交通安全知識演講稿(通用15篇)

　　演講稿特別注重結(jié)構(gòu)清楚，層次簡明。在社會發(fā)展不斷提速的今天，我們使用上演講稿的情況與日俱增，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編為大家整理的交通安全知識演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全知識演講稿1

　　今天，市交警大隊為我們?nèi)�校師生講了關(guān)于交通安全知識的講座。從“坐公交車、走文明路、騎車的注意事項”等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。

　　首先坐公交車時要先下后上，遇到老弱殘孕和抱小孩的，應(yīng)該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外；過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。

　　而且要求全體同學(xué)做到以下幾點：

　　1．樹立安全意識：加強安全素質(zhì)不僅僅意味著要善待生命，更重要的是對健康意識、風(fēng)險意識、防范意識、科學(xué)意識和守法意識的學(xué)習(xí)和提高。

　　2.熟悉安全知識：了解生活安全、公共安全以及自然災(zāi)害等方面的'安全知識。懂得什么是危險因素，哪里是危險場所，如何預(yù)防危險的發(fā)生以及發(fā)生事故后如何應(yīng)對。

　　3．掌握安全技能：掌握現(xiàn)代社會中安全生活和生產(chǎn)的基本技能。如報警電話的撥打，滅火器的使用，公共場所遇險的正確逃生，事故發(fā)生時的應(yīng)急方法和技能。

　　生命對于每個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全.幸福的樂 趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進(jìn)一步提高了，同學(xué)們紛紛表示“珍愛生命——從我做起、從現(xiàn)在做起”做一名合格守法的小公民。

交通安全知識演講稿2

親愛的老師、同學(xué)們：

　　大家好!

　　隨著時代的發(fā)展，人們出行的工具也變得豐富多彩，每天馬路上的一輛輛汽車，背后是否藏著“黑色幽靈”?而那汽車?yán)镉崎e的司機，是否預(yù)示著他是個“馬路殺手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是馬路上的“紅色血腥”?而這種種關(guān)系的連接，是否構(gòu)成了一樁樁“紅色案件”?

　　隨著中國老百姓家家奔小康，百姓也漸漸富裕起來。十個人有五個人買了汽車，然而，這些司機在開車前往往伴上一杯酒，嘴里振振有詞：“沒事!少喝點嘛!我能開!”結(jié)果呢?酒駕后出的車禍不計其數(shù);還有，有的司機在開車時手里拿著手機玩游戲，“沒事，我開車技術(shù)好!”難道開車技術(shù)好，就代表著永遠(yuǎn)不會闖禍嗎，結(jié)果，不還是“血腥的屠殺”嗎?還有一些司機，他們開車的確很專心，但是他們也會闖禍，這是為什么呢?我在馬路上親眼目睹一樁交通事故，一輛超載加超速的`貨車，在馬路上行駛著。迎面突然來了一輛摩托車，貨車司機剎不住車，便撞向柵欄，車上的貨物砸在了摩托司機頭上，摩托車司機當(dāng)場身亡，柵欄邊上的行人也被送進(jìn)醫(yī)院……

　　有一些行人邊看手機邊過馬路，結(jié)果招來殺身之禍。電視上報道過兩則新聞：一位婦女在馬路上看手機，先被一輛米黃色汽車撞上，然后又被一輛白色汽車輪胎壓死;一位少年在獨木橋上看手機，不小心踩空了，失足掉進(jìn)河里淹死。

　　我們再來把矛頭指向自行車，一群少年在公路上比賽自行車，他們飛速地行駛著，紅燈亮了也沒看見，突然，一位白發(fā)蒼蒼的老爺爺走了過來，少年想剎車，可是剎不住，連車帶人都摔在地上，120急救車開來了。

　　目前，中國車禍居世界之首。每年有10萬大人，2萬兒童命喪于車禍，平均每天有40人死于車禍，這是什么原因?還不是我們不遵守交通秩序嗎?伙伴們，我們讓21世紀(jì)變得更美好吧!

　　其實，交通安全記心上并不難，紅燈停，綠燈行，黃燈準(zhǔn)備，12歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車，16歲以下兒童不準(zhǔn)騎電動自行車，不準(zhǔn)酒駕，騎開車，過馬路時專心致志，不超載，不超速……

　　同學(xué)們，生命重于泰山!我們一起來遵守交通規(guī)則吧，希望世界上再沒有人因車禍而失去生命，人人平安幸福!

