物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)【精選】
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編整理的物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
我們物流管理專業(yè)大一新生在每年的四月天都要經(jīng)過(guò)一次物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)，說(shuō)白了就是在網(wǎng)上開一個(gè)模擬公司游戲，在網(wǎng)上開公司分組經(jīng)營(yíng)公司，而在我們組在實(shí)訓(xùn)前兩天因?yàn)橐淮瓮浟速N現(xiàn)，而導(dǎo)致我們公司沒(méi)有錢繼續(xù)經(jīng)營(yíng)而破產(chǎn)告終。那只是我們的第一次，是我們沒(méi)有很了解沙盤這東西的情況下開始了我們的一次沙盤破產(chǎn)了。經(jīng)過(guò)了兩天的連續(xù)拼搏我們把沙盤的大概流程怎樣玩法基本熟悉了，就在這時(shí)候老師叫我們交叉跟別班一起打做為一次小小的競(jìng)爭(zhēng)小小的比賽，而此次去跟二班的打我們組在第一年發(fā)產(chǎn)非常的順利，在十二個(gè)組的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中我們組在第一年得分最高，經(jīng)營(yíng)最好，后來(lái)因?yàn)槠渌蛭覀儧](méi)有和二班打完三年的沙盤競(jìng)爭(zhēng)，我們班又繼續(xù)內(nèi)戰(zhàn)了。經(jīng)過(guò)一天的努力奮斗我們組在班里一路領(lǐng)先。到了第二天經(jīng)過(guò)老師的一翻指導(dǎo)，同學(xué)們都有了自己新的方按，我們組也一樣跟隨著老師的指導(dǎo)還有我們?nèi)ジ郟K的經(jīng)驗(yàn)，我們也有了新的計(jì)劃新的打法。而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的事，我們放棄了我們?cè)械挠⒂麓蚍�，想用更高明的打法去�?jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致了我們組是全班第一個(gè)組破產(chǎn)而且是在第一年破產(chǎn)，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的情況我們破記錄了在第一年破產(chǎn)了，在第一年破產(chǎn)的只有新手只有新手.....而我們不是我們是經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期一路領(lǐng)先的實(shí)力派老油條了，但我們還是破產(chǎn)了留下這么一件事，經(jīng)過(guò)總結(jié)我們破產(chǎn)原因是過(guò)早貸款，也因?yàn)榈谝荒觊_發(fā)的市場(chǎng)比較集中競(jìng)爭(zhēng)激烈我們搶不過(guò)別人，沒(méi)錢付款瞬間破產(chǎn)。到了下午學(xué)長(zhǎng)來(lái)指導(dǎo)我們說(shuō)了很多，我們也學(xué)到了很多，叫我們先分好車，但我們的時(shí)間已經(jīng)不再等我們了，我們沒(méi)能分好車，就到了第二天，我們施行了我們又一個(gè)新的方按，而在第一年因?yàn)槟硞�(gè)地方還是不太熟練而貸款過(guò)多，在第二第一季度點(diǎn)錯(cuò)還未投標(biāo)就結(jié)束投標(biāo)導(dǎo)致沒(méi)有生意可做，而還款期慢慢的逼近，而在第三季度由于定單處理不好，導(dǎo)致再一次虧損，沒(méi)錢還款再一次無(wú)法經(jīng)營(yíng)下去，忠告破產(chǎn)。這是最后一次也是我們實(shí)訓(xùn)的結(jié)束，我們沒(méi)能堅(jiān)持到最后，我們失敗了。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，我們組雖然在最后是以破產(chǎn)告終的`，但我覺(jué)得很值得值得難忘值得反省值得我們以后怎樣更好的學(xué)習(xí)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程努力和付出都是值得我們?nèi)セ匚兜�，我們的失敗，在以沒(méi)有聽取教訓(xùn)，沒(méi)有做出更好的決設(shè)，沒(méi)有分好我們各個(gè)組員的各項(xiàng)工作，一直以為只有CEO全權(quán)操控者，就由他一個(gè)人決定，誰(shuí)知道我們錯(cuò)了錯(cuò)得太離譜了，不是哪樣的，是靠我們?nèi)拷M員的共同分擔(dān)，才能最好的完成運(yùn)營(yíng)，但當(dāng)我們知道的時(shí)候已經(jīng)晚了，我們實(shí)訓(xùn)即將完了，我們就不去知考正道的發(fā)產(chǎn)了，用我們最原始的方法去競(jìng)爭(zhēng)，到最后路攤而后，出了洋相，如果再給我們一次機(jī)會(huì)我們相信我們一定能打得更好更完美，因?yàn)槲覀兾×搜慕逃?xùn)，我們比他們沒(méi)有破產(chǎn)的更有破產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，物流沙盤實(shí)訓(xùn)報(bào)告
這只是一次實(shí)訓(xùn)一次游戲一次學(xué)習(xí)一次血的教訓(xùn)，但我還是相信這只是一次模擬的游戲，它不是現(xiàn)實(shí)，我們失敗了，那是我們敗給了游戲，我們相信在現(xiàn)實(shí)生活中的公司我們一定是最好的。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的物流管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的`融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在物流管理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。
剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過(guò)程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)3
時(shí)間一晃xxx的海運(yùn)生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xxx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的`準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼歺xx，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)4
本學(xué)期實(shí)訓(xùn)是為我們物流管理專業(yè)班的學(xué)生開設(shè)的專業(yè)課程，其目標(biāo)是綜合運(yùn)用專業(yè)所學(xué)核心課程的知識(shí)和技能，如倉(cāng)儲(chǔ)配送技術(shù)與實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸技術(shù)與實(shí)務(wù)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理等，以物流方案包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、運(yùn)輸物流、回收物流等為基本內(nèi)容，使學(xué)生接受物流職業(yè)、技能訓(xùn)練的同時(shí)，提高在物流管理實(shí)際應(yīng)用方面的綜合規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)用能力以及分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。本教材的編寫是將物流管理崗位的應(yīng)知與應(yīng)會(huì)按其內(nèi)在的聯(lián)系，采用模塊式編排，以模塊——實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為單元，進(jìn)行組合排列，將崗位所需操作模塊和應(yīng)達(dá)到的能力目標(biāo)一一列出，每個(gè)模塊下再按實(shí)訓(xùn)目標(biāo)、時(shí)間安排、實(shí)訓(xùn)任務(wù)、實(shí)訓(xùn)方式、相關(guān)知識(shí)、實(shí)訓(xùn)資源、實(shí)訓(xùn)步驟、重點(diǎn)及注意事項(xiàng)、典型案例、習(xí)題及思考題順順序變列。現(xiàn)實(shí)訓(xùn)課程已經(jīng)結(jié)束，總結(jié)如下。
一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容概括
在這門課中，我們共進(jìn)行了五項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，它們分別是“采購(gòu)合同實(shí)訓(xùn)”“倉(cāng)儲(chǔ)配送管理實(shí)訓(xùn)”“倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型設(shè)計(jì)”“通關(guān)實(shí)訓(xùn)”和“供應(yīng)鏈管理”。
1.“采購(gòu)合同”實(shí)訓(xùn)
在“采購(gòu)合同”實(shí)訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了采購(gòu)合同的內(nèi)容，采購(gòu)合同的簽訂，并四人一小組分組模擬了合同內(nèi)容的洽談，擬訂合同條款，采購(gòu)合同的書寫以及簽訂，其中我扮演的角色是供應(yīng)商。實(shí)訓(xùn)最后，為鞏固實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，要求各小組制作一份采購(gòu)合同樣本。
2. “倉(cāng)儲(chǔ)配送管理實(shí)訓(xùn)”
在“倉(cāng)儲(chǔ)配送管理實(shí)訓(xùn)”中，我們同樣采取分組角色扮演的方式進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，我扮演的角色是“財(cái)務(wù)部”。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是學(xué)習(xí)物流部門的工作職責(zé)，物流管理部門各角色的工作職責(zé)。實(shí)訓(xùn)最后，要求各小組通過(guò)角色扮演，模擬一個(gè)公司物流部門的日常運(yùn)作。
3. “倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型設(shè)計(jì)”
而“倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型設(shè)計(jì)”實(shí)訓(xùn)，則是老師帶領(lǐng)大家通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件模擬，一起學(xué)習(xí)模型制作畫面的設(shè)定，設(shè)備的表示和選擇，設(shè)備的連接等。老師給大家示范了機(jī)器人的設(shè)置，進(jìn)貨線的設(shè)計(jì)，出貨線的設(shè)計(jì)，模型的保存和模型的模擬等等。
4. “通關(guān)實(shí)訓(xùn)”
在“通關(guān)實(shí)訓(xùn)”中，我們首先明確了進(jìn)出口貨物的通關(guān)流程，然后了解了通關(guān)過(guò)程所涉及的`手續(xù)和單證填法，了解國(guó)內(nèi)外有關(guān)國(guó)際物流的法律法規(guī)以及稅費(fèi)計(jì)算公式，要求我們熟練掌握通關(guān)管理系統(tǒng)的基本操作，了解報(bào)關(guān)員的崗位職責(zé)以及所需具備的職業(yè)素養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)最后，老師要求每位同學(xué)嘗試制作并填寫報(bào)關(guān)單！
5. “供應(yīng)鏈管理”
在“供應(yīng)鏈管理”實(shí)訓(xùn)中，老師帶領(lǐng)大家一起分析演練了企業(yè)物流案例，通過(guò)教學(xué)軟件——供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)帶領(lǐng)大家模擬操作：下單、訂單確認(rèn)、發(fā)貨處理、訂單跟蹤、入倉(cāng)處理、入倉(cāng)質(zhì)檢、預(yù)選貨、自動(dòng)選貨、人工選貨、出倉(cāng)修改、出倉(cāng)取消這一流程。
二、實(shí)訓(xùn)感受
學(xué)習(xí)了以上五項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，我們通過(guò)老師的講解與指導(dǎo)，以及小組的討論與演練，我們收獲很多！我們了解了采購(gòu)合同的基本內(nèi)容，理解了采購(gòu)合同在整個(gè)采購(gòu)中的重要性，了解采購(gòu)合同的簽訂，擬訂合同條款，簽訂過(guò)程和注意事項(xiàng)等；通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)，我們熟練掌握了倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)的基本操作、基本流程，明確了倉(cāng)庫(kù)管理相關(guān)工作人員的工作職責(zé)，熟練掌握了客戶資料的維護(hù)、入倉(cāng)處理、出倉(cāng)處理流程以及調(diào)度管理。學(xué)習(xí)了倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心的模型設(shè)計(jì)以及企業(yè)物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作等；通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)，我們掌握了物流中心仿真軟件常用工具的使用，掌握了配送中心規(guī)劃的方法和基本流程，學(xué)會(huì)了獨(dú)立運(yùn)用軟件設(shè)計(jì)出一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心模型；通過(guò)通關(guān)實(shí)訓(xùn)，我們明確了進(jìn)出口貨物通關(guān)流程，了解了通關(guān)過(guò)程所涉及的手續(xù)和單證的填寫，熟練掌握了通關(guān)管理系統(tǒng)的基本操作；通過(guò)供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)，我們掌握了供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)軟件的基本操作及流程，明確了供應(yīng)物流管理員的崗位職責(zé)和需要掌握的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間兩周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間就過(guò)了。通過(guò)兩周的實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)采購(gòu)合同，倉(cāng)儲(chǔ)配送管理，倉(cāng)儲(chǔ)型配送中心的設(shè)計(jì)，通關(guān)以及供應(yīng)鏈管理這五項(xiàng)內(nèi)容所涉及的知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)，有了更直觀的感受。通過(guò)角色扮演的方式，讓我們熟悉了崗位的工作，掌握了工作崗位的相應(yīng)技能，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生從業(yè)的“零過(guò)渡”訓(xùn)練。
