公路工作總結(jié)14篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編精心整理的公路工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路工作總結(jié) 篇1
自20xx年開工以來，我部試驗(yàn)室在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、特別是在項(xiàng)目經(jīng)理的關(guān)懷指導(dǎo)下，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系，通過我室全體試驗(yàn)人員的共同努力工作，在工程量大，人員少的情況下取得了可喜的成績(jī)，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100％，優(yōu)良率達(dá)到95％以上，得到監(jiān)理和業(yè)主的一致認(rèn)可。現(xiàn)將我錫烏項(xiàng)目試驗(yàn)室半年的工作總結(jié)如下：
1、服務(wù)施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)抓工程質(zhì)量。
試驗(yàn)室一上場(chǎng)就高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為確保邵懷高速公路工程完工能夠提供一套完整的試驗(yàn)資料，為內(nèi)蒙人民獻(xiàn)上一份滿意的工程。起草了試驗(yàn)管理細(xì)則，明確了試驗(yàn)工作程序，詳細(xì)規(guī)定了原材料、混凝土（砂漿）、成品及半成品的取樣與檢驗(yàn)試驗(yàn)；儀器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、檢定；對(duì)混凝土工程實(shí)行試驗(yàn)員旁站制度，做到試驗(yàn)人員隨叫隨到，每天實(shí)行24小時(shí)報(bào)檢，保證施工進(jìn)度不受影響，使工程在受控狀態(tài)下運(yùn)作。
2、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和指導(dǎo)，使工作有序進(jìn)行。
在工作中，實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)定期給我們培訓(xùn)，把理論與實(shí)踐完美的結(jié)合起來。使我們掌握了各種儀器的操作，例如：試塊的抗壓，鋼筋的伸長(zhǎng)率和冷彎，集料的含水率，密度，土的壓實(shí)度等等，并不定期的對(duì)我們進(jìn)行考核，了解我們對(duì)實(shí)驗(yàn)的掌握情況。再根據(jù)我們的`情況進(jìn)行單獨(dú)輔導(dǎo)或進(jìn)行集體討論。這使得我們從無知走向了成熟，也對(duì)實(shí)驗(yàn)充滿了興趣！個(gè)個(gè)都能獨(dú)個(gè)立的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作。
在生活中，領(lǐng)導(dǎo)像朋友一樣私底跟我們談心，教導(dǎo)我們做事先作人，我們都還年輕，工作閱歷比較淺，一些工人干了好幾十年的工程，知道的自然多，我們需要虛心像他們學(xué)習(xí)，不懂就要問，只有把關(guān)系搞好了，東西學(xué)會(huì)了，人們才服從你的管理。再者，工作中需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而不鼓勵(lì)個(gè)人英雄主義。
3、試驗(yàn)室職能作用發(fā)揮出色：
20xx年，試驗(yàn)室在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，從試驗(yàn)室工作的實(shí)際出發(fā)，打破常規(guī)，精心部署，克服了人員緊張、線路長(zhǎng)、工作量大等困難，緊緊圍繞公司的中心工作開展活動(dòng)，截止十月十日共完成了土工試驗(yàn)3272套、砼抗壓試驗(yàn)5468組、砂漿抗壓試俄862組、壓實(shí)度檢測(cè)6842點(diǎn)、集料試驗(yàn)3526組、水泥試驗(yàn)932組、鋼筋試驗(yàn)583組、觸探422點(diǎn)、各類配合比設(shè)計(jì)82組。在本年度里對(duì)試驗(yàn)室各項(xiàng)工作職責(zé)、管理制度、管理辦法進(jìn)行了完善，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室崗位責(zé)任制、試驗(yàn)儀器使用維修及保養(yǎng)制度、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單填寫與保管制度、安全與衛(wèi)生制度等，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)工作的月度匯總，并及時(shí)向總監(jiān)辦、指揮部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)上報(bào)。全面落實(shí)日常試驗(yàn)任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)各種原材和現(xiàn)場(chǎng)的抽檢工作，隨時(shí)做好工作準(zhǔn)備，在工作中遇到重大問題及時(shí)逐級(jí)向上級(jí)請(qǐng)示報(bào)告，做到不瞞報(bào)、虛報(bào)，有新的技術(shù)問題需要領(lǐng)導(dǎo)批示的，在第一時(shí)間里向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，及時(shí)、認(rèn)真地做好各項(xiàng)試驗(yàn)，并準(zhǔn)確及時(shí)出具有效的試驗(yàn)報(bào)告、并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總評(píng)定，需要?dú)w檔保存的及時(shí)進(jìn)行了歸檔。對(duì)于施工隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，各駐隊(duì)的試驗(yàn)員能夠做到24小時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的完成檢測(cè)并按時(shí)提供報(bào)告，全天候的為工程的建設(shè)提供試驗(yàn)檢測(cè)方面的保障
4、為了做好各工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)試驗(yàn)資料和試驗(yàn)評(píng)定資料。并根據(jù)現(xiàn)有工程的需要，購(gòu)置了一批儀器設(shè)備，電動(dòng)擊實(shí)儀、壓力機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、水泥凈漿攪拌機(jī)、電腦腦；試驗(yàn)軟件等，對(duì)進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器設(shè)備請(qǐng)專業(yè)質(zhì)檢部門進(jìn)行標(biāo)定檢測(cè)，已確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的公正性合正確性。全面滿足公司現(xiàn)在承接的施工任務(wù)的需要，并實(shí)施定期維護(hù)及時(shí)修理檢驗(yàn)工作從未因設(shè)備儀器問題耽置工期進(jìn)度。
5、積極與各部門溝通協(xié)作，做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，項(xiàng)對(duì)項(xiàng)，積極協(xié)作，積極配合按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)任務(wù)從而加速工程進(jìn)度與質(zhì)量的嚴(yán)格控制。
6、對(duì)已完成的工程及時(shí)進(jìn)行所需要的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)管理嚴(yán)要求，做到讓領(lǐng)導(dǎo)公司滿意的工程，做到對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的公正，公平。
7、存在問題：
由于公司實(shí)驗(yàn)室在過去一直是個(gè)臨時(shí)機(jī)構(gòu)，在管理和制度上都存在很多問題，這需要在今后的工作當(dāng)中摸索經(jīng)驗(yàn)，更好地完善和發(fā)展。試驗(yàn)室工作本身是屬于技術(shù)含量較高的一項(xiàng)工作，在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們要努力地提高自身的業(yè)務(wù)水平和思想作風(fēng)，更好地為公司的發(fā)展服務(wù)。
8、建議及其他
①、建立一套科學(xué)的、行之有效的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)。
�、�、配備一套先進(jìn)的、性能良好的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。
�、�、以中心試驗(yàn)室為主，聯(lián)合各方力量，齊抓共管。
④、實(shí)行試驗(yàn)月報(bào)制度。
在未來工作中，試驗(yàn)室會(huì)積極適應(yīng)新形勢(shì)的要求，緊緊圍繞試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)工作，以創(chuàng)新的精神完成好各項(xiàng)工作。嚴(yán)格檢測(cè)是我們神圣的職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、打造精品工程是我們不懈的追求。通過一年以來的工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以更科學(xué)的管理，更嚴(yán)格的要求，更熱情的服務(wù)，回報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)懷，回報(bào)社會(huì)。
公路工作總結(jié) 篇2
時(shí)光荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的時(shí)間過去了，對(duì)我來說，這一個(gè)多月的意義深刻，它是我人生旅途中的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，讓我從一名普通的養(yǎng)護(hù)工人轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻仿氛䥺T，在此我衷心感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多我的工作的支持與信任，同時(shí)將一個(gè)多月試用期的工作心得向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
我是xxx縣公路局一名普通的馬路工人，xx年x月底通過xx縣人民政府法制辦和xx縣公路局組織的內(nèi)部職工招聘考試選拔進(jìn)入路政隊(duì)伍。一個(gè)多月工作學(xué)習(xí)中在xx大隊(duì)長(zhǎng)的關(guān)心、幫助，xx中隊(duì)長(zhǎng)細(xì)致耐心的教誨中逐步完成由一名養(yǎng)護(hù)工人到路政員的角色轉(zhuǎn)變，理論知識(shí)與路政執(zhí)法逐步融會(huì)貫通，但我深知離一名合格的路政執(zhí)法人員差距還很大。
作為國(guó)家政府的一名執(zhí)法人員，必須先學(xué)會(huì)做人，再學(xué)做事，牢固樹立人生觀、價(jià)值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定立場(chǎng)、堅(jiān)定信念，時(shí)刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己。
作為xx縣公路局的一名路政人員，深感責(zé)任重大，為了更快熟悉路政業(yè)務(wù)，大隊(duì)根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃組織我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)公路法》《湖南省公路安全保護(hù)條例》《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、和規(guī)章，加之日常的上路巡查隊(duì)長(zhǎng)及老同志的，加之自己的邊學(xué)邊干，我對(duì)路政管理工作有了進(jìn)一步的提高，也漸漸明白“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”這一工作主題。
一個(gè)多月的'工作中，在隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)下，工作學(xué)習(xí)中取得了一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在日常的上路巡查中對(duì)法律、法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，團(tuán)結(jié)協(xié)作精神不強(qiáng)，遇突發(fā)事件較慌亂，分析解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高，在以后的工作中我將盡全力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。
在今后我將倍加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)能力，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示、精神和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，珍惜機(jī)會(huì)，以此為起點(diǎn)，更加努力，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路路政員，為xx公路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
相關(guān)知識(shí)
工作職責(zé)
