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學(xué)徒學(xué)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編精心整理的學(xué)徒學(xué)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
學(xué)徒學(xué)習(xí)總結(jié)1
20xx年7月，在所領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員（DT-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學(xué)習(xí)中，我上課認(rèn)真聽課，課后認(rèn)真復(fù)習(xí)。實踐操作過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作步驟及要領(lǐng)，并最終順利通過了考試，取得了電梯檢驗員證。
首先，我學(xué)習(xí)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理知識、安全監(jiān)察基礎(chǔ)知識、電梯安全監(jiān)督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監(jiān)督管理知識。法規(guī)是一切工作的標(biāo)桿，只有深入了解法律規(guī)范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學(xué)習(xí)電梯專業(yè)基礎(chǔ)(工程力學(xué)、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎(chǔ)等）知識，將書本的內(nèi)容與電梯知識關(guān)聯(lián)起來。
再次，各位培訓(xùn)老師系統(tǒng)的對電梯進(jìn)行了講解，我認(rèn)為重點內(nèi)容包括如下：電梯設(shè)計安全理念、電梯的分類方法、電梯的主要參數(shù)、常用名詞術(shù)語；載人（貨）電梯的井道和機房（機器設(shè)備間）知識；曳引與強制驅(qū)動電梯基礎(chǔ)知識（提出乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點、設(shè)備組成、系統(tǒng)組成和工作原理）、安全要求（電梯制造安裝安全標(biāo)準(zhǔn)提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規(guī)范提出的安全要求）、常見故障、常見失效模式（主要部件和安全
裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強制驅(qū)動電梯安裝基本過程）；液壓電梯基礎(chǔ)知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點、設(shè)備組成、液壓系統(tǒng)組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標(biāo)準(zhǔn)提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規(guī)范提出的安全要求）、常見故障。
然后，各位老師系統(tǒng)的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設(shè)備進(jìn)行闡述：電梯定期檢驗的'目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開展的定期檢驗、定檢驗機構(gòu)和檢驗人員資格、維護(hù)保養(yǎng)單位和使用單位義務(wù)、檢驗條件的確認(rèn)、B類項目和C類項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見通知書和檢驗報告的填寫要求、檢驗報告的結(jié)論判斷。
最后，進(jìn)行實際操作技能培訓(xùn)。雖然僅有4.5天時間，但還是收獲良多：儀器設(shè)備使用（采用重點設(shè)備實物操作培訓(xùn)的方式）。設(shè)備檢驗（采用在設(shè)備實物、部件上進(jìn)行重點項目檢驗的培訓(xùn)方式，包括直梯和扶梯）。安全防護(hù)（采用現(xiàn)場示范的方式培訓(xùn)）。記錄填寫及報告出具。
實操培訓(xùn)的最后一天便是考試了，我考試的時候是4個考試內(nèi)容：電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標(biāo)卡尺的使用。每人20分鐘的時間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個比較簡單，時間充足的很。下午為開卷考試，雖然為開卷考試，但是題量非常大，那么多的書純粹靠翻書根本答不完，這樣要考平時的積累多看書，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實際操作的卷面考試了，題型基本為問答題和實例題。到此就結(jié)束了，然后就是等著考試成績和發(fā)證。
