關(guān)于業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告模板集錦八篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見的東西，要注意報(bào)告在寫作時具有一定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，希望對大家有所幫助。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
姓名: xxx
班級: 09會計(jì)三班
實(shí)習(xí)單位: 河北省郵政局
[實(shí)習(xí)目的]
通過這次實(shí)習(xí)在實(shí)踐中可以加強(qiáng)動手能力鞏固練習(xí)在課堂上學(xué)到的知識更熟練的掌握學(xué)習(xí)方法達(dá)到知識理論與實(shí)踐相結(jié)合，能開闊視野增長見識為以后進(jìn)入社會打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
[實(shí)習(xí)任務(wù)] 1調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位實(shí)際情況；
2了解實(shí)習(xí)單位采用會計(jì)組織程序及會計(jì)核算情況；
3調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位會計(jì)制度的設(shè)置情況；
4調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位的核算的流程；
5調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位成本管理情況；
6調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位的稅收情況；
[實(shí)習(xí)時間] 20xx年12月到20xx年3月
[實(shí)習(xí)地點(diǎn)] 河北省唐山市灤縣新城
[實(shí)習(xí)單位介紹]
主要經(jīng)營：郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，郵政增值業(yè)務(wù)，郵政儲蓄業(yè)務(wù)，郵政附屬業(yè)務(wù)
[實(shí)習(xí)內(nèi)容]
這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是涉及會計(jì)業(yè)務(wù)的一般有儲蓄業(yè)務(wù)，附屬業(yè)務(wù)。對會計(jì)部分的核算主要分三個步驟：記賬、復(fù)核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要指支票，包括轉(zhuǎn)賬支票與現(xiàn)金支票兩種。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行的預(yù)留印鑒相符，方式就是通過電腦驗(yàn)印，或者是手工核對再看大小寫金額是否一致，出票金額、與出票日期收款人要素等有無涂改，支票是否已超出提示付款期限，對再看大小寫金額是否一致出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符值得注意的是大寫金額到元為整到分則不記到整。對于現(xiàn)金支票，會計(jì)人員審核無誤后記賬，然后傳遞給會計(jì)復(fù)核員確認(rèn)無誤后傳給出納，出納人員加蓋現(xiàn)金訖章，收款人就可在出納處領(lǐng)取現(xiàn)金。轉(zhuǎn)賬支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同，在處理上由會計(jì)記賬員審核，會計(jì)復(fù)核員復(fù)合，這里說明的是一個入賬時間問題。對于收款人出票人不在同一家行開戶的情況，如一些委托收款的轉(zhuǎn)賬支票，經(jīng)過票據(jù)交換后才能入賬，由于縣級未能在人民銀行開戶在會計(jì)做賬反應(yīng)在“存放系統(tǒng)內(nèi)款項(xiàng)”，則是與中央銀行直接接觸的省級銀行才能使用“存放中央銀行的款項(xiàng)”科目。
儲蓄業(yè)務(wù)：儲蓄部門實(shí)行的柜員負(fù)責(zé)制，就是每個柜員可以辦理所有的儲蓄業(yè)務(wù)，即開戶，存取現(xiàn)金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業(yè)部門那樣會計(jì)之間傳遞，而是每個柜臺單獨(dú)進(jìn)行賬務(wù)處理，記賬。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交予相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行先審核，然后傳到上級進(jìn)行“事后審核”。
印鑒
[實(shí)習(xí)體會與小結(jié)] 通過這次實(shí)習(xí)我對自己的專業(yè)有了更加詳盡而深刻的了解也是對大學(xué)所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用，實(shí)習(xí)中還體會到了書本上的知識與實(shí)際操作中有一定的'距離需要我進(jìn)一步再去學(xué)習(xí)。作為學(xué)習(xí)了這么長時間會計(jì)的我們，可以說對會計(jì)基本上能耳目能熟了。有關(guān)會計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。通過實(shí)踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計(jì)實(shí)習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計(jì)的特點(diǎn)和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計(jì)理論知識還算扎實(shí)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，那么，當(dāng)一名出色的會計(jì)人員，應(yīng)該沒問題了�，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零！會計(jì)就是實(shí)際中學(xué)會做賬。