具有以下職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán);
2.實(shí)施公路巡查;
3.依照法律、法規(guī)和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為;
4.控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū);
5.審批從地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路的其他設(shè)施的建筑事宜;
6.對(duì)在特殊情況下，占用公路和超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行審批，并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;
7.維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得正常秩序;
8.為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證;
9.對(duì)損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛，責(zé)令停止行駛;
10.辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動(dòng);
11.法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。
公路工作總結(jié) 篇3
一、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí) 計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，xx收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。
二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛 繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費(fèi)站x月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強(qiáng)化安全管理，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無事故 安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，xx收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄。 加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的.登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國(guó)主義教育活動(dòng) 隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團(tuán)員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文秘公文第一站投入到工作中去。
五、實(shí)行《員工百分制考核》，效果良好x月以來，xx收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳В瑢?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。xx站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。xx收費(fèi)站
公路工作總結(jié) 篇4
湖南省懷通高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司是20xx年12月底正式成立的。湖南省懷通高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是包茂國(guó)家高速公路復(fù)線湖南境內(nèi)的一段，主線全長(zhǎng)198。643公里，連接線長(zhǎng)80。455公里，項(xiàng)目總投資159億元人民幣，公司現(xiàn)有職工人數(shù)90人，其中，男職工71人，女職工19人，平均年齡28歲。
結(jié)合公司各方面的實(shí)際情況，公司工會(huì)在省總工會(huì)、省交通工會(huì)、省高管局工會(huì)和公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司工會(huì)工作指導(dǎo)思想，結(jié)合任務(wù)重、工期緊、施工難度大的實(shí)際情況，組織帶領(lǐng)全體員工，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志積極開展了卓有成效的以以“六比四創(chuàng)”（比工程質(zhì)量、比成本控制、比科技創(chuàng)新、比工程進(jìn)度、比安全生產(chǎn)、比遵紀(jì)守法、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量、創(chuàng)高效益、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)低能耗）為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽。我們主要做了以下三個(gè)環(huán)節(jié)：
一、抓好賽前準(zhǔn)備和動(dòng)員環(huán)節(jié)，不打無準(zhǔn)備之仗，為活動(dòng)奠定基礎(chǔ)。為了確保重點(diǎn)工程階段勞動(dòng)競(jìng)賽，我們根據(jù)階段工程的特點(diǎn)，抓好賽前的準(zhǔn)備和動(dòng)員工作。一是公司領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)《湖南省重點(diǎn)建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽20xx年實(shí)施方案》（湘勞競(jìng)委[20xx]2號(hào)）及省交通工會(huì)和省高管局在全省高速公路系統(tǒng)開展“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的.有關(guān)要求，提高思想認(rèn)識(shí)。進(jìn)一步明確了“競(jìng)賽活動(dòng)”的宗旨、方法以及“競(jìng)賽活動(dòng)”的總體要求。明確提出了“進(jìn)度保證、安全保障、質(zhì)量保優(yōu)、效益保佳”的競(jìng)賽總體思路。二是圍繞施工難點(diǎn)，精心策劃勞動(dòng)競(jìng)賽方案。我們按照勞動(dòng)競(jìng)賽的要求，在快速、優(yōu)質(zhì)、安全、低耗的前提下，全面完成業(yè)主計(jì)劃為目標(biāo)。在社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，公司提出了“六比四創(chuàng)”的競(jìng)賽方案。即比工程質(zhì)量、比成本控制、比科技創(chuàng)新、比工程進(jìn)度、比安全生產(chǎn)、比遵紀(jì)守法、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量、創(chuàng)高效益、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)低能耗。三是加強(qiáng)輿論宣傳，抓好賽前動(dòng)員。我們采取多種形式進(jìn)行動(dòng)員，使參戰(zhàn)人員充分了解勞動(dòng)競(jìng)賽的目的、意義、要求。同時(shí)利用會(huì)議、宣傳櫥窗、宣傳條幅等，營(yíng)造全方位勞動(dòng)競(jìng)賽氛圍。
20xx年八月二十八日，公司召開了勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)。省交通工會(huì)、省重點(diǎn)辦、省高管局等領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上提出了具體要求，公司總經(jīng)理佘小年認(rèn)真看清了整個(gè)項(xiàng)目的形勢(shì)，對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽作了布置和總結(jié)講話，要求全線43個(gè)項(xiàng)目部強(qiáng)化項(xiàng)目管理，精心組織施工，千方百計(jì)克服一切困難打好這次硬仗。各項(xiàng)目部向公司遞交了《目標(biāo)責(zé)任書》。面對(duì)眼前壓力，各項(xiàng)目部認(rèn)真分析工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，按照競(jìng)賽中的與業(yè)主簽訂的目標(biāo)責(zé)任，認(rèn)真研究和分解，做好鼓動(dòng)和宣傳，迅速在全體參戰(zhàn)職民工中掀起競(jìng)賽熱潮，制定“四比四創(chuàng)”的競(jìng)賽方案，并提出“爭(zhēng)創(chuàng)一流標(biāo)兵單位”的口號(hào)�；顒�(dòng)中，項(xiàng)目部精心組織，以最快的速度調(diào)集施工隊(duì)伍，調(diào)遷和合理配置施工力量，組織突擊施工。
二、抓好過程控制環(huán)節(jié)，不做無用之功，保證活動(dòng)有序開展。
我們把勞動(dòng)競(jìng)賽作為貫穿整個(gè)施工過程的一項(xiàng)重要工作來抓，實(shí)行“四抓兩統(tǒng)一”管理。一抓建立競(jìng)賽組織，使競(jìng)賽活動(dòng)有人抓有人管。二抓制訂競(jìng)賽措施，結(jié)合上級(jí)工會(huì)和公司黨委提出的工程要求和施工實(shí)際情況，合理調(diào)整施工方案訂立競(jìng)賽措施。三抓合理配置資源，物盡其用，人盡其才，做到資源不閑置、不浪費(fèi)，充分發(fā)揮作用。四抓競(jìng)賽服務(wù)到位，要求項(xiàng)目部主要管理人員深入到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)所分管工作建立分工包保服務(wù)，使現(xiàn)場(chǎng)遇到的問題得到及時(shí)解決。同時(shí)把競(jìng)賽與日常施工“兩統(tǒng)一”：日常施工與“組織競(jìng)賽”統(tǒng)一安排，做到目標(biāo)明確，落實(shí)到位；施工管理與勞動(dòng)競(jìng)賽機(jī)構(gòu)統(tǒng)一辦公，做到協(xié)調(diào)配合，指揮靈敏。
九月二十一日，公司分兩個(gè)組對(duì)全段進(jìn)行了突擊檢查。為了做好即將開工建設(shè)的一切工作，這次檢查對(duì)外業(yè)和內(nèi)業(yè)各方面情況做了詳細(xì)排查，面對(duì)業(yè)主單位的工作檢查，項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主號(hào)召，結(jié)合項(xiàng)目具體情況認(rèn)真部署，按照公司的要求對(duì)社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽更是絲毫沒有怠慢，在員工中、外協(xié)隊(duì)中掀起以“比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比文明施工、爭(zhēng)做模范先鋒”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽，全線整個(gè)氛圍自然就這樣營(yíng)造起來了，各項(xiàng)目部都形成了“力爭(zhēng)第一”的勞動(dòng)競(jìng)賽氣氛。
三、抓好競(jìng)賽總結(jié)表彰獎(jiǎng)勵(lì)環(huán)節(jié)，發(fā)揮激勵(lì)作用，促進(jìn)活動(dòng)持久深入。
人都有物質(zhì)和精神的內(nèi)在需要。吃、穿、住等是基本的物質(zhì)需求，成就感和榮譽(yù)感是高層次的精神追求。與此相對(duì)應(yīng)的是物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)兩種，對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽的獎(jiǎng)勵(lì)恰是物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)的結(jié)合。分階段勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)開始時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)相當(dāng)重視，公司黨委進(jìn)行了研究，要求公司工會(huì)以發(fā)文方式將勞動(dòng)競(jìng)賽整體方案對(duì)底下各項(xiàng)目部統(tǒng)一部署，分階段勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)開始前，各項(xiàng)目部與外協(xié)隊(duì)伍簽訂“責(zé)任狀”，制定相關(guān)管理人員“工期、質(zhì)量、安全包保書”，明確施工生產(chǎn)目標(biāo)，明確獎(jiǎng)罰金額。分階段勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)完成后，各項(xiàng)目部堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，實(shí)行考核，由項(xiàng)目部工會(huì)、技術(shù)、安質(zhì)、財(cái)務(wù)、勞資等主管部門，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格考核。根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，大張旗鼓對(duì)取得的成績(jī)外協(xié)隊(duì)伍和競(jìng)賽過程中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行重獎(jiǎng)。同時(shí)通過各種會(huì)議對(duì)先進(jìn)隊(duì)伍、人物事跡進(jìn)行大力宣傳，利用宣傳櫥窗設(shè)立“光榮榜”欄目進(jìn)行展示，增強(qiáng)榮譽(yù)感。把勞動(dòng)競(jìng)賽的激勵(lì)機(jī)制由以精神獎(jiǎng)勵(lì)為主、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔向精神物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)并重轉(zhuǎn)變。
