車間工作總結(jié)集錦15篇

　　總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的車間工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

車間工作總結(jié)1

　　新年伊始，應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間�！靶缕瘘c、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

　　20xx年的工作

　　一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

　　20xx年初，我們車間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴(yán)重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴(yán)重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學(xué)習(xí)，同工段長積極探索，緊盯現(xiàn)場，根據(jù)實際情況進行分析討論，并大膽實驗，通過1-3月份的調(diào)整和過度，4月份車間的各項工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標(biāo)都在原來的基礎(chǔ)上有了一個新的突破，平均電效達94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。

　　隨著成績的取得，我們對電解技術(shù)條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。

　　二、生產(chǎn)狀況分析

　　年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴(yán)重，溫度過高，電效較低。根據(jù)公司安排，對電解質(zhì)作了上調(diào)，我們加強對爐底的處理，并適當(dāng)調(diào)整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高，電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后，及時進行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術(shù)條件逐步恢復(fù)，基本達到預(yù)期目標(biāo)。

　　回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時，我們經(jīng)常召開專題會進行研究分析，認真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調(diào)整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應(yīng)變能力，也是導(dǎo)致我們沒能及時發(fā)現(xiàn)問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現(xiàn)。

　　三、加強車間基礎(chǔ)管理工作

　　針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象，我們主要做了以下兩方面工作：

　�。ㄒ唬┳龊密囬g政治思想教育工作。

　　1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。

　�。ǘ�）加強班組管理，提高車間管理水平

　　1、積極引導(dǎo)，加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

　　2、合理調(diào)配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實力弱的班組及時調(diào)整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調(diào)動了職工的工作積極性。

　　3、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展.

　　四、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

　　20xx年，車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間精細化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎(chǔ)。

　　五、加強車間安全管理工作

　　車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會上，對安全工作都進行總結(jié)、布置。

　　電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴(yán)格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查，護品不全不準(zhǔn)上崗，班后會上對本班安全情況進行總結(jié)。工段、車間不定時進行檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作或護品不全者，對當(dāng)事人進行教育、處罰，班長、工段長負連帶責(zé)任。

　　槽子、設(shè)備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設(shè)備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設(shè)備和槽子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理解決，確保了設(shè)備和槽子安全運行。對大修重啟動槽，我們加班加點，嚴(yán)密監(jiān)測，所啟動槽運行良好，無一滲漏。

　　天車是事故多發(fā)點，因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預(yù)防措施，把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流，并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴(yán)禁搶時間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。

　　通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。

　　六、節(jié)能增效

　　節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作：

　�。ㄒ唬�、提高電效、降低電耗。

　　在工作中，我們適時調(diào)整各項技術(shù)參數(shù)以達到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開班、段長會議制定相應(yīng)的措施，積極展開工作，無論從提高產(chǎn)量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。

　　在今后的工作中，我們將在進一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。

　　（二）、加強精細化操作，降低能耗。

　　電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面：

　　1）氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調(diào)整溫度的同時，采取少量多次的方法添加，并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。

　　2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內(nèi)氧化嚴(yán)重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。

　�。ㄈ�）、修舊利費，減少領(lǐng)新，減少車間二級庫存量。

　　在日常運行和檢修工作中，我們樹立修舊利費的意識，本著對設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則，相應(yīng)的.對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設(shè)備進行拼裝，不能拼裝的拆下來當(dāng)配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復(fù)利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺帳，各工段各班組對比，看誰領(lǐng)新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　20xx年的工作措施與打算：

　　20xx年我們將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成：

　　一、生產(chǎn)指標(biāo)方面:

　　1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項技術(shù)條件受控的同時，以公司的考核制度為目標(biāo)，使各項指標(biāo)都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標(biāo)：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。

　　2、大力推行“精細化”操作，加強對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調(diào)整技術(shù)條件，使各項技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩(wěn)的同時求高效。

　　二、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

　　（1）、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)細實”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在明年的生產(chǎn)過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。

　　(2)、加強設(shè)備管理，實行設(shè)備責(zé)任到人，崗位、技術(shù)兩級點檢，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強崗位工設(shè)備維護保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設(shè)備作業(yè)率達到工廠考核要求，按時完成今年生產(chǎn)計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作，真正起到保駕護航的作用。

　　(3)、進一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開檔次，對貢獻大、特別是在某項指標(biāo)上有所突破的人進行重獎。

　　(4)、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

　　三、安全生產(chǎn)方面

　　本著“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：

　�、佟㈦S著車間槽子槽齡增長，切實做好電解槽安全檢查、防護工作，確保生產(chǎn)安全。

　�、趫猿置恐苓M行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進行處理，小事當(dāng)作大事來抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　�、勖吭麻_展一次反事故演習(xí)活動，通過演習(xí)來提高職工反事故能力。

　　④抓好職工安全教育，提高安全意識。

　　四、節(jié)能降耗方面

　　徹落實公司、集團節(jié)能減排工作要求，加強車間物、料等的管理工作，學(xué)習(xí)先進管理經(jīng)驗，努力降低生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標(biāo)。具體為：

　　1、抓細節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中，尤其是出鋁、換極過程中，經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴(yán)格的考核制度，要求隨時進行清理，干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料，每班進行清理并嚴(yán)格交接班，清出的物料全部返回槽內(nèi)。

　　2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面，車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩(wěn)定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù)，盡量走無效應(yīng)控制，從而達到降低電耗的目的。

　　3、責(zé)任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車間，車間進行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責(zé)任到人，消耗量和獎金考核掛鉤，節(jié)獎超罰。綜合維修對設(shè)備配件精心維護，對出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復(fù)，實在不能修復(fù)的，由工段長進行檢查確認，報車間備案報廢。吸出班嚴(yán)格控制粗清包工作質(zhì)量，延長單包使用天數(shù)，利用減少大清包次數(shù)，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節(jié)能工作落實到每個點。

