車間技術(shù)員個人工作總結(jié)（通用15篇）
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的車間技術(shù)員個人工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 1
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)
我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
二、工作中發(fā)揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。由于xx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的'技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。
根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，公司要求xx車間xx區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。xx區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
三、認真安排好職工培訓(xùn)工作
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 2
一年的車間技術(shù)員工作，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
二、車間停車檢修
我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
三、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的`原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。
今后我會協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 3
我作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。下面就是本人的工作總結(jié)：
一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
7月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到河南濟源市防爆設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的.審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，逐漸熟悉自己的業(yè)務(wù)，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴(yán)格要求自己，不斷的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，不辜負礦、科領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員，爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 4
緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作概況
我主要負責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算；生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的準(zhǔn)備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù)；面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當(dāng)中，這些工作細節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
二、加強理論知識學(xué)習(xí)
我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的`整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進行評估。
三、工作中發(fā)揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。
剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓(xùn)，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
四、工作認真仔細
在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進行。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責(zé)，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
在xx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 5
自7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的`7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
�。�1）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
�。�2）、鍋爐車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
�。�3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。
（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
（5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
二、技術(shù)改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進行
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 6
一、設(shè)備管理方面：
每天八點的早調(diào)會，機電主任制定或安排相應(yīng)的技改，維修和保養(yǎng)計劃； 及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場參與搶修；同時要分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目的是使機電工作人員的維修技能與素質(zhì)不斷提高； 組織機電人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，電氣原理，機械制圖，從易到難，從點到面，一點點剖析；同時讓機電員工相互交流，相互提高。
二、設(shè)備維修方面：
�。�1）對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，進行檢修、更換；如：2月份橡纜車間1250成纜機停機一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯(lián)車間1250成纜機送廠家大修；老廠化學(xué)交聯(lián)單螺桿下垂，開挖基礎(chǔ)，校準(zhǔn)水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯(lián)兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復(fù)；另外：配合生產(chǎn)部門提出的47項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。
�。�2）我們需要及時獲取一些維修設(shè)備上缺少圖紙的緊急零件，我們可以進行測量繪圖或者提供樣品，配合金加工人員按時按質(zhì)完成制造。同時，我們需要倉庫里儲備一些常用備品備件。
�。�3）對設(shè)備管理工作出謀劃策，團結(jié)同事，群策群力，共同完成領(lǐng)導(dǎo)下達的每一項工作任務(wù)。
三、保養(yǎng)方面
�。�4）在保證維修安全的前提下，我們致力于提高維修質(zhì)量和態(tài)度，提升維修效率，努力讓每一位客戶滿意。根據(jù)年初制定的保養(yǎng)計劃，我們將在三月份對銅上引的管道閥門進行全面檢查和檢修；在六月和十一月份，我們將對全廠的直流電機進行保養(yǎng)，更換無紡布、碳刷、碳刷架，并加注黃油；九月份我們將對3150盤絞機收線升降平臺油缸漏油和旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣進行檢修；十月份我們將對全廠的設(shè)備防護罩進行全面整修和制作；另外，在三月和十月份，我們還將對120機、84/630框絞機、高速銅、鋁大拉機、3150盤絞機以及150機電柜進行一次整修保養(yǎng)。
另外對全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進行了整治，分區(qū)保養(yǎng)，監(jiān)督實施。效果大為改觀。
�。�5）安全、優(yōu)質(zhì)、快速地搞好65擠出機設(shè)備搬遷工作，確保設(shè)備搬遷至橡纜車間安全無事故。裸線車間：2號高速銅大拉，12盤高速管絞，兩臺高速鋁大拉，安裝調(diào)試；橡纜車間：90+65機安裝調(diào)試；
�。�6）我將始終遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)肅對待工作，始終以公司利益為重，努力學(xué)習(xí)并提升專業(yè)技能，不圖私利，認真履行崗位職責(zé)。然而，在工作中難免會遇到一些棘手的問題，有時候我可能會采取被動的態(tài)度，沒有積極主動地分析問題，也沒有努力學(xué)習(xí)深入研究專業(yè)技能。事實上，這種工作態(tài)度直接導(dǎo)致了工作效率的下降。如果一個問題得不到解決，就會一直阻礙工作的進展。而且，設(shè)備長期帶病運行會對產(chǎn)品質(zhì)量造成潛在風(fēng)險。相反，如果我能積極主動地處理問題，與團隊共同努力，必然能夠積累豐富的經(jīng)驗，逐漸熟悉工作環(huán)境和對象，并相應(yīng)提升經(jīng)驗和技能。我深信，只有這種工作方式才能為企業(yè)帶來活力和財富。 "至誠無息，博厚悠遠"是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工，我應(yīng)時刻牢記對企業(yè)的忠誠，與企業(yè)同榮共辱！我將全身心地融入公司，盡職盡責(zé)，遵守各項規(guī)章制度，認真工作，以實現(xiàn)自我成長和對事業(yè)的熱愛。
四、技改方面：
交聯(lián)車間54/500型框絞機齒輪箱之間的連接，原來是靠花鍵套連接，連接軸頭總是磨損，損壞后造成維修工作量大，針對這種情況孫總相出了辦法改進；齒輪箱的連接處改用鏈輪連接，有緩沖的扭轉(zhuǎn)力矩，避免軸頭磨損，用到現(xiàn)在一直完好!
