助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)1
時光飛逝，自xx年4月進入天津市無縫鋼管廠以來已經(jīng)一年多了，這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習(xí)的。在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實習(xí)，然后于今年3月份調(diào)入電氣組。在這段時間里，我在老師傅的帶領(lǐng)下，結(jié)合之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識，對我廠的鋼管生產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解，對生產(chǎn)工藝流程有了更進一步的認(rèn)識，對外圍設(shè)備和基礎(chǔ)電路也愈加熟悉了。
xx年4月，我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠，直接進入電工工段進行實習(xí)，由于剛進廠的時候?qū)τ谠O(shè)備和線路還不是很熟悉，所以主要是跟隨師傅熟悉環(huán)境，了解外圍的電路及電氣設(shè)備，以及軋制的工藝流程的各個細(xì)節(jié)。在經(jīng)過了長時間的實習(xí)之后，今年3月份我以優(yōu)秀的表現(xiàn)進入了電氣組繼續(xù)我的工作和學(xué)習(xí)。在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和帶領(lǐng)下，也為了確保生產(chǎn)和提高效率，我們經(jīng)常要做一些小的改造和創(chuàng)新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經(jīng)驗、增長見識。
比如說，穿孔p1操作臺和操作室距離并不遠(yuǎn)，但是在生產(chǎn)過程中一線操作工經(jīng)常要兩邊跑，就是因為p1操作臺根本無法實施控制，而只能在操作室進行控制。為此我在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對p1操作臺的故障進行了排查，最終發(fā)現(xiàn)是連接兩端的網(wǎng)線被廢棄軋制工具砸斷了，正好倉庫還沒有這個型號的網(wǎng)線，于是我們嘗試用紅黑麻花網(wǎng)線替代它，最終實現(xiàn)了p1操作臺的正常使用，保證了生產(chǎn)的效率。
再有，水壓機操作臺，停料處有料的時候被測料是不能翻料的，可是相反的結(jié)果出現(xiàn)了，只有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關(guān)控制的，可是在程序上找不到任何毛病，于是我們便在接近開關(guān)處進行查找，最終我們發(fā)現(xiàn)翻料處有一個接近開關(guān)壞了，在更換了之后最終恢復(fù)正常。
assel作為軋制過程中最重要的步驟之一，與最終成品品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。所以我們在此處的改造也是比較多的，經(jīng)常要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)的調(diào)整。最近的'新產(chǎn)品219系列是以往我們從來都沒有生產(chǎn)過的，在工藝組做出計劃和改革方案之后，我們也對軋制過程做了細(xì)致的分析，我們一改往常的軋制速度，將軋制速度降低，避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現(xiàn)象，以保證鋼管可以順利的通過主機。在軋制出來之后，要用地滾把高溫的鋼管帶到�；湸采�，可是由于溫度過高經(jīng)常會對鋼管造成創(chuàng)傷，影響管子的品質(zhì)。針對這一問題，我們特別在assel主機的一側(cè)加了兩臺風(fēng)扇，軋制完成之后，稍加冷卻后再將其用地滾拖出來，保證了管子的質(zhì)量。
輥道作為生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)設(shè)備經(jīng)常會被損壞，尤其是減速箱和電機都很容易損壞，這就要求電機是極其穩(wěn)固的，不能伴隨著運轉(zhuǎn)而大幅度擺動，為此我們研究在電機下面加一個底座并用支座與其焊接，這樣就可以達到固定的效果，減少電機因擺動而造成的損傷了。
作為生產(chǎn)二線的一員，盡自己最大的努力保證生產(chǎn)，看到生產(chǎn)過程是如此的紅紅火火，心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中，我會更加努力的工作，提高自身技術(shù)水平，為企業(yè)多做一些貢獻。
助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)2
行政管理指一切社會組織、團體對有關(guān)事務(wù)的治理、管理和行政管理學(xué)執(zhí)行的社會活動，大學(xué)實習(xí)生之所以會選擇這個工作職位，與其對人的鍛煉性是成正比的。
20xx年x月x日，作為一名實習(xí)生我進入了歐拓公司，擔(dān)任行政助一職�；仡欁约涸跉W拓兩個多月日出日落的時光，心中有很多體會。通過實習(xí)讓我增長了見識，積累了經(jīng)驗，在觀念上更加明確了自己的定位，更重要的是通過實踐提高了解決實際問題的能力。在實習(xí)過程中我遵守紀(jì)律，服從安排，積極完成經(jīng)理交辦的工作，學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的知識，從而更高更遠(yuǎn)的看待問題。