　　新的一年即將到來，我們電解五車間全體干部職工信心十足，將在原有成績的基礎(chǔ)上，團結(jié)奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進經(jīng)驗，取長補短，為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。

車間工作總結(jié)2

　　20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車間穩(wěn)定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報如下：

　　一、生產(chǎn)方面

　　1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）

　　A、好軸率對比曲線圖

　　B、疵布率對比曲線圖

　　備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。

　　2、生產(chǎn)過程開展的主要工作

　　2.1人員方面：20xx年市場主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。

　　2.2ISO9000管理制度的完善和補充：

　　根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實事求是地做好此項工作。

　　2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓(xùn)，加大力度對高支高密高難品種進行攻關(guān)，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。

　　2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓(xùn)，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根；340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。

　　在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖A好軸率對比曲線圖）

　　2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風(fēng)機、風(fēng)桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖B及布率對比曲線圖）

　　2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。

　　2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預(yù)防。

　　二、設(shè)備管理方面

　　俗話說“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識到它基礎(chǔ)作用的時候，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標(biāo)完成與否的先決條件。

　　2.1制度方面：理順各項設(shè)備方面制度并不斷補充、完善，建立起設(shè)備檢查機制，堅持每周將車間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復(fù)查一遍，然后重點抓落實情況。

　　2.2設(shè)備維護：重視設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計劃對設(shè)備進行周期潤滑保養(yǎng)工作；另一方面對設(shè)備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責(zé)進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設(shè)備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。

　　2.3在實踐的過程中，我們不斷地進行探索、改進，對于設(shè)備設(shè)計過程中出現(xiàn)的缺陷，我們及時召開“分析會議”，先后完成多項改造工作，由于祖克漿紗機漿槽下側(cè)蒸汽管頻繁排氣，造成下側(cè)指針、護罩等多出生銹、腐蝕，為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題；錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價格昂貴車間在不影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節(jié)省油價1500元左右、

　　年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。

　　2.5為更好的適應(yīng)市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾DELTA110自動穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進性能。

　　三、創(chuàng)新、管理方面

　　基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴(yán)、細、實、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒有好的基礎(chǔ)管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學(xué)歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對管理人員加大培訓(xùn)，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓(xùn)、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的.符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。

　　3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。

　　四、培訓(xùn)工作

　　4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓(xùn)場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓(xùn)，對培訓(xùn)方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術(shù)，此項工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。

　　4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進行理論基礎(chǔ)知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負責(zé)對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。

　　五、工作中出現(xiàn)的失誤和不足

　　在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：

　　5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量�？上攵�知，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。

　　5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術(shù)過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。

　　5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標(biāo)不夠具體等方面。

　　5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。

　　5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。

　　六、20xx年工作計劃

　　首先針對職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車間的管理質(zhì)量。

　　6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。

　　6.3制定相關(guān)降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標(biāo)分解落實到班組甚至個人，進一步對設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。

　　6.4加強對新品種上機前的預(yù)測分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對能力。

　　6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應(yīng)公司號召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)�；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破！

　　以上系本人本年度工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審核！

車間工作總結(jié)3

　　20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期，我們主要做了以下工作：

　　一、試車前工作：

　　1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。

　　2、車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。

　　3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時試車和設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)，必須認真負責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點、定人、定責(zé)地進行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。

　　4、提出整改意見和設(shè)計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：

　　1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進行了整改。

　　2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。

　　3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護。

　　4、完善制度。試車前制定的各項規(guī)章制度，在運轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進行修改，并發(fā)動全體職工進行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。

　　5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。

　　6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。

　　7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點方便面；渴了，喝點純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時間都沒有。

　　8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的放礦計劃。

　　9、大力開展精細化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、

　　試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進行了調(diào)整。

　　10、狠抓成本管理。

　�。�1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達到了進口件的壽命，價格卻大幅下降。

　�。�2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的調(diào)頻試驗得出的`結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。

　　（3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。

　�。�4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉(zhuǎn)兩臺濃密。

　　機不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費用170萬元，但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。

　�。�5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費用。

　　11、加強設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進行專業(yè)點檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。

　　12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。

　　13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認真思考，認為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。

　　14、與設(shè)計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。

　　總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。

　　三、20xx年工作重點：

　　1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。

　　2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。

　　3、深入開展挖潛增效工作。

　　4、繼續(xù)開展精細化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進工作。

車間工作總結(jié)4

　　平均班產(chǎn)（含開頭班）10·9米，20xx年編織三車間完成產(chǎn)量104750。正品率99·71%年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產(chǎn)品質(zhì)量堅持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外，本年度支撐性久遠性突破性工作如下：

　　一、工資制度方面：

　　著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，1實現(xiàn)保全工績效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀。調(diào)動保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度3月份起開始對保全工工資計算方法進行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量日常表示考核，3月底開始形成實施方案，4月份付諸實施，效果十分理想，根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差異，有效的調(diào)動了保全工作積極性。

　　二、實現(xiàn)浮動收入措施：

　　3月份，2落實工作考核。以公司“操作能手”新方法實施為契機，將各班組當(dāng)月質(zhì)量設(shè)備頤養(yǎng)日常表示納入考核，根據(jù)三項積分確定獎金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理設(shè)備頤養(yǎng)的積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。

　　各崗位各種緯密地毯按比例升降，3拿出了新的工資分配草案：實現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接。新方法更加合理，節(jié)后實施。

　　員工流動性創(chuàng)歷年最低。4勝利完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩(wěn)定。

　　從3月份—5月份起對地毯件件稱重，二利息控制方面：配合公司利息控制需要�？刂平q高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了本錢；9月份再次進行摸底調(diào)查后，保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0·1mm經(jīng)實施至今效果明顯。