交通安全知識演講稿3

老師們、同學(xué)們：

　　下午好！

　　今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。

　　人們都說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

　　去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。

　　是什么導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的'交通事故中，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。

　　小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?

　　當(dāng)你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災(zāi)難會隨時降臨呢?

　　我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

　　現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

交通安全知識演講稿4

敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：

　　大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。

　　大家都已經(jīng)從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠(yuǎn)離風(fēng)險，做到“高高興興上學(xué)來、安安全全回家去”呢?我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

　　1、嚴(yán)格遵守紅綠燈�，F(xiàn)在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的.很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認(rèn)真執(zhí)行。

　　2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應(yīng)該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經(jīng)臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。

　　3、乘車要有文明。等車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。演講稿

　　4、不在道路上游戲。有的同學(xué)在上學(xué)和放學(xué)路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構(gòu)成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準(zhǔn)確判斷應(yīng)該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學(xué)們不要在道路上游戲打鬧。

　　有關(guān)于安全的注意事項還有很多，比如不要在行進(jìn)途中低頭看書、報紙和手機，發(fā)現(xiàn)拐彎車輛應(yīng)該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。

　　生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的小學(xué)生都能牢記交通安全知識，安安全全、幸幸福福地度過每一天!

交通安全知識演講稿5

各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們：

　　大家上午好！

　　我是高新交警大隊一中隊民警劉超。為了確保轄區(qū)企業(yè)員工的生命財產(chǎn)安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發(fā)生，高新交警大隊把開展企業(yè)交通安全宣傳工作作為"五進(jìn)"宣傳的一項重要內(nèi)容，通過對轄區(qū)企業(yè)的交通安全宣傳教育工作，進(jìn)一步提高廣大企業(yè)員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智能卡公司，和大家一起來探討預(yù)防交通事故，保障生命安全的問題：

　　"人最寶貴的是生命，因為生命對于每個人只有一次"。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進(jìn)步，社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪……從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死于交通事故，相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的兩倍。更令人擔(dān)憂的是，這種勢頭有增無減，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。據(jù)統(tǒng)計，我國每天死于交通事故的人數(shù)超過200人，居世界之首。血的教訓(xùn)給家庭帶來了永遠(yuǎn)抹不去的傷痛和遺憾，也給國家?guī)�來了不可估量的損失。

　　交通安全如此重要，交通安全又和我們每個人密切相關(guān)，讓我們行動起來，自覺遵守交通規(guī)則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。

　　一、安全走路

　　首先，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑，其實是一個很嚴(yán)肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規(guī)被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當(dāng)我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護(hù)意識。

　　1、行人在人行道內(nèi)行走。安全走路的第一點就是在人行道內(nèi)行走。分道行駛是《道路交通安全法》規(guī)定的一個基本原則。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。

　　2、行人靠右走。安全走路的第二點是行人靠右走。右側(cè)通行原則是《道路交通安全法》規(guī)定的基本原則，說的再清楚一點，就是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側(cè)通行。

　　3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什么走人行橫道就安全呢?因為《道路交通安全法》規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行�！兜缆方煌ò踩�法》的這一規(guī)定，是"以人為本"思想在《道路交通安全法》中的體現(xiàn)，是交通活動中對弱者的一種保護(hù)性措施，在交通活動中，行人、非機動車相對于機動車是弱者�！兜缆方煌ò踩�法》經(jīng)過多年的實踐證明，這一規(guī)定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調(diào)節(jié)作用，而且在調(diào)整車與人之間的關(guān)系，樹立新時期文明新風(fēng)，引導(dǎo)一種相互禮讓，尊重生命權(quán)，保護(hù)弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調(diào)節(jié)作用。這和當(dāng)前創(chuàng)建和諧社會的思想是一致的。

　　二、安全騎車

　　我講的第二個問題是安全騎車方面的知識。

　　1、在非機動車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動自行車第一點要做到在非機動車道內(nèi)行駛。這個道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車、電動自行車在道路的右側(cè)行駛。