作為助理，我主要負(fù)責(zé)的職務(wù)是公文的寫作、復(fù)印、接受、傳達、對一些相關(guān)客訴的安排處理及經(jīng)理指示的傳達，因此我接觸了一些辦公用品，如傳真機、打印機等掌握了這些機器的基本操作，了解了公司辦公的基本情況，同時也學(xué)到了更多有用的東西。同時，我還要協(xié)助行政經(jīng)理做好公司人事的工作，做好招聘，新員工入職及物品發(fā)放工作和各項安排，分類整理公司人員請假，辭職，工作方面的.資料，便于人員的合理安排及月末的考勤工作。
此外，辦公用品的采購，工作餐的訂購，快遞郵件的收發(fā)，勞保用品的管理都在我的職責(zé)范圍內(nèi)。主管說過，在人力行政部，我們的客戶就是員工，只有是員工滿意，才是對工作是否做好的標(biāo)準(zhǔn)。助理的工作性質(zhì)雜亂、繁多，工作強度很大，有時候我會整個上、下午都在面對著電腦打著似乎永遠(yuǎn)打不完的文件直到累得腰酸痛。有時侯會奔波各處，安排面試，入職及簡單的培訓(xùn)，偶爾還會要去勞保局等相關(guān)單位辦理一些公司的手續(xù)，星期天還會額外加班整理公司的各種文件，由于我的任務(wù)比較瑣碎繁雜，所以做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難，每天要發(fā)傳真、收信件、復(fù)印等，手頭有許多事情需要完成。當(dāng)然這時侯就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。
開始實習(xí)時，剛進入陌生的環(huán)境，難免會有些緊張，不知道該怎么辦，是同事們友善的微笑緩解了我的尷尬。大家都很有禮貌，不管大事小事都要說聲謝謝，對于我這個很少跟生人打交道的學(xué)生來說，是給我上了一堂禮儀課。主管更是愿意教我，把一些事情交給我自己去處理，鍛煉我的能力，每次我有問題都會耐心解答，循循善誘。在工作的間隙，我也會更多的關(guān)注其他同事的工作方法，思維方式，讓自己里理念能和他們他們靠近，就能提高我的工作效率。
在這2個月的實踐學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多知識，這以后在我的工作中都會起到很大的指導(dǎo)作用的。助理工作要求有很強的文字表達能力和邏輯思維能力。為了提高自己的寫作能力，我從研究已成的材料入手，細(xì)心揣摩，邊寫變改，并請周圍經(jīng)驗豐富的同事和領(lǐng)導(dǎo)提出意見和建議，然后再進行深入加工，經(jīng)過反復(fù)推敲，最后定稿。對工作中存在的問題，我積極動腦，想辦法為領(lǐng)導(dǎo)獻計獻策充分發(fā)揮了助手和參謀作用。對于要印發(fā)的文件，我每次都進行認(rèn)真的核稿和校對，至少三遍以上，并請其他同事幫助把關(guān)，減少了出錯的幾率，保證了文件準(zhǔn)確及時發(fā)放。實習(xí)期間復(fù)印、傳真、公文、電腦處理等瑣碎工作我都基本熟練。在各種文件中，大部分有不同程度的保密性，而且各級助理人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo)，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別，把握分寸，對什么應(yīng)該說什么不應(yīng)該說要心中有數(shù)，知道助理的職責(zé)是協(xié)助上司做好工作的重要前提。在公司里，我始終要保持精神飽滿，以充沛的精力和自信去迎接各種挑戰(zhàn)。猶豫不決的工作作風(fēng)是應(yīng)該堅決反對的，即使是常規(guī)的機械的事務(wù)性工作，也應(yīng)該一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)地做好。在助理這個職位上技術(shù)性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復(fù)的工作，看似容易，其實難，需要認(rèn)認(rèn)真真地對待才行。
經(jīng)過兩個月的實習(xí)，當(dāng)然也發(fā)現(xiàn)了一些公司存在的漏洞及不合理的安排。如：
1.公司培訓(xùn)制度不完善，新員工的培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致員工對公司的文化等不能夠深刻理解。建議完善員工培訓(xùn)制度，加強自身的素質(zhì)而不是一味的關(guān)注缺勤。
2.采購制度不合理，后勤管理混亂，一些規(guī)定性制度沒有很好的完成。導(dǎo)致勞保辦公用品購買程序重復(fù)，資源的浪費。建議完善采購制度，明確購買管理體系，提高資源利用效率，節(jié)省公司開銷，更好的服務(wù)員工。
3.車間環(huán)境不理想，福利較少。建議增加員工福利，改善車間環(huán)境，以更好的留住老員工，招聘更多的新員工，以發(fā)展壯大公司。
4.物業(yè)保安制度不完善。由于公司為租用的廠房，沒有正規(guī)的物業(yè)和保衛(wèi)，導(dǎo)致人員進出混亂，雖然近期來有所好轉(zhuǎn)，但是仍舊不盡如人意，財產(chǎn)安全得不到保障。
實習(xí)是我步入社會的第一課，它教會了我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的兩個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。