通過學(xué)習(xí)，我對電梯相關(guān)知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實際操作方法。這次學(xué)習(xí)經(jīng)歷，豐富了我的專業(yè)知識，讓我對特種設(shè)備電梯檢驗有了更多的了解；也學(xué)習(xí)了一些工程力學(xué)、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎(chǔ)相關(guān)知識，使我對特種設(shè)備檢驗工作需要的理論知識結(jié)構(gòu)有了一定的了解，也確定了我今后學(xué)習(xí)提高的方向。
學(xué)徒學(xué)習(xí)總結(jié)2
高級技師技術(shù)論文：
電梯維修技術(shù)總結(jié)及案例
本人從事電梯安裝維保工作16年，從學(xué)徒工一步一個腳印做到現(xiàn)在的維修部經(jīng)理，將自己在三菱電梯公司的維修技術(shù)的經(jīng)念及心得簡單總結(jié)，以期能得到同仁們的指正及經(jīng)念交流，電梯維修技術(shù)是機械及電氣復(fù)合一體技術(shù)，涵蓋國家基礎(chǔ)工業(yè)及高精技術(shù)，特別現(xiàn)在電子技術(shù)日新月異，需要我們電梯從業(yè)者不斷學(xué)習(xí)充電及專研新技術(shù)，電梯維修技術(shù)博大精深，學(xué)無止境，此技術(shù)總結(jié)盼對電梯維修的同仁共享。
1. 電梯修理的一般注意事項
電源關(guān)斷后，驅(qū)動印板上的LED（DCV）燈熄滅，主回路電解電容在1~2分鐘間還沒有完全放電，在高電壓部分仍然有電壓存在，因此不要觸摸逆變器主回路。 如果必須要接觸主回路部分，請在DCV熄滅后用數(shù)字式電壓表測量主回路整流模塊直流側(cè)電壓以確認(rèn)是否完全放電，確認(rèn)回路不再帶電。
當(dāng)有群控系統(tǒng)存在時，即使電源被關(guān)斷，也請注意不要觸摸電路部分，因為其他控制屏仍然帶電，仍有電源流入該控制屏。
請用正規(guī)保險絲，嚴(yán)禁用其他導(dǎo)電物替代。
2. 電梯修理簡單排故實例
（實例1）簡單排故
故障現(xiàn)象：送電后斷電，Z1板上DCV燈亮好長時間，還不能熄滅。 排故思路：
解決故障：大容量電容器不能放電，充電回路模塊上的兩根紅白線接反了。 （紅白線相當(dāng)于開關(guān)功能，但有方向性，接反時紅白線不起作用，再生模塊不能正常工作，所以充電回路不能正常沖放電，故DCV燈會常亮。修理時，可用萬用表電阻檔搭電容兩端進(jìn)行放電，直至DCV熄滅。否則修理不能進(jìn)行�。。。�
（實例2）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯慢車時，5＃、LB＃接觸器一吸就放，故障顯示：E5（SSOCOK－過電 流）。
排故思路：
解決故障：P1板上SP01、SP03設(shè)置有錯
（實例3）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯不能運行，查P1板上無DC±12V電壓，只有DC＋5V電壓。 排故思路：更換穩(wěn)壓電源，故障依舊。MEN＝0時，顯示 7（欠電壓）。 解決故障：互感器CT1上紅白線接反。在互感器CT1上對換紅白線，送電，故障排除。
（實例4）簡單排故
故障現(xiàn)象：接到用戶保修電話，稱電梯能正常運行，但轎內(nèi)照明不亮。 排故思路：到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)LIH保險絲熔斷，更換后電梯關(guān)門啟動時轎內(nèi)照明又熄
滅，查LIH保險絲又熔斷。
解決故障：計時計次儀不良。
（實例5）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯慢車時，5＃、LB接觸器一吸即跳，故障顯示E5 （過電流） ，EC（向?qū)诱敬袀鬏敼收希�，EF
排故思路：
解決故障：調(diào)換主回路輸出端任意兩相，故障排除。
（實例6）簡單排故
故障現(xiàn)象：HOS開關(guān)關(guān)閉的情況下半夜電梯會自動運行，且發(fā)出奇怪的聲音。
排故思路：
1.更換1F召喚，故障依舊；
2. 用維修電腦查故障，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的故障；
3. 請甲方找來聽見聲音的人
指出聲音部位，發(fā)覺是鎮(zhèn)流器所為（電梯半夜“自動”開門后轎廂內(nèi)照明自動點亮?xí)r鎮(zhèn)流器發(fā)出的.聲音）；
解決故障：1. 懷疑是干擾，就拆除照明回路中通往井道220V、36V線，故障現(xiàn)象消除；2. 一個星期后又接上照明回路中通往井道220V、36V線，故障又出現(xiàn)。 修理結(jié)論：確實是干擾造成電梯半夜“自動”運行。
