汽修工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們好好寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的汽修工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
汽修工作總結(jié)1
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報
自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的'工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
汽修工作總結(jié)2
一、本人于年 月從分配到，從事汽車駕駛和修理工作,經(jīng)過三十幾年的不斷學習和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務骨干。近幾年來為使企業(yè)能得到較好發(fā)展，我始終在管理上貫徹執(zhí)行“安全第
一、質(zhì)量第一、信譽第一”以安全求生存、以質(zhì)量求發(fā)展方針。根據(jù)現(xiàn)代車輛更新快、配臵多、技術(shù)含量高的特點，經(jīng)常在維修第一線，了解摸索各款車型結(jié)構(gòu)共同性、特癥性。了解學習新產(chǎn)品、新工藝、新材料，積極參加主管部門、特約維修廠的學習培訓考試。為保證維修質(zhì)量可靠性、安全性，本人還取得了車輛維修總質(zhì)檢員資格證書�，F(xiàn)代車輛維修診斷已從過去傳統(tǒng)聽、摸、看，個人維修經(jīng)驗已相當部份轉(zhuǎn)到現(xiàn)代維修設備的診斷。為提高維修設備的使用率、準確率，本人自已學習和掌握了：動力控制單元檢測儀、動力示波儀、自動波箱清洗檢測儀、四輪動平衡儀、電噴嘴檢測儀、空調(diào)灌氨回收檢測儀等。利用這些設備大大提高了維修效益及準確率，并根據(jù)實際使用情況，定期對這些設備進行技術(shù)上升級、保養(yǎng)，以保證這些設備使用可靠性。
二、本人長期工作在廈門市仙岳醫(yī)院維修廠，在維修市場激烈竟爭中、在公司初期的幾間工棚，傳統(tǒng)的鈑手、錘子、臺虎鉗、氧化乙炔為工具設備發(fā)展狀大成為今天在廈門市區(qū)有一定規(guī)模影響、現(xiàn)代維修設備的維修廠。實際上也是伴隨著自已從一個基層學徒工到今天在廈門地區(qū)有一定知名度維修技術(shù)能手。多年來不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，經(jīng)常為完成客戶交給的車輛維修任務、特別是為解決車輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除
故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責任感、使命感，多年來主管著公司技術(shù)、質(zhì)量工作。在工作上兢兢業(yè)業(yè)、對質(zhì)量是一絲不茍，對帶新人徒弟是言傳身教、嚴格要求，多年來自已帶的徒弟可以講是“桃李滿天下”不少徒弟現(xiàn)在是市區(qū)各維修廠技術(shù)骨干，并有不少已成功到外地進行創(chuàng)業(yè)。
隨著現(xiàn)代車輛使用自動波箱比例越來越多，它的故障也在體現(xiàn)，主要反映在加速比較滯后，常規(guī)的用自動波箱清洗機進行不折檢清洗重換波箱油，有的有效果有的無效果。如進行更換波箱又過于昂貴，由于自動波箱結(jié)構(gòu)較為復雜，而波箱折檢維修、清洗在當?shù)赜质且粋�空白，而過去有折檢后維修的結(jié)果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據(jù)這一現(xiàn)象，本人總結(jié)過去折檢維修經(jīng)驗，找出規(guī)律、反復折檢抬上抬下安裝路試，花費了不少心血、度過了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場、客戶的認可好評。
寶來1.8T轎車01M自動變速箱常見故障及實例分析 案例1換擋沖擊
1．現(xiàn)象：車主講述，該車在2檔換3檔時有沖擊，并且需要加到3500轉(zhuǎn)以上才能掛上三檔
2.故障分析：怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調(diào)壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動主調(diào)壓閥到其正常的平衡位臵。于是變矩器的供油通道受到部分的阻礙，雖然此時變矩器內(nèi)已充滿油，但沒有足夠的鎖止釋放油壓將鎖
止離合器從其鎖止位臵完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發(fā)動機的轉(zhuǎn)動，有時雖然鎖止離合器沒有完全鎖住變矩器前罩殼，但對發(fā)動機產(chǎn)生了足夠大的阻力，使發(fā)動機熄火。
3故障檢查與檢修
① 檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機怠速一般為800轉(zhuǎn)左右。若怠速過低應按標準進行調(diào)整。
�、� 檢查節(jié)氣門電位計的調(diào)整情況，若不符合標準，應予以從新調(diào)整。
進行道路實驗。如果有升檔過遲現(xiàn)象，則說明換檔沖擊大的故障是升檔過遲所致。如果在升檔之前出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，導致在升檔的瞬間有較大沖擊則說明離合器和制動器打滑，應分解自動變速器，予以修理。
