道路運輸管理職能作用，統(tǒng)籌安排人員，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車輛發(fā)班正點、出行快捷安全的工作目標�，F(xiàn)將工作情況總結如下：
一、加強組織領導，落實責任。
為加強我縣春運工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作，分局成立了局長任組長、各運輸企業(yè)、汽車站負責人為成員的春運領導小組，具體負責組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結合本部門實際制定了工作方案，落實責任。
二、加大宣傳力度，營造氛圍。
為加強春運期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標語10余副；1月24日至26日，運管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運動員大會，安排部署全縣春運工作。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運安全檢查3次，督促運輸企業(yè)落實各項安全措施。
三、加強市場調(diào)查，確保春運期間運力。
本分局嚴格按州運管發(fā)《關于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》和《關于切實做好春運工作的補充通知》的文件精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。
具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車間隔進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率；二是增開售票窗口，延長服務時間，客運預售票提前到3天；四是加強春運加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。五是嚴格執(zhí)行運價策，堅決杜絕私漲票價的`違法行為。
運管人員24小時駐站值班，對客運車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務，糾正客運車輛違章行為，及時調(diào)解各類矛盾糾紛。春運期間，運執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。
正值春運高峰期，我省內(nèi)大部分地區(qū)普降大雪，為確保春運期間道路運輸安全暢通，本分局緊急部署，及時啟動了道路運輸突發(fā)事件應急預案，取消了春節(jié)假期，全體運人員投入抗雪災、保暢通工作中。及時啟動了防滑搶險預案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設備，確保道路運輸安全、暢通。
加強與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運管部門和車站的聯(lián)系，準確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。
強化車站源頭安全監(jiān)管，向客運站增派運駐站人員，每天5：30，兩名運人員在車站值班，督促客運站嚴格執(zhí)行各項安全制度和措施，及時掌握運輸市場動態(tài)，適時增派加班車，疏運滯留的旅客，同時加大公路巡查力度，堅決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生，確保了春運期間道路運輸安全。
春運期間共投入營運客車828輛次，安全運送旅客4488人次，完成客運周轉量99.84萬人/公里。
運管個人工作總結 11
一、嚴格按照國家關于機動車駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規(guī)，認真履行職責，兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作，在工作中認真負責勤勤懇懇，受到領導的好評。
二、在工作中秉公執(zhí)法，不循私情，一事同仁，對來單位辦事的經(jīng)營者，不吃拿卡要，嚴格要求自己，認真接待每位經(jīng)營者和處理各項有關行業(yè)管理事務。
三、年度完成的主要工作有：
1.按照國家“五部委”預防道路交通事故五整頓、三加強實施意見的精神，制定了山西省機動車駕駛員培訓學校清理整頓實施方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標準，印發(fā)全省實施。
2.完成了全省駕校培訓和考試用車的選型工作，確定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實施。本年度全省各駕校預計更新、新增各類教練車xx輛。
3.組織全省各駕校教練員認真貫徹學習《道路交通安全法》，全省教員法律法規(guī)意識普遍提高;同時換發(fā)了《教員準教證》近千本，為進一步提高駕駛員培訓質(zhì)量奠定了基礎。
4.按照國家的`有關規(guī)定，制定了我省營運駕駛員職業(yè)培訓的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報名、培訓、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責奠定了基礎，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。
5.以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標準《機動車駕駛員培訓機構資格條件》jt/t433—xx的制定工作,先后8次赴京，作為主要起草修定人之一,參加了本標準制定修改的各項工作。交通部于九月份召開標準評審會，順利通過評審，并在全國實施。此項工作不但使自己得到了鍛煉，同時也為省局爭得了榮譽。
6.赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車駕駛訓練模擬器》jt/t387的評審工作。
7.負責制定了“x省駕駛培訓車載計時器及計算機管理軟件”供應商資格評審文件，并組織召開了專家評審會，確定了供應商。為全省駕校推廣使用培訓計時儀，確保駕駛員培訓質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
8.全年共起草文件17項，其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。
9.負責制定了x識中華人民共和國機動車駕駛培訓記錄卡》使用辦法(試行)，并印發(fā)全省執(zhí)行，為下一步全面落實國家的`教學大綱，保證學員的培訓課時創(chuàng)造了條件。
運管個人工作總結 12
一、嚴格按照國家關于機動車駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規(guī)，認真履行職責，兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作，在工作中認真負責勤勤懇懇，受到領導的好評。