“功名只向馬上取，真是英雄一丈夫”。榮譽(yù)來自扎扎實(shí)實(shí)、卓有成效地開展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)�；顒�(dòng)的開展強(qiáng)有力地推動(dòng)了公司其它各項(xiàng)工作。近一年來懷通公司全體員工做到了安全生產(chǎn)“零”事故、質(zhì)量目標(biāo)“零”缺陷，做到了勞動(dòng)競(jìng)賽與職工思想工作相結(jié)合、與提高職工素質(zhì)工程相結(jié)合，為構(gòu)建“和諧懷通”盡一份心、一份力。
公路工作總結(jié) 篇5
一年來，在市處財(cái)審科和站領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，全體財(cái)審人員能以《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會(huì)計(jì)核算辦法》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，縣公路管理站財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)。進(jìn)一步完善修訂了財(cái)審管理制度，財(cái)審人員崗位職責(zé)與道德規(guī)范，財(cái)審人員目標(biāo)獎(jiǎng)懲考核細(xì)則。財(cái)審人員在日常工作中，堅(jiān)持原則，廉潔自律，遵章守紀(jì)，積極的協(xié)助縣審計(jì)局對(duì)金馬線、226黎銅線改建工程竣工驗(yàn)收財(cái)務(wù)審計(jì)，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實(shí)等工作。1—12月份征收養(yǎng)路費(fèi)約968。5萬(wàn)元，占年度計(jì)劃的108。8%。完成年初計(jì)劃二個(gè)審計(jì)項(xiàng)目。年度財(cái)審檔案125冊(cè)，按財(cái)檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15。64萬(wàn)元。現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、完善規(guī)章制度，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)核算
隨著公路部門機(jī)制改革事企的分開，為了使我站在機(jī)制改革后的財(cái)審工作有一個(gè)新的氣色，確保各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細(xì)則入手，完善了《財(cái)審管理制度》《崗位職責(zé)》《目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲細(xì)則》，財(cái)審人員在日常工作中，遵章守紀(jì)、履行職責(zé)，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時(shí)完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計(jì)算機(jī)操作按崗位各自設(shè)置了密碼，當(dāng)日發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在下班前就制作好會(huì)計(jì)憑證�，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍�？傎~及明細(xì)賬能及時(shí)打印，月季報(bào)表均能準(zhǔn)確無誤的按時(shí)上崗。在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極的參與站各種經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)參謀，提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好站財(cái)務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟(jì)核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，充分發(fā)揮財(cái)審職能，加強(qiáng)對(duì)行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟(jì)核算與監(jiān)督，主要做到了：
1、根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神對(duì)內(nèi)退人員工資、機(jī)關(guān)行政及部門經(jīng)費(fèi)支出進(jìn)行測(cè)算；
2、實(shí)行經(jīng)費(fèi)支出嚴(yán)格審核審批制度；
3、加強(qiáng)對(duì)各部門的費(fèi)用管理和控制，建立以財(cái)審股為中心的.經(jīng)濟(jì)核算體系；
4、注重三產(chǎn)臺(tái)帳、協(xié)議等資料的管理。
同時(shí)還結(jié)合市處2—3季度財(cái)務(wù)互審會(huì)上劉處長(zhǎng)就“如何強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會(huì)議精神向站領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào)，二是針對(duì)我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導(dǎo)作了書面報(bào)告，得到站領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補(bǔ)助，此做法既緩解資金短缺，同時(shí)又對(duì)減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高財(cái)審人員業(yè)務(wù)水平
為了順應(yīng)改革，使改革后的財(cái)審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財(cái)審人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)市處、站領(lǐng)導(dǎo)的具體要求以及年初工作計(jì)劃，我們始終把財(cái)審人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在首位，使每個(gè)財(cái)審人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會(huì)計(jì)科目，主要學(xué)習(xí)了《會(huì)計(jì)法、審計(jì)法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財(cái)務(wù)軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會(huì)計(jì)核算中的地位，新中大是一套MIS型財(cái)務(wù)軟件，既能滿足公路部門財(cái)審人員的正常核算工作，又能用于正常的財(cái)審管理工作。財(cái)審人員不僅認(rèn)真的學(xué)習(xí)，而且還針對(duì)工作中的實(shí)際進(jìn)行探討，遇到難題一是查找書本，二是請(qǐng)教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財(cái)審人員的業(yè)務(wù)水平。
三、注重往來款核實(shí)清收，加強(qiáng)建設(shè)資金的管理
近十年來，在上級(jí)政府及主管部門關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，建設(shè)資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬(wàn)元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進(jìn)行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進(jìn)行核對(duì)。在核對(duì)過程中經(jīng)常遇到往來余額不對(duì)，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領(lǐng)用標(biāo)志牌、打印材料費(fèi)等施工單位未記帳，造成往來余額核對(duì)難度大，針對(duì)這一情況，我們認(rèn)真反復(fù)地查找資料，然后再補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，財(cái)務(wù)工作總結(jié)《縣公路管理站財(cái)務(wù)審計(jì)工作總結(jié)》。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯(cuò)。在核對(duì)施工單位往來帳款的同時(shí)，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實(shí)等工作，采取了：
一是找欠款摧交或報(bào)帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬(wàn)元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象；
二是對(duì)脫鉤企業(yè)應(yīng)收及暫時(shí)款往來進(jìn)行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。
進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)資金的管理與監(jiān)督工作。
公路工作總結(jié) 篇6
一、完成的主要工作
投資830萬(wàn)元完成S323省道科大線美麗公路創(chuàng)建，主要工程量為：瀝青路面中修45500平方米，砼路面破板修復(fù)5000平方米，路基硬化15000平方米，荒地復(fù)綠2000平方米，種植各類喬木3009株，灌木500平方米，麥冬草12000平方米，補(bǔ)植中藥材4000多平方米，新增園林景觀4處，計(jì)2600平方米；投資20萬(wàn)元完成諸永高速公路**段棄渣場(chǎng)復(fù)綠2300平方米；投資50萬(wàn)元完成我縣境內(nèi)公路邊死株修整，補(bǔ)植苗木6000多株，治蟲防護(hù)三次，修剪養(yǎng)護(hù)1000多人次；同時(shí)完成縣道以上公路累計(jì)清掃路面9.9萬(wàn)公里，清理邊溝3300公里，清理公路路肩堆積物108處，修補(bǔ)瀝青路面2600平方米，拆除公路違章建筑23處2080平方米，拆除公路沿線非公路標(biāo)牌1850多塊，整治馬路市場(chǎng)13個(gè)，是第一批完成金華市考核任務(wù)的縣（市）之一。
二、采取的主要措施
1、成立組織，參加工作組。自開展公路邊“三化”工作以來，我們認(rèn)真開展調(diào)查摸底，制定實(shí)施方案，細(xì)化工作目標(biāo)，成立了以局長(zhǎng)為任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理為成員工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和實(shí)施管理工作，定期對(duì)工作情況進(jìn)行通報(bào)。養(yǎng)護(hù)公司、各公路站負(fù)責(zé)具體實(shí)施，并作為目標(biāo)責(zé)任考核。積極參加縣里組織的“四邊三化”工作組，與“三改一拆”辦公室一起辦公，把任務(wù)分解到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，列入考核內(nèi)容不定期公布進(jìn)展情況。
2、抓考核，強(qiáng)化管理。根據(jù)上級(jí)有關(guān)的文件精神，結(jié)合地方實(shí)際，建立相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將公路邊“三化”工作任務(wù)細(xì)化分解，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，責(zé)任到人。做到“五個(gè)強(qiáng)化”：一是強(qiáng)化生態(tài)為先，彰顯**特色；二是強(qiáng)化工作重點(diǎn)，注重細(xì)節(jié)管理；三是強(qiáng)化整治力度，堅(jiān)持依法行政；四是強(qiáng)化長(zhǎng)效管理，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制；五是強(qiáng)化資金投入，積極爭(zhēng)取地方配套資金。確保國(guó)省道公路邊“三化”工作取得實(shí)效。
3.抓宣傳，與論導(dǎo)向作用。健全宣傳機(jī)制，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，廣泛宣傳“三邊三化”工作的意義、經(jīng)驗(yàn)做法，讓各級(jí)部門了解我縣公路邊“三化”工作情況，達(dá)到沿線群眾知曉并配合公路部門的“三化”工作。努力形成濃厚的.“三邊三化”工作氛圍，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，引導(dǎo)社會(huì)各界積極參與，形成全社會(huì)齊參與共管理的良好氛圍。
