校車管理工作總結(jié)(匯編15篇)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編為大家收集的校車管理工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
校車管理工作總結(jié)1
學校安全工作關(guān)系著廣大師生員工的生命和學校財產(chǎn)安全，關(guān)系著學校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學校一項長期的主要任務。為創(chuàng)造更加和諧穩(wěn)定的校園環(huán)境，保障學校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導和公安等部門的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng)建平安校園工作列入學校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來，我校師生員工遵紀守法、拼搏進取，校內(nèi)安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續(xù)保持無違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營造了一個讓“學生安心、家長放心、社會滿意”的良好育人環(huán)境，為學校教育改革與發(fā)展進步奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一、安全責任明確，安全制度健全。
學校成立了以校長為組長、班子成員、教研組長及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開展學校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教育管理工作。學校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書，細化了安全責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內(nèi)增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學任務。
學校實行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學校將根據(jù)情節(jié)輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。
二、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。
我�，F(xiàn)有學生校車15輛，共計接送中小學學生1500余人。自學校開辦以來，開始使用校車接送學生以來，學校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
�。ㄒ唬�、加強管理，落實責任。
1、學校成立班校管理領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學習交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。
4、每輛車上安排有一名隨車教師，開學初學校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責任書》，明確隨車教師職責，提高隨車教師安全意識。
�。ǘ�、加強學生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學生的乘車行為，引導學生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規(guī)定的學生進行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。
�。ㄈ⒆龊眯＼噮f(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學校根據(jù)學生的數(shù)量、路程的遠近，設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生數(shù)等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛。學校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學、合理地安排校車運營時間。
�。ㄋ模⒓訌娦＼嚨谋O(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
三、安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了安全責任書，明確了各方的`安全職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。由于學校領(lǐng)導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學校校車安全工作責任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導下，繼續(xù)以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
校車管理工作總結(jié)2
一年以來，我校在市教育局的領(lǐng)導下，高度重視學生乘坐校車安全管理工作，認真落實《河南省實施校車安全條例》和《河南省校車服務方案》等有關(guān)規(guī)定，按照安陽市校車安全管理聯(lián)席會議紀要的要求，把“安全第一”放在學生乘坐校車管理工作的首位，細化責任，嚴格按照規(guī)章制度，宣傳教育，狠抓落實。一年來校車運行良好，沒有發(fā)生過不安全的事故，沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定，確保了學生的接送工作正常進行和正常的教學秩序。通過對我校一年來學生乘坐校車運行情況的自查�，F(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導、落實責任、明確分工
我校成立了以李文岐書記為組長，王艷軍副校長為副組長，政教主任、年級主任以及班主任為組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強交通安全教育，增強交通安全意識
定期對全體學生及學生家長開展道路交通安全教育，特別是學校組織學習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們
的安全意識、責任意識和守法意識。通過每學期開學初的法制安全教育，由我校法制副校長向全體學生進行安全交通知識普及；定期與交警部門開展“交通安全進校園”活動，通過交警們生動、形象的安全教育，使學生們交通安全意識大大增強；學校還定期組織教師參加文明交通活動，老師們親自參加交通安全疏導，提高了老師們交通安全的自覺性。根據(jù)安陽市校車安全管理聯(lián)系會議辦公室的相關(guān)文件，我校積極向全體學生家長印制《致全市中小學生家長的一封信》，并全部回收家長簽字的`回執(zhí)單，確保安全宣傳扎實有效。每到節(jié)假日，我校通過校信通、微信等方式，向家長發(fā)送安全短信，提高家長們安全交通意識；此外我校的電子顯示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，確保了師生們交通安全。
三、嚴格管理，高度重視學生上下學交通
每學期初，我校在全體學生中調(diào)查學生上下學交通方式，并登記造表，對乘坐校車的同學單獨登記，詳細記錄乘坐校車的具體情況；對乘坐非法校車的同學進行勸導，做好學生家長的工作，以保證學生能乘坐到安全、正規(guī)的校車。
四、加強乘坐校車學生安全教育，做文明小乘客
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課。通過多媒體開展了“交通安全知多少”
等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
五、存在的問題及努力的方向
一是家長的安全意識有待進一步加強；二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善；三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度。
校車管理工作總結(jié)3
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，xx縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由xx縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的`領(lǐng)導小組，及時制定《xx縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基礎(chǔ)
二、加大宣傳，營造氛圍。
xx縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案：
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；
二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；
三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據(jù)上級機關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；
二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。
三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車管理工作總結(jié)4