在實(shí)踐中我也發(fā)現(xiàn)，會計(jì)具有很強(qiáng)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。其一，每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計(jì)的實(shí)踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計(jì)的規(guī)范性。
在登帳過程中，首先，要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細(xì)賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結(jié)轉(zhuǎn)其成本后，根據(jù)總賬合計(jì)，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、損益表等等年度報(bào)表。這就是會計(jì)操作的一般順序和基本流程。
在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”，會計(jì)本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會到達(dá)成功的彼岸！ 總之，在這次會計(jì)實(shí)習(xí)中，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一．實(shí)習(xí)目的與要求：
本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。
二：實(shí)習(xí)單位
九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
三．實(shí)習(xí)安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實(shí)習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的 http:///過程；
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的`處理；
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程；
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性；
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
道路工程專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文一
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時間：
20xx年5月27日-6月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實(shí)時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的`施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
XX年1月16日——XX年2月8日期間我在xx縣人民檢察院實(shí)習(xí)這期間我學(xué)會了很多常識性和事務(wù)性的知識，增長了知識和經(jīng)驗(yàn)；和犯罪分子進(jìn)行了交流，了解了其中一些人的狡猾和一些人的無奈；更深刻的體會到法律程序的嚴(yán)格性和必然性。
說起來也很丟人，學(xué)法律兩年了，不知道抓捕人還需要檢察院的批準(zhǔn)，學(xué)了一大堆的法律條文，總覺的自己學(xué)了很多東西，其實(shí)一到工作的崗位上什么都不會，能判斷是什么罪行只是法律工作的第一步，還必須準(zhǔn)備寫大堆的材料，逮捕意見書，逮捕登記卡，每月報(bào)表，逮捕書，檢察院認(rèn)為要提請批捕公安局沒有提請批捕的要詢問批捕理由，檢察院認(rèn)為不該提請批捕的公安局在押的要求說明批捕理由。
實(shí)習(xí)第一天，為了不遲到給別人留下好影響我起了個大早，上路，注冊，報(bào)道，檢查長問我要選擇什么科室的時候我說不知道因我真的不知道檢察院有什么科室以及各科室是干什么的。最終被安排在了xx縣人民檢察院的偵監(jiān)科也就是以前的批捕科。我跟著才檢察長認(rèn)識了肖科長、張明住檢察長和張輝幾個志愿者。第一天的工作，科長讓我自己看著學(xué)，看看案卷，一整天下來所有沒有裝訂的沒裝訂的只要是在辦公室的案卷都被我看完了。發(fā)現(xiàn)xx縣XX年死了很多人，不是殺人就是故意傷害、不是搶劫就是xx、不是盜竊就是賭博、案由一個比一個離奇，一個比一個可笑，一個比一個沒道理，但我想大部分是真的，于是形成了檢查院有鬼的理論，晚上渴的要死就是不敢一個人來辦公室喝水。第二天的任務(wù)是整理檔案卷宗并進(jìn)行裝訂，在學(xué)校時也學(xué)習(xí)過檔案整理，但著實(shí)不知道從哪里下手，都說檔案整理十個枯燥的事情，但“新官上任三把火”，檢察長說這個枯燥的機(jī)械性工作是我們法學(xué)專業(yè)的學(xué)生實(shí)習(xí)的必經(jīng)科目。性質(zhì)有點(diǎn)像后勤，說來似乎是很簡單的歸類，但每個卷宗都包括了目錄表、審查逮捕提請書，審查逮捕登記卡，案件線索登記表，審查逮捕意見書、當(dāng)事人身份證明、證據(jù)材料、筆錄、送達(dá)回證等文書，要按照規(guī)定順序放置，剔除不需要的文書。案卷依目錄的順序按照a4紙的大小排好順序，打好頁碼，打好封皮，然后裝訂成冊（裝訂要拿電鉆打孔，線也有自己獨(dú)特的穿法，覺得人很聰明）簽字蓋章，填好檔案盒，將案件基本信息輸入電腦存檔，準(zhǔn)備移送市人民檢察院。說起來很簡單，但是做起來，就是一些繁瑣而重復(fù)的工作。而且好像沒有什么技術(shù)含量。但是邊整理邊看，我發(fā)現(xiàn)在這些提請的案件中有很多典型案例，大家犯案的動機(jī)千奇百怪，比如李某就因?yàn)榍捌薏蛔屍淇春⒆颖銓⑶捌弈锛胰巳珰⒘�；在整理卷宗過程中，我也對對刑事案件從立案到審結(jié)的程序，各種該歸檔的文書的分類有了詳細(xì)的了解。實(shí)習(xí)的第二天就在埋頭苦干悄然而逝，沒有特別的感悟，沒有動人的事跡，一切都非常的順其自然。能夠盡快的融入庭室的工作，盡快進(jìn)入角色，對我來說，是實(shí)習(xí)之初最重要的事情。就這個意義而言，第二天，很是成功。
