線路工作總結(jié)(通用15篇)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的線路工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
線路工作總結(jié)1
一、20xx年工作回顧
蘭州東~天水~寶雞750kV雙回路送電線路工程是西北750kV主網(wǎng)架的重要組成部分,是連接甘肅和陜西電網(wǎng)的主要電力高速通道。我項目部負責施工的蘭天寶750kV線路工程Ⅰ標段,在甘肅省電力公司、建設(shè)公司和青海送變電工程公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在業(yè)主、監(jiān)理及其他單位的大力支持下,認真落實建設(shè)公司對建設(shè)工程的總體部署,參建人員緊密圍繞我項目部年度完成目標,克服道路浮土、大風等環(huán)境,突破政策協(xié)調(diào)的重重包圍,攻堅克難、精心組織、靈活運用施工方法,完成了導(dǎo)地線展放任務(wù),并取得了一些成績,現(xiàn)將總結(jié)如下,不足之處敬請批評指正。
。ㄒ唬┲饕笜送瓿汕闆r
項目部在蘭天寶750kV線路工程建設(shè)中繼續(xù)發(fā)揚青藏線五個“特別”精神,全體參建人員參與工序策劃、相互交流、擇優(yōu)施工方法,用項目部的凝聚力攻克了重重困難,堅決執(zhí)行甘肅省電力公司、建設(shè)公司、青海送變電工程公司及業(yè)主、監(jiān)理項目部的各項決策,按照上級“安全管理提升”、“質(zhì)量月”等活動要求,項目部積極組織深入工地傳達活動精神,全面推進工程建設(shè)。蘭天寶項目部全體人員在公司總經(jīng)理楊記寧的精心領(lǐng)導(dǎo)和公司工程建設(shè)部門的全力支持下,全體人員同心協(xié)力,順利完成了項目部制定的年度目標,主要完成工作如下:
1.20xx年9月14日完成全部81基鐵塔基礎(chǔ)澆制,共計完成混凝土量10765.1m;
2.20xx年10月15日完成全部81基鐵塔組立,其中角鋼塔75基,鋼管塔6基;
3.20xx年11月14日完成架線施工2*20.67km。
(二)主要完成重點工作任務(wù)(工作亮點)
自開工建設(shè)以來,項目部根據(jù)“管理規(guī)范性、技術(shù)先進性、質(zhì)量優(yōu)良性、運行可靠性、全壽命周期成本合理性”的創(chuàng)優(yōu)總體要求,以高起點、高目標、高標準完成對各工序的精心策劃和準備,大力推廣“三新”技術(shù)應(yīng)用,把工程安全質(zhì)量工作作為核心,認真組織編制方案、措施,完成逐級審批,堅持“進度服從質(zhì)量,質(zhì)量服從安全”的原則,合理組織施工,控制關(guān)鍵工序,積極采取有效措施,使工程安全質(zhì)量工作一直處于受控狀態(tài),主要工程建設(shè)亮點總結(jié)如下:
1.引進鋼筋直螺紋連接設(shè)備
項目部為了提高施工效率、節(jié)約原材料、減少環(huán)境污染、推廣“三新”技術(shù)應(yīng)用,在基礎(chǔ)鋼筋連接中采用機械連接,減少了加工焊接的工作量,提高了施工工效,較焊接節(jié)省了大量的原材料,經(jīng)濟效益明顯。
2.臨近帶電體組立鐵塔拉線連接復(fù)合絕緣子
本項目部負責施工標段臨近330kV、110kV、35kV等運行線路較多,且個別塔位處于兩條帶電線路中間,鐵塔組立施工十分艱難。項目部經(jīng)過技術(shù)數(shù)據(jù)計算,決定臨近帶電線路組立鐵塔均采用內(nèi)拉線輔助外拉線方案,外拉線臨近運行線路部分連接復(fù)合絕緣子,有效防止了靜電對施工的傷害,提高了施工效率。
3.鋼管塔組立使用落地式雙平臂抱桿
本項目部負責施工標段6基為鋼管塔,組立施工使用懸浮抱桿風險增大,尤其G1#塔位兩邊并行兩條750kV線路,最近距離只有15米,施工風險達到四級。平臂抱桿充分發(fā)揮了無需外拉線、吊臂能夠靈活擺動等優(yōu)點,有效避開臨近線路區(qū)域施工,控制了施工風險,且降低青賠費用,滿足標準工藝要求。
4.項目部、班組建設(shè)規(guī)范化
為施工人員提供了良好的辦公住宿環(huán)境,按照項目部建設(shè)標準化要求,租用能夠配置活動室、會議室、體育設(shè)施的駐地。區(qū)域布置整齊、大方,房內(nèi)配置了統(tǒng)一的床單被罩,室內(nèi)擺設(shè)整齊劃一、干凈整潔。各種崗位責任牌、標示牌安放有序,各種活動條幅、漫畫擺放整齊,并配置了電視等休閑設(shè)施。充分展示了青送人“以人為本”的精神風貌。
5.建立臨時黨支部
我項目部臨時黨支部黨建聯(lián)動活動受到甘肅省電力公司建設(shè)公司黨建聯(lián)動聯(lián)動小組的領(lǐng)導(dǎo),在工程建設(shè)中積極開展“五賽一創(chuàng)”勞動競賽等活動,講述黨的歷程,宣傳黨的思想,取得了顯著成效,有多名參建人員申請成為入黨積極分子,作為黨的后備力量。
二、工作中存在的困難及面臨的形勢
本項目部負責施工線路途經(jīng)榆中縣小康營鎮(zhèn)、清水驛鎮(zhèn)、甘草店鎮(zhèn)、定西市安定區(qū)高崖鎮(zhèn)、稱鉤驛鎮(zhèn)、車道嶺林場、巉口鎮(zhèn),共計6鎮(zhèn)17個行政村?缭330kV線路4次、110kV線路8次、35kV線路5次、10kV線路25次、隴海鐵路1次、青蘭高速1次及209、312國道各1次,協(xié)調(diào)工作一直成為工程建設(shè)的難點。
1.跨越330kV電力線路
G69#~G82#架線施工跨越330kV平定一、二回線路,經(jīng)項目部與甘肅省電力公司建設(shè)公司、屬地局等的協(xié)調(diào),因“保電度冬”無法停電,滯后
了進度計劃,道路結(jié)冰、鐵塔覆冰等一系列因素將會成為后期施工的難點。
2.跨越隴海鐵路
從架線施工初期,項目部與蘭州鐵路局和定西市工務(wù)段開始接觸溝通,要求提供天窗點進行跨越架搭設(shè),蘭鐵局開始否決跨越架搭設(shè)方案的可行性,要求更改成飛艇或其他大型機械進行展放方案,不同意對鐵路運行產(chǎn)生影響。后期審查又否決飛艇方案,要求執(zhí)行跨越架搭設(shè)方案,方案反復(fù)更改和審查時間花費太久,給定天窗點時間又不斷變化,整體改變了進度計劃。
三、20xx年工作思路和措施
回顧20xx年,從工程復(fù)工建設(shè)到導(dǎo)地線展放工作的完成,全體參建人員克服了自然、人為等因素產(chǎn)生的一系列難題。以安全、質(zhì)量、文明施工為主線,強化現(xiàn)場管理,注重過程監(jiān)督。針對工程地質(zhì)特點、臨近線路施工難點,提前組織策劃、精心準備,完成現(xiàn)場風險復(fù)測工作,堅持每日班前交底,嚴格執(zhí)行國網(wǎng)公司“同進同出”制度,在工程建設(shè)中取得了較好的成績。同時,項目部也清醒的認識到工程建設(shè)中存在很多問題和不足需要我們總結(jié)、改正,在明年的工作中將舉一反三,加以提高。
1.加強工程建設(shè)管理,確保進度按期完成
根據(jù)甘肅省電力公司建設(shè)公司業(yè)主項目部的整體里程碑計劃,加強工程建設(shè)工作管理,確保施工過程可控、能控、在控,確保工程順利完成竣工驗收。根據(jù)本工程“管理規(guī)范性、技術(shù)先進性、質(zhì)量優(yōu)良性、運行可靠性、全壽命周期成本合理性”的創(chuàng)優(yōu)總體目標,在20xx年工程建設(shè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上,大力抓好工程檢修工作,全過程強化質(zhì)量管理,一次成優(yōu),確保竣工驗收順利通過。
2.認真落實管理措施,確保施工安全
認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實公司及業(yè)主項目部標準化復(fù)工要求,完成進場人員教育和交底策劃,完成現(xiàn)場風險勘查和措施制定,做好春季安全大檢查活動,深化開展現(xiàn)場隨機、定期、專項檢查,加大隱患排查和“反違章”處置力度,夯實工程建設(shè)基礎(chǔ)。
3.強化內(nèi)外協(xié)調(diào),組織人員積極到位
加強與公司、屬地局、業(yè)主項目部、監(jiān)理項目部及外協(xié)隊伍的溝通配合力度,突出重點完成330kV平定一、二回線路停電手續(xù),提前完成工器具、人員準備,按期完成架線施工。
四、對公司的意見及建議
在公司領(lǐng)導(dǎo)及各管理部門的關(guān)懷和幫助下,我項目部各項工作開展井然有序,順利完成了基礎(chǔ)、鐵塔分部工程及導(dǎo)地線展放工作,在后續(xù)工程建設(shè)中將繼續(xù)服從公司管理,落實公司各項工作要求,確保工程建設(shè)保質(zhì)保安全完成。為公司提出幾條意見,望給予采納。
1.加強對新進場員工的實操能力培訓(xùn),通過各類勞動競賽,相互進取。
2.建立一個能夠使分公司員工自助溝通的平臺,相互學(xué)習(xí)、交流,總結(jié)出先進技術(shù)和好的檔案資料整理方法,使之全公司推廣,共同進步。
線路工作總結(jié)2
刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),努力提高技能水平 從1997年7月至今,我一直在xx供電公司工作。這16 年多來先后在線路班、四個供電所、生產(chǎn)技術(shù)部、市場與客戶服務(wù)部、輸變電管理所工作。參加過35kV、小學(xué)kV、0.4kV線路等電力生產(chǎn)一線建設(shè)工作,電力工程驗收工作。一直從事著和輸配電有關(guān)的工作。在工作中,我尊重老師傅,團結(jié)同事,服從領(lǐng)導(dǎo)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,在配電運行領(lǐng)域取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我這16年來的工作做一次全面總結(jié):
一、勤學(xué)苦練,努力夯實自身基礎(chǔ)。 參加工作的第一個崗位,是在線路班。在老師傅的教導(dǎo)下,通過參加35kV象運線的金具安裝和線路架設(shè)工作,從12m桿到18m桿,從直線桿到耐張桿我很快就掌握了爬桿登高作業(yè)的所有技能。隨后參與了35kV大脈線新建、小學(xué)kV瓦瑤線、小學(xué)kV中團線等多條線路新建、多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學(xué)kV線路改造及路燈安裝等工程及多處客戶的小學(xué)kV安裝工程,讓我掌握了線路施工中測量、立桿、放線、緊線、變壓器安裝等施工技術(shù),讓我成為了一名合格的線路技術(shù)人員。 由于工作需要,98年5月我調(diào)到了羅x供電所。供電所的工作是繁雜瑣碎而艱辛的,對我來說是個新的挑戰(zhàn)。為此我虛心請教、刻苦學(xué)習(xí),在完成本職工作之外主動參加所里的所有工作。通過努力很快掌握了電費抄、核、收,農(nóng)村電力設(shè)備運行維護安裝等技能,使自己的能力得到更全面的拓展。 20xx年轟轟烈烈的一期農(nóng)網(wǎng)改造工程開始了,由于本人基礎(chǔ)扎實技能全面,被委托負責水x鄉(xiāng)一半臺區(qū)的勘測、設(shè)計、工程項目報送。并帶領(lǐng)施工隊伍完成了水x新村、木x村、合x村三個臺區(qū)的農(nóng)網(wǎng)改造工程。在改造過程中,本人狠抓質(zhì)量,完善基礎(chǔ)建設(shè),不合格,有問題的,堅持整改至合格,所以完成的臺區(qū)改造質(zhì)量得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。同年抽調(diào)到生產(chǎn)技術(shù)部專門負責農(nóng)網(wǎng)臺區(qū)、小學(xué)kV線路改造工程的驗收工作。在參與農(nóng)網(wǎng)改造驗收工作中,我查閱了大量的工程驗收條文條款完善了驗收流程,2年多的時間里對自己參與驗收的200多個臺區(qū)、幾十條將近300公里小學(xué)kV線路嚴格把關(guān),對驗收過程中出現(xiàn)的問題提出了改進,保障了工程質(zhì)量,出色的完成了任務(wù)。
