關(guān)于安全生產(chǎn)演講稿集錦五篇

　　演講稿以發(fā)表意見，表達(dá)觀點為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。在生活中，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編整理的安全生產(chǎn)演講稿5篇，希望能夠幫助到大家。

安全生產(chǎn)演講稿 篇1

　　剛剛送走激情、溫馨的五月，六月的祝福已亭亭玉立在我們面前。13億雙期盼的眼光一起向“安全月”匯聚，在這個陽光鋪滿的季節(jié)里，鏗鏘走來了“安全月”的腳步。

　　安全是什么?安全就是生命!安全意味著什么?對于一個人，安全意味著健康;對于一個家庭，安全意味著和睦;對于一個企業(yè)，安全意味著發(fā)展;對于一個國家，安全意味著強大。沒有安全，就沒有一切。

　　安全是什么?安全就是一首歌,需要我們天天來彈唱;安全就是一首詩，需要我們?nèi)杖諄硪髡b;安全就是一盤棋，需要我們走一步看兩步;安全就是標(biāo)準(zhǔn)化，要求建設(shè)者嚴(yán)格規(guī)范的操作;安全就是有序的節(jié)奏，推進科學(xué)化管理上水平;安全就是沸騰的生活，預(yù)示我們生機勃勃的明天;安全就是一根七彩的絲帶，連接一個又一個美好的愿望。

　　安全是什么?安全就是責(zé)任!“安全責(zé)任，重于泰山�！闭l都希望健康長壽，誰都希望生活幸福，如果沒有安全作為保障，這一切都會化為泡影。忽視安全，你對不起家人，更對不起自己，因此必須牢牢記住，安全是我們義不容辭的責(zé)任!崗前培訓(xùn)、安全教育、技能競賽、棧橋演練、崗位比武，這一切的一切，都是為安全的贊歌譜寫的`樂章........

　　宣傳安全、守候安全、把握安全，為了我們家人的幸福，“珍惜生命，遠(yuǎn)離違章”，高高興興上班來，平平安安回家去。“關(guān)愛生命，安全發(fā)展。”，讓企業(yè)構(gòu)筑美麗、祥和、五彩繽紛的幸福，讓我們一起奏響六月的旋律，讓我們一起為“安全月”歌頌。

安全生產(chǎn)演講稿 篇2

　　“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望�！鞍踩�”一般有三層意思，即沒有危險；不受威脅；不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全；小到家庭、個人也要講安全；各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學(xué)習(xí)、工作和幸福美好的生活。我們**集團作為交通運輸行業(yè)更必須時時注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全；必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題；必須樹立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的方針；必須增強以人為本的安全管理意識，認(rèn)真進行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設(shè)；必須對安全管理常抓不懈，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項工作的重中之重。

　　加強安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識

　　思想是行動的先導(dǎo)。當(dāng)前，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的方針認(rèn)識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關(guān)系問題認(rèn)識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認(rèn)識不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實是由于不安全因素的存在，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)�！鞍踩�生產(chǎn)，人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅持“強意識、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責(zé)任意識。

　　對企業(yè)員工要注重教育引導(dǎo)，在 日常工作中要堅持專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，夯實安全理論基礎(chǔ)，不斷提高員工隊伍的安全專業(yè)素質(zhì)，強化員工預(yù)防安全事故的相關(guān)知識。樹立科學(xué)的安全觀，切實打牢員工隊伍的思想根基，帶著責(zé)任、帶著感情、帶著使命，始終堅持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強教育宣傳的`力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進全面發(fā)展的局面，從關(guān)心乘客生命安全的層面，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責(zé)任感，切實夯實員工注重安全的思想基礎(chǔ)。

　　強化安全生產(chǎn)管理，落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　安全責(zé)任重于泰山�？朔�麻痹僥幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動外，還要靠規(guī)章制度來約束。安全生產(chǎn)責(zé)任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經(jīng)驗教訓(xùn)，時刻保障安全生產(chǎn)。