　　三、員工培訓(xùn)方面：

　　新規(guī)程更加突出重點難點和可操作性，1全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》織機平安操作簡明規(guī)程》紗板工平安操作規(guī)程》絡(luò)筒機平安操作規(guī)程》阿克明整經(jīng)機操作規(guī)程》砂輪機平安操作規(guī)程》6個操作規(guī)程。且內(nèi)容更加全面詳實，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。

　　促進提高員工總體素質(zhì)：3—7月份，2全面開展崗位技能競賽。車間制訂了詳細系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃，分別對保全主操作紗板紗架修補絡(luò)筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性，考核結(jié)果公布，并對效果突出者實施了激勵。

　　四、設(shè)備管理方面

　　為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好簡明的教材。1編寫完成《實習(xí)保全快速入門手冊》內(nèi)容涉及實習(xí)保全須知保全工素質(zhì)及技能要求實習(xí)保全快速入門訣竅新手如何盡快進入工作狀態(tài)保全最致命的問題等6項內(nèi)容。

　　減輕了保全工作負擔(dān)，2完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗。提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

　　運線上機勞動強度大的問題，3制作完成升降機：針對目前車間女工多。結(jié)合阿克明紗架特點及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個月時間，利用臨時廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計制作可移動電動升降機一臺，此升降機一次最多可提升紗線500kg最高提升高度2·3米，可在車間所有織機上移動使用，經(jīng)試用，該升降機升降快捷平穩(wěn)，平安性高，操作簡便，大大降低了工人勞動強度，員工普遍反映使用效果良好。

　　五、攻堅治理荷葉邊：產(chǎn)品質(zhì)量方面：鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下。

　　5月份根據(jù)治理經(jīng)驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制方法》地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；

　�、�3月份入手攻堅解決廢品地毯荷葉邊問題。著手攻堅解決半成品荷葉邊問題；

　�、�9月份在之前治理廢品荷葉邊的.基礎(chǔ)上。經(jīng)過近兩個月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進展。

　　六、和對設(shè)備裝置護欄堅持檢測平安探頭等措施；

　　平安生產(chǎn)方面：通過堅持不時的平安教育。編三車間本年度沒有發(fā)生大的平安事故。

　　七、20xx年重點工作計劃20xx年：

　　1、進一步落實各崗位工作考核。

　　2、設(shè)備管理改造工作實現(xiàn)新的突破。

車間工作總結(jié)5

　　一年之計在于春!在過去的半年時間里,我們管件車間所有員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，和團隊的密切配合及幫助下，慢慢的步入正軌化。從最初的空地到現(xiàn)在正常生產(chǎn)的管件車間，我們?nèi)〉昧顺煽�，同時也有許多不足，在過去的半年時間里，現(xiàn)將以下幾點對我的工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　一、設(shè)備的安裝與調(diào)試我們從最初設(shè)備的到廠到現(xiàn)在的30臺設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，PPR\\PVC模具的到位以及輔助設(shè)備的配套使用。

　　1、剛開工的時候，在人員不多且都是新手的'情況下，我們加班加點的完成注塑機的安裝及水、電、氣的到位，完成全部的試機工作，這都是我們?nèi)〉贸煽儭?/p>

　　2、PVC混料機的調(diào)試生產(chǎn)到造粒機的調(diào)試，在所有都是新員工的情況下，我們請PVC管材車間師兄指導(dǎo)，在最短的時間學(xué)會了開停機，保證了我們的PVC管件正常調(diào)試生產(chǎn)。

　　3、在設(shè)備\\模具存在問題的時候，我們請求廠家的專業(yè)人員為我們指導(dǎo)，從而提高了我們的專業(yè)水平。

　　二、生產(chǎn)運作自開工以來，我們一直都在朝管件車間的目標(biāo)而努力！

　　在操作工都是新人的情況下，我們采取一帶N的方式來分配員工，在轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和提高員工的積極性做了大量的工作，也取得了一定的效果，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量有所提高，有著良好的發(fā)展趨勢。

　　1、從五月份正式開機到六月份的生產(chǎn)產(chǎn)量總共完成143.6T，其中排水管件95.5T，PPR普通管件45.1T,家裝管件3T。

　　2、隨著人員及模具設(shè)備的增加，我們的主要任務(wù)是提高員工的操作技術(shù)及質(zhì)量意識，來保證我們生產(chǎn)合格的產(chǎn)品。對表現(xiàn)好的員工我們單獨提出來，采取班組長一帶一的方式加以指導(dǎo)，從最簡單的產(chǎn)品知識，到機臺簡單故障的處理。整體都有了一定的提高。

　　3、對存在結(jié)構(gòu)問題的模具，我們共同討論進行修改，來降低維修綜合成本，對問題比較大模具及時的返修。

車間工作總結(jié)6

　　十月份我車間在黨的十六屆六中全會和上級系列精神以及中心職代會精神的指導(dǎo)下，順利地完成了十月的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)對我車間在十月份的工作進行如下總結(jié)。利用總結(jié)更好的借鑒過去，找出問題，為四季度工作的開展做好思想準(zhǔn)備。在本月我車間主要做了以下工作：

　　一、主要工作量

　　本月我車間主要完成了H1303工作面刮板輸送機地面組裝、驗收及裝車工作，以及B1303面160轉(zhuǎn)載機撤面卸車工作，維修220刮板2部，以及L2401面撤面卸車。本月車間累計完成工時：930。25個工日，完成銷售產(chǎn)值530592。76元。

　　二、安全工作

　　本月我車間在安全生產(chǎn)上沒有出現(xiàn)任何事故，車間呈現(xiàn)出良好的安全氛圍，杜絕了“三違”現(xiàn)象�！叭龖T”現(xiàn)象有了明顯的減少。