二、基礎(chǔ)提升,轉(zhuǎn)換思想提高管理水平。 20xx年我擔任了xx供電所所長,崗位有了提升,身上的責任更大了,要求也更高。7年來始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全生產(chǎn)放在首位、落到實處。堅持定期開展安全活動、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、技術(shù)問答等活動。主要做了以下幾方面工作: (一)、加強配網(wǎng)的設(shè)備管理 第一、確保農(nóng)網(wǎng)線路通道暢通,做好電力設(shè)施保護。一是制定電力設(shè)施保護工作方案,宣傳電力設(shè)施保護知識。先后共張貼宣傳畫小學(xué)0余張,發(fā)放宣傳資料20xx余份,懸掛橫幅小學(xué)多條,營造了保護電力設(shè)施的良好氛圍。二是懸掛警示標志 保護電力設(shè)施,為消除安全隱患,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,組織開展對配變臺區(qū)、供電線路跨越公路和河流、電力桿塔爬梯等處的隱患排查工作。并在電力線路保護區(qū)內(nèi)安放 “禁止釣魚,有電危險”等警示牌20多塊;在電桿上張貼電桿防撞標志,加裝拉線護套共計200多個;在鐵塔、電桿爬梯上懸掛“禁止攀登、高壓危險”警示牌等200余塊。切實加強了自身基礎(chǔ)建設(shè),確保電力設(shè)施安全運行。三是以臺區(qū)為單元,以管理的地域為界限,對維護的小學(xué)千伏線路和變壓器區(qū)域清障工作責任到人,做好巡查登記,確保檢查到位、清理到位,使我所的電網(wǎng)多年來均處于良好運行狀態(tài)。 第二、優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu),認真對配網(wǎng)結(jié)構(gòu)進行研究,在線路關(guān)鍵節(jié)點加裝開關(guān)或刀閘;控制每段的用戶數(shù),縮小檢修作業(yè)區(qū)的停電范圍,有效改善配電網(wǎng)調(diào)度靈活性和供電可靠性;對用戶多線路長的兩條小學(xué)kV線路進行了分段,并在較長的分支線路也加裝分支斷路器,短的分支線加裝刀閘,幾年來共加裝了4臺斷路器12組刀閘,實現(xiàn)縮小故障范圍,減少停電面積和停電時間的目標。
第三、對變壓器負荷定期進行監(jiān)測;為防止變壓器過負荷燒毀和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫,即而燒壞電器設(shè)備的故障。首先調(diào)整三相負荷是偏差不超過25%,根據(jù)巡視和監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷,及時進行整改,銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等,從精細處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運行維護和故障搶修工作。在我就任期間沒發(fā)生因過負荷損壞變壓器和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫,即而燒壞電器設(shè)備的故障。
第四,加強小學(xué)kV線路防雷能力。為了掌握好雷區(qū)分布情況我匯總近多年來妙皇供電所所屬配電線路的落雷位置、次數(shù),并有針對性的對該桿段桿塔上加裝避雷器,以泄除雷擊過流。在原有避雷器的基礎(chǔ)上對經(jīng)過的雷區(qū)線路又新加裝線路避雷器12組。大大加強了線路的防雷能力。同時在每年的春檢期間,對全部桿塔、避雷設(shè)施做接地電阻試驗。對接地電阻不符合規(guī)定的限期6月底前消除完畢。通過以上辦法,共消除了不符合規(guī)定的接地位置小學(xué)余處。通過以上措施,xx供電所配電線路由20xx年之前的由于雷擊導(dǎo)致的跳閘次從年均7次降到1次,有效的保證了配電線路的安全運行。 (二)、強化線損管理提高經(jīng)濟效益 安全經(jīng)濟,多供少損是供電企業(yè)主題,也是供電所的主要工作。節(jié)能降損是一項綜合性工作,需要從技術(shù)和管理倆方面抓,技術(shù)改造是降損的基礎(chǔ),經(jīng)營管理是降損的關(guān)鍵。
第一、合理規(guī)劃,認真組織實施:以小容量、密布點、短半徑為原則,對xx鄉(xiāng)56個農(nóng)電臺區(qū)中存在線路的布局和結(jié)構(gòu)不合理、運行時間長,線徑細、損耗高的線路進行改造,幾年來,共整改架設(shè)小學(xué)kV線路小學(xué)公里,0.4kV低壓線路近50公里,新增變壓器布點2臺,更換配變12臺,徹底解決了用戶反映的熱點問題供電狀況得到了根本改善。
第二、增加無功補償,提高負荷功率因數(shù):按照"分級補償,就地平衡"的原則,采取集中與分散相結(jié)合的補償方法。對功率因數(shù)低、無功負荷大的小學(xué)kV大梭線、小學(xué)kV屯村線在適當?shù)攸c分別安裝了補償電容器,進行分散補償,在配電變壓器容量在250kVA的5臺公變裝設(shè)補償電容器,同時建議和指導(dǎo)妙皇專變?nèi)萘吭谛W(xué)0kVA以上的工業(yè)用戶裝設(shè)補償電容器。采取以上補償措施后,35kV妙皇變的4條小學(xué)kV出線的功率因數(shù)均由原來的0.8左右提高0.9以上。
第三、將線損按線路按臺區(qū)分解承包考核到人,定期召開線損專題分析會,找問題、找差距、找對策,使線損管理工作形成分工負責、齊抓共管、分級管理、責任到人的綜合管理體系。
第四、開展營業(yè)普查,加強抄核收管理,做好降損工作:要求抄表人員查帳卡、查倍率、查電表及接線為主,做到“情況明、計量準”,嚴格按照規(guī)定日期完成抄收工作,杜絕抄表不同步、漏抄、估抄,禁止出現(xiàn)錯抄、不抄現(xiàn)象。提高了抄收準確性和計量準確性。
第五、依法治電,深化反竊電工作:開展《電力法》及相關(guān)《條例》的宣傳教育活動,組織人員在城區(qū)及鄉(xiāng)村、集市等公共場合向群眾進行依法用電宣傳教育。并結(jié)合線路的損失情況有計劃、有目標進行突擊檢查,不定期進行24小時的用電監(jiān)察。僅在20xx年度我所就查處了4個竊電用戶,追回2萬多元的電費。使竊電分子無可乘之機,竊電現(xiàn)象減少。 在我擔任所長的幾年里,從未發(fā)生過服務(wù)投訴舉報事件,從未發(fā)生過觸電傷亡事故。,線損率從過去的15%降至現(xiàn)在的7%,電費回收率小學(xué)0%,客戶滿意率小學(xué)0%,設(shè)備完好率小學(xué)0%。
三、崗位轉(zhuǎn)換,從不同角度看事情、干工作; 20xx小學(xué)年由于工作需要,本人先后擔任市場與客戶服務(wù)部和輸變電管理所兩部門的專職安全員,擔負起所有轄區(qū)供電所和變電站安全監(jiān)察及日常安全管理工作。這相對之前只管轄一個轄區(qū),無疑是一個更大的挑戰(zhàn)。 先后作為兩個部門作為安全管理專責,我都是負責工程的施工方案審查及設(shè)備異動的審核及圖紙管理工作。每一份方案我都能嚴格按照技術(shù)規(guī)范、安全措施、技術(shù)措施認真仔細審查,結(jié)合現(xiàn)場情況對施工人員進行安全技術(shù)交底,同時負責施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作,確保每項工程都能安全施工。在兩個部門也都是負責“兩票”的管理工作:每月對配電“兩票”(現(xiàn)在是對輸變電“兩票”)情況進行統(tǒng)計、審核、分析,查找存在問題,并提出防范措施。每年負責“兩措”的編寫及制定配電(現(xiàn)在是輸變電)的“元旦保供電”、“春節(jié)保供電方案”、“清明保供電方案”、“五一保供電方案”、“高考保供電方案”、“中秋、國慶保供電方案”,以及象州縣政各項重要活動的保供電方案,確保節(jié)假日和各項活動的正?煽抗╇。 不同的是,在市場部負責的是配電方面的工作,對于我來說是做了13年的工作;和在供電所不同是看問題的角度不一樣了。原來都是從一個所來考慮問題,而現(xiàn)在要考慮十一個所的安全生產(chǎn)問題。為了規(guī)范各個供電所的配網(wǎng)運行檢修作業(yè),20xx小學(xué)年負責編寫了公司部分配網(wǎng)運行檢修作業(yè)指導(dǎo)書。 輸變所,在我公司是個新成立不久的部門,相對輸變所來說我也是個新手。為了能更快進入角色,從到輸變所的第一天起,我不怕苦不怕累,每天跟著班組深入一線。一條一條線路,一個一個變電站進行巡視維護,并和自己原有的知識進行對比。不懂就問,同時不厭其煩的翻書本對規(guī)程來解答自己遇到的問題。很快就得到了同事們的認可。自己也從35kV慶中線、35kV慶大線、35kV中平變、35kV象寺秀線改造工程的驗收小組成員,成長為35kV百丈變、35kV馬坪變、35kV百妙線、35kV慶水線的驗收小組的負責人。在公司的輸變電業(yè)務(wù)中發(fā)揮著越來越大的作用。
四、換位思考,教與學(xué)的雙重考驗; 本人工作多年來,具有一定技術(shù)理論知識和實踐工作經(jīng)驗,并具有一定業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo)水平,在20xx年至今都被聘為我公司的內(nèi)訓(xùn)師,負責配電類的培訓(xùn)。同時參加過公司20xx年縣級供電企業(yè)培訓(xùn)管理者與培訓(xùn)師體驗式培訓(xùn)班(第二期)和20xx年xx網(wǎng)區(qū)兼職培訓(xùn)師培訓(xùn)班的培訓(xùn)。在聘為培訓(xùn)師后這幾年開展過的一些培訓(xùn): 20xx年5月對xx供電公司參加廣西電網(wǎng)公司“同心杯”農(nóng)電配電設(shè)備檢修技能競賽的隊員進行單臂電橋、雙臂電橋的使用、小學(xué)kV變壓器臺架附件裝進行了培訓(xùn)。有一名隊員取得了代表廣西電網(wǎng)公司到貴陽比賽的資格。
線路工作總結(jié)3
20xx年11月17日、18日,由農(nóng)電工作部牽頭、張店供電所組織,分別對10千伏胡張線123支線10分支及24支支線共14.9千米線路進行了集中檢修。集中檢修范圍包括登桿檢查、更換破損瓷瓶及扎線、清擦瓷瓶、金具檢查維護、正桿、正擔、增補拉線、通道清障等。
在兩天時間里,張店供電所組織精干力量,共更換頂相支持器3處、加固扶正橫擔34處更換2處、擦拭瓷瓶491只更換13只、緊固扎線21處、處理破股導(dǎo)線 1處、新增拉線1條、正桿塔47基、清理線路通道砍伐樹木154棵。檢修工作取得了良好的效果。綜合此次檢修工作,突顯以下幾個特點:
1、 領(lǐng)導(dǎo)重視。
在集中檢修開始之前,王偉陽副局長組織農(nóng)電工作部、張店所及參加集中檢修主要負責人召開專題會議,共同分析、研究、制定集中檢修方案,并對集中檢修的組織、安全、后勤保障等工作做出了細致的安排部署,為檢修工作順利完成,奠定了較好的基礎(chǔ)。
2、 方案詳盡措施齊備。
為使集中檢修順利進行,王局長還要求農(nóng)電工作部、安全監(jiān)察部及張店供電所相關(guān)人員深入檢修現(xiàn)場仔認真勘查,成立集中檢修指揮部,加強對集中檢修統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào),此次集中檢修活動從工作任務(wù)、人員分工、時間安排、組織措施、安全措施、技術(shù)措施、后勤保障、危險點分析、應(yīng)急措施、工作效果等制定出詳盡周密的安排,從而有力的保證了檢修工作順利進行。
3、 認真準備,精心動員。
為了此次檢修成功,張店供電所多次召開全體人員會議,強調(diào)集中檢修的重要性,統(tǒng)一了思想認識。張店供電所根據(jù)職工和農(nóng)電工情況,將全所人員進行整合依據(jù)特長進行了分工,成立了桿上作業(yè)小組、線路清障小組、后勤保障小組、安全巡視小組,各小組認真學(xué)習(xí)集中檢修方案、做好班前、班后會及各項準備和總結(jié)工作,從而圓滿完成集中檢修各項任務(wù)。
4、狠抓檢修質(zhì)量。
在本次檢修中,農(nóng)電工作部、安全監(jiān)察部相關(guān)人員,在檢修現(xiàn)場流動在各個檢修點,對本次檢修各項安全措施、技術(shù)措施、組織措施進行全程監(jiān)督,從而做到了依照檢修方案,不走過場,以處理缺陷,提高了設(shè)備和線路的健康運行水平為目的的檢修工作。。
20xx 年我局將集中檢修工作作為農(nóng)電管理的一項亮點工作進行推廣開展,要求各所有計劃、有側(cè)重的主動開展集中檢修工作,提高線路設(shè)備運行水平和質(zhì)量。農(nóng)電工作部號召各所認真總結(jié)學(xué)習(xí)桐曹線、胡張線集中檢修經(jīng)驗,趁有利天氣形勢,抓好各自轄區(qū)內(nèi)線路和設(shè)備的檢修工作,為我局設(shè)備安全度冬,為全縣人民過一個20xx 年平安祥和的“雙節(jié)”、為我局大發(fā)展做成自己應(yīng)有的貢獻。
線路工作總結(jié)4
彈指一揮間,一年的時間又過去了,從福廈線轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廈深線,在從事工程部的工作中收獲頗多,有領(lǐng)導(dǎo)的信任、有同事的關(guān)心、有父母的支持和自己的不懈努力,現(xiàn)將自己一年來的工作做如下總結(jié):
一、福廈線工作
福廈線變更簽認的工作做得很滯后,導(dǎo)致我們的簽認工作很被動,在簽認的艱辛過程中我吸取了很多教訓(xùn),也總結(jié)了經(jīng)驗。簽認工作要對所簽認的資料和施工現(xiàn)場非常熟悉,在和監(jiān)理、設(shè)計單位、業(yè)主交涉的過程中,有足夠的膽量,既要表明由于施工現(xiàn)場的實際情況不能按照設(shè)計圖紙進行施工,和設(shè)計單位溝通后,提議變更,又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時簽認,還要與計財部溝通,保證簽認資料中的簽認項目合理、有效,這樣才真正意義上達到我們二次經(jīng)營中變更索賠的目的。
福廈線竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交,讓我對福廈線竣工資料產(chǎn)生了濃厚的感情,也從中受益匪淺?⒐べY料主要有開竣工報告、工程小結(jié)、工程數(shù)量表、建交表(13、25)、設(shè)計變更通知單、軌節(jié)表、檢驗批、現(xiàn)場資料、試驗資料、物資合格證、機械說明書、工程日志、單位工程驗收記錄表等內(nèi)容組成,根據(jù)業(yè)主和線路接管單位的要求將資料分為正本和副本。在竣工資料的移交過程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門工務(wù)段、中鐵一局這些正規(guī)軍的教育,深知檔案資料的完整性和重要性。
