數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)（通用11篇）
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不如靜下心來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編整理的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 1
本人于是20xx年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)已打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，于20xx年參加工作，期間也通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級(jí)技能資格。剛參加工作就懷著肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導(dǎo)的悉心的教導(dǎo)，很快地掌握數(shù)控車床的'操作及編程，能自己獨(dú)立完一項(xiàng)產(chǎn)品，多次受到廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同及贊賞。我并沒(méi)有因此而驕傲，一直嚴(yán)格要求自己要對(duì)產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準(zhǔn)時(shí)完成廠給的任務(wù)。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結(jié)如下：
1、首先安全第一：
關(guān)機(jī)前要先按急停按鈕再切斷系統(tǒng)電源開關(guān)、最后切斷電源開關(guān)，開機(jī)時(shí)順序相反，開機(jī)后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)要多運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，而且刀架也要空運(yùn)行幾下再加工。一般中途停機(jī)超過(guò)半小時(shí)也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動(dòng)按鈕前為了安全起見要思索幾秒鐘，數(shù)控機(jī)床裝夾工具和工件時(shí)不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動(dòng)主軸。機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，工具是否有干涉，運(yùn)行時(shí)手時(shí)刻放在復(fù)位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現(xiàn)工具或機(jī)床有異常時(shí)不要猶豫，立即按下復(fù)位或急停。一個(gè)零件加工完成時(shí)對(duì)于精度高的零件應(yīng)檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達(dá)到圖紙要求、
2、合理選擇工具：
�。�1）粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的工具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
�。�2）精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的工具，以保證加工精度的要求。
�。�3）為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具：
（1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
�。�2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線：
加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，工具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
（1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
�。�2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少工具空行程時(shí)間。轉(zhuǎn)子泵
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：
目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 2
盼望已久的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)過(guò)半，在過(guò)去兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，雖然時(shí)間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，在老師的解說(shuō)中，我們熟識(shí)了車削時(shí)常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄�，開機(jī)前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，切削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時(shí)，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，我們還了解到操作過(guò)程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長(zhǎng)頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來(lái)、在每次操作結(jié)束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機(jī)與關(guān)機(jī)的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補(bǔ)償?shù)脑O(shè)置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對(duì)刀。對(duì)刀在我們操作過(guò)程中非常重要，對(duì)刀的'準(zhǔn)確與否直接影響到加工出來(lái)的工件的好壞，所以在這一周當(dāng)中老師給我們的任務(wù)主要是學(xué)會(huì)對(duì)刀，我們也在這一周中經(jīng)過(guò)反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對(duì)刀，這為我們接下來(lái)的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術(shù)的，剛開始，因?yàn)橐郧皼](méi)練習(xí)磨刀，所以磨刀時(shí)都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我們知道，磨刀時(shí)，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護(hù)眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關(guān)系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對(duì)使用車床的重要性。