　　三、存在的問題

　　雖然我車間在九月份的工作中取得了成績，但我們并不能放松自己的心理，自身存在的不足不能不清醒地認識：

　　1、還有一些員工沒有足夠地認識，車間所面臨的嚴(yán)峻形勢和艱巨的任務(wù)不容我們有半點的樂觀。

　　2、沒有緊迫感、壓力感和責(zé)任感，讓我們的生產(chǎn)停滯不前。

　　3、安全上還存在一些三慣現(xiàn)象，要不斷地克服，直至消滅。

　　4、服務(wù)宗旨還有待于進步的提高。

　　5、車間以技術(shù)創(chuàng)新意識不強，拓展服務(wù)能力不足，需進一步加強。

　　四、下一步工作打算及措施

　　針對以上發(fā)現(xiàn)的不足之處，車間從以下幾個方面開展今后的工作，為順利完成四季度的各項工作奠定基礎(chǔ)。

　　1、認真學(xué)習(xí)煤業(yè)公司新領(lǐng)導(dǎo)班子的講話，充分認清形勢。認真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會煤業(yè)新班子上任后提出的“三句話”，和“兩個著力點”，這是對煤業(yè)公司下一步發(fā)展思路、定位、職責(zé)和工作重點的一個全面概括。嚴(yán)峻的形勢擺在我們的面前，我們應(yīng)該認清自己的職責(zé)和工作重點，不僅要有居安思危的意識，還要有開拓進取的心理。充分地利用班前班后會時間，對員工進行各類會議的精神的傳達和思想認識的教育，努力克服各種不良的工作作風(fēng)，在新形勢下做到頭腦清醒，思路明確。2、樹立以技術(shù)促發(fā)展的意識，以科學(xué)保效益認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十六屆五中全會精神和上級系列會議精神，充分認清把握當(dāng)前車間所面臨的嚴(yán)峻形勢和艱巨的任務(wù)，進一步增強加快發(fā)展的緊迫感、壓力感和責(zé)任感，搶抓機遇，迎難而上，以以技術(shù)促發(fā)展的意識，以科學(xué)保效益，營造一個干事創(chuàng)業(yè)、和諧發(fā)展的健康氛圍，共同譜寫加快發(fā)展的新篇章。3、強化安全生產(chǎn)“安全第一，生產(chǎn)第二”，不管是處在何種形勢任務(wù)面前，處在何種環(huán)境之中，都要堅定不移的貫徹執(zhí)行下去，要不斷提高對安全生產(chǎn)的認知水平和駕馭能力，確保第二個安全年的順利實現(xiàn)。

　　4、合理調(diào)配車間人員，提高車間工作能力。由于車間的青工比較多，有許多員工工作能力不強，工作效率不高，嚴(yán)重制約著我車間整體的工作能力。車間每天分工時就注意這一情況，避免因不合理的人員搭配而影響車間的工作進度。車間調(diào)配人員本著以老帶新，以高帶低，以強帶弱的原則，進行分工搭配，并能過工分的高低來體現(xiàn)這一現(xiàn)象，這樣不僅可以提高青工的'求知欲望，同時也促使老工人求新知的欲望，使車間形成健康的工作氛圍，從而更好地提高車間的工作能力。5、樹立技術(shù)創(chuàng)新意識，拓展服務(wù)范圍面對外部市場萎縮，內(nèi)部市場調(diào)整的雙重壓力下。我車間的具體思路是：1、充分滿足內(nèi)部市場；2、全力開拓外部市場；3、合理開發(fā)新技術(shù)，新業(yè)務(wù)，4、加大收舊利廢工作。

　　6、力推節(jié)支降耗，加大收舊利廢力度，向節(jié)約要效益�！皠�(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)”一直是我們掛在嘴邊的話，在困難當(dāng)前的形勢下，節(jié)約顯得尤為重要，車間將繼續(xù)倡導(dǎo)節(jié)約，從源頭入手節(jié)支降耗，努力減少不必要的投入，同時加大舊件回收和修舊的力度，以新技術(shù)不斷開發(fā)修舊的項目，從而擴大修舊的范圍，實現(xiàn)向節(jié)約要效益的目的。

　　我車間將以時不待我的精神去克服困難，去抓住機遇，在今后的工作中更加努力地做好自己的本職工作，為中心順利完成全年工作目標(biāo)再多加一份我們的成果。

車間工作總結(jié)7

　　剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠在董事長的正確決策下，在、兩位廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高爐車間、燒結(jié)車間相繼投產(chǎn)后，我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難，從投產(chǎn)后的上半年虧損，到下半年的盈利，取得了較好的成績，年生產(chǎn)生鐵4.8萬余噸，實現(xiàn)銷售收入1.5億元。回顧過的一年，我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。

　　一、改變觀念，以盈利為出發(fā)點，走冶煉鋼鐵的路子。

　　20xx年3月份，燒結(jié)車間、高爐車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時公司領(lǐng)導(dǎo)的思路是煉球鐵，滿足公司總部鑄造生產(chǎn)，由于投入成本高、技術(shù)不過關(guān)，產(chǎn)出少，一直虧損，上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣，大部分煉鐵廠停產(chǎn)、減產(chǎn)，我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任后，建議走冶煉鋼鐵的路子，被公司領(lǐng)導(dǎo)采納后第二次開爐生產(chǎn)，我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產(chǎn)，產(chǎn)銷對路，僅下半年鑄造廠生產(chǎn)生鐵3.9萬噸，實現(xiàn)扭虧為盈。