在從事技術(shù)工作中,我很幸運的接觸到福廈線客運專線的技術(shù)標準,對于一名出入茅廬的技術(shù)員來說,高標準的施工工藝和嚴格的驗收要求,都是對自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊的裝車工作看似簡單,其實不然,長軌車裝車前要先跟現(xiàn)場技術(shù)員溝通,核照軌節(jié)表,再按照軌道設(shè)計說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求,進行裝車,時刻掌握前方鋪軌進度,及時下發(fā)裝車單,以滿足鋪軌要求。
二、廈深線工作
鷹廈線二次轉(zhuǎn)線角美油庫專用線的材料計劃,由于我對道岔圖紙的不清楚,將岔后無枕區(qū)的軌枕未扣除,造成將軌枕從現(xiàn)場二次倒運回鋪軌基地。做為一名技術(shù)員,我沒有將圖紙和標準掌握,給現(xiàn)場施工帶來了不便,足以說明技術(shù)工作的嚴謹性。鷹廈線二次轉(zhuǎn)線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工,僅僅9km鋪軌的線路,所有施工工序和技術(shù)資料都要及時跟上,來不得半點馬虎,可謂是麻雀雖小五臟俱全。
三、今后工作中的要求
有了福廈線的經(jīng)驗和教訓(xùn),在今后的工作中,我對自己充滿了信心,無規(guī)矩不成方圓,我對自己提以下要求:認真學(xué)習(xí)好規(guī)范標準及相關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,更好的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。
線路工作總結(jié)5
省公司組織的20xx年度線路工程技術(shù)交流評比工作小組先后由煙臺、威海、青島、濟南、萊蕪、日照6家地市分(子)公司依次進行,歷時12天順利完成了。該組按省公司要求把所有的專業(yè)分別進行了評比考核打分,尤其在線路工程方面做了重點的技術(shù)交流,受到了各公司的積極響應(yīng),收到了良好的交流成果。下面把這次工作情況做一個簡明扼要的總結(jié)。
一、交流的主題1工程管理方面
1)安全生產(chǎn)管理。分別從加強安全培訓(xùn)制度,例會制度,檢查制度,勞保防護用品的配備和使用制度等方面進行了交流。
2)質(zhì)量管理。分別從電氣性能驗收測試,屏蔽導(dǎo)通、地線接地驗收測試,工程施工驗收規(guī)范,工程隨工管理,領(lǐng)用材料的管理,破壞性驗收和工程整改完工單等制度方面進行了交流。
3)資料的管理。從竣工資料,合同,安全協(xié)議方面進行了交流。
4)工程款項的管理。分別從工作量的確認,電信結(jié)算,工程款的發(fā)放,以及施工付款合同的管理等情況進行了交流。
5)把住工程質(zhì)量關(guān)是作好維護工作的基礎(chǔ)。
2、維護工作方面
1)按線路維護規(guī)程和框架協(xié)議分解全年作業(yè)計劃,分別制定季度計劃,月份計劃的交流。
2)嚴格執(zhí)行作業(yè)計劃和框架協(xié)議,加強巡視制度,作好障礙記錄和障礙分析的交流。
3)有德州公司結(jié)合07年寬帶掉線整治工作介紹本年度所作的具體維護工作以及產(chǎn)生的效果,維護工作中的具體案例等做進一步交流。
4)圖紙資料的健全和動態(tài)管理的目的和意義做了交流。
5)開展學(xué)規(guī)程培訓(xùn),用規(guī)程競賽活動取得的成績進行了交流。
6)維護用儀表,機具的配備和管理的重要性做了交流。
7)與電信每月溝通例會的效果做了交流。
8)加強分工合作,有效整合人力資源,降低維護成本,提高維護質(zhì)量方面也作了交流。
二、根據(jù)以上交流主題,分別把各公司的交流情況做以下匯總:
1、煙臺
1)公司現(xiàn)狀:煙臺萬博只做了2個區(qū)的線路代維,有巡視人員5個,只做巡視工作,沒有專職維護人員,故障有工程隊負責,有自己的施工隊伍,儀表、機具也齊全,屬搶修式代維,也是依工養(yǎng)維。管理制度也比較健全,維護圖紙資料是采用電子地圖制作。
2)值得學(xué)習(xí)的優(yōu)點:維護資料采用電子地圖制作,很直觀明了,便于維護。搶修給費用。部分維護給費用。
3)存在的問題:圖紙資料不全,動態(tài)管理不夠。巡視人員不清楚線路資源,不能達到巡視的目的,工作效率低下。
4)建議:嚴格執(zhí)行維護規(guī)程,盡快把圖紙資料健全起來。
5)認識:煙臺公司目前做電信的業(yè)務(wù)占電信比例較少,還有很大的空間去爭取,假如能把現(xiàn)有的業(yè)務(wù)做精,發(fā)展空間會很大,業(yè)務(wù)量提升會很快。
6)煙臺萬博存在的困難和要求:維護費用少,人員成本高,希望公司能把維護費簽高。
2、威海
1)公司現(xiàn)狀:威海萬博壟斷了威海電信的線路維護和工程建設(shè)工作,有專職的線路巡視人員和線路維護人員,組織結(jié)構(gòu)明晰,分工合理,職責明確,管理精確到位。儀表、機具配備齊全,圖紙資料采用電子地圖制作,圖紙齊全。人員精神面貌良好。
2)值得學(xué)習(xí)的優(yōu)點:有效的整合了人力資源,管理科學(xué),績效考核精細,層次分明,能充分調(diào)動每一位員工的積極性。
3)存在的問題:專職維護人員少,預(yù)檢預(yù)修能力差。
4)建議:提高巡視人員的個人素質(zhì)和能力,有單一的巡視人員向技能型轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)一專多能的復(fù)合型維護人員,增強預(yù)檢預(yù)修的能力。
5)認識:威海公司管理很到位,人員心態(tài)、精神面貌良好,同時也是收入、成本壓力大。
6)公司存在的困難和要求:工程量太少,維護費用很難滿足現(xiàn)有人員的成本,希望能增加維護費用。
3、青島
1)公司現(xiàn)狀:青島萬博作電信的業(yè)務(wù)有:設(shè)備維護,電纜線路維護,部分光纜線路維護,部分工程建設(shè),電源維護和部分機房的裝機工作,維護資料很完善。公司組織結(jié)構(gòu)明晰,結(jié)構(gòu)層次簡潔,人員分工明確,采用一專多能的人員,達到了人員的復(fù)合利用,有效的整合了人力資源,提高了人員收入和積極性,增強了公司的凝聚力和向心力。
2)值得學(xué)習(xí)的優(yōu)點;培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作開展的很多,員工的素質(zhì)相對高,走“選人、用人、育人、留人”的管理理念。光電纜維護資料做的很詳細,資源準確。
3)存在問題:具體維護工作有不到位的情況,不規(guī)范的地方。
4)建議;在自己發(fā)展的同時,把好的管理經(jīng)驗與大家共享,嚴格按維護規(guī)程作業(yè)。
5)認識:采用老、中、青結(jié)合,傳、幫、帶并舉,主抓員工的梯隊建設(shè),為公司的長遠發(fā)展奠定了基礎(chǔ);緦崿F(xiàn)了精確化管理。
6)公司存在的困難和要求:避免人員流失,開拓市場經(jīng)費多,資金結(jié)算困難。
4、濟南
1)公司現(xiàn)狀:工程建設(shè)管理比較到位,維護工作從7月份才有電信代管接收過來,人員、輛齊備,基本能滿足代維的要求,個別員工技術(shù)能力很高。
2)值得學(xué)習(xí)的優(yōu)點:技術(shù)人員力量雄厚,人員個人素質(zhì)良好。
3)存在的問題:代維時間短,維護資料不很齊全,計劃制定欠合理,管理制度需健全。
4)建議:盡快把維護資料健全起來,在提高維護效率的同時也做到了前期工作的積累。
5)認識:濟南公司作電信的部分業(yè)務(wù),還有很多的業(yè)務(wù)可以爭取,發(fā)展空間很大。
6)公司存在的困難和要求:維護費用少,人員成本高,希望能多作一部分電信的業(yè)務(wù)。
5、萊蕪
1)公司現(xiàn)狀:公司各項規(guī)章制度都很健全,光纜維護資料十分詳細,電纜維護資料正在制作當中,人員,機具基本能滿足代維工作的需要,人員心態(tài)良好。
2)值得學(xué)習(xí)的地方:光纜資料十分詳細,裝維管理模式很好,原始紀錄齊全,故障分析詳實。
3)存在的問題:維護具體工作有的不到位,維護電纜資料還沒有系統(tǒng)化。
4)建議:盡快把電纜資料健全起來,嚴格執(zhí)行維護規(guī)程。
5)認識:萊蕪作電信的業(yè)務(wù)只占一部分,在做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上盡力爭取更多的業(yè)務(wù),那樣發(fā)展空間會很大。
6)公司存在的困難和要求:維護費用少,成本壓力大,希望能增加維護費用和其他業(yè)務(wù)。
6、日照
1)公司現(xiàn)狀:日照公司管理職責明晰,機構(gòu)健全,人力資源充分利用,與電信合作界面較寬,全年工作目標分解得當,各個專業(yè)完成的都很好,各項維護工作都做的很好,維護與工程徹底的分開,有自己的施工隊伍,與電信的合作溝通相當?shù)轿。人員精神面貌良好。
2)值得學(xué)習(xí)的優(yōu)點:與電信的溝通十分到位,公司整體氛圍很好,團結(jié)合作。
3)存在的問題:維護資料不健全,不能達到全方位的巡視和維護,效率不高。
4)建議:盡快健全維護圖紙資料,提高維護效率,減少前期投資損失。
5)認識:與電信合作界面較寬,溝通及時到位,合作很親密,能夠引導(dǎo)電信消費,開拓現(xiàn)有合作市場。
6)公司存在的困難和要求:成本壓力大,省公司是否能知道解決新勞動法后的人員編制問題。
三、評比交流的成果
按省公司要求把各個公司的業(yè)務(wù)分別進行了評比打分,作為考核公司具體工作成績的依據(jù)。同時進行了重點的業(yè)務(wù)交流,使的公司之間能夠取長補短,學(xué)習(xí)好的工作經(jīng)驗,對照先進找差距,體現(xiàn)了全省一盤棋的工作氛圍,共同進步,共同發(fā)展,精誠團結(jié),合作雙贏的經(jīng)營理念,本次活動在交流方面得到了各個公司的積極響應(yīng),意義十分深遠,是在以往組巡工作基礎(chǔ)上的升華。
線路工作總結(jié)6
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
20年的工作,是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下,線路圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),本年度里線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km,保養(yǎng)道岔30組,兗石下行新線開通整治,東平線接管,以及認真完成了各項臨時性任務(wù)。本年度里,線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高,優(yōu)良率達到了段指定的目標,同時,車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進行,沒發(fā)現(xiàn)嚴重的“兩違”現(xiàn)象,借此機會,我將一年來線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報:
一是嚴守作業(yè)安全 “安全是鐵路運輸永恒的主題,是一塊班組必須嚴防死守的陣地,丟了安全就砸了飯碗,失去安全這塊陣地就失去一切”,這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪,工區(qū)工班長和安全員,在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點,安全教育不離口;心細一點,安全預(yù)想,盡量周到;腿勤一點,作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn),對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查,對于個別責任心差,安全意識談薄的職工,不斷加強教育,在工作中,工班長還把他們作為重點對象進行控制,堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯(lián)控,不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中,工班長,安全員對于違章違紀行為大膽管理,發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出,并組織職工集體討論,職工們認識到抓安全是對事不對人,是為了大家共同利益,不但理解了,還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍,向著安全自控型班組方向發(fā)展。