雖然第一周因?yàn)樾Ｓ褧?huì)的影響，實(shí)訓(xùn)時(shí)間由五個(gè)下午縮成兩個(gè)下午，但我們還是挺滿意在這兩個(gè)下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務(wù)是加工出一個(gè)完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個(gè)人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來(lái)，因?yàn)槲覀兩钪绾斡米约壕幍某绦蚣庸こ鲆粋�(gè)完整的工件是我們這次車床實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當(dāng)拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當(dāng)中。在實(shí)際操作之前，老師再一次為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，我們認(rèn)真地按照老師的要求去做，但因?yàn)橹暗木幊讨R(shí)掌握得不夠完善和對(duì)數(shù)控銑床的實(shí)際操作還不是很熟悉，所以在操作中因?yàn)槌绦蚓庉嬪e(cuò)誤遇到問(wèn)題不少麻煩，在我們向老師請(qǐng)教的過(guò)程中都是老師非常認(rèn)真的聽我們的提出的問(wèn)題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達(dá)到實(shí)習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實(shí)際操作并通過(guò)改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過(guò)程中，但是由于時(shí)間較短，沒(méi)能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 3
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時(shí)訓(xùn)，應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)好的總結(jié)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。
在機(jī)床拆卸過(guò)程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來(lái)并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過(guò)程中偶爾也有小小的困難，比如說(shuō)在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒(méi)弄下來(lái)，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來(lái)通過(guò)老師的講解和指導(dǎo)，教我們?cè)阪I與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來(lái)了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長(zhǎng)了自己的`見識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過(guò)程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問(wèn)題，才能是后來(lái)的工作越來(lái)越來(lái)順暢。
在后來(lái)的機(jī)床裝配中，開始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過(guò)程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒(méi)看出來(lái)是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過(guò)仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來(lái)講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來(lái)了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過(guò)程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過(guò)和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項(xiàng)確保萬(wàn)無(wú)一失后，車床終于動(dòng)起來(lái)了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過(guò)自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對(duì)于我們學(xué)機(jī)械的重要性。
信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來(lái)的故障與問(wèn)題，只有通過(guò)自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 4
機(jī)械制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)極為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)國(guó)家工業(yè)化、現(xiàn)代化的進(jìn)程中，起著舉足輕重的作用。但是隨著最近幾年的學(xué)生步入社會(huì)，問(wèn)題也不斷地體現(xiàn)了出來(lái)。學(xué)生普遍偏向于理論的培養(yǎng)，實(shí)踐技能不足，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容單一落后，在學(xué)校的學(xué)習(xí)以及實(shí)訓(xùn)與社會(huì)脫節(jié)。那么，如何才能保證職校學(xué)生的質(zhì)量，滿足企業(yè)的需求呢？而這也是職業(yè)學(xué)校課程改革的首要任務(wù)。我們必須讓自己的學(xué)生學(xué)有所用，能夠真正的成為技能上的能手，滿足企業(yè)的需求。普通車工實(shí)訓(xùn)，是職業(yè)教育中培養(yǎng)學(xué)生技能的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。為了更好地適應(yīng)企業(yè)和社會(huì)的需要，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。我認(rèn)為在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中要注意以下幾點(diǎn)：
一、安全教育要始終慣穿在整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中
車工實(shí)訓(xùn)具有一定的危險(xiǎn)性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實(shí)習(xí)教學(xué)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護(hù)的問(wèn)題以及預(yù)防，是學(xué)校實(shí)習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對(duì)學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。為規(guī)范實(shí)習(xí)教學(xué)工作，保證實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實(shí)習(xí)的整個(gè)過(guò)程中，始終要注意安全教育。它分為：
1、實(shí)習(xí)初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。