此次實(shí)訓(xùn)，是針對(duì)職業(yè)崗位所需的職業(yè)能力或職業(yè)技能，從職業(yè)崗位能力分析入手，將本崗位的“應(yīng)知”與“應(yīng)會(huì)”按其內(nèi)在的聯(lián)系，采用模塊式編排，以模塊——“實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”為單元進(jìn)行組合排列，將崗位所需操作模塊和要達(dá)到的能力目標(biāo)一一列出，每個(gè)模塊下再按“實(shí)訓(xùn)目標(biāo)”、“時(shí)間安排”、“實(shí)訓(xùn)方式”、“相關(guān)知識(shí)”、“實(shí)訓(xùn)步驟”進(jìn)行分組操作，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容安排條理清晰，指導(dǎo)性強(qiáng)。
這次實(shí)訓(xùn)在老師的幫助和同學(xué)的合作下，得以圓滿的成功，無(wú)論是團(tuán)隊(duì)合作，這方面還是個(gè)人動(dòng)手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也是這次實(shí)訓(xùn)，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識(shí)周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對(duì)我們又非常實(shí)用的東西，讓我們受益良多。我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用與實(shí)踐的。在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧�？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每個(gè)成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
此次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)教材知識(shí)的掌握逐漸加深，雖然我現(xiàn)在的知識(shí)結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識(shí)，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。這次實(shí)訓(xùn)使我成長(zhǎng)很多。通過(guò)實(shí)訓(xùn)將書本知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的相結(jié)合，為我們的就業(yè)奠定了基礎(chǔ)。而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，我想我們都應(yīng)該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，讓自己在以后的人生道路上能夠踏踏實(shí)實(shí)堅(jiān)定地走下去，讓自己有一個(gè)美好的未來(lái)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)5
班級(jí)：
姓名：
學(xué)號(hào)：
一、 實(shí)訓(xùn)目的
通過(guò)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)，增加對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程，通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理，加深對(duì)理論知識(shí)的理解，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí)，培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
二、 實(shí)訓(xùn)單位概況
中郵物流有限責(zé)任公司成立于20xx年1月18日，隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán)，是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)，注冊(cè)資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司，是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù)，堅(jiān)持至誠(chéng)至信，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個(gè)性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。
1、企業(yè)目標(biāo)
運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國(guó)郵政品牌與資源優(yōu)勢(shì)，整合郵政物流資源及必要的社會(huì)物流資源，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科技為支撐，建立與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)接、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)、高效的.物流信息平臺(tái)，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)。
2、市場(chǎng)定位
圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要，以多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點(diǎn)為IT（電子、電信）醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。
3、公司業(yè)務(wù)
一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理；分銷與郵購(gòu)業(yè)務(wù)
4、中郵物流東南汽車項(xiàng)目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉(cāng)儲(chǔ)管理及全國(guó)86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)料賬相符率、配送及時(shí)率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過(guò)程監(jiān)控和管理�？蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了物流的反應(yīng)速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時(shí)間，從而增強(qiáng)了客戶忠誠(chéng)度。
三、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
�。ㄒ唬�、學(xué)習(xí)目標(biāo)
1、入庫(kù)操作：貨品的入庫(kù)、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫(kù)交接
2、出庫(kù)操作：車輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知 3、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)：盤點(diǎn)單的認(rèn)知、盤點(diǎn)流程的熟悉、盤點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異 4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn)、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修
5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉
6、客服的操作及學(xué)習(xí)
�。ǘ�、實(shí)訓(xùn)過(guò)程
剛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項(xiàng)目的大體情況以及倉(cāng)庫(kù)的操作流程明細(xì)，包括東南倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格的管理規(guī)定，并為我講解了倉(cāng)庫(kù)的布局，整個(gè)東南倉(cāng)庫(kù)貨架編碼分別從A到N，大概每二到四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到AB區(qū)域工作。組長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)貨架整體的編碼分區(qū)，AB區(qū)從A到D分為四個(gè)區(qū)，而A區(qū)又從AA到AN，每個(gè)貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。
每天我的工作就是入庫(kù)操作，按單配貨，貨物打包稱重。對(duì)于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會(huì)揀錯(cuò)貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對(duì)于稱重則必須知道運(yùn)輸路線，同一路線的放一個(gè)托盤這樣就方便出庫(kù)操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯(cuò)，但是經(jīng)過(guò)組長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
到月末的時(shí)候倉(cāng)庫(kù)都必須進(jìn)行一次盤點(diǎn)，而我由于是新手，組長(zhǎng)將輕松的盤點(diǎn)工作交給我，只要按照盤點(diǎn)單將盤點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯(cuò)，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點(diǎn)完后組長(zhǎng)將盤點(diǎn)單拿到信息組跟庫(kù)存進(jìn)行對(duì)比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤點(diǎn)，折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤的工作完成。
兩個(gè)月下來(lái)，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來(lái)也有模有樣的，入庫(kù)出庫(kù)打包稱重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。
在進(jìn)行入庫(kù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，我還研究有關(guān)客服的知識(shí)，并且應(yīng)用到實(shí)際操作中。對(duì)于物
流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路，也懂得如何有效的通過(guò)電話進(jìn)行溝通。
四、 實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及總結(jié)
兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉(cāng)儲(chǔ)管理的有關(guān)知識(shí)，對(duì)于操作流程的熟悉，對(duì)于操作設(shè)備的使用及維護(hù)，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的合理規(guī)劃管理等等，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會(huì)的我做好了充分的鋪墊。
在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉(cāng)庫(kù)的一些不足之處，包括對(duì)于新員工的培訓(xùn)不周全，貨架的維護(hù)不及時(shí)，貨品的條碼未及時(shí)更新，破損的貨品未及時(shí)清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯(cuò)亂等等，這都為我以后的倉(cāng)庫(kù)管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從而避免類似的錯(cuò)誤發(fā)生。
倉(cāng)儲(chǔ)管理博大精深，其中的知識(shí)如大海般無(wú)窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多�？头彩且豁�(xiàng)不小的工作，自己的水平還有待提高。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)6
一、實(shí)習(xí)目的與要求
本次在xx集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，透過(guò)此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，透過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利透過(guò)實(shí)習(xí)考核。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
xx集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
xx在國(guó)內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“xx模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
xx在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
xx目前已是國(guó)內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際的地位。
三、實(shí)習(xí)安排與過(guò)程
從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的'安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程；
2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理；
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程；
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程；
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性；
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
四、實(shí)習(xí)感想
