測量員工作總結【熱門】
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起認真地寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編整理的測量員工作總結,歡迎大家分享。
測量員工作總結1
時間如水流,匆匆而過,20xx年即將結束,新的一年即將來臨。回顧這一年的工作,我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步,憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候,我們都在努力的學習,不斷的總結這總結的工作,爭取干到更好,做到最好。
這一年的時間,我們測量從兩橫洞(際坑橫洞 毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的測量工作,方向的定位,現場的監(jiān)督,精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦,不斷的思索著放樣的方法,不斷完善工作經驗,努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動,我們就對開挖面方向進行了確定,保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性,對橫洞的導線點即時進行復測,進主動我們每三百米埋設一組導線點,一百五十米加密一組導線點,半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。 主洞內對開挖面進行了復測,沿著“杜絕欠挖,控制超挖”的思想,對欠挖的地方標出,超挖的根據開挖斷面,分析原因,指導現場工人改進操作方法。對測量的結果,我們做到及時交現場技術員和施工隊,讓他們對有問題的地方及時進行處理。監(jiān)控量測方面,及時的督促施工隊,對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底,現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測,隨時掌握圍巖的變化情況。
不足的地方,工作中我們也有馬匹大意的時候,比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖,我們就會松懈對開挖面的.檢測,偶爾會出現欠挖現象。監(jiān)控量測沒及時觀測,現場觀測點保護不到位。
新的一年即將來臨,我們將努力的改進工作中的不足,做到現場監(jiān)控,對開挖面進行觀測,對欠挖地方標出。并要求施工隊及時的處理。觀測點按照要求進行觀測,對出現問題的地方,進行處理,有需要施工隊整改的,聯系他們進行處理。做到測量與現場緊密結合。
總之,通過這一年的工作經歷,在項目領導的指導的幫助下,我們二隊的測量班取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的,無論吃過多少苦,受過多少累都覺得是有價值的,對以后的發(fā)展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚測量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風。為公司的騰飛貢獻自己的力量。
測量員工作總結2
時光荏苒,緊張忙碌的20xx年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我們取得了可喜的成績,回顧過去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。在20xx年的我擔任測量和工長兩項工作,多一份工作,肩上的的擔子就會重一些,壓力也會大一些。以下是我今年的工作總結。
一、做好自己的本職工作
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的`各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。
二、督促并協助好放線工作
在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次檢查中,嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。
三、工作中遇到的困難
今年我還擔任了土建工長,主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。工作之初,正是工程最困難的時候,地下一層正在施工勞務隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散,管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言,經過一段時間的努力,終于將其頂板封頂,可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題,人員不穩(wěn)定,技術力量薄弱,根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。
四、今年的工作成果
在這樣困難的情況下,我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下,克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助項目部領導的工作,將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來,為來年的工作做好基礎。
時光飛逝,在緊張忙碌的'工作中更具體的理解了公司的程序文件,貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針。回想過去,展望未來,忙碌之中有著忙碌的喜悅,付出得到了應有的回報,心情舒暢。
測量員工作總結3
尊敬的領導:
您好!