二、在工作中秉公執(zhí)法，不循私情，一事同仁，對來單位辦事的'經(jīng)營者，不吃拿卡要，嚴格要求自己，認真接待每位經(jīng)營者和處理各項有關行業(yè)管理事務。
三、年度完成的主要工作有：
1．按照國家“五部委”預防道路交通事故五整頓、三加強實施意見的精神，制定了山西省機動車駕駛員培訓學校清理整頓實施方案，與省廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標準，印發(fā)全省實施。
2．完成了全省駕校培訓和考試用車的選型工作，確定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實施。本年度全省各駕校預計更新、新增各類教練車XX輛。
3．組織全省各駕校教練員認真貫徹學習《道路交通安全法》，全省教員法律法規(guī)意識普遍提高；同時換發(fā)了《教員準教證》近千本，為進一步提高駕駛員培訓質(zhì)量奠定了基礎。
4．按照國家的有關規(guī)定，制定了我省營運駕駛員職業(yè)培訓的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報名、培訓、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責奠定了基礎，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。
5．以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標準《機動車駕駛員培訓機構資格條件》jt/t433XX的制定工作，先后8次赴京，作為主要起草修定人之一，參加了本標準制定修改的各項工作。交通部于九月份召開標準評審會，順利通過評審，并在全國實施。此項工作不但使自己得到了鍛煉，同時也為省局爭得了榮譽。
6．赴上海參加了交通部行業(yè)標準《汽車駕駛訓練模擬器》jt/t387的評審工作。
7．負責制定了“xx省駕駛培訓車載計時器及計算機管理軟件”供應商資格評審文件，并組織召開了專家評審會，確定了供應商。為全省駕校推廣使用培訓計時儀，確保駕駛員培訓質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
8．全年共起草文件17項，其中與省廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。
9．負責制定了xx識中華人民共和國機動車駕駛培訓記錄卡》使用辦法（試行），并印發(fā)全省執(zhí)行，為下一步全面落實國家的教學大綱，保證學員的培訓課時創(chuàng)造了條件。
運管個人工作總結 13
一、安全隱患排查基本情況
(一)xx區(qū)情況
1、行業(yè)隱患排查
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車輛xxx臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車輛1747臺，3家客運站，xx家駕培學校，44家二類以上維修企業(yè)。客運車輛和危貨車輛實現(xiàn)100%“人車見面”，對發(fā)現(xiàn)的34項安全隱患進行了集中公示，對轄區(qū)內(nèi)4項重大安全隱患制定專項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運管所驗收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年度審驗集中進行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來的隱患已及時進行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個滅火器過期，現(xiàn)場要求其進行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當場作停電處理，且已于5月底正式關閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的'大門在6月份更換。
(二)高新區(qū)情況
1、行業(yè)隱患排查
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場下達責令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。
2、單位自身安全隱患排查
4月xx日后，直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。
二、主要做法
(一)領導包保，督導落實。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動一開始即確立主要行首長掛帥，相關業(yè)務副處長包片跟蹤工作督導機制(李宏副處長負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長負責跟蹤督辦三所)。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運管機構也都成立相應工作專班，分行業(yè)進行責任包保。直屬二所成立了5個安全隱患排查專班，由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進行安全隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組，對轄區(qū)所有企業(yè)做到點對點排查登記，對排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領導小組匯總審核后進行集中督辦整改。
(二)細化措施，確保落實。
在市局《關于樊城、高新區(qū)交通運輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運管(20xx)66號文件下發(fā)了《關于進一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進行再細化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。
隨著“三查一促”工作的深入進行，市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關于進一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動開展的規(guī)范化管理提出了明確要求，一舒范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動結束時，各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理，嚴抓落實，對排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現(xiàn)因為檢查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導致安全責任事故的發(fā)生;三是及時跟進整改治理進度，活動期間實行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開展情況，確保按市局要求完成規(guī)定動作。