助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)3
時光冉冉，轉(zhuǎn)眼間，參加工作已經(jīng)五年了。在這五年的工作過程中，我不僅加深了對原來學(xué)習(xí)的知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或是接觸不深的知識有了進一步的熟悉。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育、教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力、學(xué)習(xí)，無論在思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了較大的收獲。以下是我簡單的工作體會，如有不足，敬請原諒。
一、政治思想方面
首先，積極擁護共產(chǎn)黨。大學(xué)期間，積極向黨組織靠攏，參加黨校學(xué)習(xí)，并取得“入黨積極分子”資格。參加工作以來，堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想，堅持實事求是，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
其次，科學(xué)是人類意識對客觀自然的一種正確的認(rèn)識，它是來源于實踐，指導(dǎo)人類進行新一輪的實踐并接受實踐的檢驗從而進行具體有續(xù)的整理的周而復(fù)始的過程。我充分理解科技是第一生產(chǎn)力的意義，盡力將專業(yè)技術(shù)和市場經(jīng)濟緊密結(jié)合起來。將專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并應(yīng)用到實踐工作中，在轉(zhuǎn)化過程中實現(xiàn)專業(yè)技術(shù)的.升華，造就自己，體現(xiàn)個人對社會的價值。
二、學(xué)習(xí)方面
努力進取。在校期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，以優(yōu)異的成績畢業(yè)。參加工作以來，一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，正確為自己定位。
工作中，我時刻牢記要在工作中不斷學(xué)習(xí)，將理論與實際的工作的結(jié)合在一起，并融入到生活中。
在工作中不斷改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷學(xué)習(xí)，在工作中逐漸的成長。我堅信，理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活。
在工作之余，我參加了不同的培訓(xùn)并取得一些小成績：20xx年3月-6月參加四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)校組織的“預(yù)算員”崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)，取得四川省預(yù)算員崗位證書；20xx年取得“全國注冊造價員”資格證書；20xx年取得全國“二級建造師（建筑工程）”資格；積極參與造價員繼續(xù)教育培訓(xùn)合格；參加“廣聯(lián)達算量”
專業(yè)技能培訓(xùn)，積極提高自己的專業(yè)水平。學(xué)習(xí)是無止境的，只有不斷更新知識和技術(shù)，才能跟上社會日益發(fā)展的需要，只有永遠(yuǎn)不斷的努力學(xué)習(xí)，追求知識，技術(shù)的高層次，才能滿足工作的需要。
三、工作方面
從事工程造價工作以來，我始終堅持學(xué)中干、干中學(xué)，當(dāng)今這個競爭激烈的市場經(jīng)濟大潮中，如何求生存、求發(fā)展是擺在我們每個青年人面前的一個重要課題。市場既要求我們具有豐富的文化素質(zhì)，也要求我們具備強烈的市場競爭意識。
在工程建設(shè)方面，除了抓好工程質(zhì)量，最重要的是價格，盡可能多地為社會生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價工程。因此，如何提高工程質(zhì)量、降低工程成本，提高工程投資效益，是我們每個工程技術(shù)人員應(yīng)盡的責(zé)任。
1、"以人為本"是有效控制工程質(zhì)量、降低工程造價的基礎(chǔ)
工程質(zhì)量的形成受到所有參加工程項目施工的管理技術(shù)干部、操作人員、服務(wù)人員共同作用，他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。因此要控制施工質(zhì)量，就要培訓(xùn)、優(yōu)選施工人員，提高他們的素質(zhì)。
2、強化工程設(shè)計是有效控制工程質(zhì)量、降低工程造價的前提
工程質(zhì)量是做出來的，但是如果在設(shè)計階段不夠嚴(yán)謹(jǐn)，沒有采用新材料、新工藝，我想在施工階段再怎么努力也無濟于事，因此，強化工程設(shè)計是做好工程質(zhì)量的前提。
3、做好工程招投標(biāo)工作是有效控制工程質(zhì)量、降低工程造價的核心