不知不覺來到松源路橋已經快兩年了,也畢業(yè)快兩年了。經過了這么長時間的工作,我學到了很多,也成熟了很多。
20xx年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點,也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測,說實話,剛開始的時候,我彷徨過,也幻想過;忐忑過,也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰(zhàn)吧。
其實,當領導第一次給我布置工作任務的時候,我只有一種感覺,害怕。害怕做不好改怎么辦,做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助,讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易,發(fā)現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任,這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望,我也一點點的充實自己,努力的學習,不光是為了自己,也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們,這里是我的另一個家,他們都是我的親人。我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧:
1、工作前,準備工作要做好,要細心、積極
每當開始新一天的工作時,都要最晚在前一天晚上,把第二天要做的工作的所有準備工作做好,以便于在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作,所以測量開始前,一定要把所有的準備工作都做好,這是保證完成工作或任務的前提。
2、工作中,要準確、細心或者反復測量確認
測量作業(yè)的時候,要能發(fā)現問題,做完一樣工作的時候,心里就要能夠確認自己做的就是對的。但是,不管怎樣都要回頭再看一遍,如果有疑問,哪怕很小,都要進行再三確認,反復測量防止出現錯誤,以免造成不可估量的損失。
3、工作后,要善于總結,養(yǎng)成做筆記的好習慣
每當完成一個工作,都要把測量筆記做好,記錄清每一個細節(jié),不僅可以加深對它的印象,也可以在以后有問題的時候,作為判斷的依據。還要善于總結,對于其中出現的.一些問題,不懂就要問清楚弄明白,并記錄好;要善于發(fā)現和改變,對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法,來提高工作效率。
4、利用業(yè)余的時間來充實和提升自己
在空閑的時間,可以向同事和領導多聊聊天,因為他們都有著豐富的經驗。可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業(yè)知識,接觸和了解一下最新的測量方法和規(guī)范,從而擴展一下自己的知識面,開拓一下眼界。
其實,前提都是對圖紙和工程都充分了解,有一定的基礎的情況下,沒有人生下來就什么都會,都是一點點的學來的。
說了這么多,也不知道對不對,但是不管怎樣,只要你學習努力
不斷進步就是好的。不光是我還有大家,都在不斷的進步,公司不也一樣嗎!看著它,感受著它一天天的壯大,我知道我應該更加的努力,讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強,但是我會努力的不斷提高自己,專業(yè)知識、技術水平、為人處世等等。
20xx這一年,我想說:我喜歡這里,每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下,公司會更好的發(fā)展,而這一點我更堅信。
測量員工作總結4
20xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年,作為公司的一員有義務努力適應公司發(fā)展方向,全面嚴格要求自己,按總公司、四公司要求認真做好本職工作,開拓進取,勇于實踐為公司發(fā)展貢獻力量。
20xx年是我參加工作的第一年,也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。xx我在xx路面五標工作。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業(yè)核算工作;接下來項目部成立,需要對原路基進行復測,這樣我們幾個新畢業(yè)的被安排到了質檢科,對交接點、段的接收和復測。這樣我開始了測量工作,直至后來墊層隊成立,我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
一、在工作方面
作為一個新的測量員,我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發(fā)現原路基的偏差,和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低,因為測量和放樣是開工的第一步,只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數據,和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習,自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的,缺少的還很多,不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導,再加上一起畢業(yè)的我們一起學習,使我這測量員沒有太大的差錯,即使有些偏差也被及時糾正,沒有對工程項目造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題,還差得很多。在以后的工作中更要努力學習,對于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學習的熱情,我要把自己對工作對學習的熱情提高到,積極努力學習這才是我當下最需要的。
二、在思想方面
剛剛開始我還沒有形成主動學習,在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法,因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的'講,所以自己就要積極主動的自覺去學習,在遇到問題是要自己多想,多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種態(tài)度,正確的態(tài)度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想,積極的態(tài)度,多動多想工作才沒有白做,才能取得更大的進步。
作為一名準備入黨的共青團員,我還要嚴格要求自己,努力使自己在思想上和行動上都積極按黨員的準則投身到工作中,用自己的熱忱努力為公司創(chuàng)造效益。
三、對未來20xx年的工作我也做出了如下安排
做為一名基層的員工,努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步,配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作,認真細心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展,個人才能發(fā)展,因此個人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本職,才是的為公司做出貢獻。