�、� 檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓過高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門控制單元有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高檔離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此應拆卸閥體，予以修理。
�、� 檢查電磁閥N92、N93、N94的線路以及這些油壓電磁閥的'工作是否正常、自動變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出正確的信號。如果線路有故障，應予以修復，如果電磁閥損壞，應更換電磁閥，如果自動變速器電控單元在換檔時刻沒有向這些閥發(fā)出信號，說明自動變速器控制單元有故障。對此應更換自動變速器控
制單元
案例2 發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不附
1現(xiàn)象：車主反應，踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，但車速提高緩慢。
2．檢查：用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢故障存儲器，無故障碼存儲，于是進行路試，讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時，車速只有80KM/H， 而在正常情況下轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時，車速應該達到1000KM/H，根據(jù)此現(xiàn)象不難看出故障是由于變速器內(nèi)部元件打滑所至。遵循先易后難的順序?qū)Υ蚧脑蜻M行查找，首先查看自動變速器的油位和油質(zhì)，架起汽車發(fā)現(xiàn)油底殼有油跡，再仔細查看發(fā)現(xiàn)油底殼下方托盤發(fā)生嚴重變形，于是不難判斷上面的油跡是由于托盤受到撞擊后導致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車故障排除。
3分析：01M自動變速器對ATF的品質(zhì)和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿足要求所致。油位過低會直接造成打滑現(xiàn)象，因為此時油壓降低導致離合器壓緊力不夠，輸出的動力下降。
4總結(jié)：
1）造成自動變速器打滑的故障原因主要有：
�、� 自動變速器油位太低。
② 自動變速器油位過高，運轉(zhuǎn)中被行星齒輪機構(gòu)劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。
③ 離合器或制動器的摩擦片磨損過甚或燒焦。
�、� 油泵磨損過甚或主油路出現(xiàn)泄漏，造成主油路油壓過低。 ⑤ 單向離合器打滑。
�、� 離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。
2）自動變速器發(fā)生打滑的故障檢查與排除
自動變速器打滑是常見的故障現(xiàn)象之一。雖然自動變速器打滑往往拌有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒毀等現(xiàn)象，但是如果簡單的更換摩擦片而沒有找到打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此對于打滑的自動變速器不要急于拆卸分解，應該先做各種檢查測試，以找到造成打滑的真正原因：
�、� 對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，應先檢查自動變速器油的油面高度和品質(zhì)。若油面過高或過低，應先調(diào)整到正常后再做檢查，若油面調(diào)整到正常后自動變速器不在打滑，不必拆卸自動變速器。
�、� 檢查自動變速器油的品質(zhì)。若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器片有燒焦應該拆修檢查。
�、� 進行車輛路試，進行車輛路試確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位臵，使汽車行駛。若自動變速器升至某一檔位時發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相應的提高，即說明該檔位打滑，打滑時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高的越高，說明打滑的程度越嚴重。
3)根據(jù)自動變速器打滑的規(guī)律，判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換檔執(zhí)行元件。按如下規(guī)律進行分析。
汽修工作總結(jié)3
這學期，在教務處和實訓室的領導下，我們汽車維修專業(yè)堅持教育教學理論的學習，積極參與和開展教學研究活動，完善和改進了教學方法和手段，為提高我校汽車維修專業(yè)的理論和實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。
一、完成的工作和取得的成就：
1、在開學時完成兩個計劃的制定，分別是日常教學計劃、實踐教學計劃。
2、為了改善汽修實驗室，學校的幾名教師與培訓室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關備件的采購情況。到學期末，大部分相關采購工作已經(jīng)完成，剩下的工作需要學校相關部門和老師來完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永璉汽修廠進行教學和科研活動，組織參觀他們的實驗培訓設備，聽取大師們的介紹，并與他們交流課程設置和培訓安排的經(jīng)驗。
