測量技術(shù)工作總結(jié)集合15篇
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的測量技術(shù)工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
測量技術(shù)工作總結(jié)1
過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了全站儀的基本操作，還有學(xué)會了很多測量的方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了測量的速度和精度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事完成任務(wù)。所以，我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察，記錄每一站，并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有"檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
例如：
(1)立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量，計(jì)算的勞動量，而且很費(fèi)時(shí)間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在測試測量時(shí)，要先將道路和主要建筑物確定下來，然后再用偏心的方法測量樹、電線桿之類的，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。
經(jīng)過每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了側(cè)全站儀測量的工作，看到我們畫好的草圖大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的對中很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說儀器精平很重要，等等吧。想想大家每天早8點(diǎn)多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如橫斷面測量、偏心測量以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會，對全站儀的使用過程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會了一些在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的.鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個(gè)組都在測量數(shù)據(jù)時(shí)，老師每個(gè)組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天在校園中那些測量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。還記得我們第一次實(shí)習(xí)，因?yàn)橐粋�(gè)站點(diǎn)的錯(cuò)誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連中午飯都沒來得及吃�？傊�，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時(shí)測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時(shí)候不想測了,但挺過去都好了。
但這兩周實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了理論與實(shí)踐之間那種密切的關(guān)系，明白了有些東西是課本上學(xué)不來的，有些問題是在實(shí)踐中解決的�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
測量技術(shù)工作總結(jié)2
時(shí)光飛逝，光陰似箭，在工程部做測量工作已半年多了。在這半年多的工作中有很多的感悟、體會，借此時(shí)機(jī)特意做做總結(jié)，以便改善工作效率及提高自身能力。
去年12月份加入公司，做測量工作時(shí)，我們項(xiàng)目還在挖土方，現(xiàn)在f棟已建設(shè)到第四層，廣場地下室已作出數(shù)千平方米，挖（沖）孔樁已基本結(jié)束。在這段時(shí)間工作中，測量工作以高效、準(zhǔn)確為目標(biāo)，項(xiàng)目計(jì)劃、進(jìn)度為依據(jù)，各個(gè)工長工作安排為指揮棒。先檢驗(yàn)坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，做整個(gè)工程坐標(biāo)控制網(wǎng)，校核水準(zhǔn)高程點(diǎn)，看圖紙，解算坐標(biāo)，放邊線，測土方，算石方，放孔樁，定軸線，引高程，買儀器，對周邊建筑物做觀測。
測量工作的每一步我都認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)，不敢有絲毫的馬虎大意，反復(fù)測量計(jì)算以求達(dá)到高精度要求。因?yàn)闇y量工作是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，失之一毫，差之千里，任何的差錯(cuò)都會造成巨大的難以挽回的損失。
測量放線工作是為施工服務(wù)的，測量工作是施工進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)。測量工作不做，施工人員就沒有了準(zhǔn)繩。測量工作需要和現(xiàn)場眾多人員配合溝通，交流。交流不清，交代不準(zhǔn)確都會給工作帶來很大的.麻煩。
在這段段時(shí)間的工作中非常感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系和大力支持，我們項(xiàng)目測量工作及各項(xiàng)工作得以開展，各位同事積極配合，工程有序進(jìn)行。但在工作中感到本項(xiàng)目測量人員非常匱乏，工作時(shí)常常捉襟見肘，人員東挪西湊。測量人員的技能水平直接影響著測量工作的準(zhǔn)確與否。
本人深深感到測量工作責(zé)任重大，測量工作緊緊聯(lián)系著工程的質(zhì)量與進(jìn)度。在以后工作中一定更加刻苦努力，積極認(rèn)真負(fù)責(zé)。
測量技術(shù)工作總結(jié)3
我叫xx，現(xiàn)任xxx公司xxxx項(xiàng)目部測量隊(duì)副隊(duì)長一職，來到公司已經(jīng)一年的時(shí)間了，這一年的時(shí)間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作。我是09年初來到臨連高速經(jīng)理項(xiàng)目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學(xué)到了好多專業(yè)知識，也通過實(shí)踐理論總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一、導(dǎo)線及現(xiàn)場測量控制
當(dāng)初由于我們測量部門的人事變動大、人員少，并且現(xiàn)場的情況急、任務(wù)重，我跟x隊(duì)長積極配合各個(gè)路基隊(duì)的測量人員，利用幾天的時(shí)間把全線的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了第三、四次的水準(zhǔn)、導(dǎo)線復(fù)測，那時(shí)候我還在學(xué)習(xí)期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態(tài)去努力學(xué)習(xí)，這是一個(gè)機(jī)會，也是在鍛煉自己，導(dǎo)線復(fù)測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導(dǎo)線復(fù)測都很陌生，由于沒有時(shí)間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學(xué)習(xí)架儀器、使用儀器，白天跟x隊(duì)長出去測導(dǎo)線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導(dǎo)線，在整個(gè)導(dǎo)線復(fù)測過程中我跟楊隊(duì)長都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞，或者位移，還有因?yàn)榧竟?jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線，因?yàn)橄募緲淙~茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住，造成不通視，無法進(jìn)行復(fù)測，只好重新加密重新布置導(dǎo)線點(diǎn)，這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大，通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測，我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)的時(shí)候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發(fā)生，導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控，我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的聯(lián)測，并及時(shí)把聯(lián)測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組審核，做好了基礎(chǔ)性工作也為以后工程順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
還有沉降觀測也是同樣重要，根據(jù)省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因?yàn)楫?dāng)初沉降板是各個(gè)路基隊(duì)埋設(shè)的，路基三隊(duì)當(dāng)初負(fù)責(zé)的那段路基由他們路基隊(duì)埋設(shè)的，隨著路基三隊(duì)的工作結(jié)束撤場后，他們沒有及時(shí)交接給我們測量隊(duì)沉降點(diǎn)的具體位置，導(dǎo)致他們負(fù)責(zé)的段落有幾個(gè)沉降點(diǎn)丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時(shí)埋設(shè)沉降板，統(tǒng)計(jì)沉降數(shù)據(jù)、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。
在現(xiàn)場施工這方面，各個(gè)施工隊(duì)伍提前半天或者一天聯(lián)系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計(jì)劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現(xiàn)場的施工進(jìn)度，在今后工作中我們測量隊(duì)會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點(diǎn)，現(xiàn)場橋梁的正常施工報(bào)驗(yàn)工作，測量隊(duì)能及時(shí)的放樣及報(bào)驗(yàn)，基本上沒有影響現(xiàn)場的工程施工進(jìn)度。
二、數(shù)據(jù)計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料、臺賬
內(nèi)業(yè)工作這塊我們測量隊(duì)能認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)編寫施工放樣單、水準(zhǔn)記錄表，熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍，由于現(xiàn)場施工抓進(jìn)度，我們的內(nèi)業(yè)資料工作量也加重了，我們測量隊(duì)的每一位同事都加班加點(diǎn)認(rèn)真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認(rèn)可，公司為我們測量隊(duì)提供了精確的測量軟件，給測量隊(duì)的測量工作帶來了極大的'方便，提高了我們測量隊(duì)的工作效率，保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為了鍛煉我們的計(jì)算能力，共同認(rèn)真學(xué)習(xí)測量的計(jì)算公式，算出每一個(gè)數(shù)據(jù)，用測量軟件進(jìn)行復(fù)核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因?yàn)橹袡z單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時(shí)候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導(dǎo)致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊(duì)重新補(bǔ)齊，這對我們測量隊(duì)有不可推卸的責(zé)任，我們希望并且會做到以后在內(nèi)業(yè)資料登記、臺賬這方面時(shí)一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責(zé)任問題了，這也是對我們的一個(gè)教訓(xùn)，今后工作中測量隊(duì)的成員會認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格的按照內(nèi)業(yè)工作制度來執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
三、測量部門管理