在工作中要團結在總公司和基層公司周圍,按照公司、項目的各種規(guī)章制度辦事,才能使我們的工作有規(guī)有據,才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活,而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體,需要的就是各部門、以至于每個人互相協調才能完成的大的工程項目,各個部門的團結協作才能保證優(yōu)質優(yōu)價的完成工程項目,每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到。一個大的項目工程的順利完成同時更大體現了團隊精神發(fā)揮的重要性!通過總公司對員工全員的進行質量,成本,材料,設備,人員管理的全面培訓,同時也是統一標準,使公司上下一致保持統一,這樣才能便于管理和各部門的協作。這樣才更便于企業(yè)的發(fā)展。
測量員工作總結5
我叫**,今年24歲,20xx年7月畢業(yè)于黑龍江工程學院測繪工程系,本科學歷獲得工學學士學位,20xx年7月參加工作,至今已快一年,在領導的悉心關懷,同事的幫助和支持下,我已經完成了從一名學生到一名工作人員的轉變。在近一年的工作中,我不斷鞏固專業(yè)知識,向領導、同事、同行學習,努力成為一名合格優(yōu)秀的測量技術人員,在業(yè)務水平、專業(yè)知識、與人協調溝通,都有了較大的進步,現主要從工作學習、經驗、展望三方面總結如下:
工作學習:
參加工作之后我被分配到沈鐵路基七標項目部擔任測量員,對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,測量方面的問題前輩們都會悉心教導,教給我經驗技術,很快的我就適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。自參加工作以來,我嚴格要求自己,給自己一個短、中、長期目標,并將目標落實到每天的工作學習當中,虛心向領導、同事、同行、經驗豐富的施工隊師傅請教,學習測量技術規(guī)范,看懂圖紙,明白設計意圖,爭取讓自己快速成長起來。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,必須本著求真務實原則從事測量工作。對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,看著樁基一根根的打完,看著一座座橋墩拔地而起,我也在一天天的成熟,總結半年多以來學到的東西,得到了至深的鍛煉。使我對公路工程行業(yè)有了更深的認識,有了一個清晰的目標和規(guī)劃,為自己以后的發(fā)展方向奠定了堅實的'基礎。
工作經驗:
總結自己參加工作以來的經驗有如下幾點:一、要嚴謹科學、認真求證:在施工測量之前,要認真審圖核實,對圖上有誤、有出入的地方及時去現場測量核實,上報設計單位。在測量放線之前,利用圖紙給出的數據,運用各種公式去驗證,采用不同的計算方法重復計算,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!二、不斷進取、精益求精:社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著在變化。不能自我提高,就只有落后,就不能適應目前路橋建設工作的發(fā)展要求。三、取彼之長,補己之短:在與測量前輩,測量專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗,學習其他標段的先進測量技術,看到自身的不足,博眾家之長,補一已之短。
測量員工作總結6
我叫xxx,從20xx年畢業(yè)參加工作到現在一直從事測量工作。參加工作的幾個月里,讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟,在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在領導和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業(yè)技能,使自己有了一技之長,為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到項目這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為實現共同的目標如何去與身邊的人配合。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以數據說話的原則從事測量工作。通過半年的工作,總結出一些經驗與教訓,以利于來年更好工作。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計圖紙,對設計圖紙上所給的樁位坐標、各部位高程進行復核,經確認無誤后才能進行放樣。對設計院所交的控制點按照設計圖紙所給資料在現場進行核對,若發(fā)現連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在接到設計單位交樁后,應在規(guī)定期限內復測,復測采用附合導線法并與相鄰標段聯測兩個點,檢測其精度是否滿足設計及規(guī)范要求。若不滿足施工要求,應向設計單位提出,請求重新復測。若滿足施工要求應將復測成果報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師簽字確認之前,不得作為控制點使用。
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量放樣的需要,在開工前,應根據現場情況及施工技術規(guī)范要求對控制點進行加密,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。導線點的布設應遵循下列原則:導線應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于測量;相鄰兩點間互相通視;導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面;便于架設儀器;導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。新布設的導線點,應在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志。
加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的.儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。
測量放樣是按照設計要求將線路、構造物的位置及高程精確的定位到地面上,為防止施工放樣過程中發(fā)生錯誤,給公司造成經濟損失,在施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。測量人應提交一份測量放樣方案,以保證施工放樣方法及測讀無誤。在測量放樣前應將該部位的坐標及標高應該核算,在確保無誤后在進行放樣,F場測量必須自行閉合并換手測量,并做好現場記錄,將測量資料保存齊全,一方面以后查閱。
經過這半年的學習、磨練,使自己接觸了很多新事物,掌握了一點點新技能,經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅力,勇于擔當、不怕吃苦的精神。新的一年已經來臨,我將在總結過去得失的基礎上,以飽滿的熱情全力投入工作。
測量員工作總結7
一、工程任務概況:
牡綏鐵路工程施工Ⅳ標段中鐵十九局集團一工區(qū)位于黑龍江省穆棱市下城子鎮(zhèn)境內,起止里程為DK450+500~DK455+545。其中,隧道工程(紅房子隧道):DK451+595~455+545,長3950m(其中紅房子隧道進口承擔2205m施工任務;1#斜井長590m,承擔1745m正洞施工任務);橋梁工程(興源特大橋):DK450++579.16~DK451+570.31,長973.15m;路基工程:450+500~450+579.16(79.16m)、451+570.31~451+587(16.69m),分別為路基與橋梁、隧道的過渡段,設計短路基過渡段過渡。本線路為Ⅰ級雙線電氣化鐵路,時速20xx年的工作和學習中,所有測量人員都有了較大的進步,均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務。測量主管尤為突出,積累豐富的工作經驗,在工作中起到了很好的帶頭作用。學員進步較快,目前已能適應項目部各項工作。全體測量班人員再不停的摸索和學習中前進,成熟,積累經驗,為更好的做好本職工作奠定基礎。