二是嚴把設(shè)備質(zhì)量。 保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好,是工務(wù)部門的主要使命,我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起,從工班長的參與抓起,因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查,才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù),才能更合理地安排工作,確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料,我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。上行k82-k84路基翻漿,線路幾何尺寸變化快,20年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害,由于我們下半年來勤檢查,勤處理,不但有效地控制了幾何尺寸的變化量,也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時,在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下,我們還對站場,進行了深加工,對道岔進行了加強處理,基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。
三是嚴肅制度落實。 這里,換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛煉,我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度,必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進作用。為此,凡有新的制度出臺,都組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí),我們并細化了安全管理措施,分解了工班長的工作壓力,使更多的職工參與班組管理之中,通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》,推進落實精細化作業(yè)標準,綜合維修質(zhì)量明顯提高,遵章守紀蔚然成風?傊,班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭,達到了班組管理逐步規(guī)范的目的,職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭,形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。
四是關(guān)心職工生活,做好后勤保障,使職工安心工作。 職工最關(guān)心的問題有三:一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。細心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富,是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者,細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分,為了控制伙食費,我們派職工輪流買菜,讓大家掌握市場行情,伙食費用清晰、透明,每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心,我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜,有職工生病,工班長便主動關(guān)心照顧,拿藥打水,做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機,把各項工作做在前面,只有這樣才能從容應(yīng)對各種問題,我們在每月初,都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃,合理安排勞動力組織實施,當月工作提前完成后,便主動去做下月的正常任務(wù),將贏得的寶貴時間,用于職工的調(diào)休,有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾,解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題,使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設(shè)。 建線就是建精神。對于段開展的“三線”建設(shè),我們一方面加強管理,鞏固既有成果,延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧,不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。 “三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活,陶冶了職工的情操,使線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機。
六是開展節(jié)能降耗。 減少生產(chǎn)成本,是提高企業(yè)效益的重要手段。20年,我們積極開展節(jié)能降耗活動,使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風。每日作業(yè),我們都清點職工的工具,收工后一一對照,對于損壞的工具,使用者必須講清原因,并經(jīng)材料員許可后方準更換,做到了工具定人,避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責人,工班長每日對節(jié)能情況進行檢查;每日作業(yè)過程中,我們都及時將舊料收回工區(qū),分類擺放,能利用的盡量重復(fù)利用;以上,是開展班組管理情況的匯報,希望大家多提寶貴意見,幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步。
線路工作總結(jié)7
官塘驛鎮(zhèn)涉鐵村共7個,武廣高鐵、京廣線護路共24公里。今年,按照省、地、市關(guān)于鐵路護路工作的要求和部署,我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定忍氣吞聲戰(zhàn)略發(fā)展高度,采取了一系列行之有效的措施,切實加強對鐵路護路工作的領(lǐng)導(dǎo),始終把護路工作作為一件一大事來抓,確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
一、堅持黨政齊抓共管,健全護路制度。
首先成立機構(gòu),鎮(zhèn)成立了護路辦和鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由分管政法副書記、綜治辦主任擔任,辦公室主任由綜治辦常務(wù)副主任擔任,成員由派出所、司法所、火車站站長以及鐵路沿線各村負責人組成。鐵路沿線的村也分別成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和鐵路護路聯(lián)防隊。其次,落實責任。年初,鎮(zhèn)黨委、政府與鐵路沿線各村、村與組、組與村民分別簽訂了《鐵路護路責任書》,落實責任,細化任務(wù),鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點的經(jīng)營業(yè)主、中小學(xué)校校長分別簽訂責任書。第三,規(guī)范臺帳資料。對鐵路沿線的重點人員、五殘人員、廢品收購站點、機動車輛進行登記造冊,真正做到了健全工作機構(gòu),工作制度、資料臺帳完善,使鐵路護路工作層層有人管,處處有人抓。
二、堅持宣傳教育,創(chuàng)造輿論氛圍。
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全條例》等法律法規(guī),教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路,調(diào)動各方力量,參與到護路聯(lián)防工作中來。我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳,廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則,采取多種形式,大力開展鐵路護路宣傳活動。一是分別召開涉鐵單位負責人會議和群眾會議,發(fā)放宣傳單和刷寫宣傳標語。今年共召開會議三次,發(fā)放宣傳單20000份,張貼宣傳畫60張,出宣傳欄3期。二是抓住重點對象開展包保性宣傳。綜治辦組織掛村人員和護路聯(lián)防人員深入大牲畜養(yǎng)殖戶、五殘戶、廢品收購點、重點人員進行包保性宣傳,明確專人看護,防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路,發(fā)生不必要傷亡,防止違法違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備。三是地鐵雙方聯(lián)系,開展集中性宣傳。綜治辦配合鐵路派出所通過文藝匯演,鎮(zhèn)護路辦利用科技下鄉(xiāng)之機,通過播放影碟等形式,深入村組和學(xué)校向村民和中小學(xué)生宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》等有關(guān)法律法規(guī),同時將《鐵路法》、《鐵路運輸法》和鐵路安全知識列入各中小學(xué)校法制教
育課內(nèi)容。通過宣傳使廣大群眾和中小學(xué)生進一步認識安全的重要性和上鐵路的危險性,同時提高了他們的愛路護路意識和自身安全意識,營造鐵路治安氛圍。
三、加強鐵路沿線隱患排查和矛盾糾紛化解工作。
我鎮(zhèn)聯(lián)合鐵路派出所對管轄內(nèi)鐵路線安全問題通過自行排查與集中排查相結(jié)合方式,進行一處不漏的拉網(wǎng)式摸底排查,對排查出來的問題,進行登記建檔。同時召開成員單位會議,針對存在的問題,逐一制定整改方案,消除各種安全隱患。我鎮(zhèn)在護路隊員自行排查和集中排查過程大排查4次,化解涉鐵矛盾糾紛2起,排查出影響鐵路安全的問題2個。這2個問題均采取了有效措施進行解決。
年初以來,由于責任落實到位,宣傳引導(dǎo)到位,監(jiān)管到位,我鎮(zhèn)護路工作取得一定成績,沒有發(fā)生安全事故,未發(fā)生鐵路物資被搶、被盜事件,鐵路治安良好,但離市綜治辦工作要求很遠。我們一定按市護路辦要求,學(xué)習(xí)其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗,取長補短,將護路工作搞得更好、更扎實,確保社會穩(wěn)定。
線路工作總結(jié)8
在供電公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我處全體干部職工團結(jié)一致、齊心協(xié)力、頑強拼搏,順利完成煤礦區(qū)供電線路改造工程,確保煤礦區(qū)兩個煤礦正常生產(chǎn),為地方經(jīng)濟建設(shè)作出了重大貢獻,現(xiàn)將煤礦區(qū)供電線路改造工程情況總結(jié)如下:
一、周密安排,確保供電線路改造工程順利進行
由于四環(huán)道路施工,我處管轄的線路需要改造施工,要將原來的水泥桿換成加高鐵塔,整個改造工程一共是兩條線路,8基桿塔,要求在天內(nèi)完成。施工時,要先將基礎(chǔ)搞好,然后開始組鐵塔,最后把架空導(dǎo)線施工在桿塔上,確保煤礦線路安全平穩(wěn)運行。面對時間緊,任務(wù)重的供電線路改造工程,我處高度重視,因為這兩條線路擔負著兩個煤礦生產(chǎn)工作任務(wù),責任重大,稍有疏忽,就要影響兩個煤礦的正常生產(chǎn)。為此,我處施工前查看地形,分析施工情況,制定施工計劃,對人力物力作了周密安排,確保供電線路改造工程順利進行。
二、頑強拼搏,勝利完成供電線路改造工程
煤礦區(qū)供電線路改造工程安排兩個檢修班同時進行施工,施工時間都在半夜。施工時北風呼呼吹,天氣特別寒冷,檢修班員工不怕寒冷,不怕辛苦,發(fā)揚特別能戰(zhàn)斗的新時期供電精神,振奮工作精神,鼓足工作干勁,熱火朝天地干起來,決心打一個漂亮仗,勝利完成供電線路改造工程,確保正常供電,維護兩個煤礦的生產(chǎn)。為了加快工程施工進度,有的檢修班員工放棄個人休息時間也來參加施工,要和大家一起完成這個艱巨的施工任務(wù)。經(jīng)過全體干部職工的共同努力,克服了施工中遇到的一個個困難,用兩天時間完成了搞基礎(chǔ)、組鐵塔、架空導(dǎo)線施工在桿塔上的整個供電線路改造工程,確保了兩條線路的正常供電,獲得了煤礦區(qū)廣大人民群眾的充分肯定和一致贊譽。
三、辛勤努力,取得良好經(jīng)濟效益和社會效益
本次煤礦區(qū)供電線路改造工程,經(jīng)過全體干部職工的辛勤努力勝利完成了,整個改造工程只用兩天時間,比原計劃提前了天,節(jié)省了元資金。同時整個供電線路改造工程做到安全生產(chǎn),沒有發(fā)生任何大小安全責任事故,確保正常供電,確保兩個煤礦正常生產(chǎn),取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
我處在煤礦區(qū)供電線路改造工程順利完成,取得良好成績的基礎(chǔ)上,決心繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)一致、齊心協(xié)力、頑強拼搏的工作精神與工作作風,進一步做好各項供電工作,力爭取得更大成績,為加快地方經(jīng)濟發(fā)展,促進和諧社會建設(shè),作出應(yīng)有的努力與貢獻。