新開工建設(shè)項目應(yīng)進行招投標(biāo)，通過招投標(biāo)一是引進競爭機制，二是降低工程成本。我們對施工單位的選擇是比較慎重的，因為施工隊伍的優(yōu)劣關(guān)系到建設(shè)單位控制工程質(zhì)量、降低工程造價的成敗。我們選擇施工隊伍主要考察施工企業(yè)的建設(shè)業(yè)績、資信情況和技術(shù)裝備等。資金不足的企業(yè)可能將工程款進行設(shè)備的投入；負(fù)債經(jīng)營的企業(yè)可能將工程款充抵企業(yè)債務(wù)。這些都將造成工程款難以到位，制約工程進展，影響投資效益。再者是要求施工企業(yè)具有足夠的技術(shù)實力。它不僅使施工企業(yè)自身的生產(chǎn)、經(jīng)營實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、低耗，也使施工企業(yè)能有實力在工程造價上給建設(shè)單位合理的優(yōu)惠。同時嚴(yán)格掌握工程招標(biāo)條件，認(rèn)真編制工程標(biāo)底和標(biāo)書，做好評標(biāo)定標(biāo)工作。以中標(biāo)價為基礎(chǔ)通過談判、協(xié)商確定合同及合理工期。工程招標(biāo)應(yīng)采取公開招標(biāo)或邀請招標(biāo)，杜絕議標(biāo)或變相議標(biāo)。實踐證明，凡是先開工后定價的工程多半工程造價居高不下。
4、竣工結(jié)算是有效控制工程造價的關(guān)鍵
工程造價的合理確定是工程造價管理的重要環(huán)節(jié)，在確定工程造價時，堅持以現(xiàn)行的工程造價管理規(guī)定為依據(jù)，按照甲乙雙方在施工合同中的約定，根據(jù)竣工圖結(jié)合隱蔽簽證、現(xiàn)場簽證和設(shè)計變更進行審核計算，審查是否按圖紙及合同規(guī)定全部完成工作，是否有丟、落項工程。認(rèn)真核實每一項工程變更是否真正實施，該增的增，該減的減，實事求是。
為了合理確定工程造價，計價必須準(zhǔn)確。預(yù)算人員不但要熟練掌握工程量的計算規(guī)則，定額子目的組成內(nèi)容和套用規(guī)定、工程造價計算程序，還要掌握三者的編制原理、內(nèi)在聯(lián)系，確保工程造價計算的準(zhǔn)確性。此外，預(yù)算人員要堅持到現(xiàn)場了解情況，掌握工程動態(tài)，對特殊材料進行市場詢價，掌握價格動態(tài)；提高工程計價的準(zhǔn)確性。
控制工程造價的最后一道關(guān)，是竣工結(jié)算。凡進行竣工結(jié)算的工程要有竣工驗收手續(xù)，從多年工作的經(jīng)驗來看，在工程竣工結(jié)算中漏洞很多，有的項目沒有施工但結(jié)算時沒有進行核減，因此結(jié)算時，要求我們要有耐心、細(xì)致的工作方法，認(rèn)真核算工程量，不要怕麻煩，多到施工現(xiàn)場核對。同時，為了保證工作少出紕漏，應(yīng)實行工程結(jié)算復(fù)審制度和工程尾款會簽制度，以確保結(jié)算質(zhì)量。
工作五年來，盡管取得了一定的成績，但還存在許多不足。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨礪自己，盡我所能把工作做好，爭取更大的成就。
助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)4
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進行了認(rèn)真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
（一）設(shè)備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：
一是設(shè)備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。
二是設(shè)備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。
如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達100％。
（二）設(shè)備的使用
機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責(zé)任制，一機多人的大型機械，實行機長負(fù)責(zé)制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。
同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行獨立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。
�。ㄈ┰O(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的.日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T—230推土機采用康明斯NT—855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節(jié)約資金5—6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。
�。ㄋ模C務(wù)統(tǒng)計工作
機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率，進而提高機械設(shè)備的投資效益。
�。ㄎ澹� 做好培訓(xùn)工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)。
一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學(xué)的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是學(xué)習(xí)各種機械知識，包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。