說到部門管理，我們還需要虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí)，20xx年x月份開始負(fù)責(zé)測量部門的全面工作，作為一個(gè)部門的負(fù)責(zé)人，我們還是有好多地方需要學(xué)習(xí)的，部門管理雖然我缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是我們會經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)同事討教、交流，沒有什么不可以的，現(xiàn)在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動、認(rèn)認(rèn)真真，給部門的每一位同事做一個(gè)榜樣，雖然自己身為測量副隊(duì)長，但不管測量的同事們年齡大小，經(jīng)驗(yàn)多少，都有我們值得學(xué)習(xí)的地方，我們會努力彌補(bǔ)自己的不足，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，在以后的工作中做一個(gè)合格的測量部門負(fù)責(zé)人經(jīng)歷了這一年的忙碌工作，測量隊(duì)成員都深有體會，測量是一個(gè)繁復(fù)、辛苦的技術(shù)性工作，不但要對專業(yè)知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經(jīng)常在現(xiàn)場觀察，注意現(xiàn)場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待我們項(xiàng)目標(biāo)段的每一項(xiàng)工作，把每段的路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁的標(biāo)高、平面位置都嚴(yán)格控制、嚴(yán)格要求按圖紙施工，提供更精確的數(shù)據(jù)，并且認(rèn)真遵守、執(zhí)行測量隊(duì)的每一項(xiàng)規(guī)章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時(shí)間過的是如此的快，轉(zhuǎn)眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學(xué)到了很多專業(yè)知識，在工作中也吸收了一些現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我希望我們項(xiàng)目部現(xiàn)場質(zhì)檢員都應(yīng)該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標(biāo)高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個(gè)好的開始，你上部結(jié)構(gòu)做的再好，樁基不扎實(shí)，也早晚有一天會倒！團(tuán)結(jié)協(xié)作、盡心制勝、巔峰團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)造未來！我們同事之間就應(yīng)該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，也讓我們迅速的成長起來。
隨著我們工程尾期的結(jié)束，20xx年新年的鐘聲也已經(jīng)快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補(bǔ)過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓(xùn)，積累過去一年的經(jīng)驗(yàn)，把這些全部帶進(jìn)新的工作上，以后杜絕再次出現(xiàn)類似的情況發(fā)生，測量隊(duì)在今后的工作中會積極進(jìn)取，不懂就問，虛心請教各位領(lǐng)導(dǎo)，通過這一年發(fā)生的種種問題，實(shí)際反映出了我們還是需要不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，從現(xiàn)場的測量控制到內(nèi)業(yè)資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，首先現(xiàn)場控制不好直接影響到內(nèi)業(yè)資料的編寫、簽認(rèn)程序，內(nèi)業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環(huán)環(huán)相扣、至關(guān)重要，我們每一位測量隊(duì)同事都已經(jīng)認(rèn)識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作，最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我這一年來的支持鼓勵(lì)，讓我突破自己，我們測量隊(duì)會以最大的努力為路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)，為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn)。
測量技術(shù)工作總結(jié)4
京滬高速鐵路主要采用CRTSⅡ型板式無砟軌道，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速380 km，初期運(yùn)營時(shí)速300 km。為達(dá)到這一要求，在設(shè)計(jì)和施工中對線路的平順性要求相當(dāng)高，測量工作的地位尤為重要，而健全的組織管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的規(guī)章制度，科學(xué)的實(shí)施方案，合格的人員、設(shè)備是圓滿完成一項(xiàng)測量工作的前提。
第一章測量組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置
一、高速鐵路測量工作共分局指揮部、工區(qū)項(xiàng)目部和作業(yè)組三級進(jìn)行管理圖1測量組織機(jī)構(gòu)圖
1、根據(jù)施工進(jìn)度，局指揮部適時(shí)建立各施工階段的測量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，如線下工程測量工作領(lǐng)導(dǎo)小組、無砟軌道測量領(lǐng)導(dǎo)小組、軌道精調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組等，組長由副經(jīng)理擔(dān)任。
2、局指揮部成立測量隊(duì)，配置八名專業(yè)測量人員，其中高級測量工程師二人，工程師三人，技師三人。
3、各工區(qū)成立測量分隊(duì)，人員按照工區(qū)承擔(dān)的施工任務(wù)每公里不少于一名專業(yè)測量人員進(jìn)行配置。最小的測量分隊(duì)，專業(yè)測量人員也不能少于六人，其中測量工程師不少于二人。
4、工區(qū)測量作業(yè)組，各工區(qū)根據(jù)工程進(jìn)展情況組建各施工階段測量作業(yè)組，人員按照各施工階段的具體情況配置，一般每個(gè)測量作業(yè)組配置專業(yè)測量人員三名。
二、各級測量機(jī)構(gòu)工作職責(zé)
1、局指揮部測量工作領(lǐng)導(dǎo)小組，總體負(fù)責(zé)全局管段內(nèi)測量工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，負(fù)責(zé)測量部門與其他相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，在局指揮部測量隊(duì)的協(xié)助下制定、簽署各項(xiàng)管理制度和專項(xiàng)測量方案。
2、局指揮部測量隊(duì)職責(zé)：
�、儇�(fù)責(zé)組織CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)及二等水準(zhǔn)點(diǎn)的定期復(fù)測工作。
�、谪�(fù)責(zé)組織實(shí)施CPⅢ控制網(wǎng)的建網(wǎng)和定期復(fù)測工作。
�、圬�(fù)責(zé)全局管段內(nèi)測量數(shù)據(jù)的計(jì)算、復(fù)核工作。
④負(fù)責(zé)編制局管段內(nèi)各施工階段的專項(xiàng)測量方案。
⑤負(fù)責(zé)對各工區(qū)測量工作進(jìn)行技術(shù)交底及培訓(xùn)。
⑥負(fù)責(zé)對各工區(qū)測量工作進(jìn)行復(fù)核。
3、工區(qū)項(xiàng)目部測量分隊(duì)職責(zé)：
�、儇�(fù)責(zé)組織實(shí)施各級控制網(wǎng)的建網(wǎng)、復(fù)測及相關(guān)工作。
�、谪�(fù)責(zé)組織實(shí)施管段內(nèi)各施工階段的測量工作。
�、圬�(fù)責(zé)測量資料的收集、整理、保管和移交，按時(shí)完成測量總結(jié)和報(bào)告。編制各自管段內(nèi)的測量方案和測量計(jì)劃，建立儀器設(shè)備臺帳，負(fù)責(zé)所使用儀器設(shè)備的定期檢查和檢定；
�、芡瓿删种笓]部測量隊(duì)交辦的'其他測量工作。
4、工區(qū)項(xiàng)目部各測量作業(yè)組職責(zé)：
①負(fù)責(zé)各施工階段測量工作的具體實(shí)施；
②負(fù)責(zé)測量相關(guān)資料的收集、整理；
③負(fù)責(zé)對接收的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核；
�、茇�(fù)責(zé)對所使用儀器的日常檢查和維護(hù)工作。
第二章測量制度建設(shè)
一、測量成果交接制度測量成果包括測量原始記錄，內(nèi)業(yè)成果，測量樁橛，點(diǎn)之記和各種精度分析、評定資料等。要做好測量成果交接工作。
1、與設(shè)計(jì)單位測量成果的交接局指揮部、各工區(qū)施工技術(shù)部門收到設(shè)計(jì)文件后，必須于開工前會同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位到現(xiàn)場點(diǎn)交測量樁橛，補(bǔ)齊丟失、松動的測量樁橛，辦理相應(yīng)手續(xù)。測量隊(duì)及時(shí)組織全線復(fù)測和貫通測量。復(fù)測完成后，一周內(nèi)向各工區(qū)辦理測量成果交接。
2、內(nèi)部控制測量成果交接及交接方式局指揮部組織完成的控制測量，須在完成后一周內(nèi)向使用控制測量成果的各工區(qū)辦理測量成果交接。工區(qū)應(yīng)核實(shí)成果內(nèi)容和現(xiàn)場樁橛實(shí)際情況，并在接收成果后一個(gè)月內(nèi)將復(fù)核情況上報(bào)測量隊(duì)。
3、竣工測量成果移交工程竣工后，根據(jù)有關(guān)要求完成竣工測量樁橛、標(biāo)志樁、測量標(biāo)志、永久水準(zhǔn)基點(diǎn)的設(shè)置和測量，各項(xiàng)成果必須滿足規(guī)范要求。
4、交接范圍：
�。�1）CPI、CPII、CPIII、GRP、水準(zhǔn)基點(diǎn)以及各種加密控制樁點(diǎn)等。
�。�2）控制樁坐標(biāo)資料、水準(zhǔn)基點(diǎn)高程資料、曲線要素資料、逐樁坐標(biāo)計(jì)算資料、點(diǎn)之記，所有控制測量樁橛精度評定資料等。
5、交接要求
�。�1）樁位交接必須按測量資料和交接樁表在現(xiàn)場逐點(diǎn)交接。交點(diǎn)時(shí)，樁橛標(biāo)志應(yīng)核實(shí)無誤且樁點(diǎn)穩(wěn)固方可接受，對松動或破壞、丟失的樁橛，應(yīng)由交方補(bǔ)齊。交接的樁橛應(yīng)向管區(qū)外延伸至少2個(gè)樁。
（2）交接要做好詳細(xì)記錄，各種數(shù)據(jù)要反復(fù)核準(zhǔn)。
�。�3）樁位標(biāo)志要明顯，符合規(guī)定，刻畫工整，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，交接時(shí)必須附有必要的說明資料。
�。�4）交接的坐標(biāo)資料必須真實(shí)、精確，接收單位應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，復(fù)核無誤后方能正式采用。
二、測量數(shù)據(jù)管理制度
1、線路理論坐標(biāo)管理
(1)對各工區(qū)能夠獨(dú)立計(jì)算的坐標(biāo)數(shù)據(jù)(如樁基、承臺坐標(biāo)等)，首先由各工區(qū)測量分隊(duì)工程師進(jìn)行計(jì)算，工區(qū)總工程師進(jìn)行復(fù)核；工區(qū)復(fù)核無誤后報(bào)局指測量隊(duì)再次進(jìn)行獨(dú)立復(fù)核，測量隊(duì)復(fù)核無誤后，報(bào)監(jiān)理組專業(yè)測量監(jiān)理工程師審批；只有通過審批的坐標(biāo)數(shù)據(jù)才能用于現(xiàn)場測量。該數(shù)據(jù)一式三份，各方審核、簽署完畢后監(jiān)理、局測量隊(duì)、工區(qū)各一份。
(2)對工區(qū)無法計(jì)算的坐標(biāo)數(shù)據(jù)（如精調(diào)數(shù)據(jù)等），由測量隊(duì)負(fù)責(zé)利用符合規(guī)定的軟件進(jìn)行計(jì)算。測量隊(duì)的數(shù)據(jù)計(jì)算由兩個(gè)人進(jìn)行獨(dú)立操作計(jì)算，經(jīng)比對、復(fù)核無誤后報(bào)監(jiān)理審批，最后才能下發(fā)各工區(qū)使用。該數(shù)據(jù)一式兩份，各方審核、簽署完畢后監(jiān)理、局測量隊(duì)各一份，復(fù)印件下發(fā)各工區(qū)。
(3)各工區(qū)對接收的坐標(biāo)數(shù)據(jù)必須進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即反饋到局指測量隊(duì)，由測量隊(duì)對問題進(jìn)行分析處理。
(4)杜絕現(xiàn)場不進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核，而直接進(jìn)行測量的一切行為。
2、各級控制網(wǎng)測量數(shù)據(jù)管理。
(1)對各工區(qū)自己完成的控制網(wǎng)，如線下工程施工控制網(wǎng)，各工區(qū)將技術(shù)總結(jié)報(bào)告和原始數(shù)。
測量技術(shù)工作總結(jié)5
為了進(jìn)一步落實(shí)國家七部委《關(guān)于加強(qiáng)國有重點(diǎn)煤礦安全基礎(chǔ)管理的指導(dǎo)意見和全國國有重點(diǎn)煤礦安全基礎(chǔ)管理工作座談會精神要求，同煤集團(tuán)云岡礦在做好井下員工應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，XX年11月初特專門下發(fā)云煤培字[XX]第246號文件《關(guān)于對井下員工進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)的通知》，有針對性地對采、掘、機(jī)、運(yùn)輸和地質(zhì)測量工種進(jìn)行安全技術(shù)應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)，旨在鞏固前一階段的工作，全面提高井下員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，為云岡礦10~12月份的安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。此次應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)人員按時(shí)到位，職工學(xué)校嚴(yán)實(shí)管理，達(dá)到了預(yù)期目的，受訓(xùn)員工的安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)，安全生產(chǎn)知識鞏固加深。現(xiàn)將第二階段（XX年10月16日至XX年11月17日）的應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)安全形勢教育，普及安全基本知識。