裸線車間兩臺九模鋁大拉機收線原來是鏈輪，鏈輪易磨損，電機易燒，力矩電機控制器經(jīng)常損壞，故障率高；經(jīng)改裝成三角皮帶輪傳動，五月份改造至今，使用效果很好，以上這些問題都已解決；
高速鋁大拉，銅大拉，交聯(lián)2.3號線，交聯(lián)車間150使用的590控制器內(nèi)部散熱風(fēng)機輸出不足，導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)過熱故障報警停機的問題。為了解決這個問題，我們進行了改裝，采取了增加一個1uf的電容的方法來增加風(fēng)機啟動的輸出能力。這樣一來，不僅解決了故障報警停機的問題，還避免了更換昂貴且市場上難以購買到的原裝風(fēng)機的困擾。
交聯(lián)2號生產(chǎn)線，出來的產(chǎn)品有膠料，從人，料，機，環(huán)，法每一環(huán)節(jié)來進行排除，最后從設(shè)備的溫控方面，溫控冷卻循環(huán)系統(tǒng)方面來考慮，終于找出測量溫度與實際溫度的差異，清理，疏通循環(huán)管道，溫控表校準(zhǔn)。到現(xiàn)在為止，產(chǎn)品一直很好，也沒有出現(xiàn)膠料問題； 橡纜車間65機，多次出現(xiàn)速度不穩(wěn)，產(chǎn)品粗細不勻，經(jīng)改造加工主電機皮帶輪，更換牽引傳動軸承問題解決。
銅上引使用的熱電偶，經(jīng)自己購買熱電偶外護套來組裝維修，也為公司節(jié)省不少費用。
五、員工培訓(xùn)方面：
今年培訓(xùn)累積30課時，2月份進行全廠員工培訓(xùn)，《設(shè)備維護與保養(yǎng)》，《設(shè)備安全操作》，以及三月份進行員工應(yīng)知應(yīng)會晉級考試；五月份機電維修工《電氣故障診斷與技能》培訓(xùn)，孫總培訓(xùn)《機械測繪與制圖》，以及機電維修工的'月度總結(jié)，勞動紀(jì)律，考核制度等等。
六、工作中的不足：
機械使用壽命在于“潤滑良好”，在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤滑維護意識，這樣給設(shè)備維護人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設(shè)備老化和生產(chǎn)效率降低。只有大家共同提高設(shè)備維護觀念和素質(zhì),才能規(guī)避這個負面的瓶頸效應(yīng)，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維護成本，最終最大限度地提高企業(yè)效益。
1.還要加強設(shè)備日常巡檢，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。
2.倡導(dǎo)生產(chǎn)操作人員與設(shè)備維護人員之間的良好互動，以實現(xiàn)設(shè)備缺陷的早期發(fā)現(xiàn)和及時檢修。通過充分了解每臺設(shè)備的特點和問題，能夠快速、有預(yù)見地進行設(shè)備維護工作。
3.建立完善的用油制度，使設(shè)備潤滑工作成為重點。加油工要建立設(shè)備加油臺帳，這樣就不會因為缺油而使設(shè)備磨損。
4.還要加強機電工知識的學(xué)習(xí)，努力使每一位機電工在機械，電氣維修領(lǐng)域能夠獨當(dāng)一面。 本人認為" 工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當(dāng)順其治"。我們每一位設(shè)備維修人員只有嚴(yán)格加強設(shè)備管理和保養(yǎng)工作，改變設(shè)備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營，我一定從提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)做起，學(xué)習(xí)周圍先進同事，強化主人翁意識，以更大的干勁投入到xx年的工作中去。作為公司中層管理人員，自己有責(zé)任，也有信心，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，圍繞公司制定的年度目標(biāo)，求真務(wù)實，積極工作，全力支持配合生產(chǎn)部門的工作，在新的一年里，我們懷著積極、健康的心態(tài)，在今后的工作中，我本人相信自己有能力、有信心繼續(xù)帶領(lǐng)設(shè)備處的全體機修人員正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標(biāo)，并在目標(biāo)中一步步提高，在追求中不斷前進。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 7
一、心態(tài)的調(diào)整
我們工資的來源與公司所締造的利益，在市場經(jīng)濟原理下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。假如我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責(zé)，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。
作為一個員工，行動力氣是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。在行動力氣上，要主動的構(gòu)建學(xué)問體系，來指導(dǎo)行動，是實際行動毫不模糊。由于略微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當(dāng)于我們?nèi)挛遢d的工資數(shù)目。同時，學(xué)問是無限的，我們沒有力氣也沒有必要全部都學(xué)，選擇性的在某些領(lǐng)域盡量的精通。