　　任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，就客運行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛?cè)�、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，要明確人員的分工和責(zé)任，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”在制度上固定下來，建立健全

　　由上至下的各層級安全管理網(wǎng)絡(luò)制度，形成層級、網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)督模式；同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責(zé)的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責(zé)任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項工作落到實處。

　　規(guī)范安全生產(chǎn)管理，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)

　　“無規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項精細(xì)化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產(chǎn)各項制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。 企業(yè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際情況，采取實效性強的安全方案和安全措施，可采取走出去請進來的方式，來對企業(yè)進行環(huán)保和安全評價，從中找準(zhǔn)現(xiàn)成的安全狀態(tài)不適宜的問題點，用“安全木桶理論”來加以持續(xù)改進，遵守規(guī)程，依法管理。

　　針對安全生產(chǎn)要強調(diào)安全管理“三嚴(yán)”原則。首先，制度要“嚴(yán)”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實際，做到條款嚴(yán)密，不出現(xiàn)任何的疏漏；各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾；關(guān)鍵的條款要嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)“彈性”和漏洞，給以后的執(zhí)行帶來麻煩。其次，管理要“嚴(yán)”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關(guān)規(guī)定、有關(guān)程序執(zhí)行。檢查人員要深入現(xiàn)場認(rèn)認(rèn)真

　　真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對于查出的隱患要嚴(yán)格按照規(guī)定整改。最后，處理要“嚴(yán)”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的責(zé)任人應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴(yán)肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性。

　　加強安全管理監(jiān)督機制，確保安全管理到位

　　任何管理都離不開具體措施，而有了措施就必須監(jiān)督執(zhí)行到位，才能產(chǎn)生實效。為加強企業(yè)的安全管理，企業(yè)必須建立健全安全管理監(jiān)督檢查制度，采用各種形式進行安全檢查，強化安全管理的長效機制，及早消除安全隱患。

　　安全管理監(jiān)督檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除事故隱患、防止事故發(fā)生、提高安全意識的重要手段。安全監(jiān)督檢查要按照“重點作業(yè)、作業(yè)重點”的監(jiān)控原則，有針對性的開展對“關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵地點、關(guān)鍵人員”的安全檢查和監(jiān)督，強化行車過程監(jiān)控，現(xiàn)場解決生產(chǎn)中的問題。通過安全檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)運輸生產(chǎn)中的各種安全隱患和違章行為，以便有計劃的、有針對性的制定糾正措施，使責(zé)任部門受到深刻的教訓(xùn)，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態(tài)，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)。

　　安全管理是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)，這里面的學(xué)問既廣又深，而且具有鮮明的行業(yè)特征和時代特色，也具有一定的規(guī)律性。因此，作為安全管理者，在實際工作中還應(yīng)當(dāng)積極探索，求實創(chuàng)新。 要結(jié)合自身的特點，從被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、經(jīng)常化、制度化的安全管理轉(zhuǎn)變，不斷提高安全管理水平，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺行動，將事故消除在萌芽狀態(tài)�？傊�，安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長鳴，不可斷斷續(xù)續(xù)、時緊時松，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發(fā)生，降低安全事故帶來的損失，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

安全生產(chǎn)演講稿 篇3

　　主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人主抓安全生產(chǎn)管理工作。安全生產(chǎn)職能部門具體負(fù)責(zé)單位的安全生產(chǎn)管理，在組織機構(gòu)建立完善的同時，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制并深入到部門及具體人。

　　安全生產(chǎn)管理不單是局限在日常內(nèi)務(wù)及口頭說教，更重要體現(xiàn)在用于生產(chǎn)當(dāng)中去，從煤礦瓦斯爆炸、透水事故等事故，觸目驚心的現(xiàn)實屢屢給我們敲響警鐘。我們有責(zé)任、有義務(wù)做好安全生產(chǎn)工作。