4、抓源頭，加大治理。一是加大源頭管理保證工作成效，在群眾的大力支持下公路兩側(cè)及范圍內(nèi)的建筑，工業(yè)和生活垃圾很快得以清除；常態(tài)化的環(huán)衛(wèi)保潔制度相繼建立；沿線的工業(yè)廠區(qū)及村莊農(nóng)戶三包制度“包衛(wèi)生、包綠化、包秩序”落實(shí)到位。更有，公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)的垃圾臨時(shí)堆放徹底得到清理；公路兩側(cè)各15米控制區(qū)內(nèi)的違章建筑物、堆放物成功拆除和遷移。二是健全聯(lián)動(dòng)機(jī)制。開展不定期督查，對(duì)公路沿線路邊堆積物、非公路標(biāo)志標(biāo)牌、建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑物采取逐戶走訪，宣傳政策、法規(guī)，發(fā)放整改通知書，限期自動(dòng)清理。并開展以“清路障、清廢土垃圾、清理公路擺攤”和“黑點(diǎn)整治、占道經(jīng)營(yíng)整治、路面污染整治”的“三清三整”專項(xiàng)整治活動(dòng)，三是建長(zhǎng)效機(jī)制鞏固工作成果。以干線公路為重點(diǎn)，帶動(dòng)重要縣道及旅游景區(qū)公路沿線環(huán)境整治；以建筑控制區(qū)為重點(diǎn)，帶動(dòng)公路沿線環(huán)境綜合整治；及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，樹立典型示范樣板整治路段，典型引路，以點(diǎn)帶面，保證了公路的安全、整潔、美觀。
三、存在的主要困難
1、經(jīng)費(fèi)不足，改變?nèi)罕娪^念不容易。
2、路面保潔難度大，公路沿線各種重點(diǎn)工程、開發(fā)項(xiàng)目眾多，工程車不規(guī)范裝載污染嚴(yán)重，保潔工作事倍功半。
3、公路沿線非公路標(biāo)牌、違章臨時(shí)建筑整治難度大，且容易回潮，亂堆亂放不易控制，馬路市場(chǎng)極易死灰復(fù)燃。
4、建立長(zhǎng)效機(jī)制迫在眉捷。
四、20xx年工作思路
為了給公眾出行提供“暢通、安全、舒適、優(yōu)美、生態(tài)”的公路通行環(huán)境，2016年美麗公路、四邊三化是公路部門的重點(diǎn)工作，我局將全方位進(jìn)行調(diào)查摸底，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行劃分，以種植綠化和綠色通道建設(shè)為重點(diǎn)，完善提升公路綠化，實(shí)現(xiàn)省道公路兩側(cè)宜林地段綠化覆蓋率達(dá)到95%以上，平均單側(cè)綠化寬度達(dá)到15米以上。清理公路沿線范圍內(nèi)的生活垃圾、建筑垃圾、非法主廢品收購(gòu)點(diǎn)；清理違法和無序非公路標(biāo)志標(biāo)牌；整治沿線建筑、橋下空間堆積及馬路市場(chǎng)，確保無亂搭亂建的構(gòu)筑物，確保無違章占道經(jīng)營(yíng)。
公路工作總結(jié) 篇7
根據(jù)省廳、省局“平安交通百日行動(dòng)”活動(dòng)安排部署，省XX高管處牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念，開展了以“防風(fēng)險(xiǎn)，除隱患，強(qiáng)責(zé)任，建機(jī)制，抓落實(shí)”為主題的“平安交通百日行動(dòng)”活動(dòng)。
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了“平安交通百日行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級(jí)文件要求，結(jié)合實(shí)際工作情況制定實(shí)施方案，細(xì)化分解任務(wù)，采取強(qiáng)有力的措施，強(qiáng)化工作保障。為“百日行動(dòng)”做好組織保障。
二是廣泛宣傳教育。利用顯示屏、宣傳欄、微信群大力宣傳，組織召開動(dòng)員會(huì)，宣讀活動(dòng)方案，進(jìn)行典型案例剖析，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患治理法規(guī)規(guī)章教育，為“百日行動(dòng)”營(yíng)造濃厚氛圍。
三是明確辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。完善了《安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范清單》《安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查清單》《安全監(jiān)管管理權(quán)責(zé)清單》，確定了風(fēng)險(xiǎn)管控的方法和手段，明確了責(zé)任部門和責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)管控制度，嚴(yán)格失職追責(zé)，推進(jìn)盡職免責(zé)。
四是細(xì)致排查隱患。修訂了隱患排查制度，明確隱患排查范圍、方式和程序，所轄各單位結(jié)合節(jié)前安全檢查，全面開展了隱患自查自糾活動(dòng)，對(duì)排查出的'安全隱患進(jìn)行逐項(xiàng)整改、逐項(xiàng)銷號(hào)，切實(shí)做到隱患“清零”。
五是建立長(zhǎng)效機(jī)制。認(rèn)真總結(jié)“百日行動(dòng)”中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度和工作機(jī)制，形成安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
公路工作總結(jié) 篇8
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下和項(xiàng)目部成員幫助支持下，本人圓滿完成了全年項(xiàng)目部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作和學(xué)習(xí)任務(wù)�，F(xiàn)在就我本人20xx年度的工作做以下總結(jié)：
一、履行職責(zé)方面：
（一）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理控制度，理順管理流程，規(guī)范財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)處理程序。
以“公司規(guī)章制度”為工作準(zhǔn)則，以“公司集團(tuán)利益”為最終目標(biāo)。規(guī)范財(cái)務(wù)工作流程，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，做到財(cái)務(wù)工作凡事有依據(jù)有規(guī)則，財(cái)務(wù)人員人人職責(zé)清晰任務(wù)落實(shí)，為確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作的順利開展提供財(cái)務(wù)支持。
�。ǘ⿵�(qiáng)化服務(wù)，履行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行資金預(yù)算管理辦法。
加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算的調(diào)控監(jiān)督管理，做好項(xiàng)目各項(xiàng)工作的全方位服務(wù)工作，在服務(wù)過程中適時(shí)履行監(jiān)督監(jiān)管職責(zé)，確保預(yù)算可控在控。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)成本核算，及時(shí)報(bào)送各類月度信息報(bào)表，確保信息溝通順暢。
堅(jiān)持合同管理制度，繼續(xù)加強(qiáng)與經(jīng)營(yíng)部門的溝通，對(duì)合同的執(zhí)行情況，對(duì)資金的結(jié)算情況均加大了監(jiān)控力度，對(duì)項(xiàng)目的管理嚴(yán)格按公司文件執(zhí)行，把好財(cái)務(wù)最后一道監(jiān)督關(guān)。
�。ㄋ模┡W(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和管理能力。
隨著公司加快發(fā)展，財(cái)務(wù)管理工作始終面臨新的需求、新的挑戰(zhàn)，自己備感壓力，但還是能準(zhǔn)確定位，自覺做到認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行公司各項(xiàng)文件，熟悉自己的工作內(nèi)容和職責(zé)，認(rèn)清形勢(shì)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。以高度的責(zé)任感和積極主動(dòng)的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)地參與、貫徹和執(zhí)行公司的各項(xiàng)決策。
�。ㄎ澹┳鳛橐幻�(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作者，能否按照規(guī)章制度辦事是確保企業(yè)項(xiàng)目管理體系能否正常有效運(yùn)行的主要因素。
在日常的管理活動(dòng)中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的管理體系文件、堅(jiān)持按照公司體系文件開展工作，同時(shí)用管理體系文件規(guī)范、約束自己的行為。特別是涉及一些有關(guān)財(cái)務(wù)資金，稅務(wù)，合同等敏感問題更是堅(jiān)持按制度辦事，較好維護(hù)了制度和財(cái)經(jīng)紀(jì)律的嚴(yán)肅性。
二、存在的問題：
在實(shí)際工作中財(cái)務(wù)管理方面還存在不足，有待學(xué)習(xí)的`較多，財(cái)務(wù)分析和稅務(wù)需進(jìn)一步提高。
三、改進(jìn)措施：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高理論水平和指導(dǎo)實(shí)際工作的能力。
2、進(jìn)一步不斷完善各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化公司各項(xiàng)文件的執(zhí)行和會(huì)計(jì)監(jiān)督。緊緊圍繞公司的方針政策突出事前預(yù)測(cè)、事中監(jiān)控、事后分析的工作程序，為管理決策提供依據(jù)，促進(jìn)管理能力的提升。
3、強(qiáng)化會(huì)計(jì)監(jiān)督，促進(jìn)源頭治理工作取得實(shí)效。不斷提高財(cái)務(wù)核算的新途徑、新方法。同時(shí)對(duì)自己的工作查找不足，發(fā)現(xiàn)遺漏，及時(shí)糾正。繼續(xù)加大財(cái)務(wù)監(jiān)管工作，積極與公司財(cái)務(wù)總部進(jìn)行及時(shí)溝通，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)即解決問題。
4、充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，以身作則，與同事們一起營(yíng)造團(tuán)結(jié)進(jìn)取的工作氛圍；加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，更新知識(shí)，開拓視野，努力完成公司賦予的財(cái)務(wù)管理工作。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，通過平時(shí)努力，一定把公司交代的各項(xiàng)工作任務(wù)完成好，把項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作提高到一個(gè)新的水平。
公路工作總結(jié) 篇9
***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條，全長(zhǎng)28.69公里。今年在上級(jí)交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績(jī)明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、針對(duì)去看年底冰雪災(zāi)害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大
力關(guān)心和支持。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。
三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭(zhēng)取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對(duì)于暴雨造成的.新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。
四、政府出臺(tái)了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購(gòu)買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元。
公路工作總結(jié) 篇10
20xx年以來我處在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進(jìn)年”兩項(xiàng)活動(dòng)、安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”以及“三項(xiàng)建設(shè)”，對(duì)照全年工作目標(biāo)任務(wù)狠抓落實(shí)，不斷創(chuàng)新工作理念，建立健全網(wǎng)絡(luò)體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，有力保障了建國(guó)xx周年國(guó)慶期間公路安全暢通，全市公路安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，到目前為止未發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故�，F(xiàn)將今年以來的安全工作開展主要情況總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)基礎(chǔ)，全面落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任
一是層層落實(shí)責(zé)任。為切實(shí)做好安全管理工作，從年初開始，我處加大管理力度，狠抓落實(shí)。根據(jù)省、市局下達(dá)給我處的安全管理目標(biāo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，市處與各單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任金，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任層層分解落實(shí)到基層。