我實(shí)習(xí)的地方是縣檢察院，地方小，事情多，雖然分工不夠明確，卻也因此讓我在短短的實(shí)習(xí)日子中學(xué)習(xí)更多的東西，收獲無疑是巨大的。在實(shí)習(xí)的過程中，我無數(shù)次感覺自己犯下的錯誤可笑，不過最丟人的是一個盜竊案審查逮捕案件我拿蔡檢辦公室讓簽字，蔡檢問我犯罪嫌疑人哪里人我說不知道我去拿材料看，蔡讓我喊肖科長去他辦公室，后來張明大哥說是該找肖科長簽字的不是蔡檢，才知道自己錯的有點(diǎn)離譜。無數(shù)次向助檢查官，志愿者們請教我遇到的問題，小到復(fù)印機(jī)打印機(jī)怎么用，怎么給復(fù)印機(jī)打印機(jī)裝紙，公章怎么蓋以及該蓋到什么地方（有日期和中分的地方）也無數(shù)次抱怨重復(fù)的工作，無數(shù)次欣喜自己收獲到的知識，感受是很多的，但是我不愿意空談體會，20多天的實(shí)習(xí)生活不是每時每刻都有做不完的工作，比如指導(dǎo)道老師不在的時候我就不知道要干什么，因?yàn)榕赂慑e了就成倒忙了。但只要公安局送來了案卷，我能自己獨(dú)立完成提請逮捕登記卡和審查逮捕意見書，（內(nèi)容差不多包括犯罪嫌疑人的基本情況；發(fā)案、立案、破案的經(jīng)過；公安認(rèn)定的事實(shí)；（二）、證實(shí)這一事實(shí)的證據(jù)：證據(jù)一：案件來源、證據(jù)二：被害人陳述、證據(jù)三：1、辨認(rèn)筆錄（詳見復(fù)印件）。2、當(dāng)場盤問，檢查筆錄（詳見復(fù)印件）3訊問筆錄（詳見復(fù)印件）、證據(jù)六：其他證據(jù)1、到案說明（詳見復(fù)印件）。2、戶籍證明（詳見復(fù)印件）、證據(jù)七：犯罪嫌疑人供。四、處理意見：最后承辦人簽字，部門負(fù)責(zé)人簽上意見）在科長和檢察長批準(zhǔn)逮捕后能填寫逮捕意見書，跟公安機(jī)關(guān)要回回執(zhí)，填提供法庭意見所需證據(jù)材料意見書，會自己編織目錄復(fù)印各種證據(jù)完成案卷的裝訂。
我剛?cè)z察院不久，由于控申科的志愿工作人員請假回家，反貪局又拘留了四五個貪污犯罪嫌疑人，每天大家都要輪流看守，又是年末各科的工作都很忙，所以我在實(shí)習(xí)過程中，有時也在控申科值班解答來訪人員的問題。一部分人是對一審判決不服要求上訴，一部分人要求檢察院公訴，很大部分人是找錯機(jī)關(guān)了，該找公安機(jī)關(guān)，法院，或民政部門的案件都被當(dāng)事人找到檢察院來了。檢察院各部門也相互推辭，大家都多一事不如少一事，對來訪案件能不受理就不受理，但我每次都會耐心的'給他們說，實(shí)在不會的我就帶他們?nèi)ラL各科檢察長。
在實(shí)習(xí)的過程中我從偵監(jiān)科學(xué)到審查逮捕程序要求大概為：審查偵查機(jī)關(guān)提請批準(zhǔn)逮捕的案件，認(rèn)為證據(jù)存有疑問的，可以復(fù)核有關(guān)證據(jù)，訊問犯罪嫌疑人，詢問證人。必要時可以派人參加偵查機(jī)關(guān)對重大案件的討論。審查下列案件應(yīng)該訊問犯罪嫌疑人：犯罪嫌疑人是否構(gòu)成犯罪，是否需要予以逮捕等關(guān)鍵問題有疑點(diǎn)的，主要包括：罪與非罪界限不清的，犯罪嫌疑人是否達(dá)到刑事責(zé)任年齡需要確認(rèn)的，有無逮捕必要需要確定的，犯罪嫌疑人對案件主要問題的供述前后矛盾或者違背常理的，據(jù)以定罪的證據(jù)存在重大矛盾的，犯罪嫌疑人系未成年人，偵查活動可能存在刑訊逼供，暴力取證的等違法行為的，犯罪嫌疑人要求訊問的，訊問犯罪嫌疑人時應(yīng)該依法告知其享有的訴訟權(quán)利，認(rèn)真聽取其供述辯解。未訊問的應(yīng)當(dāng)送達(dá)（聽取犯罪嫌疑人意見書）由犯罪嫌疑人填寫后及時收回審查并附卷。辦理審查逮捕案件時，發(fā)現(xiàn)應(yīng)該逮捕而偵查機(jī)關(guān)未提請逮捕的犯罪嫌疑人應(yīng)該建議偵查機(jī)關(guān)提請批準(zhǔn)逮捕。如果偵查機(jī)關(guān)不提請批準(zhǔn)逮捕的理由不能成立的，人民檢察院可以直接做出逮捕決定，送達(dá)公安機(jī)關(guān)執(zhí)行。對于不批準(zhǔn)逮捕的案件，應(yīng)當(dāng)說明理由。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多東西，好的不好的又有，把理論和時間結(jié)合了起來，也開始更深刻的思考一些現(xiàn)象。要求自己以后在司法從業(yè)中要公正嚴(yán)明，為百姓辦實(shí)事。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
我叫***，是***大學(xué)，***級物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始，已經(jīng)有快一年的時間了，在這一年的實(shí)習(xí)工作中，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗(yàn)，我對于這個社會有了更深刻的認(rèn)識和體會。回顧我這一年的工作，進(jìn)行以下匯報(bào)。
一、努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識上的不足
我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，我對自己所學(xué)的知識能派上用場，感到十分欣慰�？墒抢碚摵蛯�(shí)踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學(xué)習(xí)實(shí)踐知識，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識上的欠缺。
我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部，這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但這應(yīng)了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了一個有機(jī)的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的'，個人簡歷因?yàn)樵谶@個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細(xì)節(jié)決定成敗
由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機(jī)會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。
這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長認(rèn)為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、工作總結(jié)不偏不歪，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭。