獨立的思索力氣，團隊的.協(xié)作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨到的技術(shù)優(yōu)勢，我們至少要在對手之前革新生產(chǎn)工藝，甚至更換生產(chǎn)項目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產(chǎn)方案，就進入企業(yè)的主題：車間生產(chǎn)。不論爭論所、車間，團隊的協(xié)作都顯得很重要，在爭論所，特別是4-6人的小團隊之間無私開闊的爭辯效果是很不錯的。車間生產(chǎn)是公司利益的直接締造者，更優(yōu)秀的團隊協(xié)作將締造更好的利益。
主動地心態(tài)，正常人有一個心理防衛(wèi)機制，心理學(xué)里稱之為習(xí)得性失敗，簡潔的說就是在完成一項比較困難的任務(wù)是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉(zhuǎn)移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是由于時間不夠……。在工作中要嚴(yán)峻杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應(yīng)強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必需盡責(zé)，朝著主動地方向進展。有了主動向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的公司。
二、實際工作的總結(jié)
第一天到6-apa發(fā)酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學(xué)習(xí)帶來很好的條件，更簡潔進入角色，開頭梗著每個組員跑，只要他們到現(xiàn)場工作，我就跟上，學(xué)習(xí)、甚至是效仿他們。生疏工作環(huán)境，發(fā)酵罐的分布以及補料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等，開頭在在組員帶領(lǐng)下操作，這兒很重要，要做到精準(zhǔn)、一步到位，做到不讓組員擔(dān)憂，在做到讓組員放心。盡快進入工作角色。擔(dān)當(dāng)確定工作之后，才有自由支配自己的時間。期間和消毒工關(guān)系不錯，獨立思索加上詢問，生疏發(fā)酵全部管道里裝的東西、走向、作用。
三、將要實施的方案
在八月完成發(fā)酵原理（400頁）再學(xué)習(xí)、微生物藥物學(xué)（780頁）的學(xué)習(xí)。用cad詳細、精確的繪制發(fā)酵工段的樓層和設(shè)備，并對發(fā)酵工藝技術(shù)作總結(jié)。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 8
緊急的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的奉獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了許多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、強化政管理論和技術(shù)學(xué)問學(xué)習(xí)
在20xx年車間工作中，我緊跟時期的步伐，強化理論學(xué)問方面的學(xué)習(xí)，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，到達指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和效勞力量的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
二、發(fā)揚團隊合作精神
1、在平常的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持常常和其他技術(shù)員進行工作溝通，充足發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年協(xié)作其他技術(shù)員依據(jù)車間可紡性合理布置小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡X臺，十幾個品種。
2、依據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我協(xié)作其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平常的串堿工作，并把在工作中遇到的問題按時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，布置相關(guān)人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車勝利，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我常常和原液車間的'技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠轉(zhuǎn)變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司實行了運用多種槳粕混用的方法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的缺乏80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，按時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，按時上交方案處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中顯現(xiàn)的異樣情況，進行分析實行訂正措施，寫出訂正措施報告。
三、完成車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作
20xx年依據(jù)企管處的布置，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求根據(jù)三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書按時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