2、教師對(duì)當(dāng)天進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育。例如車工實(shí)習(xí)中，經(jīng)常會(huì)碰到學(xué)生加工零件校正時(shí)，零件裝夾好后便啟動(dòng)車床，目測(cè)檢查是否找正，當(dāng)卡盤板手還插在卡盤上就啟動(dòng)車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。
3、教師在一天的實(shí)訓(xùn)結(jié)束之后，面對(duì)全體學(xué)生要作一個(gè)小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如磨刀的安全問(wèn)題，車螺紋的安全問(wèn)題等。
4、實(shí)習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)。通過(guò)這幾項(xiàng)安全教育，學(xué)生不光在行為上，在內(nèi)心都能深刻認(rèn)識(shí)到安全的重量性。
二、基礎(chǔ)理論與實(shí)際操作相結(jié)合
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的技術(shù)人長(zhǎng)，必須要把車工基礎(chǔ)理論與實(shí)際操作有機(jī)地、完美地結(jié)合起來(lái)，在教學(xué)中要注意讓學(xué)生掌握以下基礎(chǔ)知識(shí)：
1、詳細(xì)了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及潤(rùn)滑系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。我每日的要求是擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導(dǎo)軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油。我將正確保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)床也列入學(xué)生考核成績(jī)內(nèi)，使學(xué)生對(duì)這項(xiàng)工作能十分重視。
2、熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。
3、教會(huì)學(xué)生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊(cè)等。
4、使學(xué)生掌握有關(guān)車削工作的計(jì)算，并將其運(yùn)用于實(shí)踐中。
5、看懂圖紙，清楚技術(shù)要求，教會(huì)學(xué)生對(duì)零件進(jìn)行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。
三、運(yùn)用模塊化教學(xué)方法
普車、數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)一體化模塊的確定，是整個(gè)實(shí)習(xí)訓(xùn)練是的核心內(nèi)容。只有確定好了最合理的實(shí)習(xí)內(nèi)容與模塊，實(shí)習(xí)才能起到最大的效果。一般根據(jù)國(guó)家高技能人才培養(yǎng)計(jì)劃，結(jié)合各個(gè)學(xué)校現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件來(lái)確定。
其中，普車實(shí)習(xí)訓(xùn)練為第一階段，也就是將我們以前的傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容做一下改革。使之能夠更好的為數(shù)控車打下基礎(chǔ)。大體可以分為以下幾個(gè)模塊：
①普車的文明生產(chǎn)、安全操作；
�、谲嚧蚕到y(tǒng)傳動(dòng)路線；
�、圮嚧驳�
維護(hù)與保養(yǎng)；
�、苘囅鞯幕局R(shí)；
�、蒈嚨痘窘嵌鹊亩x及其初步選擇；
⑥典型零件的工藝分析與車削。這六大模塊最終為數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、cad/cam模塊的教學(xué)服務(wù)。
至于對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)水平的要求，可以以中、高級(jí)職業(yè)資格考核為要求，對(duì)于普車六個(gè)模塊的實(shí)習(xí)，可以分三個(gè)時(shí)期進(jìn)行（初、中、后期）實(shí)訓(xùn)時(shí)間可以在10周左右，接著安排數(shù)控車模塊的實(shí)習(xí)為第二階段，最重要的是要讓所有學(xué)生都有實(shí)訓(xùn)工位，能夠有充裕的時(shí)間來(lái)自己進(jìn)行實(shí)踐操作。同樣可以分為三個(gè)時(shí)期進(jìn)行，實(shí)訓(xùn)時(shí)間約12周左右。初期的`任務(wù)是入門，打下數(shù)控車相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)；中期根據(jù)學(xué)生整體接受情況，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；后期可以以一些典型的零部件為實(shí)踐對(duì)象，以學(xué)生自練為主，教師進(jìn)行檢查、輔導(dǎo)，進(jìn)行模塊的具體應(yīng)用以及訓(xùn)練，并且通過(guò)一定時(shí)間的強(qiáng)化訓(xùn)練來(lái)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)。而在其中，普通車床典型零件的工藝分析模塊的教學(xué)是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，它是數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。因此，只有加大普車典型零件的分析及車削的教學(xué)，抓住重點(diǎn)，分析難點(diǎn)，針對(duì)學(xué)生的具體情況來(lái)采取有效的方法，循序漸進(jìn)，而對(duì)于比較難掌握的復(fù)雜內(nèi)容，我們可以將難點(diǎn)分解成幾個(gè)比較容易理解和掌握的部分，化難為易，層層深入來(lái)便于學(xué)生掌握，這樣才能保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)模塊教學(xué)的質(zhì)量�？傊�，普車技能的熟練操作是數(shù)控車的前提和保證，為學(xué)習(xí)數(shù)控仿真及上機(jī)操作提供了必要的條件。
四、普車實(shí)訓(xùn)改革為數(shù)控車實(shí)訓(xùn)服務(wù)
在普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，突出對(duì)學(xué)生自身能力的培養(yǎng)，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，讓學(xué)生成為教學(xué)活動(dòng)中的主角。充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性，而教師只作為引路人和答疑者，讓學(xué)生在解決教師給出的項(xiàng)目中培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力。在實(shí)習(xí)教學(xué)的后期，讓學(xué)生有更多的自由支配，讓學(xué)生學(xué)會(huì)時(shí)間的合理安排和分配，并學(xué)會(huì)協(xié)調(diào)與合作。鼓勵(lì)和支持學(xué)生進(jìn)行發(fā)明和創(chuàng)新。這個(gè)時(shí)候，教師可以加大指導(dǎo)有關(guān)專業(yè)學(xué)生課程設(shè)計(jì)的力度，使學(xué)生的理論能夠真正和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，讓實(shí)踐服務(wù)于課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生的設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的實(shí)用性和說(shuō)服力，而不是像以前的一些空空而談。通過(guò)這些形式的教學(xué)改革，學(xué)生的技能水平和素質(zhì)得到提升，使他們?cè)诘诙A段的數(shù)控車實(shí)訓(xùn)中的編程、仿真、上機(jī)、操作等能夠更加的相互融通，訓(xùn)練內(nèi)容更通俗易懂，并能在較短的時(shí)期內(nèi)基本掌握，這樣即避免了數(shù)控車實(shí)訓(xùn)單一的教學(xué)模式，又降低了學(xué)生直接上機(jī)操作的難度，可以達(dá)到相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)的目的，同時(shí)，又達(dá)到了普車為數(shù)控車服務(wù)的目的。
