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車站站長的年度工作總結(jié)(精選10篇)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編為大家收集的車站站長的年度工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車站站長的年度工作總結(jié) 1
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年時間又過去了,回顧在這一年時間里,我作為xx車站站長,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,在全體職工的共同支持和努力下,帶領(lǐng)全站職工較為圓滿地完成了上級下達的各項任務(wù)。車站整體工作呈上升趨勢,個人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高。現(xiàn)將自己一年來的工作情況作工作總結(jié)如下,不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、全年工作情況回顧
今年以來,車站認真按照上級的工作要求,組織職工進行了春運大會戰(zhàn)、經(jīng)歷了路局直管站段后又一次的生產(chǎn)力布局調(diào)整改革,迎接了路局春秋行車設(shè)備大檢查,開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動,通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規(guī)范、提素、強三基”和“爭創(chuàng)一流車站,建設(shè)安全標準示范線”大型主題活動,結(jié)合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法,細化健全了車站的各項管理制度,使車站整體工作呈現(xiàn)出全面推進、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢。全年車站共糾違xx件,處理制止各類違章違紀差錯等xx余件,有效地促進了車站全年生產(chǎn)安全穩(wěn)定。截止12月31日,車站實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天,人身安全xx天,完成客發(fā)xx萬人,完成年計劃的xx,運輸收入xx萬元,完成年計劃的xx。在段開展的兩項大型活動中,均名列前茅,并獲得段嘉獎xx元。
1、更新理念,準確定位,實現(xiàn)思路保安全
生產(chǎn)力布局調(diào)整后,面對新形勢,作為車站第一負責人,我們組織班子成員審時度勢,深入分析改革調(diào)整帶來的新變化、新情況,更新思想觀念,及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念:即以創(chuàng)建自控型班組活動為主線,落實新體制下安全生產(chǎn)的主體責任,增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰(zhàn)水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法,立足車站實際,把確保安全暢通,把好路局“東大門”做為第一要務(wù),抓關(guān)鍵、抓重點、盯問題、抓落實,整章建制強基礎(chǔ),精細管理促規(guī)范,提升素質(zhì)保安全。
2、前移關(guān)口,積聚合力,夯實基礎(chǔ)保安全
一是整章建制,依法治站。針對生產(chǎn)力布局調(diào)整后帶來的新變化、新要求,車站結(jié)合段下發(fā)的各項規(guī)章制度以及車站實際情況,多次召開站務(wù)、職工大會,共商良策,建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系,為規(guī)范管理、依法治站打下了基礎(chǔ)。
二是規(guī)范管理,夯實基礎(chǔ)。一方面加強文電管理,對局、段下發(fā)的`各類文電,及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度,按照召開旬分析會、站務(wù)會、職工大會及各類專題分析會,對日常存在的問題進行及時匯總分析,不斷尋找問題根源,制定切實可行的整改措施,進行分工負責,確保各類問題得到有效解決。
三是安全講評,層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規(guī)定,充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用,促使干部職工達成“問題越早被發(fā)現(xiàn)、越早得到處理越好”的共識,提升了車站、班組自我管理的能動性。
3、培養(yǎng)習慣,提升素質(zhì),打牢基本功保安全
一是業(yè)務(wù)學習不放松。堅持業(yè)務(wù)學習制度,按照段下達的季度職工素質(zhì)達標計劃和月度業(yè)務(wù)學習題,細化月度學習計劃,二是班前提問不動搖。堅持班前規(guī)章提問,提前布置提問題,問題涉及《站細》、重要文件及各類規(guī)章制度,職工自覺背誦,理解含義,班前點名時,對所有職工進行提問,三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標準和應(yīng)知應(yīng)會為重點,按照每月每班演練不得少于3次的規(guī)定,堅持每周一小練,每旬一大練,每月驗收一次,演練注重效果,自行設(shè)定演練題目,結(jié)合段下發(fā)的《標準化作業(yè)光盤》不斷規(guī)范作業(yè)標準,切實提職工的應(yīng)急處理能力。
4、融入主題,立足實際,開展活動,抓好落實保安全
一是認真開展“規(guī)范、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求,在安全管理上做到“十個統(tǒng)一”、突出“三嚴”管理方針,狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎(chǔ)管理,實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標,全面部署,細化活動目標,實行管理人員分工包保,倒排任務(wù),通過x個月時間的整治,收到了良好的效果,在x月份段檢查驗收中,車站以優(yōu)異的成績奪得了團體第xx名的好成績,全站職工獲得獎勵達xx元。二是扎實推進“爭創(chuàng)一流車站,建設(shè)安全標準示范線”活動。按照段xx號文件要求,從強化“內(nèi)實外美”入手,對安全管理、現(xiàn)場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思,深挖存在問題,細致分析根源,并對查出問題進行了分類匯總。帶頭行動,動員全站職工親自上手對站舍外墻、玻璃窗、進站通道、貨場衛(wèi)生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內(nèi)運輸安全的安全隱患問題x、x道之間也鋪設(shè)了蓋板,為安全奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、20XX年工作規(guī)劃
1、工作思路:
樹立“強化三基保暢通、內(nèi)涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念,以安全統(tǒng)攬大局,堅持“嚴抓嚴管嚴考核”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法,按照精細化管理要求,不斷規(guī)范職工作業(yè)行為,提升職工業(yè)務(wù)水平,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實,實現(xiàn)安全生產(chǎn)、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩(wěn)定,努力爭創(chuàng)一流車站。
2、目標要求:
杜絕責任行車、人身事故和路風事件,消滅路外傷亡事故、火災(zāi)事故,大力減少職工違章違紀,全年段糾違章控制在xx件以內(nèi)。
車站站長的年度工作總結(jié) 2
春去夏至,秋逝冬來,轉(zhuǎn)眼之間,我在總站工作已經(jīng)第三年了。20xx年又即將過去,一年里有領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo),有同事的鼎力幫助,有多數(shù)旅客的理解支持,也有自己不斷地成長與進步,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、不斷加強學習,努力提高自己
學習是成長進步的階梯,是提高完善自己的重要途徑,一年以來我一直注重不斷學習,向領(lǐng)導(dǎo)學,向同事學,向服務(wù)對象學,學習專業(yè)知識,學習為人處世之道。
二、積極端正心態(tài),樹立正確理念
我們售票科是總站這個窗口企業(yè)的窗口科室,每天上班都要和各種各樣的人打交道,有時也會遇到不理智的旅客對收費標準或者保險問題感不滿,出言不遜,滿腹牢騷,這時我的心情也會受到影響,也會感到很委屈,甚至有很多旅客看上去蠻不講理,但靜下心來仔細想想,我們這種服務(wù)行業(yè),遇到各種情況是在所難免的,但旅客是我們的服務(wù)對象,為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為公司樹立更好的形象,是我們的職責所在,我們應(yīng)當以熱情的服務(wù)態(tài)度,熟練的業(yè)務(wù)操作贏得旅客更大的滿意度。當然也有素質(zhì)好的客人會很配合我們的工作,這也是對我工作的肯定和鼓勵,也讓我真正體會到了為他人服務(wù)的快樂。從事這樣一個每天都要面對各式各樣旅客的工作,心中偶爾會帶些情緒,但一年以來我一直堅持在服務(wù)乘客時注意語音語調(diào),同時不把工作以外的情緒帶到工作中,針對不同的乘客,采取不同的服務(wù)機制,做到具體問題具體分析,用熱情的態(tài)度服務(wù)好不同的乘客。不要讓錯誤在自己身上發(fā)生第二次。
三、深刻剖析自身不足,樹立自己學習的榜樣
這一年以來,在平時工作中,我一直牢記著張站提出的“整學變升”和“十字方針”,并時刻將其作為衡量自己工作質(zhì)量的標準。平時,我是一個不善于表達自己又很執(zhí)拗的人,所以在“整學變升”中“變”這一方面做的很不好,沒有創(chuàng)新和改變就沒有提升。而在“十字方針”這方面,因為我的沉默寡言,所以在科室文化建設(shè)方面,也就是“文宣”這點上沒有做出自己應(yīng)有的貢獻。在接下來的工作中,我會正視自己的缺點,從而改正自己的不足,使自己能夠更好地融入到我們科室的大集體中?剖抑械拿恳粋人都是我學習的榜樣,我要向婷婷學習,增強自己各方面素質(zhì),我要向趙倩學習,工作中踏實肯干,我要向大薛學習,提高自己業(yè)務(wù),我要向張璐學習,將收獲的喜悅與大家分享。
四、找準自己定位,對小組信心不斷增強
科室是一個溫暖的'集體,是我們溫馨的家,這一年來,感謝大家對我的關(guān)愛和包容,生活在這樣一個集體里,我很榮幸。從九月份合站至今,我們一直在適應(yīng)和磨合,現(xiàn)在的科室,已經(jīng)步入正軌,我也要找準自己的定位,爭取為科室作出更大的貢獻,我要立足于增強業(yè)務(wù)素質(zhì),發(fā)揮自己在小組讀書培訓中的作用,爭取做一個更好的自己。雖然我們的科室還有一些不完美的地方,比如我們的“微笑在臉服務(wù)在心活動”,并沒有更好的成效,但隨著小組計劃的不斷完善,大家的共同努力,我對我們組的每位成員都信心滿滿。
五、積極參與小組PK賽,爭取更好成績
小組是我們共同的家,小組取得更好的成績,爭得更多榮譽,自然不是一個人的事情,需要我們大家齊心協(xié)力,各司其職,擰成一股繩。小組PK賽,是科室組織的一個比較有意義的活動,能夠激發(fā)員工的積極性,上進心,同時增強我們之間的交流,通過比賽既能激勵自己不斷上進,又能從別的同事那里學到很多東西,要想在小組PK賽中取得更好的成績,我感覺唯有更嚴格的要求自己,更積極的配合團隊才能取得更好的成績,我們還要把我們的短板補齊,比如在我們的“微笑在臉,服務(wù)在心”活動中加強微笑練習。
六、明年的目標和計劃
對于明年,我做出以下計劃,讓自己跟上大家的步伐:
1、加強微笑服務(wù)練習。
2、加強業(yè)務(wù)知識的學習,每天背一條線路。
3、提高售票速度,像婷婷看齊。
4、加強普通話練習。
在今后的工作中,我會遵守各項規(guī)章制度,認真工作,努力提高自身素質(zhì),克服不足,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,以一個熱情,積極,認真的面貌投入到工作中去。學無止境,時代發(fā)展瞬息萬變,各種知識日新月異,我將堅持不懈努力學習,提高自己解決處理突發(fā)問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極,熱情的對待每一位旅客。
車站站長的年度工作總結(jié) 3
一、思想方面
作為一個安全管理人員,我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜 合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,政治立場堅 定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。
在安全檢查和監(jiān)督工作中, 了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見, 對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、 準確、 真實的反映、 匯報給領(lǐng)導(dǎo), 在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小 的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人” ,做事要勤快,不 能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和 高度的責任感,在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè) 的知識水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗,可這不能當作唯 一的資本,煤礦工作是一個動態(tài)的工作,必須經(jīng)常深入井下,了解生 產(chǎn)現(xiàn)場實際情況, 與煤礦工人學習, 向技術(shù)員、 生產(chǎn)礦長等同志請教, 如果做不到這一點,光憑書本上的理論知識搞煤礦安全工作,可能是 “紙上談兵” 。作為一名安全工程師,必須時刻牢記自己的職責,你 的疏忽大意很可能造成的是一項工程,一個礦井的重大事故,人員的 傷亡及公司財產(chǎn)的損失,同時也影響社會的穩(wěn)定。安全監(jiān)察工作是一 項業(yè)務(wù)性很強的工作,必須具備專業(yè)技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān) 督工作, 就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安 全隱患,大事要管,小事也要抓。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的