四、提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格前方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系學(xué)問答卷，強化了職工對三合一體系學(xué)問的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系學(xué)問的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好根底。協(xié)作各工段班組搞好青工技術(shù)競賽，提高職工實際操作技能。
強化新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全體職工全部進行了理論學(xué)問考試。提高了職工理論學(xué)問。X班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于X班紡絲工是掌握車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平常很注意紡絲工工藝學(xué)問的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何防止脆斷絲的產(chǎn)生，一直給職工敲響警鐘，增加職工在工作中的責(zé)任感。
五、推動三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中主動推動三個體系在本部門的有效運行，仔細學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)學(xué)問，編制本部門的年度審核方案，并根據(jù)方案組織部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，標(biāo)準(zhǔn)各種報表記錄。
邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推動三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并按時向職工傳達。
新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 9
春離夏至，有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收獲，讓我也成長了不少，我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高！但是同時，和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度�，F(xiàn)在走在外面就是三十多度的高溫，在這悶熱的車間里就更是不用說了。要不是車間那幾臺大換氣扇以及各崗位的風(fēng)扇在不停的轉(zhuǎn)，我想光是進了這里就會覺得進了蒸籠�？删退闶沁@樣，走在沒有風(fēng)扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎？并不會，我心中的激情可是比太陽更加熱烈。
話雖如此，現(xiàn)在的工作環(huán)境下如果沒有好好的做好準(zhǔn)備，我想我很快就會暈頭轉(zhuǎn)向，變得毫無動力。針對這種情況，我特在此記下自己在上半年的工作，既可以回顧上半年的涼爽，又能讓我總結(jié)在上半年所累積的經(jīng)驗。我的上半年工作總結(jié)如下：
一、在為人處世方面
作為一名車間的技術(shù)員，我認為在為人處世上是非常重要的，畢竟在車間的人際關(guān)系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導(dǎo)致大家雖然都認識，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子，會和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術(shù)，我們卻不僅僅是負責(zé)一臺機器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我需要頻繁的在車間走動，去檢查、去調(diào)整。所以為了自己的.工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關(guān)系，讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術(shù)小哥，來一下”。
二、在工作上
在車間里，我作為技術(shù)員需要檢查和調(diào)整自己負責(zé)的機器。以我在這里工作了這么久的經(jīng)驗，目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解決。但是不得不說因為一些原因，有些機器出現(xiàn)不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現(xiàn)，而像麻煩到需要拆機器的問題，又不是一時半會能處理的了的。所以當(dāng)出現(xiàn)一些簡單的錯誤頻繁出現(xiàn)的時候，我會給那些經(jīng)驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經(jīng)驗豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)了什么問題，所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來，雖然一開始有點忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓車間的工作效率提升了不少。
三、總結(jié)