井下人員必須時(shí)刻樹立安全生產(chǎn)的意識，保持“安全第一、預(yù)防為主”的原則觀念，任何生產(chǎn)環(huán)節(jié)不得馬虎，心存僥幸，在思想意識必須高度重視。職工學(xué)校把此次應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)的第一堂課定為安全形勢教育課，校長孔騁親自主講。他分別從當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)的緊迫性與重要性、各類頻發(fā)事故的匯總分析和構(gòu)建社會、企業(yè)、家庭的安全文化氛圍并結(jié)合我礦安全生產(chǎn)的特點(diǎn)等方面深刻剖析和詮釋了安全生產(chǎn)的內(nèi)涵，井下員工思想上又一次深受洗禮。應(yīng)知應(yīng)會就是要全面了解井下安全生產(chǎn)的基本知識，特別是井下員工本職崗位的安全生產(chǎn)知識，只有了解才能有效避免事故發(fā)生的可能性。職工學(xué)校以次為契機(jī)，繼續(xù)普及安全生產(chǎn)基本知識。負(fù)責(zé)講授的鄭樹茂老師，業(yè)務(wù)精、工作踏實(shí)勤勉，授課靈活多樣，語言生動風(fēng)趣，貼近工人兄弟，易于接受，深受學(xué)員的喜歡。
二、“一通三防”——安全生產(chǎn)的重中之重。
“ 一通三防”是煤礦安全生產(chǎn)的主要內(nèi)容，也是煤礦安全生產(chǎn)的.重中之重。若“一通三防”工作做好了，就能極大地扼制煤礦特重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。職工學(xué)校歷來十分重視“一通三防”的培訓(xùn)，并把它做為此次復(fù)訓(xùn)的切入點(diǎn)，繼續(xù)鞏固、加深、提高，目的是要達(dá)到人人都是通風(fēng)員，人人都員三防員，把不安全因素消滅于萌芽狀態(tài)。辛宏老師是職工學(xué)校一位通風(fēng)三防的技術(shù)尖子，他結(jié)合自己多年的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)就通風(fēng)的設(shè)備設(shè)施、重要性意義、風(fēng)速風(fēng)量配給、防瓦斯、防煤塵，防火做了深刻的闡述，盡可能地把井下復(fù)雜工作面形象生動展現(xiàn)在課堂上，與大家一起討論研究。工人們系統(tǒng)地了解井下一通三防的知識，在工作實(shí)踐中真真切切得到“實(shí)惠”。
三、觀摩直觀實(shí)驗(yàn)演示，效果顯著。
此次應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)最亮麗的一點(diǎn)就是實(shí)驗(yàn)室的直觀演示。工人們走進(jìn)今年新建成的實(shí)驗(yàn)室，分別觀摩了瓦斯爆炸直觀演示、風(fēng)電閉鎖演示、安全避災(zāi)演示和通風(fēng)系統(tǒng)演示。這些實(shí)驗(yàn)設(shè)備再現(xiàn)了井下瓦斯爆炸、風(fēng)電閉鎖、通風(fēng)系統(tǒng)、安全避災(zāi)的場面，工人們對井下各種系統(tǒng)的工作運(yùn)行，災(zāi)害發(fā)生有了鮮明的認(rèn)識，對于提高工人的安全知識，安全意識幫助甚大。職工學(xué)校張富榮老師負(fù)責(zé)的實(shí)驗(yàn)課，講解專業(yè)精辟，演示直觀有效。特別是瓦斯爆炸的威力和避災(zāi)路線的選擇對井下員工的心靈震撼頗深。
四、撰寫學(xué)習(xí)體會與跟蹤調(diào)查。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，受培訓(xùn)的每位井下員工全部通過考試，成績合格。培訓(xùn)班結(jié)業(yè)時(shí)，職工學(xué)校組織學(xué)員撰寫了個(gè)人學(xué)習(xí)體會。為確保培訓(xùn)的質(zhì)量，做到培訓(xùn)一個(gè)會一個(gè)，會一個(gè)就沒有一例違章行為。職工學(xué)校為每位參加培訓(xùn)的井下員工建立了跟蹤調(diào)查表，經(jīng)職工學(xué)校下基層摸排調(diào)查，受培訓(xùn)的井下員工全部沒有違章行為，達(dá)到了培訓(xùn)預(yù)期效果，為我礦的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、培訓(xùn)說明及特點(diǎn)。
此次應(yīng)知應(yīng)會安全培訓(xùn)為井下一、二線及生產(chǎn)輔助單位的主要工種專業(yè)，分通風(fēng)類、機(jī)電類、地質(zhì)類、運(yùn)輸類、工掘類，共舉辦12期，539人參加，學(xué)習(xí)形式為半脫產(chǎn)，時(shí)間30天，培訓(xùn)合格率為100%，跟蹤調(diào)查反饋顯示違章率為0%。此次應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)，職工學(xué)校負(fù)責(zé)授課的每位老師翻閱了大量的參考資料，精心備課寫教案，課堂教學(xué)扎實(shí)有效。工人們則真正走進(jìn)課堂，認(rèn)真聆聽，仔細(xì)做筆記，課下多次留步主動與職工學(xué)校的老師交流探討，學(xué)習(xí)氛圍很濃。另外，培訓(xùn)班學(xué)習(xí)其間張存富礦長親臨職工學(xué)校檢查指導(dǎo)工作并提出了建議。
測量技術(shù)工作總結(jié)6
時(shí)光匆匆，20xx年度就這樣飛快的過去了。今年我在公司安技科擔(dān)任技術(shù)員的工作。主要從事與地質(zhì)相關(guān)的技術(shù)管理工作。一年下來，通過自己自身不斷的努力，并在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都取得了巨大的收獲。
在生活與生活當(dāng)中，我一直堅(jiān)信有付出就會有收獲，所以我一直努力學(xué)習(xí)，努力工作。我熱愛自己的本職工作，能夠認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，按時(shí)出勤，工作投入，工作時(shí)間堅(jiān)守崗位，工期緊時(shí)跟班作業(yè)，提高效率，按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)。發(fā)揚(yáng)我們建工人有責(zé)任心，吃苦耐勞的精神。
今年我參與完成了普陀區(qū)城北大嶺下五批次自建房邊坡治理工程的地質(zhì)勘察與施工的工作。在參與的工作期間，我不錯(cuò)過每一次鍛煉的機(jī)會，加速自身知識的不斷積累更新。同時(shí)利用閑暇時(shí)光向領(lǐng)導(dǎo)同事和師傅請教學(xué)習(xí)有關(guān)地質(zhì)勘察與現(xiàn)場管理方面的各種經(jīng)驗(yàn)，積極學(xué)習(xí)測量放樣的技術(shù)實(shí)操，積極學(xué)習(xí)熟悉地質(zhì)資源、環(huán)境、工程建設(shè)方面的政策方針與法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，可以解決很多的現(xiàn)場相關(guān)的地質(zhì)問題，并且有能力參與對邊坡地質(zhì)工程的.評價(jià)和規(guī)劃。
盡管這一年的工作時(shí)光讓我有了進(jìn)步，但在一些方面還是存在很多的不足。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，努力克服。同事認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范規(guī)程，掌握專業(yè)知識，提高自我工作潛力，并不斷進(jìn)行自我總結(jié)自我反省，提高業(yè)務(wù)水平。來適應(yīng)時(shí)代與企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步，共同成長。
測量技術(shù)工作總結(jié)7
我于20xx年xx月畢業(yè)于xx工程學(xué)院xx系測繪工程專業(yè)，現(xiàn)就職于xxxx第一工程有限公司。經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我已經(jīng)從一個(gè)對測量方面沒有任何實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先后完成幾項(xiàng)測量工程項(xiàng)目。因我工作勤奮認(rèn)真，實(shí)事求是，吃苦耐勞，所以我負(fù)責(zé)的測量工程項(xiàng)目多次受到委托方、設(shè)計(jì)方及施工單位的好評。畢業(yè)后，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍?zhí)俄?xiàng)目部，第一個(gè)月從中學(xué)到了最基礎(chǔ)的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細(xì)節(jié)及室內(nèi)的地形圖編制有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識，接著跟隨一些有經(jīng)驗(yàn)的測量工程師去學(xué)習(xí)野外的編錄及編寫，這個(gè)過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認(rèn)識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時(shí)也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進(jìn)作用，也將成為我以后工作中的一筆財(cái)富。
后兩個(gè)月，在老員工的手把手教導(dǎo)和本人的認(rèn)真學(xué)習(xí)下，逐漸掌握了一些基本的專業(yè)知識及工作技能，并開始獨(dú)立完成一些簡單的工程，包括從進(jìn)場開始的現(xiàn)場踏勘、選點(diǎn)、儀器操作、資料整理及報(bào)告的編寫。之后經(jīng)常去基礎(chǔ)施工工地進(jìn)行觀摩與學(xué)習(xí)，負(fù)責(zé)工程的施工放線，對基礎(chǔ)的施工放線。
經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和琢磨，20xx年xx月從xxxx項(xiàng)目部退場去了xxxx項(xiàng)目部，在這里我對測量有了更好的認(rèn)識和得到了更大的.發(fā)揮，這個(gè)工程比較大，分上下庫，下庫主要是一個(gè)大壩和引水隧洞，上庫有兩個(gè)主壩、兩個(gè)副壩，一條永久性公路等，從測量控制網(wǎng)復(fù)測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點(diǎn)出發(fā)，下午6、7點(diǎn)回來，開始我心理有點(diǎn)不平，別人都沒這么苦，不過慢慢的也就習(xí)慣了，既然自己選擇了這個(gè)崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的干下去，惟有這樣，才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。前期測量工作完后，我?guī)ьI(lǐng)了一個(gè)隊(duì)進(jìn)行工作，我很細(xì)心也很努力，開始了開挖階段，準(zhǔn)備開挖邊線、各建筑物邊線等施工放樣，土石方收方，內(nèi)業(yè)成圖，這些工作不是很辛苦，就是量大，要花時(shí)間和精力謹(jǐn)慎的完成。
20xx年xx月，我從xxxx回到了公司后方，參加了公司國際工程培訓(xùn)，不久就通知我出國去xxxx，我甚是高興，從那時(shí)到現(xiàn)在我一直在xxxx項(xiàng)目部，準(zhǔn)備項(xiàng)目部的相關(guān)測量資料，看圖紙、學(xué)習(xí)合同、國際通用的規(guī)范等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。
工作的同時(shí)，公司在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間給我們安排了基礎(chǔ)知識及理論力學(xué)的培訓(xùn)，加強(qiáng)了我們工作的理論基礎(chǔ)，進(jìn)而提高了我們的專業(yè)水平和工作技能。三年的工作經(jīng)歷，從理論的專業(yè)學(xué)習(xí)到工作實(shí)踐，我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業(yè)技術(shù)和技能，對本行業(yè)有較充分的了解和認(rèn)識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、復(fù)雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有很多東西要我去學(xué)習(xí)，只有不斷的努力和提高自己的專業(yè)能力，才能無愧于社會和公司，才能取得更大的成績。
測量技術(shù)工作總結(jié)8
我叫xx，20xx年x月從xxxx大學(xué)測繪工程專業(yè)畢業(yè)，20xx年xx月分配到xx工作。剛參加工作分配到寺河礦連采三隊(duì)從事井下一線工作，對煤礦井下有了個(gè)大概的了解。20xx年xx月調(diào)入地測科，從事煤礦井下測量工作，與所學(xué)專業(yè)一致。在師傅和同事的悉心教導(dǎo)下，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和自己的努力下，對所從事的工作有了更深層次的了解和認(rèn)識。經(jīng)過近兩年的磨礪，雖然走了不少彎路，但也取得了不小的成果，下面我從專業(yè)技術(shù)角度對這近兩年來的工作作一次全面的總結(jié)：
一、思想政治方面
在工作中，我非常擁護(hù)礦黨政的方針和政策，每天堅(jiān)持收看寺河電視臺，關(guān)心我礦每天的熱點(diǎn)新聞，把個(gè)人思想統(tǒng)一到全礦“一盤棋”方針中。每個(gè)星期按時(shí)參加安全會，吃透吃準(zhǔn)我礦下發(fā)的各種會議紀(jì)要、文件、管理規(guī)定，消除思想上的誤區(qū)，堅(jiān)定干好工作的信心。
二、個(gè)人工作業(yè)績方面