1、由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、 重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,大部分來自五湖四海生 活習性各異,工作中每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違 反各項規(guī)定,會出現(xiàn)習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安 全生產(chǎn)段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長, 造成事故的發(fā)生。這時,作為安全管理人員就要通過監(jiān)督檢查,及早 地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段, 消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
2、礦井現(xiàn)在正處于建設(shè)階段,安全質(zhì)量是目前工作的重點,F(xiàn) 在施工的井巷,屬于礦井永久性的工程,工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會影響 煤礦的安全發(fā)展。作為一個安全質(zhì)量管理人員,必須從源頭上嚴把質(zhì) 量關(guān)。在煤礦項目部領(lǐng)導(dǎo)下,針對施工過程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生 出不同程度的問題時,就要通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)、分析并采取有 效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。
3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程的要求 及作業(yè)場所環(huán)境,才能發(fā)揮安全管理的`執(zhí)法能力。同時要通過實際情 況和作業(yè)現(xiàn)場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現(xiàn) 缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
4、安全監(jiān)督檢查要識大體,安全管理工作必須得帶著感情去抓。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例 如,一些職工開井下風門,就不及時關(guān)上,導(dǎo)致風流短路,發(fā)生不該 發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、 片幫等。
安全檢查員不管在任何一處盯點, 都要進行邏輯判斷, 觀察、 分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故 后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,安全監(jiān)督檢查工作要“帶 著感情”去做,從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性, 增強大局意識。
5、安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工 作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全 生產(chǎn)新局面。同時還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
6、煤礦安全工程師要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際,既當監(jiān)察員,又當 宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己 的宣傳作用。
三、作風方面
四個月來,在工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行 力較強,對上級的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行,認同 珠江企業(yè)文化。
車站站長的年度工作總結(jié) 4
20XX年終將近,新的20XX年即將到來,在即將過去的20XX年里,我們在“服務(wù)創(chuàng)新樹形象,四同四共鑄品牌” 經(jīng)營指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下,在服務(wù)中,不斷創(chuàng)新,穩(wěn)中求進,各項工作都取得了良好的業(yè)績。
回顧20XX年,在總站領(lǐng)導(dǎo)的正確的引導(dǎo)下,我們在以下幾點有所提升:
一、在服務(wù)方面有了較大的提升。
在接待旅客中,能主動上前接待旅客,結(jié)合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧,向旅客推銷商品。當旅客在購買商品不知所措時,我們會結(jié)合旅客自身經(jīng)濟情況,提供自己的建議,使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時,知錯立該,虛心接受。在旅客購買商品較多時,我們會主動提供購物籃,幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務(wù)。
二、在商品陳列方面有所提升。
通過老員工孫杰的指點,在日常的商品陳列中,所陳列的商品能達到,美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出,基本杜絕商品超出保質(zhì)期的現(xiàn)象。
三、在創(chuàng)新方面有所提升
創(chuàng)新主要使用新資源方面,隨著手套、圍巾、口罩、干果在我們超市的熱銷,提高了創(chuàng)收,讓我們在創(chuàng)新上有了新的開擴點,有了新想法、新思路。同時結(jié)合總站微信購票平臺,刊登我們超市商品信息,使旅客可以通過微信購票,可在我們超市購物享受打折優(yōu)惠權(quán),這樣既提升我們超市的關(guān)注度,也提升了對微信購票平臺的使用率。
當然以上的提升與總站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持是分不開的,在此非常感謝總站領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予我們的關(guān)愛與幫助,謝謝!
