《詹天佑》讀后感集錦11篇

　　細細品味一本名著后，想必你有不少可以分享的東西，此時需要認真思考讀后感如何寫了哦。你想好怎么寫讀后感了嗎？以下是小編為大家整理的《詹天佑》讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

《詹天佑》讀后感1

　　今日，我們學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講的是詹天佑怎樣修筑京張鐵路的，說明了詹天佑是一個杰出的愛國工程師。這篇文章給我的印象很深刻。

　　看完《詹天佑》這篇文章，我感覺到：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！白x著讀著，我不由得贊嘆，多么愛國的`詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。再有困難的時候，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極其負責，要不，京張鐵路怎樣會提前兩年就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來自于實踐，勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎

　　在課文中，我最喜歡的詞語是：”不怕困難，不怕嘲笑“這些，雖然才幾個字，可里面蘊含什么，你明白嗎在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人以為自我很聰明，很了不起，整天只顧著玩，不把學習放在學習或工作上。但那些勤奮的人，即使沒有聰明的人那么聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。

　　有一句話叫”聰明在于勤奮“，我們只要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神。

《詹天佑》讀后感2

　　這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。

　　第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什么會這樣敬佩詹天佑。

　　這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。

　　1905年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的.期望等等，詹天佑可是有著巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什么難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修筑鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間里打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。

　　是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因為他那純純脆脆的愛國精神吧!

　　回到現(xiàn)實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想為祖國爭光，那么相信我會越學越好!

《詹天佑》讀后感3

　　今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。

　　詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。

　　您遇到困難時總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

　　您面對外國人的嘲笑，國內(nèi)的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。

　　這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的'事，表現(xiàn)出詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。

　　是您用生命?I衛(wèi)了祖國的尊嚴；是您用血汗洗刷了中國的屈辱；是您面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路。窗戶上海映著您伏案設(shè)計的身影，八達嶺海流著您串串深深的腳印。您的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深深的呼喚您詹天佑！

《詹天佑》讀后感4

　　最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。

　　詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修筑京張鐵路的事跡。

　　時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰(zhàn)爭失敗，被迫簽下《馬關(guān)條約》，致使帝國主義割據(jù)更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的`環(huán)境背景下修建的。

　　1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關(guān)和八達嶺隧道時，詹天佑采用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設(shè)置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現(xiàn)。

　　仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業(yè)，總認為“國家的事有領(lǐng)導人擔著，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。

《詹天佑》讀后感5

　　前些天我們學了《詹天佑》這篇課文，讀完這篇課文我感慨萬千。

　　文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的，說明了詹天佑是個杰出的工程師。文章中有許多句子也體現(xiàn)出了詹天佑的愛國精神，例如：遇到困難，他總是想：”這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失去信心�！拔易x到這里時不由地贊嘆道：”詹天佑是多么的.愛國啊！“他的愛國精神是沒有辦法用語言表達出來的。他在有著那么大的困難時仍然想著為國爭光，這一點十分值得我們學習的。他對工作十分負責，正是這一點使京張鐵路提前兩年竣工。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。他在修筑居庸關(guān)和八達嶺這兩段鐵路時十分困難，但是他勇于創(chuàng)新、實踐、勤奮的精神而創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。

　　在平常的生活中，我們就要具有詹天佑那種創(chuàng)新、實踐、勤奮的精神。例如：平常做數(shù)學課課練時，在學校有些同學去抄另一個同學的答案，每當看到這種情況時我也會有所心動的，可是我的大腦就會展開激烈的思想斗爭，我總是想：”做作業(yè)就是一個創(chuàng)新、實踐的過程，遇到難題更要去勇敢的面對，這樣才能做聰明的人，聰明還要勤奮，有句話說：“天才是靠百分之九十九地勤奮而成為的。”所以我們還是要勤奮。

　　讀完《詹天佑》以后我收獲非常大，我一定要下決心做一個愛國、勇于創(chuàng)新、實踐、勤奮的人。

《詹天佑》讀后感6

　　讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。

　　詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關(guān)還是八達嶺，怎么樣的困難都被他無畏的'解決了。

　　我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認真，不敢一點兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。他對工作極負責，一絲不茍，只為了為祖國爭光，這精神真令我贊嘆不已。他對祖國懷著一顆堅定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。

　　在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱巨的漫漫長路，總會抱以堅定、自信的心態(tài)，度過重重難關(guān)，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。