線路工作總結(jié)9
本人自20xx部隊轉(zhuǎn)業(yè)至今一直從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)及供用電管理工作,在軍隊,主要從事機械及二次控制線路的工作,對1000V以上電壓的線路比較陌生,剛接觸配電線路專業(yè)對變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補償電容器、定型金具等很多電氣設(shè)備都不知道是什么,甚至不知道怎么開展工作,要想熟練的開展工作,就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能,我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實踐,不斷充實自己的'配電線路專業(yè)知識,經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實踐,從一個門外漢轉(zhuǎn)變成一個合格的電力配電線路員工,現(xiàn)在對配電線路專業(yè)運行、管理、設(shè)備檢修、維護等工作成為了一名行家里手。
一、提高學(xué)習(xí)的自覺性,增強自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
剛從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到電力行業(yè),在業(yè)務(wù)技能方面一無所知,但通過部隊的培養(yǎng),憑著一股堅忍不拔的意志和刻苦鉆研的精神,從最基本的學(xué)起,認知電力設(shè)備、金具材料,蹬桿作業(yè)。。。。。 利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識,學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮,只有不斷的學(xué)習(xí),掌握更多的新知識、新技術(shù),才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實踐,目前本人對新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確,有效地減少了事故處理的時間,無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強配網(wǎng)的設(shè)備管理
第一,20xx年針對我公司10kV潼沙路911線路配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象,積極工作、大膽探索、實踐,制定了一系列的改造方案:
(1),改造公用變壓器接線樁的接線方式:由于公用變壓器的性質(zhì)所決定,負荷變化無常,變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大,常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動,且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求,故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況,就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻,消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷,接線柱上采用了握手線夾,增大了接線柱的接觸面積,有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
(2)、經(jīng)測試,射箭鄉(xiāng)曬金用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕,接地電阻值很多不符合規(guī)程要求,年將28臺變壓器的接地樁進行了更換,為設(shè)備的健康運行提供了保障。
(3)、在20xx年災(zāi)后重建的城、農(nóng)網(wǎng)改造中,根據(jù)太公鎮(zhèn)供用電特點,組織開展元壩區(qū)太公鎮(zhèn)配電供電網(wǎng)絡(luò)勘查、設(shè)計、圖紙繪制工作,為城、農(nóng)網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關(guān),根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求,對城、農(nóng)網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴格把關(guān),確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運行奠定了基礎(chǔ)。
第二,認真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作,結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負荷測量和電壓測量,及時調(diào)整公變?nèi)萘,使公變在額定輸出電流的%左右運行,⒊年沛×××沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故,同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期,制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施,增加夜巡和特巡次數(shù),發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,確保供電設(shè)備安全可靠運行。
第三,積極組織開展各季安全大檢查,結(jié)合安全性評價工作,對所轄配電線路及設(shè)備認真巡視消缺,做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100%。
第四,加強配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究,制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案,確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小,三相負荷不對稱而造成燒斷零線,即而燒壞電器設(shè)備的故障,根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷,及時進行整改,增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線,銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等,從精細處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運行維護和故障搶修工作。
第六,認真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺帳,年在市公司各兄弟單位中,率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳,在市公司專業(yè)互查和評比中,贏得了好評。
第七,積極開展小組和技術(shù)革新活動,年的課題《加強配電設(shè)備管理,降損節(jié)耗》,在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的柱上開關(guān)無明顯斷開點的特點,本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進行驗電,驗明開關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短,且在桿上來回傳遞比較麻煩,本人就將驗電器進行改造,與絕緣操作棒進行配合使用,人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里,操作后將絕緣棒倒過來裝上即可,這樣即增加了絕緣棒的有效長度,又確保了人身與帶電體的安全距離,實踐證明,使用起來很方便,即節(jié)省了操作時間,又確保了操作驗電的安全。
第八,嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律,加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作,杜絕違章行為,積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動,把安全措施落實到了實處,近幾年本人帶領(lǐng)的配電班
均被本公司評為安全生產(chǎn)先進集體。
三、做好×××電力設(shè)施的保護工作。
近年來,我們×××出現(xiàn)了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞×××配電箱等而引發(fā)的停電事故,因此我們配電運行人員利用一切機會,向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護的重要意義,配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動,不斷完善了電力設(shè)施保護的組織措施和技術(shù)防范措施,規(guī)范了各類安全標示,警示標志,特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護措施,一定程度上保證了×××配電網(wǎng)的安全運行。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨,認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重,需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上,搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。
線路工作總結(jié)10
年,是線路二隊面對巨大困難、經(jīng)受了艱巨任務(wù)考驗、取得了重大成績的一年,也是我線路二隊秉承大修隊優(yōu)良傳統(tǒng)、發(fā)揚大修人吃苦耐勞精神,不斷發(fā)展的一年。一年來,在段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各職能科室的指導(dǎo)幫助及兄弟隊的全力支持下,通過全隊干部職工的共同努力,緊緊圍繞“安全、正點、優(yōu)質(zhì)、高效”,以努力完成上級布置的各項施工生產(chǎn)任務(wù)為目標,為完成段20xx年生產(chǎn)任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻。
一、安全工作開展順利,實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定
即將過去的一年,我們線路二隊認真學(xué)習(xí)貫徹段1號文件、“八個禁止”、電視電話會議精神以及“安質(zhì)效”考核機制的進一步修改精神、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動精神的要求,貫徹段下達的各種安全文件精神。堅持以安全為前提,以規(guī)范管理為主線,以“抓小防大”為原則,以落實安全生產(chǎn)逐級負責制為核心,以營業(yè)線施工安全、電氣化區(qū)段的施工安全、勞務(wù)工勞動安全為重點,規(guī)范安全管理行為,完善安全管理制度,強化安全關(guān)鍵點控制,扎實開展各項安全大檢查活動,全年安全基本穩(wěn)定。截止12月31日,實現(xiàn)行車、勞動安全634天。
今年,線路二隊主要完成何楊線、南何立交線、京九線、海洋線、西張線換軌施工為主。由于線別和要求不同,對安全工作也帶來了不同的要求。為確保施工安全,我們嚴格落實<<營業(yè)線施工安全管理實施細則>>的有關(guān)規(guī)定和<<電氣化區(qū)段的施工安全>>有關(guān)要求以及動車開行的安全要求,不斷完善施工方案,優(yōu)化施工組織設(shè)計,嚴格執(zhí)行施工前的預(yù)備會制度,嚴格控制封鎖前的準備工作,加強施工防護、線路巡養(yǎng)、工序交接等工作,完善施工應(yīng)急預(yù)案,確保了全年施工的安全。尤其是京九線和西張線施工中,我們從施工前的準備、施工組織、內(nèi)外協(xié)調(diào)、機械配置、節(jié)點時分控制、勞力調(diào)配、安全控制、質(zhì)量控制等方面狠下功夫,逐項研究,細化措施、完善方案,做到預(yù)想不漏項,施工組織合理,機具配置齊全,內(nèi)外協(xié)調(diào)到位,確保了安全正點以及任務(wù)的完成。今年,我們主要采取以下措施來保證施工的安全優(yōu)質(zhì):
1、建立和健全各項安全規(guī)章制度、強化施工組織