自20xx年在地測科工作以來，我對礦山測量工作有了更加全面的認(rèn)識——理論聯(lián)系實(shí)際、井上聯(lián)系井下，缺一不可。在工作閑暇時(shí)間，我堅(jiān)持一有時(shí)間就對自己充電，以知識武裝自己，不斷提高自己業(yè)務(wù)能力和井下處理現(xiàn)場的能力。
經(jīng)過兩年的成長，我現(xiàn)在能夠熟練操作各種測量儀器——羅盤、坡度規(guī)、全站儀、手持GPS、RTK等。
1、井下測量方面：
在地測科近兩年的時(shí)間，圓滿完成了我礦西二盤區(qū)、西三盤區(qū)、東五盤區(qū)、東六盤區(qū)多條巷道的貫通工作，為我礦產(chǎn)能銜接盡了綿薄之力。
2、在專業(yè)科技創(chuàng)新方面：
20xx年我的項(xiàng)目簡易平差軟件的開發(fā)與應(yīng)用獲集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
3、在組織協(xié)調(diào)方面：
在實(shí)際工作中，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名我礦基層管理工作者，能協(xié)助部門負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作，為我單位工作的有效開展提供了保障。
4、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高崗位技能：
我于20xx年3月正式參加工作，工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)井下測量專業(yè)知識，努力提高自己的'崗位技能，在短短的一年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行井下測量放線工作。
以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，雖有一定的進(jìn)歩和創(chuàng)新，但我深知這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后的路還很長。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的礦山測量專業(yè)技術(shù)人員
測量技術(shù)工作總結(jié)9
這一年里，遇到了很多人很多事，慢慢的我懂得了身在一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的崗位不僅要有過硬的業(yè)務(wù)能力、積極健康的心態(tài)、良好的品格、而且要搞好人際關(guān)系和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，使我意識到組織行為學(xué)有多么重要。德魯克先生曾經(jīng)說過“組織不怕效率低，組織最怕高效率的做錯(cuò)誤的事情”，那么我認(rèn)為如果作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)不能正確的帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)將會一塌糊涂，相反這個(gè)團(tuán)隊(duì)會走向一個(gè)光輝燦爛的明天。
我作為一個(gè)初級領(lǐng)導(dǎo)者，在配合二期工程施工的同時(shí)，較好的完成了一期運(yùn)行管理的各項(xiàng)工作，根據(jù)工作進(jìn)展情況分為如下幾個(gè)方面：
一、二期工程前期工作。
微觀選址是二期工程前期準(zhǔn)備工作，因這項(xiàng)工作是要確定每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在風(fēng)場的具體位置而顯得尤為重要。本人在一期工程建設(shè)期間熟練掌握了gps定位技術(shù)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。在二期選址測繪及林調(diào)期間配合設(shè)計(jì)院、林業(yè)局、土地局準(zhǔn)確采集線路坐標(biāo)，每天起早貪黑、不顧蚊蟲叮咬、日曬雨淋，在林間和田地里開路，順利完成了風(fēng)機(jī)選址、道路測繪、林地征收等主要工作。為了日后施工能快速準(zhǔn)確的找到施工線路，本人對線路坐標(biāo)進(jìn)行了整理，完成了84、80、54坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換，提高了工作效率。
二、二期工程基礎(chǔ)建設(shè)工作。
干工作要做到有始有終，為了方便道路施工，減少因施工破壞林地而造成不必要的糾紛，我不辭辛苦的帶領(lǐng)三個(gè)標(biāo)段施工人員指路定樁，對施工路線進(jìn)行了詳細(xì)的說明和標(biāo)記，為施工做好了準(zhǔn)備。
我是一個(gè)追求完美的`人，說到這有些遺憾，我的工作有開始有過程卻沒有結(jié)果……施工期間我因手術(shù)住院未能到施工現(xiàn)場了解施工情況，使我錯(cuò)失了一次積累經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會。
也就在這次手術(shù)之后我的人生發(fā)生了轉(zhuǎn)折……還記得那是七月二十八日的下午，公司召開全體會議宣布我被提升為運(yùn)行值長，這正驗(yàn)證了一個(gè)詞“天道酬勤”。
三、變電運(yùn)行管理工作。
在我任值長的這段時(shí)間里，我更深刻的理解了“天將降大任于斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方能增益其所不能”的含義，每日都有忙不完的瑣事，飯吃不好，覺睡不好，之前計(jì)劃的工作總因這樣那樣的事情而打亂，自己的工作不能很好的開展，變得很被動。
所以身為值長，要想一個(gè)人干好所有的事情是不可能的，因此我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)建設(shè)是運(yùn)行管理的首要工作，只有建設(shè)一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，才能高效率高質(zhì)量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為了不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重望，我努力調(diào)動員工的積極性，推行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，自己出錢獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工，溝通、指導(dǎo)、鼓勵(lì)落后的員工。組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提升大家的工作能力。合理采納大家的意見和建議，充分發(fā)揮班組成員的能力，把班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到人，責(zé)任落實(shí)到人，并創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)工作熱情和創(chuàng)新精神。
自從七月份華電下發(fā)各種規(guī)章制度的要求以后，我每日都在貫徹落實(shí)華電xxx號文件精神，安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，工作量一下提升了很多。
主要工作共分為六大項(xiàng)，我負(fù)責(zé)主抓第一項(xiàng)“安全健康管理”，提前順利完成了各項(xiàng)規(guī)范要求。就在檢查團(tuán)要到來的前幾天，我又被指派主抓第六項(xiàng)“工程綜合檔案管理”，為了能盡力的做好這項(xiàng)工作，我連日加班加點(diǎn)的完善檔案資料，歸檔文件目錄，較好的完成了此項(xiàng)工作。
當(dāng)班期間規(guī)定值班員每日六點(diǎn)填報(bào)生產(chǎn)報(bào)表，記錄好每日的設(shè)備運(yùn)行信息，然后由我來查看設(shè)備運(yùn)行狀況，安排二期施工監(jiān)護(hù)、一期設(shè)備檢修，加強(qiáng)班組對一二次設(shè)備的巡視，并完成了以下主要工作：9月6日秋檢，10月5日到11月18日所內(nèi)電氣設(shè)備基礎(chǔ)施工監(jiān)護(hù)，11月4日到11月18日所內(nèi)電氣設(shè)備安裝監(jiān)護(hù)，11月19日到12月22日二次保護(hù)設(shè)備接線調(diào)試監(jiān)護(hù)，一直持續(xù)到12月23日16：#2主變啟動送電，12月24日#7機(jī)群并列，突然間感覺身上的擔(dān)子輕了許多。可是輕松的時(shí)間總是短暫的，為了能讓二期風(fēng)機(jī)盡早并網(wǎng)發(fā)電，我的團(tuán)隊(duì)又立即投入到了風(fēng)機(jī)調(diào)試的戰(zhàn)斗中。
測量技術(shù)工作總結(jié)10
xx項(xiàng)目是20xx年8月上場，是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務(wù)。主要構(gòu)造物有特大橋兩座：xx特大橋584米，xx特大橋829米;大橋兩座：xx雙線大橋和xx大橋共550米;隧道兩座：xx和xx隧道共20xx米;路基3000多米，大小涵洞21座;現(xiàn)澆箱梁181片。屬于較大施工項(xiàng)目。項(xiàng)目部針對結(jié)構(gòu)物多、管線長分成四個(gè)管區(qū)，項(xiàng)目部測量隊(duì)也分四個(gè)測量班，負(fù)責(zé)本管區(qū)的施工測量放樣工作。測量隊(duì)現(xiàn)有人員15人，正式職工3人，臨時(shí)合同工12人。經(jīng)過一年多施工大干，四個(gè)大橋中三個(gè)大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米xx特大橋完成105個(gè)墩柱，完成近80%;181片現(xiàn)澆梁采用6套移動模架和2套膺架施工，現(xiàn)已全部啟動，完成現(xiàn)澆梁制作32片;xx和xx兩個(gè)隧道分別剩余230米和20米，即將出洞完成開挖;路基完成近80%左右，同時(shí)水溝等附屬工程業(yè)已啟動。我測量隊(duì)作為工程建設(shè)的開路先鋒，以項(xiàng)目部整體大局為主，積極、主動、服務(wù)于施工現(xiàn)場，及時(shí)、準(zhǔn)確的完成施工測量任務(wù)。
一、制定和落實(shí)測量管理辦法
為規(guī)范測量工作行為和加強(qiáng)測量人員日常管理，加強(qiáng)測量換手復(fù)核制度，提高施工現(xiàn)場測量精度，明確責(zé)任。根據(jù)相關(guān)測量操作規(guī)程，項(xiàng)目部測量隊(duì)特制定了《測量管理辦法》。隊(duì)班長以及測量員嚴(yán)格履行職責(zé)，提高責(zé)任感，增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)。把復(fù)核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內(nèi)容，體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明。
二、做好復(fù)測控制工作
20xx年8月施工進(jìn)場復(fù)測后，隨后在11月初根據(jù)現(xiàn)場施工放樣的方便使用，我們測量隊(duì)對全管段控制點(diǎn)進(jìn)行了加密布網(wǎng)聯(lián)測。特別對xx特大橋的加密控制點(diǎn)選址比較認(rèn)真，因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊，軟基地段較多，很容易發(fā)生位移和下沉。作為全線最長的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段，江岸、魚塘較多，點(diǎn)位極易發(fā)生位移的特點(diǎn)，我們測量隊(duì)制定復(fù)測計(jì)劃，3至4個(gè)月進(jìn)行一次全線控制點(diǎn)復(fù)測，以便及時(shí)檢查控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性，同時(shí)對一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點(diǎn)進(jìn)行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線加密控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測，精度都高于測量規(guī)范要求，同點(diǎn)幾次復(fù)測結(jié)果都相差不大，為以后施工放樣測量提供了精度保障。
三、做好工序間的檢查和復(fù)核工作
測量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)交底書進(jìn)行，接到技術(shù)交底書后，測量班長根據(jù)幾何尺寸計(jì)算好所放點(diǎn)坐標(biāo)后，要經(jīng)測量隊(duì)長復(fù)核后凡可到現(xiàn)場施工放樣所用，大型橋梁放樣數(shù)據(jù)有必要提請技術(shù)科長或總工計(jì)算復(fù)核。我們施工的xx特大橋的鉆孔樁計(jì)算坐標(biāo)，測量班長和隊(duì)長分別復(fù)核，又經(jīng)局指測量隊(duì)計(jì)算復(fù)核才進(jìn)行使用的。放樣完成后及時(shí)填寫測量成果反饋單反饋會技術(shù)員，雙方簽字確認(rèn)。在外業(yè)施工放樣時(shí)，一道工序完成后要進(jìn)行這道工序的檢查，尺量實(shí)體幾何尺寸和測量標(biāo)高，都滿足設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和偏差，及時(shí)在下道工序施工時(shí)改正和調(diào)整，杜絕錯(cuò)誤的繼續(xù)和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營，確實(shí)落實(shí)好過程控制工作。為了加強(qiáng)測量復(fù)核，我們測量隊(duì)定期每3個(gè)月對四個(gè)管區(qū)的測量班進(jìn)行對調(diào)一次，達(dá)到互相檢查。這樣避免由于一個(gè)人、一種思維模式、一個(gè)測量方法，干到最后才發(fā)現(xiàn)問題的局面。這也是換手復(fù)核的一種方法。
四、測量工作的認(rèn)識和目前的現(xiàn)狀