針對市局市局“三查一促”活動第二工作組下發(fā)的8項“三查一促”隱患排查整改通知書，市運管處第一時間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時間步驟、責任單位。對隱患治理過程中同時涉及到其他有管轄責任的其他單位的，屬于市處科室的由相關科室協(xié)助解決，屬于運管機構以外的其他部門由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關協(xié)調(diào)工作，確保整改治理活動中既嚴格按照市局要求不折不扣地進行整改，又堅持依法監(jiān)管，切實履行督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的職責。
(三)定期分析，跟蹤落實�；顒悠陂g，市處領導堅持包保領導每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進程。市處安委會針對排查治理中重、難點問題進行專題研究，會商治理對策，確保排查治理活動做到了“查全、查實、查透”，確保排查出來的問題“四個明確”，即：隱患或問題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時間明確。
對城區(qū)臨時客運站點隱患問題，市處在專門以《關于盡快消除城區(qū)客運站點重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉遷關閉臨時站點支持的同時，還多次召開安委會會議就隱患治理過渡期間管理問題進行專題研究，處長熊星同志特別強調(diào)即使有再大的矛盾和也要堅定不移、毫不動搖地全面清剿城區(qū)非法臨時客運站等重大隱患，要在非常之時采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包�！比笤瓌t。要求城區(qū)臨時客運站關閉之前，恒達旅客之家、新華游樂園臨時客運站點由直屬二所負責過渡期安全責任包保，新華市場臨時客運點由襄州所包保，二汽臨時客運站點由直屬三所負責過渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進駐現(xiàn)場管理，與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時客運站點經(jīng)營情況制定具體細化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個工作組進駐隱患企業(yè)，實行專人包保管理。各工作組和包保專人重點加強了對車站各崗位人員到崗履責、領導帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場安全管理情況及時向企業(yè)進行通報反饋。
為配合城區(qū)臨時客運站點治理和促進客運站規(guī)范管理，市運管處在此期間(6月25日)專門出臺了《關于集中開展規(guī)范客運站經(jīng)營行為“百日專項稽查行動”的通知》(襄運管[20xx]106號)，集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營行為進行集中整治。
(四)建章立制，注重長效。為了增強和提高城區(qū)運管機構對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月xx日、6月xx日市處安委會集中學習最高人民《關于進一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》，通過學習大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風險點分析排查治理，更要注重基層基礎工作，抓細節(jié)抓落實，不斷引導企業(yè)關注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎資料不完善，安全培訓教育和安全例會不規(guī)范，人員、車輛、設備管理基礎檔案內(nèi)容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規(guī)范企業(yè)基礎安全管理提供借鑒。目前，轄區(qū)57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進行全面整改。
運管個人工作總結 14
為認真做好20xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，結合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好XX年道路春運前期準備工作
�。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時。
�。ǘ┨崆白龊么哼\常規(guī)和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
�。ㄎ澹┳ズ贸羞\人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關一監(jiān)督”安全管理職責
�。ㄒ唬┒酱倨嚳瓦\站認真執(zhí)行、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
�。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
�。ㄈ┒酱倨嚳瓦\站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
�。ㄋ模┒酱倨嚳瓦\站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結合的'方式，上路安全檢查客運車輛共2臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量，結合評議行行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運服務監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。
結合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車xx塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍（類別）經(jīng)營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。
共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上xx運網(wǎng)2篇；上荊州運網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會起到積極推進作用。
運管個人工作總結 15
班次，完成旅客周轉量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標�，F(xiàn)就我所20xx年工作總結如下。