　　二、堅持發(fā)展是硬道理，在困難中找信心，逆境中找突破，在公司的幫助下，戰(zhàn)勝重重困難。

　　20xx年3月，燒結(jié)、高爐兩車間相繼投產(chǎn)，當(dāng)時缺少人員，調(diào)度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后，由于人員新、天氣熱，高爐車間一片混亂，爐前缺人，有時一個班只有3人干活，鑄鐵機三個班，走了兩個班，形式十分嚴(yán)峻。在公司總部的大力支持下，從總部調(diào)來大批管理人員和工人支援，加上我們鑄造廠自身反思調(diào)整，通過爐前工、鑄鐵機工工資調(diào)整，更換鐵模，加強了噴漿管理，實行了小指標(biāo)競賽，扭轉(zhuǎn)了被動局面，同時對管理不善的燒結(jié)承包者進行收回承包權(quán)，先后由、組織招工生產(chǎn)，招收近60名工人來廠干活。9月份調(diào)扎實肯干的進燒結(jié)，11月份在燒結(jié)主任、機長領(lǐng)導(dǎo)下，燒結(jié)車間實現(xiàn)了不外買燒結(jié)的良好局面。

　　三、全廠抓設(shè)備，重點看燒結(jié)，向設(shè)備管理要產(chǎn)量、要效益。

　　7月份，燒結(jié)車間自收回承包權(quán)以來，設(shè)備管理沒有得到很好的完善，一個月只能生產(chǎn)20天，停機率相當(dāng)高。8月份，我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話：那就是全廠抓設(shè)備，重點看燒結(jié)。在副總的親自幫助下，建立車間點檢員，制定了設(shè)備項目修理工時定額，完善監(jiān)督辦法，加強了車間班組班前會設(shè)備保養(yǎng)、潤滑教育，使設(shè)備管理工作上了一個臺階，使原來的被動檢修變成了有目的`的計劃檢修，設(shè)備停機率也比原來有了好的提高。燒結(jié)車間生產(chǎn)的燒結(jié)有了結(jié)余，高爐車間設(shè)備維護管理也比以前有了進步。

　　四、積極學(xué)習(xí)外地先進經(jīng)驗，開闊自己眼界，豐富自身經(jīng)驗，努力推動整體管理水平上檔次。

　　剛剛過去的20xx年，我們鑄造廠由于是新建單位，管理人員的經(jīng)驗不足，為使大家盡快適應(yīng)自身工作崗位，提升管理水平，鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學(xué)習(xí)，先后對燒結(jié)上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進做法進行學(xué)習(xí)，并結(jié)合自己鑄造廠實際，有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底，鑄造廠結(jié)合金華鋼廠量化做法，針對鑄造廠實際，制定了符合企業(yè)實際的量化考核辦法，有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。

　　五、著眼企業(yè)未來發(fā)展，搞好人才培養(yǎng)，大膽啟用人才，逐步建立一支高素質(zhì)的技術(shù)管理隊伍。

　　20xx年7月中旬末，我們鑄造廠計劃第二次開爐，當(dāng)時高爐第二次高爐十幾名員工（值班工長、爐前工、看水工）都是從一個地方來的，后因某件小事一塊離廠，使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結(jié)教訓(xùn)，X廠長同公司領(lǐng)導(dǎo)決心培養(yǎng)自己的技術(shù)管理隊伍。8、9月份我們從當(dāng)?shù)厝藛T中選拔培養(yǎng)了高爐值班實習(xí)工長3名，燒結(jié)值班實習(xí)工長3名，到12月份中旬開始坐守值班室，即將成為獨立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展，我們鑄造廠還不拘一格選拔人才，原是一名卷揚操作工，我們大膽啟用，讓其干生產(chǎn)調(diào)度，在8月份最困難的時候，哪里有困難，哪里有他的身影，先后經(jīng)歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底，公司上馬精粉生產(chǎn)線，原燒結(jié)車間主任調(diào)往新項目，當(dāng)燒結(jié)車間缺少主任時，我們將其派往。目前，他成績突出、工作扎實，從下至上都對其豎大拇指。

　　總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。

　　面對即將開始的20xx年，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進一步團結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結(jié)合精粉線項目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運營的指導(dǎo)意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產(chǎn)生鐵11萬噸，2#爐計劃生產(chǎn)生鐵7萬噸，精粉生產(chǎn)線計劃40萬噸精粉，力爭實現(xiàn)產(chǎn)值8億元。

　　20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠大，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標(biāo)，主要采取以下幾個方面措施來保證。

　　一、解放思想，放開手腳，抓住市場機遇，大干快上。

　　20xx年下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年，搶抓市場機遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標(biāo)。

　　二、推行量化考核、規(guī)范有效管理，推動整體管理水平上臺階。

　　20xx年12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設(shè)備科進行合并，組建機電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細處有效推進。

　　三、堅持依法治廠，按律行政，建立制度下的和諧工廠。

　　20xx年12月底，我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟處罰規(guī)定進行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團結(jié)互助思想教育，處理好上下級同事關(guān)系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。

　　四、貫徹多獎少罰的原則，內(nèi)部挖潛，抓好人才培養(yǎng)，搞好班組建設(shè)，樹立企業(yè)新風(fēng)貌。

　　充分調(diào)動員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在20xx年里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌。

　　新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，20xx年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在20xx里，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司，奉獻社會。

車間工作總結(jié)8

　　在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖，對做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。

　　一﹑收獲﹑工作心得

　　一個多月的實習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準(zhǔn)備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關(guān)知識，事實證明我這么做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機，而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合。

　　在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作�，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。

　　上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時并沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套，因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人，進而讓其他人出現(xiàn)危險。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因為在車間里摔倒實在是太危險了。

　　工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。

　　在學(xué)校的`時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！

　　技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了。

　　二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

　　第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進：第一，對于整個團隊的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排，并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進。第二，對員工的工作進行更具體的細化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費，提高勞動力資源的利用效率。

　　年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進，取得了相當(dāng)?shù)某煽�。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊，領(lǐng)工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負責(zé)，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時進行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補充。

　　在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間！雖然錯不在于我公司，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！

　　最后，認為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力，互相補充，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。