　　安全生產(chǎn)是一項社會化、系統(tǒng)化的綜合工程。只有領(lǐng)導(dǎo)和全體員工高度重視加強學(xué)習(xí)，不斷提高安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)各項管理規(guī)定，扎實地做好安全生產(chǎn)工作，及時發(fā)現(xiàn)和避免安全隱患，才能確保安全生產(chǎn)無事故。

　　基層單位安全生產(chǎn)組織在安全生產(chǎn)管理工作中是一個最基本、最直接的.管理單元，單位主要責(zé)任人同時也是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人主抓安全生產(chǎn)管理工作。安全生產(chǎn)職能部門具體負(fù)責(zé)單位的安全生產(chǎn)管理，在組織機構(gòu)建立完善的同時，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制并深入到部門及具體人。

　　加強職工安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)是安全生產(chǎn)管理的一項重要內(nèi)容，應(yīng)具有長期性、系統(tǒng)性，把安全生產(chǎn)教育納入重要議事日程，教育培訓(xùn)計劃要切合實際，由安全生產(chǎn)職能部門具體負(fù)責(zé)實施，通過教育和培訓(xùn)提高職工的安全生產(chǎn)意識，增強安全生產(chǎn)知識水平，有效地防止人為的不安全行為和隱患。對于新上崗和調(diào)換工種的職工應(yīng)進行安全生產(chǎn)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。首先進行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)行業(yè)具體情況，特種作業(yè)人員，除按一般性安全生產(chǎn)教育外，還要按照《關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定，按國家、行業(yè)、地方和單位各項安全生產(chǎn)管理措施進行特種崗位專業(yè)培訓(xùn)。再就是根據(jù)季節(jié)性變化、工作對象改變、工種變換適時地進行安全生產(chǎn)教育。同時，還必須把經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育貫穿于安全生產(chǎn)管理的全過程，并根據(jù)接受安全生產(chǎn)教育對象的文化程度、接受能力不同等特點，采取靈活多樣的安全生產(chǎn)教育形式，開展經(jīng)常性、持久性的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

　　在安全生產(chǎn)布置的同時，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)檢查計劃。力求安全檢查形式多樣化，施工安全檢查應(yīng)分為常規(guī)性安全檢查、突擊性檢查、定期檢查和不定期抽查。根據(jù)施工現(xiàn)場工作面多、工序繁雜、施工機械性能和參與施工人員的技術(shù)等級、文化素質(zhì)等多種特點進行。對那些帶有安全隱患的工作區(qū)域進行長期監(jiān)督、督促、指導(dǎo)、發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。同時對那些認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)定的部門和個人給予重獎，只要這樣，才能促使安全生產(chǎn)管理工作走向正規(guī)化、規(guī)范化、制度化、持久化；最終杜絕人情化及短期行為。

安全生產(chǎn)演講稿 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委:

　　大家好!今天我演講的題目是:請牢記“安全為天、生命至尊”。

　　朋友，當(dāng)您每天上下班的時候，您的心中是否惦記著安全呢?當(dāng)您即將坐在人力車上奔往工作面的時候，您是否想到了今天我要安全生產(chǎn)呢?當(dāng)您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為我的一個小小的、小小的違章，會導(dǎo)致事故的`發(fā)生而使自己或者工友的生命受到傷害呢?如果，您還沒有，那請讓我提醒您，時刻牢記“安全為天，生命至尊”。

　　人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業(yè)都愿興旺發(fā)達(dá)，然而這一切都離不開安全，安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是我們煤礦企業(yè)的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由于我們安全理念沒有深入人心，部分干群不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全;由于我們少數(shù)干群安全意識淡薄，對安全工作，說起來重要、干起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由于我們的作業(yè)規(guī)程和安全規(guī)程不能在現(xiàn)場真正的落實等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發(fā)生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。