二是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。市處要求各單位必須明確安全分工，確保主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確專職安全管理人員，進(jìn)而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面，樹立了安全生產(chǎn)人人有責(zé)的工作機(jī)制，建立起橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
（二）加大投入，注重實(shí)效，認(rèn)真開展安全各項(xiàng)活動(dòng)
今年我處認(rèn)真開展“公路系統(tǒng)深化平安公路建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“公路環(huán)境綜合整治”和“公路系統(tǒng)國(guó)慶反恐和安全防范工作”等各項(xiàng)活動(dòng)，成立以處主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的工作機(jī)構(gòu)，下發(fā)相關(guān)文件，制定活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施意見并督促按序時(shí)進(jìn)度有效開展。
從年初開始，將“深化平安公路建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年”與“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，積極做好公路環(huán)境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進(jìn)一步推進(jìn)公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米，清除障礙物11922立方米，清除攤點(diǎn)599個(gè)，清除非標(biāo)懸掛物1357塊；二是投資119萬(wàn)元，對(duì)全市9條國(guó)省干線公路安全設(shè)施逐一進(jìn)行了增設(shè)、維護(hù)和更新，同時(shí)在231省道公路拓寬改建工程中，對(duì)同步實(shí)施的安保工程進(jìn)行前置介入，審核、完善設(shè)計(jì)文件，糾正和修改了設(shè)計(jì)缺陷15處，安全設(shè)施更加齊全、規(guī)范；三是歸并非法搭接道口15處，消除公路安全隱患點(diǎn)段34處；四是通過每月《路政巡查情況通報(bào)》發(fā)現(xiàn)各類管理缺陷275起，并及時(shí)要求各大隊(duì)進(jìn)行整改，確保整改率達(dá)到100，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)；五是對(duì)全市境內(nèi)近600公里國(guó)省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進(jìn)行了全面清理，消除了橋下安全隱患，確保了橋梁安全，形成了既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)的活動(dòng)效果。
認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“建設(shè)平安交通”等活動(dòng)，統(tǒng)籌兼顧，并行不悖�；顒�(dòng)期間，我處階段性開展了“安全生產(chǎn)宣傳周”、“安全生產(chǎn)科技周”、“安全生產(chǎn)咨詢周”、“應(yīng)急預(yù)案演練周”等一系列活動(dòng)，布置橫幅近100條，張貼標(biāo)語(yǔ)380多條，發(fā)放各類宣傳材料7000多份，刊發(fā)各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、事故防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，營(yíng)造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的社會(huì)氛圍。邀請(qǐng)專家組織安全知識(shí)講座，內(nèi)容緊扣安全生產(chǎn)主題，什么是事故隱患，如何整改事故隱患等，內(nèi)容豐富，形式多樣，全處干部職工認(rèn)真聽取、收效明顯，有力地促進(jìn)了全處安全生產(chǎn)工作。
開展公路系統(tǒng)國(guó)慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動(dòng)員早、部署早，安全防范工作措施得力，嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)管關(guān)口前移，確保每個(gè)領(lǐng)域、每個(gè)環(huán)節(jié)都在監(jiān)管之下。
為落實(shí)省、市國(guó)慶期間安全生產(chǎn)工作部署，確保我市公路系統(tǒng)國(guó)慶特殊防護(hù)期間不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故，市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會(huì)同各市區(qū)公路站和泰州收費(fèi)站對(duì)轄區(qū)內(nèi)g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國(guó)省干線公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理及站區(qū)安全管理情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。以蘇交傳20xx163號(hào)文《關(guān)于做好國(guó)慶期間交通安全工作的通知》和泰交安20xx24號(hào)文《關(guān)于認(rèn)真做好國(guó)慶期間交通行業(yè)反恐和安全防范工作的`通知》要求為檢查內(nèi)容。通過檢查反映：各單位日常安全管理到位；超限運(yùn)輸車輛管理平穩(wěn)有序開展；公路標(biāo)志標(biāo)線嚴(yán)格按gb5768—1999及《江蘇省公路標(biāo)志標(biāo)線實(shí)施指南》，干線公路的交通標(biāo)志和安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范、合理、清晰；施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，安全標(biāo)志設(shè)置齊全、規(guī)范、醒目，施工路段路面整潔，通行有序；站區(qū)安全管理力度明顯提高，安全值班、調(diào)度、人員備勤制度執(zhí)行良好；配備的安全設(shè)施和儲(chǔ)備的搶險(xiǎn)物資存放整齊規(guī)范并全部有效；利用監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，有計(jì)劃地并適時(shí)開展開展安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和安全方面法律法規(guī)的宣傳工作。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見，并于9月19日、20日和9月29日、30日進(jìn)行了兩次督查，整改率100。
（三）突出重點(diǎn)，超前防范，確保安全措施落到實(shí)處
我處始終結(jié)合公路行業(yè)工作特點(diǎn)把安全管理工作抓緊、抓實(shí)。一是規(guī)范安全監(jiān)管基礎(chǔ)管理，對(duì)所有涉及安全事項(xiàng)的許可和監(jiān)管行為都要求符合規(guī)定要求，不錯(cuò)位、不缺位；二是重點(diǎn)加強(qiáng)在建工程、危橋險(xiǎn)段等方面的隱患排查，對(duì)影響安全生產(chǎn)、安全通行的要求有患必改，除患務(wù)盡；三是加強(qiáng)施工路段的安全管理工作，確保公路安全暢通，通過加大巡查、整改力度，有效保證了各施工路段的安全；四是加大路政巡查力度，組織清障，清理路邊堆積物和占道經(jīng)營(yíng)馬路市場(chǎng)現(xiàn)象，確保公路安全暢通；五是強(qiáng)化依法行政手段，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸車輛，并將超限率控制在3以內(nèi)，確保公路安全暢通；六是加強(qiáng)公路的日常養(yǎng)護(hù)，加大預(yù)防性和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)力度，確保公路安全暢通；七是加強(qiáng)公路站、收費(fèi)站安全管理，完善事故防范處理預(yù)案，明確安全區(qū)域、安全管理的責(zé)任人，做到防范于未然；八是加大督查力度，針對(duì)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)有的放矢，開展重點(diǎn)環(huán)節(jié)重點(diǎn)監(jiān)控，確保安全工作落到實(shí)處。
按照公路交通突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的框架，逐步細(xì)化應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)一步完善了應(yīng)急組織指揮和保障體系，提高了應(yīng)急處置效率。
�。ㄋ模┙∪A(yù)案，開展演練，加強(qiáng)安全應(yīng)急處置能力
市處十分重視安全預(yù)案的制度建設(shè)，今年年初對(duì)原有制訂的預(yù)案進(jìn)行了全面整理完善。結(jié)合公路行業(yè)自身特點(diǎn)，對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進(jìn)行了細(xì)化分類，對(duì)各部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)進(jìn)行了明確。針對(duì)夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨多發(fā)情況，市處要求各公路站組織養(yǎng)護(hù)公司開展應(yīng)急演練。7月12日，長(zhǎng)江流域發(fā)生日全食天象，各單位根據(jù)各自特點(diǎn)制定了應(yīng)對(duì)預(yù)案。上半年，我處在興化與當(dāng)?shù)叵来箨?duì)組織了一次消防應(yīng)急救援演練，通過演練提高了廣大干部職工的安全意識(shí)和應(yīng)急救援能力。
二、下階段工作打算
圍繞迎國(guó)檢工作目標(biāo)，強(qiáng)化監(jiān)管機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)管理工作。下一步突出抓好以下工作：一是健全完善公路系統(tǒng)安全基礎(chǔ)臺(tái)賬；二是完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，修訂安全管理制度；三是強(qiáng)化隱患排查，做到治理除患務(wù)盡；四是強(qiáng)化在建工程、養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管；五是加強(qiáng)公路橋梁隱蔽部位治理力度；六是加大應(yīng)急裝備的投入提高快速處置公路突發(fā)事件的能力。
公路工作總結(jié) 篇11
在20xx年第二季度，分局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)組織機(jī)關(guān)科室按年初預(yù)定計(jì)劃，總結(jié)第一季度工作，根據(jù)特定的地域環(huán)境，因地制宜及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，在市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，較好的完成了第二季度的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。下面就該季度公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下：
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)完成情況
在本季度共清理路邊垃圾1569m，整修路肩邊坡3482m，割草45000m，清疏邊溝69560米，修補(bǔ)坑槽8950m，清掃路面7625km，清理塌方34000m，橋梁日常養(yǎng)護(hù)60座，涵洞日常養(yǎng)護(hù)537道，清理伸縮縫346米。
二、積極抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
分局組織人員對(duì)所轄公路、橋涵構(gòu)造物進(jìn)行了一次全面細(xì)致地摸底調(diào)查，建立公路病害數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)公路狀況確立養(yǎng)護(hù)措施。例如：養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G319線K404+700-K427+100段以修補(bǔ)路面坑槽為主，同時(shí)清理邊溝確保公路暢通安全，而養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G206K1851+808-K1875+270則以提升公路狀況為前提，規(guī)范修補(bǔ)好瀝青路面坑槽的同時(shí)，整修路肩邊坡，及清挖土質(zhì)水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步激發(fā)一線職工的生產(chǎn)積極性，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理的工作主動(dòng)性，逐步實(shí)現(xiàn)由“鞏固成果”向“擴(kuò)大成果”轉(zhuǎn)變。
三、公路應(yīng)急保暢通能力進(jìn)步提高
由于受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，在本季度雨量有增無減。在重交通作用下我局管養(yǎng)公路損毀十分嚴(yán)重，特別是G319線412+100-K427+100局部路面出現(xiàn)嚴(yán)重坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車輛的正常通行，針對(duì)這些有可能造成較大的社會(huì)影響的焦點(diǎn)路段，分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，反復(fù)強(qiáng)調(diào)，關(guān)乎道路安全暢通問題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的.反復(fù)修補(bǔ)坑槽，確保安全暢通。此舉取得了較好的效果，避免了社會(huì)不良影響的發(fā)生。