在普通車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中還有許多問(wèn)題值得我們?nèi)ニ伎�，如何在這項(xiàng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要我們不斷地去探索
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 5
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐使所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高，緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
一天的拆裝實(shí)習(xí)很快過(guò)去了，留給我的印象更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)……每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
拆裝機(jī)床讓我們了解車床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)原理。實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。老師采用先理論后操作的教學(xué)方式，先對(duì)我們進(jìn)行理論教學(xué)，對(duì)車床的用途、運(yùn)動(dòng)、和型號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述，后續(xù)對(duì)臥式車床的主要結(jié)構(gòu)：主軸箱內(nèi)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、主軸及軸承、開停和換向裝置、制動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑裝置以及外部還有卸荷式皮帶輪;還有進(jìn)給箱和溜板箱等，都一一對(duì)應(yīng)的進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
理論繼后，同學(xué)都進(jìn)車間對(duì)CA6140型號(hào)的車床進(jìn)行拆卸，拆卸時(shí)按老師事先交代的步驟做，先對(duì)將要拆卸的機(jī)構(gòu)進(jìn)行拍照，然后再進(jìn)行拆卸，拆卸完后還必須把零件和使用工具都擺放整齊，在老師的指導(dǎo)下同學(xué)們都很積極，拆卸快就把進(jìn)給箱和溜板箱以及里面的內(nèi)部零件都拆卸完畢。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的講解，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)�！扒Ю镏�，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 6
根據(jù)教學(xué)計(jì)劃安排，機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)201101班，于本學(xué)期進(jìn)行了車工工藝學(xué)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在本班同學(xué)、賀發(fā)軍師傅、劉玉壁師傅及相關(guān)老師的配合下，順利完成了為期14周共56學(xué)時(shí)的車工實(shí)訓(xùn)�；仡櫛緦W(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、 無(wú)安全事故發(fā)生
車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的我們，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，同時(shí)老師們也隨時(shí)糾正和提醒存在安全隱患的同學(xué)，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、認(rèn)真?zhèn)浜妹看雾?xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，努力提高教學(xué)質(zhì)量
要上好實(shí)習(xí)課就要備好課，備好課是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過(guò)程實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。我們備課不僅備教材，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還提前擬定了教學(xué)形式和教學(xué)方法。教學(xué)內(nèi)容力求從各個(gè)方面入手，扣緊本實(shí)習(xí)項(xiàng)目的內(nèi)容，突出講解一些必要的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并且在實(shí)習(xí)教學(xué)全過(guò)程中貫穿工藝課的講解。比如，同學(xué)們須在實(shí)習(xí)操作之前熟練掌握卡尺、千分尺等各種量具的應(yīng)用，這樣才有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。
三、正確選擇實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，努力提高學(xué)生操作技能
正確地選用訓(xùn)練項(xiàng)目，對(duì)提高學(xué)生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上，我們本著先易后難、循序漸進(jìn)的原則。對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)，都要求學(xué)生根據(jù)課題圖紙要求，認(rèn)真思考，集體或與老師討論，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證加工的合格率。
另外，每個(gè)項(xiàng)目的工件，我們都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件，找出工件問(wèn)題錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問(wèn)題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時(shí)就重新示范、講解，使學(xué)生在以后的實(shí)訓(xùn)中避免此類問(wèn)題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生提高實(shí)習(xí)技能。
四、不斷加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)，定時(shí)考核