（實例7）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯兩臺并聯(lián)不齊層，有地下室的那臺外召登記不進(jìn)，層樓顯示正常。 排故思路：1.懷疑程序有問題，更換全部程序（包括群控程序），故障依舊；2. 1F以上外召起作用，將2F外召上層樓調(diào)整開關(guān)調(diào)到地下室層樓，外召能起作用；3. 更換2F至地下室外召電纜，但故障依舊；4. 在機房拔去正常電梯外召，發(fā)現(xiàn)有地下室那臺電梯外召全部不起作用，用自備電纜連接一個外召，外召能氣作用，因此，P1板沒有問題。5. 在層樓拔去全部外召，一個個層樓試下去，發(fā)現(xiàn)有一個外召不正常，更換以后電梯外召全部正常。
解決故障：因為兩臺電梯并聯(lián)不齊層，且共用一路外召，所以1F以上外召“正�！薄．�(dāng)有地下室的那臺電梯外召有一個不正常時，會造成地下室外召不靈。
（實例8）簡單排故
故障現(xiàn)象：門機沒有動作，門機板故障顯示“2”（＋12V欠電壓）。
排故思路：更換門機板，故障依舊。
解決故障：稱量裝置218印板短路引起。（相應(yīng)的如有電子到站鐘短路也會引起同類故障）
（實例9）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯經(jīng)常死機，故障顯示“
E6”、“EF”。
排故思路：更換E1板、P1板等，故障依舊；測量客戶電源，正常。
解決故障：測量大電容兩端電壓，發(fā)覺電容兩端電壓偏高（達(dá)到DC340V），關(guān)電調(diào)整自藕變壓器抽頭（調(diào)至400V輸入檔），再測量大電容兩端電壓，電容兩端電壓降至DC310V～DC320V之間沖放電。故障現(xiàn)象消失。
（實例10）簡單排故
故障現(xiàn)象：接報修電話，稱電梯無外召、無顯示，且電梯不能正常運行。維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，電梯已正常運行。詢問客戶，客戶反映沒有動過電梯。耐心觀察，發(fā)現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：電梯不能運行時故障顯示“EF”，5分鐘左右電梯會“自動”恢復(fù)運行。
排故思路：調(diào)換PAD、門機板、終端限位開關(guān)、P1板，故障依舊；調(diào)換E1板，故障帶至另一臺電梯。至此認(rèn)為E1板不良。更換了2塊E1板（一塊國產(chǎn)，另一塊進(jìn)口），故障依舊。
解決故障：最后發(fā)現(xiàn)是E1板上跨接冒不良而引起故障。
（實例11）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯不能運行，且慢車也不能運行。
排故思路：卸下控制屏上所有外部接線和插件，短接電梯慢車運行的必要回路，送電測試控制屏的狀態(tài)，分離故障的部位（是控制屏不良還是外部線路不良）。經(jīng)確認(rèn)控制屏沒有問題。然后，一個個插件插上控制屏，以確認(rèn)哪個回路有問題。 解決故障：后確認(rèn)是編碼器回路引起故障，且是編碼器電源回路短路造成。 友情提醒：沒有把握千萬不要短接控制屏內(nèi)的各種回路�。�！
（實例12）簡單排故
故障現(xiàn)象：電梯不能正常運行，慢車時電梯只能向上運行，向下運行時接觸器一吸就放。
排故思路：更換P1板，檢查井道終端開關(guān)，故障依舊。
解決故障：電動機處接地線接觸不良。
3. 關(guān)于HOPE電梯的程序
隨著HOPE電梯市場擁有量的增多，HOPE的程序也越來越穩(wěn)定。但就象其他事物一樣，發(fā)展到成熟總要有一個過程。
除原有解決“EB”死機外，現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)如下故障現(xiàn)象，也可認(rèn)為是程序問題，請聯(lián)系技術(shù)科更換新版本程序：
外召有時不起作用，要到機房關(guān)一下電源即可恢復(fù)，但過一段時間又會發(fā)生； 兩臺電梯并聯(lián)且不齊層，無地下室的那臺電梯有時在1F不響應(yīng)外召，即到1F不開門，而且電梯要運行一次才響應(yīng)外召。
4. 關(guān)于HOPE電梯BA接口的說明
HOPE電梯BA接口位置照片
接線圖紙
5. 稱量裝置不良
�。ǖ退匐娞荩┮痣娞荨八罊C”故障的一般處理 當(dāng)電梯故障顯示“EF”時，將WGHO開關(guān)調(diào)至“0”（調(diào)前千萬記住原開關(guān)設(shè)置位置，否則會影響額定載重量數(shù)據(jù)）后， “EF”故障不再發(fā)生�？梢哉J(rèn)為是由于電梯稱量裝置不良而引起的電梯“EF”故障。
引起故障的可能原因：P1板、門機板、稱量印板不良，有關(guān)的接插件和線路不良，稱量裝置上秤桿不活絡(luò)，鋼絲繩伸長等因素。