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)7
前言
這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了《物流信息技術(shù)與管理》這門課，老師都是講完一個(gè)內(nèi)容就去機(jī)房練習(xí)，做實(shí)訓(xùn)作業(yè)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)真正懂得物流信息技術(shù)，而不僅局限于理論上的學(xué)習(xí)。我是比較喜歡實(shí)訓(xùn)課的，讀了這么多年書，都是埋頭在書里，實(shí)在乏味。我喜歡在實(shí)訓(xùn)中解決難題的過(guò)程，很多復(fù)雜的事情用電腦操作都變得簡(jiǎn)單而快捷，它能讓我感覺(jué)到物流信息技術(shù)的力量。
一、實(shí)訓(xùn)目的：
�。�1）通過(guò)實(shí)訓(xùn)理解實(shí)際工作數(shù)據(jù)庫(kù)胡設(shè)計(jì)，從數(shù)據(jù)庫(kù)模型胡觀念，對(duì)
未來(lái)胡工作驚醒一定胡理性思考。
�。�2）將多門課程的知識(shí)形成一個(gè)完整的體系，包括一下課程的整合：
倉(cāng)促與配送管理、物流信息技術(shù)、物流企業(yè)管理等，并能繪制物流活動(dòng)流程圖。
�。�3）鍛煉實(shí)際動(dòng)手能力，包括條碼的編碼、倉(cāng)儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)。
（4）培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、紀(jì)律性、職業(yè)素養(yǎng)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
�。�1）建立概念模型（主要是畫出ER圖），根據(jù)案列背景建立數(shù)據(jù)庫(kù)的概念模型。
�。�2）數(shù)據(jù)庫(kù)的建立、數(shù)據(jù)表和視圖的創(chuàng)建和數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出、備份、還原。
�。�3）貨物編碼與條碼的設(shè)計(jì)，根據(jù)貨物的數(shù)量對(duì)貨物進(jìn)行分類編碼并選擇合適的一維條碼，對(duì)貨物進(jìn)行EAN—13的編碼，和對(duì)一維條碼和二維條碼整個(gè)過(guò)程的條碼設(shè)計(jì)和創(chuàng)建。
�。�4）熟悉物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的操作。
三、情景回顧；
（1）繪制ER圖
剛開始根本不知道怎么在word里面畫圖，后來(lái)老師告訴我們要先打開繪圖工具，在選擇形狀，在形狀里點(diǎn)擊右鍵添加文字。這個(gè)ER圖的主體真不少，要表示各個(gè)主體之間的關(guān)系，又要美觀，整齊，確實(shí)復(fù)雜。在繪圖過(guò)程中繪制了一幅圖形后，原來(lái)的文字就亂跑，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這是環(huán)繞方式的原因。在“圖片”工具欄上有個(gè)“文字環(huán)繞”按鈕。選定一個(gè)或多個(gè)圖形對(duì)象后，單擊該按鈕，就會(huì)在彈出的選單中顯示選定對(duì)象的環(huán)繞方式。各個(gè)圖形的箭頭連接也是個(gè)麻煩的事，但當(dāng)你慢慢琢磨你就會(huì)發(fā)現(xiàn)箭頭連接的技巧。雖然繪圖過(guò)程復(fù)雜，但繪制出圖形后，看到自己的勞動(dòng)成果，還是感到欣喜。
（2）關(guān)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的PPT
運(yùn)用了我們信息檢索的能力，了解了什么事網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議在計(jì)算機(jī)中的作用以及OSI參考模型及其各層參考模型的作用。并將這些知識(shí)總結(jié)做成精簡(jiǎn)的PPT。
�。�3）數(shù)據(jù)庫(kù)操作
在excel中建立的數(shù)據(jù)要導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)源和導(dǎo)入位置沒(méi)選對(duì)真麻煩，弄得excel中的數(shù)據(jù)都亂了，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后還是解決了。要在數(shù)據(jù)庫(kù)中編寫計(jì)算過(guò)程，還要建立關(guān)系圖。自己都不會(huì)做，找同學(xué)請(qǐng)教后還是勉強(qiáng)給做了。備份數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，下次還不能導(dǎo)入，得從新做，后來(lái)老師說(shuō)要備份兩個(gè)文件。數(shù)據(jù)庫(kù)的操作真是考驗(yàn)人啊。
�。�4）畫倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)流程圖
這個(gè)倒是不難，登陸系統(tǒng)后把根據(jù)看到的操作系統(tǒng)流程用圖畫出來(lái)就可以，這次的圖寫在本子上就可以了。
�。�5）管理系統(tǒng)模擬數(shù)據(jù)錄入
好不容易找到了是填寫基本資料，但是要填寫的信息真的非常多啊。各信息之間還有聯(lián)系，一環(huán)都不能錯(cuò)，不能漏。貨物、地點(diǎn)、客戶等相關(guān)信息就填了兩次課。
�。�6）入庫(kù)作業(yè)
深深的覺(jué)得男生好擅長(zhǎng)這些，他們幾分鐘就解決，我卻將近兩節(jié)課的時(shí)間才弄好，還是因?yàn)橛兴麄兊闹笇?dǎo)。開始根本就不知道入庫(kù)流
程。沒(méi)有建立立體倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致無(wú)法完成入庫(kù)。
�。�7）商品EAN—13碼編碼
這次編碼學(xué)到了一些excel的使用技巧，因?yàn)榻o的商品很多，要編寫幾百個(gè)條碼，不是手工就可以完成的，必須懂得使用excel的技巧。琢磨好久不知道在excel中復(fù)制校驗(yàn)碼的公式，后來(lái)去網(wǎng)上查才知道是編寫公式后直接用填充柄拉下去結(jié)果都出來(lái)了。excel是有魔力的`東西，但前提是你懂得施魔法，才能感受其無(wú)線魅力。練習(xí)的過(guò)程中還熟練了EAN—13碼校驗(yàn)碼的計(jì)算以及編碼規(guī)則。
�。�8）EAN—128碼編碼練習(xí)
EAN—128碼的編碼復(fù)雜多了，商品應(yīng)用標(biāo)示符就有幾個(gè)，還要分別計(jì)算校驗(yàn)碼。還要將EAN—128碼的代碼進(jìn)行加密處理，將加密處理后的密文作為信息輸入PDF417二維條碼，并且打印出來(lái)。打印的時(shí)候不知道怎么設(shè)置條碼的頁(yè)面，大家在一起琢磨。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，使我們不斷進(jìn)步。
結(jié)束語(yǔ)
在實(shí)訓(xùn)樓的這么多次練習(xí)，每一次都得到很多的收獲。做練習(xí)的時(shí)候需要我們的耐心和細(xì)心，還考驗(yàn)我們對(duì)知識(shí)的掌握，如果上課不聽課，對(duì)老師所講的內(nèi)容都不了解，去做實(shí)訓(xùn)練習(xí)就會(huì)一頭霧水，無(wú)從下手。沒(méi)有理論的基礎(chǔ)就像建空中閣樓，注定是難以實(shí)現(xiàn)。所以，還是要好好聽課，學(xué)好理論知識(shí)，因?yàn)槔碚撆c實(shí)踐結(jié)合是穩(wěn)固的基石！
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)8
作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬(wàn)千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對(duì)我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對(duì)新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉(cāng)儲(chǔ)部等，對(duì)物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。
培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)部，作為倉(cāng)庫(kù)管理員。倉(cāng)庫(kù)管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理，保持庫(kù)房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)訓(xùn)中，我主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對(duì)物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司W(wǎng)MS系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際的倉(cāng)位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉(cāng)位與系統(tǒng)一致，記錄庫(kù)存狀態(tài)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過(guò)對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué) 習(xí)，我對(duì)對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實(shí)訓(xùn)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識(shí)的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我接觸到了新寧公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)即WMS，我清晰的認(rèn)識(shí)到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)是在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理理念，以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉(cāng)儲(chǔ)物流信息收集、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了全新的`認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過(guò)這個(gè)月在新寧電子倉(cāng)庫(kù)的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無(wú)法觸及的實(shí)踐知識(shí)，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識(shí)到了為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性。作為庫(kù)存管理員，我每天的基本工作就是對(duì)入庫(kù)物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。 在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫(kù)存管理員，必須對(duì)物料的流動(dòng)清楚，必須仔細(xì)核對(duì)料號(hào)和數(shù)量，必須保存好庫(kù)存的物料。
同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)人都有自己的工作，比如說(shuō)A同事接下入庫(kù)單B同事就開始備單揀貨C同事就對(duì)物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識(shí)，參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。我們要以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)9
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，酒泉的服務(wù)業(yè)越來(lái)越體現(xiàn)出其重要的地位，隨著服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，迫切需要高技能的一線人才。為滿足酒泉現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展對(duì)高技能物流人才的需求，酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院于20xx年設(shè)立了物流管理專業(yè)，學(xué)院物流管理專業(yè)定位為：面向酒泉現(xiàn)代物流業(yè)，主要為第三方物流服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)具備良好職業(yè)素養(yǎng)，熟悉物流配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理等業(yè)務(wù)流程，掌握物流業(yè)務(wù)操作技能，能夠運(yùn)用物流信息管理軟件進(jìn)行一線物流業(yè)務(wù)管理的高技能人才。畢業(yè)生就業(yè)崗位可以勝任的工作有倉(cāng)儲(chǔ)配送部業(yè)務(wù)主管；物流運(yùn)輸部調(diào)度、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；物流貨運(yùn)部報(bào)檢員、跟單員；信息管理部主管等。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐探索，我院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)形成了自己獨(dú)特的培養(yǎng)模式。
一、人才培養(yǎng)模式改革
現(xiàn)代物流的標(biāo)志是信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理“電子化”是酒泉物流企業(yè)的特點(diǎn)。結(jié)合幾年來(lái)專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)充分論證，物流管理專業(yè)主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行了人才培養(yǎng)模式改革：
�。ㄒ唬┙虒W(xué)安排環(huán)節(jié)
1．創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
根據(jù)物流管理專業(yè)核心能力培養(yǎng)目標(biāo)的要求，充分考慮學(xué)生未來(lái)發(fā)展的潛力，結(jié)合物流行業(yè)發(fā)展方向及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格考試標(biāo)準(zhǔn)和課程體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程體系，構(gòu)建專業(yè)通用培養(yǎng)和行業(yè)方向培養(yǎng)相結(jié)合的以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)“四階段”專業(yè)人才培養(yǎng)模式（如圖1），切實(shí)提高學(xué)生就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。