一、強化領導，健全工作機制，為春運工作順利實施奠定基礎
為了確保春運工作的順利實施，我所領導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領導、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負責人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參與的工作會議，提出了春運工作總體目標任務，共同討論制定了春運工作實施方案，早做預備，周密支配，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領導組，并下設辦公室，公布了值班與投訴電話。
2、強化了春運工作的運行機制，總結歷年閱歷，繼續(xù)實行五位副所長包客運公司、包營運線路、包營運車輛的三包責任制。每位副所長承包指定的客運公司，從質(zhì)量信譽安全、文明服務全方位實施監(jiān)管，為春網(wǎng)運工作實施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。
3、增添了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點停靠，私自亂漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申，對受懲罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要根據(jù)。
4、具體細化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責，從縱向上匡正了春運工作領導指揮體系，從橫向上細化了每位管理員工工作責任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預報，為春運工作順利實施創(chuàng)造條件
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我所依據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
1、仔細總結歷年春運期間客流改變規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，依據(jù)客流改變制定了應急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充分，調(diào)協(xié)作理。
2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參與春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，對應急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所仔細對農(nóng)村公交客運工作進行了布署支配，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民伴侶節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責任書，明確了責任，做到“層層管理，層層落實”。
三、強化宣揚，營造氣氛，為春運工作順利實施營造氣氛
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣揚形式進行廣泛宣揚，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣揚資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，協(xié)作春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氣氛。
四、站內(nèi)嚴查，站外稽查，為春運工作順利實施起到了安全保障
春運工作的核心任務是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所仔細落實安全生產(chǎn)的有關法律、法規(guī)，實行了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴檢細查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴把“三關”，做到誰簽字、誰負責。其六、遇“雪、“霧”天氣時馬上啟動應急預案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達停車指令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的'督查工作。其七、依據(jù)上級主管部門文件精神，結合我縣實際狀況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆�，從汽車站，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴重危害旅客利益的三無黑車進行嚴峻打擊。凈化了我縣客運市場環(huán)境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，愛護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
五、文明服務，提高素養(yǎng)，為春運工作順利實施實現(xiàn)了良好效果
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉，推動春運工作的順利進行，我所在春運中主動組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了特地會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，細心組織，主動開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務文明競賽活動有機地結合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝干凈，服務周到，贏得旅客的滿意和社會的認可。再次實行多種措施，為旅客提供人性化服務，特殊對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務用語字樣的綬帶，使用文明服務用語，到達了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預示著一年好的開端，我所肯定在今后客運工作中，不斷總結閱歷，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎，為客運工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
運管個人工作總結 16
