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中鐵技術(shù)員工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的中鐵技術(shù)員工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中鐵技術(shù)員工作總結(jié) 篇1
時(shí)間如白駒過(guò)隙，匆匆間便到了年末�；叵肫饋�(lái)，我在中鐵十七局五公司工作將近半年了。半年的時(shí)間里，嘗到了工作中的酸甜苦辣，同時(shí)也受益匪淺。半年的鍛煉使自己思想更成熟，工作能力也有了大的進(jìn)步，不能否認(rèn)，這些成績(jī)的取得與公司正確領(lǐng)導(dǎo)和同事的密切配合是分不開(kāi)的。在這里我要感謝每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事，在他們的正確領(lǐng)導(dǎo)和緊密配合下，我才能夠不斷地進(jìn)步。半年的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但這對(duì)我來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)重要的開(kāi)始，他為我以后的工作奠基下了基礎(chǔ)，我簡(jiǎn)單的總結(jié)下半年來(lái)的工作。
我作為一名技術(shù)人員，首先對(duì)工作必須要有責(zé)任心，確保對(duì)工程技術(shù)把關(guān)，質(zhì)量把關(guān)，把安全放在第一位，應(yīng)始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”工作態(tài)度。對(duì)上級(jí)所下達(dá)的任務(wù)和命令要嚴(yán)格遵守，按時(shí)或提前完成，始終把公司與集體利益放在首位，避免感情用事，導(dǎo)致不必要的損失。還要要時(shí)刻把“安全”牢記在心，認(rèn)真做好工人安全質(zhì)量教育培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，提高施工隊(duì)職工的素質(zhì)，減少安全事故發(fā)生的概率。讓“安全重于泰山”的思想在他們心中根深蒂固!
在這半年的工作當(dāng)中，面對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)、面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來(lái)沒(méi)有被嚇倒過(guò)。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
本年度9月份我在項(xiàng)目上的'主要工作是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置與規(guī)劃，以及與1#樓土方挖運(yùn)施工有關(guān)的技術(shù)活動(dòng)。在此期間我積極熟悉圖紙，為圖紙會(huì)審及施工方案編制做準(zhǔn)備，針對(duì)1#樓地質(zhì)復(fù)雜(地坪下部3m左右范圍內(nèi)全為雜填土)的情況，對(duì)基坑邊坡進(jìn)行大放坡處理，保證邊坡穩(wěn)定性，防止邊坡下滑、坍塌。在施工現(xiàn)場(chǎng)布置過(guò)程中，根據(jù)公司管理辦法及VI要求，項(xiàng)目部全體員工積極參與，并出謀劃策，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施平面布置圖經(jīng)多次變動(dòng)，最終確定施工區(qū)、辦公區(qū)及生活區(qū)完全隔開(kāi)，在辦公區(qū)及生活區(qū)內(nèi)布置綠化帶，項(xiàng)目全封閉管理，達(dá)到安全文明工地要求。期間，吸取了大家的意見(jiàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使我本身能力及水平得到了提高。
我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù)，保證工程檢驗(yàn)暢通，表現(xiàn)出我們?cè)囼?yàn)人員責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們?cè)囼?yàn)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。技術(shù)工作看似輕松，實(shí)則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，由于項(xiàng)目并沒(méi)有在保定做過(guò)工程，對(duì)保定的一些地方性規(guī)定并不熟悉，從方案編寫(xiě)到具體實(shí)施均與北京有所不同，特別在是一些技術(shù)資料方面更是有許多不符之處，這種情況是我以前經(jīng)歷過(guò)的項(xiàng)目中沒(méi)有碰到過(guò)的。施工在即，就算面臨再大的困難也是不容退縮的。在抓緊一切上班時(shí)間努力工作的基礎(chǔ)上，我們還放棄了一周就二天的休息時(shí)間，再加上現(xiàn)階段每天下班后跟各部門(mén)的交叉工作少的機(jī)會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)河北省地方標(biāo)準(zhǔn)，并與公司聘用的在本地有多年施工經(jīng)驗(yàn)的資料溝通學(xué)習(xí)，努力提供自己的業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)保定地區(qū)的特殊要求。
xx月當(dāng)中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，我在工作中主動(dòng)性不足，與領(lǐng)導(dǎo)和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細(xì)致雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望和要求還有一些距離。同時(shí)，我對(duì)新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問(wèn)題我決心在以后的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。并且自己應(yīng)該而且能夠做的事情，要勇于承擔(dān)，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細(xì)。在與他人的交流、溝通方法上也有不少長(zhǎng)進(jìn)，在工作中通過(guò)多看、多問(wèn)、多聽(tīng)，使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高，相對(duì)于去年來(lái)說(shuō)又進(jìn)了一步。但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。通過(guò)各級(jí)部門(mén)的多次檢查和驗(yàn)收，及公司對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的審批意見(jiàn)，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我指明了改進(jìn)的方向，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
這半年工作中我盡最大的努力做好了自己的工作，但相對(duì)于公司及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為中鐵十七局這支強(qiáng)大的鐵軍作出更大的貢獻(xiàn)。
中鐵技術(shù)員工作總結(jié) 篇2
我于二0XX年十月到線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對(duì)一年來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下:
一、一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況
�。ㄒ唬�、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時(shí)參加車間
的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動(dòng)，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長(zhǎng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。
（二）、以安全風(fēng)險(xiǎn)管理為主線，抓好車間的安全教育工作。
年初以來(lái)，鐵路引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理這一科學(xué)管理方法，我在段的指導(dǎo)幫助下，針對(duì)車間管內(nèi)三個(gè)大站場(chǎng)，恒山線無(wú)縫線路、隧道，菱形道岔、復(fù)式交分道岔多的設(shè)備實(shí)際情況，從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境、作業(yè)五個(gè)方面制定了車間級(jí)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，共查找出A級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，B級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)10個(gè)，C級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)8個(gè)，D級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)4個(gè)，并制定了七個(gè)工區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制表，針對(duì)查找出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，車間扎實(shí)開(kāi)展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長(zhǎng)達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會(huì)中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項(xiàng)目來(lái)查找安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過(guò)早班會(huì)來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。
（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。
線路維修的基本任務(wù)是;保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如:雞西站43-9單開(kāi)3組（25、27、29），50-9單開(kāi)4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長(zhǎng)一道，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、并解決問(wèn)題，對(duì)較大的病害，及時(shí)納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長(zhǎng)做好工作量的調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時(shí)檢查質(zhì)量和控制安全，開(kāi)通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開(kāi)通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無(wú)侵限，施工后能做到病害整治，安全無(wú)事。
（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項(xiàng)管理工作。
管理工作是一個(gè)企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項(xiàng)管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要?jiǎng)?wù)實(shí)的原則，要與
現(xiàn)場(chǎng)一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來(lái)晚走，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際來(lái)做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)今年年底達(dá)標(biāo)的三個(gè)工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。
二、工作中存在的問(wèn)題:
1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工
作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)還應(yīng)堅(jiān)持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。
2、車間新來(lái)的職工，每次來(lái)報(bào)到時(shí)能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對(duì)性，千篇一律，不能做到針對(duì)不同的.作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。
3、安全管理中，沒(méi)有抓到實(shí)處，對(duì)職工的安全思想教育
抓得不牢，出現(xiàn)了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個(gè)人帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。
三、今后改進(jìn)措施
1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問(wèn)題逐項(xiàng)梳理，不斷加以改進(jìn)。
2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時(shí)刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。
3、把安全風(fēng)險(xiǎn)管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問(wèn)題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。
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