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關(guān)于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學生和幼兒上下學的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關(guān)股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學校v幼兒園w接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故�，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況
我區(qū)現(xiàn)有公辦學校33所，民辦學校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學校和幼兒園30個v全屬民辦學校、幼兒園w，接送學生車輛共有88臺，接送學生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38、8歲;其中學校v幼兒園w自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況
1、提高認識，加強對學校交通安全工作的領(lǐng)導。去年12月27日全市中小學幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學校校長、幼兒園園長及相關(guān)職能部門負責人參加的全區(qū)學校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學幼兒園要站在講政治的高度充分認識學校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓，將當前學校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學生及幼兒乘車的交通安全。
2、健全制度，抓好學校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校v園w交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學校、幼兒園建立校v園w車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3、排查整治，學校交通安全管理效果良好。為了使學校交通安全管理工作常抓不懈，我區(qū)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，去年下半年以來，區(qū)教文體局相關(guān)股室與區(qū)交警大隊下園檢查校車安全工作已達到6次，區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關(guān)責任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的`停園關(guān)閉整改，對一所學校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區(qū)校v園w車況良好，校v園w車司機綜合素質(zhì)較高，校v園w交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關(guān)股室定期舉辦學校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領(lǐng)導下，在相關(guān)職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議
雖然我區(qū)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學校不同程度存在一些問題：
1、個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2、校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
1、華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構(gòu)市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權(quán)限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責任。
校車管理工作總結(jié)5
在學校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，全校老師的通力配合下！我校校車接送勝利的完成了本學期的接送工作。感謝全校老師的配合！特總結(jié)如下：
1、加強的安全、紀律教育。校車安全是接送之根本，校車安全以預防為主。對接送老師的教育：利用每一次接送老師會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的安全問題，我們該如何的預防。對學生的安全教育：學校明確規(guī)定接送老師要對學生進行安全教育，接送老師在車上指出學生不安全的行為、要求所有學生上車后系好安全帶、告訴學生下車后該怎么做等等，大大提高了學生安全意識和安全行為。做好家長接送安全思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學校安全接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊賞有嘉！對司機的安全督促：司機安全駕駛是校車安全的保證，我們接送老師積極督促司機安全駕駛。
2、與家長的溝通。我們學校接送學生恰好取在上下班的.高峰時期，在公路上塞車是常有的事，這樣校車就不能按照規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在焦急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在焦急中等待，我們要求跟車老師如果沒有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告訴他們校車到達的大概時間。就這樣我們的校車時間準了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。
3、加強與班主任老師的溝通，學校校車離不開班主任老師。學生乘車安全教育離不開班主任老師、學生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學生安全、及時乘車，一開學我就把每個班有哪些學生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些需要班主任配合的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責。在班主任老師的積極配合下，老師留學生造成學生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學生家長接走或者沒有來班主任老師都能及時告訴接送老師。這樣我們校車也就能按時出發(fā)了。
當然我們在接送中還存在很多的不足需要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學生的工作，樹立為教育服務的思想意識，消除一切不利因素，增強工作的主動性和責任感，把安全第一放在首位，使學校校車工作做得更好、更出色。
校車管理工作總結(jié)6
安全接送工作是我校上至董事會、校長，下至各位教師以及全體學生家長都特別關(guān)注的一個大問題。結(jié)合我校實際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車接送安全
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長的關(guān)懷指導下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老學生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。組長由吳忠校長擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長春、王偉、何佳學、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責學生乘車安全、校車定點停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學校接送學生車輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實際，與司機、跟車老師簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面。
二、精細管理、強化考核，保證校車接送服務質(zhì)量。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項結(jié)合”對校車進行精細化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結(jié)合。實行對校車接送常抓常管。同時，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點、定時，有效防止了校車管理時緊時松、時冷時熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師、司機，進行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結(jié)合。上半年開學初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊召開校車領(lǐng)導小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的.車型、各校校車現(xiàn)狀，認真分析存在問題，及時提出解決方案。