作為技術(shù)員，雖然我已經(jīng)了解了車間的機器，但是時代還在不斷發(fā)展，說不定什么時候車間就會引進新的機器，或者我調(diào)掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準(zhǔn)備，多在空閑時間學(xué)習(xí)那些我沒怎么接觸過的機器，我相信這些知識在將來一定會用的上！
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 10
一、工作內(nèi)容概述
在過去的一年里，我作為車間技術(shù)員，主要負責(zé)了車間生產(chǎn)設(shè)備的日常維護、故障排查、技術(shù)改進以及新員工的技術(shù)培訓(xùn)工作。通過不斷學(xué)習(xí)與實踐，我努力提高自身的技術(shù)水平，為車間的正常生產(chǎn)和效率提升做出了貢獻。
二、重點成果
成功完成了車間設(shè)備的年度檢修工作，確保了設(shè)備的正常運行，減少了故障率。
針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的設(shè)備故障，我能夠迅速定位問題并提出有效的解決方案，減少了生產(chǎn)線的停機時間。
參與了車間技術(shù)改進項目，通過引進新技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
在新員工技術(shù)培訓(xùn)方面，我制定了詳細的`培訓(xùn)計劃，并通過實踐操作和理論講解相結(jié)合的方式，使新員工能夠快速掌握相關(guān)技能。
三、遇到的問題與解決方案
問題：設(shè)備老化導(dǎo)致故障頻發(fā)。
解決方案：與供應(yīng)商溝通，更換了部分老化嚴(yán)重的設(shè)備部件，并對其他設(shè)備進行了全面檢查和維護。
問題：新員工技能掌握不熟練，影響生產(chǎn)效率。
解決方案：加強新員工的培訓(xùn)力度，增加實踐操作的機會，并定期進行技能考核，確保新員工能夠熟練掌握相關(guān)技能。
四、自我評估與反思
在過去的一年中，我通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提高了自身的技術(shù)水平和工作能力。然而，我也意識到自己在某些方面還存在不足，如與同事的溝通協(xié)作能力、解決問題的能力等。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)，為車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
五、未來計劃
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)新技術(shù)和工藝知識，不斷提高自己的技術(shù)水平。
加強與同事的溝通協(xié)作，提高團隊協(xié)作效率。
關(guān)注行業(yè)動態(tài)和市場需求變化，為車間的技術(shù)改進和產(chǎn)業(yè)升級提供有力支持。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 11
一、工作回顧
在過去的一年里，我作為一名車間技術(shù)員，始終保持著對工作的熱情和專注。我主要負責(zé)了車間設(shè)備的運行維護、技術(shù)更新以及工藝優(yōu)化等方面的工作。通過不斷的努力和實踐，我取得了一定的成績，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
二、工作成果
設(shè)備維護：我定期對車間設(shè)備進行檢查和維護，確保設(shè)備的正常運行。同時，我也積極參與設(shè)備的升級改造工作，提高了設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。
技術(shù)更新：我關(guān)注行業(yè)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，及時引進新技術(shù)和新工藝，為車間的生產(chǎn)提供了有力的技術(shù)支持。通過技術(shù)更新，我們車間的生產(chǎn)效率得到了顯著提高。
工藝優(yōu)化：我針對車間生產(chǎn)過程中的瓶頸問題，提出了多項工藝優(yōu)化方案，并成功實施。這些優(yōu)化方案不僅提高了生產(chǎn)效率，還降低了生產(chǎn)成本和能耗。
三、遇到的問題與解決方案
問題：設(shè)備故障頻發(fā)影響生產(chǎn)進度。
解決方案：我深入分析了設(shè)備故障的`原因，并制定了針對性的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。同時，我也加強了與同事的溝通協(xié)作，共同解決設(shè)備故障問題。
問題：技術(shù)更新速度跟不上行業(yè)發(fā)展。
解決方案：我積極學(xué)習(xí)新技術(shù)和新工藝知識，關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢。同時，我也與同事分享學(xué)習(xí)心得和經(jīng)驗，共同提高車間的技術(shù)水平。
四、自我評估與反思
在過去的一年中，我認真履行了職責(zé)，取得了一定的成績。然而，我也意識到自己在某些方面還需要進一步提高。例如，在解決復(fù)雜問題時，我需要更加冷靜和理性地分析問題；在與同事溝通協(xié)作時，我需要更加主動和積極地參與討論和決策。
五、未來展望
我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)新技術(shù)和新工藝知識，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作能力。
我將加強與同事的溝通協(xié)作，提高團隊協(xié)作效率和工作質(zhì)量。
我將關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求變化，為車間的技術(shù)改進和產(chǎn)業(yè)升級提供有力支持。同時，我也將積極參與車間的各項工作和活動，為車間的發(fā)展貢獻自己的力量。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 12