　　據(jù)資料顯示……。

　　“前車之鑒，后事之師”，安全工作永遠(yuǎn)是‘從零開始，向零進軍’。曾經(jīng)的苦難和屈辱，更加堅定了我們對安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設(shè)企業(yè)的安全文化建設(shè)、提高職工安全意識入手，從爭做本質(zhì)安全型礦工做起;我們從精細(xì)化管理、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制著手，從創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化區(qū)隊、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動告訴大家:杜絕三違，遠(yuǎn)離事故。我們的目標(biāo)是:讓安全成為一種習(xí)慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實地，我們信心百倍，因為我們心中永遠(yuǎn)有一個不變的理念“安全為天、生命至尊”。

　　安全伴隨著家庭的穩(wěn)定，社會的繁榮、發(fā)展和進步，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，一個企業(yè)如果連起碼的安全生產(chǎn)都不能保障，還談什么效益，一個人如果沒有生命，就談不上生活，對自己、對家人更談得上什么生活幸福。朋友，生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀?難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎?

　　“生命誠可貴，安全責(zé)任大”。與大自然做斗爭的工友們，每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了礦井安全生產(chǎn)的長治久安，為了最終實現(xiàn)本質(zhì)安全化礦井，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓我們一起牢住:安全為天，生命至尊!

安全生產(chǎn)演講稿 篇5

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語；″安全″，一個被人們老調(diào)重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負(fù)擔(dān)。

　　今年６月１４日，我親眼看見了一個年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在５２＃黑浮北側(cè)的１０號錨區(qū)，一條大型黃沙船因缺乏安全意識，違反安全操作規(guī)程，在錨泊過程中從一條沒有營業(yè)執(zhí)照，不懂任何加油安全規(guī)章的油筏子上加裝柴油，結(jié)果導(dǎo)致黃沙船爆炸起火，一個二十剛出頭的少女（船員家屬）活生生被燒成一具焦骨。安全意識、安全規(guī)章在他們廉價的交易中成了空白，鮮活的年輕生命成了漠視安全的犧牲品。據(jù)統(tǒng)計，全國截止６月底，各類傷亡事故達(dá)到了４０多萬起，死亡人數(shù)達(dá)５萬多人。這是多么令人觸目驚心的數(shù)字！這也給世人一個多么沉痛的教訓(xùn)！

　　安全，對一個企業(yè)，對企業(yè)所有的職工，不僅要將其作為工作時的要求，更要將安全作為每個職工必須養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產(chǎn)月活動，從大環(huán)境角度看，國家頒布了《安全生產(chǎn)法》并已于去年下半年付諸實施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規(guī)定，要求于７月１日實施定線制，這些都將對推進安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全征文活動、對年輕實習(xí)駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長興島基地發(fā)生的一起重大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節(jié)，天氣也變化無常，一天晚上８點多鐘，平靜的江面突然狂風(fēng)大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠在３號泊位，由于風(fēng)大浪急，系大輪的前后纜繩在經(jīng)過一番波折后全部繃斷，６萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風(fēng)和流直向下游方向漂去，此時振華六號輪上已安裝了三臺６５噸橋吊，結(jié)果導(dǎo)致橋吊與碼頭上還未組裝完的.橋吊發(fā)生碰撞，大梁嚴(yán)重變形，并且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。后經(jīng)事故分析，發(fā)生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號在船當(dāng)班人員對失控船舶操作不當(dāng)所致。從中也可以總結(jié)出我們平時開展的應(yīng)急應(yīng)變定期訓(xùn)練，使每位船員都明確職責(zé)，落實職責(zé)，將職責(zé)當(dāng)作習(xí)慣去執(zhí)行的重要性。

　　安全生產(chǎn)是企業(yè)各項工作的第一要務(wù)。只有不斷地完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機制，把企業(yè)安全生產(chǎn)的要求與企業(yè)職工自身的生產(chǎn)安全需求結(jié)合起來，″生命″才會在內(nèi)外良好安全環(huán)境的呵護下顯得更加燦爛和輝煌！

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