　　2、橫過馬路下車推行。第二點是騎自行車和電動自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的`，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過;沒有人行橫道的，確認(rèn)安全后直行通過。這點要引起大家高度重視。在這里我舉一個交通事故案例：20xx年10月份，我市高新區(qū)有一位姓王的中年男子騎電動自行車接女兒放學(xué)回家，橫過高新大道火炬三路路口時，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結(jié)果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當(dāng)場死亡，女兒重傷送醫(yī)院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓(xùn)！安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎車至路口，應(yīng)主動讓機動車先行，遇紅燈時，應(yīng)停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應(yīng)下車推行。騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意，同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐，爭道搶行。在城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。

　　三、汽車不是一剎車就停的

　　有的同志認(rèn)為亂穿馬路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。大家都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即

　　四、不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為"視線死角"。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。另外，當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時，汽車轉(zhuǎn)彎所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應(yīng)該和轉(zhuǎn)彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

　　五、文明乘車

　　乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上，下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準(zhǔn)在車行道上召喚出租車，因為在車行道上打車不僅妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導(dǎo)致后車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。我們在等乘公共汽車時，應(yīng)在站臺上有次序地候車，等車輛停穩(wěn)后再上車。不準(zhǔn)帶易燃、易爆等危險物品乘車，這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。另外，現(xiàn)在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴(yán)重超員的車輛，有的客車按規(guī)定只準(zhǔn)乘坐十來人，但是個別的一車?yán)瓗资�人，這些都是非常危險的，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

　　同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)。讓我們在心里時刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，讓生命之樹常青！

交通安全知識演講稿6

親愛的老師、同學(xué)們：

　　大家好!

　　車禍?zhǔn)强膳�，它使我國每年都有超過10萬人死亡，想一想這是一個多大的數(shù)字啊!而且死者大多是年輕人，我國因交通事故死亡的人數(shù)占全國死亡總數(shù)的五分之一。我國因車禍位居世界之首。

　　下面讓我來為大家講一個故事。這是今年發(fā)生的一起車禍，20xx年2月29日，在南陽市建設(shè)路與孫明路交叉口市一中門前，一輛汽車疾馳而過，撞到學(xué)生，當(dāng)場造成11名學(xué)生受傷。120救護(hù)車前來搶救，最終，只有一個同學(xué)免遭厄運幸存下來，其他10名學(xué)生都被上帝無情地帶走了。

　　這個事故，我不說大家也都知道怪什么，當(dāng)您開車駛過學(xué)校門口時，一定要減速慢行，注意左右，以免悲劇重演。

　　請再讓我為大家說一個事故，這是發(fā)生在安陽市實驗小學(xué)東區(qū)分校附近的一起交通事故，造成一個五年級學(xué)生重傷。3月19日下午四點多，小艾(出事學(xué)生的名子)因家長沒來接，就在路邊與同學(xué)打球，當(dāng)球跑到馬路上時，小艾便去撿球，這一撿，就再也回不來了。

　　那么，事故是怎樣發(fā)生的呢?據(jù)孫女士說，她當(dāng)天下午在單位開會，沒能去接孩子，這就讓災(zāi)難有了可乘之機。小艾的媽媽坐在醫(yī)院的椅子上，心里感到深深的自責(zé)，主治醫(yī)生表示，孩子現(xiàn)在仍處于昏睡狀態(tài)，身上有多處骨折，部分臟器移位。截至第二天早晨，還仍未脫離生命危險。

　　這個事故讓我們明白，事故是需要預(yù)防的。本事故是因為學(xué)生安全意識太低造成的。每個人都應(yīng)該知道，在馬路上玩耍是非常危險的，但這個學(xué)生居然在路上打球，不重視生命，不注意車輛，最終，造成慘禍。這位家長也有責(zé)任，因為，孩子沒人來接，自然會走彎路，如果真的有事，也應(yīng)該托人接一下，不能因為工作，而不顧及孩子的安全。

　　現(xiàn)代社會交通越來越發(fā)達(dá)，可交通事故也越來越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手層出不窮，人們隨時面臨著生命的危險。

　　雖然我們無法體會那些人面臨死亡，失去生命的那一瞬間，腦海里轉(zhuǎn)過什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但，活著的我們卻能感受到一個生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時，我們也更多理解了關(guān)愛生命，關(guān)注安全這句話的含義。