三是加強了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機械從業(yè)人員400余人次。
（六）安全管理
安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：
一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強安全教育培訓(xùn)，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。
三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。
四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。
五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認(rèn)識到，用工程機械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn)，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學(xué)管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經(jīng)濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了較為科學(xué)的機械化施工管理。我認(rèn)為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：
一是機械的連續(xù)作業(yè)能力，
二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機械設(shè)備進行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。
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隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達規(guī)范要求。
�。ǘ┌韬土线\輸。
運輸中重點解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。
（三）攤鋪。
攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。
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為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀�；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經(jīng)實測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現(xiàn)機械施工的優(yōu)越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對公路養(yǎng)護機械化的探討
隨著公路養(yǎng)護作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結(jié)如下：
�。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護機械化勢在必行。
近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進養(yǎng)護工藝更新、提高養(yǎng)護技術(shù)和養(yǎng)護質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機械化，才能促進生產(chǎn)力的提高，降低成本，實現(xiàn)規(guī)�；B(yǎng)護。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護工程隊，這樣使養(yǎng)護機具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護任務(wù)；同時它為養(yǎng)護體制改革，實行企業(yè)化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準(zhǔn)備，機械化養(yǎng)護有了切實可行的基礎(chǔ)。
�。ǘ┩菩泄佛B(yǎng)護機械化既要重視經(jīng)濟效益，又要重視機械的合理配置。
多年來，養(yǎng)護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機械的經(jīng)濟效益問題。我分管機務(wù)和養(yǎng)護工作后，對每一設(shè)備的購置都進行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護機械化設(shè)計方案，將養(yǎng)護機具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計利用率、計劃購進日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護機械裝備率已達80％，綜合機械化養(yǎng)護程度達65％，基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護機械化。