自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足:
一、雖然自己認識到學習業(yè)務(wù)知識的重要性,但平時的工作中對業(yè)務(wù)學習力度還不夠,只有在業(yè)務(wù)考試前,才臨陣磨槍,考試的成績總是不理想,同時也極大反映出自己存在懶惰的思想,在日常工作中,業(yè)務(wù)的不熟練、不熟知 。
二、 對規(guī)章制度,遵守不嚴,別人做到了,自己才去做 ,有得過且過的思想。
三、 對自己要做的事,老有躲避的心理,害怕自己做不好,引來不必要的麻煩,對事態(tài)的發(fā)展缺乏必要的信心和擔當。
四、 對于同事們的新的工作方式方法,自己不會虛心接受,缺少積極向上拼的勁頭,更何談自己在工作上的能創(chuàng)新。
五、 在服務(wù)旅客時,態(tài)度忽冷忽熱,回答旅客的詢問時,語氣生硬,帶有個人情緒,容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛,做事單一、死板,推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧,總感覺自己老是心有余而力不足,這也是調(diào)動不起工作積極性的根本原因。
通過整理以上不足,在嶄新的20XX年里我的`工作計劃
一、 在以后的工作中,加強對業(yè)務(wù)知識的學習,通過日常對商品的陳列,記錄商品信息,定期自我總結(jié),在所掌握業(yè)務(wù)的同時,擴寬業(yè)務(wù)知識面。
二、 嚴格遵守總站規(guī)章制度,約束自己在工作中的不嚴謹,并做到嚴以律己。
三、 對于自己不知能否完成的事,勇于嘗試去做,并結(jié)合同事們的工作經(jīng)驗,努力完成所做的事,以此培養(yǎng)起自信心。
四、 積極與同事們加強在工作中的交流與溝通,充分了解新的工作方式方法,并在此基礎(chǔ)上加入自己的想法,以此創(chuàng)新。
五、 調(diào)整好自己的心態(tài),我想畢竟旅客是給我們送錢,自己應(yīng)正確面對旅客的需求,認真努力積極的服務(wù)旅客。同時,在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧,改正自己在銷售方面的單一、死板,并在實際工作中靈活運用,以此改變自己在工作中缺失的積極性。
最后,為今后我們車站更好的發(fā)展,提如下建議:
一、 通過每月售票數(shù)量,總結(jié)出每月那天那個時段客流量比較少,經(jīng)過對比班次時刻,可以在此時段,憑車票在我們超市購物,享受限時打折促銷活動,并把此信息刊登在我們總站網(wǎng)上購票和微信平臺上,以此增加客流量。
二、 制作詳細乘車路線示意圖,可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間,可以在沿途標注經(jīng)過我們車站所推出的旅游景點,并寫出旅游景點的特色及歷史文化,所需費用,分發(fā)到旅客手中,以此加大對我站旅游行業(yè)的宣傳力度。
以上是我的工作總結(jié),如有不當之處,敬請指正,謝謝!
車站站長的年度工作總結(jié) 5
轉(zhuǎn)眼之間,20xx年已過去,在這一年里始終嚴格要求自己牢記公司規(guī)章制度,圍繞公司指導(dǎo)思想,以團結(jié)同事扎實工作的態(tài)度,努力做好本職工作,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:
一、立足本職做好工作
審核整理工作
1、在記錄單發(fā)放方面,按規(guī)定發(fā)放、繳銷,節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項工作。
2、在記錄單審核方面,審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)科室溝通,降低記錄單差錯率;新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。
3、庫存整理方面,各種記錄單逐好擺放以便清點庫存,月底做好記錄單庫存盤存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作,做到帳實相符
4、出具報表方面,核對數(shù)據(jù)準確無誤后按時出具各類報表。
5、結(jié)算工作
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,制定結(jié)算規(guī)章制度,統(tǒng)一結(jié)算程序,結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流,及時改正。
6、宣傳工作每天叢旮旯網(wǎng)、58同城上發(fā)布包車旅游及貨運信息,建立微信群取得很好的效果提前完成公司下達的任務(wù)
二、積極參加站上的培訓學習
1、企業(yè)文化學習通過學習對企業(yè)文化有力更深的了解,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂需要我們?nèi)ダ^承和傳揚需要保持學習的心態(tài)不斷完善提升自我
2、強化服務(wù)意識提高服務(wù)質(zhì)量學習,服務(wù)技巧學習,作為服務(wù)行業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們最基本職業(yè)素養(yǎng),服務(wù)不是掛在嘴上,是發(fā)自內(nèi)心的對工作和對生活的一種承諾。還有學習心理壓力與健康,微機操作培訓,互聯(lián)網(wǎng),知識應(yīng)用學習等通過站上的培訓活動豐富了自己的業(yè)務(wù)知識也提升了工作中的服務(wù)質(zhì)量