　　媽媽經(jīng)常叮囑我:路上一定要注意安全，注意來往的車輛。而我總是嫌她太啰嗦，總覺得那些怪事不會發(fā)生在我的身上，不用太在意。

　　然而有一次，我卻因為馬虎大意受了傷。當(dāng)時舅舅騎電瓶車帶我去他家，路上，遇到一個同學(xué)，我轉(zhuǎn)臉晃動身體和同學(xué)打招呼，電瓶車被我一下子帶倒了，車身狠狠地砸在我的腳上。摔倒的舅舅看見我的'腳流了很多血，便急忙地爬起來，扶我到旁邊的小診所去包扎，血雖然暫時止住了，但直到現(xiàn)在我的右腳上還有一塊疤。

　　發(fā)生交通事故的原因一般是因為走路精神不集中，我們不能因為趕時間貪圖方便而不遵守交通規(guī)則。

　　上學(xué)放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天都要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢。有不少行人因為沒有掌握好要領(lǐng)，結(jié)果葬生于汽車輪子底下。

　　交通事故日復(fù)一日，年復(fù)一年地發(fā)生著，它帶來的會是什么呢?還不就是讓死者的親人個個悲痛欲絕嗎?這些交通事故都是人們親手造成的，人們制造了這般殘酷的事情，同時也不斷重復(fù)這種事情。我不明白車為了趕時間而沖上人行道。這值得嗎?只是圖個節(jié)約時間嗎?俗話說“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”，但這用交通上這話就不合適了。在這等待“一寸光陰”可以救一個人，而失去“一寸光陰”也死不了一個人。人的生命只有一次，要懂得珍惜!

交通安全知識演講稿7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我是，我演講的題目是《平安交通關(guān)愛生命》。

　　"平安交通、關(guān)愛生命"是我們交通運輸企業(yè)講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是人民群眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現(xiàn)的奮斗目標(biāo)。 "安全責(zé)任重于泰山"、"安全出效益"、"高高興興出車去、平平安安回家來"等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談，啰嗦無味。我卻說安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業(yè)發(fā)展的`永恒主題，是家庭幸福、社會穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人歷來都把安全作為一切工作之首，特別是強調(diào)指出，"人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線"。

　　安全是我們保證、呵護(hù)生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一擊。人們常說"車禍猛于虎"。統(tǒng)計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運輸過程中，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規(guī)的宣傳、加強安全制度建設(shè)、加強對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。

　　一是讓安全理念深入人心。采取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產(chǎn)，寓安全教育于娛樂，易于從業(yè)人員接受，讓他們在潛移默化中強化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。

　　二是讓安全形成制度。我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗和做法，應(yīng)該從中提煉和總結(jié)，找出科學(xué)的、規(guī)律的東西，形成規(guī)范化的制度、機制固定下來，并長期堅持下去，形成長效機制，使月月都是"安全生產(chǎn)月" 、日日都是"安全日"，使安全生產(chǎn)機制始終保持旺盛的生命力。

　　三是讓安全成為一種習(xí)慣。時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全;從他律到自律，從被動到主動，自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣，真正做到從"要我安全"到"我要安全"、 "我會安全"的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后，工作時就會潛意識地規(guī)范行為，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。四是讓安全成為人們的自覺行動。促進(jìn)從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動，讓遵章守紀(jì)成為自覺行動，讓"從我做起"成為自覺行動，讓自我防范成為自覺行動，把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動，徹底杜絕事故發(fā)生。

　　哪一個人不愿平安長壽，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展?作為交通運輸從業(yè)人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細(xì)微處做起，形成習(xí)慣，形成風(fēng)氣，安全的屏障就會不斷加強，我們的生命就會綻放光彩，企業(yè)會健康發(fā)展，社會更加和諧穩(wěn)定，我們的交通運輸事業(yè)就會更加蓬勃發(fā)展。

　　安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證，讓我們行動起來，從我做起，關(guān)愛生命，狠抓安全，共創(chuàng)平安交通，使我們的交通運輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天！