　　三﹑對未來工作的一些規(guī)劃

　　首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對前事進行記錄和思考，首先可以對后來的工作進行一定的指導(dǎo)，其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！

　　做好每一項遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標(biāo)。

　　安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進到眼睛的刺痛，差點被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！

　　合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。

　　當(dāng)然，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！

　　在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo)，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！

　　以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！

　　不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo)，以期能得到更大的進步。

車間工作總結(jié)9

　　電儀車間多次組織車間班組長以上人員對車間現(xiàn)狀進行分析，查找不足，為使車間各項工作更進一步，計劃20xx年工作車間將會從以下幾方面進行開展如下工作：

　　一、基礎(chǔ)。

　　車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠扎實做好各項基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、企業(yè)文化、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。

　�、�20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。

　�、谝云髽I(yè)文化建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。

　　③控制能耗方面：車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。

　　二、設(shè)備。

　　車間管轄設(shè)備區(qū)域廣、數(shù)量多，致使車間隱患數(shù)量大幅增加，隱患排查死角增多，所以車間將持續(xù)開展“人人參與查隱患查，分分秒秒保安全”的全員隱患排查活動即每月抽出一周時間每人每天查一條隱患整改一條隱患，要求員工認真點巡檢，對自己管轄的設(shè)備每班都進行認真排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計劃，根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。

　　②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計劃20xx年對4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。

　�、蹆x表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計劃試用新設(shè)備，引進新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，為生產(chǎn)保駕護航。

　　④加強連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作。

　　三、嚴(yán)格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。

　　電儀車間所使用的儀表設(shè)備大多為精密儀器儀表類，價格昂貴，更換一次將直接影響車間的單耗指標(biāo)的`控制，為此車間通過多種方式來控制材料備件的消耗：

　　1、加強設(shè)備的技術(shù)改造工作，降低設(shè)備損壞率。

　　2、對于不同設(shè)備制定不同的維護方法，實現(xiàn)設(shè)備維護精細化，確保設(shè)備完好率。

　　3、加大修舊利廢考核力度，使修舊利廢工作變成員工的日常工作。充分利用車間個別員工的技術(shù)優(yōu)勢，加大對精密儀器儀表的修復(fù)工作。

　　四、嚴(yán)格執(zhí)行科技創(chuàng)新制度，確�？萍紕�(chuàng)新項目順利完成。

　　20xx年組織車間員工多寫論文，保證公司下達任務(wù)量的基礎(chǔ)上多發(fā)表。將以連鎖設(shè)備的穩(wěn)定運行為根本出發(fā)點對其進行全面排查，對于存在缺陷進行改造保證連鎖設(shè)備的安全可靠運行。另外配合各車間做好設(shè)備的節(jié)能改造工作，為公司降成本做出貢獻。

車間工作總結(jié)10

　　20xx年XX公司XX車間共完成XX產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件，XX單班平均產(chǎn)量達11.54米，詳細情況總結(jié)如下：

　　一、建立車間質(zhì)量管理體系，采取多種措施，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：

　　1、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系：

　�、僖皇窃O(shè)專人加強質(zhì)量巡檢，避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題；

　　二是加強修補班質(zhì)量紀(jì)錄職能，要求修補班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題；

　　三是成立驗布班，對修補質(zhì)量進行把關(guān)，確保半成品推出車間后的修補質(zhì)量；四是成立總檢班對成品質(zhì)量進行檢驗，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。

　�、谏鲜龃胧┍ＷC了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實，地毯編織和修補質(zhì)量大幅提高，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。

　　2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題，車間采取獎罰分明、循序漸進的工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：

　�、僖皇敲吭路謾C臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣；

　　二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強化員工質(zhì)量意識；

　　三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題，有效提高了員工的質(zhì)量意識。

　　二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

　　1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高，效果很好，對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。

　　2、加強保全技能交流、培訓(xùn)，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為，交流工作技能。

　　3、編寫完成《XX設(shè)備管理手冊》，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求、XX設(shè)備管理辦法、XX坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成原因、XX織機調(diào)機要領(lǐng)、XX織機維修常識五部分，為積累保全經(jīng)驗、培養(yǎng)補充新人提供了便利條件。

　　4、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

　　三、成功完成整經(jīng)機改造，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證：

　　這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題；避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴(yán)重影響開機效率的`問題，減少了經(jīng)紗浪費。

　　四、工作不足

　　1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理，仍需調(diào)整。

　　2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法，目前已經(jīng)投入實施，已初見成效。

　　五、20xx年工作計劃

　　1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法，努力實現(xiàn)按勞分配；加強保全工管理，不斷提高保全素質(zhì)，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。

　　2、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識，不斷提高員工操作技能。

　　六、所需支持

　　1、因長期XX訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大，新工補充跟不上，車間管理壓力很大。

　　2、因生產(chǎn)不連續(xù)，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障，存在比較嚴(yán)重的隱患，需公司給予政策支持。

　　3、建議將XX織機的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產(chǎn)的問題，同時操作方便，也可以有效解決計數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。

車間工作總結(jié)11

　　20xx上半年即將過去了，回首過去的半年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和各個部門的支持下，取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此，我作為CNC車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結(jié)并制定出下半年的工作計劃，同時祝愿公司的明天更美好！

　　一、20xx上半年工作總結(jié)：

　�。�1）技術(shù)能力方面：

　　在過去的近半年里，車間對技術(shù)人員及操作員的培訓(xùn)不到位，沒有明顯的提高，此方面有待加強；

　　（2）產(chǎn)品質(zhì)量方面：

　　在完成產(chǎn)量的同時，也產(chǎn)生了不少質(zhì)量問題：相對于20xx年下半年來說，車間的品質(zhì)方面出現(xiàn)了下滑，表現(xiàn)在技術(shù)人員調(diào)機失誤發(fā)生了三次，共計報廢產(chǎn)品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產(chǎn)中的報廢相對于去年有所減少，但和本部門的目標(biāo)還有一定的差距。要嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，通過車間的早會提高員工質(zhì)量意識，堅持操作員為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)工人的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新工人在獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法，同時班長也在生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口。通過各個方面的努力，相信產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