這一年里,我部門在工作中注意對理論知識結合現場實際的培訓。在理論知識扎實的基礎下培養(yǎng)測量人員的動手操作水平,以及在現場隨機應變解決實際情況的能力,F在每個人員都能熟練的使用各種儀器設備,獨立完成所交給的任務。除此之外,測量金隊長還專門對測量員技術培訓,大大加強了,測量班人員的業(yè)務水平。我部門在工作中不斷總結經驗,完善體制,使測量工作流程得到了較好的優(yōu)化。
二.需要領導解決的問題:
儀器方面,現在有全站儀拓普康332一套,普通水準儀兩套,由于全站儀嚴重陳舊,經常會出現,由于電池不蓄電,以至于外業(yè)不能測量太長時間。在符合隧道時,與隧道隊的儀器有偏差,經過幾次校正,仍然存在誤差,由于老式無數字鍵盤儀器,所以每次橋梁放樣需要耽誤一些時間,嚴重影響了測量作業(yè)的效益,以及橋梁放樣所需要的精度。因此一工區(qū)測量班懇請領導對測量儀器的改善,以提高測量的效益和精度。
三.儀器管理情況:
這些儀器都在開工之初,按時由專業(yè)部門進行了鑒定,目前還都在一年的鑒定有效使用期內。根據公司的程序文件要求,我部門在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、《測量儀器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過程中,我們特別強調對測量儀器的正確規(guī)范使用,嚴格按要求進行儀器的操作,發(fā)揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養(yǎng)護。
四.現場情況:
這一年里與處里精測隊共同完成了洞外導線的復測及反復加密,測量,計算。測量計算結果均符合二等導線精度要求。
我工區(qū)在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節(jié)上的'管理。測量工作沒有小事,無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據,規(guī)范是過程控制的標尺。工作中,我們經常翻閱圖紙,查看規(guī)范,一些測量過程中出現問題,先與現場技術主管、金隊長溝通,人后再進行測量放線!
施工現場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣,F場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備,有專人負責提取數據,并專人對數據進行至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點,錯誤就不會發(fā)生,誤差就會小一點。盡管儀器的精度不足,但是為了避免出現差錯,在缺少儀器的情況下,借來隧道隊的儀器進行復核。盡量把誤差減到最小,就能把工程干到最好。我們每一次測量所發(fā)生的數據及當時的情況都做了詳細的記錄,做到有據可查。
五.以后努力的方向:
一個優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此,各部門之間要有默契的配合,這樣就會避免工作中的漏洞,工程的進展也就會很順利。我們測量班工作中接觸最多的就是施工隊,我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好,有些環(huán)節(jié)缺少部門之間的溝通,在以后的工作中一定加以改進,讓施工過程少走彎路,使施工生產進行得更加順利。
這一年來測量班工作目標不變,工作重點狠抓不放,內部加強對測量員的理論與實踐結合能力培養(yǎng),多動手,勤思考,讓每個人迅速成為測量班的主力,甚至是中流砥柱。外部加強與其他測量班的溝通,以確保測量工作順利展開。在此之前也存過很多不足之處,出現過一個橋墩基礎兩個角點的偏差,主要是現場施工對測量點沒有保護好,施工時沒有復核直接施工,致使基礎有偏差。這種情況我部門均已對相關人員進行嚴肅處理,并把問題已解決,并進行深刻的思想教育。
在接下來的一年里我們測量班將克服不足,發(fā)揚長處,內部加強思想教育,安全教育和技術教育,相互學習。放眼整個工程,不局限于一個小小的工班,以大局為重,多方面積極配合各個工班,與整個項目共同進步。
最后,值此機會,我們一工區(qū)測量班全體成員向大家表示感謝。感謝金隊長對我們全體成員的嚴格要求,感謝領導一直以來對我們工作的支持和關心,感謝各技術部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。
測量員工作總結8
尊敬的領導:
你好
轉眼間10年已經遠去,我們又迎來了嶄新的一年。總結一年來的工作,站在個人角度談談對測量工作的認識。
質量是企業(yè)的生命,質量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天,如何提高施工質量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度,分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用,并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。
一、 做好開工前的測量交底
工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現場測量交底,按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區(qū)內,很容易被人為破壞,而一旦破壞,再讓勘測設計單位來補測,則既耽誤施工,又要增加一定的費用。
二、中線復測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來,而在中線測量中,要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。
路基開工前應全面恢復中線,根據恢復的路線中樁和有關規(guī)定釘出路基邊樁。關于中線復測和邊線放樣,應注意做好以下幾點;
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50~100米;應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合;應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現問題及時聯系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據,但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。
設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上,類似于公路施工常見的百米樁的布設;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側施工范圍以外的地上,最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1~2米。
關于里程樁的布設,在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述,在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現,有些施工技術人員在進行施工測量時,里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來,既浪費時間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準,那么標高、坡度的質量控制也無從談起。
三、校對及增設水準點
其一,使用設計單位設置的'水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150~200米,以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。