三、把握機(jī)會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對報(bào)價和合同的制作過程中，使我了解了報(bào)價中各個項(xiàng)目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年的鐘聲即將響起，回顧這過去的一年，我認(rèn)為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí)，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
(一)6月16日，我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實(shí)習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，各組組長集中開了個小會，說明了測量任務(wù)和測量的實(shí)際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點(diǎn)，我們跟隨老師來到測區(qū)范圍，按照要求合理選擇控制點(diǎn)的位置并按一定的順序進(jìn)行標(biāo)注，以上的工作就叫“踏勘選點(diǎn)”。
可以說這次實(shí)習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰也不敢掉以輕心。一周多以來，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進(jìn)度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。
我們進(jìn)行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實(shí)習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項(xiàng)要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計(jì)算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核;同時把各個測點(diǎn)按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計(jì)算等各項(xiàng)工作，這也是我們這次實(shí)習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)和補(bǔ)充。我們要從這次實(shí)習(xí)中查漏補(bǔ)缺，以達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實(shí)際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量效率。
測量也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，來不得半點(diǎn)馬虎，我們在測量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點(diǎn)。為了確保計(jì)算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計(jì)算要和測量同時進(jìn)行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項(xiàng)歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。
這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn),怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會。
在這次測量實(shí)習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計(jì)算出現(xiàn)問題;還有計(jì)算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，這是很有必要的.。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點(diǎn)犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨(dú)立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
一周多的測量實(shí)習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實(shí)習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
(二)實(shí)習(xí)狀況：在天氣炎熱干燥的情況下，還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難，按時較高質(zhì)量地完成了實(shí)習(xí)計(jì)劃。全體成員都能夠熟練掌握水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的操作和此次實(shí)習(xí)內(nèi)容。大家本著嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神，共同完成了這次實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)目的：
通過本次實(shí)習(xí)，掌握小地區(qū)控制測量的做法：能熟練進(jìn)行導(dǎo)線測量的選點(diǎn)、觀測與計(jì)算工作，熟練掌握四等水準(zhǔn)測量和圖根水準(zhǔn)測量的操作與計(jì)算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計(jì)算與放樣的方法，掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實(shí)習(xí)，還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生精益求精，一絲不茍的工作態(tài)度。
實(shí)習(xí)的任務(wù)及要求：
(一) 控制測量：