我所在縣交通運輸局的正確領導下，認真貫徹落實十八大及十八屆六中全會精神，積極開展“兩學一做”學習教育活動，從加強內(nèi)部管理入手，不斷提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)，團結協(xié)作，有力地推動了我所的各項工作。
一、工作回顧
1、圓滿完成20xx年度春運工作。成立春運工作領導小組，明確了分工職責制定運力組織方案，多次開展安全大檢查。并有針對性地依法開展了打擊非法營運和出租車市場專項整治行動工作。春運期間xx總共投放客運車輛3360臺次，共發(fā)送旅客8.28 萬人次，完成客運周轉量 13932萬人公里，共發(fā)放加班臨時線路牌120張。運管所共出動執(zhí)法車輛296臺次，出動檢查人員1080余人次，檢查車輛365輛，查處2起出租車、4起客運車輛違章違規(guī)行為，有力保護了合法經(jīng)營戶的權益。未發(fā)生一起重大安全責任事故，為春運劃上了圓滿的句號。
2、積極開展“兩學一做”學習教育活動。成立領導小組及辦公室，明確分工，落實責任，為推進活動順利開展提供了堅強的領導和組織保障。結合運管所工作實際，研究制定實施方案，明確了活動開展的指導思想、總體要求、方法步驟和各環(huán)節(jié)主要任務，切實將“兩學一做”學習教育活動開展好。旨在讓我所黨員干部堅持學用結合、以知促行，推動思想教育工作和運政管理工作齊頭并進，不斷推進運管所各項工作邁上新臺階。
3、結合“兩學一做”活動，6月17—19日，我所24名交通行政執(zhí)法人員，在安慶市軍分區(qū)國防動員訓練基地，進行為期3天全封閉式軍事訓練。真正做到外樹形象、內(nèi)強素質(zhì)。
4、結合“兩學一做”活動，我所多次到扶貧點巍嶺鄉(xiāng)楊河村積極開展走訪慰問結對幫扶貧困戶，并到該鄉(xiāng)中心學校開展獻愛心活動。高考期間我所精心準備并進行了“愛心送考”活動，他們的行動得到了考生及家長的贊揚。
5、為加強對交通局聯(lián)系非貧困村田頭鄉(xiāng)寧河村扶貧攻堅力量和黨的領導，局下派主任科員朱向陽掛任該村黨建指導員，與局派駐寧河村第一書記王靖偉實行雙掛制，抓黨建、抓扶貧、抓建設、抓產(chǎn)業(yè)、抓穩(wěn)定、抓思路。局安排15萬元啟動資金，派出指導小組，統(tǒng)籌謀劃，因地制宜，加大基礎設施建設，尋找切入點，制定近、遠期規(guī)劃。
6、圓滿完成20xx年度候車亭、招呼站建設驗收工作及客運、貨運、駕培、維修20xx年度的質(zhì)量信譽考核工作。
7、8月30日，xx新客、貨運站舉行了盛大的開業(yè)典禮。
8、依據(jù)xx縣城公交規(guī)劃，結合“兩學一做”，落實縣委領導”暖企行動”精神，解決天堂鎮(zhèn)城北片區(qū)、天泉路沿線群眾及長寧工業(yè)園區(qū)職工上下班的出行需求，經(jīng)多方努力，105線路公交11月6日正式營運。
9、抗洪搶險期間，在縣交通局統(tǒng)一部署下，全員積極參與，日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成抗洪搶險任務。
10、為進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，結合新客、貨運站搬遷及縣城文明創(chuàng)建活動，xx縣交運局運管所從7月15日至10月15日，開展為期三個月的“治超打非”行動。抽調(diào)精干執(zhí)法人員組成3個執(zhí)法中隊在全縣開展“治超打非”專項行動，重點打擊無證經(jīng)營、非法載客，超限超載等違法違規(guī)行為。
行動期間，xx縣交運局運管所精心組織，周密部署，積極宣傳，各中隊履職盡責，團結協(xié)作，文明執(zhí)法，行動中共出動執(zhí)法車輛350臺次，執(zhí)法人員1080人次，共檢查車輛910臺，巡查重點貨源單位5家，處罰的非法營運車輛為9輛，促整改的改裝車輛5輛，約談了小型無證貨車車主3人，私家車主倒客車主1人，在強大的宣傳教育氛圍和嚴查源頭的情況下，非法營運行為和貨車超載超限大為減少，效果顯著。并及時總結前期經(jīng)驗和工作方法，后期加大對運輸企業(yè)特別是新車站周圍的監(jiān)管力度，同時將源頭防控與路面巡查相結合、工作時間與非工作時間相結合，繼續(xù)保持依法打擊的高壓態(tài)勢。為新客、貨運站順利搬遷投入運營及凈化運輸市場環(huán)境起到了積極推動作用。
11、縣運管所部暑假日期間道路運輸及安全生產(chǎn)工作，所領導班子成員親自帶隊，放棄休息，每天從早到晚在客運站周邊巡查，檢查車站內(nèi)的服務、客運班車進出站管理、車站安檢工作。并對運輸企業(yè)提出要求：①各單位根據(jù)假日客流、物流特點科學安排，制定方案;②落實責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定和其它各項規(guī)章制度;③各單位要做好安全教育，加強對駕駛員的監(jiān)管及營運車輛的實時監(jiān)控，確保運輸安全。節(jié)假日時期并和教育局、交警大隊等部門聯(lián)合開展接送學生車輛專項檢查。
12、為深入貫徹落實縣委、縣政府關于創(chuàng)建全省文明城市的總體要求以及上級文件精神，結合我縣實際，縣運管所決定從20xx年10月15日起在全縣范圍內(nèi)開展出租車市場專項整治行動，并制定實施方案。重點是打擊出租車駕駛員無服務資格證、未按規(guī)定使用計價器、亂收費、不找零、拒載、故意繞道、強行拼客、服務態(tài)度差、等違章違規(guī)行為。
通過出租車運輸市場專項整治行動，旨在著力解決人民群眾和經(jīng)營者反映的熱點、難點問題，保護乘客的合法權益，提高出租車駕駛員文明服務的意識，切實提升xx縣出租車行業(yè)文明形象。
二、存在問題
1、學習上的.深度和廣度不夠，政策理論水平不夠高。雖然平時也比較注重學習，但學習的內(nèi)容不夠全面、系統(tǒng)。對政治理論鉆研的不深、不透。不能有效地與實際工作緊密結合起來。
2、工作作風還需要更加扎實，有時存在急于求成的情緒。在任務多、壓力大的時候，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是首先考慮怎樣做到最好，導致工作中產(chǎn)生了一些急躁情緒，影響工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己，只要完成好領導交給的任務和本職工作就行。
3、服務意識有待進一步提高。有時過于強調(diào)原則性，沒有從基層單位和服務群體的角度去思考問題，導致有些工作或活動因考慮不周而出現(xiàn)盲點或欠缺。
三、下一步工作安排：
1、早安排、早部署，切實做好20xx年度春運工作。
2、繼續(xù)在全縣范圍內(nèi)開展道路客貨運輸市場集中整治行動，促進道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
3、進一步規(guī)范公交、出租車有序運營。
4、進一步加強運政執(zhí)法隊伍的建設，鼓勵運管執(zhí)法人員參加培訓學習，不斷提高執(zhí)法人員素質(zhì)，努力建設一支文明、高效、公正、廉潔的執(zhí)法隊伍。
5、繼續(xù)嚴格落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)部門日常監(jiān)管責任，進一步加強安全生產(chǎn)體制機制建設，深化客運企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范化建設，深入排查和化解矛盾糾紛，做好信訪接待工作，努力實現(xiàn)年內(nèi)無安全事故和信訪事件發(fā)生。