　　我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！

交通安全知識演講稿8

親愛的老師、同學(xué)們：

　　大家好！

　　生命，是一首炫麗的凱歌；生命，是一篇不息的華章；生命，更是一個易碎的玻璃娃娃。這么珍貴的生命，你愿意在交通上出問題而丟棄它嗎？

　　在交通安全方面我有頗深的感觸。有一次，我坐的汽車在盤旋公路上行駛著，車速也算是中速，可總給人一種提心吊膽的感覺，車子風(fēng)馳電掣般地行駛了一圈又一圈。完全暢通。正當(dāng)大家都悠閑的時候，突然一個急剎車，車內(nèi)所有的人都來了一個俯沖。一下子，所有的人都嚇丟了魂。我驚恐地瞪大了眼睛，只見車前站著一個六七歲的小女孩，也是一幅恐慌的樣子。原來，正當(dāng)我們的車子在行駛的時候，這個小女孩忽然從馬路邊沖過來，幸虧我們的車速不太快，不然后果不堪設(shè)想……其實，當(dāng)小女孩沖過來的時候，她的'媽媽正在不遠(yuǎn)處，一直未阻止她的行動，直到差點出了事故，才焦急地跑過來看看女兒。她一邊看自己的女兒是否受了傷，一邊給我們賠禮道歉，一個勁地說著她女兒是如何如何地好動，好玩，但在我看來，這只不過是一些沒有任何力量的借口，那么的荒唐，那么的可笑！

　　現(xiàn)在每當(dāng)上學(xué)去的時候都會看到一塊警示牌，上面寫著：“嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑后代�！边@是一句樸實而又朗朗上口的話語，可卻蘊含著一個重要而又意義深刻的道理！

　　我們星城長沙要競選“全國文明城市”，卻因一個很簡單的原因被淘汰了——行人橫穿馬路�，F(xiàn)在，連那些大型機動車輛，還有那些結(jié)構(gòu)簡單的車輛都遵守交通規(guī)則，反倒是行人們不理交通規(guī)則了？就為了這事，馬路上多了一批“交通督導(dǎo)員”，他們在陽光下佇立，在風(fēng)雨中工作，和無私的交警沒什么兩樣！可他們就是少了權(quán)力，只能憑一只小小的哨子來警告提醒他人。可又有什么用呢？還是有一些嫌麻煩的人在川流不息的馬路上橫沖直闖！他們不為別人想，也要為自己想��！俗語說：不怕一萬，就怕萬一！萬一出了事故，后悔的可是自己��！

　　我必須得承認(rèn)，我也曾犯過這樣的錯誤，但從今以后，我一定不會再犯！畢竟，出了事故那是害自己�。�

　　生命就像一根細(xì)細(xì)的絲線，可不要輕易嘗試去弄斷它��！

交通安全知識演講稿9

敬愛的老師，親愛的同學(xué)：

　　學(xué)校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標(biāo)志，還給我們講了由于一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有著很深的感觸！

　　我仍然記得，曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字?jǐn)⑹龀鰜淼�，但還是令我心驚肉跳，同時也默默為死者惋惜，這兩個交通事故是這樣的：河北省滄州市的長途客車行駛至內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市興和縣境內(nèi)110國道約305公里處時，因路面積雪結(jié)冰打滑，翻入路旁12米多深的溝內(nèi)，車內(nèi)5名乘客當(dāng)場死亡，其余33人均不同程度受傷;一輛客車與一輛貨車在山東省道316線聊城市東昌府轄區(qū)相撞，造成16人死亡。當(dāng)講座上交警叔叔正講“籃球女孩”的故事時，我便想起了這兩個交通事故，只能用四個字形容“慘不忍睹”！

　　接下來，交警叔叔帶著我們認(rèn)識了一下指示路牌，大家都很聰明，幾乎都認(rèn)識，但是，都能做到的恐怕沒有幾個，比如：遇到一個禁止翻越護(hù)欄的'路牌，你會遵守嗎?再比如：遇到一個禁止騎車的路牌，你會遵守嗎?有時，也許只是一小步的距離，就決定了生與死，為了圖一時的方便，就毀了終身。路牌，就是警告你不要違反交通規(guī)則的，但它只起到提醒的作用，真正，還是要靠你自己。

　　認(rèn)識完路牌，我們便聽交警叔叔講紅綠燈該怎么遵守。有一句童謠：紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，每當(dāng)路口有指示燈時，你是否都能像童謠所說的那樣做呢?“遵守紅綠燈”是那么簡單的一句話，但又有多少人確實遵守了呢?嘴上說說，不如真的去做做，長期下來，邊會形成一個好習(xí)慣，那時“紅燈停、綠燈行�！本筒浑y做了。

　　讓我們都去做一個遵守交通規(guī)則的公民吧！

交通安全知識演講稿10

親愛的老師、同學(xué)們：

　　大家好!