三、今后工作
校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學生數(shù)、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調(diào)查，進一步加強接送安排方便學生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀。
校車管理工作總結(jié)7
一、組織領(lǐng)導
校車管理工作是各級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到師生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組：
組長：解光華
副組長：徐剛
成員：卞建華、江玲、潘家鳳、張敏及各位司機
職責：
1、組長：對本校車直接實施安全管理落實工作崗位人員并明確其職責。
2、副組長：及時收集上級對校車安全的要求根據(jù)需要擬訂各類校車管理制度等。具體負責校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育并隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。
3、成員：校車跟車安全員和管理員對學生安全負責發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理重大問題及時向?qū)W校匯報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統(tǒng)進行自查確保車輛性能狀況良好發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
二、健全制度
1、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《跟車安全員責任狀》等相關(guān)制度。建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導小組各成員能夠緊密配合，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都按照鎮(zhèn)、教育局有關(guān)精神，集合本校實際，與司機、跟車安全員簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀，做好學生上、下學的安全問題，采取有力措施管理好校車的`運行，保證學生生命安全。
三、具體做法
1.我校本學年度乘坐校車上、下學的學生有165名，分布于6個自然村，校車4臺，我們分四條線路，每條線路每天接送兩次。
2.加強學生管理
學校經(jīng)過研究，從有限的公用經(jīng)費中支出一部分經(jīng)費，雇傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔校車每天的安全監(jiān)管工作，于上、放學時專門負責學生乘車問題；教給學生一些安全常識，乘車的注意事項；察看學生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。另外每天在校等候第二班次的學生，學校專門安排管理員（卞建華老師）維持紀律、安全。
3.建立家校聯(lián)系互動
每學期開學初，學校根據(jù)乘車學生的數(shù)量、路程的遠近，召開家長會，與家長一起設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生等車�？奎c等，盡量做到每位學生都受益，一學年來，從未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與學校間的糾紛。
學校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學、合理地安排校車運行時間，遇學校重大活動、考試等必須變更運行時間的，學校會提前告知家長。采取校園網(wǎng)絡(luò)、寄家長一封信等形式，要求家長配合學校管理好學生，經(jīng)常對學生進行安全教育，并做好學生在�？奎c的接送工作，保證學生安全。
4.加強車輛及司機的管理
要求司機將校車按指定位置�？�，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，確保安全。
5.注重跟車安全員的培訓
結(jié)合我校實際情況，本學年從教師家屬中選出3名有責任心的同志當跟車安全員，由徐剛同志對他們進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
學校校車安全工作責任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導下，繼續(xù)以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
校車管理工作總結(jié)8
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時制定《耿馬縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基礎(chǔ)
二、加大宣傳，營造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據(jù)上級機關(guān)的.統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車管理工作總結(jié)9
我市現(xiàn)有中小學生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20xx0人，小學生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學的學生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學。
我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。
一、工作情況
1、成立領(lǐng)導機構(gòu)。市人民政府成立校車管理工作領(lǐng)導小組，由常務副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關(guān)部門的主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設(shè)校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設(shè)備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設(shè)在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設(shè)補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學校組織實施，將全市靠近馬路的學校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關(guān)文件。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門貫徹落實文件精神。
4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況，結(jié)合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關(guān)制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓教育制度，錯時放學及交通疏導制度，以及校車公司管理制度。
5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門負責人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門領(lǐng)導參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責人會議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務會議2次，市長辦公會6次。組織相關(guān)職能部門負責人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學習校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗，確定我市校車運營和管理模式。
6、納入目標管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領(lǐng)導小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責任狀。
7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作QQ群，及時通報反饋信息。
8、組建校車服務公司。經(jīng)第三次市政府常務會議研究決定，我市組建4家校車服務公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔全市學生上下學接送任務。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務;李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務;提供校車服務;夏俊剛等組建嘉鑫校車服務公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點�，F(xiàn)各公司的停車站場、安檢設(shè)施都已建好，已通過交通部門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實際需要，購置了數(shù)量不等的標準校車，為轄區(qū)內(nèi)各學校、幼兒園提供學生幼兒接送服務。