測量是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的先行，隨著社會的進(jìn)步，國家發(fā)展越來越快，對測量的要求也越來越高和嚴(yán)格，時(shí)勢進(jìn)逼提高測量人員素質(zhì)和技術(shù)水平。對測量隊(duì)長、班長的要求也很高，除具有理論知識外，還要有測量工作經(jīng)驗(yàn)，要有組織協(xié)調(diào)能力，要有工作責(zé)任心。把工作責(zé)任心強(qiáng)的、能力高的、心態(tài)穩(wěn)定的單位優(yōu)先錄用。多組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，旨在提高測量人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，科技發(fā)展很快，測量知識也需要更新。只有提高了個(gè)人水平，每個(gè)人每環(huán)節(jié)都能達(dá)到同等技術(shù)要求，才能整體提高測量這個(gè)團(tuán)體協(xié)作工作的精度和標(biāo)準(zhǔn)。
但在我們單位乃至整個(gè)鐵建系統(tǒng)都認(rèn)識不到測量這個(gè)基礎(chǔ)工作的重要性，對人員使用過于隨便，只要有一個(gè)測量班長能帶班，隨便找?guī)讉�(gè)人給以配合就可以了�，F(xiàn)在項(xiàng)目上測量人員基本是臨時(shí)工，沒有受過正常正規(guī)的測量知識培訓(xùn)，文化水平普遍低。因?yàn)槭桥R時(shí)工、合同工，管理問題也比較突出，部分干的好的測工給私人老板打工了，或者別的`原因不干了轉(zhuǎn)行了。測量人員不穩(wěn)定，人才流失很是嚴(yán)重。
五、淺談如何開展以后測量工作
1、最主要的先從領(lǐng)導(dǎo)這一層面上認(rèn)識到測量這個(gè)基礎(chǔ)工作的重要性，從思想上真正重視起來，積極指導(dǎo)和配合測量工作，這是測量工作開展的首要條件。
2、強(qiáng)化測量隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)選測量專業(yè)的大專院校生，在項(xiàng)目上充當(dāng)測量骨干，真正肩負(fù)起測量工作。
3、組織培訓(xùn)測量學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的測量儀器和測量知識，做到知識的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍巖量測、沉降觀測和回歸分析知識多進(jìn)行一些培訓(xùn)。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時(shí)多開展一些測量專業(yè)間的交流，加強(qiáng)測量知識和測量技術(shù)溝通。
4、積極提倡測量人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)知識、掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極參與項(xiàng)目技術(shù)工作。
5、穩(wěn)定測量隊(duì)伍，完善測量隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)熟練測量工，提高測量人員待遇。
六、對隧道圍巖量測方法、超欠挖控制
1、圍巖監(jiān)控量測目的是提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，指導(dǎo)隧道開挖施工。所以量測儀器和設(shè)備必須精度高，這是儀器設(shè)備的配備上來保證。
2、測量人員操作上作到細(xì)致，精益求精。測量技術(shù)和圍巖量測知識要有，這是人員素質(zhì)上保證。
3、懂得對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，特別要掌握回歸分析知識。只有分析出成果才能指導(dǎo)施工。
4、還有最主要的現(xiàn)場配合，否則量測工作無法進(jìn)行。施工隊(duì)干擾、洞內(nèi)通視、機(jī)械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。
隧道洞內(nèi)的圍巖量測工作，是很重要。但做起來很是困難，洞內(nèi)條件局限的無法開展，影響因素太多。這點(diǎn)應(yīng)作為量測工作開展的難題來對待解決。現(xiàn)場條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導(dǎo)施工的作用。
5、隧道超欠控制，只有測量和技術(shù)人員相互配合，施工隊(duì)積極落實(shí)，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術(shù)人員細(xì)控制、施工隊(duì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。及時(shí)復(fù)測初支斷面，提供超欠數(shù)據(jù)，以技術(shù)干部為主測量班協(xié)助來指導(dǎo)施工隊(duì)及時(shí)糾正調(diào)整。
以上僅是我個(gè)人在施工測量中的一點(diǎn)體會和不成熟的想法，不妥之處敬請同行們批評指正。
測量技術(shù)工作總結(jié)11
一、概況
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司懷通項(xiàng)目組于20xx年6月6日至20xx年8月04日對湖南省懷化市懷化至通道高速公路(2標(biāo))進(jìn)行了外業(yè)控制測量工作，外業(yè)測量歷時(shí)58天，實(shí)際消耗1000多工天。在整個(gè)測量過程中，我們堅(jiān)持誠信、求實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)步的理念，兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行各項(xiàng)測量工作。共完成工作量如下：
1、聯(lián)測國家等級大地點(diǎn)3個(gè)；2、聯(lián)測國家四等以上水準(zhǔn)點(diǎn)3個(gè)；3、布設(shè)測量四等精度的GPS點(diǎn)24個(gè)；4、布設(shè)測量一級導(dǎo)線67公里99個(gè)點(diǎn)；5、施測四等水準(zhǔn)路線長度7.9公里；6、施測四等精度的三角高程線路67公里。
二、測區(qū)概況
測區(qū)從湖南省懷化市洪江縣江市鎮(zhèn)南的五嶺水庫北為起點(diǎn)，自北向南，途經(jīng)洪江縣江市鎮(zhèn)的黃沙塘村、李家坪村、再經(jīng)會同縣馬鞍鄉(xiāng)的石頭橋村、陽隆村、五家團(tuán)、坪村鎮(zhèn)的銀匠界、上新寨沖、下新寨沖、大坪新鷹村、巖壁團(tuán)、民主村、大洪江、張家團(tuán)、小茶溪村、李家灣、桐木沖、高傘垠、渠水、小巖田、小寨、到連山鄉(xiāng)的貴干村為終點(diǎn)。測區(qū)地勢中間高南北低，測區(qū)最低處高程為230米，最高處高程為450米，平均海拔高為340米。測區(qū)有少量旱地、水田和經(jīng)濟(jì)園林，以樹林為主，該地區(qū)是全國著名的'林業(yè)縣。測區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，平均氣溫20°左右，年降雨量1500毫米。測區(qū)內(nèi)主要交通多為鄉(xiāng)村路和大車路，交通比較便利。
測區(qū)行政隸屬于湖南省懷化市。
具體地理位置為：東經(jīng)109°39′~109°46′北緯26°55′~27°04′
三、投入人員和設(shè)備
1．該項(xiàng)目我院共投入13人、其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名、院級檢查員1名，測量工程師5名,技術(shù)工人6名；
2．設(shè)備共投入中海達(dá)單頻GPS4臺(分別為0717179、0707121、0717205和0717208接收機(jī)，
全站儀1臺、水準(zhǔn)儀1臺、計(jì)算機(jī)2臺、汽車2輛；所有的儀器使用前由國家測繪局第一大地測量隊(duì)測繪儀器計(jì)量檢定維修站進(jìn)行全面的檢查，祥見儀器檢測報(bào)告。
四、作業(yè)依據(jù)
4.1 JTG C10——20xx《公路勘測規(guī)范》；4.2 JTG/T C10——20xx《公路勘測細(xì)則》；4.3 CH1002-95《測繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定》；4.4 CH1003-95《測繪產(chǎn)品質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》；
4.5湖南省懷化市懷化--通道高速公路(2標(biāo))控制測量設(shè)計(jì)書；
4.6 《中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司公路勘測技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)定》。
五、已知點(diǎn)資料使用情況
5.1測區(qū)平面已知控制點(diǎn)由國家測繪局大地測量數(shù)據(jù)中心提供，測區(qū)內(nèi)共使用三個(gè)大地點(diǎn)，它們分別是II等點(diǎn)和尚坡、II等點(diǎn)車平坳（已破壞）和III等觀音坡。
5.2為了滿足公路設(shè)計(jì)的需要，保證平面坐標(biāo)控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)達(dá)到測區(qū)內(nèi)投影長度變形值不大于2.5cm/km，將測區(qū)內(nèi)三角點(diǎn)的1954年北京坐標(biāo)系3°帶成果轉(zhuǎn)換成任意帶平面直角坐標(biāo)系成果，中央子午線為東經(jīng)109度50分，投影高程面為測區(qū)平均海拔高程350m，h取值為0，R取值為6378137。
5.3測區(qū)高程已知控制點(diǎn)同樣由國家測繪局大地測量數(shù)據(jù)中心提供，本次共使用三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，它們分別是I等點(diǎn)懷柳27、I等點(diǎn)懷柳33和III等點(diǎn)湘2-11-6，其高程系統(tǒng)為1985國家高程基準(zhǔn)。
5.4測區(qū)所使用的上述已知點(diǎn)標(biāo)石穩(wěn)定，成果可靠。
六、測區(qū)平面控制測量
6.1、全測區(qū)共埋設(shè)四等GPS點(diǎn)24個(gè)，編號分別為BG01至BG22和B036、B037。6.2、所有四等GPS控制點(diǎn)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地方或穩(wěn)固的建筑物上，并將標(biāo)石露出地面5cm，并保證各相鄰點(diǎn)之間互相通視。
6.3、四等GPS控制點(diǎn)觀測使用中海達(dá)單頻四臺套進(jìn)行觀測，通常以邊連接構(gòu)成GPS網(wǎng)，最終符合于和尚坡、觀音坡、車平坳，采用靜態(tài)方法觀測。有效觀測衛(wèi)星數(shù)大于4顆，觀測時(shí)段長度≥60分鐘，數(shù)據(jù)采集間隔15秒，GDOP值觀測中均小于6。
6.4、四等GPS網(wǎng)中共有重復(fù)基線12條，其中相對誤差最小為1.07ppm，相對誤差最大為17.24ppm，重復(fù)基線絕對誤差最大值為：Ws=0.033米。
7.5、導(dǎo)線邊長觀測為二測回，采用直、反覘各測邊一測回的方法，測回讀數(shù)互差小于
5mm，并對觀測的邊長進(jìn)行了氣象改正、加、乘常數(shù)改正、傾斜改正。
7.6、一級導(dǎo)線數(shù)據(jù)處理采用北京清華山維新技術(shù)開發(fā)有限公司NAS95工程測量控制網(wǎng)平差系6.5、四等GPS網(wǎng)中共有同步環(huán)41個(gè)，其中同步環(huán)相對誤差最小為0.06ppm，相對誤差最大為4.72ppm，同步環(huán)絕對誤差最大值為：Ws=0.0437米。
6.6四等GPS網(wǎng)共有異步環(huán)42個(gè)，其中異步環(huán)相對誤差最小為0.20ppm，相對誤差最大為7.99ppm，同步環(huán)絕對誤差最大值為：Ws=0.0705米。
6.7、四等GPS數(shù)據(jù)處理采用中海達(dá)HD20xx隨機(jī)商用平差軟件進(jìn)行平差計(jì)算，平差后四等GPS網(wǎng)最弱點(diǎn)位中誤差為0.102米，最弱邊相對中誤差均小于1/56832。滿足GB/T18314—20xx《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》要求。
首級控制網(wǎng)精度統(tǒng)計(jì)表
七、測區(qū)一級導(dǎo)線控制測量
7.1全測區(qū)共埋設(shè)公路一級導(dǎo)線點(diǎn)99個(gè)，編號分別為D001至D101。
7.2一級導(dǎo)線點(diǎn)都埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地方或穩(wěn)固的建筑物上，并將標(biāo)石露出地面5cm，并保證各相鄰點(diǎn)之間互相通視，導(dǎo)線點(diǎn)之間最長的邊長為1010.466米，最短的邊長為249.795米。7.3、一級導(dǎo)線點(diǎn)觀測使用拓普康GTS-332W全站儀300343號儀器，使用前經(jīng)國家測繪局第一大地測量隊(duì)測繪儀器計(jì)量檢定維修站進(jìn)行全面的檢查。
儀器的加常數(shù)K=-0.98mm，儀器的乘常數(shù)R=-0.71m/km
7.4、一級導(dǎo)線水平角觀測二個(gè)測回，為左、右角各一個(gè)測回，一測回2C互差小于13秒，圓周角閉合差小于9秒。
統(tǒng)進(jìn)行平差計(jì)算,精度詳見精度統(tǒng)計(jì)表一級導(dǎo)線控制網(wǎng)精度統(tǒng)計(jì)表
7.7、一級導(dǎo)線平面精度統(tǒng)計(jì)表
7.8、測量控制成果質(zhì)量可靠、精度優(yōu)良。滿足JTG C10-20xx《公路勘測規(guī)范》要求。
八、測區(qū)高程控制測量
8.1、已知點(diǎn)與GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)之間聯(lián)測全部采用四等水準(zhǔn)觀測。高程系統(tǒng)為1985年高程基準(zhǔn)。
8.2、四等水準(zhǔn)測量觀測采用GK1型104369號水準(zhǔn)儀，采用中絲讀數(shù)法進(jìn)行往返觀測。8.3、使用的水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺，觀測前均經(jīng)國家測繪局第一大地測量隊(duì)測繪儀器計(jì)量檢定維修站進(jìn)行全面的檢定。?
8.4、對使用的水準(zhǔn)儀i角每天觀測前進(jìn)行實(shí)地檢查。8.5、四等水準(zhǔn)測量每測站照準(zhǔn)標(biāo)尺分劃的順序?yàn)椋?
a.后視標(biāo)尺黑面(基本分劃)；?b.后視標(biāo)尺紅面(輔助分劃)；?c.前視標(biāo)尺黑面(基本分劃)；?d.前視標(biāo)尺紅面(輔助分劃)；?
8.6、水準(zhǔn)測量觀測的高差中高差較小故未進(jìn)行尺長改正。?