　　（3）人員管理方面：

　　相對于去年本部門人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時改善了員工的工作環(huán)境，使本部門的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以內(nèi)。由于本人及以下的兩個班長管理經(jīng)驗不夠，和員工的溝通不足，導(dǎo)致管理中出現(xiàn)一些問題；對上級的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位，這些方面都有待提高。

　�。�4）機器維修方面：

　　和去年相比，機器故障頻率明顯減少，基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨，機器維修次數(shù)減速少50%以上。

　　（5）降低成本方面：

　　輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因為對輔料做好了預(yù)算，嚴(yán)格控制用量，實行以舊換新管理。人員上進行精兵增效，去年CNC車間人員最多時達到42人，年底時在朱總和艾總等各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對CNC實行了一人開兩機，復(fù)膜兩班合為一班等方面的措施，共計精減人數(shù)22人。提高了人員利用率。

　　（6）提效率提升方面：

　　和去年相比CNC人均產(chǎn)值提高了50%以上。在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和本車間全體人員的共同努力下，CNC開展了空崗補位，調(diào)機員空閑時間利用及雕刻工藝改進等方面，充分調(diào)動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。

　　（7）安全生產(chǎn)方面：

　　去年與今年保持了本車間無重大安全事故，員工工傷為零。

　　（8）“5S”方面：

　　在黃主管的督導(dǎo)下，對機臺的位置重新布置、擺放。對車間進行區(qū)域劃分與標(biāo)識；CNC車間5S方面和去年相比有較大的改善。

　　二、20xx年下半年工作計劃：

　　（一）加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理

　　保證車間設(shè)備設(shè)施的安全性、可操作性。加強設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護，實行專人專管，操作員自己使用的設(shè)備自己檢查，自己維護、保養(yǎng)。加強員工安全生產(chǎn)教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強生產(chǎn)現(xiàn)場的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理達到5S的標(biāo)準(zhǔn)；加強基層管理與員工之間的溝通與互動，組織以車間為單位的活動，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿的熱情投入到工作中。

　　（二）提高產(chǎn)品質(zhì)量

　　加強員工品質(zhì)意識教育，告訴他們產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的`生存，而好的品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，不是靠檢查出來的；讓他們從心里認識到品質(zhì)的重要性；下半年本部門的雕刻不良目標(biāo)為：每月一單以內(nèi)。

　　（三）物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面

　　加強易消耗品及物料的管理，進行以舊換新以節(jié)約成本；下班時不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)空調(diào)、不關(guān)燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，鑒于目前的浪費現(xiàn)象，首先培養(yǎng)員工的責(zé)任心，制定有效的制度，對違反規(guī)定人員進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。通過一切手段節(jié)約成本。

　　（四）提高生產(chǎn)效率

　　首先要從提高員工的生產(chǎn)效率開始，對員工進行定量管理，對產(chǎn)量高的品質(zhì)做的好的員工進行獎勵，反之則考核，用治度的手段對員工進行績效管理，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。合理安排生產(chǎn)計劃，控制員工不必要的加班；提高機臺利用率，減少停機待料時間；控制員工離崗時間，空崗時由技術(shù)員補崗作業(yè)。

車間工作總結(jié)12

　　一年來，我在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，我還注重業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業(yè)務(wù)，工作能力出色的好工人。

　　一、積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

　　設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進行包機制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的.問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

　　同時利用停機時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng)，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)�？偟膩碚f碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故。

　　二、但取得成績的同時，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足

　　1、執(zhí)行力還不夠。

　　2、機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

　　3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

　　4、細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

　　20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。

　　車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調(diào)度室，及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收。

　　結(jié)合車間的實際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376。6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結(jié)一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。

車間工作總結(jié)13

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時間了，在這幾年工作的時間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足。現(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：

　　一、工作簡歷：

　　20xx.9.3進入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進入陜西石油化工學(xué)校進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和認真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。

　　20xx.7.25——20xx.9月進入黑貓甲醇項目部進行現(xiàn)場工作，從事調(diào)度職務(wù)，負責(zé)全廠的工藝生產(chǎn)及其生產(chǎn)負荷的平衡。工作（開車）初期，經(jīng)驗不足，把學(xué)習(xí)的理論與現(xiàn)場的實際生產(chǎn)很難聯(lián)系起來，工作處處顯得力不從心，這就激發(fā)了我的學(xué)習(xí)（經(jīng)驗）興趣，不懂的就找領(lǐng)導(dǎo)、同事、老的工人師傅進行咨詢探討，有時間時到現(xiàn)場進行實地學(xué)習(xí)，通過一年多的開停車與學(xué)習(xí)，對甲醇分廠的各種工藝，都有了很好的認知，再后來的工作中，能夠很好的平衡好生產(chǎn)負荷，科學(xué)合理的分配好水、電、氣、汽等出色地完成本班生產(chǎn)任務(wù)，在

　　大橫班進行的產(chǎn)量評比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評為工作先進個人。

　　20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識，用來充實自己，并積極參與車間各項技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運以來運行情況看，不論是運行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進行考察，積累了寶貴的.第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，并應(yīng)用于實踐，現(xiàn)在車間各項工作都能安全順利穩(wěn)步開展。

　　二、工作心得

　　1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達到預(yù)期的效果。

　　2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進步。

　　現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。

　　3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績。

　　在以后的工作中，我時時刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭取成長為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻自己的青春。