4、企業(yè)開設的實訓課程很多，比如《發(fā)動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學校已經(jīng)聘請了車庫的主人來教授實踐培訓課程。通過各種實訓操作，學生的實踐能力得到了提高，取得了良好的效果。
二、學校建設
為了使教學常規(guī)化、規(guī)范化，近年來學校大力開展實訓室建設，重點是汽車維修和教師培訓。
每學期開學時，根據(jù)上級部門的教研計劃和本專業(yè)的教學內(nèi)容，有針對性地制定本群體的教研活動計劃，并在學期結(jié)束時認真總結(jié)教學活動。這個群體的教師積極參加學校各級部門組織的教研活動。學校特別注重師資培訓，努力提高教師的整體實力。面對汽車行業(yè)的新形勢，汽車維修專業(yè)學生的'新特點，參與培訓等學習形式，努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
三是加強校本研究，積極開展汽車維修專業(yè)課程改革
近年來，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論和實踐教學模式難以適應專業(yè)教學的發(fā)展。因此，學校組織專業(yè)教師，進行廣泛研究，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究，取得了良好的效果。
目前，汽車維修專業(yè)理論課教學采用模塊化教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)的實際情況，10—20人一個小班一個模塊，多個培訓模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等。）每學期都精心設計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然我們學校規(guī)模小，還有很多不足。我們將來需要向其他學校學習。對于實驗室的建設，這個組的幾個老師需要努力。相信在學校領導的關懷下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修工作總結(jié)4
忙忙碌碌的一個學期的工作即將結(jié)束了，回想從開學到現(xiàn)在，確實經(jīng)歷了很多，也付出了許多的辛苦和努力。在學習生活中，收獲很大，工作方面既有得失，又有更多的是需要去總結(jié)的。
一、 思想工作方面
古語有云，學無止境，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
這學期，我擔任的是11機械與焊接班的《CAXA20xx》和1301就業(yè)班的《機械制圖》兩個科目的教學工作，班級學生比較情況復雜�！禖AXA20xx》是我首次教授的科目，而且是學校新開設的科目，本學期學期又面臨著新課程改革。面對首次接觸的`教材，我在教育教學工作中遇到了不少困難。因為是學習新開設的科目，我在單位沒有人可以請教，針對這些情況，我虛心向有經(jīng)驗兄弟學校的同行討教經(jīng)驗。在網(wǎng)絡上搜索相關知識，在CAXA教學、學習、應用的論壇上向別人請教，不斷的提高自己的教學水平。在教學中，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學思路，把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段靈活運用于課堂教學中，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。另外，我在搞好教學工作的同時，還很注重教學經(jīng)驗的積累，有了心得體會就及時記下來與同事交流。同時積極參加學校組織的各項活動，希望能在活動中提升自己的教學能力，可以取長補短，以便于讓自己迅速成長為一名合格的專業(yè)教師，雖然在此次匯報課中，我因為個人原因沒有取得好成績，但以后我努力提高自己，力爭做一門合格的人民教師。
三．遵守紀律方面
本人嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結(jié)同事，能正確處理好與領導同事之間的關系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務進修方面
隨著新課程改革對專業(yè)教師業(yè)務能力要求的提高，本人在教學之余，還擠時間自學先進教學方法和教學理念，并積極各類現(xiàn)代教育技術(shù)培訓，已經(jīng)基本掌握了多媒體課件制作的相關知識，并且取得了白城是課件制作比賽的二等獎，讓我備受鼓舞，以后，我將更加的努力的學習多媒體制作的知識。
五、下學期工作計劃方面：
在下學期，我準備繼續(xù)擔任制圖教師，和學生一起鉆研，學習，希望能把我的學生培養(yǎng)為動手能力強的中職生。
汽修工作總結(jié)5
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出。現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提升，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提升人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的'一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術(shù)得到提升，同樣富有競爭力。
統(tǒng)一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作
新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!