3、科室每周學習日學習優(yōu)秀書籍業(yè)務(wù)溝通交流把出現(xiàn)的問題進行總結(jié)改進。
4、檢票記錄單的培訓改變以前的培訓方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學習時間培訓把平時出現(xiàn)的`錯誤進行總結(jié)整理用實際的例子講解,效果明顯差錯減少。
回顧過去的工作,有收獲,但有不少不足之處個人不足
1、營銷方面的知識學習不夠
2、對工作欠缺積極性和主動性,對自己缺少信心
科室亮點
同事之間互相團結(jié)奉獻意識強,經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務(wù)。
下半年工作打算
1、繼續(xù)深入學習公司企業(yè)文化
2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)人員多溝通,多交流,減少差錯
3、繼續(xù)做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達的任務(wù)
以上是我個人工作總結(jié),如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
車站站長的年度工作總結(jié) 6
又到了年末,不知不覺中自己來到總站也一年有余了;仡欉@一年的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及同事們的幫助下,在這一年里不斷嚴格要求自己,現(xiàn)自己已經(jīng)更加熟悉檢票工作的流程,對工作更加有了責任意識,F(xiàn)對今年的工作做一下簡要的總結(jié):
一、“整、學、變、升”,加強學習,提升綜合素質(zhì)
針對這四字方針自己很有多方面做的不到位,像如學,自己雖然業(yè)務(wù)有了一定的提升,但是在主動學習方面做的就相對較差,沒有積極主動的去學習,也沒有向自己身邊的榜樣學習她們的服務(wù)技巧。在今后的工作中也加強自身的學習,不同的工作需要不同的工作經(jīng)驗,在總站一年多的時間,經(jīng)過不斷學習和接觸了各類節(jié)假日,現(xiàn)遇到一些突發(fā)問題,不再是慌張,能夠沉下心去考慮解決問題的辦法。
二、嚴格工作流程,提高服務(wù)質(zhì)量
在工作中不管是檢票口還是驗票口都要把我安全關(guān),嚴格落實三不進站六不出站,要做到全心全意為旅客服務(wù),讓旅客感受到賓至如歸的,檢票工作作為旅客上車前的最后一個窗口要提高自己文明服務(wù)的水平,要時刻做到“四要、四不要、六不講”,要展示出文明窗口的形象,要時刻把文明用語掛在嘴邊,要從細節(jié)做起哪怕是一個微笑、一聲問候,十字文明用語不離口,讓旅客感受到我們的服務(wù)。工作中不能光關(guān)注文明用語,也要記得時常把微笑掛在臉上,微笑服務(wù)也是我們文明服務(wù)的體現(xiàn)。
三、科室較之前相比有了很大的進步,但還是有點小不足:
1.在工作中缺乏主動性
2.還應(yīng)加強工作的責任心和工作的執(zhí)行力。
3.與其他部門的工作溝通有時有所欠缺,在今后中還應(yīng)加強溝通。
4.工作中缺乏創(chuàng)新力和做事的持久性。
四、雖說科室有小不足但是還是有很多亮點之處:
1.奉獻意識加強,元旦將近,各個節(jié)日都在忙于排練,科里的小姑娘天天為了將更好的節(jié)目展示給大家,加緊排練,沒有一個喊苦喊累。在五一、十一期間客流突增的'節(jié)假日里,大家加班加點沒有一個喊累的,都體現(xiàn)了我們的奉獻意識。
2.科室的凝聚力有所增強,特別是一些組織的活動,大家都心往一處使,像如知識競賽,下班后我們集中進行背誦,都為了此次比賽貢獻一點力量,雖然參賽的只有幾名員工,但是大家齊上陣,心往一處使。
在今后工作中,希望科長能多與員工溝通,多開展一些茶話會之類的活動,、讓大家歡樂中,把工作中的問題都解決,讓我們在一個融洽的氛圍中工作。
五、現(xiàn)計劃一下自己20xx年的工作:
1. 將業(yè)務(wù)學習落實到實處,業(yè)務(wù)學習不僅要學好,更要學實。
2. 向身邊的優(yōu)秀員工學習,學習他人身上的優(yōu)點彌補自己的短板,做到“學人之長、補己之短”。
3. 作為科委會的一成員,要把每周的工作任務(wù)提前明確好,給自己一個明確的工作計劃,讓自己和組員在工作中有計劃、有目標、有方向。
4. 在工作中要時常對張站的“五不自”,不定期的剖析自己,也通過剖析自己從而鞭策自己進步。
5. 在今后的工作中,要做到腳踏實地,做好工作中的點滴,踐行弟子規(guī)中的“話說多,不如少”,即使有什么想法,不能只說說,有想法如合理就要踐行到自己的工作中去。
6. 在工作中不管做事還是說話都要注意方式方法,有時講話要注意委婉。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。
7. 做事要考慮周全、細心、不能馬虎大意。
8. 工作中如遇到問題向及時和科長、副科長匯報。
六、給科室提一個小小的建議
可以在檢票口放點暈車藥和創(chuàng)可貼這些應(yīng)急物品,以便利于旅客。
車站站長的年度工作總結(jié) 7
20xx年,我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、縣交通局的大力支持下,全站職工團結(jié)一致,奮力拼搏,通過配合密切,努力工作順利完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù),取得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收,F(xiàn)將本年度工作總結(jié)匯報如下:
一、主要工作
(一)、生產(chǎn)經(jīng)營情況
20xx年主要生產(chǎn)指標完成情況:
發(fā)送旅客量 28.5萬人次.