8.7、為了確保高程正確無誤，在作業(yè)過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇好的成象條件下進(jìn)行觀測，對往返測高差超限的，全部進(jìn)行返工重測，確保其高差的正確。
8.8、GPS點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)之間全部采用三角高程施測。按直反覘觀
測垂直角，分別直、反覘觀測四個(gè)測回（注：四個(gè)測回的觀測順序?yàn)椋簝蓚�(gè)測回觀測結(jié)束后變換反光鏡高再觀測兩測回），同方向觀測較差小于5秒，測回指標(biāo)差小于±5秒，直、反覘觀測高差限差小于0.045M
S（S以km為單位），附合路線或環(huán)線閉合差為±20
L（L為高程路線長度，均以km為單位）。8.9、三角高程測量使用拓普康GTS-332W全站儀300343號儀器，使用前經(jīng)陜西測繪儀器計(jì)量監(jiān)督鑒定中心進(jìn)行了全面的檢查。儀器的加常數(shù)K=-0.98mm，乘常數(shù)R=-0.71m/km
8.10、為確保高程正確無誤，在作業(yè)過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇好的成象條件下觀測，儀器高和覘標(biāo)高精確至毫米，對直、反覘超限的站，全部進(jìn)行返工重測，確保其高差的正確。在高差的計(jì)算中，對兩差進(jìn)行了改正。
8.11、高程成果精度統(tǒng)計(jì)表：
A、平差前后基本觀測量中誤差情況:觀測值平差前平差后直接高差: 0.006600 0.007951
B、控制網(wǎng)中最大誤差情況:最大點(diǎn)位誤差=0.02226米最大點(diǎn)間誤差=0.01447米
8.12、高程網(wǎng)平差采用北京清華山維新技術(shù)開發(fā)有限公司NAS95工程測量控制網(wǎng)平差系統(tǒng)進(jìn)行平差計(jì)算,平差后每公里偶然全中誤差0.008米,最大點(diǎn)位誤差：0.022米。測量控制成果質(zhì)量可靠、精度優(yōu)良，完全能滿足國家四等水準(zhǔn)測量精度。
九、質(zhì)量控制
9.1、對GPS和一級導(dǎo)線選點(diǎn)、埋石全過程進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及是返工糾正。9.2、對四等水準(zhǔn)觀測手簿、GPS和一級導(dǎo)線觀測手簿內(nèi)業(yè)檢查后簽名。
9.3、投入院級專職檢查員1人，測區(qū)測量最終檢查質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評定為“良”。完全滿足技術(shù)設(shè)計(jì)書要求�？赊D(zhuǎn)入下一道工序作業(yè)。
測量技術(shù)工作總結(jié)12
1、高鐵工程測量滿足要求：
為了保證客運(yùn)專線鐵路速度高（200km/h～350km/h）的平順性，旅客列車的安全性和舒適性，具有非常高的平順性和精確的幾何線性參數(shù)，軌道測量精度要達(dá)到毫米級。
2、客運(yùn)專線精密工程測量的內(nèi)容：
1、精測網(wǎng)：CPI、CPII、CPIII，二等水準(zhǔn)，精密水準(zhǔn)。
1.1平面控制網(wǎng)第一級為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）CPⅠ主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)，采用GPS B級（無碴）/ GPS C級（有碴）網(wǎng)精度要求施測。
1.2第二級為線路控制網(wǎng)（CPⅡ）CPⅡ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)，采用GPS C級（無碴）/ GPS D。
1.3第三級為基樁控制網(wǎng)（CPⅢ）。CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)，采用五等導(dǎo)線精度要求施測或后方交會網(wǎng)的方法施測，最后就講CPIII測量過程。
3、“三網(wǎng)合一”解釋
軌道鐵路工程測量的平面、高程控制網(wǎng)按施測階段、施測目的及功能不同分為了勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。下面簡稱“三網(wǎng)”
4、三網(wǎng)合一:
1、勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)坐標(biāo)高程系統(tǒng)的統(tǒng)一�？睖y、施工、運(yùn)營維護(hù)各個(gè)階段均采用坐標(biāo)定位控制，所以要采用坐標(biāo)高程統(tǒng)一系統(tǒng)。
2、勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)應(yīng)以基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）為平面控制基準(zhǔn)，高程測量應(yīng)以二等水準(zhǔn)基點(diǎn)為高程控制測量基準(zhǔn)。
5、測量方法總結(jié)：
橋CPII控制點(diǎn)有4個(gè)，間距在800m~1000m范圍，水準(zhǔn)點(diǎn)有3個(gè)，間距在1公里左右范圍，符合二等水準(zhǔn)布點(diǎn)要求。
平面控制網(wǎng)測量：角度測量采用全圓法六個(gè)測回測量，邊長采用對向4個(gè)測回測量。觀測中認(rèn)真做好測量記錄。
高程控制測量：采用二等水準(zhǔn)測量的方法測量，按照“后—前—前—后”和“前—后—后—前”的順序進(jìn)行往返測量。觀測中認(rèn)真做好測量記錄。
高鐵工程常使用測量儀器；
武廣客運(yùn)專線共投入測量儀器；
拓普康602全站儀（用于控制測量和施工測量）；
拓普康311全站儀（用于施工測量）；
蔡司DINI12電子水準(zhǔn)儀（用于二等水準(zhǔn)測量和沉降變形觀測）；
賓得自動安平水準(zhǔn)儀（用于施工測量）；
客運(yùn)專線無砟軌道施工全自動照準(zhǔn)的高精度測量機(jī)器人（20xx）0.5秒級精度應(yīng)用，對我們測量人員的能力要求必然也將更高。
6、無碴軌道施工誤差允許多少。
由于施工誤差、線路運(yùn)營以及線下基礎(chǔ)沉降所引起的軌道變形只能依靠扣件進(jìn)行微量的調(diào)整�？瓦\(yùn)專線扣件技術(shù)條件中規(guī)定扣件的軌距調(diào)整量為±10mm，高低調(diào)整量－4、＋26mm，因此用于施工誤差的調(diào)整量非常小，這就要求對施工精度有著較有碴軌道更嚴(yán)格的要求。
7、高鐵工程高程控制測量精度：
1、勘測高程控制網(wǎng)應(yīng)優(yōu)先采用二等水準(zhǔn)測量，困難時(shí)可采用四等水準(zhǔn)測量。
2、分兩階段實(shí)施水準(zhǔn)測量時(shí)，線下工程施工完成后，全線按二等水準(zhǔn)測量要求建立水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)，應(yīng)允許對線路縱斷面進(jìn)行調(diào)整，即利用貫通的二等水準(zhǔn)對線下工程高程進(jìn)行測量，然后重新設(shè)計(jì)縱斷面。
3、當(dāng)線下工程為橋隧相連時(shí)，線路縱斷面調(diào)整余地較小，此時(shí)應(yīng)在工程施工前按二等水準(zhǔn)測量要求建立水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)。
5、絕對定位概念：
使軌道的幾何參數(shù)與設(shè)計(jì)的目標(biāo)位置之間的偏差保持在最小。軌道的外部幾何尺寸體現(xiàn)出軌道在空間中的位置和標(biāo)高，根據(jù)軌道的功能和與周圍相鄰建筑物的關(guān)系來確定，由其空間坐標(biāo)進(jìn)行定位。軌道的外部幾何尺寸的測量也可稱之為軌道的絕對定位。軌道的絕對定位通過由各級平面高程控制網(wǎng)組成的測量系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，從而保證軌道與線下工程路基、橋梁、隧道、站臺的空間位置坐標(biāo)、高程相匹配協(xié)調(diào)。由此可見，必須按分級控制的原則建立鐵路測量控制網(wǎng)。
8、尺度統(tǒng)一：
客運(yùn)專線鐵路工程測量精度要求高，施工中要求由坐標(biāo)反算的邊長值與現(xiàn)場實(shí)測值應(yīng)一致，即所謂的尺度統(tǒng)一。由于地球面是個(gè)橢球曲面，地面上的測量數(shù)據(jù)需投影到施工平面上，曲面上的幾何圖形在投影到平面時(shí)，不可避免會產(chǎn)生變形。采用國家3°帶投影的坐標(biāo)系統(tǒng)，在投影帶邊緣的邊長投影變形值達(dá)到340mm/km，這對無碴軌道的施工是很不利的，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前普遍使用的全站儀的測距精度（1~10mm/km），對工程施工的影響呈系統(tǒng)性。從理論上來說，邊長投影變形值越小越有利。因此規(guī)定客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量控制網(wǎng)采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系，把邊長投影變形值控制在10mm/km，以滿足無碴軌道施工測量的要求。
9、短波效應(yīng)
沒有考慮軌道施工對測量控制網(wǎng)的精度要求，軌道的鋪設(shè)是按照線下工程的施工現(xiàn)狀，采用相對定位的`方法進(jìn)行鋪設(shè)。即軌道的鋪設(shè)是按照20m弦長的外矢距來控制軌道的平順性，沒有采用坐標(biāo)對軌道進(jìn)行絕對定位，相對定位的方法能很好的解決軌道的短波不平順性，而對于軌道的長波不平順性無法解決。對于客運(yùn)專線鐵路，曲線的半徑大，彎道長，如果僅采相對定位的方法進(jìn)行鋪軌控制，而不采用坐標(biāo)進(jìn)行絕對控制，軌道的線型根本不能滿足設(shè)計(jì)要求�，F(xiàn)用一個(gè)彎道為例作一簡要說明：我們知道，曲線外矢距F=C2/8R式中C為弦長，R為半徑�，F(xiàn)有一半徑為2800m（時(shí)速200～250公里有碴軌道鐵路的最小曲線半徑）的彎道，鋪軌時(shí)若按10m弦長3mm的軌向偏差（即用20m弦長的外矢距偏差）的軌向偏差來控制曲線，則：當(dāng)軌向偏差為0時(shí)，R=2800m；當(dāng)軌向偏差為+3mm時(shí)，R=2397m；當(dāng)軌向偏差為-3mm時(shí)，R=3365m。這一問題在浙贛線提速改造建設(shè)中已暴露出來，即一個(gè)大彎道由幾個(gè)不同半徑的曲線組成，且半徑相差幾百米。
由此可見，只采用10m弦長3mm（有碴）/10m弦長2mm（無碴）的軌向偏差來控制軌道的平順性是不嚴(yán)密的，因此必須采用相對控制與坐標(biāo)絕對控制相結(jié)合的方法來進(jìn)行軌道鋪軌控制。
客運(yùn)專線無碴軌道鐵路首級高程控制網(wǎng)應(yīng)按二等水準(zhǔn)測量精度要求施測。鋪軌高程控制測量按精密水準(zhǔn)測量（每公里高差測量中誤差2mm）要求施測。
測量技術(shù)工作總結(jié)13
《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》是職業(yè)學(xué)校機(jī)械、機(jī)電類專業(yè)必學(xué)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，這門課程在較強(qiáng)的理論性基礎(chǔ)上，與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系非常緊密，學(xué)科知識是生產(chǎn)一線工作者必備的基本知識和技能。學(xué)好這門課程，對學(xué)生綜合素質(zhì)和技能的培養(yǎng)起著舉足輕重的作用。筆者根據(jù)在職業(yè)學(xué)校從事《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》課程教學(xué)的體會，從幾個(gè)方面總結(jié)了優(yōu)化教學(xué)的方法，對教學(xué)效果有著較好的提升效果。
一、教學(xué)內(nèi)容的選擇