在項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程中，我們幾位師傅不斷巡視檢查學(xué)生的操作姿勢(shì)和操作方法是否正確規(guī)范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，每次實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)生訓(xùn)練中普遍存在的問(wèn)題集中總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化要
領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。對(duì)大多數(shù)學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。
同時(shí)，在每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目結(jié)束后進(jìn)行項(xiàng)目課程考核，這樣可以充分掌握每一個(gè)學(xué)生的練習(xí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的典型問(wèn)題，對(duì)改進(jìn)教學(xué)方法、評(píng)判教學(xué)效果以及對(duì)學(xué)生成績(jī)考核予以公正的評(píng)定。
五、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
（一）真對(duì)個(gè)別學(xué)生紀(jì)律差，上好第一堂課最關(guān)鍵。我們?cè)谏系谝还?jié)課時(shí)首先要對(duì)其強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，這是上好實(shí)習(xí)課的關(guān)鍵，只有良好的紀(jì)律才能保證實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。因此，要按著車工實(shí)訓(xùn)車間的規(guī)則及5S管理去要求每一個(gè)學(xué)生，對(duì)個(gè)別紀(jì)律差的學(xué)生要及時(shí)批評(píng)教育。
�。ǘ┱鎸�(duì)刀具報(bào)廢較為嚴(yán)重的情況，應(yīng)注重基本功訓(xùn)練
本學(xué)期，本班每個(gè)學(xué)生要完成所有項(xiàng)目需各類車刀4種，總計(jì)需80把，結(jié)課時(shí)損壞及報(bào)廢刀具43把，損壞率達(dá)53。75%，真對(duì)刀具損壞及報(bào)廢較為嚴(yán)重的情況，我們應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生基本功的訓(xùn)練。
車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個(gè)部分進(jìn)行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時(shí)，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高，這主要是使學(xué)生通過(guò)上機(jī)操作，訓(xùn)練兩手在操作過(guò)程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量。工件的裝夾要訓(xùn)練學(xué)生正確選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置。這兩項(xiàng)內(nèi)容學(xué)生比校容易掌握。
在教學(xué)過(guò)程中，我們要重點(diǎn)訓(xùn)練刀具的選擇、刃磨和裝夾訓(xùn)練，因?yàn)槌Ｓ密嚨兜娜心ナ擒嚬?shí)習(xí)課的重點(diǎn)，要想刃磨出合格的車刀，就必須在刃磨姿勢(shì)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求，并幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)和使用砂輪刃磨車刀的角度。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)生應(yīng)逐一輪流的進(jìn)行，單個(gè)輔導(dǎo)，在學(xué)生操作時(shí)師傅要站在旁邊觀察指導(dǎo)，隨時(shí)糾正錯(cuò)誤，并示范講解。在每個(gè)同學(xué)都練習(xí)完畢后要總結(jié)分析，對(duì)于在練習(xí)中掌握較好的學(xué)生提出表?yè)P(yáng)并要求繼續(xù)鞏固練習(xí)，對(duì)于掌握不足的方面改進(jìn)。對(duì)練習(xí)中掌握較慢得個(gè)別同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)糾正刃磨姿勢(shì)、動(dòng)作并給予一定鼓勵(lì)。并在練習(xí)刃磨刀具的同時(shí)結(jié)合切削三要素進(jìn)行分析，對(duì)試車的切屑進(jìn)行分析，使學(xué)生理解切削知識(shí)，掌握刃磨刀具的技能。讓學(xué)生了解作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機(jī)械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對(duì)提高生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是成為一名合格的技術(shù)工人的基本條件。
�。ㄈ┱鎸�(duì)材料消耗較大，我們應(yīng)加強(qiáng)管理，合理規(guī)劃，降低實(shí)訓(xùn)成本
車工實(shí)訓(xùn)本身成本投入就較高，本學(xué)期機(jī)電1101班在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中材料、工具等消耗也較大，我們應(yīng)加強(qiáng)管理，合理規(guī)劃，降低實(shí)訓(xùn)成本。而且，車工實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重， 而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。通過(guò)本學(xué)期加工實(shí)訓(xùn)，我歸納出車工實(shí)習(xí)過(guò)程中可節(jié)省材料的.兩種方法�，F(xiàn)分析如下：
1、課題整合在車工實(shí)習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡(jiǎn)單的課題，若將這些課題分開實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗 ，因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)。比如，教材上一般有這樣三個(gè)課 題：車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面，可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件；將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來(lái)三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。
2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實(shí)習(xí)成品延續(xù)，作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料。比如，將軸類工件的 實(shí)習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料，將套類工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習(xí)效果的前提下，實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時(shí)，也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。