四、加強(qiáng)預(yù)防水毀和搶險(xiǎn)工作
進(jìn)入雨季后，分局領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)關(guān)技術(shù)人員對(duì)所轄公路進(jìn)行了全面排查，對(duì)重點(diǎn)防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時(shí)啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)《公路防汛搶險(xiǎn)工作緊急預(yù)案》。以最快的速度組織人員、機(jī)械進(jìn)行搶修，做到反應(yīng)快，組織快，搶修快，確保道路安全暢通。對(duì)水毀造成的交通中斷在最短的時(shí)間內(nèi)疏通，并及時(shí)消除水毀痕跡。如20xx年5月22日晚7點(diǎn)左右一輛大型貨車途徑G206線K1886+980時(shí)，該處涵蓋板被壓碎裂。分局領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，緊急處置，經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的搶修，終于在晚上11點(diǎn)多排除了安全隱患，確保了道路暢通。另外在20xx年5月27日，G319線K419+950處右側(cè)發(fā)生山體塌方，占據(jù)了半幅公路，并且還有進(jìn)一步滑動(dòng)塌落趨勢(shì)。發(fā)生險(xiǎn)情后，分局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立工作組，分局領(lǐng)導(dǎo)親自布置落實(shí)。一方面組織機(jī)械設(shè)備、人員清理路面塌方，疏導(dǎo)交通；一方面安排人員到塌方處值班，24小時(shí)觀測(cè)山體滑動(dòng)情況。同時(shí)第一時(shí)間向市公路管理局和市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，及時(shí)通報(bào)險(xiǎn)情。目前該處已按市有關(guān)部門的要求對(duì)滑動(dòng)山體進(jìn)行了卸載，及時(shí)有效的消除了安全隱患，確保了道路暢通，獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
五、規(guī)范公路搭接
由于近年來的新農(nóng)村建設(shè)及土坯房改造，促使公路沿線建房如雨后春筍般發(fā)展，亂倒建筑垃圾，和私自搭接公路現(xiàn)象屢禁不止，造成公路兩側(cè)水溝時(shí)斷時(shí)續(xù)，完全沒有排水功能，到處可見水溝積水及公路過水現(xiàn)象。鑒于此，分局領(lǐng)導(dǎo)多次組織機(jī)關(guān)科室調(diào)研，制定了一系列的工作方案和措施。同時(shí)加大《公路法》、《省公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)、政策的宣傳，積極尋求當(dāng)?shù)卣闹С郑M(jìn)一步規(guī)范公路搭接，為G323線示范路的創(chuàng)建提供有力保障。
六、圓滿完成市政府的各項(xiàng)整治接待任務(wù)
是紅色故都，今年又恰逢黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展時(shí)期，來視察指導(dǎo)工作的領(lǐng)導(dǎo)多，在本季度僅副國(guó)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了2批次，省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了8批次，其他各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參觀學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)數(shù)不勝數(shù)。
七、存在的問題
因政治接待任務(wù)繁重，加之屢禁不止的“拋、灑、漏、滴”現(xiàn)象，增加了基層職工的養(yǎng)護(hù)壓力，同時(shí)較大程度的增加了我局管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的開支。由于經(jīng)費(fèi)不足，既制約了我分局的工作，也不同程度影響了公路養(yǎng)護(hù)水平的提高。
公路工作總結(jié) 篇12
今年上半年，我班在處、站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)管理處和站年度工作會(huì)議精神，不怕困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)班員責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、班組管理工作，切實(shí)加強(qiáng)班組安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。與此同時(shí)，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理復(fù)雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項(xiàng)素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、圍繞一個(gè)中心，即：以收費(fèi)工作為中心
首先，加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強(qiáng)各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費(fèi)22435元。
其次，利用班組學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)制訂班組學(xué)習(xí)計(jì)劃，根據(jù)相應(yīng)的學(xué)習(xí)材料，組織班員利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，進(jìn)行正確的引導(dǎo)教育；組織員工參加處、站開展的操作技能擂臺(tái)賽，提高整體素質(zhì)，降低工作失誤率；
二、嚴(yán)格工作紀(jì)律要求、生活作風(fēng)要求
工作中為嚴(yán)肅紀(jì)律，我班要求始終堅(jiān)持兩嚴(yán)當(dāng)頭，堅(jiān)決貫徹站制定的考個(gè)管理制度。為抓好紀(jì)律，強(qiáng)化思想工作，半年以來我班嚴(yán)格按照“6s”管理和精細(xì)化管理要求，結(jié)合當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，召開安全生產(chǎn)會(huì)議和班務(wù)會(huì)及各類危機(jī)教育工作，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)家顧全局的意識(shí)，正圈理個(gè)人與單位、個(gè)人與局的利益關(guān)系，力號(hào)召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹(jǐn)慎，正視自己的缺點(diǎn)與不足，堅(jiān)持批評(píng)與自我批評(píng)，樹立“八小時(shí)以內(nèi)爭(zhēng)當(dāng)崗位能手，八小時(shí)以外爭(zhēng)當(dāng)好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，互相助。員工外出嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，嚴(yán)格按照站內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生的半事化要求，不定期進(jìn)行檢查。做到內(nèi)務(wù)整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊(duì)上崗規(guī)范化，學(xué)習(xí)制度化。
三、實(shí)現(xiàn)三提高，即：業(yè)務(wù)水平提高、服務(wù)質(zhì)量提高、隊(duì)伍素質(zhì)提高
1、業(yè)務(wù)水平提高。為了進(jìn)一步提高收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能，我班不光積極參加處、站開展的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能擂臺(tái)賽，還利用班會(huì)的時(shí)機(jī)對(duì)班員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主要培訓(xùn)收費(fèi)操作流程，收費(fèi)廣場(chǎng)突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預(yù)防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的'處理操作，便攜式收費(fèi)機(jī)的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對(duì)收費(fèi)員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的會(huì)交流以及一些業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗(yàn)，要求收費(fèi)員做到“一眼準(zhǔn)，即一眼看出該車的車型，助員工提高車型辨別能力，降低單車服務(wù)時(shí)間，提高收費(fèi)員的整體業(yè)務(wù)水平。同時(shí)結(jié)合實(shí)際工作提出有爭(zhēng)議的問題以便站部統(tǒng)一落實(shí)。
2服務(wù)質(zhì)量提高。為落實(shí)處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務(wù)的年度會(huì)議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、依法征費(fèi)、文明值勤、確保暢通、奉獻(xiàn)社會(huì)”的行業(yè)精神，認(rèn)準(zhǔn)“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的目標(biāo)，堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)方針，認(rèn)真貫徹“以人為本，以車為本，司機(jī)至上，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，積極組織班員開展文明服務(wù)，力開展“文明收費(fèi)，微笑服務(wù)”活動(dòng)，并把“文明收費(fèi)、微笑服務(wù)”活動(dòng)列入制度化實(shí)施，推動(dòng)文明服務(wù)深化發(fā)展。同時(shí)經(jīng)常教育廣員工要切實(shí)發(fā)揚(yáng)寧滬精神，牢固樹立“服務(wù)第一，司機(jī)至上”的思想。為延伸服務(wù)功能，擴(kuò)服務(wù)領(lǐng)域，拓展服務(wù)渠道，將便民服務(wù)工作深入開展，我們始終堅(jiān)持免費(fèi)為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務(wù)，對(duì)過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L(fēng)、賓至如歸，受到司乘人員的好評(píng)。
3、隊(duì)伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個(gè)集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務(wù)實(shí)團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務(wù)會(huì)議、班組學(xué)習(xí)、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種理論知識(shí)，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達(dá)標(biāo)任務(wù)工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務(wù)于我們的崗位，塑造整個(gè)班組的良好素質(zhì)。
四、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強(qiáng)班組內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。我班從強(qiáng)化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加考核力度等方法來促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”。與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，在刷卡前確保軸型的準(zhǔn)確，提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。對(duì)繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機(jī)取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費(fèi)車輛，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)需處理的事情有比較繁忙，員工休假計(jì)劃不能正常進(jìn)行。針對(duì)這張情況，首先站部也出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施讓休息的員工進(jìn)行頂崗，而管理人員也進(jìn)行義務(wù)帶班，緩解了現(xiàn)場(chǎng)壓力，而班組員工也在站部的帶動(dòng)下主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強(qiáng)度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務(wù)。