《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》課程具有概念多，述語多，公式多，內(nèi)容抽象，涉及面廣的特點(diǎn)，而職業(yè)學(xué)校的學(xué)生的特點(diǎn)是基礎(chǔ)知識薄弱，理解問題、分析問題的能力不夠，學(xué)習(xí)積極性較差，學(xué)習(xí)過程中一旦遇到概念不能理解，就容易產(chǎn)生厭學(xué)心理，但愿意動手學(xué)習(xí)技能。職業(yè)學(xué)校教育的宗旨是堅(jiān)持以能力為本位，重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)。因此，根據(jù)教育宗旨和學(xué)生實(shí)際情況，按照理論知識“必須”、“夠用”的原則，減少學(xué)術(shù)性強(qiáng)，與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)關(guān)系不大的內(nèi)容，抓住與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密，關(guān)系到學(xué)生技能水平的內(nèi)容，將教學(xué)重點(diǎn)放在“光滑圓柱形結(jié)合的極限與配合”、“形狀和位置公差”和“表面粗糙度”三個(gè)章節(jié)上，其中“光滑圓柱形結(jié)合的極限與配合”一章的重點(diǎn)突出在與一線生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密的基本概念及國標(biāo)規(guī)定上，弱化與精度設(shè)計(jì)相關(guān)的公差帶與配合的選用內(nèi)容；“形狀和位置公差”一章的重點(diǎn)放在對公差項(xiàng)目的理解和標(biāo)注的識讀上，“表面粗糙度”一章重點(diǎn)放在輪廓算術(shù)平均偏差的理解和標(biāo)注的識讀上。這樣經(jīng)過合理整合了教學(xué)內(nèi)容，抓住學(xué)生的興趣點(diǎn)，聯(lián)系實(shí)際操作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)效果的保證。
二、啟發(fā)式教學(xué)的應(yīng)用
對于《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》這樣一門多概念、多術(shù)語、多公式的課程，如果只是教師平鋪直敘地講，學(xué)生按部就班地聽，學(xué)生很容易產(chǎn)生厭煩心理，教學(xué)效果很難保證。如果在教學(xué)過程中，注意啟發(fā)式教學(xué)的應(yīng)用，效果就完全不同。啟發(fā)式教學(xué)除了重視課前提問，還可以在課中、課后有意識地設(shè)計(jì)一些具有啟發(fā)性的問題，讓學(xué)生運(yùn)用所知識提出問題的解決方案，再引導(dǎo)學(xué)生從理論上和實(shí)踐上來檢驗(yàn)自己的答案是否合理，最后教師再在總結(jié)學(xué)生方案的基礎(chǔ)上帶領(lǐng)學(xué)生引出正確結(jié)論。例如：在講解完有關(guān)尺寸的概念后，學(xué)生通常很容易理解：判斷零件是否合格的方法就是比較實(shí)際尺寸與極限尺寸，最小極限尺寸≤實(shí)際尺寸≤
最大極限尺寸是零件尺寸合格的判斷條件。緊接著給出學(xué)生一個(gè)問題：如果給出已知條件：實(shí)際尺寸＝基本尺寸，能否判斷出零件是否合格？這時(shí)不少學(xué)生會輕率地給出“合格”的結(jié)論，教師就在實(shí)際尺寸＝基本尺寸的基礎(chǔ)上增加條件：最大極限尺寸＜基本尺寸，這時(shí)學(xué)生自然又會得出“不合格”的結(jié)論，這樣兩個(gè)結(jié)論就自相矛盾了，教師再引導(dǎo)學(xué)生得出正確結(jié)論：如果加工后的實(shí)際尺寸＝基本尺寸，工件不一定合格。
三、重點(diǎn)、難點(diǎn)的優(yōu)化教學(xué)
對于重點(diǎn)和難點(diǎn)的`教學(xué)，教師要善于總結(jié)和提升教學(xué)方法，用最簡單、最便捷、最有效的方法，帶領(lǐng)學(xué)生巧妙地抓住重點(diǎn)、跨越難點(diǎn)。
“光滑圓柱形結(jié)合的極限與配合”一章是《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》課程中的最重要的內(nèi)容，概念和公式比較集中，如果不理解概念的本質(zhì)和概念之間的內(nèi)在關(guān)系，單憑死記硬背，很難掌握所有概念和公式，對于學(xué)生技能的提高也毫無益處。因此，掌握概念和公式的最好辦法，就是引導(dǎo)學(xué)生理清概念之間的邏輯關(guān)系，公式自然而然地就會記住了。比如在關(guān)于極限尺寸、極限偏差與公差的概念中，極限尺寸是由設(shè)計(jì)人員給出的用來控制實(shí)際尺寸的兩個(gè)界限值，這兩個(gè)值在圖樣上是不直接注出，而通過偏差的形式給出的，這就形成了極限偏差的概念：實(shí)質(zhì)上是以基本尺寸為基數(shù)，反映了極限尺寸偏離基本尺寸的方向和大小，極限尺寸有最大和最小極限尺寸兩個(gè)值，那么偏差隨之就自然有兩個(gè)：上偏差為最大極限尺寸與基本尺寸之差，下偏差為最小極限尺寸與基本尺寸之差，為了反應(yīng)極限尺寸與基本尺寸的大小關(guān)系，所在一定是有正負(fù)之分，也可能為零。而與之相比較，公差的概念是允許尺寸的變動量，由于誤差的客觀存在，因而這個(gè)允許的變動量一定是一個(gè)客觀上能夠?qū)崿F(xiàn)的絕對值，因而不能為負(fù)，也不能為零。
《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》課程中另一個(gè)容易讓學(xué)生產(chǎn)生困擾的地方就是三種配合類型中的特征值的計(jì)算，如果沒有一定的思路，公式記憶就會非常困難和混亂。這里可以這樣來梳理：由于工件加工誤差的客觀存在，每一種配合類型的實(shí)際實(shí)現(xiàn)結(jié)果都會產(chǎn)生松緊的差別，特征值的計(jì)算其實(shí)就是計(jì)算最松和最緊狀態(tài)時(shí)孔與軸尺寸之差。那么允許的最松狀態(tài)一定是在孔的尺寸最大軸的尺寸最小時(shí)出現(xiàn)，所以最松狀態(tài)的特征值就是孔的最大極限尺寸－軸的最小極限尺寸，又等于ES－ei; 而允許的最緊值一定是在孔最小軸最大時(shí)出現(xiàn)，所以最緊狀態(tài)的特征值就是孔的最小極限尺寸－軸的最大極限尺寸，又等于EI－es；再進(jìn)一步理解了間隙配合的最松值為最大間隙，最緊值為最小間隙，過盈配合的最松最緊值為最小過盈和最大過盈，而過渡配合的最松最緊狀態(tài)為最大間隙和最大過盈，這樣一來，特征值的計(jì)算公式就不須背記自然形成，而且也不會忘記了。
關(guān)于配合類型的判斷，理論上的方法有兩種，第一種是比較孔與軸公差帶的位置，孔的公差帶在軸以上為間隙配合，在軸以下為過盈配合，孔軸公差帶交疊為過渡配合。第二種是通過比較孔與軸的極限偏差，EI≥es時(shí)為間隙配合，ES≤ei時(shí)為過盈配合，兩個(gè)不等式都不成立則為過渡配合。這兩種方法需要畫出公差帶圖或知道孔和軸的極限偏差，在實(shí)際的讀裝配圖應(yīng)用中不太方便，因?yàn)檠b配圖中通常只會給出配合代號。通過觀察比對孔軸的常用和優(yōu)先配合代號表，可以總結(jié)出僅通過配合代號來判斷配合類型的方法：在基孔制（H）中，如果軸的偏差代號為a～h區(qū)間時(shí)為間隙配合,代號為js、k、m、n時(shí)為過渡配合,代號為q～zc區(qū)間時(shí)為過盈配合,只有代號為p時(shí)，配合類型與基本尺寸和公差等級有關(guān)，可能為過渡配合，也可能為過盈配合，需查表確定；而在基軸制（h）中，如果孔的偏差代號為A～H區(qū)間時(shí)為間隙配合,代號JS、K、M、N時(shí)為過渡配合,代號為P～ZC區(qū)間時(shí)為過盈配合。
這種判斷方法只需記住偏差代號的三個(gè)區(qū)間的分界點(diǎn)H（h）和P(p)就很容易記住了，利用這種方法來判斷配合類型方便快捷，學(xué)生使用起來效果很好。
四、理論聯(lián)系實(shí)際
《極限配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)》是一門與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系非常緊密的課程，理論學(xué)習(xí)得再好，不會應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐也只能是紙上談兵。因而其教學(xué)過程離不開生產(chǎn)實(shí)踐，教學(xué)內(nèi)容可以用實(shí)際的零件圖和裝配圖為載體，結(jié)合學(xué)生的實(shí)習(xí)課題、工藝過程，再根據(jù)各專業(yè)的不同特點(diǎn)，有目標(biāo)地進(jìn)行教學(xué)，這樣可以最大限度地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力。
綜上所述，只要我們在教學(xué)中不斷探索和總結(jié)優(yōu)化教學(xué)的方法，合理安排教學(xué)內(nèi)容，采用科學(xué)的方法，抓住重點(diǎn)，克服難點(diǎn)，理論聯(lián)系實(shí)踐，充分發(fā)揮和調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生的綜合能力得以提高，教學(xué)目標(biāo)得到充分實(shí)現(xiàn)。
測量技術(shù)工作總結(jié)14
一、20xx年上半年測量工作進(jìn)展情況
今年上半年在繼承去年工作經(jīng)驗(yàn)和干勁的基礎(chǔ)上，安居煤礦充分發(fā)揮苦干加巧干，保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，為順利實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。測量專業(yè)在黃洪濤副總的帶領(lǐng)下，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)整理，狠抓現(xiàn)場工作，溝通區(qū)隊(duì)，聯(lián)系科室，將測量工作安全、快速的走在其他專業(yè)前頭。保證了各專業(yè)的前期工作快速展開，為早日實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)贏得了時(shí)間。
20xx年在各級領(lǐng)導(dǎo)下，測量專業(yè)取得了豐碩的成果，也存在不足之處，現(xiàn)將上邊年測量工作總結(jié)和下半年測量計(jì)劃匯報(bào)如下：
(一)測量工作外業(yè)情況
20xx年是安居煤礦投產(chǎn)前的關(guān)鍵年，能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期投產(chǎn)考驗(yàn)著各專業(yè)的水平和能力。測量作為先行走在其他專業(yè)的前面，更是需要嚴(yán)格要求自己。
上半年井下礦建方面，主要測量工作是指導(dǎo)了井底內(nèi)外水倉、泵房變電所掘進(jìn)及澆筑、管子道和行人通道、東部集中軌道、膠帶、回風(fēng)三條大巷、井下爆炸材料庫及回風(fēng)巷、井下避險(xiǎn)硐室、井下消防材料列車庫、膠帶機(jī)頭聯(lián)絡(luò)斜巷等的施工，各個(gè)施工隊(duì)伍經(jīng)過去年的鍛煉，施工質(zhì)量和速度有了較大提高，共掘進(jìn)巷道1800m、硐室4500立方米及巷修230米。延測導(dǎo)線25(一隊(duì))+35(二隊(duì))+40(三隊(duì))+15(四隊(duì))+30(腰線)+6(綜掘)=141次。
今年上半年增加了綜掘隊(duì)伍，針對新的掘進(jìn)工藝，新的施工工序，測量人員緊跟現(xiàn)場，反復(fù)研究放線方法，為更好的配合區(qū)隊(duì)施工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，綜掘施工速度快，不需要放炮，在現(xiàn)場增加激光指向儀，方便現(xiàn)場施工。
今年工程巷道開門多、上山多，測量專業(yè)發(fā)揮吃苦耐勞、不怕艱苦的精神，為服務(wù)好施工區(qū)隊(duì)，做到隨叫隨到，堅(jiān)決不因?yàn)橹醒�的問題而延誤生產(chǎn)，上半年進(jìn)行了內(nèi)水倉和泵房、外水倉和泵房、配水巷、副井清理斜巷、炸藥庫回風(fēng)與總回、管子道與副井、行人通道與副井等貫通，全部取得了高精度貫通。為做好貫通工作，測量專業(yè)在進(jìn)行正常井下放線的同時(shí)，發(fā)揮測量人員一不怕苦二不怕累的精神，加班加點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。共復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)96個(gè)，腰線點(diǎn)64個(gè)。實(shí)現(xiàn)了各個(gè)貫通巷的準(zhǔn)確貫通。特別值得提出的是管子道和行人通道與副井的貫通，兩個(gè)不同施工隊(duì)伍不同時(shí)期的巷道順利實(shí)現(xiàn)了高精度貫通在檢驗(yàn)了我們測量隊(duì)伍的同時(shí)也給集團(tuán)公司和安居煤礦各級領(lǐng)導(dǎo)交了一滿意的答卷。在工作中，針對現(xiàn)場實(shí)際情況，在各個(gè)掘進(jìn)迎頭放線時(shí)，經(jīng)常相互影響的情況，對此，我們測量專業(yè)對每次放線進(jìn)行充分準(zhǔn)備，積極與施工單位進(jìn)行聯(lián)系協(xié)調(diào)，做到少影響、不影響。減少了影響現(xiàn)場施工的時(shí)間，提高放線質(zhì)量。