9、調(diào)研運營情況，核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門及中心學校和校車公司負責人參加的校車收費調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價部門核定，接送學生車輛票價標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。
10、加強校車安全監(jiān)管。一是從嚴把好校車準入關(guān)，新購回來的校車均符合國家標準，經(jīng)相關(guān)部門審批方可上校車牌照，現(xiàn)已新購標準校車40余輛，上牌的有39輛;二是嚴格落實校車駕駛?cè)藴蜀{審批工作，從嚴核定校車駕駛?cè)速Y格;三是嚴格落實校車安全檢測與監(jiān)管，檢測合格方能核發(fā)校車標牌，由校車公司組織轄區(qū)內(nèi)的校車集中進行安全檢測，已有鄧元泰嘉鑫校車公司組織20多輛校車或過渡車進行過安全檢測;四是建立完善校車檔案，由校車公司協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦進行校車信息采集，新購標準校車已做到“一車一檔”，過渡車輛已全部進行摸底和信息采集工作，為規(guī)范校車管理打好基礎(chǔ);五是明確校車保險險種和保險額度，并督促所有接送學生車輛按要求入足保險;六是層層簽訂校車安全管理責任狀：市校車辦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處及教育、交通、公安簽訂責任狀，市校車辦和校車公司簽訂責任狀，鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處校車辦和學校、車主、家長簽訂責任狀，學校和車主、家長簽訂責任狀;
七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學生車輛進行了多次專項治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學生的行為。同時，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個專項督查組，對全市學校交通安全隱患和接送學生車輛進行排查，落實了學生上下學時段安全護導工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作QQ群，及時通報反饋信息。
11、強化交通安全宣傳教育。開展多種教育、宣傳活動，營造全社會關(guān)注校車安全的'良好氛圍。近一年來，我們組織開展了《校車安全管理條例》學習宣傳周活動;開展對學生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學校安全制度與職責匯編》、《中小學生交通常識教育教案》、《給學生家長的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動，共收到作品218件，由專家評委認真評審，獲獎作品120件。同時，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、手機報、墻報、簡報、宣傳橫幅等，加強校車安全宣傳和對中小學生的交通安全教育。使廣大學生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
二、存在的問題
1、接送學生車輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學生、幼兒車輛超員超速嚴重。曾查到8座的面包車裝載學生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報廢車等還在用于接送學生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險，未按時搞安全檢測。社會接送車輛較多，個別學校家長用租賃或拼車接送學生，難以管理。
2、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱，難以開展。多層關(guān)系仍未理順。
3、校車稅費優(yōu)惠政策沒有出臺，校車沒有落實燃油補貼，其他有關(guān)校車的國家獎補政策難以落實，承擔學生接送任務的車輛和客運公司難以運轉(zhuǎn)。
4、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處對校車安全管理工作重視不夠。
5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車道設(shè)置、路肩培護、警示標牌設(shè)置、危險路段的防護等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。
校車管理工作總結(jié)10
隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準備，打造家長放心學生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學在校學生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學生用車線路和近百個停靠站點；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學校和部分學生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路�？空军c的收費價格進行了核定，并在開學報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學生家長會，同時下發(fā)了我�！秾W生用車線路和各停靠站點的里程、價格以及學生上下學接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校門口，整然有序。學校在最后一節(jié)課對全體學生進行了乘座學生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導、管理員等守候在了學校門口，負責學生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：（1）9、10兩個月每周五和周日下上學時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學生上下車秩序、清點好車上學生數(shù)等；（2）10月份以后，學生形成了良好的乘車習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；（4）各線路站點和車輛由學生推選出一名站長和車長，負責上下學生時本車或本站點的'學生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學習了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學生用車合同》和《學生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學校學生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學生用車的超員現(xiàn)象。隨著學生用車的試運行，乘車的學生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認真學習了《零陵區(qū)學生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮(zhèn)中學學生用車安全管理責任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴控學生用車準入，促成合格學生用車運輸學生。10月、11月，在區(qū)學生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學習充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風險抵預能力。我鎮(zhèn)所有學生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
校車管理工作總結(jié)11
一、指導思想：
為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于開展＜湖北省校車交通安全管理辦法＞實施情況暨全省校車交通安全通知》（鄂公通［20xx］32號）和《省教育廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改。現(xiàn)將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作
1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與安全的領(lǐng)導簽訂安全責任書，安全的`領(lǐng)導與負責校車運行的領(lǐng)導再簽訂《安全責任書》，校車分管領(lǐng)導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構(gòu)，將安全責任層層落實，做到定員定責。
3.制定校車運行方案及緊急預案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。
4.為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現(xiàn)場；公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話，校長和分管領(lǐng)導的電話等。
5.選派護乘教師。學校本學期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛心的教師。在學期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。