6、繼續(xù)加大“打非治違”力度，把“打非治違”工作做為重點之重，長抓不懈。
7、進一步加強治超工作，在對各貨源單位宣傳監(jiān)管巡查的的同時，對超載超限車輛要決不手軟。
8、繼續(xù)加大維修駕培市場監(jiān)管力度，使維修企業(yè)駕培市場守法、誠信、規(guī)范服務和經(jīng)營。
運管個人工作總結 17
緊張充實的20xx年即將過去，不知不覺在交管所工作快一年了。這一年里，在所領導的關心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅定的思想信念、務實的`工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的各項工作�，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：
一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。
作為一名窗口服務人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關重要。一年來，我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及廉政建設的各項規(guī)定和中紀委、省和市紀委有關會議精神，做到日省吾身，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，提高拒腐防變能力，從真正意義上做到全心全意為人民服務。
二、認真學習專業(yè)知識，努力提高業(yè)務水平
窗口工作面向各個基層大眾，這就要求我們有扎實的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務工作的相關業(yè)務知識。為了盡快更好地適應工作需要，一是積極向領導和周圍同事學習，學習他們專業(yè)技術知識和為人處事之道。二是向書本電腦學習，學習政務服務信息、文秘寫作、計算機基礎等方面知識，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學習，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實際，鍛煉自己業(yè)務能力，提高自己業(yè)務水平。
三、從細操作，提高工作質(zhì)量。
根據(jù)崗位職責，合理安排工作步驟。20xx年來，共審批普通貨車972臺，其中新車219臺，危險貨車215臺，其中新車15臺，加上出租車、掛車，共辦理《道路運輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。
四、存在的問題和不足：
1、理論學習的深度和廣度還不夠，學習方法不夠靈活。
2、批評和自己批評不夠。
3、工作創(chuàng)新意識有待提高。
在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級領導的帶領下，緊緊圍繞道路運輸安全管理和重點任務目標，找問題，求創(chuàng)新，扎實工作，樹立交通窗口良好形象，真正實現(xiàn)“業(yè)務規(guī)范、服務周到、相處和諧、溝通及時、工作互動、目標共榮�！�
運管個人工作總結 18
一、仔細做好xx年道路春運前期預備工作
�。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工
作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ骺捶�、調(diào)查、分析、預報春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《xx年春運客運量預報表》和《xx年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
�。ǘ┨崆白龊么哼\常規(guī)和應急運力投放預備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣狀況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預報、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實狀況、安全管理人員配備狀況、安全生產(chǎn)設備配置狀況進行全面徹底檢查。
�。ㄋ模┘訌妳I車輛技術狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責任險投保工作，保證全部春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線仔細履行“三關一監(jiān)督”安全管理職責
（一）催促汽車客運站仔細執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、仔細落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參與春運的客車進行實時監(jiān)管。
�。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危急品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥當處理。
（三）催促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、出售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）催促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行修理，杜絕帶病車輛春運。
（五）實行定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，馬上實行下達整改通知、強制停班、進廠修理、上線檢測合格再參與春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，準時解決春運期間群眾反映劇烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的.服務補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，依據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質(zhì)量得到了進一步升化。
四、仔細組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，準時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務，主動參與“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生快樂回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，準時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