根據(jù)不同施工內(nèi)容制定了安全保證體系以及換軌、換枕、應(yīng)力回收、宿營車轉(zhuǎn)移、駐地安全、惡劣天氣下施工等各項安全細化措施;根據(jù)段的指示進一步細化了包括 “安質(zhì)效”考核機制、“六個全面從嚴”等規(guī)章制度,同時組織全隊干部職工和勞務(wù)工進行認真學(xué)習(xí),在工班集體組織學(xué)習(xí)和職工個人自學(xué)的基礎(chǔ)上,隊班子成員按照分管和聯(lián)系范圍,深入班組,與職工共同分析高密度施工和夜間施工的安全重點和難點,進一步增強干部職工確保施工安全的責任意識,有力地促進了施工防護安全管理工作,為我隊的施工安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強關(guān)鍵控制,確保勞動安全
一是繼續(xù)認真抓好以防止車輛傷害為主要內(nèi)容的勞動安全“八防”措施的落實,加強勞動安全衛(wèi)生評價工作,組織開展勞動安全專項檢查整治活動,對存在的問題及時制定相關(guān)措施做好整改。二是強化勞動安全關(guān)鍵點的控制,針對薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵場所、關(guān)鍵作業(yè)進行安全把關(guān),重點防范。重點控制施工防護失控、避車失控、搶越線路、上下班乘坐交通車、機具材料侵限、大站場作業(yè)、危險品管理等七個關(guān)鍵,落實“三控”,做到“三不傷害”。三是加強勞動保護工作,嚴格按規(guī)定發(fā)放、使用勞動保護用品,在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置了明顯的安全警示標志。四是加強了電器化線路施工的安全管理。五是加強了道路交通安全管理,加強了對駕駛員的教育和管理并進行相應(yīng)的培訓(xùn)考試,嚴格機動車的安全檢驗,制止交通違章行為,防止了交通事故的發(fā)生。六是認真學(xué)習(xí)段下發(fā)的“八大頑癥”等的內(nèi)容,同時還制定了隊“十大頑癥”并制定相關(guān)措施和考核機制。
3、加強組織領(lǐng)導(dǎo),抓好季節(jié)性安全工作
我們加強了對季節(jié)性安全工作的領(lǐng)導(dǎo),切實抓好防暑防脹、防寒防斷等季節(jié)性安全工作。先后對全隊干部職工、熟練工進行全員防脹、防斷安全教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),落實防脹防斷工具備品。作業(yè)中堅持“三個不得”施工的規(guī)定,特別是對已卸下的長軌條和換下的舊軌條,嚴格按有關(guān)規(guī)定落實好防脹措施;短軌地段嚴格控制軌縫;長軌地段嚴格控制鎖定軌溫。高溫期間對全隊職民工高溫露天作業(yè)人員進行了高溫體檢,對有禁忌癥的職工進行了崗位調(diào)整,同時抓好防暑藥品、用品、高溫補貼費的發(fā)放,抓好防暑湯、防暑飲料的供應(yīng),加強食堂的衛(wèi)生工作,防止了中暑中毒事件的發(fā)生。進入冬季施工以來,我們嚴格貫徹我段下發(fā)的冬季防寒、防斷、防凍的安全工作通知精神,積極組織上下開展防斷軌應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)和考試以及做好相關(guān)應(yīng)急預(yù)安并進行了演練,開展學(xué)習(xí)電氣化區(qū)段施工的安全知識和消防安全知識的考試。我們圍繞油、汽、水,督促做好各類機械設(shè)備更換冬油,風缸、風閥的排水,水管水箱的防凍包扎等工作,督促各工班做好上下宿營車的梯子以及食堂埠頭等部位的防滑工作,及時發(fā)放防寒用品。
4、加大整治力度,扎實開展安全大檢查活動
根據(jù)段的統(tǒng)一部署,今年以來,我們先后組織開展了安全隱患自查、“安全生產(chǎn)月”、“查思想、查作風、查設(shè)備、查管理”、“保穩(wěn)定、保安全、保暢通” 的安全專項整治、安全大檢查大整治、防火防爆專項檢查、勞動安全專項檢查、年度安全檢查評估等活動。做到廣泛宣傳,全員發(fā)動,精心組織,整體推進。通過各項安全活動,發(fā)現(xiàn)并整改了一大批存在的安全隱患、設(shè)備缺陷等問題,強化了安全基礎(chǔ)工作,提高了干部職工對安全工作重要性的認識,促進了安全生產(chǎn)。
5、抓住關(guān)鍵,強化對現(xiàn)場作業(yè)的控制。
由于我隊的今年的工作特點是搬家次數(shù)多、施工封鎖條件差,為此,隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員積極應(yīng)對,堅決樹立“安全第一,防范為主”的思想,特別是人身安全及行車安全,不斷完善現(xiàn)場管理網(wǎng)絡(luò),加大考核力度,落實構(gòu)筑好安全防線,落實職工包保勞務(wù)工安全管理辦法,確保施工的安全、正點。
二、施工任務(wù)得到全面完成
1、完成任務(wù)概述
今年以來,我隊順利完成了何楊線、南何立交線換軌、夾北線、符夾線、金山線、蕪銅線、海洋工程線、寧啟線更換無縫線路、京九線應(yīng)力放散、西張線更換長軌等施工任務(wù)。
2、完成任務(wù)統(tǒng)計
(1)、何楊線、南何立交線換軌施工:根據(jù)上級安排,我隊于今年年初繼續(xù)開始何楊線、南何立交線施工工作,累計利用22次封鎖,更換鋼軌28.29km。
。2)、海洋線更換無縫線路12.941KM,道岔起整10組,道岔鋁焊41只 。
。3)、蕪銅線、金山線更換無縫線路;
。2)、寧啟線更換無縫線路27.03KM。
。3)、蕪湖北、寧國線路基地線路整治。
。4)、蕪湖北再用軌整修、焊接。
(5)、京九線應(yīng)力放散22公里。
(6)、其它零星作業(yè)如道岔凊篩、道岔前后插軌換枕、道床整理等。
(7)、西張線更換無縫線路15.4KM,更換短軌2.86KM;
3、質(zhì)量情況
(1)、軌檢車消滅了Ⅲ級分;
(2)、驗收優(yōu)良率達100%;
(3)、施工封鎖正點率達100%。
線路工作總結(jié)11
本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)九年有余,之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年,兩個專業(yè)之間有相近之處,但也有很多的不同,配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設(shè)備,而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運行,就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能,所以,我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實踐,又借助高級工、技師培訓(xùn)的機會,來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識,經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實踐,現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。
一、提高學(xué)習(xí)的自覺性,增強自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
幾年來,本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識,學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮,只有不斷的學(xué)習(xí),掌握更多的新知識、新技術(shù),才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實踐,目前本人對新型變壓器、10v柱上開關(guān)、10kv電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確,有效地減少了事故處理的時間,無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強配網(wǎng)的設(shè)備管理
第一,針對沛城區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象,積極工作、大膽探索、實踐,制定了一系列的改造方案:
。1),改造公用變壓器接線樁的接線方式:由于公用變壓器的性質(zhì)所決定,負荷變化無常,變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大,常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動,且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求,故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況,就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻,消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷,接線柱上采用了握手線夾,增大了接線柱的接觸面積,有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
(2)、經(jīng)測試,城區(qū)公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕,接地電阻值很多不符合規(guī)程要求,200x年將城區(qū)90余臺變壓器的接地樁進行了更換,為設(shè)備的健康運行提供了保障。
。3)、在三年的城網(wǎng)改造中,根據(jù)沛城區(qū)供用電特點,初期由本人為生技科提供了一套沛城區(qū)配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖,為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關(guān),根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求,對城網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴格把關(guān),確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運行奠定了基礎(chǔ)。
第二,認真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作,結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負荷測量和電壓測量,及時調(diào)整公變?nèi)萘浚构冊陬~定輸出電流的80%左右運行,0
3、04年沛城區(qū)沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故,同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期,制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施,增加夜巡和特巡次數(shù),發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,確保供電設(shè)備安全可靠運行。
第三,積極組織開展各季安全大檢查,結(jié)合安全性評價工作,對所轄配電線路及設(shè)備認真巡視消缺,做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100%。
第四,加強配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究,制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案,確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小,三相負荷不對稱而造成燒斷零線,即而燒壞220v電器設(shè)備的故障,根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷,及時進行整改,增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線,銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等,從精細處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備
的運行維護和故障搶修工作。 第六,認真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺帳,98年在市公司各兄弟單位中,率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳,在市公司專業(yè)互查和評比中,贏得了好評。