車間工作總結(jié)14

　　XXXX年球團車間在分廠各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹安全生產(chǎn)的方針，開展各項基礎(chǔ)建設(shè)，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項規(guī)章制度，提高管理水平，工作扎扎實實，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟指標(biāo)，取得了可喜的成績。

　　一、遵循學(xué)習(xí)、探索、實踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高，指標(biāo)良好，全年超額完成上級下達經(jīng)濟指標(biāo)。

　　1、當(dāng)月投產(chǎn)、當(dāng)月達產(chǎn)。20xx年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時設(shè)備設(shè)施不完善，但在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順利，在XXXX年1月20日，日產(chǎn)達到1799.94噸，2月份平均日產(chǎn)達1840.44噸。

　　2、精心操作、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備，以最快時間治理，另一方面嚴(yán)格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)，溝能交流，和不斷地實踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時間內(nèi)掌握了操作方針，并實施貫徹落實，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標(biāo)在周平均日產(chǎn)2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本。

　　二、堅持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進—實施設(shè)備系統(tǒng)細化與完善管理，設(shè)備維護得當(dāng)，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設(shè)備事故停機，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

　　1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

　�。�1）、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料提供相對準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，實現(xiàn)科學(xué)配料。

　�。�2）、改造潤磨機抽風(fēng)結(jié)構(gòu)不合理，得以正常使用。

　�。�3）、烘干機擋輪、托輪的技改調(diào)整，避免設(shè)備損壞停機。

　�。�4）、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產(chǎn)能。

　�。�5）、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設(shè)備。

　　（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強度和降低粉末入窯。

　�。�7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設(shè)備故障停機。

　　（8）、大、小輥篩電機增加過流保護裝置，減少跳閘停機。

　　（9）、鏈篦機兩邊抽風(fēng)管道各增加5個清灰管道，便于檢修時清灰。

　　（10）、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能及時得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費用。

　�。�11）、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理。

　�。�12）、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動調(diào)整，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 。

　　2、強化設(shè)備細化管理 ，落實點巡檢維護質(zhì)量，車間具體落實了以下幾個方面工作。

　�。�1）、組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)崗位了解、掌握本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理，以便正確使用及維護。

　　（2）、落實設(shè)備交接班制度，落實“凡事必究”的原則，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的'行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生。

　�。�3）、極力創(chuàng)造良好的設(shè)備操作，運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的，對于不好維護或檢修的，都針對性地極力優(yōu)化，整改、創(chuàng)新，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善，也利于創(chuàng)造崗位操作和點巡檢維護工作。

　�。�4）、系統(tǒng)設(shè)備、重點設(shè)備、關(guān)注每一部位，制定了班長對本區(qū)域設(shè)備的細化管理。

　　對重點部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

　　對所有設(shè)備都細化分解成部位管理，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間，系統(tǒng)檢查、維護一次。

　　每周三由韓主任帶領(lǐng)班長，維修班長對系統(tǒng)進行排查。

　�。�5）、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風(fēng)機及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進行常規(guī)檢查或檢修維護。

　　一年來通過對設(shè)備的使用3種，通過不斷地優(yōu)化改進，通過不斷地加強管理，也通過全體員工的共同努力，使的設(shè)備運行保障能力得以實質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理。

　　三、樹立高標(biāo)準(zhǔn)、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合，完善車間各項基礎(chǔ)建設(shè)，促進穩(wěn)定生產(chǎn)指標(biāo)。

　　1、重視安全、關(guān)注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”，車間整個生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下，都是同等重要，都要有規(guī)范和細致的管理，它包含了設(shè)備、工藝操作、勞動紀(jì)律、崗位風(fēng)險辨識與防范措施。5S工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求，更是對每一位員工的關(guān)注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓(xùn)工作，加強現(xiàn)場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

　　2、嚴(yán)肅紀(jì)律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀(jì)律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合，因此正氣之風(fēng)在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用。

　　3、美化車間環(huán)境，優(yōu)化工作場所，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時，也極力對崗位工作環(huán)境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標(biāo)準(zhǔn)下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成，提高了素養(yǎng)、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象的管理思想，在各項基礎(chǔ)管理上強化提高內(nèi)涵素質(zhì)，在車間環(huán)境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標(biāo)準(zhǔn)、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯、干返系統(tǒng)、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行優(yōu)化，技改上下了很大功夫，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。

　　4、懂技術(shù)、學(xué)管理、提升團隊實力。團隊素質(zhì)體現(xiàn)了一個單位的綜合實力，今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責(zé)，引導(dǎo)思想觀念的創(chuàng)新，堅持以身作則，為人表率，培訓(xùn)干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風(fēng)，加大學(xué)習(xí)力度，提高技能，有效地科學(xué)地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟指標(biāo)作努力。

　　一年來發(fā)揚求真務(wù)實的工作作風(fēng)，奮力開拓，全面完成任務(wù)，總結(jié)一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。

　　一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故，車間對每一起事故都做認真的分析總結(jié)教訓(xùn)，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風(fēng)險辨識、危險預(yù)知及防范能力，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強學(xué)習(xí)組織培訓(xùn)與現(xiàn)場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

　　二、重點崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調(diào)控

車間工作總結(jié)15

　　律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，認真完成了公司安排的各項任務(wù)。201C年1月——-11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報如下：

　　一、警鐘長鳴，抓好安全工作

　　一年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié)，同時，及時解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀(jì)律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關(guān)負責(zé)人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。

　　二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn)，我主要負責(zé)統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務(wù)加大，車間開雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎。

　　三、質(zhì)量控制物資消耗

　　在質(zhì)量控制方面制定了嚴(yán)格的考核細則，獎罰分明，極大的.調(diào)動了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓，從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外，在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題：我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風(fēng)炮使用頻率較高，損壞較多，每臺工具的成本也相當(dāng)高。建議解決此項問題。

　　新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務(wù)更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針，切實抓好各項工作，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

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