當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確�！保覀儾庞锌赡苡瓉砻篮玫陌l(fā)展空間。
(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(三)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
(四)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
汽修工作總結(jié)6
時間飛逝，這學期已經(jīng)接近尾聲，回顧這學期工作，有得有失。這學期，我擔任汽修教研組組長一職，擔任16汽修《新能源汽車結(jié)構(gòu)》和18汽修《汽車鈑金維修》的教學工作，并擔任18汽2班班主任和技能大賽輔導工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、政治思想
我嚴格遵守學校的各種規(guī)章制度，不遲到、不早退，有事主動請假；在工作中，尊敬領導，團結(jié)同事，能正確處理好領導、同事、學生三者之間的關系；平時能積極參加院、系組織的各項活動，認真執(zhí)行院、系下達的各種文件，積極完成領導安排的臨時性工作。
二、主要成績
這學期我們教研組在教務處、系的領導下，堅持按照學院的規(guī)章制度，按時召開教研會，完成以下工作：
1、9月份制定三項計劃，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、教研計劃的制定，研討教學過程中可能存在的問題及應對的辦法，10月份我組組織召開教研會時，對新進教師的匯報課逐一點評，并提出教學上改進方法；11月初研討確定了期中技能考核的項目和標準，12月份組織我組教師開展教學活動設計比賽，確定了參加系里比賽的教師，元月份研討并確定下學期的教材版本。
2、對于新進教師、助教多次進行培訓，主要培訓：備課環(huán)節(jié)、上課流程，使他們盡快成長。
3、每月按時系里要求及時組織非班主任教師檢查本專業(yè)學生作業(yè)，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題反饋給老師并上報系里。
4、按照系里要求，組織教師討論確定元旦節(jié)目及參與教師。
5、按照系里要求，組織了本學期的學生作業(yè)、作品展，共收繳制圖作品120幅，作品60多件。
作為一名教師，本學期，我積極按照學校的要求，堅持高效課堂的教學模式授課，由于本專業(yè)特點這學期我在講授《汽車鈑金維修》這門課程時多采用現(xiàn)場教學模式，效果較好。我首先復習回顧（提問與本節(jié)課相關知識），提出本節(jié)課的問題，讓學生帶著問題去學習，接著由我對照實物一邊操作一邊講解，然后由我引導學生歸納總結(jié)操作步驟，最后，在班級中隨意抽出幾名學生進行檢測，通過學生的課堂反饋、課堂檢測及學生作業(yè)，可以看出大部分學生能掌握每節(jié)課的重、難點知識。
班主任工作：這學期由我擔任18汽二班的'班主任，本學期開學初報到44人現(xiàn)在41人，流失三人：本學期本班無重大安全事故發(fā)生，每月在8號之前達到零欠費。并在9月底的唱紅歌比賽中獲得三等獎的成績、10月份隊形隊列比賽獲得三等獎的成績。12月跳繩比賽、元月份的拔河比賽成績較好。
在班主任工作中，以嚴字當頭，愛在心中，以穩(wěn)定學生、留住學生為底線開展工作例如：學生請假，詢問學生的病情，及就診地方，學生不知道的可以推薦一些地方，學生回來之后及時詢問就診的結(jié)果及就診的藥物，并叮囑及時吃藥，在深入宿舍時，問問學生的病情。如：我們班的問題學生：趙航、李佳樂、李航波經(jīng)常性的遲到、曠課、打架、吸煙等諸多問題，經(jīng)過和家長、招生老師一起教育、并且我多次和他們溝通、交流，不耐其煩的一次次去糾正他們身上的問題，用愛去感染他們，現(xiàn)在他們都能按照學校的規(guī)章制度進行學習。
大賽輔導工作：今年9月份開始選苗、培訓，現(xiàn)在正在積極培訓，為明年大賽積極努力。
三、存在的問題
1、在教學工作中，課堂管理還不到位，課堂有些混亂。
2、在教研組工作中，管理方面還存在一些問題：如對實訓設施、設備監(jiān)管。
3、在班主任的管理工作中，對于班級管理方法還有有待提高。
四、設想
1、在以后的教學工作中，加強各班組長管理，督促組長管理本組的同學。
2、在教研組工作中，在以后每學期期中、期末教研組對各個實訓場所加大管理力度。
3、在對班級管理方面，多向有經(jīng)驗的教師學習如：楊志娟老師、馮新軍老師等。
五、建議
在汽修專業(yè)方面，購進一些新能源方面的設施
以上就是我的述職，如有不周請領導批評指正，謝謝。
汽修工作總結(jié)7
在過去的一年里，在校領導、教務科的領導下，汽修教學組緊緊圍繞職業(yè)教育教學改革這一主體教學工作思路，相繼開展專業(yè)教師教學水平和實操技能能力的提升，加強專業(yè)師資隊伍建設，青年教師培養(yǎng)，完善汽修專業(yè)實訓教學資源管理，深化專業(yè)內(nèi)涵建設等方面的工作。同時在學校各級領導的要求和指導下，積極組織完成“校園專業(yè)技能競賽周”、職業(yè)資格鑒定考核及學校六十周年校慶籌備等階段性工作。現(xiàn)就具體情況總結(jié)如下：
一、提升專業(yè)教師教學水平及實訓指導工作業(yè)務能力，推動專業(yè)教學改革的深化發(fā)展
1、專業(yè)理論教學與技能實踐指導兩方面能力相結(jié)合，具備“雙師型”教師素質(zhì)
專業(yè)教師的工作能力培養(yǎng)著重提高專業(yè)教師理論知識和技術(shù)實操能力兩方面素質(zhì)，偏重理論知識的應用性及技能實際操作的熟練性。培養(yǎng)專業(yè)教師拓寬理論知識層面及實際技能操作指導能力，同時在了解當代新工藝、新設備、新技術(shù)的基礎上深度挖掘?qū)I(yè)教學改革的針對性和實用性。根據(jù)我專業(yè)教學組現(xiàn)有實際情況，開展理論教育與技能實踐拜師結(jié)對，互學互助的教師培訓工作，以具備多年專業(yè)技能工作經(jīng)驗的企業(yè)技師帶動剛剛從高校畢業(yè)的專業(yè)教師提升其技能操作及實踐指導能力，同時使理論知識性較強的專業(yè)教師幫助實訓指導教師完善其技能指導與理論知識相結(jié)合的工作能力，進而推動我專業(yè)教學組教師全面教學工作能力的提高，使之具備理論教學與技能實踐指導的“雙師型”素質(zhì)。