第七,積極開展qc小組和技術(shù)革新活動,04年的qc課題《加強配電設(shè)備管理,降損節(jié)耗》,在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的10kv柱上開關(guān)無明顯斷開點的特點,本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進行驗電,驗明開關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短,且在桿上來回傳遞比較麻煩,本人就將驗電器進行改造,與絕緣操作棒進行配合使用,人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里,操作后將絕緣棒倒過來裝上即可,這樣即增加了絕緣棒的有效長度,又確保了人身與帶電體的安全距離,實踐證明,使用起來很方便,即節(jié)省了操作時間,又確保了操作驗電的安全。
第八,嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律,加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作,杜絕違章行為,積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動,把安全措施落實到了實處,近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進集體。
三、 做好城區(qū)電力設(shè)施的保護工作。
近年來,我們城區(qū)出現(xiàn)了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞城區(qū)配電箱等而引發(fā)的停電事故,因此我們配電運行人員利用一切機會,向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護的重要意義,配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動,不斷完善了電力設(shè)施保護的組織措施和技術(shù)防范措施,規(guī)范了各類安全標示,警示標志,特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護措施,一定程度上保證了城區(qū)配電網(wǎng)的安全運行。
四、 優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨,認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重,需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上,搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領(lǐng)的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎,自己也獲得了“江蘇省用戶服務(wù)滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動”先進個人、省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)十佳標兵”等稱號。
線路工作總結(jié)12
我在××××年參與了山西靈丘白草灣××.×WM風力發(fā)電場和場內(nèi)×××kv線路的監(jiān)理工作,本工程共×××臺風力發(fā)電機組和××××km輸電線路。本工程風力發(fā)電機組為一機一變式,每臺風機通過連接的升壓變壓器高壓側(cè)的×××kv集電線路輸送至山西靈丘寒風嶺×××kv升壓站,作為一名線路監(jiān)理員一年來在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和各位同事的幫助下各個方面都有所提高,現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下:
1、 嚴格遵守監(jiān)理員崗位職責,聽從指揮、認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作熟悉設(shè)計圖紙、工程技術(shù)文件,法律法規(guī),合同條款等相關(guān)文件。按照監(jiān)理程序見證到場,參加線路設(shè)備的開箱檢查,對基礎(chǔ)澆筑,模板拆除,基礎(chǔ)回填等隱蔽工序進行驗收旁站,并認真填寫旁站記錄,真實完整地反映實際施工情況。每日對施工現(xiàn)場堅持巡視檢查發(fā)現(xiàn)不安全因素或質(zhì)量問題及時制止并向監(jiān)理師匯報做好監(jiān)理日志及其他相關(guān)工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報,月報會議紀要等。會議紀要并及時向各參建單位傳送,保證工程信息的時效性和準確性。
2、 不斷學(xué)習(xí)努力提高建立業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識水平。作為一個工作經(jīng)驗欠缺的監(jiān)理員,應(yīng)積極參加建立不組織的安全技術(shù)等各種培訓(xùn),學(xué)習(xí)公司、行業(yè)、國家等法律法規(guī)和本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)標準書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大,他們的耐心指導(dǎo)白問不厭的精神讓我非常感動平時遇到不懂的問題就及時請教并查看有關(guān)書籍,做到業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平的不斷更新。
例如:剛來公司的時候監(jiān)理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經(jīng)過請教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個基本了解。進一步的努力和學(xué)習(xí)正在進行當中。
××××年是我在個方面快速成長的一年,無論是工作能力還是技術(shù)知識都提高不少。但是任然有很多缺點和不足。
例如:建立業(yè)務(wù)能力,工程施工資料的相關(guān)歸檔要求還不夠全面熟練,處理問題的能力有待繼續(xù)提高。應(yīng)對新的施工技術(shù)和新的質(zhì)量驗收規(guī)范不夠快,這些也是我下一年工作的努力方向。
在新的一年里我將繼續(xù)嚴格職守,虛心學(xué)習(xí),團結(jié)同事,認真完成各項工作任務(wù)。還望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多多指點,以方便今后的工作做得更好。謝謝!
線路工作總結(jié)13
工程項目名稱:總包單位:
建設(shè)單位單位工程監(jiān)理單位工程地點序號1防治項目分部工程開工日期竣工日期主要措施及防治結(jié)果基礎(chǔ)工程
1、模板應(yīng)保證表面光潔,拼縫應(yīng)嚴密,模板劑應(yīng)涂刷均勻。
2、混凝土澆汁時,應(yīng)按規(guī)定下料。
3、混凝土應(yīng)防止漏漿,應(yīng)讓混凝土中基礎(chǔ)表面蜂窩、麻面的氣泡排除。
4、混凝土超過兩米下料時,應(yīng)采取有效措施控制。
5、澆汁中應(yīng)注意太稀現(xiàn)象產(chǎn)生。
1、立柱模板找正后,在其頂部周圍用木方或可調(diào)工具支撐,以防移動。
2、地腳螺栓樣板要正確無誤,并有足夠的剛度。保證地腳螺栓安裝之后不變化。
3、地腳螺栓要和立柱模板樁有可靠的連接,保證澆汁過程中不發(fā)生移動。
4、在澆制立柱前或澆汁過程中應(yīng)對地腳螺栓與立柱模板的幾何尺寸進行校核和修正。
1、混凝土強度達到要求是時模。
2、加強管理,防止構(gòu)件受碰拉。
3、采用基礎(chǔ)棱角成品保護措施。總監(jiān)理工程師:年月日年月日2地腳螺栓中心與基礎(chǔ)中心超差3基礎(chǔ)棱角損傷項目總工:項目經(jīng)理:注本表一式份,由施工項目部填報,監(jiān)理項目部存份,施工項目部存份。
工程項目名稱:總包單位:
建設(shè)單位單位工程監(jiān)理單位工程地點序號12345防治項目塔材鍍鋅不均、色差大、鋅皮脫落塔材彎曲螺栓出扣長短、規(guī)格不一防松圈起不到防松作用接地體搭接長度不夠、焊縫不飽滿,接地體埋深不夠,放射長度不足接地引下線制彎不美觀分部工程開工日期竣工日期主要措施及防治結(jié)果加強進廠檢驗,施工運輸中加強保護,采取襯墊物。加強進廠檢驗,對組裝困難的塔材查明原因處理后組裝。嚴格按照圖紙要求安裝。重視防松圈安裝,加強檢查。鐵塔組立、接地工程認真進行技術(shù)交底,焊接人員持證上崗、焊接過程嚴格控制,加強監(jiān)督檢查。
①使用專用工具進行接地制彎操作;
、谥茝澢皩⒔拥匾戮調(diào)直總監(jiān)理工程師:6項目總工:項目經(jīng)理:年月日年月日注本表一式份,由施工項目部填報,監(jiān)理項目部存份,施工項目部ZLX25工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)
工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)
工程項目名稱:總包單位:
建設(shè)單位單位工程監(jiān)理單位工程地點序號123防治項目導(dǎo)地線損傷分部工程開工日期竣工日期主要措施及防治結(jié)果注意襯墊保護,改進施工方法。架線工程金具螺栓未緊固到位加強監(jiān)督檢查。缺開口銷子或開口銷子未開口、螺栓穿向不一鋁包帶纏繞松,纏繞方向與外層鋁股相反、露頭長短不規(guī)范引流工藝不美觀耐張管、接續(xù)管壓接管彎曲認真進行技術(shù)交底,做好示范培訓(xùn),加強監(jiān)督檢查。認真進行技術(shù)交底,做好示范培訓(xùn),加強監(jiān)督檢查。改進施工方法,調(diào)整美觀后再實施壓接,加強監(jiān)督檢查。壓接時注意角度和扶正后實施壓接。嚴格持證上崗,加強監(jiān)督檢查?偙O(jiān)理工程師:年月日年月日456項目總工:項目經(jīng)理:注本表一式份,由施工項目部填報,監(jiān)理項目部存份,施工項目部存份。
線路工作總結(jié)14
一、基本情況
。ㄒ唬┘芸蛰旊娋路專業(yè)工作組織機構(gòu)及主要人員狀況
截止20xx年12月18日,南充中心線路專業(yè)人員共26人,其中,中心線路分管副主任1名,線路運行與檢修技術(shù)主管1名,線路運行與檢修人員24名。中心現(xiàn)設(shè)線路運檢一班、線路運檢二班兩個專業(yè)班組,具有登塔檢修作業(yè)能力5名,新進人員6名。
(二)所轄線路基本情況
目前,中心所轄線路共10條,長度共計539.983公里,桿塔1144基。線路走廊經(jīng)過南充市高坪區(qū)、順慶區(qū)、嘉陵區(qū)、西充縣;達州市渠縣、達縣;廣安市廣安區(qū)、岳池縣。其中500kV南譚一、二線,500kV南黃一、二線四條線路為華中網(wǎng)公司資產(chǎn),現(xiàn)由四川省公司代維。
(三)新投運線路基本情況
無
二、運行管理主要工作情況
(一)線路專業(yè)管理工作主要情況
20xx年中心注重和夯實基礎(chǔ)管理工作,相繼出臺或完善了南充中心《巡視管理辦法(試行)》、《特殊巡視實施細則(試行)》、《缺陷管理制度(試行)》、《群眾護線實施細則(試行)》、《線路運檢班班組建設(shè)標準(試行)》等規(guī)章制度,通過抓基層、抓基礎(chǔ)、抓基本功來促進管理水平的提高。
中心對每月、每季度線路工作進行分析和總結(jié),扎實召開線路運行分析會,梳理上月線路工作情況,分析線路缺陷性質(zhì),落實缺陷處理方式和責任人,布置下月重點工作,此外,中心嚴格執(zhí)行檢修班前、班后會,每次停電檢修后都認真進行分析、總結(jié),為全年安全、順利完成10條線路檢修夯實了基礎(chǔ)。
(二)線路運行維護情況
。1)周期性巡視工作
一是堅持周期性標準化>巡視工作。巡視時要求對設(shè)備本體、附屬設(shè)施和外部環(huán)境進行檢查,嚴格按照《線路標準化巡視卡》中的巡視內(nèi)容和項目進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題按照標準進行分類記錄。
二是堅持巡視責任制,對線路巡視實行定線、定崗、定員,每條線路明確了定期巡視的人員,并對巡視到位率與經(jīng)濟效益掛鉤,對巡線不到位情況嚴格進行績效處罰。同時,在年底開展了線路交換巡視工作,換人、換線,有效地彌補了長期定線、定員巡視的不足。
三是堅持巡視與處缺相結(jié)合,發(fā)揮運檢合一優(yōu)勢。對于不需停電的缺陷,安排巡視人員在周期巡視中一并處理,不僅節(jié)約了運維成本,而且提高了線路消缺效率。
四是加強周期性巡視質(zhì)量,履行班長、專責、分管主任的分級監(jiān)督巡視工作,嚴格執(zhí)行巡視考核制度,并在巡視中使用數(shù)碼照相、GPS數(shù)據(jù)定位采集等手段加強運行管理。
。2)特殊巡視工作
和迎峰度冬期間相繼對電廠送出線路500kV廣黃一、二線,川渝斷面線路500kV黃萬一、二線開展了特殊巡視。特殊巡視中廣泛應(yīng)用紅外測溫等技術(shù)手段,重點觀測主要受力部件的發(fā)熱情況;開展了重要交叉跨越、構(gòu)筑物凈空距離、對地距離、風偏距離的實測;注重對外部隱患的發(fā)現(xiàn),及時處理了外部施工等隱患。