一、工作內(nèi)容概述
在過去的一年中，我作為車間技術(shù)員，主要負責(zé)車間生產(chǎn)線的技術(shù)支持、設(shè)備維護以及工藝優(yōu)化等工作。我深入了解了車間的生產(chǎn)流程，與團隊緊密合作，確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。
二、重點成果
1. 技術(shù)支持：我成功解決了生產(chǎn)線上的多個技術(shù)難題，提高了生產(chǎn)效率。特別是在新型設(shè)備的調(diào)試和改造過程中，我提供了專業(yè)的技術(shù)支持，確保了設(shè)備的順利運行。
2. 設(shè)備維護：我制定了詳細的設(shè)備維護計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。通過定期的檢查和保養(yǎng)，降低了設(shè)備的故障率，延長了設(shè)備的使用壽命。
3. 工藝優(yōu)化：我參與了車間的工藝優(yōu)化項目，通過改進工藝流程和操作方法，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
三、遇到的`問題與解決方案
1. 設(shè)備老化問題：部分設(shè)備由于長時間運行，出現(xiàn)了老化現(xiàn)象。我通過加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，及時更換了損壞的零部件，確保了設(shè)備的正常運行。
2. 技術(shù)難題：在新型設(shè)備的調(diào)試過程中，遇到了一些技術(shù)難題。我積極查閱相關(guān)資料，與同事進行討論，最終成功解決了問題。
四、自我評估/反思
在過去的一年中，我取得了一些成績，但也存在一些不足之處。例如，在溝通協(xié)調(diào)方面還有待提高，需要更好地與團隊成員進行溝通和協(xié)作。同時，我也意識到自己在某些技術(shù)領(lǐng)域的知識儲備還不夠豐富，需要進一步加強學(xué)習(xí)。
五、未來計劃
在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，加強與其他部門的溝通和協(xié)作。同時，我也將積極參與車間的技術(shù)改進和創(chuàng)新工作，為車間的生產(chǎn)和發(fā)展貢獻自己的力量。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 13
一、工作回顧
作為車間技術(shù)員，我主要負責(zé)車間內(nèi)技術(shù)問題的解決、生產(chǎn)過程的監(jiān)控以及新技術(shù)的引進與應(yīng)用。在這一年里，我深入了解了車間的生產(chǎn)狀況，積極參與了各項技術(shù)改進和創(chuàng)新工作。
二、工作亮點
1. 技術(shù)創(chuàng)新：我積極引進新技術(shù)，并將其應(yīng)用于生產(chǎn)實踐中。通過引入自動化設(shè)備，降低了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。
2. 生產(chǎn)監(jiān)控：我建立了完善的生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，對生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)控。這有助于及時發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)中的`問題，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
3. 團隊協(xié)作：我注重與團隊成員的溝通和協(xié)作，共同解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題。通過團隊合作，我們成功攻克了多個技術(shù)難關(guān)。
三、工作不足
1. 知識儲備：在某些領(lǐng)域，我的知識儲備還不夠豐富，需要進一步加強學(xué)習(xí)。
2. 應(yīng)急處理能力：在面對突發(fā)問題時，我的應(yīng)急處理能力還有待提高。我將加強這方面的訓(xùn)練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
四、成長與收獲
在過去的一年里，我不僅在技術(shù)上取得了進步，還在團隊協(xié)作和溝通能力方面得到了鍛煉。我深刻認識到，作為一名技術(shù)員，不僅要有扎實的技術(shù)功底，還要具備良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神。
五、展望未來
未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高自己的技術(shù)水平。同時，我也將積極參與車間的技術(shù)改進和創(chuàng)新工作，為車間的生產(chǎn)和發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，在大家的共同努力下，我們的車間將會取得更加輝煌的成就。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 14
一、工作內(nèi)容概述
在過去的一年里，我作為車間技術(shù)員，主要負責(zé)車間內(nèi)設(shè)備的日常維護、故障排查以及技術(shù)改造工作。同時，我還參與了新產(chǎn)品的試制和生產(chǎn)流程的優(yōu)化，為提升車間的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量貢獻了力量。
二、重點成果
1. 設(shè)備維護與管理：我成功制定并實施了設(shè)備維護計劃，定期對車間內(nèi)的設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，有效降低了設(shè)備故障率，提高了設(shè)備的運行效率。