(1)導(dǎo)線測量：用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行距離和角度的測量;全站儀測出控制點(diǎn)之間的距離。
(2)水準(zhǔn)測量：由已知水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量方法測出兩個未知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;
(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量
(1)公路中線測量：測設(shè)兩條曲線(圓水準(zhǔn)線加緩和曲線)
(2)房屋軸線測設(shè)：求出建筑物的角點(diǎn)坐標(biāo)，并用全站儀將建筑物的角點(diǎn)在實(shí)地測設(shè)出來。
實(shí)習(xí)過程中如何使用儀器：
(一)水準(zhǔn)儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準(zhǔn)器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰，調(diào)制上中下叉絲清晰為止。
水準(zhǔn)測量時應(yīng)該注意的事項(xiàng)：我們應(yīng)該目標(biāo)定線，看水準(zhǔn)儀所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線上，還有就是所放的點(diǎn)是否位于兩點(diǎn)的連線的中點(diǎn)附近，誤差不超過五米，而且所測兩點(diǎn)的距離不能太遠(yuǎn)。
水準(zhǔn)測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法：系統(tǒng)誤差(嚴(yán)格地檢校儀器和按水準(zhǔn)測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實(shí)驗(yàn)可忽略不計(jì))，大氣折光的影響(我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學(xué)校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經(jīng)緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點(diǎn)垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點(diǎn)，升降角架使圓水準(zhǔn)器氣泡居中，同時也要對中控制點(diǎn)，轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管的氣泡居中，轉(zhuǎn)動180度，再調(diào)平使其居中，重復(fù)幾次，即可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
經(jīng)緯儀測量注意的事項(xiàng)：要以一條已知的直線水平角調(diào)零，可以減少計(jì)算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點(diǎn)是否位于豎直的叉絲上，要非常準(zhǔn)確，否則畫出來的圖誤差很大。
經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)與校正：照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直儀器豎軸的檢驗(yàn)和校正;視準(zhǔn)軸垂直儀器橫軸的 校驗(yàn)與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗(yàn)與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗(yàn)與校正;豎盤指標(biāo)差的檢驗(yàn)與校正;光學(xué)對儀器的檢驗(yàn)與校正。
(三)全站儀的使用：調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多，這次實(shí)習(xí)用全站儀主要是用來測控制點(diǎn)之間的距離，運(yùn)用的比較少，相比前兩者了解少些。
實(shí)習(xí)感想：總結(jié)這次實(shí)習(xí)的得與失。
在這次為期兩個星期的實(shí)習(xí)過程中，收獲最大的就是在對儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計(jì)算整理能力的進(jìn)一步提高，通過地形測繪的實(shí)習(xí)，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實(shí)習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，之前老是調(diào)平了水泡，然而卻對不準(zhǔn)所測的點(diǎn)，浪費(fèi)了很多時間，而現(xiàn)在在這次實(shí)習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。
我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實(shí)習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實(shí)際測量得到的結(jié)果，整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實(shí)際測量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進(jìn)而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計(jì)算整理是一項(xiàng)很繁瑣的工作，需要我們在整理計(jì)算的時候要格外認(rèn)真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計(jì)算準(zhǔn)確后可以開始進(jìn)行新的操作。操作過程中要嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行，組員要進(jìn)行明確的分工，每項(xiàng)工作要有專人負(fù)責(zé)。測量需要建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上，所以在測各角值和量距的過程中要認(rèn)真仔細(xì)，邊測量邊校核，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進(jìn)行重新測量，認(rèn)真科學(xué)地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴(yán)格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護(hù)儀器。