圖1以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)的“四階段”人才培養(yǎng)模式以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)的“四階段”人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵是：第一階段以學(xué)習(xí)性工作任務(wù)為載體，通過(guò)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)，讓學(xué)生掌握專業(yè)基本知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生基本職業(yè)能力及可持續(xù)發(fā)展的能力；第二階段以模擬工作任務(wù)為載體，以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室為平臺(tái)，以物流企業(yè)工作情境、真實(shí)業(yè)務(wù)流程、規(guī)章制度的模擬工作任務(wù)為核心，教、學(xué)、做一體，使學(xué)生具備物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程操作與管理等能力；第三階段以仿真工作任務(wù)為載體，依托具有真實(shí)工作環(huán)境的校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生以企業(yè)員工的身份進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生體驗(yàn)企業(yè)的生產(chǎn)組織方式和企業(yè)崗位要求，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)態(tài)度和崗位能力培養(yǎng)；第四階段以崗位工作任務(wù)為載體，學(xué)生進(jìn)入校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)，在企業(yè)真實(shí)工作崗位上得到進(jìn)一步鍛煉，熟悉物流企業(yè)管理制度、業(yè)務(wù)流程、設(shè)備、企業(yè)文化，最終實(shí)現(xiàn)近距離上崗。
2．四段式教學(xué)安排
按照人才培養(yǎng)遞進(jìn)規(guī)律將三年劃分為基本素質(zhì)教育、物流業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練、崗位綜合模擬和頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的階段。第一階段按照人才規(guī)格要求安排文化知識(shí)、專業(yè)基本理論、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基本能力培養(yǎng)的`教學(xué)；第二階段按照物流業(yè)務(wù)分類進(jìn)行基于業(yè)務(wù)流程的知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，使學(xué)生熟悉業(yè)務(wù)流程、掌握專業(yè)基本技能和專業(yè)理論知識(shí)、養(yǎng)成勞動(dòng)觀念和職業(yè)道德；第三階段按照物流企業(yè)業(yè)務(wù)部門設(shè)置分別進(jìn)行崗位綜合模擬，培養(yǎng)學(xué)生的崗位綜合能力；第四階段按照就業(yè)需要在對(duì)應(yīng)崗位上進(jìn)行實(shí)際工作，培養(yǎng)應(yīng)用能力、職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力等（如圖2所示）。
圖2四段式教學(xué)安排
�。ǘ┱n堂教學(xué)環(huán)節(jié)
為有效解決校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)際工作之間存在“斷層”問(wèn)題，設(shè)計(jì)并采用新的教學(xué)模式。即：
1.引進(jìn)典型物流企業(yè)的全套物流管理信息系統(tǒng)，將信息系統(tǒng)平臺(tái)和仿真性實(shí)訓(xùn)環(huán)境按照物流管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行集成，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)下載企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)、原始票據(jù)，形成由現(xiàn)代新技術(shù)構(gòu)建成的虛擬生產(chǎn)性教學(xué)平臺(tái)，在平臺(tái)上實(shí)施“案例驅(qū)動(dòng)、原始單據(jù)流轉(zhuǎn)、場(chǎng)景模擬、軟件操作、信息處理、技能訓(xùn)練”新的教學(xué)模式，讓學(xué)生在企業(yè)真實(shí)物流管理信息系統(tǒng)平臺(tái)上掌握專業(yè)知識(shí)、技能，學(xué)會(huì)如何工作（如圖3所示）。
圖3以倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)管理為示例的“虛擬生產(chǎn)性教學(xué)平臺(tái)”
2.把假期社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)化安排，在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)前的4個(gè)假期分別安排專業(yè)認(rèn)知、倉(cāng)儲(chǔ)配送教學(xué)實(shí)踐、物流運(yùn)輸教學(xué)實(shí)踐、貨代教學(xué)實(shí)踐，在教學(xué)實(shí)踐中，學(xué)生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作，尤其要重視勞動(dòng)觀念和職業(yè)道德的養(yǎng)成（如圖4所示）。
圖4假期社會(huì)實(shí)踐教學(xué)化安排
（三）企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)
保證學(xué)生至少有半年時(shí)間在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，建立頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)資源庫(kù)，從第五個(gè)學(xué)期寒假開始，安排學(xué)生到有人才需求意向的企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)、將校內(nèi)學(xué)習(xí)與未來(lái)就業(yè)相銜接，在學(xué)生和員工角色互換中進(jìn)一步提升勝任就業(yè)崗位的綜合職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)順利就業(yè)。
另外，通過(guò)進(jìn)一步深化“四位一體”工學(xué)結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)，使職業(yè)認(rèn)知、專項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位綜合實(shí)訓(xùn)、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)環(huán)節(jié)形成相互鏈接的閉環(huán)系統(tǒng)（如圖5所示）。
專項(xiàng)技能訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)技能物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)技能國(guó)際貨代業(yè)務(wù)技能物流信息處理崗位綜合模擬職業(yè)認(rèn)知財(cái)貿(mào)崗位體驗(yàn)假期專業(yè)認(rèn)知頂崗實(shí)習(xí)崗前培訓(xùn)頂崗工作崗位分析與創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)、能力展示四位一體實(shí)踐教學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)配送物流運(yùn)輸國(guó)際貨運(yùn)代理物流信息管理圖5“四位一體”實(shí)踐教學(xué)閉環(huán)系統(tǒng)。
二、課程體系構(gòu)建與教學(xué)內(nèi)容改革
�。ㄒ唬⿳徫宦殬I(yè)能力分析
根據(jù)物流企業(yè)對(duì)高職人才的需求，將專業(yè)培養(yǎng)定位于業(yè)務(wù)操作員和業(yè)務(wù)主管兩個(gè)層次，部門經(jīng)理定位于未來(lái)拓展層次，核心競(jìng)爭(zhēng)力定位在物流信息系統(tǒng)應(yīng)用和物流管理籌劃。業(yè)務(wù)操作員的核心能力分別是基本業(yè)務(wù)處理，包括：倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)處理、運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度、國(guó)際貨運(yùn)單證處理、物流管理系統(tǒng)信息錄入；業(yè)務(wù)主管的核心能力是運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)熟練進(jìn)行業(yè)務(wù)管理并能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)籌劃分析，包括：倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)管理、物流運(yùn)輸組織、業(yè)務(wù)籌劃、物流信息管理。學(xué)生畢業(yè)后的初職崗位是業(yè)務(wù)操作，經(jīng)過(guò)1-2年，可以勝任業(yè)務(wù)主管工作；再經(jīng)過(guò)1-2年可以勝任部門經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)配送部、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)部、國(guó)際物流部、企業(yè)信息管理部的全面工作（如圖6所示）。
圖6就業(yè)崗位定位分析
�。ǘ┱n程體系總體構(gòu)成
物流管理專業(yè)的課程體系由職業(yè)素質(zhì)教育板塊和職業(yè)能力板塊構(gòu)成，如圖7所示：
物流專業(yè)課程體系素質(zhì)教育板塊職業(yè)能力板塊政治素質(zhì)政治理論形勢(shì)政策道德素質(zhì)身心素質(zhì)心理健康文化素質(zhì)實(shí)用英語(yǔ)專業(yè)素質(zhì)物流實(shí)務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用證書課程通用能力調(diào)查分析案頭工作團(tuán)隊(duì)管理憑證處理一條街崗位體驗(yàn)收銀員崗位營(yíng)業(yè)員崗位店長(zhǎng)崗位網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷崗位專項(xiàng)技能訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練運(yùn)輸組織、籌劃技能訓(xùn)練國(guó)際貨代單證處理訓(xùn)練物流設(shè)備操作物流軟件應(yīng)用物流信息處理應(yīng)用技能訓(xùn)練綜合崗位實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)及配送管理崗位模擬物流運(yùn)輸管理崗位模擬國(guó)際貨運(yùn)代理崗位模擬物流信息管理崗位模擬助理物流師資格認(rèn)證企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)崗前培訓(xùn)頂崗工作崗位分析與創(chuàng)新愛(ài)心誠(chéng)信心理拓展經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)責(zé)任體育計(jì)算機(jī)應(yīng)用中國(guó)商業(yè)文化文化選修課客戶服務(wù)畢業(yè)設(shè)計(jì)與能力展示職業(yè)道德、勞動(dòng)觀念訓(xùn)練。
圖7課程體系結(jié)構(gòu)
職業(yè)素質(zhì)教育課程板塊包括思想政治素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)主題教育、文化教育、心理素質(zhì)和文化素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)教育。在職業(yè)素質(zhì)教育中，根據(jù)物流行業(yè)任職要求，學(xué)生可獲得中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的物流員和勞動(dòng)部助理物流師職業(yè)資格證書。
職業(yè)能力板塊包括通用能力訓(xùn)練、專項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位綜合實(shí)訓(xùn)、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。課程設(shè)置體現(xiàn)遞進(jìn)式、工學(xué)相結(jié)合。通用能力訓(xùn)練課程、崗位認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)院為所有專業(yè)開設(shè)“無(wú)差異”能力培養(yǎng)課程，學(xué)生通過(guò)學(xué)分積分自主完成通用能力訓(xùn)練和考核，考評(píng)鑒定合格，獲得“商貿(mào)通用能力證書”。
�。ㄈ⿲�(shí)踐課程體系構(gòu)建與實(shí)施
1．實(shí)踐課程體系構(gòu)建
按照職業(yè)能力遞進(jìn)規(guī)律，確定每個(gè)物流業(yè)務(wù)中的工作任務(wù)，以及完成工作任務(wù)的專業(yè)核心能力、支持核心能力的專業(yè)理論知識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和非專業(yè)能力等（如圖8所示）。課程體系構(gòu)建仿照德國(guó)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)方法，并采用如圖8所示流程。
圖8崗位及崗位群職業(yè)能力分析
圖9課程開發(fā)流程
2．實(shí)踐課程體系實(shí)施
實(shí)踐課程體系主要是由以下幾個(gè)階段組成：
第一階段（3，4學(xué)期），此階段培養(yǎng)學(xué)生的通用職業(yè)技能和從事物流管理崗位工作的業(yè)務(wù)技能。課程設(shè)置包括：商貿(mào)通用能力訓(xùn)練、商業(yè)一條街崗位體驗(yàn)、物流業(yè)務(wù)基本技能、核心技能訓(xùn)練等。崗位通用能力訓(xùn)練課程、商業(yè)一條街崗位體驗(yàn)課程以培養(yǎng)學(xué)生從事服務(wù)業(yè)崗位的公共技能、能力和職業(yè)素養(yǎng)為主要教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)管理采用學(xué)分制，教學(xué)方式采用“網(wǎng)絡(luò)課程+技能訓(xùn)練”，考核方式采用“技能鑒定”，在校期間取得規(guī)定學(xué)分，可以獲得學(xué)院頒發(fā)的技能證書。