　　生命的開始，談笑著是與非，然而所邁出的第一步到生命最后的一聲話語，乃至最后的一聲嘆息，它是這般的脆弱……隨著世界的經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，人群的擁追、車流群體的增大，促使在道路之中，交通法則占著重要的地位，它掌控著交通的秩序，同時也維護(hù)著人身的安全。從近幾年的動態(tài)傾向看來，我國人民發(fā)生道路事故的主要原因為交通意識的淺薄，才導(dǎo)致交通事故的頻發(fā)，即便只是一步的不慎，都能讓你失去所有。

　　因生命的脆弱與短暫，所以我們與之珍惜。由于社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，以及追求便利出行，車流量逐年增加，以至至今人們的最大困惑，現(xiàn)已不如以往，一味的增加車群量，使之道路事故的逐年增加。交通的變化，嚴(yán)重影響著人們的作息，以及生活，因追求一時的便利，而違章的人不計其數(shù)，而有人因此付出了慘痛的代價。

　　此時并非從前，一切都在改變，在交通之中，處處都要有所謹(jǐn)慎，不要因為趕忙而做出一個錯誤的決定，而遵守交通法則，可以在那之中有所保障。每年因交通而失去生命的人不計其數(shù)，而中國是高發(fā)的一個主要國家，雖然趨勢減少，但還是不可避免的時常發(fā)生，其中有的人群為中小學(xué)生，是道路事故的高發(fā)年齡層，是禍害下一代的主要殺手之一，主要原因為對交通知識的淺薄，每年都有學(xué)生在不知情的情況下冒險，最終付出慘痛的代價。由于這般，使之造成一個個慘不忍睹的悲劇，在人們的生活中一點點上演。

　　一切的悲劇的源頭就是人們的違章以及追求的便利，大意所存在的危害。交通、道路之上所上演的一切的悲情在無時無刻中舉行，在身邊存在，一切來源于自己，一切的血與淚在這個時代上演。往往每一個事故，也就不顧違章而自行的結(jié)果，一幕幕的淚與一刻刻的血，讓人們記錄下永恒。曾看過一篇報道，所講述的是：道路的臟亂，使得一位清潔員工失去了生命。因為馬路之中的車窗垃圾，身為清潔工人，清掃是她的本職，將垃圾清掃完待后，正轉(zhuǎn)身回歸，在那一刻，一輛轎車猛踩剎車，而她，被車沖撞出兩三米遠(yuǎn)，當(dāng)場死亡，毫無生命信息，因駕駛員的超速行駛，除了超速，當(dāng)然還因為司機誤駕的事例也頻繁出現(xiàn)，每一個事件的'背后，都有無辜的民眾介入。

　　面對些交通事故，面對突然一輛飛馳直行的車輛，那一瞬間，我也感到驚恐以及無助;汽車的鳴笛以及快速的剎車，輪與地面的摩擦，在那一瞬間，我也會感到驚恐與彌漫。面對死亡，我所能答待的是我的無知，那一時的恐懼，我無法忘記并深刻的印在腦海里。是呀，一刻的決定，關(guān)乎于一生，生命只有短暫一次，消失意味虛無，美滿的一切，在一刻之間可化為空蕩、碎裂，使人留下深刻印象，一切的淚與血取決與一時的對于錯之間。交通法則的存在，給予人自身的保護(hù)，事故的發(fā)生，是駕駛者與法律的薄弱關(guān)系，是人們的法律意識的弱小。

　　生命以花樣的形式存在，給予了我們?nèi)松�長路之間的喜悅與悲傷，生命的消失，意味著肉體與精神的消失，在道路之間，遵守交通法則，支持文明出行。

交通安全知識演講稿11

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

　　大家好！

　　我是公交二公司車隊駕駛員，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運營的安全，結(jié)合這次開展的`集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：