2、多學科相互滲透，構(gòu)建系統(tǒng)性的專業(yè)教學結(jié)構(gòu)
在專業(yè)教學組內(nèi)開展跨學科、多層面的理論知識與實踐能力的學習，以構(gòu)建全面、系統(tǒng)的專業(yè)教學理念為目標，注重培養(yǎng)我專業(yè)教師由單一性學科教學向綜合性專業(yè)教學的方向轉(zhuǎn)變，使專業(yè)教師兼道德、文化、技術(shù)、技能于一身，集學科教學與專業(yè)各學科之間滲透于一體，推動專業(yè)整體化教學改革進程。
3、正確認識生源情況，提高教學管理能力，豐富教學手段
在專業(yè)教師培訓過程中引導專業(yè)教師正確看待生源問題，分析由此問題所引發(fā)的一系列教學過程中的不良現(xiàn)象。教育工作是以育人為工作目標，以傳道、授業(yè)、解惑為工作內(nèi)容的，樹立正確的教育教學工作觀念，就此我專業(yè)教學組在專業(yè)教師培訓中以提高教學效果，提升教學工作效率為目標，開展提高專業(yè)教師教學管理水平的培訓內(nèi)容，結(jié)合我專業(yè)教師多數(shù)未經(jīng)歷師范專業(yè)培訓的`實際情況，組織專業(yè)教學組內(nèi)具有多年教學工作經(jīng)驗的教師就提升教學管理能力，豐富教學手段，活躍教學氣氛等方面展開培訓，在教研活動中組織開展有關教學教法、教學管理方法及特點等方面的討論活動。
4、深度剖析專業(yè)教材，結(jié)合技能應用開展專業(yè)理論教學
在教材的使用上，注重培養(yǎng)專業(yè)教師對學科教材的剖析能力，以結(jié)合技能實際應用的要求，把握教材理論知識深度，避免死板、教條的使用專業(yè)教材的現(xiàn)象發(fā)生，體現(xiàn)職業(yè)教育發(fā)展特色。以跨學科間探討，理論與技能結(jié)合的思路，組織我專業(yè)教師針對教材內(nèi)容在教學過程中的使用程度開展討論學習。
二、完善師資隊伍建設，加強青年教師培養(yǎng)
就我校汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)有實際情況，我專業(yè)教學組現(xiàn)共有專業(yè)教師15人，在整個師資隊伍中有剛剛畢業(yè)的高校畢業(yè)生，也有具有多年專業(yè)工作經(jīng)驗的企業(yè)高級技師，分為專業(yè)教師和技能實操指導教師。今年又新聘任四位專業(yè)青年教師，青年教師在汽修教學組內(nèi)較大比重，針對目前實際情況，著重開展了以下工作：
1、根據(jù)汽修教學組內(nèi)青年教師的各自特點，制定《青年教師培養(yǎng)計劃》，有針對性的開展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學基本功，實訓教學指導方法，課堂教學管理方法等方面的內(nèi)容。
2、在教學組內(nèi)部，積極組織青年教師開展教研活動，學習、交流專業(yè)知識及教學方法。
3、根據(jù)教科室關于開展“讀書交流”活動的相關要求，組織青年教師利用業(yè)余時間開展讀書活動，并在教學組教研活動會上進行交流，以提高青年教師自身水平。
4、認真組織完成教科室布置的各項青年教師基本功比賽項目，幫助青年教師提升教學基本功水平。
三、完善汽修專業(yè)實訓教學資源管理
在校領導的大力關懷下，汽修專業(yè)實訓教學資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業(yè)的教學資源，使汽修專業(yè)學生在實訓內(nèi)容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學效果。
1、完成汽修實訓車間、汽修實訓室落成與實訓資源整合工作，新增卡羅拉、捷達、夏利等型號的四臺車輛，車輛噴漆烤漆設備，車輛維修舉升設備，四輪定位儀等設備在內(nèi)的各類實訓資源。
2、加強實訓設備管理，完善設備管理體制。做到使用設備登記，具體責任管理到人。
3、增大實訓教學管理力度，增加實訓設備使用率，突出職業(yè)教學實訓為主的職業(yè)教學特色。
四、加強汽修教學內(nèi)涵建設
根據(jù)校領導提出有關加強學校內(nèi)涵建設的具體方針，汽修教學組組織專業(yè)教師開展專項研討工作，就專業(yè)教學水平、學生教學管理、教師自身能力等方面總結(jié)問題，尋找解決途徑，從而達到改善和提升的目的。
1、以教科室組織開展的“讀書交流”活動為契機，要求專業(yè)教師每人讀一本書，在研討交流會上以貼近自身工作實際，反思自己在工作中的不足，提升工作效率。
2、以專業(yè)技能競賽常態(tài)化的具體工作要求，轉(zhuǎn)變專業(yè)教學工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競賽的標準，開展實訓教學、實訓考評等方面的工作。
五、完成學校各級領導安排的各項階段性工作
1、以自治區(qū)專業(yè)技能競賽為標準，開展“專業(yè)技能競賽周”的活動，促進學生專業(yè)實操技能水平的提高。
2、完成對汽修專業(yè)10級學生職業(yè)資格鑒定考核的工作，通過各專業(yè)教師積極的培訓，取得了較好的成績，10級90%以上的學生順利通過考核，取得“汽車修理中級工”的職業(yè)資格。
3、完成學校安排的“校慶六十周年”各項籌備、服務工作，組織完成實訓室搬遷，校慶接待服務等方面的工作。
4、根據(jù)呼倫貝爾市關于開展中職學校專業(yè)技能競賽的相關指示，積極開展賽前訓練工作，涉及：個人組：發(fā)動機拆裝檢測、發(fā)動機故障排除；團體組：二級維護，四輪定位，共計四個參賽項目。
汽修工作總結(jié)8
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個學期的教學工作已經(jīng)結(jié)束，在這短暫的時間里，取得了一些成績、積累了一定教學經(jīng)驗�，F(xiàn)將本學期的教學工作總結(jié)如下：