物流業(yè)務(wù)基本技能、核心技能訓(xùn)練課程以培養(yǎng)學(xué)生從事未來(lái)就業(yè)崗位的基本技能、核心技能、勞動(dòng)觀念、職業(yè)道德為主要教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)共同設(shè)計(jì)完成，教學(xué)模式主要是任務(wù)驅(qū)動(dòng)式“項(xiàng)目教學(xué)”，所有教學(xué)活動(dòng)都在“電子化物流業(yè)務(wù)平臺(tái)+仿真實(shí)訓(xùn)”的教學(xué)情境中開展，學(xué)生根據(jù)業(yè)務(wù)流程，在軟件系統(tǒng)平臺(tái)上完成原始票據(jù)的信息處理，同時(shí)結(jié)合仿真實(shí)訓(xùn)環(huán)境、設(shè)備演示、知識(shí)講解等“學(xué)訓(xùn)一體”方式學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能、增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)。教學(xué)改革強(qiáng)調(diào)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，在老師指導(dǎo)下分小組實(shí)施教學(xué)，學(xué)生根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目要求帶著工作任務(wù)在虛擬生產(chǎn)性環(huán)境中邊工作邊學(xué)習(xí)，根據(jù)“需求調(diào)研、方案制定、組織實(shí)施、過(guò)程控制、自我評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)”6個(gè)步驟實(shí)施教學(xué)。校企合作開發(fā)物流業(yè)務(wù)技能大賽項(xiàng)目，通過(guò)技能大賽方式讓企業(yè)參與人才培養(yǎng)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)，向家長(zhǎng)、社會(huì)展示培養(yǎng)效果。
第二階段(第5學(xué)期)：培養(yǎng)學(xué)生物流業(yè)務(wù)技能綜合應(yīng)用能力。仿真物流企業(yè)部門設(shè)置和運(yùn)作模式開展崗位綜合模擬，通過(guò)崗位綜合模擬，強(qiáng)化物流業(yè)務(wù)基本技能、團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流等綜合能力。教學(xué)模式采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，按照物流業(yè)務(wù)，組建不同的部門工作團(tuán)隊(duì)，通過(guò)角色扮演、角色互換開展綜合模擬，實(shí)訓(xùn)環(huán)境是“仿真物流公司”，教學(xué)實(shí)施在“電子化物流業(yè)務(wù)平臺(tái)+仿真實(shí)訓(xùn)”的教學(xué)情境中開展，教學(xué)改革強(qiáng)調(diào)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，在老師指導(dǎo)下，學(xué)生根據(jù)部門工作職責(zé)，帶著工作任務(wù)在生產(chǎn)性環(huán)境中邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)“50筆業(yè)務(wù)處理無(wú)差錯(cuò)”學(xué)習(xí)競(jìng)賽方式開展能力考核評(píng)價(jià)。
第三階段(第6學(xué)期)：企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，培養(yǎng)專業(yè)應(yīng)用能力、職業(yè)道德、勞動(dòng)觀念。通過(guò)組織學(xué)生到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，在頂崗工作中培養(yǎng)專業(yè)應(yīng)用能力，在真實(shí)職業(yè)環(huán)境中，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣、熟練崗位技能、提高綜合職業(yè)能力。安排學(xué)生到20家校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，校企共同參與學(xué)生管理、考核評(píng)價(jià)，形成制度文件和規(guī)范。
三、實(shí)踐教學(xué)環(huán)境改革
根據(jù)“校企共建，互利互惠”原則，在原有物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，改善現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)境與條件，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建成29個(gè)可以為學(xué)生提供學(xué)生實(shí)習(xí)崗位的校外實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)建設(shè)，物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件將保障“以電子化物流業(yè)務(wù)流程為平臺(tái)、學(xué)訓(xùn)一體”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，滿足專業(yè)能力遞進(jìn)式培養(yǎng)要求，促進(jìn)教學(xué)和實(shí)踐融合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn)互通，成為校企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、管理有效，兼容職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)等功能的系統(tǒng)化多功能實(shí)訓(xùn)基地。
�。ㄒ唬└慕�、擴(kuò)建原有實(shí)訓(xùn)室，新建一個(gè)仿真型“物流公司”為滿足物流管理專業(yè)綜合職業(yè)能力培養(yǎng)要求，按照物流企業(yè)的管理模式、設(shè)備設(shè)施、軟件、環(huán)境、崗位職責(zé)等樣式添置設(shè)備、購(gòu)置典型管理軟件、制作實(shí)訓(xùn)沙盤、配套企業(yè)文化環(huán)境等，把實(shí)訓(xùn)室建設(shè)成具備專項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位綜合模擬、企業(yè)職工培訓(xùn)、技能鑒定等多功能型的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。
（二）建立校企互利互惠合作機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)問(wèn)題的途徑為：第一，通過(guò)為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)同步企業(yè)的真實(shí)業(yè)務(wù)，建立動(dòng)態(tài)化真實(shí)性業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，在校內(nèi)計(jì)算機(jī)
軟件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)真實(shí)物流業(yè)務(wù)原始單據(jù)流轉(zhuǎn)，使學(xué)生能夠在真實(shí)的物流管理軟件平臺(tái)上進(jìn)行仿真生產(chǎn)性的技能訓(xùn)練和崗位模擬實(shí)訓(xùn)；第二，將物流運(yùn)輸核心設(shè)備安裝在易通公司物流的運(yùn)輸設(shè)備上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)管理軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控、采集物流運(yùn)輸信息，通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤和信息分析，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸組織、運(yùn)輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。此外，在倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中，依托易通物流公司，按照企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)際需要，共建“倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)室”，采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實(shí)訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)作業(yè)，達(dá)到崗位綜合實(shí)訓(xùn)目的。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)10
轉(zhuǎn)眼間為期三個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的培訓(xùn)，使學(xué)生在全面了解專業(yè)知識(shí)上有了很大的進(jìn)步，對(duì)學(xué)生的就業(yè)有了很大的指導(dǎo)性，受到學(xué)生和老師的一直好評(píng)，現(xiàn)將實(shí)訓(xùn)工作總結(jié)如下：首先實(shí)訓(xùn)的過(guò)程：
在實(shí)訓(xùn)期間，我們主要講實(shí)訓(xùn)工作分成以下幾個(gè)部分：
一、 在校安排學(xué)生進(jìn)行所學(xué)專業(yè)課的總結(jié)、運(yùn)用階段。 主要通過(guò)計(jì)算機(jī)和分小組的活動(dòng)方法，熟悉從訂貨、入庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)輸、配送等幾個(gè)環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學(xué)理論知識(shí)加以綜合運(yùn)用，并加深理解。具體安排如下： 整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程分為四個(gè)階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段、崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段、具體實(shí)施方案階段和報(bào)告總結(jié)階段，循序漸進(jìn)的讓學(xué)生熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責(zé)規(guī)范、了解物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)、綜合鍛煉并評(píng)估了其專業(yè)能力。
第一階段：基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段。主要是對(duì)軟件系統(tǒng)和硬件設(shè)備
的講解與單獨(dú)演練，目的在于讓學(xué)生能夠完全掌握系統(tǒng)和設(shè)備的性能和操作規(guī)范，為下一步學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備工作；
第二階段：崗位輪換實(shí)訓(xùn)階段。根據(jù)不同物流公司的一些具體崗位進(jìn)行輪換實(shí)訓(xùn)，熟悉各崗位的職責(zé)和作業(yè)流程，將每個(gè)班的學(xué)生分成多個(gè)實(shí)訓(xùn)小組，每個(gè)小組集中實(shí)訓(xùn)一個(gè)崗位，在每個(gè)組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后，再向下一個(gè)崗位進(jìn)行輪換，直到所有崗位、所有參訓(xùn)學(xué)生均完成了輪換，這一階段即告結(jié)束；
第三階段：綜合模擬運(yùn)作階段。學(xué)生自行分成幾個(gè)小組各自成立自己的公司并對(duì)公司進(jìn)行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機(jī)構(gòu)、擁有的固定資產(chǎn)等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出庫(kù)、入庫(kù)、移庫(kù)、盤點(diǎn)等作業(yè)（因運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學(xué)校內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的出入庫(kù)等作業(yè)），最后進(jìn)行商務(wù)談判，簽訂合約，模擬結(jié)費(fèi)等進(jìn)行考評(píng)。
第四階段：報(bào)告總結(jié)階段。經(jīng)過(guò)了前面的三個(gè)階段的實(shí)訓(xùn)每位同學(xué)都總結(jié)一下自己的在此次綜合實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的學(xué)習(xí)成果、感想和體會(huì)，同時(shí)分析對(duì)手的成敗得失及自己對(duì)未來(lái)的規(guī)劃。
二、 安排校外的參觀學(xué)習(xí)。
在11月21號(hào)，在招生安置辦老師的幫助下，帶領(lǐng)所有物流班的學(xué)生參觀了我區(qū)唯一的大型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)——海爾自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，使學(xué)生直觀的了解一般搬卸裝運(yùn)工具、運(yùn)輸工具及貨架等物流機(jī)械的使用，加深對(duì)課本知識(shí)的.消化和吸收。學(xué)生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、 利用學(xué)校的工具，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面。
針對(duì)有些物流設(shè)施等類似東西帶不進(jìn)來(lái)，而學(xué)生又走不出去的困難，我們積極利用學(xué)校的多媒體，把老師外出學(xué)習(xí)的資料在教室里播放給學(xué)生看，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動(dòng)態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題：
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中不可能是一帆風(fēng)順的，在實(shí)訓(xùn)中也遇到不少的問(wèn)題，例如:在進(jìn)行物流軟件的操作過(guò)程中，由于無(wú)法進(jìn)行教師演示操作步驟，學(xué)生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學(xué)過(guò)程中就出現(xiàn)了有的學(xué)生已經(jīng)很熟練了，但又得學(xué)生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學(xué)工作帶來(lái)了很大的不便，所以在教學(xué)過(guò)程中實(shí)行小組幫扶制，受到得效果不錯(cuò)。另外還有由于基礎(chǔ)