發(fā)送班次1.1萬次.
實現(xiàn)利潤56萬元,完成全年計劃指標的112%。
(二)扎實做好安全管理工作,加大安全宣傳力度。
我站本著“以人為本、安全第一”的原則,把安全管理放在各項工作的重中之重,常抓不懈,防患于未然。根據(jù)《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定,嚴格執(zhí)行制度,嚴格定期檢查,嚴格安全處罰,嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),把好旅客進站行李檢查關(guān),把好車輛上站安檢關(guān)。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案,簽定了進站安全責任書,納入安全管理范圍。對車輛的二級維護、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標,實行定期檢查對于車輛安全指標不合格給予停班整改,對運營車輛組織定期和不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,杜絕隱患的發(fā)生。
今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期,也是客運的“黃金期”,為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,我們立足于早做準備,早做安排的思路,在嚴格各項管理程序的同時,“黃金周”期間,專門抽調(diào)基層一人充實一線,加大了站場內(nèi)外管理人員的力量,及時和運輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車輛,嚴格執(zhí)行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針,嚴把客運車輛進站安全管理關(guān);嚴把客運車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度;加強站務(wù)秩序管理,確保站場安全,園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的.運輸任務(wù)。
加強對參運班車的安全復(fù)檢的力度,確保汽車站安全管理工作有效進行,我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設(shè)備,站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專職復(fù)檢員,對所有參運車輛進行安全復(fù)檢,確保每一輛客車安全出站。
對全站的生產(chǎn)安全每月進行一次安全例會和全面大檢查,每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會,從而加強了站務(wù)員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產(chǎn)宣傳工作,20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份,20xx年全年我站共印發(fā)安全簡25期,制作安全橫幅11條,發(fā)放宣傳材料3000余份,在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全,人人講安全的氛圍,為我站今后安全工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
(三)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,提高服務(wù)質(zhì)量,打造行業(yè)新風。
我站圍繞實現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標,通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神,為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。
為了進一步確立“以人為本”的工作理念,讓祁連汽車站成為旅客之家,為旅客營造一個環(huán)境優(yōu)美,衛(wèi)生整潔的乘車環(huán)境,我站定于每月19日集中全站職工進行一次環(huán)境區(qū)衛(wèi)生及站內(nèi)衛(wèi)生大掃除工作,徹底清理衛(wèi)生死角,并集中開會學習理論和業(yè)務(wù)知識,討論解決一個月內(nèi)各站點存在的問題。另外我站大力提倡人性化服務(wù),結(jié)合行業(yè)特點,推出了開通熱線電話,24小時提供咨詢服務(wù):設(shè)立便民箱,提供免費開水服務(wù),設(shè)立意見箱(簿)、監(jiān)督本和監(jiān)督電話,隨時接受社會監(jiān)督;
。ㄋ模┳龊么翱诜⻊(wù),狠抓精神文明建設(shè)
一年來,我站十分重視精神文明建設(shè),始終堅持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針,通過我站自身的努力和上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號,面對榮譽我站會戒驕戒躁,在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點來強抓。
(五)、加強隊伍建設(shè),提高職工素質(zhì)
不斷提高職工的綜合素質(zhì),提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,我站每月進行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識等學習教育工作,20xx年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇,我站還將職工素質(zhì)和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》,從職工自身建設(shè)、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業(yè)績考核,成績與職工工資掛鉤,做到獎懲兌現(xiàn)。通過這些措施加強了質(zhì)素意識的深化,提高了職工素質(zhì),為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì),在中國共產(chǎn)黨91州年之際,在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加,并取得了優(yōu)異的成績,為增強團隊凝聚力起了重要作用,于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動,使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。
。、搞好綜合治理,提高防范技術(shù),創(chuàng)建和諧社會
抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作,綜合治理工作是一項重要基礎(chǔ)性工作,車站的人流多成分復(fù)雜,既要保證進站旅客的人身財產(chǎn)安全,又要維持良好的運營秩序,為進一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生,我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款,分別投資6.1萬元在車站院內(nèi)安裝了9臺監(jiān)控器,加強車站安全管理,投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器,將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理,制定出防火應(yīng)急預(yù)案,配備齊全消防器材及設(shè)備,確保消防安全,加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度,嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。20xx年,通過三品檢測
儀共檢測旅客行包11.9萬件,查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。
二、工作中存在的問題
一年來,我站在強化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境,加強管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作,取得了一定的成果,但也存在一些問題。
。1)、職工正規(guī)化培訓不足,計劃的多,實施的少,組織集中學習太少。
。2)、制度的規(guī)范化不夠,年初計劃實施較為緩慢,考核評比方案不成熟。
