另類載客短文散文

　　身處萬類謀生竟自由的加爾各答街頭，心存惻隱的游客，哪里還會(huì)有多少雅興駐看那些頭頂泰山的苦力，銜命在人群中比賽腿力。充滿山水情懷的他，只想趕快逃離這些餓殍詐尸的場(chǎng)面。最好是能找到“的士”一類的公交概念，或坐在間電影院、俱樂部一類地方，邀請(qǐng)幾位寶萊塢的妖姬，唱幾首曼味十足的小曲兒。或者到“海洋世界”轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，騎著海象，摟著海豚，大鬧水族館。實(shí)在沒那個(gè)福氣的話，就去自然博物館，溜進(jìn)侏羅紀(jì)叢林，躺在恐龍肚子下，晾晾腳巴丫子什么的，倒也不失為好主意。

　　不過那些玩意兒也許都是發(fā)達(dá)地區(qū)的把戲。既然身在驕陽似火的加爾各答，最可行的方案，最好乘上灑水車，來一次“蜻蜓點(diǎn)水”式的全城大游觀。

　　可在這座“馬蹄聲碎，喇叭聲咽”的火城里，滿頭臭汗地轉(zhuǎn)了一上午，也沒盼來一輛公交車�？沙笤捯矂e說得太早，蹲在馬路牙子上氣喘吁吁的俺，正“無車彈鋏”地抱怨安步當(dāng)車的幾大缺憾；無意間，卻發(fā)現(xiàn)了另一條別開生面的風(fēng)景線。

　　上文提到最高效的“自動(dòng)裝置”，是千百匹兩條腿運(yùn)貨的“印度苦力”。豈不知，本城還盛產(chǎn)另一種高效的“載人裝置”。但您千萬莫用常規(guī)思維來猜想這項(xiàng)偉大發(fā)明。因?yàn)檫@位快捷的“交通驕子”，一不是汽油驅(qū)使的機(jī)動(dòng)車，二不是機(jī)械帶動(dòng)的自行車，三不是畜力代步的騾馬車……說到這份兒上，聰明絕頂?shù)拈w下，想必已然揭開了謎底。不錯(cuò)！它是那久違于工業(yè)文明的人力車；不過加爾各答的這一款，游家當(dāng)刮目相看。

　　提起人力車，目前地球上僅幸存兩款。腳踏的一種為最常見，東南亞各國的旅游景點(diǎn)周圍都有它們愛恨情仇的身影。其中最風(fēng)流倜儻的耆宿，唯有去往孟加拉國首都達(dá)卡，才能觀瞻到它獨(dú)俏的花枝招展和鶴發(fā)童顏。剩下的這一位款，系乃筆者驚為天外，準(zhǔn)備大書特書的一章。說白了吧——就是駱駝祥子當(dāng)年在天橋玩的那一式“腳力車”。

　　此種載人工具，堪屬中古記憶，由于乘客和拉車者之間的人吃人關(guān)系，以及慘無人道的“駕駛”方式，在如今的數(shù)字時(shí)代早已絕跡。即便有，也是可遇而不可求的“史前”景觀。或僅限于在銀幕上賣乖賣笑，民俗館里賣萌買票。再不，就披一身滑稽的行頭，作京師后海的“胡同游”，自甘墮落，只為博游客大爺?shù)聂尤灰恍�。但丑話也別說早了，東京新宿歌舞伎町的它們，也曾回光返照，可冒然一問乘坐的價(jià)碼，賽過摩納哥蒙地卡羅的勞斯萊斯出租車。既然有如此優(yōu)厚的油水可撈，跑斷腿兒的車夫倒也釋然。

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