四、縱橫斷面測量
通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量?v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結束以后,測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設計不符,要求增加簽證,但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性。
五、施工測量
做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,有關測量的書籍上講得很多,不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項:
第一,應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式,每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。
第二,每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致,推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質量得到保證。
測量員工作總結9
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。20xx年在溪落渡對外交通專用公路工程我標段測量工作中,我結合自身工作總結出一些經驗與教訓,以利來年更好開展工作。
測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作。
導線的測量測量工作的主要內容導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發(fā)現連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規(guī)定期限內(一般XX天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。我標段導線點從DDXX~DD30,復測時從DDXX測到DD32,復測結果滿足要求,可以使用。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點(增設支導點見附表),在選點的時候,遵循以下幾點原則:
導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。
導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的',并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。
測量員工作總結10
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。20xx 年 5 月 3 日加入中建三局建筑工程 股份有限公司(北京),任職泰康昌平生命科學園泰康健康管理研究中 心一期工程測量員一職,通過半年的工作,總結出一些經驗與教訓,以 利來年更好開展工作。主要從以下三個方面體現:
一.年度重點工作目標及完成情況
測量工作具體內容
測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對業(yè)主提供前期建筑圖紙 編一套測量程序,以利測量工作。
1.控制網點的布設
控制點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的控制點,應 埋入石樁或混凝土樁,打入銫釘并用紅油漆標注標志,通過兩個已知 點測出該點高差和位置關系, 并閉合到另一個控制點, 做好成果記錄。 以保證所移交的控制點、標高點資料的正確。
2.控制網點的加密
設計單位提交的坐標控制點、 水準點是設計階段為滿足設計要求建立 的,并不能完全保證施工現場測量放樣的需要,且其中有些控制點在 施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展 好加密控制網點的工作, 以保證路線及構造物各部位都能準確定位及 施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。 測量人員正式
接受坐標控制點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規(guī)范要 求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。使用的儀器必須經過檢 驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成 加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān) 理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后, 可以使用。
3.施工放樣復核
測量人員應按施工現場勞務隊伍施工需要將軸線位置和高程正確地 定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工 測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后, 可以開始做具體分項工 程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣 計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及 測讀無誤。 放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程 師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的 方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。
測量工作管理
針對施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把 自己的本職工作做好。為本工程的`順利施工提供最有利的保障。在平 常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作, 并協助他們做好 樓層平面放線和樓層標高的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強 過程控制,做到有問題及時發(fā)現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在 萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次長城杯
檢查中,嚴格按照長城杯驗收的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。 測量資料嚴格把關。
目前主體結構施工已經結束,二次結構開始施工,就 針對主體施工時放線完成的工作注意的問題做以下 總結: 1.基槽開挖時,主要是熟悉圖紙,柱位,集水坑,電梯井等 結構尺寸.注意不要漏挖,超挖.結合鋼筋綁扎尺寸按比 例放坡開挖. 2.墊層施工時嚴格按照設計標高澆筑,以免上層結構 標高偏差. 3.防水保護層驗收時墻,柱位置平面定位要準確. 4.底板施工前進行墻,柱位置及插筋復核,控制標高復 核. 5.底板澆筑完畢,再次復核墻,柱平面位置,并實測底板 表面標高,做好記錄. 6.墻,柱模板支立好后進行吊線墜 300mm 控制線法進 行復核,確保墻,柱垂直度. 7.墻,柱澆筑完畢后,在墻柱上抄測出建筑一米線的標 高,為頂板支模做依據. 8.頂板支模后,進行模板頂面標高復核,符合要求方可 綁扎鋼筋. 9.地上施工時在首層頂板做好預留口洞,為下一層放線做準備.并復核護坡上控制點位置. 10.首層以上樓層放線采用儀器及吊線墜法放線,確保 傳遞的準確性.