運管個人工作總結 19
xx年在上級部門的領導和支持下，我所順利完成各項工作的開展，并接受了多次的檢查驗收，取得了較好的成績。一年中，本人具體負責所綜合治理、政風行風、依法行政、衛(wèi)生、信訪、宣傳、“普法”、“法律六進”、源頭治超等工作;分管貨物運輸、物流業(yè)發(fā)展、違章處理、機網(wǎng)站信息管理工作，分管辦公室及稽查一二隊。在這不平凡的一年里，在所領導班子團結互助、各位同事的協(xié)助下，認真履行職責�，F(xiàn)將一年來主要履職與廉政主要工作情況報告如下：
一、主要工作履行情況
(一)綜合治理
按照區(qū)、市、縣政府文件精神，統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，聯(lián)合銀川運管處，聯(lián)合打擊“非法營運黑車”，在客運市場開展“中巴車五星級評比活動”，加大文明服務意識，規(guī)范線路、班次、票價旅等違章行為，較好地維護了客運市場秩序。
結合xx縣創(chuàng)建全區(qū)衛(wèi)生縣城，狠抓客運站點以及中巴車衛(wèi)生工作，及時清理招呼站亂張貼小廣告現(xiàn)象，繼續(xù)保持所每周五的衛(wèi)生大掃除檢查制度，保持單位“三優(yōu)狀況”。展現(xiàn)了我縣客運文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務。
(二)政風行風
今年，我所認真按照《永寧縣20xx年民主評議基層站所工作實施方案》(永監(jiān)發(fā)【20xx】4號)文件要求，堅持管行業(yè)必須管行風，誰主管，誰負責的原則，緊緊圍繞道路運輸管理中心工作，堅持標本兼治、糾建并舉的方針，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，轉變工作作風，認真解決廣大干部職工行風方面存在的問題，推進依法行政和便民服務工作，制定了我所黨風廉政建設和行風建設工作實施方案，并與各站隊簽訂了內(nèi)容詳實、責任明確的行風建設目標責任書，行風工作同其他工作同部署、同落實、同檢查、同考核，并于每月進行考核通報。今年繼續(xù)聘請了縣委、人大、政府、政協(xié)、司法部門、運輸企業(yè)等8位同志擔任我所行風監(jiān)督員及法律顧問，聘請了客運班線聯(lián)絡員20名，定期召開座談會，對出現(xiàn)影響行業(yè)形象的問題以及合理化建議、矛盾隱患苗頭及時反饋我所，做到小事不過夜、事事有人管，將不安全隱患及時排查治理，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展。
全面發(fā)動，全員參與，把行風工作同創(chuàng)先爭優(yōu)活動有機結合，多種形式開展行業(yè)技能培訓大比武活動，如：防滑鏈的安裝、消防滅火現(xiàn)場演練等，達到外樹形象，內(nèi)練素質(zhì)。利用“春運動員大會”、“發(fā)放燃油補貼”大會及每月安全例會，加強行業(yè)政風行風培訓工作，使其融入到行風建設工作中，強化文明服務意識，規(guī)范市場秩序，全面提高運輸行業(yè)的整體素質(zhì)。
先后開展了運政政風行風大走訪活動，先后五次共發(fā)放行風測評意見征求表280余份，從行業(yè)各個方面征求到6條建議，并進行了認真整改落實，得到群眾滿意，今年全縣105個基層所政風行風評議我所排名占30名，全區(qū)公路“三亂”檢查驗收中我所取得滿分的好成績。
(三)普法工作
在總結“五五”普法工作成績的基礎上，完善了“依法行政及普法工作組織機構，明確專人，細化了分工，制定了職工普法學習計劃，相繼開展了“法律進企業(yè)”，為每人購置法律讀本教材3本，組織職工認真學習了《寧夏回族自治區(qū)車輛超限超載辦法》，制定《六五普法實施方案》及“十二五普法規(guī)劃”，每月對職工進行法律知識測評，職工依法行政及法律知識素質(zhì)不斷得到提升。
(四)依法行政
1、執(zhí)法案件辦理情況
為了進一步提高執(zhí)法文書和卷宗質(zhì)量，每年都要對各基層站隊的執(zhí)法案卷進行點評，每月定期對各基層站隊進行量化考核，從執(zhí)法規(guī)范、政風行風、行業(yè)管理、精神文明等方面進行系統(tǒng)考核，在以往工作基礎上，對執(zhí)法文書的制作和案件卷宗的歸檔提出了更高要求。在考核中對案卷進行當月評議，將發(fā)現(xiàn)的問題及時解決及時消除，責任明確到每一個
站隊具體人，凡是違背處罰程序和達不到制作規(guī)定標準的執(zhí)法文書，一律退回不得使用和歸檔，下半年，結合20xx年8月16日全區(qū)道路運輸管理系統(tǒng)舉辦的移動稽查軟件培訓學習班、8月25日交通部對依法行政檢查考核以及9月8日軍訓中自治區(qū)法制辦主任徐文波主講的依法行政專題講座，并結合我所實際工作中存在的不足重點對執(zhí)法案卷進行再次整改和細化，促使我所依法行政工作再上臺階。
2、執(zhí)法隊伍建設情況
今年嚴格按照年初工作目標要求，始終堅持了每季度對全所執(zhí)法人員進行一次普法教育和法規(guī)知識考試，組織全體執(zhí)法人員認真學習有關道路運輸法規(guī)知識和其它地市運管部門的先進執(zhí)法經(jīng)驗。逐步建立健全了法規(guī)學習制度和全所人員的個人素質(zhì)檔案，將每位執(zhí)法人員的每次考試考核成績載入檔案，使普法教育和執(zhí)法培訓工作更加制度化和規(guī)范化。
3、執(zhí)法監(jiān)督工作情況
抓行業(yè)必須抓行風，全所以政風行風建設為己任，強化文明執(zhí)法、熱情服務，不斷開展“牽手文明
共筑和諧”弘揚運政文化系列活動，提升行業(yè)知名度，樹立行業(yè)威信，教育職工嚴格執(zhí)行“交通文明執(zhí)法忌語”、“交通行政執(zhí)法用語規(guī)范”、“交通行政執(zhí)法禁令”及“交通行政執(zhí)法風紀”，使全體執(zhí)法隊伍素質(zhì)得到提升。主要以實行運政稽查區(qū)域責任
制、堅持“結案回訪”制為抓手，不斷強化行業(yè)監(jiān)管及文明程度。
4、行政許可審批情況
一是按照政府統(tǒng)一部署將行政許可全部納入到運政業(yè)務窗口，實現(xiàn)一個窗口對外，確保運輸經(jīng)營業(yè)戶在一個窗口辦理。二是繼續(xù)轉變工作職能創(chuàng)建一流服務水平，實行延時服務、微笑服務、咨詢服務、提醒服務、上門服務等服務理念，開展了服務“零投訴”、溝通“零距離”、輕微違章“零處罰”的“三零服務”活動，及
“五比五賽”活動。三是提供全方位服務，強化運政公示制度。四是在客運線路審批、班次調(diào)整、一二類維修業(yè)戶經(jīng)營許可等群眾關心的熱點問題上由中層領導會議研究決定。五是做好“96779”運政服務熱線工作，由專人、專機負責信訪工作的受理、記錄、轉辦工作。8月份順利通過交通部依法行政檢查驗收。
二、思想道德和廉政自律
1、強化學習，提升素質(zhì)。嚴格執(zhí)行所制定的集中學習制度，本人按時參加各類學習活動，認真學習黨的`十七大精神、科學發(fā)展觀、所規(guī)章制度、運輸管理法律法規(guī)以及上級文件、通知精神，積極參加黨風廉政教育活動。通過經(jīng)常性、多種形式的學習和接受廉政教育，樹立了正確的權力觀、地位觀、利益觀，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。