　　在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關(guān)面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創(chuàng)造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。

《詹天佑》讀后感7

　　今天，讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

　　這篇文章主要記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計施工的京張鐵路，在修筑過程中克服了重重困難，并提前兩年竣工的事。

　　在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！本�張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心；修不好，外國人會譏笑，而且會使中國工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵自己，足以證明詹天佑一定要為祖國爭氣的決心。

　　詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創(chuàng)造性地設(shè)計了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的一片赤誠之愛，是詹天佑對科學的'嚴謹態(tài)度，才使這位工程師長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。他不愧是一位杰出的愛國工程師。

　　詹天佑，是我們這一代青少年學習的楷模。今后，在學習上，我也要不怕困難、努力學習，為實現(xiàn)偉大的中國夢而砥礪前行！

《詹天佑》讀后感8

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。

　　那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。

　　因為是史無前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的`堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學習的楷模。

　　我們是生長在21世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望�，F(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設(shè)和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑�，勵志報國做棟梁�?/p>

《詹天佑》讀后感9

　　今天，我們學習詹天佑一課這一刻留給我的印象特別深。詹天佑頂這種種壓力和風險，毅然接受任務，詹天佑爺爺，我知道你是一個有志氣的有能力的人。

　　在你修筑京張鐵路的時候遇到的種種嘲笑與困難，你并沒有退縮和灰心，在你的態(tài)度和決心上我們覺得你有種強烈的愛國精神，在這點上我們非常佩服你！在你解決問題中，你并沒有偷懶，而是工作認真，精益求精，高度負責的科學態(tài)度，你白天攀山越嶺，晚上繪圖計算。你在環(huán)境如此惡劣的情況下，始終兼職工作，全心全意的投入到工作當中。

　　在你遇到困難時，你總是想，這是中國人修建的'第一條路，一定要把它修好，因為這關(guān)系到國家的尊嚴，關(guān)系到中國人的信心。正是你的決心變成了動力，你設(shè)計的人字形線路是多么聰明啊，你有這非凡的智慧，大膽創(chuàng)新的精神！我們將把你這種精神永傳下去？

　　詹天佑爺爺，謝謝您。給我們幸福的，生活是您用心血洗刷了中國人的屈辱，保護了祖國的尊嚴。你讓中國人為之驕傲！

　　現(xiàn)在我們是中華的兒女龍的傳人我們的祖國有輝煌過，又繁榮過未來，將由我們焊接。我將帶著勇氣和目標，把祖國變得更加美好！

《詹天佑》讀后感10

　　9月11日，我在家里看電影《詹天佑》，我在這部電影里我感受到詹天佑的愛國精神。

　　詹天佑是一位愛國工程師。1903年他接受了修筑北京到張家口的任務。

　　但是，俄國和英國在我們修筑的時候都在阻撓我們。有一次，外國把一批修筑這條鐵路的中國人帶到他們的工地干活，而就是這批人發(fā)現(xiàn)了洞里的山水，最終導致山洞塌陷，一批中國員工被困在里面，生死未卜。幸虧最后詹天佑和員工們把他們救出來了。

　　過了四年，完全由我們中國人修筑的第一條鐵路終于修筑完成了！雖然這條鐵路修筑成功，但是外國人開始爭奪這條鐵路的掌控權(quán)。而且將許多起義的人民統(tǒng)統(tǒng)殺害。還逼所有中國修筑鐵路的'人民辭職。

　　后來，詹天佑身邊一些優(yōu)秀的工作人員被殺害。最后連詹天佑也差點被撤職，幸虧員工們和他的學生強烈抗議才沒撤他的職。詹天佑在這之后再次修好一條鐵路，再次向外國人證明“中國人自己的鐵路自己能修好”。就這樣，詹天佑將自己的全部都投入到中國鐵路工程中。

　　�。≌蔡煊�，您的精神永遠值得我們學習！

《詹天佑》讀后感11

　　詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。

　　詹天佑回國后，滿腔燥熱的準備把所學的.本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他成成在狂風怒號，黃沙滿天，如果一不小心就會墮入深谷的地方工作，他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊!

　　讀完后，我覺得我們每個人都要學習他那種頑強不屈，不怕困難，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞得大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。

　　我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來，要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢？還有：絆腳石‘：攔路草“可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么好，卻不好好學習。希望大家讀完這個讀后感，能激起大家的斗志。

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