井上方面，20xx年是土建施工的大干年，工程開工多，且相互聯(lián)系，互相制約。特別是主井原煤生產(chǎn)系統(tǒng)，開工時(shí)間不同，但是相互關(guān)聯(lián)，互為影響。在滿足現(xiàn)場需要的情況下，測量專業(yè)采取“一次多工”的測量方法，在一次放線的
同時(shí)，對多個(gè)建筑物進(jìn)行復(fù)測，增加復(fù)測次數(shù)，降低誤差，同時(shí)也降低了施工單位和測量人員的勞動強(qiáng)度。
機(jī)電方面，上邊年的機(jī)電安裝工作主要是井下中央變電所和泵房的安裝及井下永久風(fēng)水管路的安裝。為實(shí)現(xiàn)一次安裝一次成功。在基礎(chǔ)澆筑前就對泵房變電所進(jìn)行復(fù)測，加強(qiáng)數(shù)據(jù)處理，查看底板變形情況，在安裝前預(yù)留足夠的變形空間，方便后續(xù)維護(hù)及檢修。為實(shí)現(xiàn)風(fēng)水管路的吊掛平齊，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對所有安裝風(fēng)水管路的巷道重新進(jìn)行放線，實(shí)現(xiàn)“橫看一條線、豎看無偏差”的要求。
為準(zhǔn)確的指導(dǎo)生產(chǎn)，在運(yùn)輸、探水等方面我們，積極配合，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行測量，在遇到與實(shí)際相沖突的情況下提前通知施工，及時(shí)調(diào)整方案，使工作順利的開展下去。
(二)測量工作內(nèi)業(yè)情況
在重視外業(yè)的情況下我們同時(shí)狠抓內(nèi)業(yè)整理，內(nèi)業(yè)計(jì)算直接關(guān)系到結(jié)果的準(zhǔn)確性，對于所有的內(nèi)業(yè)，做到當(dāng)天外業(yè)當(dāng)天處理完內(nèi)業(yè)，堅(jiān)決杜絕“過夜計(jì)算”，所有的內(nèi)業(yè)計(jì)算都進(jìn)行兩人獨(dú)立計(jì)算對比結(jié)果，檢查計(jì)算的準(zhǔn)確性，其他人員在時(shí)間允許的情況下也必須進(jìn)行核算。所有的放線必須向施工單位及其他相關(guān)部門下達(dá)正式放線通知書，通知書也必須經(jīng)過倆人審核科長批準(zhǔn)方可下發(fā)。計(jì)算的內(nèi)業(yè)必須分門別類，分類管理，對照要求，嚴(yán)查不足，每一次貫通前20米必須下達(dá)貫通通知書，貫通通知書由科長審核，總工審批。
測量專業(yè)要對設(shè)計(jì)、施工等部門提供的地質(zhì)、測量資料的'質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)與實(shí)際情況有出入時(shí)，負(fù)責(zé)重解釋或重新調(diào)查。針對每個(gè)掘進(jìn)工作面，都要實(shí)際及時(shí)編錄、整理，如發(fā)現(xiàn)疑難問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，共同分析、研究，提出處理意見，使生產(chǎn)正常進(jìn)行。
(三)安全生產(chǎn)情況
測量工作主要是為采掘工程服務(wù)的，煤礦的最終產(chǎn)品是煤炭，雖然測量工作在煤礦生產(chǎn)實(shí)際中占有至關(guān)重要的地位，但做為測量工程技術(shù)人員由于專業(yè)單一，要在煤礦安全生產(chǎn)過程中讓測量技術(shù)人員充分發(fā)揮自身特長。必須提升測量人員的安全意識和責(zé)任意識。必須加強(qiáng)對地質(zhì)測量人員的安全知識教育，確實(shí)使他們認(rèn)識到這項(xiàng)工作在煤礦安全生產(chǎn)中所處的地位。要從源頭治本，在每周一次的學(xué)習(xí)中不能只學(xué)本專業(yè)的，要把安全當(dāng)做頭第一位去學(xué)習(xí)。讓每位測量人員都要懂得測量工作在煤礦安全生產(chǎn)中所占的分量;其次要將理論知識與生產(chǎn)實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來，要讓人們充分認(rèn)識測量在安全生產(chǎn)工作中的重要性。再次，測量人員在工作中確實(shí)要以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，來贏得自己的地位，要正確處理好數(shù)據(jù)和現(xiàn)場施工的關(guān)系，為施工單位提供一流的服務(wù)，為他們在施工中所遇到的問題進(jìn)行排優(yōu)解難等等來不斷提高本人的思想認(rèn)識，這樣測量工作才能永遠(yuǎn)立于重要位置。
在煤礦企業(yè)中，隨著科技投入的不斷加大，自動化程度越來越高。這就要求我們每一位測量人員只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，才能適應(yīng)現(xiàn)在工作的要求。作為一名工程技術(shù)人員更要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在日常工作中，堅(jiān)持不懈的從細(xì)微處入手，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，從基礎(chǔ)的工作做起，不僅仔細(xì)閱讀各種專業(yè)書籍，勤快地向老師傅們請教，并結(jié)合工作的實(shí)際需要，不斷的給自己提出新目標(biāo)，在最短的時(shí)間里，使自己的專業(yè)水平有更大提高。以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格的要求自己，起到模范帶頭作用，以自己的行為，調(diào)動每一位同事的積極性，使每個(gè)職工都端正了服務(wù)態(tài)度，提高了服務(wù)質(zhì)量，密切配合服務(wù)生產(chǎn)一線，大家的共同努力下，完成了各項(xiàng)測量任務(wù)。
(四)工作中存在的問題及采取的措施
通過領(lǐng)導(dǎo)的支持在工作中雖然取得了一些成績，但也存在不足，比如對斜巷施工缺乏經(jīng)驗(yàn)，上半年增加一名測工。由于人員少、業(yè)務(wù)量大，存在連續(xù)疲勞作業(yè)的現(xiàn)象，易出現(xiàn)失誤返工，地面建筑物觀測未達(dá)到要求等，針對上述存在的問題在今后工作中重點(diǎn)對待，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟練使用儀器，熟悉現(xiàn)場。改進(jìn)放線方法。
在維持原有的通風(fēng)系統(tǒng)情況下，大巷風(fēng)筒數(shù)量的增加給貫通復(fù)測帶來了很大的不變，針對以上情況，積極與通防專業(yè)溝通，加強(qiáng)聯(lián)系，減少影響。綜掘隊(duì)伍的增加給放線帶來了新的挑戰(zhàn)。我們邊學(xué)邊干，在工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場中學(xué)習(xí)知識。
二、下半年測量工作計(jì)劃
根據(jù)安居煤礦20xx年下半年計(jì)劃，施工巷道1350米硐室5300立方米及巷道維修300米。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際可能繼續(xù)增加綜掘隊(duì)伍的數(shù)量，井上土建開工預(yù)計(jì)8個(gè)(21次)，機(jī)電安裝十五個(gè)(30次)，其他專業(yè)及單位(40次)預(yù)計(jì)下半年放線次數(shù)160~200次。下半年井下主要大巷大部分開始斜巷及變平施工，并且與主井貫通巷道多，貫通難度大，增加放線難度。煤倉及倉頂硐室、炸藥庫等特殊巷道開始施工。下半年開始進(jìn)入采區(qū)施工，各個(gè)采區(qū)車廠及煤倉開始施工，貫通多，巷道錯(cuò)綜復(fù)雜，增加放線次數(shù)
為滿足生產(chǎn)需要，更好的服務(wù)好施工，下半年根據(jù)單位安排增加人員，針對開工的斜巷及硐室，多開交流會、學(xué)習(xí)會，相互討論中學(xué)習(xí)和改進(jìn)工作方法。
測量技術(shù)工作總結(jié)15
一、測量工作任務(wù)概述
為順利完成新疆和什托洛蓋煤田沙吉�？辈閰^(qū)三井田地質(zhì)勘探項(xiàng)目鉆孔定位測量工作，我單位組織工作力強(qiáng)的測繪隊(duì)伍，其中項(xiàng)目測量組配備測量技術(shù)人員3名，南方測繪儀器公司生產(chǎn)的靈銳s86雙頻動態(tài)rtk接收機(jī)二臺、以及相應(yīng)的測繪軟件等必要儀器設(shè)備。項(xiàng)目測量組于20xx年7月9日奔赴野外一線對63個(gè)鉆孔進(jìn)行精密測繪， 于20xx年7月11日順利完成野外測量任務(wù)。
二、已有資料的分析利用
利用甲方提供在該區(qū)布設(shè)的gps靜態(tài)控制點(diǎn)，作為新疆和什托洛 蓋煤田沙吉海三井田地質(zhì)勘探項(xiàng)目鉆孔定位測量的依據(jù)。
三、坐標(biāo)系統(tǒng)
本次地質(zhì)勘探項(xiàng)目鉆孔定位測量坐標(biāo)系統(tǒng)，平面采用1954北京坐標(biāo)系，87°中央子午線3度帶高斯投影直角坐標(biāo)；高程采用1956年黃海高程系。
四、測量工作的依據(jù)和技術(shù)方法
1、測量工作中執(zhí)行的.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：
�。�1）中華人民共和國測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)gb/t 18314—20xx《全球定位系統(tǒng)gps測量規(guī)范》；
�。�2）《地質(zhì)礦產(chǎn)工作測量規(guī)范》（gb/t18341－20xx）；
（3）煤炭部1987年制定《煤炭資源勘探工程測量規(guī)程》；
�。�4）本區(qū)技術(shù)測量設(shè)計(jì)書及審查意見。
2、測量工作作業(yè)技術(shù)方法及精度評述
采用gps實(shí)時(shí)動態(tài)rtk的測量方法，將rtk基站架設(shè)在甲方提供的gps靜態(tài)控制點(diǎn)上，利用其它兩個(gè)gps控制點(diǎn)進(jìn)行三點(diǎn)校正,檢查無誤后在固定解狀態(tài)下進(jìn)行鉆孔定測。本次鉆孔定測使用南方測繪儀器公司生產(chǎn)的靈銳s86雙頻動態(tài)rtk。儀器標(biāo)稱精度：平面精度：5mm+1ppm；垂直精度：10mm+2ppm。rtk測量中pdop≤5，觀測衛(wèi)星數(shù)≥6個(gè)，rtk基準(zhǔn)站設(shè)站檢查的最大誤差為：△x=0.015米；△y=0.020米；△h=0.028米。在流動站rtk信號固定時(shí)，平面定點(diǎn)誤差≤0.05米時(shí)，進(jìn)行鉆孔點(diǎn)位測量工作。
五、質(zhì)量監(jiān)控與測繪成果的精度評定
1、質(zhì)量監(jiān)控
測繪過程中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和《設(shè)計(jì)》，并通過自檢、互檢、專檢相結(jié)合的方法控制測繪產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)，對測量全過程進(jìn)行監(jiān)控，確保了測量成果資料的質(zhì)量。通過控制測量的各項(xiàng)較差、閉合差衡量加密控制點(diǎn)的精度，重復(fù)測量方法檢查了鉆孔點(diǎn)位3個(gè)點(diǎn)，占總物理點(diǎn)數(shù)的4.76%。通過最后綜合評定計(jì)算衡量測繪成果資料的質(zhì)量。內(nèi)、外業(yè)測量成果資料完整齊全、清晰美觀、質(zhì)量可靠，滿足相關(guān)規(guī)范和《設(shè)計(jì)》的要求。
2、測量成果精度評定
�、�、利用重復(fù)測量檢查結(jié)果衡量勘探線測量精度評定：
�、�、測量點(diǎn)位中誤差：
m點(diǎn)＝± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)＝±0.073m
②、高程測量中誤差：
mh＝± sqrt(∑△h2/2n)＝±0.046m
⑵、最終測量成果精度評定：
�、�、最弱點(diǎn)測量點(diǎn)位中誤差：
m點(diǎn)＝± sqrt(m控2+ m點(diǎn)2)＝±0.0735m
�、凇⒆钊觞c(diǎn)高程測量中誤差：
mh＝± sqrt(m控2+ mh2)＝±0.046m
六、提交測量成果資料
�。�1）地質(zhì)勘探項(xiàng)目鉆孔定位測量成果(電子文檔)1 份
（2）測量工作技術(shù)報(bào)告
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