一、認真學習，提高認識，樹立新的理念
1、堅持學習，研究學科方面的教學問題及新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實際教學工作中，更新觀念，豐富知識，提高能力，將所學的知識很好的傳授給學生。
2、通過學習和實踐使自領會到“一切為了學生的發(fā)展”的教學理念。樹立以學生為主體，尊重學生人格，承認學生個性差異，積極創(chuàng)造學生學習成長條件，將學生的發(fā)展作為教學活動的出發(fā)點和歸宿。
二、教學工作
�。ㄒ唬┌l(fā)揮教師的主導作用
1、深入備課，認真研究教材，多方參閱各種資料，準確把握難重點。制定教學目的，注意學生的實際情況，完善校本教案，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓。
2、注重課堂教學效果。針對中職學生特點，以愉快式教學為主，堅持以學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結(jié)合。在教學中注意抓住重點，突破難點，并給學生多些實操練習。
3、堅持參加校內(nèi)外教學研討活動，不斷汲取他人的.寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平，積極聽公開課,明確講課的方向。
4、認真及時批改作業(yè)，注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習
情況，并有目的的對學生進行輔導。
5、注重教育理論的學習,并注意把先進的理論應用于課堂,做到學有所用，認真寫教學反思，使自己的教學水平提高,努力借鑒老教師的經(jīng)驗，向他們請教有關教學的問題，彌補自己的不足。
�。ǘ┱{(diào)動學生的學習積極性
1、以學生為主體，通過課前預習、課后提問等教學手段，充分調(diào)動學生的學習興趣和積極性，讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。在上好課的同時我還盡自己的最大可能在業(yè)余時間不遺余力的擴大自己的知識面，通過讀書、看報、互聯(lián)網(wǎng)等來擴大自己的知識面，提高自己的專業(yè)知識。
2、在學生學習方面多為學生提供便利。嚴格要求學生，采取各種方式給學生創(chuàng)造良好的學習條件，結(jié)合時代的發(fā)展引進新的對學習有用的東西給學生學習。
3、通過QQ和電子郵件積極與學生溝通，了解學生的學習中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。
一學期以來，雖然各方面的工作都取得了一些成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，發(fā)揚優(yōu)點改正不足，以前輩為榜樣，提高自己的教學水平和學術(shù)研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師！
汽修工作總結(jié)9
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱 愛教育事業(yè)，熱愛本職 工作，加強自 我 修養(yǎng)，做到 學 高為師，身正為 范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
開 學初，根據(jù)學校要求，認 真 寫好 教學 計 劃，提 前 備好 課，寫好教案，平時 做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力 求吃透教材，找準重點、難點，克 服教 學中 的隨意 性。在積極參 加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、思想?yún)R報專題實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求
抓住重點，突破難點，做到條理清楚
、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修 專業(yè)知識更新很快，新 知 識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天 天 出 現(xiàn)。作 為汽 修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校 差生多些關 心，多點愛心，再 多一 些耐心，使他們在對汽車維修專 業(yè)認識 上 有 更 大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的'特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為 目 標，踏實工作，服 務 于教，努 力 為 學 校 的 發(fā) 展 貢獻 自 己 的一份 力量。
汽修工作總結(jié)10
在本學期我擔任汽修1607班《汽車車身修復技術(shù)》課程的教學任務。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)驗及教訓。
一、政治思想方面：
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：
要提高教學質(zhì)量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。糾正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的.邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意力，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
�。�1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