公路中線測量首先選定公路的起點(diǎn)、交點(diǎn)、終點(diǎn)，用鋼尺或測距儀測定距離，用經(jīng)緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度;用支距法、偏角法進(jìn)行計(jì)算和中樁測設(shè);將公路中線與導(dǎo)線聯(lián)測，求出公路的起點(diǎn)、交點(diǎn)、終點(diǎn)和中樁坐標(biāo)，用全站儀以極坐標(biāo)法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計(jì)算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測
設(shè)就比較簡單點(diǎn)，在圖上規(guī)劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀將建筑物四個角點(diǎn)在實(shí)地測設(shè)出來，計(jì)算記錄，最后繪出平面圖。
這次實(shí)習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)對合作精神。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。應(yīng)該說，沒有團(tuán)隊(duì)就沒有我們今天的比較完美的實(shí)習(xí)成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認(rèn)為學(xué)習(xí)上爭論我們應(yīng)該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實(shí)事求是，一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅(jiān)決不能有任何私心。團(tuán)隊(duì)精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用，我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)精神。團(tuán)隊(duì)精神的意義和目的不僅僅是完成好一項(xiàng)工作，我們小組這次實(shí)習(xí)的團(tuán)對合作精神是品質(zhì)和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團(tuán)隊(duì)精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準(zhǔn)測量時，由于我們急于測完，沒有在現(xiàn)場邊測邊算，所以我們就它進(jìn)行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費(fèi)的時間何止我們的兩倍，他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進(jìn)行自我批評。
測量學(xué)這門學(xué)科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學(xué)的一門課程，然而我們這開始測量時，就是沒有抱著科學(xué)的態(tài)度對待，不講究嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、穩(wěn)健求實(shí)的精神，所以重測了三次，盡管數(shù)據(jù)最后正確，但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓(xùn)以后，接下來的測量我們都本著科學(xué)的精神，一鼓作氣，基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計(jì)而成，校正也很快就完成了。
還有這實(shí)驗(yàn)給我的感受就是用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀，企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了，我覺得學(xué)校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學(xué)生以后畢業(yè)工作啊，何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機(jī)會能夠系統(tǒng)學(xué)習(xí)全站儀的相關(guān)知識。
通過這次實(shí)習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
姓名：xxx 所在院校:南京交通學(xué)院 專業(yè)：水利工程施工
實(shí)習(xí)單位：
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：
實(shí)習(xí)職務(wù)：技術(shù)員 實(shí)習(xí)時間：XX年7月11日～XX年8月15
實(shí)習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實(shí)踐中尋找經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設(shè)計(jì)活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實(shí)習(xí)任務(wù)：
1.開孔鉆孔
1.護(hù)筒的埋設(shè)