稱量數(shù)據(jù)的重新寫入：1. 將開關(guān)MON＝1，將電梯慢車開至提升高度的中間位置，顯示“－0”或“＋0”；2. 將開關(guān)MON＝5， 將R/M /MNT/FWR 撥向FWR，將LD0/LD1開關(guān)撥向LD0數(shù)秒鐘，稱量數(shù)據(jù)會閃爍后停止，表示維修狀態(tài)稱量數(shù)據(jù)已寫入；3. 復(fù)位所有操作過的開關(guān)，將電梯開至最底層，進(jìn)行快車寫層高，修正不平衡數(shù)據(jù)。（注意：以上數(shù)據(jù)寫入在轎廂負(fù)載為0的情況下進(jìn)行。）
6. 電梯層站進(jìn)水的一般修理
調(diào)查進(jìn)水原因（友情提醒：別忘了切斷電源），查看進(jìn)水部位，填寫進(jìn)水報告，請客戶簽字（蓋章）確認(rèn)進(jìn)水報告和修理意向，向中心報告查看情況，協(xié)調(diào)客戶排除底坑積水；
修理步驟：抹干轎頂、轎內(nèi)、轎頂站、轎內(nèi)操縱箱、轎內(nèi)裝飾板內(nèi)的積水，拆卸轎內(nèi)操縱箱、轎頂站內(nèi)、稱量裝置印板，操縱箱按鈕，將它們曬干或電吹風(fēng)吹干，將講過水的接插件用電吹風(fēng)吹干。檢查控制屏內(nèi)各級保險絲，特別要檢查轎內(nèi)操縱箱內(nèi)的開關(guān)電源，如發(fā)現(xiàn)開關(guān)電源內(nèi)的保險絲熔毀，就可認(rèn)為開關(guān)電源已壞。 以上工作完成后，將拆卸部件按原位裝好（如發(fā)現(xiàn)印板、開關(guān)電源已有明顯損壞請更換新部件），可送電判斷電梯的狀態(tài)。送電調(diào)試時請按SMEC電梯調(diào)試方式和步驟進(jìn)行。
電梯調(diào)試正常后，請用戶簽字確認(rèn)，更換的部件也請用戶簽字確認(rèn)。
7. 結(jié)束語
（1）故障判斷修理心得
電梯“EF”俗稱“死機”故障的一般查詢方法：
PAD不良；
轎門光電位置開關(guān)和轎門鎖調(diào)整不良；
終端開關(guān)之間的安裝距離或接觸不良；
鋼絲繩拉伸后引起稱量數(shù)據(jù)偏移；
鋼絲繩油污嚴(yán)重引起轎廂滑移。
（2）故障判斷修理心得
電梯運行中急停故障的一般修理思路：門刀擦門球，有人拉動（開啟）廳門，安全回路接觸不良，主回路電線接觸不良，空氣開關(guān)不良，驅(qū)動印板不良，終端限位開關(guān)接觸不良，限速器鋼絲繩伸長，補償鋼絲繩運行中偶然碰到緩沖器開關(guān)。
（3）故障判斷修理心得
一般情況下，電梯發(fā)生故障時總有故障現(xiàn)象出現(xiàn)，這就要求我們依據(jù)電梯原理和平時積累的修理經(jīng)驗，找出故障原因并迅速解決；
到達(dá)現(xiàn)場后，查看印板上各發(fā)光二極管的狀態(tài)（常亮、閃爍、熄滅），以判斷故障點；
檢查各級電壓和保險絲的狀態(tài)，以判斷故障點；
確認(rèn)并記錄故障顯示的數(shù)據(jù)信息。；
在進(jìn)行了上述確認(rèn)、記錄工作后，根據(jù)記錄的故障信號、參考信號名及故障原因分析表， 判斷出故障產(chǎn)生原因及具體故障部位；
（4）故障判斷修理心得
采取相應(yīng)修復(fù)工作排除故障；
如仍然無法排除故障，則請求技術(shù)支援，但應(yīng)記錄發(fā)生故障電梯的相關(guān)信息； .多打咨詢電話，少請求技術(shù)支援，否則自己的修理水平不能提高，從而影響到收入的減少。=
學(xué)徒學(xué)習(xí)總結(jié)3
一個學(xué)期即將結(jié)束，回顧自己的學(xué)習(xí)經(jīng)過，有收獲也有不足，把它們記下來，有利于自己調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方向，不斷的完善自己。
一、取得的成績
1、學(xué)會了擬寫能夠指導(dǎo)教學(xué)工作的學(xué)科計劃，最開始，自己的'計劃更多的是借鑒別人的，沒有太多地考慮計劃的實用性。經(jīng)過張老師的指導(dǎo)后，意識到計劃寫得好與不好確實不一樣，計劃不能成為擺設(shè)，一份好的計劃絕對能指導(dǎo)自己的實際教學(xué)工作。好的語文計劃必須包含教材分析，學(xué)生分析，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)重難點，優(yōu)輔差計劃，教學(xué)進(jìn)度，自學(xué)計劃以及課題研究計劃。
2、工作上，逐漸意識到需要做到精益求精。和張老師相處的過程中發(fā)現(xiàn)張老師工作真的非常認(rèn)真，她給學(xué)生改作業(yè)基本上是每次都給所有學(xué)生都寫好評語。計劃和論文也經(jīng)常是自己親自寫，從不輕易照搬照抄。這種工作態(tài)度很令人敬佩，值得我們好好學(xué)習(xí)。
3、學(xué)到一個管理課堂紀(jì)律的好方法，當(dāng)教室里比較吵時，可以用一二一，做整齊，小嘴巴，不說話。這個方法挺適合用在課堂上，當(dāng)學(xué)生說話時，你一帶著學(xué)生說這個口號，學(xué)生們還真的就不講話了。
二、存在的不足