�。�2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
�。�3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考�？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
總之，以上就是我在本學期任教汽修1607班《汽車車身修復技術(shù)》課程的一些小結(jié)。在今后的教育教學工作中，我將要更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，積極進取，在教學上做到百盡竿頭更進一步！
汽修工作總結(jié)11
為了加強我廠安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據(jù)縣運管所傳達的《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴格按照文件要求，認真組織學習，落實責任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩(wěn)定的因素和隱患，加強我廠內(nèi)部安全管理工作，現(xiàn)就工作總結(jié)如下：
一、加強安全隱患排查工作領導。
我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領導小組，明確了各班組安全穩(wěn)定排查工作的職責及任務，多角度排查我廠存在的安全隱患，并采取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。
我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結(jié)合，促進全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。
二、狠抓汽車維修質(zhì)量關，不斷完善質(zhì)量保證體系。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進而影響整個修理行業(yè)的整體形象。
1、完善質(zhì)量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規(guī)定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我廠將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我廠的相關制度相結(jié)合組成了我廠質(zhì)量保證體系文書。
2、嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度。一是認真執(zhí)行質(zhì)量保證體系各項規(guī)章制度；二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質(zhì)量問題溯源；三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領取派修單據(jù)的方式在進行處理。四是嚴格執(zhí)行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。
3、誠信為主、公開透明。一是將原廠件、副廠件、修復件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎之上，我廠放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的`保證。三是公示服務機構(gòu)、流程、服務人員照片和作業(yè)投訴渠道。四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，并適時電話提醒車主。五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現(xiàn)只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽的行為，也沒有重大服務質(zhì)量事件發(fā)生。
三、消防安全。
重點檢查消防安全責任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進行逐一排查，及時更換失效的滅火器。
汽修工作總結(jié)12
教研組是學校開展教育教學活動的核心，對學校教育教學質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)教研組在校教務處、實訓室的領導帶動下，全組教師堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。
本教研組共有14位教師，其中周林，林昱帆，陳悅，陳舒揚，胡凱，熊凱，劉貴華七位老師均為近兩年才進校的年輕老師，且均具備本科學歷。劉作江，劉軍，敬紹勤，向巨明，王一，石國珍，周去非七位老師均具有相當?shù)慕虒W經(jīng)驗。
一、教研組完成的工作及取得的成績：
1、開學初完成四項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、13春汽修汽車維修工取證計劃和市技能節(jié)汽修競賽培訓計劃。
2、為完善汽修實驗室，本組教師積極調(diào)研，努力推行8S管理。
3、1月中旬，本教研組老師去南環(huán)路各家車企進行教研活動，組織參觀了他們的企業(yè)工作情況，并對校企合作問題進行了深入探討。
4、針對13春汽修班的汽車維修工的取證，進行了為期1個月的強化訓練，教師教得認真，學生練得刻苦，最終取得極高通過率的'好成績。
6、本教研組，積極參加市級技能節(jié),強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調(diào)動了學生學習技能的積極性。
二、教研組建設方面