4、節(jié)省刀具金車刀，這種車刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。因此，針對(duì)這種情況，對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑。如：在練習(xí)刃磨刀刃形狀較難控制和刀具角度較難保證時(shí)，這類課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練，待學(xué)生訓(xùn)練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣，可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過(guò)程中的不必要損耗。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 7
一般機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、運(yùn)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化，周密機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的進(jìn)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)利用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和壯大生命力，使原先不能解決的許多問(wèn)題，找到了科學(xué)解決的途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序操縱車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的全能型車床、加工精度高的周密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)利用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過(guò)數(shù)字信息，操縱機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，通過(guò)半個(gè)世紀(jì)的進(jìn)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國(guó)制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也愈來(lái)愈普遍，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的表現(xiàn)。
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝進(jìn)程。熟悉了一些材料的成形方式和要緊機(jī)械加工方式及其所用要緊設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的利用和平安操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的'應(yīng)用。
②在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配和調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技術(shù)。
�、墼诹私�、熟悉和把握必然的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技術(shù)進(jìn)程中，培育、提高和增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真警惕細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培育了我們頑強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不舍棄的毅力！
�、菖嘤湾憻捔藙趧�(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛(ài)惜國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。
是的，講義上學(xué)的知識(shí)都是最大體的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情形如何轉(zhuǎn)變，抓住了最大體的就能夠夠以不變應(yīng)萬(wàn)變�，F(xiàn)在有很多學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都感覺(jué)課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，顯現(xiàn)挫折感，可我感覺(jué)，若是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？通過(guò)這次實(shí)習(xí)，盡管時(shí)刻很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今很多大學(xué)生剛踏出社會(huì)碰到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便成心觀看先輩們是如何和同事和上級(jí)相處的，而自己也盡可能虛心求教。要弄好人際關(guān)系并非僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與先輩們聊談天不僅能夠輕松一下神經(jīng)，而且能夠?qū)W到很多工作之外的情形，盡管許多情形我們不必然碰到，可有所了解做到心中有底，也算是這次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。
通過(guò)這次暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷，使我學(xué)到和知道了許多。在工作的進(jìn)程中，我學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇，我想這關(guān)于我以后直面不公很有幫忙。總之，這次難忘的暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多，對(duì)我以后的進(jìn)展具有十分踴躍的作用。專門快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位可不能像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具有這項(xiàng)能力就難以勝任以后的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的普遍應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們不曾接觸過(guò)的，只有勇于去嘗試才能有所沖破，有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工，盡管它的危險(xiǎn)性專門大，可是要親自去操作而且要作出成品，如此就鍛煉了我勇于嘗試的勇氣。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 8
在這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，我深刻體驗(yàn)到了理論知識(shí)與實(shí)踐操作的結(jié)合之美。通過(guò)這一階段的實(shí)操訓(xùn)練，我不僅提高了自己的動(dòng)手能力，還加深了對(duì)數(shù)控車床操作原理與技巧的理解。
實(shí)訓(xùn)之初，我們先從基本的數(shù)控車床操作界面和編程指令學(xué)起。