2、以身作則，率先垂范。在政治上，不說無原則話，不做無原則事。堅持誠實做人，踏實做事。始終以強烈的事業(yè)心和責任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在工作中，擺正自己的位置，協(xié)助黨政領導積極做好其他工作，自覺地維護大局，維護團結。
3、廉潔自律，清廉從政。自覺加強黨性、黨風、黨紀和廉政方面的學習，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準則，努力朝這個方向去實踐、去爭取。
一年來，我能自覺遵守領導干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：一是按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不違法。二是用制度自律。我嚴格按所制定的廉政措施辦事。對重大問題都經(jīng)討論決定，力求秉公辦事。三是以領導自律。我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。自己回顧檢查，沒有任何違反上級關于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關規(guī)定的行為。
三、存在的主要問題和今后努力的方向
冷靜思考，一年工作中所取得的成績，應歸功于上級的正確領導、有力監(jiān)督和精心指導;歸功于基層一線執(zhí)法隊員的共同努力，我個人只是做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照作風紀律“七查七看”內(nèi)容，深感自己還有許多差距和不足，主要有：
一是學習缺乏系統(tǒng)性、鉆研性。時常因工作使學習受到影響，缺乏鉆研理論的精神，一定程度上影響了學習的質(zhì)量和效果。
二是工作的前瞻性、主動性不強。平時只對自己所分管的業(yè)務進行調(diào)查研究，缺乏全盤考慮，對解決現(xiàn)實問題的研究居多，對交通執(zhí)法事業(yè)總體思路的研究及理論提煉偏少、偏淺，前瞻性不強。
對照述職，我將進一步對照領導和同志們的要求，冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受領導和同志們對我的評議和批評幫助，注意克服缺點和不足，更好地把學習和工作有機統(tǒng)一起來;把解放思想、積極探索和求真務實、扎實工作有機統(tǒng)一起來;把堅持原則、嚴格要求和講究方式方法有機統(tǒng)一起來，增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點，腳踏實地，勤奮工作，繼續(xù)接受組織和群眾的監(jiān)督，努力做一名優(yōu)秀的執(zhí)法管理者。
運管個人工作總結 20
措施，加強管理，克難攻堅，推進運管工作規(guī)范有序發(fā)展。
�。ㄒ唬┳ズ玫缆愤\輸安全生產(chǎn)。按照“明確責任、找準問題、突出重點、抓好整改”的管理思路，著力開展道路運輸安全監(jiān)管工作。根據(jù)工作需要，成立了安全督導組，明確了道路運輸安全監(jiān)管責任人以及相關工作人員的責任。按照“三關一監(jiān)督”的管理職責和“四項機制”的要求，對道路運輸企業(yè)強化隱患排查，強化落實整改。切實做好重點時段安全監(jiān)管工作。對涉及人民群眾切身利益，社會關注程度高每年春運等重點時期，加強客運站監(jiān)督力度，督促汽車站嚴格落實“三不進站五不出站”制度，確保道路運輸平安快捷，較好完成春運任務。
（二）加強道路運輸市場監(jiān)管。一是在全市范圍內(nèi)開展了以“創(chuàng)文明、保安全、建和諧客運”為主題的創(chuàng)建活動，全面提升道路客運行業(yè)服務水平和文明程度，營造安全、暢通、有序、文明的旅客運輸環(huán)境。二是對客運站、進站班車實施管理，對雙方履行協(xié)議、合法經(jīng)營進行監(jiān)督，實現(xiàn)源頭管理、動態(tài)管理，長效管理。三是建立和完善道路旅客運輸應急預案，提高應對突發(fā)公共事件和保障公共安全的能力。提供文件公告、法規(guī)業(yè)務教育、違規(guī)違章通告、年審等，提高行業(yè)服務管理效率。
�。ㄈ┳ズ玫缆愤\輸市場服務。一是城鄉(xiāng)客運一體化取得新進展。為確保城鄉(xiāng)居民享受“快捷、安全、方便、經(jīng)濟”的`客運服務，與運輸企業(yè)共同努力，在開通xx火車站至xx鄉(xiāng)的基礎上，又積極配合xx市交通運輸局協(xié)調(diào)開通xx至廈深高鐵xx站、xx至廈深高鐵xx站、xx至xxxx機場等客運線路。二是農(nóng)村客運網(wǎng)絡化水平顯著提升。積極推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設。在不增加運力、不降低車輛經(jīng)濟效益的前提下，充分利用縣、鄉(xiāng)、村三級路網(wǎng)，加強農(nóng)村客運輻射的深度和廣度，通過延伸線路、增加班次等方法，在村莊比較密集的城鄉(xiāng)客運熱線終點站開通環(huán)線經(jīng)營，讓城鄉(xiāng)班線客車在終點站周邊形成了一個小循環(huán)。在這個特定的區(qū)域內(nèi)，形成了“門對門”服務，變“客車開到村”為“客車開進村”，把交通部“村村通客車”的標準從平原地區(qū)1公里縮短為“零公里”，人民群眾在家門口就能乘車，使城鄉(xiāng)客運更加貼近三農(nóng)、更好服務民生。目前，全市城鄉(xiāng)客運車輛共有345輛，通客車的行政村達到100%。農(nóng)村客運基本實行了公司化經(jīng)營，人進站、車歸點，農(nóng)村客運市場規(guī)范平穩(wěn)。鄉(xiāng)村站點星羅棋布，經(jīng)營者效益提高，社會反響良好，樹立了管理規(guī)范、特色鮮明、服務一流的城鄉(xiāng)客運新形象，受到了廣大人民群眾的歡迎。
嚴于律己，堅持廉潔從政。運管股是局機關窗口部門，是機關重要股室，作為一名機關中層干部，要帶好隊伍，完成上級賦予的任務，必須做到自身要正，清白做人，干凈做事。我注意做到三條：一是增強紀律觀念。自覺加強學習，增強法紀觀念，在思想上筑牢反腐倡廉防線。二是帶頭執(zhí)紀執(zhí)規(guī)。在開展運輸管理工作中，我能嚴守工作紀律，帶頭執(zhí)行各項規(guī)定和制度。面對各種利益誘惑，我能堅持頂住和拒絕，沒有接受過行政相對人的吃請或物品，做到廉潔自律。三是堅持廉潔從政。我堅持頂住壓力，妥善處理說情問題，堅持原則，敢于碰硬，堅持按規(guī)定程序辦事，堅持依法行政，確保運輸管理工作規(guī)范健康發(fā)展。
幾年來，我認真履行職責，做了不少工作，取得了一定成績，但工作中也存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，有待今后加以改進和克服。
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