測量資料的整理
測量資料嚴格按照資料規(guī)程中要求進行編制,根據現場 的施工進度編制相應的資料記錄,資料要同步, 按時完成,內 容要清晰,準確,不能缺項,漏項,并及時整理歸檔.,使每項測量工作都有依據性和可追溯性。工作中的一些經驗:
、:水準控制點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地 形。 ②:相鄰兩點間互相通視,便于測量。 ③:水準控制點及坐標控制點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地 面設置。便于架設儀器。 ④:相鄰控制點的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。 ⑤:施測中為保證測量精度,通常用以距離較遠的后視觀測距離較近 的目標點,不應用短距后視測設長距目標點. ⑥:在標高點以及坐標控制點的布設中,要遵循同一后視,閉合測設.以 降低測量累積誤差.
二.工作中亮點及不足之處
工作中的不足
施工測量的精確與成本也有密切聯系,例如土方的開挖,根據現場實際 測設數據進行放線,測量放線是實際施工的依據,具體施工中必須嚴格 按照施工放線進行開挖,坡度一致,如有偏差,及時現場處理,避免二次 返工造成不必要的損失. 施工過程中隨著各專業(yè)分包的進入,會有標高及軸線的交接,標高的測 設如果涉及到工程量的按照現場面積,進行 10m*10m 的方格網進行聯 測,與各方交接過的標高數據進行對比.以免發(fā)生標高反差錯誤.
工作中的亮點
關于多家勞務隊伍測量統一管理的辦法 由于工期緊張,提高施工進度,又引進一家勞務隊伍, 分為兩個區(qū)段管理.滯后的區(qū)段由新的隊伍管理,這就 出現了施工進度上的不同步,兩家勞務的測量隊伍測 量工作上也出現一前一后的局面,兩個區(qū)段雖然獨立 施工,但是測量工作是一個整體,它是先整體,后局部, 在整體的一個過程.在這種局面下,如果不采取措施嚴 格控制測量放線工作,將會為以后的兩個區(qū)段接頭處 甚至整體位置上出現問題.所以為了避免這種情況的 出現,我把兩家勞務測量隊伍組織到一起開了個關于 “兩家放線,一家結果.”的標準.這個小型交底會議主 要是要求施工進度快的一家勞務隊伍嚴格按照標準
放線施工,做到細中有精.把精度控制在允許誤差范圍 內,并作好標高記錄,軸線位置準確無誤,作好控制點. 滯后的隊伍在施工中每層依據上家隊伍留下的標高 點以及控制點結合自身可利用標高點及控制點進行 聯測,并用鋼尺進行拉通尺核對.確保無誤后,方可進行 下道工序.避免出現墻柱位置錯位,底板交接處出現錯 臺. 對于二次結構裝修時,各家勞務分包隊伍的進場,根據測繪院 提供標高點,引測到現場,選取一個視野較好地勢較高的,不易 擾動的位置.各家勞務分包都以這個基準點引測到施工需要 的位置,并進行定期復核.
三.個人工作改進措施及計劃 個人工作改進措施及計
在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗,吸取教訓,加 強新知識,新理論的充實,個人操作技術的加強,管理意識的加 強,配合其他部門做好本職工作. 明年的工作中,在閑暇時間多與片區(qū)其他項目測量員互相交 流經驗,分享心得,互相提升.做到別人出現的問題我不會再出 錯,我自己出現過的錯誤不再次發(fā)生.做到慢慢蛻變,直到破繭 成蝶.