六、嚴(yán)格安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。
1、我班按貫標(biāo)文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合工作實(shí)際和各個(gè)時(shí)期開展的安全活動(dòng)制定相關(guān)的.安全計(jì)劃和管理方案，在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的同時(shí)，充分發(fā)揮站安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害及危險(xiǎn)源排查，開展安全生產(chǎn)建議，從而在思想上，制度上，措施上確保安全生產(chǎn);
2、動(dòng)態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對(duì)安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對(duì)安全知識(shí)的掌握情況，檢查收費(fèi)設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。
3、加強(qiáng)車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題，我班每周進(jìn)行一次車況檢查，督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴(yán)格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴(yán)禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀(jì)行為。
4、堅(jiān)持巡查制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類預(yù)案，以便隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競(jìng)賽。為確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競(jìng)賽中，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而使班員在崗位安全知識(shí)與技能、掌握崗位安全工作特點(diǎn)、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識(shí)別與處置、安全設(shè)備的使用知識(shí)及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一步。上半年，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在我班的努力下，基本實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
7、強(qiáng)化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應(yīng)處，站開展的增收節(jié)支活動(dòng)，從不開無人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習(xí)慣。
上半年我班雖然取得了一些成績(jī)，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業(yè)務(wù)技能還需進(jìn)一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強(qiáng)技巧，文明服務(wù)質(zhì)量里標(biāo)準(zhǔn)還有差距，主觀能動(dòng)性不足，這些都是有待改進(jìn)的地方。爭(zhēng)取在下半年的工作中更好的完成工作任務(wù)。
下一年工作的兩條主線是實(shí)現(xiàn)“四�！蹦繕�(biāo)和達(dá)到“節(jié)支降耗”各項(xiàng)指標(biāo)，上半年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們圍繞目標(biāo)，緊扣主線，立足本職，按照上級(jí)階段性工作部署，較圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，截至五月底，全班完成通行費(fèi)2元，出口流量3輛，入口流量3輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯(cuò)12次，差錯(cuò)率千分之0.072，被上級(jí)曝光零次，責(zé)任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
七、主要成績(jī)
1.職工受教育率達(dá)百分之百，班組整體素質(zhì)進(jìn)一步提高。上半年，班組成員分別進(jìn)行了技能培訓(xùn)考試，新超限標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，文檔處理學(xué)習(xí)，攝影寫作培訓(xùn)，危險(xiǎn)源辯識(shí)清單的學(xué)習(xí)，安全員培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練等活動(dòng)，通過各項(xiàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，班組成員的綜合素質(zhì)達(dá)到了新的高度。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹修訂后的站考核標(biāo)準(zhǔn)，班員業(yè)務(wù)能力和組織紀(jì)律性不斷加強(qiáng)。年初，站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化完善，確保了考核更具有科學(xué)性和可操作性，為實(shí)現(xiàn)今年兩目標(biāo)任務(wù)夯實(shí)了管理基礎(chǔ)，同時(shí)配套開展了征求合理化建議和骨干座談會(huì)等活動(dòng)，站部管理再上新的水平，班組成員堅(jiān)決貫徹上級(jí)對(duì)收費(fèi)工作的政方針，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格自我約束，按章辦事，班內(nèi)業(yè)務(wù)能力和班員組織紀(jì)律性不斷強(qiáng)化。
3.深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，文明服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能繼續(xù)提升。結(jié)合學(xué)習(xí)活動(dòng)，家認(rèn)識(shí)到，發(fā)展的最終目的是為了民生，核心是以人為本，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，就是要堅(jiān)持以人為本。
公路工作總結(jié) 篇13
充實(shí)的x年馬上就要結(jié)束，回望過去，自己來到x高速欒城收費(fèi)站已經(jīng)一年的時(shí)間。這一年當(dāng)中，我在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能、實(shí)事求是的處事風(fēng)格，勤懇的學(xué)習(xí)態(tài)度等等許多東西。我目睹了x處在x年取得的一系列成績(jī)，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅(jiān)定了自己x年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一是努力工作，熱心服務(wù)。作為一名收費(fèi)員，x厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時(shí)刻注意儀容儀表。努力做好三個(gè)表觀服務(wù)及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語(yǔ)及肢體手勢(shì)，認(rèn)真核對(duì)車型車種，仔細(xì)驗(yàn)鈔，認(rèn)真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強(qiáng)對(duì)特殊情況的處理能力，勤學(xué)苦練，不懂就問，努力增強(qiáng)個(gè)人技能，唯事必精，精益求精，認(rèn)真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費(fèi)任務(wù)。積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作方針，努力配合站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)的工作，協(xié)助治理偷逃費(fèi)，爭(zhēng)做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強(qiáng)崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮勇爭(zhēng)先。做有計(jì)劃的學(xué)習(xí)型員工，積極加強(qiáng)對(duì)x厚德文化知識(shí)及各種正能量書籍的閱讀學(xué)習(xí)，同時(shí)注重對(duì)國(guó)家時(shí)事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進(jìn)步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實(shí)事，少說廢話，向先進(jìn)看齊，向標(biāo)桿看齊，向身邊的班長(zhǎng)同事及好人好事學(xué)習(xí)，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭(zhēng)，唯旗是奪，爭(zhēng)當(dāng)x先進(jìn)人。
三是延伸服務(wù)，溫暖司乘。服務(wù)至上是永恒的.追求，細(xì)致周到的提高自身服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻(xiàn)”作為自己自覺遵守、不懈追求的實(shí)踐準(zhǔn)則，使司乘行駛x一路無憂，永無窘境。
四是細(xì)心觀察，用于創(chuàng)新。自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅(jiān)持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實(shí)到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的x年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接x高速的輝煌未來。
公路工作總結(jié) 篇14
xxxx年初始，我局按照省市交通運(yùn)輸部門的部署和要求，組織開展全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)，依照我局《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》逐步展開，經(jīng)過我縣交通部門干部職工的積極參與和努力工作，4月份基本結(jié)束動(dòng)員部署階段的工作，已經(jīng)轉(zhuǎn)入全面組織實(shí)施階段，對(duì)推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作深入開展及農(nóng)村公路管理取得了初步成效。
現(xiàn)將我縣“管養(yǎng)年活動(dòng)”階段性總結(jié)報(bào)告如下：
一、工作開展情況
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
管養(yǎng)年活動(dòng)一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《關(guān)于印發(fā)縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施意見的通知》，成立了全縣“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)我縣的“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)”的開展、評(píng)審及表彰工作，領(lǐng)導(dǎo)小組由局長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，局分管公路站和公路養(yǎng)護(hù)中心的領(lǐng)導(dǎo)為成員。由養(yǎng)護(hù)中心經(jīng)理和四位副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)管養(yǎng)年活動(dòng)的日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內(nèi)容和要求，推動(dòng)管養(yǎng)年活動(dòng)有序扎實(shí)開展。
全縣管養(yǎng)年活動(dòng)得到縣政府的全力支持和指導(dǎo)。分管交通工作的副縣長(zhǎng)同志經(jīng)常過問工作進(jìn)展情況并作了具體指示。
2、加大宣傳力度