為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，教研組大力進行教研組建設，重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教研活動認真總結(jié)。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動，校內(nèi)教研組活動隔周一次。市職教教研室組織的汽修專業(yè)教研活動每次均參加，并積極參與職教教研室組織的研討會和青年教師技能比武。
教研組特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，本組教師采取師徒結(jié)對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結(jié)對，在師傅的指導下，青年教師很快成長，已成為本教研組不可或缺的一份子。
汽修工作總結(jié)13
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴�！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的'心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，海峰實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于海峰實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客。但對我而言，海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。海峰實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟海峰實業(yè)一樣，天天進步。
汽修工作總結(jié)14
一、完成的工作及取得的成績：
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
二、學校建設方面
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
三、加強校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學20xx年6月22日篇三：20xx(上)汽修教學工作總結(jié)20xx年下學期教學工作總結(jié)
一、完成的工作：
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、學校老師組織學生去汽修廠進行參觀活動，參觀了他們的.修理設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們交流了學生課程的設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗。
3、開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了良好的效果。
二、教學方面
1、不打無準備的戰(zhàn)。教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調(diào)動學生的積極性,上課效果就好。
2、讓學生主動學習。只有讓學生有了興趣才會去主動探索、學習，為此除了準備課本上要求的內(nèi)容外,還盡量多收集一些有趣的課外與汽車有關的知識作為補充，來激發(fā)學生的學習興趣。
3、讓學生問老師問題。要讓學生主動問老師問題而不是老師老提問學生，只有學生學到更多的知識才能發(fā)現(xiàn)問題，才會去問老師問題。
三、學校建設方面
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高實訓教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
三、加強探索研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過探索實踐，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，盡管如此，我們還存在很多不足之處，今后還需要繼續(xù)努力。對于實驗室的建設，更需要所有領導及實訓老師的進一步努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得更大的成績。
汽修工作總結(jié)15
在實習期間該班同學認真和老師學習汽車方面的知識，積極動手，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了實習的要求，使同學不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說該班級成功的完成了這次習。
在實習的過程中同學們主動地與老師進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好同學們學到不少書本上沒有的東西。所以，該班學生不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習中，學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的`在半軸上，并且讓學生親自勞動手去、體驗。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實習還后學生明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中，還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂老師所教的東西。這也讓同學們懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干汽修這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。
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