。3)、私家車及“黑車”沖擊客運市場,造成我站各站點效益逐年下滑,尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。
三、工作思路
。1)、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度,并通過多渠道、多形式做好宣傳工作,提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。
。2)、進一步強化內(nèi)部管理,加強人員素質(zhì),提高服務(wù)水平,切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。
。3)、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓,通過召開安全例會,加大車輛監(jiān)測力度等,從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導(dǎo)下,今后我站將繼續(xù)搶抓機遇,開拓創(chuàng)新、銳意進取,全力構(gòu)建和諧、文明
車站站長的年度工作總結(jié) 8
又是一年歲尾,20XX年又要翻過去了,回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導(dǎo)精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下通過不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標。
我的工作需要與旅客面對面的接觸,心與心的溝通,如何服務(wù)旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時所學的知識運用到工作中。針對這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面,學習不扎實,不能牢記于心,背過就忘,導(dǎo)致有時回答旅客的問題不確定,語言表達能力和寫作方面欠缺。我會抓緊學習業(yè)務(wù)知識,如過路班車是否進站,部分下路和高速走那些,多看書籍來豐富自己的知識,提高語言的表達能力和寫作水平。工作中不會主動發(fā)表自己的意見,害怕出錯,思想原地踏步走,對自己要求太低,不能很好的約束自己。今后我會多多與領(lǐng)導(dǎo),同事溝通工作上的問題,有問題就要及時解決,嚴格要求自己的一言一行,遵守公司各項規(guī)章制度,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。遇到情緒激動的旅客不會及時控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負面的影響。工作中心態(tài)是最重要的,要學會控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學會調(diào)整自己,將心態(tài)擺正,才能為旅客提供更好的服務(wù)。
由于動車的加開,我們車站多少回受到 影響,我們要把壓力變成動力,積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量,增三產(chǎn),增效益,我們科室也推出了手機快速充電站,為那些手機沒電而又沒帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的好評,流水班次免費改簽一次的政策,我們有時間就會向比較年青的旅客,前來登記的旅客宣傳我們的.微平臺,給旅客講解怎樣掃一掃,關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購票活動,介紹我們網(wǎng)上購票,電話購票,糯米團的優(yōu)惠券,團體購票可送票上門的服務(wù)等,更好地為總站攏聚旅客。
我們的王科變化比較大,工作有計劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們早來,提前與金金溝通,如發(fā)生什么事,怎樣處理的,如有投訴,有沒有給旅客回復(fù),交接的非常詳細,使我們更加方便,清晰的了解當天的情況,無論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的信任多了,不關(guān)己,莫閑管的現(xiàn)象少了。
這一年來我也獲了很多,弟子規(guī)的學習,讓我學會了為人處事的細節(jié),禮貌待客,學會尊重別人,提高了自身的素質(zhì),和同事相處時間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學習的地方,學習郭姐的百問不厭,回答旅客問題始終如一,李榮雪的微笑服務(wù),聲音沒到微笑先到,給陽光般的溫暖,這些都是需要努力學習才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本職工作,F(xiàn)在我能察分析旅客的動向,看到迷茫的旅客主動上前詢問他們有什么需要幫助的嗎?哪里買票,哪個檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常著急的,這就需要我們耐心的詳細的問清楚情況,盡量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復(fù)得的旅客心情是不一樣的,會覺的我們的服務(wù)非常好。
邁出舊年,跨進新年,新的一年新的開始,新的目標,在新的一年里我要豐富自己的知識,提高自身素質(zhì),做到多問,多學,多看,多聽,多想,干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作,成為一名合格的,優(yōu)秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。
車站站長的年度工作總結(jié) 9
20xx年春運工作已經(jīng)順遂竣事。40天春運,在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下,在車站的正確率領(lǐng)下,汽車站依靠全司員工的配合全力,汽車站龍年春運成就裴然,現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下:
一、春運根基情形
1、搭客發(fā)送情形:春運四十天,我司共投入運力1072臺,總座位32222座,輸送搭客360萬人次,較07年(08年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增添13%;共計發(fā)送客運班次91493個,與07年同期對比增添6%;
2、行車平安情形:全司車輛總行程xx萬公里,共發(fā)生計查核的交通事情1次,事情頻率為0. 05次/百萬車公里,衰亡頻率為零,全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形:春運時代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負面曝光事務(wù)。
二、春運的首要工作
1、增強率領(lǐng)、精心組織。
為切實搞好09年春運工作,集團公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的春運率領(lǐng)小組,下設(shè)七個工作小組,周全協(xié)調(diào)批示春運工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長的春運率領(lǐng)小組,并擬定了切實可行的工作方案,分袂召開了春運帶動年夜會,實施層層策動,周密組織,確保了春運各項方針的順遂完成。
2、科學合理組織運輸出產(chǎn)。
(1)、重點增強平易近工流客源組織工作。節(jié)前,衡陽中心站和華新汽車站增強了在火車站組客力度,節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營,其他各車站組織專門班子負責廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標的目的的`班車 2668個,其中加班包車xx個,占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時,客司、祁東還重點組織了工具標的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次,不僅年夜幅增添了營收,也為下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的試探。
(2)、有用改簽承包合同,確保運力有用參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅更始方案,全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,時刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視,在集團公司統(tǒng)一率領(lǐng)下,組織專門班子負責承包合同改簽,至春運前夜,除南岳分公司外,各單元承包合同全數(shù)改簽完成,實現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡。