2. 故障排查與解決：在面對設(shè)備故障時，我能夠迅速定位問題所在，并提出有效的解決方案，縮短了故障處理時間，減少了生產(chǎn)線的停線時間。
3. 技術(shù)改造與創(chuàng)新：我積極參與了車間的'技術(shù)改造工作，通過引進新技術(shù)、新設(shè)備，提高了生產(chǎn)線的自動化程度，降低了人工成本，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
4. 新產(chǎn)品試制：在新產(chǎn)品試制過程中，我負責(zé)了技術(shù)方案的制定和實施，成功完成了多款新產(chǎn)品的試制任務(wù)，為公司的市場拓展提供了有力支持。
三、遇到的問題與解決方案
1. 設(shè)備老化問題：部分設(shè)備由于使用年限較長，出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，影響了生產(chǎn)線的正常運行。我通過與技術(shù)部門溝通，及時申請更換老舊設(shè)備，確保了生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。
2. 技術(shù)人員短缺：隨著公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，車間內(nèi)技術(shù)人員短缺的問題日益凸顯。我積極向人力資源部門反映情況，并協(xié)助組織技術(shù)培訓(xùn)和招聘活動，以緩解技術(shù)人員短缺的問題。
四、自我評估/反思
在過去的一年里，我認真履行了車間技術(shù)員的職責(zé)，取得了一定的成績。但我也認識到自己在工作中還存在一些不足，如對新技術(shù)的掌握不夠深入、與同事之間的溝通不夠充分等。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。
五、未來計劃
1. 深入學(xué)習(xí)新技術(shù)：我將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和新技術(shù)的發(fā)展，加強自己的學(xué)習(xí)，掌握更多的先進技術(shù)，為車間的技術(shù)改造和創(chuàng)新提供支持。
2. 加強與同事的溝通：我將加強與同事之間的溝通和協(xié)作，共同解決工作中遇到的問題，提高整個團隊的工作效率。
3. 參與更多項目：我將積極參與公司的各種項目，鍛煉自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力，為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
車間技術(shù)員個人工作總結(jié) 15
一、工作內(nèi)容與職責(zé)
本年度，我作為車間技術(shù)員，主要承擔(dān)了車間內(nèi)設(shè)備維護、工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制以及員工培訓(xùn)等工作。我始終以高度的責(zé)任心和專業(yè)精神，認真履行自己的職責(zé)，確保車間的生產(chǎn)順利進行。
二、工作成果與亮點
1. 設(shè)備維護與管理：我通過實施有效的設(shè)備維護計劃，確保了車間內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運行。同時，我還積極引進先進的設(shè)備維護技術(shù)，提高了設(shè)備的維護效率和質(zhì)量。
2. 工藝優(yōu)化：我深入分析了車間的生產(chǎn)流程，發(fā)現(xiàn)了一些可以優(yōu)化的環(huán)節(jié)。通過改進工藝參數(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程等措施，我成功提高了車間的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
3. 質(zhì)量控制：我嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量管理制度，對車間的生產(chǎn)過程進行全程監(jiān)控。通過加強質(zhì)量檢查和質(zhì)量控制，我成功降低了產(chǎn)品的不良率，提高了客戶的滿意度。
4. 員工培訓(xùn)：我注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展，定期組織技術(shù)培訓(xùn)和交流活動，提高了員工的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時，我還鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新和改造工作，激發(fā)了員工的工作積極性和創(chuàng)造力。
三、存在的問題與改進措施
1. 技術(shù)創(chuàng)新不足：雖然我在工作中取得了一些成績，但在技術(shù)創(chuàng)新方面還存在不足。我將加強學(xué)習(xí)和研究，關(guān)注行業(yè)動態(tài)和新技術(shù)的.發(fā)展，努力提高自己的技術(shù)創(chuàng)新能力。
2. 與其他部門的溝通不夠：在工作中，我發(fā)現(xiàn)與其他部門的溝通還不夠充分。我將加強與其他部門的溝通和協(xié)作，共同解決工作中遇到的問題，提高整個公司的運營效率。
四、自我評估與展望
在過去的一年里，我認真履行了車間技術(shù)員的職責(zé)，取得了一定的成績。但我也認識到自己在工作中還存在一些不足和需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。同時，我也將積極參與公司的各項活動和項目，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
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