　　一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。

　　二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

　　三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。

　　總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！

交通安全知識演講稿12

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　人的生命是寶貴的，人的生命也是脆弱的。隨著人類的進(jìn)步，社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，人們生活的真實環(huán)境也在發(fā)生翻天覆地的變化。寬闊的道路和奔馳汽車.今天，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來的便利和速度促進(jìn)了現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，但血腥的人類悲劇隨之而來。

　　在過去的10年里，每年發(fā)生60萬起道路交通事故，死亡人數(shù)超過10萬，死亡人數(shù)還在增加。僅今年1-8月，全國道路交通事故426，378起，死亡87，218人，受傷391，752人，直接財產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人.9%。交通事故已經(jīng)成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況不容樂觀。尤其是最近，校園附近涉及師生的交通事故比例有所上升，給我們上了很多慘痛的一課。

　　我曾經(jīng)在網(wǎng)上報道過，一個10歲的孩子放學(xué)回家，在信號燈顏色還沒變的時候過馬路，被旁邊的一輛車撞倒?jié)L死了。另一則新聞?wù)f：一名中學(xué)生在上學(xué)途中無視交通規(guī)則，擅自闖入高速公路，被后面駛來的汽車撞傷后死亡。

　　雖然我在網(wǎng)上看到過這些悲慘的畫面，但我知道這些案例其實是在發(fā)生的，悲劇還在繼續(xù)。每天有多少人因為違反交通規(guī)則而失去寶貴的生命，有多少幸福的家庭彼此分離?“交通安全”是全世界呼吁的話題，一切交通事故都是肇事者無視交通法規(guī)造成的.。這場悲劇本來是可以避免的，卻因為我們一時的疏忽而落得如此悲慘的結(jié)局。想到這些，我的心久久不能平靜下來。

　　這一刻我想到了自己：過馬路省時間，不看好紅綠燈，沒車跑;偶爾會在路上逗同學(xué).這一時的沖動，一時的疏忽，可能會讓我殘疾，甚至永遠(yuǎn)消失在這個世界上。想到這里，我不禁不寒而栗。難道不是這個小小的疏忽和沖動導(dǎo)致了可怕的車禍嗎?

　　這兩個真實的故事，我會以此為戒。從我做起，學(xué)習(xí)交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，甚至呼吁大家：“人只活一次，讓我們攜手關(guān)注交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演！”

交通安全知識演講稿13

各位老師，各位同學(xué)：

　　大家好，我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普法知識，首先給大家講個小故事。

　　一個11歲的男孩，在一次坐公共汽車時，因為他一上車就在車上東跑西竄，還不時的把頭伸出窗外，司機多次提醒他，他都不聽。汽車轉(zhuǎn)彎時，男孩被摔出窗外，在送往醫(yī)院的途中不幸身亡。這個故事讓我聯(lián)想到我們這里因為交通不便利，路況又不好，許多小學(xué)生搭乘摩托車或者電動車或者自行車上學(xué)或放學(xué)。有的一個摩托坐3、4個學(xué)生，有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛，有的坐摩托的學(xué)生在坐車時不老實，出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，懂得交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己的人身安全。

　　《交通法》規(guī)定，道路行駛的機動車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的`時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。在沒有交警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車，不與機動車爭道搶行。穿越馬路，要做到“綠燈行，紅燈停”。穿越馬路，要走人行橫道線，在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機動車通過時才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　　希望我們能認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提高保護(hù)自身的人身安全的意識。

　　我的演講完了，謝謝大家。

交通安全知識演講稿14

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

　　大家好！

　　我是來自xx班的xx同學(xué)，相信大家都知道這次演講的主題是跟交通安全有關(guān)的，所以我今天要演講的題目是《交通危險在身邊，時時刻刻要謹(jǐn)記》。