知識(shí)不牢固，有的學(xué)生有掉隊(duì)顯現(xiàn)，此外還有就是對(duì)學(xué)生的思想意識(shí)動(dòng)員不夠充分，有部分學(xué)生意識(shí)不到實(shí)訓(xùn)的目的，表現(xiàn)出來(lái)的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細(xì)”。
實(shí)訓(xùn)所得：
這次實(shí)訓(xùn)我們的主要目的是讓我們的學(xué)生通過(guò)不斷的上機(jī)實(shí)習(xí)聯(lián)系所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加深理解，以便更好的掌握所學(xué)技能。實(shí)踐出真理，在這一周的實(shí)訓(xùn)確實(shí)是有累但是累得有價(jià)值。使我們的學(xué)生明白學(xué)海無(wú)涯，未來(lái)的工作需要知識(shí)的武裝，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，對(duì)物流有了更全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)訓(xùn)達(dá)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的，比較圓滿的完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的效果。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)11
技能抽測(cè)抽查目的
測(cè)試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本及費(fèi)用核算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛與運(yùn)輸保險(xiǎn)解決的技能；測(cè)試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行倉(cāng)配入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)管理作業(yè)、庫(kù)存控制、訂單采集與處理、出庫(kù)配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)的技能；測(cè)試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和工具要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)的技能；測(cè)試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)的技能；測(cè)試我們利用常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件、無(wú)線手持終端和條碼進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)的技能。在測(cè)試我們以上技能的同時(shí)對(duì)其在實(shí)際操作過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。技能抽測(cè)是為了提高我省職業(yè)院校物流管理專業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量，增強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和操作能力，根據(jù)湖南省教育廳文件精神要求，對(duì)全省高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能抽查考試，并借此進(jìn)一步推動(dòng)各院校專業(yè)建設(shè)與課程改革，優(yōu)化物流管理人才培養(yǎng)方案，提升物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)水平，實(shí)現(xiàn)本專業(yè)畢業(yè)生零距離上崗的目標(biāo)。根據(jù)物流管理專業(yè)人才核心能力要求制定本專業(yè)技能抽查考試標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：
抽測(cè)內(nèi)容與要求
物流管理專業(yè)專業(yè)基本技能抽查內(nèi)容包括運(yùn)輸作業(yè)技能和倉(cāng)配作業(yè)技能兩個(gè)最基本的`、通用的模塊，其中：運(yùn)輸作業(yè)技能模塊分為運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)5個(gè)典型工作項(xiàng)目；倉(cāng)配作業(yè)技能分為倉(cāng)配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)、整托貨物或成件貨物入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)4個(gè)典型工作項(xiàng)目。要求我們能按照企業(yè)的操作規(guī)范獨(dú)立完成，并體現(xiàn)良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養(yǎng)。
一、運(yùn)輸作業(yè)技能
1、運(yùn)輸決策
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸決策，請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的決策。其中運(yùn)輸方式的選擇需要進(jìn)行各種運(yùn)輸方式的成本比較并選擇出正確的運(yùn)輸方式；運(yùn)輸路線的選擇需要列出分析過(guò)程及步驟，計(jì)算出最后結(jié)果以確定最后的運(yùn)輸路線。
2、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸成本及費(fèi)用的計(jì)算，請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出相應(yīng)的運(yùn)輸成本及費(fèi)用。其中運(yùn)輸成本核算需要根據(jù)給定資料確定計(jì)算對(duì)象，列出成本項(xiàng)目，正確算出各項(xiàng)成本，正確填寫成本匯總表或進(jìn)行相關(guān)分析；運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算需要列出運(yùn)算方法或運(yùn)算公式，寫出步驟和運(yùn)算結(jié)果等內(nèi)容。
3、運(yùn)輸組織
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)組織，請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛調(diào)度，車輛配裝、配載，容重配裝等運(yùn)輸組織作業(yè)。其中，車輛調(diào)度需要計(jì)算出待運(yùn)貨物的總重量、總體積，根據(jù)給定的車型，選擇最優(yōu)車輛；車輛配裝、配載需要確定貨物裝車順序，確定各客戶貨物搭配；容重配裝需要選擇并列出計(jì)算方式，確定合理配裝貨物數(shù)量。
4、運(yùn)輸單據(jù)繕制
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)輸單據(jù)繕制，請(qǐng)按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸單據(jù)繕制。其中運(yùn)輸單據(jù)繕制需要審核相關(guān)運(yùn)輸資料相關(guān)信息和運(yùn)輸單證格式，正確填寫繕制運(yùn)輸單證。
5、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)
某運(yùn)輸企業(yè)在完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，按照合同購(gòu)買了保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生了運(yùn)輸糾紛需要解決時(shí)，請(qǐng)按照合同及相應(yīng)的原則、理論依據(jù)進(jìn)行運(yùn)輸糾紛的解決。在運(yùn)輸糾紛的解決過(guò)程中需要列出分析過(guò)程及理論依據(jù)，得出合理解決方案。
二、倉(cāng)配作業(yè)技能
1、倉(cāng)配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)
某物流中心為了降低物流成本、按照計(jì)劃需進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)管理作業(yè)、庫(kù)存控制、訂單采集與處理、出庫(kù)配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)。
2、整托貨物或成件貨物入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)
某物流中心按照計(jì)劃采取庫(kù)房?jī)?nèi)接運(yùn)方式接收某企業(yè)的貨物，需進(jìn)行入庫(kù)和在庫(kù)管理作業(yè)，請(qǐng)按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物接運(yùn)、驗(yàn)收與送貨單簽收，組托，貨物搬運(yùn)上架，貨物堆碼，物料卡填寫，盤點(diǎn)作業(yè)。
3、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)
某物流中心按照客戶的要求，需進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)作業(yè)，按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫(kù)商品復(fù)核、貨物與單據(jù)交接。
4、倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)
某物流中心按照客戶的需求，需進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)信息管理作業(yè)，請(qǐng)利用倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件、無(wú)線手持終端和條碼進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)信息管理，貨物、貨位信息采集，客戶訂單處理，出庫(kù)作業(yè)信息管理。
實(shí)訓(xùn)心得
雖然這次實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了應(yīng)付技能抽測(cè)，但是我想說(shuō)，在這一次實(shí)訓(xùn)中，真的學(xué)到了很多東西，不管是與同學(xué)的相處，還是專業(yè)知識(shí)的強(qiáng)化，讓我在以后的工作中能更好的發(fā)揮我的專業(yè)技能。通過(guò)一個(gè)多月的物流專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流專業(yè)技能實(shí)際操作與理論相結(jié)合有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作的結(jié)合，在實(shí)訓(xùn)中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是把以前學(xué)的忘記了的那些知識(shí)給好好的又學(xué)了一遍，更好的提高了個(gè)人能力。
在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō)的好:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間
動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí)，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。實(shí)訓(xùn)了一個(gè)多月，最后還是幸運(yùn)的吧，沒(méi)有被抽到。我在想，如果被抽到的話，我想我也應(yīng)該可以應(yīng)付吧！
總之，通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái)，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝所有老師對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)12
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言，也可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，彌補(bǔ)自身存在的不足，學(xué)校多方努力，安排我們到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)。
二、公司簡(jiǎn)介
xxx物流有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的專業(yè)物流企業(yè)，是一汽集團(tuán)的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于xx市東風(fēng)大街7088號(hào)，緊鄰102國(guó)道及xx高速公路出口，對(duì)園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最佳的物流服務(wù)半徑和物流輻射服務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司本部設(shè)立在xx，現(xiàn)有員工2700余人，具有�？埔陨蠈W(xué)歷381人，研究生學(xué)歷12人，中高級(jí)職稱101人。截止XX年3月總資產(chǎn)達(dá)6.3億元，公司擁有50多萬(wàn)平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地、5萬(wàn)多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房，58公里鐵路專線、3萬(wàn)平方米的鐵路裝卸站臺(tái)，4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，50輛鐵路貨車，3個(gè)電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運(yùn)輸車、集裝箱及封閉式零部件運(yùn)輸車等專業(yè)物流設(shè)備近5000臺(tái)，在全國(guó)擁有100多萬(wàn)平方米的整車倉(cāng)儲(chǔ)基地。主營(yíng)業(yè)務(wù)公司具有公、鐵、水專業(yè)運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)能力，可以為用戶提供商品車倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸；汽車零部件收、儲(chǔ)、發(fā)、包裝、運(yùn)輸；流通加工等一體化物流服務(wù)，還可以提供物流規(guī)劃設(shè)計(jì)及物流一體化解決方案。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