1、對學(xué)生的要求還不夠嚴(yán)格，自己總是覺得學(xué)生也是很鮮活的個體，當(dāng)他們沒寫詞語，作業(yè)沒完成時多數(shù)時候是溫和地和學(xué)生說道理，不忍心嚴(yán)厲批評他們，結(jié)果尹正厚，胡子杰等學(xué)生經(jīng)常沒把詞語寫完。
2、閱讀的書比較少，雖然從圖書館借了幾本書，但因為沒時間，至今都還沒看完，也沒有從網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
三、改進(jìn)措施
1、對于不交作業(yè)的學(xué)生，就讓他們中午補完再回家。而且堅持每次布置的作業(yè)都檢查是否所有人都交了，如有沒交的學(xué)生堅決讓他們補做完，不讓懶散的學(xué)生轉(zhuǎn)空子。
2、更加嚴(yán)格地要求學(xué)生，對于那些談話聽不進(jìn)去的學(xué)生，該批評的一定要嚴(yán)厲批評，避免學(xué)生把自己的話當(dāng)耳邊風(fēng)。
3、抽時間學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，多聽張老師上課，自己規(guī)劃好自己地時間，多從圖書館借書看，堅持上網(wǎng)閱覽小學(xué)語文教學(xué)前沿的學(xué)術(shù)論文。
學(xué)徒學(xué)習(xí)總結(jié)4
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！ 同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強基礎(chǔ)、上水平”的'培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。 經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了
�。ㄒ唬┌踩逃�
一 、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失， 提高工作效率。
二 、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安 全行為 物的因素——不安全因素 想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電 動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動， 靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達(dá)到運輸目的。固定在轎廂 上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運 動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。 因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識， 他在這個特定 的崗位上就會很快的得心應(yīng)手， 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來培訓(xùn)一個員工。 在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到 問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。 因為在工作中遇到問題各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定 要有良好的學(xué)習(xí)能力， 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時 要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。
例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺 乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另 一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。 通過這次畢業(yè)實習(xí)， 把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實 踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對 工作的長久熱情。在學(xué)校生 活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。 這次工作大大增強我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能 力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
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