(3)、積極闡揚公車公營主力軍浸染。20xx年春運,各單元將公營車輛作為春運主力軍,做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車,卻實現(xiàn)營收202萬元;旅游分公司建制運作后,想方設(shè)法謀出路,籌謀了“學生安然返鄉(xiāng)”、“特困學生免費返鄉(xiāng)”等勾當,春運岑嶺期又投入到車站加班運輸,4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元,取得了精采的經(jīng)濟效益和社會效益;其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛,想方設(shè)法提高公車載效,實施企業(yè)效益最年夜化。
3、強化平安打點,確保春運有序。
20xx年春運,我們當真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓,提防于未然。春運起頭前,全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護,堅持每日回場安檢軌制,杜絕了帶病車輛上路行駛,駕駛員全數(shù)持證上崗,車站實施封鎖式打點,增強“三品”搜檢,做到人車分手,杜絕車輛超載,因為各項工作詳盡,保障有力,確保我司09年春運平安形勢較著好于往年。
4、以酬報本,實現(xiàn)協(xié)調(diào)春運。
今年春運中,各單元整體處事意識有所增強,候車室內(nèi)免費為搭客供給開水、暈車藥、傷風藥,免費為搭客供給火爐取暖;實施保溫餐車為搭客平價供給盒飯;站內(nèi)茅廁免費開放,開好年夜年節(jié)最后一班車等,這些法子確保證了今年春運中,我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負面曝光事務(wù)。同時,各單元也很是正視春運一線員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營造了協(xié)調(diào)的春運空氣。
5、多方出擊,科學成長物流財富
20xx年春運時代,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標的目的的回程利載問題;其次是充實闡揚長沙、武漢兩個處事處的功能,在自有運力嚴重的情形下,積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運,最多一天挪用外協(xié)車輛16臺次,取得了精采的經(jīng)濟效益,樹立了物流分公司的精采諾言和形象;
三是在春運前,物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全數(shù)營業(yè),為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運增收達10萬元以上,實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力,統(tǒng)計總堅固時。
今年春運宣傳報道工作有條有理,全司春運時代外部見報、見稿共21篇,內(nèi)部共編纂情形簡訊2期,發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了天天收集匯總,實時上報,各單元總結(jié)均能實時交稿,這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。
車站站長的年度工作總結(jié) 10
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求,我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下,全站員工團結(jié)一心、頑強拼搏,發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神,克服各種困難,努力完成我站春節(jié)前的各項運輸任務(wù)。截止2月23日(陰歷正月初六),在21天的春運工作中,我站參加春運的車輛共計300余臺、儲備應(yīng)急車輛50余臺,共計發(fā)送班車5031個班次,其中加班305班次,共輸送旅客13萬余人次。
春運期間,我站開設(shè)了9個微機售票窗口,從凌晨4時開始售票,并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作,根據(jù)線路客流特點,我站對南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票,對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票,通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力,大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。
春運期間,我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織,科學合理安排運力,及時了解和掌握客源的流量、流時,積極組織加班,確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷,我站在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化,我站對部分客運車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進行了調(diào)整,合理調(diào)配運力,以提高運輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點,我站及時組織運力,安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng),愛心包車”業(yè)務(wù),對其車輛進行嚴格審核制度,簽訂包車協(xié)議書,要求加班車輛嚴格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為,確保加班運輸車輛的營運安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次,輸送返鄉(xiāng)民工2080余人次。
節(jié)后,廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長,我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客,安排加班,效果顯著,21日當晚,共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運客流情況呈現(xiàn)出兩大特點:
1、隨著季節(jié)的變化,春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中,2月10日至14日,我站每天組織“愛心包車”達10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢,即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的.旅客較為集中,21日(即初四)晚,我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運工作中,必將成為關(guān)注的重點線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多,形成一個獨特的客流群體,春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中,周期較長,而春節(jié)后,上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中,民工流、學生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日(即初六)組織上海加班4個班次,組織蘇州加班13個班次,廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日(初四)起客流明顯增多,比春節(jié)前較為集中,我站員工21日(即初四)起開始全員上崗,克服困難,加班加點。通過全站員工的共同努力,目前,我站未滯留一位旅客,沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛,通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴。
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