數(shù)控車床的界面布局合理，各種功能一目了然，但在實(shí)際操作中，我仍然遇到了不少問(wèn)題。編程時(shí)，一開始我對(duì)G代碼和M代碼的應(yīng)用感到困惑，特別是在設(shè)定切削速度、進(jìn)給量和切削深度時(shí)，總是難以把握合適的參數(shù)。但在不斷的'嘗試和修正中，我逐漸找到了感覺(jué)，編程也變得越來(lái)越熟練。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們還學(xué)習(xí)了如何對(duì)工件進(jìn)行裝夾和定位，這是保證加工精度的重要步驟。
我意識(shí)到，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎，否則就會(huì)導(dǎo)致加工出的零件尺寸不準(zhǔn)確，甚至可能損壞車床或刀具。因此，在每次操作前，我都會(huì)仔細(xì)檢查工件是否裝夾牢固，刀具是否安裝正確。
此外，實(shí)訓(xùn)中我們還學(xué)習(xí)了刀具的選擇與刃磨。不同材料的加工需要不同類型的刀具，選擇合適的刀具能大大提高加工效率和工件質(zhì)量。同時(shí)，刀具的刃磨也是一門技術(shù)活，需要細(xì)心和耐心。一開始，我總是磨不好刀具，但在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我逐漸掌握了刃磨的技巧。
除了技術(shù)層面的提升，這次實(shí)訓(xùn)還讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們經(jīng)常需要分組完成任務(wù)，這要求我們不僅要做好自己的工作，還要與團(tuán)隊(duì)成員密切配合，共同解決問(wèn)題。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我不僅提升了自己的技能水平，還學(xué)會(huì)了如何與他人有效溝通。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我深感收獲良多。
我不僅掌握了數(shù)控車床的基本操作，還學(xué)會(huì)了如何根據(jù)圖紙要求編制加工程序，如何選擇合適的刀具和切削參數(shù)，以及如何對(duì)加工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。這些技能對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展具有重要意義。
同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自己的不足。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我有時(shí)會(huì)因?yàn)榇中拇笠舛霈F(xiàn)錯(cuò)誤，比如編程時(shí)輸入錯(cuò)誤的參數(shù)，或者在裝夾工件時(shí)沒(méi)有確保其牢固性。這些錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此我需要更加細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)。
總的來(lái)說(shuō)，這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)對(duì)我而言是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。我不僅提高了自己的技能水平，還學(xué)會(huì)了如何在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和技能將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 9
在為期數(shù)周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程中，我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，以及對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)技術(shù)的敬畏之心。這次實(shí)訓(xùn)不僅增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力，更深化了我對(duì)機(jī)械加工工藝流程的理解，為將來(lái)步入工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
首先，實(shí)訓(xùn)初期，通過(guò)老師的詳細(xì)講解，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本構(gòu)造、工作原理及操作流程。
數(shù)控車床作為一種高精度、高效率的自動(dòng)化加工設(shè)備，其核心在于計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用，能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)完成復(fù)雜零件的加工。這一過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到編程的重要性，每一條指令都直接關(guān)系到加工零件的精度和質(zhì)量，因此，我投入大量時(shí)間學(xué)習(xí)G代碼和M代碼，確保能夠熟練編寫加工程序。
接下來(lái)的實(shí)操環(huán)節(jié)，是我收獲最多的部分。
從最初的簡(jiǎn)單圓柱體加工到后來(lái)的螺紋、錐面等復(fù)雜形狀的制作，每一次動(dòng)手都是一次挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)。記得第一次獨(dú)立完成零件加工時(shí)，由于對(duì)刀具選擇和參數(shù)設(shè)置不夠精準(zhǔn)，導(dǎo)致加工出的零件存在偏差。在老師的.耐心指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何根據(jù)材料性質(zhì)、加工要求調(diào)整切削速度、進(jìn)給量等參數(shù)，并逐漸掌握了刀具補(bǔ)償、半徑補(bǔ)償?shù)雀呒?jí)技巧。這些經(jīng)驗(yàn)讓我深刻理解到，數(shù)控加工不僅是技術(shù)活，更是細(xì)致入微的藝術(shù)創(chuàng)作。
安全意識(shí)也是實(shí)訓(xùn)中不可忽視的一環(huán)。
在操作數(shù)控車床時(shí)，我時(shí)刻謹(jǐn)記穿戴好防護(hù)裝備，遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全。每一次開機(jī)前的檢查、加工過(guò)程中的專注以及加工完畢后的清理，都是對(duì)“安全第一”原則的最好詮釋。
此外，團(tuán)隊(duì)合作也是實(shí)訓(xùn)的一大亮點(diǎn)。
在一些復(fù)雜的項(xiàng)目中，我們小組成員分工合作，有的負(fù)責(zé)編程，有的負(fù)責(zé)裝夾工件，還有的負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)加工過(guò)程。這種協(xié)作不僅提高了工作效率，也讓我們學(xué)會(huì)了溝通協(xié)調(diào)，共同解決問(wèn)題的能力。
總之，這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)我而言是寶貴的。它不僅讓我掌握了數(shù)控車床的操作技能，更重要的是培養(yǎng)了我的工匠精神，激發(fā)了我對(duì)精密制造領(lǐng)域的濃厚興趣。未來(lái)，我將帶著這份熱情和所學(xué)知識(shí)，繼續(xù)探索機(jī)械加工的廣闊天地，努力成為一名優(yōu)秀的數(shù)控技術(shù)人才。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 10
經(jīng)過(guò)這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)，我深深地感受到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的魅力和挑戰(zhàn)。實(shí)訓(xùn)前，我對(duì)數(shù)控車床的認(rèn)識(shí)僅僅停留在書本和課堂上的知識(shí)上，但真正動(dòng)手操作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己還有許多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。