　　相信大家在電視上面，在網(wǎng)絡(luò)上面應(yīng)該都有看到過各種各樣的交通事故的新聞，有兩輛車相撞的，有行人闖紅燈別車撞的，還有因為駕駛技術(shù)不嫻熟裝上信號燈的.……這些事故，或許我們看到的時候都只是一些文字描述，或者模糊的圖片，讓大家沒有什么深刻地體會，覺得與我們很遙遠(yuǎn)，所以不怎么重視，那么接下下來我就講講發(fā)生在我們身邊的事情。去年在我們xx小學(xué)的門口，有個行人因為趕時間闖紅燈，而對面剛好有一輛開的非�？斓能噷⑺�撞飛，最后行人不治身亡的事情，相信大家應(yīng)該還有印象。那個時候正好就是放學(xué)的時候，可能在場的同學(xué)和老師有親眼見過那場車禍的。不瞞大家說，我當(dāng)時就在那里等公交，親眼看到人被撞飛的……當(dāng)時地上瞬間就被鮮血給染紅了，我因為害怕不敢靠近……后面還是聽那些圍觀的人談?wù)摬胖�道，那個司機好像是酒后駕駛，所以在學(xué)校門口還敢開那么快，所以行人被撞飛了十多米的距離，在救護(hù)車沒來之前就已經(jīng)斷氣了。

　　其實我現(xiàn)在想想還是覺得害怕，前幾秒還活生生的人一下子就鮮血滿地了，立馬就沒了生息。生命是多么寶貴的東西啊，我們所以的人都不是神，一生只有一次生命，在交通危險面前，我們都是人身肉體是無法抗衡這個“鐵盒子”的，我們只能避開這些，而不是主動挑戰(zhàn)這些開的飛快的車。

　　在我們學(xué)校左邊不到兩百米就有人行道，在我們學(xué)校的右邊六百米的距離就有一座天橋，可是還是有很多的同學(xué)、行人偷懶，不重視生命，總是抱著僥幸的想法，直接除了校門就翻跨欄過馬路。政府就是考慮到我們的安慰，才給我們學(xué)校這里的馬路中間裝了圍欄，防止我們直接橫穿馬路，還在旁邊修了坐天橋，可是還是有很多的同學(xué)們，不注重交通安全，直接從圍欄翻過去。同學(xué)們，這些交通安全事故，大家不要總抱著不會發(fā)生在我們身上，就不重視。其實也正是是因為他們重視這些身邊的交通危險，才會遇到交通事故的�。�

　　同學(xué)們，交通安全就隱藏在我們的身邊，我們一定要重視起來，一定要謹(jǐn)慎起來，切忌不能抱著“不會發(fā)生在我身上”的僥幸心理，等到事故發(fā)生的時候，一切都后悔莫及了。

　　同學(xué)們，對于交通安全，我有一句話送給大家：“寧等三分鐘，不搶一秒鐘”，只要我們能夠重視身邊的交通安全，帶動身邊的人重視交通安全，就能進(jìn)一步地避免危險，大家一定要謹(jǐn)記！

　　謝謝大家！

交通安全知識演講稿15

　　親愛的老師、同學(xué)們：

　　大家好!

　　我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國的大地上，隨著生活水平的提高，各式各樣的車子也是越來越多。

　　路多了，人忙了，交通還安全嗎?

　　據(jù)我上網(wǎng)查找，全世界每年大約近億人死于交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中、小學(xué)生。我國交通事故死傷率居世界第一�？吹竭@個消息，我非常吃驚!做一個假設(shè)，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是百分之八十，那么其他國家可能只有百分之六十、百分之五十，甚至沒有，簡直不可想象。

　　有一次，我在一個電視節(jié)目中看到過這樣一件事，在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學(xué)生騎著自行車從路邊沖出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，學(xué)生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在飛快的轉(zhuǎn)動著�？墒牵�這又有什么用呢?對我們來說：又失去了一條寶貴的'生命。

　　有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不教孩子怎樣預(yù)防交通事故，有些的家長甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。良好的習(xí)慣要從小培養(yǎng)起，正確的交通意識也要從小培養(yǎng)起。

　　在深夜里，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導(dǎo)：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳來一句話：“小明再來喝一杯嗎!”“不……不用了，我……我要回去�！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“啊—”一聲尖叫劃破夜空，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。就在這迷迷糊糊間，我們又喪失了一條生命。

　　交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命�，F(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時，交通事故也越來越頻繁，每年，多少生命被交通事故奪走，有多少家庭因交通事故破壞，有多少人為交通事故奪去了親人。

　　如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓我們把交通法則埋在心中，讓它在心中生根發(fā)芽。讓我們牢牢記住：遵守交通法則就是在珍愛生命吧!讓我們從現(xiàn)在開始杜絕交通事故吧!

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