護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護(hù)筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護(hù)筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護(hù)筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護(hù)筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護(hù)筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護(hù)筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護(hù)筒周圍進(jìn)行人工夯實(shí)。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計(jì)或試驗(yàn)室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機(jī)拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機(jī)，保證護(hù)筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的'燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗(yàn)確定，鉆孔時隨時檢驗(yàn)?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗(yàn)記錄表。
泥漿性能指標(biāo)如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應(yīng)大于6.5。
3、鉆機(jī)就位及鉆孔
鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機(jī)就位，施工隊(duì)對鉆機(jī)就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達(dá)不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強(qiáng)護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程隨時注意往孔內(nèi)補(bǔ)充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補(bǔ)，更換鉆頭前，應(yīng)先檢控到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細(xì)砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護(hù)筒的穩(wěn)定。在鉆進(jìn)過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。
在護(hù)筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣;在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)，投入黏土塊，勤掏渣;基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1.3左右，勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復(fù)沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)。
業(yè)大實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
今年暑假我參加了暑期社會實(shí)踐活動，雖然20天的時間活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過20天的實(shí)踐，使我對醫(yī)生這個職業(yè)有了更深刻的認(rèn)識。
實(shí)踐內(nèi)容;
社會實(shí)踐的單位是我家所在的公安縣第二人民醫(yī)院，我所跟從的師傅是為七十多歲的老醫(yī)生，老醫(yī)生了解到我是大一的學(xué)生尚不懂得太多臨床知識，所以開始就讓我在這20天時間能掌握生命的4項(xiàng)指針，在老醫(yī)生的指導(dǎo)下我首先學(xué)會了血壓的測量。了解到測血壓前被測者應(yīng)充分休息，勿吸煙喝酒喝咖啡，不可憋尿。被測者應(yīng)采取坐位或臥位，氣囊應(yīng)縛在上臂中1/3，不可過松，也勿過緊，否則血壓值會降低。注氣速度要慢，水銀柱在聽診聲音消失后再升高20mmhg即可。放氣速度以每一心跳下降2mmhg為宜。聽診器應(yīng)放在肘動脈處，再放氣后出現(xiàn)第一音時為收縮壓(高壓)，繼續(xù)放氣至聲音消失(或變調(diào))時為舒張壓(低壓)。他告訴我什么叫心房纖顫，讓我聽病人的心臟跳再讓我與自己的心臟相比較。
實(shí)踐心得與體會：
短短二十天的時間要學(xué)習(xí)很多專業(yè)知識是不太可能，但是我卻收獲到了比專業(yè)知識更重要的東西。在和老醫(yī)生一起做門診的時候來的病人有很多都是從父輩開始就是老醫(yī)生來看病，一個醫(yī)生能做到子孫孫都相信自己確實(shí)不易健康所系、性命相托選擇了醫(yī)學(xué)作為終身的職業(yè)我就應(yīng)該明白這八個字不僅僅只是八個字，而是你對世人做出的最最沉重的'諾言。師傅說過：有時候你也許真會覺得自己已經(jīng)無能為力了，但是這時你仍然要做的就是，減輕病人與家屬的痛苦。
那天碰見一個肝癌患者的家屬，一個30多歲的男子，也許真是太痛苦，他的一聲嘆息，讓我感到了一個堂堂男兒的無奈與悲痛，也有人一開始并不相信他，就像這個世界上很多人想的一樣，這些病人不相信他，但是他不是去據(jù)理力爭，而只是用病情的好轉(zhuǎn)來解釋一切，前些天看見一個很痛苦的病人，一進(jìn)門家屬就來了個下馬威，他說：我們?nèi)チ撕芏嗫h級醫(yī)院，各種檢查都做了，疼痛不減反而加重，我不知道這些人到底是干什么吃的，都是些庸醫(yī)，今天聽人家說您老醫(yī)術(shù)好可以，也不知道是不是真的，反正今天過后一天，實(shí)在不行我就會鄙視你們這些醫(yī)生，我們?nèi)ノ錆h，去北京，我倒要看看這到底是個什么病、。聽著這些話我心里都不爽，真想罵他兩句，但是老醫(yī)生卻說：我給你開點(diǎn)藥打一針，第二天應(yīng)該可以好點(diǎn)，這群人憤憤的走。人走后老醫(yī)生什么也沒說。第二天病好了很多，病人的態(tài)度來了180度打轉(zhuǎn)變，提了一袋子雞蛋。但醫(yī)生卻只是微笑。
這是整個見習(xí)過程中給我最大感觸的時候。老醫(yī)生用他的行動告訴我，有時候爭論解決不了任何問題，用實(shí)際行動來證明自己，用精湛的醫(yī)術(shù)來證明自己，用良好的修養(yǎng)來證明自己!這不僅僅是我作為一個醫(yī)學(xué)生該明白的，到這我也真真明白了師母的那句：學(xué)醫(yī)先和他學(xué)做人。
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