實(shí)訓(xùn)初期，我們首先進(jìn)行了機(jī)床的基本操作培訓(xùn)。
從開機(jī)、關(guān)機(jī)到各個(gè)按鈕的功能，從手動(dòng)操作到自動(dòng)編程，每一步都需要我們細(xì)心、耐心地學(xué)習(xí)和掌握。我逐漸意識(shí)到，數(shù)控車床的操作不僅僅是簡(jiǎn)單的按鍵，更多的是對(duì)機(jī)床性能的`熟悉和對(duì)加工工藝的理解。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們進(jìn)行了多次的工件加工實(shí)踐。
從簡(jiǎn)單的圓柱體、圓錐體到復(fù)雜的曲面加工，每一次的加工都讓我深刻感受到了數(shù)控車床的精確和高效。我也開始明白，每一個(gè)加工步驟都需要我們精心計(jì)算和規(guī)劃，任何微小的失誤都可能導(dǎo)致整個(gè)工件的報(bào)廢。
當(dāng)然，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。
有時(shí)，由于編程錯(cuò)誤或操作不當(dāng)，工件加工會(huì)出現(xiàn)偏差或質(zhì)量問(wèn)題。面對(duì)這些問(wèn)題，我首先會(huì)冷靜分析原因，然后嘗試找出解決問(wèn)題的方法。在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸學(xué)會(huì)了如何分析問(wèn)題、如何調(diào)整參數(shù)、如何優(yōu)化加工工藝。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了數(shù)控車床的基本操作技能，更重要的是學(xué)會(huì)了如何分析和解決問(wèn)題。我明白了，作為一名數(shù)控車床操作員，不僅要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和熟練的操作技能，還要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和不斷學(xué)習(xí)的精神。只有這樣，我們才能不斷提高自己的技能水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
同時(shí)，我也意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們經(jīng)常需要互相學(xué)習(xí)、互相幫助。只有大家齊心協(xié)力、共同進(jìn)步，我們才能取得更好的成績(jī)。
回顧這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)，我深感收獲良多。
我將把這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)作為自己今后學(xué)習(xí)和工作的寶貴財(cái)富，不斷努力、不斷進(jìn)步。我相信，在不久的將來(lái)，我一定能成為一名優(yōu)秀的數(shù)控車床操作員。
數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)總結(jié) 11
在為期數(shù)周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課程中，我深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，以及對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)技術(shù)的敬畏之心。這次實(shí)訓(xùn)不僅增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力，更深化了我對(duì)機(jī)械加工工藝流程的理解，為將來(lái)步入工作崗位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
首先，實(shí)訓(xùn)初期，通過(guò)老師的詳細(xì)講解，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的基本構(gòu)造、工作原理及其操作流程。
數(shù)控車床作為一種高精度、高效率的自動(dòng)化加工設(shè)備，其核心在于數(shù)字控制技術(shù)，能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)完成復(fù)雜零件的加工。這讓我意識(shí)到，掌握好數(shù)控編程是進(jìn)行高效生產(chǎn)的前提。在這一階段，我們還學(xué)習(xí)了G代碼和M代碼的含義及應(yīng)用，這些代碼如同數(shù)控語(yǔ)言，指導(dǎo)著機(jī)床的一舉一動(dòng)。
接著，進(jìn)入實(shí)操環(huán)節(jié)，我們從最基礎(chǔ)的程序編寫開始，逐步過(guò)渡到復(fù)雜零件的加工。
記得第一次親手編寫程序并成功加工出一個(gè)簡(jiǎn)單的零件時(shí)，內(nèi)心的成就感油然而生。但隨之而來(lái)的，是在加工更復(fù)雜零件時(shí)遇到的各種挑戰(zhàn)：如刀具選擇不當(dāng)導(dǎo)致的表面粗糙，編程誤差引起的尺寸偏差等。這些問(wèn)題的解決，離不開老師的耐心指導(dǎo)和同學(xué)間的相互幫助。我們學(xué)會(huì)了如何通過(guò)調(diào)整切削參數(shù)、優(yōu)化走刀路徑來(lái)提升加工質(zhì)量，也明白了細(xì)心與耐心在精密加工中的重要性。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，安全教育貫穿始終。
老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)范與個(gè)人防護(hù)，確保我們?cè)谧非蠹寄芴嵘耐瑫r(shí)，也能將安全放在首位。這不僅增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，也培養(yǎng)了良好的職業(yè)習(xí)慣。
此外，團(tuán)隊(duì)合作也是實(shí)訓(xùn)的一大亮點(diǎn)。在一些復(fù)雜的`任務(wù)面前，我們被分成小組，共同討論解決方案，分工協(xié)作。這種模式不僅提高了工作效率，也鍛煉了我的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們學(xué)會(huì)了如何在有限的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)有效溝通快速解決問(wèn)題，這對(duì)于未來(lái)職場(chǎng)生涯同樣至關(guān)重要。
總之，這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是一次極其寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。它不僅讓我掌握了數(shù)控車床的操作技能，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)問(wèn)題、解決問(wèn)題，如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的作用，以及如何在技術(shù)日新月異的今天保持學(xué)習(xí)的熱情和適應(yīng)變化的能力。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和技能將成為我職業(yè)生涯中寶貴的財(cái)富，助力我在未來(lái)的道路上走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。
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