測量員工作總結11
20xx年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員,對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經驗教導我技術,很快的我就適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。當然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。
對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程,我的心也在一天天的成熟,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉,F將切實工作總結如下:
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的.地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用CAD算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長,補自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。
對于我這個剛進入社會的大學生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題,由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,但是要吸取經驗,保證下次不犯同樣錯誤!边定時請來黃工手把手教導我,并復合,這使我有了信心,有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現了問題,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖,我也及時認識到自己的不足。天道酬勤,路漫漫其修遠兮,測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,做讓戴南人民放心的工程。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。在此感謝劉經理,黃工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,繼承發(fā)揚好咱們八局人的精神,為公司為萬源項目部盡自己的一份力。
測量員工作總結12
xx年xx月xx日,建筑工程測量實習終于開始了,老師首先講了一下這次測量實習的相關事宜,我們領好相關的測量儀器后,來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上,進行我們實習的第一個內容,數字化放樣。這次實習是按小組進行的,我們小組找到自己實習所在位置后,組長進行任務分配,測量便開始了。
我首先對全站儀進行光學對中整平,其他組內成員都有相應的任務。設置好全站儀的相關參數后,放樣就開始了。我根據全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學,直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內時,告知另一個同學紀錄該點并做好標記。放完xxx個點后,交換相應工作,由xxx作棱鏡,繼續(xù)進行放樣。就這樣一直從xx號點放至xx號點,還有xxx個軸線點,放樣完成后,進行采樣,待采樣完成后,野外測量就算完成了。用時一天,整個測量工作,每個環(huán)節(jié)我都有參與。組內任務分配也比較平均,可以使組員在整個測量工作的各個環(huán)節(jié)都能夠參與。
xx年xx月xx日,我們小組帶著水準儀進行第二個測量任務,水準測量。此次測量的是一個閉合水準路線,我們小組保持了放樣實習時的默契,用一天就測完了,我同樣每個環(huán)節(jié)都有參與,立尺,觀測,計數都有做過。但是回去后發(fā)現了很多錯誤,由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于xx年xx月xx號下午和xx號上午進行了重測,經過xx次測量,任務總算完成。測量工作雖然累,但累并快樂著。
這次測量實習,我學到了很多,也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的標準,通過課本理論的學習是遠遠不夠的,還得加上實際的操作運行。實習讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性,通過實習,我熟練了水準儀,全站儀的使用方法,增強了自己的動手動腦能力,也通過在測量中遇到的'問題,得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯系在了一起,我也通過實習知道要很好地進行測量,首先要掌握基本的理論知識,還要有不怕苦不怕累的精神,當然還要有團隊精神,光靠一個人的力量是不足以完成任務的,得與他人合作,共同完成任務。并且通過小組的團結,能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心,也要盡量配合其他人的工作,切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決,這樣才能進行下一步的學習,如果問題得不到解決,很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐,得出經驗,這是我的收獲。
測量員工作總結13
時光荏苒,一年的實習期很快就過去了,在項目領導的正確領導和關懷下,在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
在實習期內我系統地了解項目的情況,明確了自己的工作內容,認識到了哪些是應該糾正和避免的,并從中吸取經驗,記住教訓。在工程施工中,測量是一項非常重要的工作,它是工程進度和質量的保證,在這一年的測量工作中,我做了如下幾方面總結:
初到測量部,由于沒有經驗,很多理論知識都不知道如何應用到工作中去,在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下,從熟悉圖紙開始慢慢入手,經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法,復核了橋梁的樁基坐標,并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識,對自己的工作內容有了更加清晰的了解,對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵,測量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準確程度,作為一名測量新手,在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己,將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內。
期間對GPS的認識更進一步,在學校期間由于設備原因,對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識,在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中,逐步學會了GPS的基本操作,回來后經過查找資料翻閱書籍,對動態(tài)GPS的測量原理有個更清晰的認識,這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。
中后期主要是結構物的放樣測量工作,包括橋梁的樁基放樣,涵洞的基礎及墻身放樣,隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中,我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中,必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據,這對我今后的工作是一個很好的經驗。
實習期的最后階段,運用電子表格編程,我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核?梢詮氖侣坊瑯蛄,涵洞,隧道的測量放樣的工作。
對于測量員,準確性是硬性指標,在施工放樣中必須做到準確無誤,因此,在今后的工作中我會繼續(xù)保持認真仔細的'工作作風,更加嚴謹的對待本職工作,爭取零錯誤。
過去的一年,是不斷學習、不斷充實的一年,是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,專業(yè)技能也得到了加強。在此,我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。在此,我申請成為公司的正式員工,在今后的工作中,我將努力找準自己的定位,為公司的發(fā)展做出應有的貢獻。
測量員工作總結14
20xx年xx月我加入了上海浦東路橋建設這個大家庭,作為一名新進員工,路橋建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名路橋人。
剛剛進公司我被分配到市政事業(yè)第一項目部擔任測量員,對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經驗教導我技術,很快的我就適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。當然,在我踏上丹東的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。
對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,看著一座座橋墩拔地而起,看著地下管道一天天的打通,我的心也在一天天的成熟,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的.鍛煉,F將切實工作總結如下:
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向局指及兄弟單位同仁咨詢、學習。在測量放線之前,利用圖紙給出的數據,運用各種公式去驗證,采用不同的計算方法重復計算,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!