6.做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題
1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。
2、校車只有一輛，乘車學生太多。
四、今后做法
本學期，學校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學校還將細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質(zhì)的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。
校車管理工作總結(jié)12
本學期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學區(qū)相關(guān)通知精神，根據(jù)我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績�，F(xiàn)將本學期我校校車安全管理情況總結(jié)如下：
一、基本情況；
本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全運行這一環(huán)節(jié)。
二、高度重視、健全制度，確保校車運營安全；
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關(guān)部門的'關(guān)懷指導下，始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運行工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。
2、管理規(guī)范�？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時報告學生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學校的校車安全工作。
李俊小學
20xx年1月
校車管理工作總結(jié)13
根據(jù)區(qū)教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車專項整理工作，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責任，確保校車安全上路和師生的人身安全。
一、規(guī)范用車
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。
二、加強管理，落實“三到位”
對于每天有近1200名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
1、認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學校發(fā)展的.高度來認識安全穩(wěn)定工作，要求各校專門成立學生接送車管理領(lǐng)導小組，配備一名校車主管負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車老師考評掛鉤。
2、制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。 二是建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學生前）
加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全；同時結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。
三、加強檢查，強化過程管理
1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的經(jīng)驗。
3、每月上報乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并打分評比。
4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進行監(jiān)督。
四、存在的問題
1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。 我校加入金科集團后，在校車方面有了很大改變，特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車管理工作總結(jié)14
學校校車安全工作關(guān)系著學生的生命和安全，關(guān)系著學校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學校一項長期的主要任務。
學校成立了以校長為組長、班子成員及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開展學校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教育管理工作。學校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書，細化了安全責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內(nèi)增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學任務。
一、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。
我�，F(xiàn)有學生校車7輛，共計接送小學學生500余人。自學校開辦以來，開始使用校車接送學生以來，學校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
�。ㄒ唬�、加強管理，落實責任。
1、學校成立班校管理領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學習交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的.安全意識。
4、每輛車上安排有一名隨車教師，開學初學校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責任書》，明確隨車教師職責，提高隨車教師安全意識。
（二）、加強學生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學生的乘車行為，引導學生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規(guī)定的學生進行記錄，記錄結(jié)果列入班級考核。
�。ㄈ�、做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學校根據(jù)學生的數(shù)量、路程的遠近，設(shè)置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生數(shù)等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛。學校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學、合理地安排校車運營時間。
�。ㄋ模�、加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
三、安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了安全責任書，明確了各方的安全職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。
由于學校領(lǐng)導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學校校車安全工作責任重于泰山，關(guān)系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系著學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領(lǐng)導下，繼續(xù)以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
校車管理工作總結(jié)15
為深入開展道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負責人XXX任組長，全體為成員的領(lǐng)導小組。
二、加大宣傳，營造氛圍。一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴懲違法。一是結(jié)合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的.管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。
20xx年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎(chǔ)為去切入點，突出預防為主，嚴格責任實落，強化安全監(jiān)管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預防各類事故發(fā)生，促進轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規(guī)范校車運營行為，竭力消除接送學生車輛違規(guī)、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區(qū)域，依法從嚴查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運行安全無事故。
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