根據(jù)線路專項工作,開展了專項巡視。防洪防汛 期間,安排專項巡視組對中心線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進行了專項巡視;為防止地質(zhì)災(zāi)害帶來的線路威脅,對線路轄區(qū)內(nèi)的線路開展了地質(zhì)災(zāi)害清理專項巡視,并細分了懸崖、峭壁、危石、埡口、河谷、水田、采礦區(qū)等地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段,進一步完善了中心地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段臺賬;為防止冰凍雨雪天氣可能帶來的影響,組織對500kV黃達線、500kV巴達線的設(shè)計 冰區(qū)和高海拔桿塔進行了防覆冰專項巡視。
為保證檢修質(zhì)量和嚴格缺陷閉環(huán)管理工作,中心把檢修前的診斷性巡視與查勘工作相結(jié)合。停電檢修工作前,認真組織進行了線路診斷性巡視,充分了解、掌控、判斷線路運行工況和隱患缺陷情況,有力保證了檢修工作的開展。
中心專責堅持每月至少參加1次線路巡視工作,對線路周期性巡視工作進行摸底和抽查,組織進行大型檢修前的診斷性巡視,以便深入了解各線路的運行狀況和巡視人員的工作情況,由點到面更好地指導(dǎo)實際巡線工作。
中心領(lǐng)導(dǎo)不定期進行監(jiān)察巡視,對巡視效果和質(zhì)量進行檢查,并對線路巡視工作提出指導(dǎo)性意見。
。3)通道管理工作
中心今年大力開展線路通道整治工作,結(jié)合公司通道專項整治,消除了通道全部嚴重和危急缺陷,對線路通道樹竹進行砍剪、修枝共5300余根,有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導(dǎo)線等事故。
。4)電力設(shè)施保護工作
中心始終把對電力設(shè)施的保護工作作為中心線路管理的基礎(chǔ)工作之一來抓牢抓實,加大電力設(shè)施技保護的力度。因地制宜地將技防、人防、物防結(jié)合起來,建立電力設(shè)施保護工作長效機制,為電網(wǎng)安全運行創(chuàng)造良好的環(huán)境。一是針對危及電力線路的行為,中心先后多次次向相關(guān)責任單位和責任人發(fā)出書面《安全隱患告知書》和《整改通知書》,并通過向“三電辦”、經(jīng)濟局、安監(jiān)局等政府職能部門發(fā)出安全隱患函件等方式,積極爭取政府支持和干預(yù),有效預(yù)防和制止了多起線路保護區(qū)內(nèi)建房特別是500kV南譚二線57#-58#檔內(nèi)修建大型養(yǎng)豬場等事件。二是通過召開電力設(shè)施保護座談會的形式,加強與地方政府的溝通聯(lián)系,建立中心、政府、群眾“三級網(wǎng)絡(luò)”機制,對有效打擊電力設(shè)施犯罪,制止單位或個人在線路保護區(qū)內(nèi)違規(guī)修建構(gòu)筑物等行為有重要意義。三是中心結(jié)合安全生產(chǎn) 月活動,進一步加大了電力設(shè)施保護工作的宣傳力度,制作了各種宣傳資料,并深入場鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村,開展電力設(shè)施保護宣傳,取得了較好的效果和較大的影響力。
線路工作總結(jié)15
鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)一年以來,黃石重點維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進,開拓創(chuàng)新,以全面推進5S管理和自控型班組建設(shè)為契機,堅持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理,車間安全形勢基本穩(wěn)定
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟效益的必要保證,是進步和發(fā)展的前提。
首先,嚴格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會,對車間安全工作進行認真分析,理清問題,找準原因,強化措施;認真落實安全逐級負責制、專業(yè)管理負責制,強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會,總結(jié)上周安全工作,提出本周安全工作要點,會后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實;車間干部下現(xiàn)場檢查,根據(jù)檢查出的問題,下達整改通知書,監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題,車間還要發(fā)專題通報,組織全體職工學(xué)習(xí)、討論,以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是,加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來,車間發(fā)生的違章情況進行了梳理,編輯成冊,組織職工對照學(xué)習(xí),舉一反
三、吸取教訓(xùn)。
三是,加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到認真督促整改,嚴格進行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會戰(zhàn)施工,事先調(diào)查研究,有針對性的制定安全組織措施,開工前組織職工認真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題,從嚴把關(guān),認真考核。
四是,認真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,車間根據(jù)道口分布特點,經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護道口工區(qū),強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,多次開展專項行動,對道口設(shè)備、作業(yè)標準化等方面進行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進行了整修,排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,增強了對違章違紀行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過治理,道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高,應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理,加強自控型班組建設(shè)
車間為提高自控型班組創(chuàng)建達標質(zhì)量,按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,選定新下陸工區(qū)作為試點,從工區(qū)管理制度、臺帳開始進行全面清理,推行定臵管理,將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行分片包保,責任到人;對工區(qū)庫房進行整頓,進行了功能區(qū)劃分,對材料品名進行了規(guī)范,做到帳物相符。4月23日,車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場會,車間的5S管理活動由此全面鋪開。
組織車間主管干部及工班長,參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動及試點活動工區(qū),加強各工區(qū)的交流,明確“5S”活動、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導(dǎo),對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評,并納入月度考核。
做到班組自控有目標、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有依據(jù)、落實有機制,形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念,圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)
黃石重點維修車間管轄的鐵靈黃支線,客觀上車流量較少,上級投入相對不足,加之長期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當突出。
今年以來,段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評,對我們震動極大。對此,我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查,列出整治計劃,積極向上多方反映,爭取最大支持。(舉例說明,路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于鐵靈黃支線車流量少、速度低,作業(yè)空閑時間較多,檢測線路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標準沒有得到根本轉(zhuǎn)變,作業(yè)不設(shè)防護、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當突出。
對此,車間進行專題研究認為,要徹底改變這個現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進,車間報請段同意,撤銷了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū),同時,以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整,把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時,車間多次組織工班長進行培訓(xùn),車間主任和線路副主任親自授課,灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進的作業(yè)方法;車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩,讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
三、關(guān)心職工生活,確保職工隊伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
黃石重點車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對艱苦,特別是金山店工區(qū),職工思想有一定波動,少數(shù)新職工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況,我們深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教育,對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但沒有出現(xiàn)大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會,與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時,都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院,我都堅持親自上門看望,做到“人到、情到、禮到”。
通過車間上下的共同努力,現(xiàn)在黃石重點車間上下團結(jié)、心齊氣順,車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進一步夯實。
在總結(jié)工作成績的同時,應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足,雖然進行了幾次集中整治,情況有所好轉(zhuǎn),但在標準化作業(yè)的落實中,以及在車間的精細管理上,與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里,發(fā)揚成績,克服不足,以更高的標準、更嚴格的要求,發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團隊精神,爭創(chuàng)一流,奪取新的勝利,重鑄新的輝煌。
【線路工作總結(jié)(通用15篇)】相關(guān)文章:
招聘工作總結(jié)(通用15篇)04-21
大班工作總結(jié)通用15篇04-18
車隊工作總結(jié)通用15篇04-14
律師工作總結(jié)(通用7篇)04-23
比賽工作總結(jié)通用15篇04-16
校運會工作總結(jié)通用15篇04-12
班級工作總結(jié)通用15篇04-10
計量工作總結(jié)(通用15篇)04-09
團干工作總結(jié)通用15篇04-14