二、不斷進取、精益求精
社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。如今進軍高速鐵路項目,不能自我提高,就只有落后,就不能適應目前路橋建設工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長,補自家之短
在與局指、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到別的施工標段去觀摩學習,學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。
對于我這個剛進入社會的大學生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。我們測量同事說過這樣一句話:有能力的人碰到困難就想著怎么去解決困哪,而沒能力的人遇到困難就想著怎么繞過困難,前者會越變越強,后者只會被社會淘汰。來到工地的第二天我就遇到了難題,由于好久沒有碰測量儀器了,還有就是在學校沒用過這個后視桿,剛摸到的時候還是很新奇的,接觸了新儀器誰能不開心,等我找到了控制點,我犯難了,想著以前在學校用的都是基座,這個后視桿可是第一次見到,這個怎么用呢,想著去問他們的話會被恥笑的,所以我就自己研究。在我仔細研究了這個后視桿以后我發(fā)現了只要把棱鏡桿放在控制點上,在調平水平氣泡不就OK了,既然想到了就去做,這是我做事的一貫原則,我開始了我的工作。我這好久不碰儀器的手也不聽話了,開始打顫了,不過最后還是弄好了,其實就是一個簡單的立鏡問題,我給弄復雜了,雖然最后還是把這個困難解了,但是覺得還是壓力很大。后來的擺桿速度就很快了,這就說明我在這個事情上成熟了許多。對了,還要記住,今天的工作一定要比昨天的好。
天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,時刻準備著解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰(zhàn)。路漫漫其修遠兮,測量隊本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,為建造世界一流工程貢獻力量。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作,針對某一件事,我們做了無數次的重復工作,風里來、雨里去,當完成任務背著儀器漫步歸來,我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力
相信我一定能在浦東路橋這個大熔爐中不斷學習不斷成長,繼承發(fā)揚好咱們路橋人的精神,為公司為浦東路橋盡自己的一份力。
測量員工作總結15
尊敬的公尊敬的公司領導、項目領導:
大家好!
我叫xxxx,時光飛逝,20xx年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接20xx年。
20xx年我貴公司擔任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任xxxxx項目部測量的全面工作。xxxx項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務隊進行監(jiān)督、指導放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
20xx年6月25日接到公司通知,我公司的xxx目部需測量人員我被調往xxxx項目部,工程的開工正是工程最困難的時候,我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排,以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監(jiān)理細則,編制測量方案,同時接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后,在規(guī)定期限內自己進行復核檢測,檢測過程中總工指導、旁站監(jiān)理,沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊,并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的`方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。
xxxxx項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準確無誤,否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面,在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙,多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎開挖完畢后,實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線,經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點,并且嚴格按照規(guī)范要求的周期進行觀測,并做好沉降位移觀測記錄,在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸,經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸,然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線,并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位,項目安排我和xxxxx配合他們進行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重復的給他們定位,因為抗拔樁與結構的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖,放線時均是經緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然后鋼尺量距離,最后報驗質檢及監(jiān)理,合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,現在13A、12A施工工作全面展開,在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
20xx即將過去了,在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作,克服困難,按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作,做到更出色。
借此,祝愿:領導們、同事們身體健康!萬事如意!
xx項目部·測量員:xxx
20xx年12月
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