四、加強股份制機械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設(shè)任務(wù)的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟收益。目前，局各類股份制機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻。
助理工程師業(yè)務(wù)工作總結(jié)5
20xx年9月畢業(yè)以來，我先后工作于xx市xxx研究院，xxxx建筑設(shè)計有限公司重慶分公司。在這兩年的工作過程中，我不僅加深了對原來學(xué)習(xí)的知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或是接觸不深的知識有了進一步的熟悉。
工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育、教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力、學(xué)習(xí)，無論在思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了較大的收獲。以下是我簡單的工作體會，如有不足，敬請原諒。
一、政治思想方面
首先，積極擁護共產(chǎn)黨。參加工作以來，堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想，堅持實事求是，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
其次，科學(xué)是人類意識對客觀自然的一種正確的認(rèn)識，它是來源于實踐，指導(dǎo)人類進行新一輪的實踐并接受實踐的檢驗從而進行具體有續(xù)的整理的周而復(fù)始的過程。我充分理解科技是第一生產(chǎn)力的意義，盡力將專業(yè)技術(shù)和市場經(jīng)濟緊密結(jié)合起來。將專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，并應(yīng)用到實踐工作中，在轉(zhuǎn)化過程中實現(xiàn)專業(yè)技術(shù)的升華，造就自己，體現(xiàn)個人對社會的價值。
二、學(xué)習(xí)方面
參加工作以來，一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，正確為自己定位。工作中，我時刻牢記要在工作中不斷學(xué)習(xí)，將理論與實際的工作的結(jié)合在一起，并融入到生活中。在工作中不斷改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷學(xué)習(xí)，在工作中逐漸的成長。
我堅信，理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活。曾多次到重慶大學(xué)建筑學(xué)院旁聽學(xué)術(shù)報告，今天5月份也參加了重慶市二級注冊建筑師資格證考試。學(xué)習(xí)是無止境的，只有不斷更新知識和技術(shù)，才能跟上社會日益發(fā)展的需要，只有永遠(yuǎn)不斷的努力學(xué)習(xí)，追求知識，技術(shù)的高層次，才能滿足工作的需要。
三、工作方面
從事建筑設(shè)計工作以來，我始終以一個求知者的態(tài)度努力完成公司分配的工作任務(wù)，并在完成任務(wù)的過程中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，以提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。建筑設(shè)計行業(yè)直接關(guān)系著建筑工程優(yōu)劣與否，作為新人，充分意識到做好建筑設(shè)計為社會提供高質(zhì)量的'建筑的重要性。以下，就兩年多來的工作經(jīng)驗總結(jié)下個人在建筑設(shè)計方面的一些粗淺的見解。
第一，優(yōu)秀的建筑設(shè)計需要優(yōu)秀的甲方做后盾。
目前，公司的很多項目都是開發(fā)項目，以住宅項目為主力。那么，在這種前提條件下，做出好的住宅區(qū)或者住宅樓的設(shè)計，一地步離不開甲方對項目的定位。甲方的綜合實力也影響著項目的品質(zhì)。
第二，做好建筑設(shè)計前期的分析至關(guān)重要。
一般情況下，在甲方提供了項目相關(guān)的原始資料后，著手做的事情就是深入系統(tǒng)的分析場地以及項目所在地的市場情況。通過實地的調(diào)研，資料的搜集工作并結(jié)合甲方提供的可行性研究初步確定方案的構(gòu)想。
第三，應(yīng)端正態(tài)度來應(yīng)對建筑設(shè)計過程的反復(fù)。
建筑設(shè)計并不是一蹴而就的事情，不同于一般的藝術(shù)創(chuàng)作，是復(fù)雜的具有社會經(jīng)濟效益的工程。而且，與建筑設(shè)計相關(guān)的事宜十分復(fù)雜，從拿地，到策劃，到方案設(shè)計，到方案報建，到施工圖繪制，到施工驗收，到營銷與售后，各個環(huán)節(jié)都存在反復(fù)的可能。
工作兩年來，盡管取得了一定的成績，但還存在許多不足。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨礪自己，盡我所能把工作做好，爭取更大的成就。
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