按公司安排，我主要在紅旗，馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)和美集分公司實(shí)習(xí)。由于x公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對(duì)性。比如紅旗所使用的tds系統(tǒng)，馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的 23看板等。一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)公司整體運(yùn)作流程都能基本掌握，也從中學(xué)到很多知識(shí)。
先從紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)說(shuō)起。倉(cāng)庫(kù)的總體流程分為入庫(kù)，保管和出庫(kù)。實(shí)習(xí)初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗(yàn)，包裝和入庫(kù)單的打印。當(dāng)貨物被送至倉(cāng)庫(kù)，由叉車司機(jī)將貨物卸至檢驗(yàn)區(qū)，再由檢驗(yàn)員進(jìn)行數(shù)量核對(duì)并打印備件收貨單。收貨單檢驗(yàn)員留存一聯(lián)，第二聯(lián)送至微機(jī)室。由微機(jī)室打印備件標(biāo)示，然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇合適的包裝材料并與檢驗(yàn)員一起對(duì)貨品的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并將合格品連同備件標(biāo)示重新包裝。將合格品數(shù)量反饋給檢驗(yàn)員。檢驗(yàn)員核實(shí)后打印備件入庫(kù)單，備件入庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第二三聯(lián)由檢驗(yàn)員蓋章后送至微機(jī)室。微機(jī)室基于單據(jù)進(jìn)行錄入和tds備件入庫(kù)。然后再進(jìn)行備件入庫(kù)完成入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)的第二項(xiàng)工作就是保管，也是倉(cāng)庫(kù)最基本最重要的工作。包括庫(kù)區(qū)管理，入出庫(kù)備件管理和庫(kù)存盤點(diǎn)。在紅旗馬自達(dá)備品倉(cāng)庫(kù)主要分為三個(gè)庫(kù)區(qū)：小件貨物存放區(qū)，高層貨架和大件貨物存放區(qū)，分別由不同的保管員進(jìn)行保管維護(hù)。出入口時(shí)保管員也必須進(jìn)行盤點(diǎn)并幫助檢驗(yàn)員檢驗(yàn)。在庫(kù)存盤點(diǎn)時(shí)應(yīng)該按貨品不同分別盤點(diǎn)：備件永續(xù)盤點(diǎn)每周一次，貴重件盤點(diǎn)每月一次，保質(zhì)期備件盤點(diǎn)每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續(xù)盤點(diǎn)每月一次。另外每年還應(yīng)進(jìn)行年終庫(kù)存以保證庫(kù)存數(shù)量的準(zhǔn)確。保管員必須了解庫(kù)區(qū)貨品的存放位置和儲(chǔ)存數(shù)量，以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫(kù)了。出庫(kù)工作共五個(gè)步驟：打印出庫(kù)單，分配保管員，提取備件，檢驗(yàn)與庫(kù)戶確認(rèn)及tds備品出庫(kù)。提取備件后保管員應(yīng)配合檢驗(yàn)員對(duì)貨品的規(guī)格數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，然后在微機(jī)室打印出庫(kù)單。出庫(kù)單一式三聯(lián)，第一聯(lián)微機(jī)室留存，第二聯(lián)檢驗(yàn)員留存，第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫(kù)單必須有出庫(kù)專用章及檢驗(yàn)員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時(shí)間我在倉(cāng)庫(kù)的各部門都實(shí)習(xí)了一遍，學(xué)到了很多東西。
我的第二個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是美集物流分公司。美集物流分公司主要針對(duì)大眾服務(wù)。工作的整體流程與紅旗馬自達(dá)倉(cāng)庫(kù)基本一致。由于大眾對(duì)產(chǎn)品的包裝有固定的幾句要求，公司必須使用其規(guī)定的器具，必須進(jìn)行空車器具的返運(yùn)。針對(duì)這種情況美集采用了“milkrun”的物流模式。并針對(duì)大眾進(jìn)行改良，取得了很好的效果�！眒ilkrun”是汽車物流行業(yè)專用術(shù)語(yǔ)，中文譯名為循環(huán)取貨，是指一輛卡車按照既定的路線和時(shí)間依次到不同的供應(yīng)商處收取貨物同時(shí)卸下上一次收走貨物的空容器并最終將所有貨物送到汽車整車生產(chǎn)商倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)線的一種公路運(yùn)輸方式。對(duì)于某一個(gè)汽車整車生產(chǎn)商來(lái)講，可能會(huì)有十幾條甚至上百條的milkrun路線，投入運(yùn)營(yíng)的車輛按照每日整車生產(chǎn)計(jì)劃持續(xù)地進(jìn)行零部件的運(yùn)輸。該詞字面意思描述了送奶工給若干用戶送奶并回收空奶瓶的過(guò)程。而在汽車物流中裝載貨物容器的空滿正好與送牛奶過(guò)程相反，即到供應(yīng)商處取貨時(shí)留下空容器，把裝滿貨物的容器帶走，而在送牛奶過(guò)程中是在用戶處留下牛奶而把空瓶帶走。該運(yùn)輸方式降低了汽車整車企業(yè)的零部件庫(kù)存，降低了零部件供應(yīng)商的物流風(fēng)險(xiǎn)，減少了缺貨甚至停線的風(fēng)險(xiǎn)。從而使整車生產(chǎn)商及其供應(yīng)商的綜合物流成本下降。美集公司采用這種模式并針對(duì)大眾進(jìn)行改良，減少了空車往返，取得了很好的效果。
四、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
1、在入庫(kù)工作中，包裝是勞動(dòng)強(qiáng)度最大的，專業(yè)化程度也很高，需要熟練度。雖然在工作中加快了速度，但也存在很多問(wèn)題，由于工作任務(wù)細(xì)分化不易做的完美，導(dǎo)致工作人員忙閑不均，物流信息流復(fù)雜。個(gè)別工作重復(fù)度太高。
2、紅旗倉(cāng)庫(kù)的tds系統(tǒng)目前是由每個(gè)保管員的獨(dú)立權(quán)限進(jìn)行操作，例如4f區(qū)，只能對(duì)4f區(qū)的`零部件進(jìn)行出庫(kù)和入庫(kù)的執(zhí)行，不能對(duì)其他管理員所管的庫(kù)區(qū)進(jìn)行操作。在應(yīng)用上存在很多問(wèn)題：比如如果在同一張單子上有很多零部件，出現(xiàn)兩個(gè)（或多個(gè)）保管員所管理不同的庫(kù)區(qū)時(shí)，該如何操作？是把整張單子所有零部件一起執(zhí)行？還是可以逐個(gè)篩選執(zhí)行？保管員的權(quán)限和主任的權(quán)限有所不同，有一些功能也是經(jīng)常使用的，是否可以給予添加上去？
3、大眾的 23看板，雖然很方便卻沒(méi)有信息提示，為保證貨物兩小時(shí)內(nèi)送到，電腦員必須不停地刷新。
五、心得體會(huì)
這次的假期實(shí)踐讓我發(fā)現(xiàn)自身的很多差距。首先就是缺乏經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二工作時(shí)仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第三團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。這是由工作性質(zhì)決定的，也是我自己選擇的，因?yàn)樵谖铱磥?lái)，只有被市場(chǎng)認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是碩士研究生，需要作一些技術(shù)的研究工作，這就需要我個(gè)人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展，同時(shí)，這也對(duì)我的工作有促進(jìn)作用。在以后的學(xué)習(xí)中，我必須多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去 充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)13
一.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧配送中心
二.實(shí)訓(xùn)目的：
本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)
三.公司簡(jiǎn)介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
四.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的`貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。
五.實(shí)訓(xùn)感悟：
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司
正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)14
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的'學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來(lái)到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)�，F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能，受益匪淺。
與此同時(shí)，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長(zhǎng)們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備，不要因?yàn)樽约阂粫r(shí)的喜好或者自己覺(jué)得無(wú)用而放棄那些看似“無(wú)用”其實(shí)很有用的課程，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參見實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來(lái)都是我們?cè)谡n堂上講過(guò)的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無(wú)策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來(lái)到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)�，F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能，受益匪淺。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)15
目前，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)物流人才的需求量越來(lái)越大，而現(xiàn)實(shí)物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國(guó)當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國(guó)各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識(shí)到物流專業(yè)的實(shí)操性，通過(guò)創(chuàng)造各種各樣的實(shí)訓(xùn)條件來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的物流實(shí)操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。
高職物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析
�。ㄒ唬┬�(nèi)實(shí)訓(xùn)中心
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心一般分為兩部分：
（1）物流設(shè)施設(shè)備實(shí)訓(xùn)室。包括立體倉(cāng)庫(kù)、各種貨架、叉車、電子標(biāo)簽、條形碼、rf手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運(yùn)作進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)。
�。�2）物流系統(tǒng)軟件實(shí)訓(xùn)室，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代實(shí)訓(xùn)軟件以及綜合實(shí)訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項(xiàng)技能技術(shù)訓(xùn)練、簡(jiǎn)單小型物流機(jī)械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對(duì)物流的感性認(rèn)識(shí)和興趣，強(qiáng)化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)下可進(jìn)行入庫(kù)、出庫(kù)和揀選等方面的實(shí)訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運(yùn)設(shè)備、立體倉(cāng)庫(kù)等主要設(shè)備的使用，對(duì)物流單項(xiàng)技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問(wèn)題。另外，設(shè)備維護(hù)也是個(gè)很大的問(wèn)題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費(fèi)大量的資金建立“花瓶式”的實(shí)訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對(duì)于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實(shí)的。
�。ǘ┪锪鲗�(shí)訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計(jì)