我局注重堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，以提高全縣交通系統(tǒng)干部職工的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作為立足點(diǎn)，采取集中學(xué)習(xí)、分組討論、邀請(qǐng)專業(yè)人士授課等教育形式組織全縣交通系統(tǒng)干部職工學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《公路法》、國(guó)務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》、省政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施意見的通知》及市局有關(guān)文件精神等一系列的有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)范及辦法，充實(shí)干部職工業(yè)務(wù)水平。組織全縣開展管養(yǎng)年活動(dòng)的宣傳動(dòng)員工作，利用報(bào)刊、宣傳欄、簡(jiǎn)報(bào)、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體為載體，加大“管養(yǎng)年”活動(dòng)的宣傳力度。運(yùn)用宣傳車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鬧市區(qū)掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等多種宣傳形式，大力宣傳管養(yǎng)年活動(dòng)的.意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的重要性，強(qiáng)化管理養(yǎng)護(hù)意識(shí)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的良好氛圍。
二、初步成果
管養(yǎng)年活動(dòng)雖然剛起步，但由于得到縣鄉(xiāng)人民政府的支持，也激發(fā)了廣大干部職工的積極性，一些基礎(chǔ)性的工作已經(jīng)顯見。
1、組建了農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和管理機(jī)構(gòu)。我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式是以縣鄉(xiāng)二級(jí)為責(zé)任主體。通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路管養(yǎng)的責(zé)任主體為縣交通運(yùn)輸局，即縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護(hù)由我局公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，縣鄉(xiāng)主干道路的路政管理由我局路政大隊(duì)負(fù)責(zé)管理。村道及不直接通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)實(shí)施，我局負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。通過管養(yǎng)年活動(dòng)的開展，全縣相繼建立了24個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)交管站，注重以縣公路養(yǎng)護(hù)中心為依托，以和養(yǎng)護(hù)道班為主力，新建了農(nóng)村公路綜合服務(wù)站，明確將農(nóng)村公路管養(yǎng)納入職責(zé)之內(nèi)，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)建設(shè)為重點(diǎn)，落實(shí)職責(zé)到位。
2、制定并完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和工程項(xiàng)目管理制度。我局以管養(yǎng)年活動(dòng)為契機(jī)，逐步制訂符合全縣農(nóng)村公路路政管理一系列的規(guī)章制度。
�。�1）規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程項(xiàng)目的申報(bào)基本程序，杜絕不成熟計(jì)劃項(xiàng)目的下達(dá)。
�。�2）推行全縣農(nóng)村公路路況養(yǎng)護(hù)季度報(bào)表制度。
�。�3）設(shè)立全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)路面小修保養(yǎng)專項(xiàng)季報(bào)表，要求季報(bào)表與圖片同時(shí)報(bào)送，防止農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)的缺報(bào)、失報(bào)、漏報(bào)。
�。�4）建立了縣、鄉(xiāng)二級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查制度。做到每季度巡查不少于1次，縣局領(lǐng)導(dǎo)巡查每?jī)稍虏簧儆?次，公路站和養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)巡查每月不少于1次。巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決，對(duì)解決問題不及時(shí)、不到位的責(zé)任部門或個(gè)人，對(duì)其責(zé)令整改，并予以通報(bào)。
�。�5）建立全縣農(nóng)村公路橋梁管理月報(bào)表，報(bào)表與圖片同時(shí)報(bào)送，以便對(duì)未納入改造計(jì)劃的農(nóng)村公路危橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，做到“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”，切實(shí)保障廣大人民群眾的出行安全。
�。�6）健全資金使用管理制度。我局會(huì)同縣財(cái)政和審計(jì)局制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的申請(qǐng)、撥付、使用管理等行為，加強(qiáng)資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。積極鼓勵(lì)引導(dǎo)鄉(xiāng)級(jí)財(cái)政、村“一事一議”及社會(huì)資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，定期對(duì)資金使用情況進(jìn)行審計(jì)，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金�？顚Ｓ�，發(fā)揮最大效益。
3、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的基本做法。
在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上我們的基本做法是狠抓日常養(yǎng)護(hù)、突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。在日常養(yǎng)護(hù)上我們扣緊公路養(yǎng)護(hù)中心的工作，做到路肩雜草有人割，邊溝有人清，路面大洞及時(shí)處理不過夜，出現(xiàn)危險(xiǎn)路段立即采取行動(dòng)，能及時(shí)處理的不等、不能及時(shí)處理的設(shè)置好警示標(biāo)置及通行便道，保證通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路不斷交通，不出責(zé)任事故。為了扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)資金的不足，我們把重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和扶持養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍結(jié)合在一起。經(jīng)常把由縣交通工程招標(biāo)委員會(huì)規(guī)定需招標(biāo)以外的項(xiàng)目，基本上都安排給公路養(yǎng)護(hù)中心實(shí)施。同時(shí)把縣委、縣政府安排的交通緊急疏通任務(wù)一并由養(yǎng)護(hù)中心完成。
4、積極開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。我縣把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)和文明樣板路創(chuàng)建工作作為推進(jìn)管養(yǎng)年活動(dòng)的重要抓手，以北多路、三周路等一批樣板示范路和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為標(biāo)桿，積極開展文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)點(diǎn)上突破，以點(diǎn)帶面，全面提高。依托管養(yǎng)年活動(dòng)，探索和總結(jié)管理養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，組織交流與推廣，加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)力度，通過組織培訓(xùn)班、發(fā)放技術(shù)指南、實(shí)地技術(shù)指導(dǎo)等方式，提高一線人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力。通過管養(yǎng)年活動(dòng)的進(jìn)一步展開，建立和完善“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，充實(shí)路政管理力量，加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，公正、文明執(zhí)法，推進(jìn)路政結(jié)案率穩(wěn)步提升和超載、超限車輛逐步減少。多層次開展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)交流培訓(xùn)。
三、活動(dòng)開展中遇到的問題
管養(yǎng)年活動(dòng)開展以來，一些影響農(nóng)村公路管養(yǎng)的問題更加暴露出來。
1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)力量依然薄弱。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)�？h鄉(xiāng)道路由縣公路養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，而養(yǎng)護(hù)中心的經(jīng)費(fèi)來源：一是每年由縣財(cái)政安排56萬(wàn)元轉(zhuǎn)移支付，二是由市交通運(yùn)輸局安排的每公里500元的公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助，即7.6萬(wàn)元。但養(yǎng)護(hù)中心在組建時(shí)是通過世行貸款進(jìn)行融資組建的，所以每年還要償還8—9萬(wàn)元世行貸款，實(shí)際可用的養(yǎng)護(hù)資金在50萬(wàn)元左右。通過多年的努力，現(xiàn)我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護(hù)基本上走向了隊(duì)伍化、正規(guī)化，做到日常養(yǎng)護(hù)按月按季進(jìn)行，中、小修自己承擔(dān)、不在外找隊(duì)伍，做到應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害有預(yù)案、公路搶修有準(zhǔn)備。而鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負(fù)責(zé)，人員基本配備到位，日常養(yǎng)護(hù)資金大多由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自籌的形式得以解決。但是，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作點(diǎn)多面廣，基礎(chǔ)薄弱，養(yǎng)護(hù)人員與農(nóng)村公路的增長(zhǎng)不成比例，大部分養(yǎng)護(hù)人員多為臨時(shí)工，且技術(shù)含量低，特別是近些年來建成的1704公里的村道水泥路基本無人管養(yǎng)。村道日常養(yǎng)護(hù)的人員、設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等都不能及時(shí)到位，造成村道失養(yǎng)情況比較嚴(yán)重。特別是自身養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍技術(shù)力量薄弱，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足造成中南等多條瀝青公路油返砂，致使沿途百姓叫苦不迭。
2、養(yǎng)護(hù)資金缺口大，制約農(nóng)村公路發(fā)展。我縣縣養(yǎng)縣道138公里，鄉(xiāng)道504公里，村道1704公里。十一五期間通過油返砂及縣道升級(jí)改造項(xiàng)目已完成116公里縣道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立項(xiàng)改造。鄉(xiāng)、村道路通過通達(dá)工程、國(guó)改項(xiàng)目、連通工程、擴(kuò)大內(nèi)需及車購(gòu)稅轉(zhuǎn)移支付等項(xiàng)目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里鄉(xiāng)村道路正在逐步硬化改造。
根據(jù)國(guó)家對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金“7351”政策，我縣按照比例也籌措了部分養(yǎng)護(hù)資金，開展了相關(guān)日常養(yǎng)護(hù)工作。但是資金缺口依然很大，以致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難以全面開展。許多破損嚴(yán)重，亟待修復(fù)的縣、鄉(xiāng)、村級(jí)主干公路的資金嚴(yán)重短缺，使得農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作不能面面俱到，嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的健康發(fā)展。迫切需要得到中央、省、市級(jí)資金的大力支持和及時(shí)撥付。
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