科學(xué)地設(shè)計(jì)物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)方案，合理安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流專業(yè)的教學(xué)活動(dòng)，又有利于對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合技能強(qiáng)化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實(shí)踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是脫離物流企業(yè)或部門運(yùn)作的實(shí)際，沒(méi)有分階段、分層次進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，只是針對(duì)某一個(gè)或某幾個(gè)技能點(diǎn)展開實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時(shí)甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)偏移，違背了物流實(shí)訓(xùn)的真正目的。
�。ㄈ┪锪鲗�(shí)訓(xùn)教學(xué)成績(jī)的考核
課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評(píng)定學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)的基本要求。然而，目前大部分物流實(shí)訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實(shí)訓(xùn)教師的主觀因素對(duì)實(shí)訓(xùn)成績(jī)影響很大，實(shí)訓(xùn)成績(jī)不能客觀地反映學(xué)生真實(shí)的實(shí)訓(xùn)情況。
另外，一些院校還沒(méi)有建立規(guī)范的針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒(méi)能真正落實(shí)。對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求遠(yuǎn)沒(méi)有對(duì)理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實(shí)訓(xùn)課，實(shí)訓(xùn)效果不盡如人意。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想
�。ㄒ唬┓掀髽I(yè)要求的物流人才緊缺
隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對(duì)物流人才的需求也越來(lái)越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺。現(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問(wèn)題已引起了經(jīng)濟(jì)界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運(yùn)工、裝卸工、倉(cāng)管員、操作員的實(shí)際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。
�。ǘ┮怨ぷ魅蝿�(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)基于行業(yè)工作過(guò)程的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)情境
以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)是對(duì)職業(yè)教育多年來(lái)基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動(dòng)體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過(guò)程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來(lái)實(shí)現(xiàn)知識(shí)與實(shí)踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)各門課程的過(guò)程變成符合或接近企業(yè)工作過(guò)程的過(guò)程。
基于工作過(guò)程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過(guò)程知識(shí)。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展
�。ㄒ唬┱n前準(zhǔn)備
在開展物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細(xì)致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實(shí)訓(xùn)資料，設(shè)計(jì)好實(shí)踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會(huì)遇到的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計(jì)后，才能順利地開展物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)達(dá)到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。
明確實(shí)訓(xùn)教師的地位在開展物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)前，教師應(yīng)明確自身在物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中的地位和作用。在實(shí)訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)過(guò)程中，實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和指導(dǎo)者。實(shí)訓(xùn)教師只有參與各個(gè)小組的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，才能了解各小組的進(jìn)展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中快速成長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
設(shè)計(jì)教學(xué)情境物流教學(xué)各項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫(kù)管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運(yùn)工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的`背景，讓學(xué)生基于這個(gè)背景來(lái)開展活動(dòng)，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問(wèn)題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個(gè)合格的職業(yè)人。
準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)材料物流實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中會(huì)用到很多實(shí)訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：
（1）實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。教師要把該項(xiàng)目模塊的知識(shí)點(diǎn)匯總，進(jìn)而形成該實(shí)訓(xùn)課程的校編教材。
�。�2）物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備。物流實(shí)訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉(cāng)庫(kù)、條形碼、貨架、叉車、rf手持終端、各種模擬貨物等，在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。
（3）實(shí)訓(xùn)耗材。在物流實(shí)訓(xùn)某些項(xiàng)目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)生的使用需求。例如，倉(cāng)儲(chǔ)包裝過(guò)程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時(shí)，要確定嚴(yán)格的實(shí)訓(xùn)耗材管理制度，物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)開展前和開展后要及時(shí)清點(diǎn)相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費(fèi)，耗材不足時(shí)應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)購(gòu)買。
設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)操作步驟要將物流實(shí)訓(xùn)操作細(xì)分成一個(gè)一個(gè)的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個(gè)步驟的名稱要簡(jiǎn)短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫(kù)操作步驟如下：客戶送來(lái)貨物收貨、驗(yàn)貨、貼條碼分配儲(chǔ)位派工搬運(yùn)貨物上架、入庫(kù)反饋。
（二）教學(xué)活動(dòng)展開
實(shí)訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進(jìn)入物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個(gè)完整的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。
介紹實(shí)訓(xùn)要求和注意事項(xiàng)實(shí)訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個(gè)實(shí)訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問(wèn)題提問(wèn)學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來(lái)實(shí)訓(xùn)的目的是什么?”“實(shí)訓(xùn)對(duì)我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問(wèn)題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個(gè)模塊要完成哪些任務(wù)，進(jìn)而確定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)操作。
學(xué)生分組及分配角色小組是實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的基本單位，因?yàn)樵O(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個(gè)班級(jí)的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實(shí)訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長(zhǎng)。組長(zhǎng)負(fù)責(zé)小組的全局，及時(shí)與教師溝通、交流、匯報(bào)小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實(shí)訓(xùn)要求和組員各自特點(diǎn)，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時(shí)，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進(jìn)行崗位點(diǎn)評(píng)。下發(fā)小組工作表和個(gè)人工作表，便于實(shí)訓(xùn)完成后對(duì)小組和個(gè)人進(jìn)行考核。必要時(shí)可對(duì)每名學(xué)生的操作練習(xí)進(jìn)行時(shí)間上的要求。
教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識(shí)，加深對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實(shí)際操作聯(lián)系起來(lái)。這是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動(dòng)作準(zhǔn)確。必要時(shí)可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實(shí)訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個(gè)技能操作點(diǎn)，同一時(shí)間內(nèi)每個(gè)操作點(diǎn)只向2~3個(gè)組示范，然后再留時(shí)間給學(xué)生練習(xí)。
情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進(jìn)行操作練習(xí)后，即進(jìn)入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過(guò)分工合作，模擬完成物流運(yùn)作的整個(gè)過(guò)程。學(xué)生經(jīng)過(guò)練習(xí)、理解知識(shí)、掌握技能的過(guò)程之后，分配好角色，各組進(jìn)入實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進(jìn)行實(shí)踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時(shí)，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時(shí)糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實(shí)訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個(gè)別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個(gè)別指導(dǎo)法是在物流實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師針對(duì)每位學(xué)生在掌握知識(shí)、技能技巧過(guò)程中出現(xiàn)的個(gè)別差異進(jìn)行指導(dǎo)。教師有針對(duì)性地幫助學(xué)生排除實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備地對(duì)各實(shí)訓(xùn)小組及學(xué)生的實(shí)訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過(guò)程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問(wèn)題，又要注意個(gè)別差異，共性問(wèn)題采取集中指導(dǎo)，個(gè)別問(wèn)題采取個(gè)別指導(dǎo)方式。
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