道路交通工作總結（通用20篇）
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此要我們寫一份總結�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的道路交通工作總結，希望對大家有所幫助。
道路交通工作總結 1
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)<平安交通百日行動方案>的通知》（桂交安監(jiān)〔20xx〕110號）文件精神，我局認真貫徹落實，現(xiàn)將工作總結如下：
一、工作部署情況
為切實做好我市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，我局高度重視，立即召開專題會議，傳達安全生產(chǎn)會議精神及安全生產(chǎn)工作要求，對我市交通運輸安全生產(chǎn)排查作出部署。重點對道路運輸、公路、水上交通等可能存在安全隱患的行業(yè)進行了檢查。各分管領導親自協(xié)調(diào)指揮各項工作的開展，各所督促有關企業(yè)高度重視安全生產(chǎn)工作，強化責任意識，抓好貫徹落實，及時開展安全隱患大排查大整治，確保我市擁有安全良好的交通運輸環(huán)境。
二、行動開展情況
�。ㄒ唬┲攸c領域整治情況
1.道路運輸方面
一是強化道路客運和危險品運輸安全監(jiān)督管理，加強車輛的源頭安全管理和技術狀況檢查，消除安全隱患，并嚴肅查處運輸車輛非法改裝行為。二是嚴格檢查汽車客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定情況，采取堅決措施，強化有效監(jiān)管，督促客運企業(yè)嚴格長途客車發(fā)車前的安全例檢和安全提示。三是嚴厲打擊站外攬客、超范圍經(jīng)營、旅游包車無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為。四是加大對客運站、景點、學校等旅客集散地的監(jiān)督檢查力度，依法嚴格查處各類違法違規(guī)行為。截至11月16日，共派出檢查人員60人次，檢查企業(yè)13家次，檢查運輸車輛90臺，發(fā)現(xiàn)隱患15處，現(xiàn)場責令進行了整改。
2.公路交通方面
一是加強交通建設施工監(jiān)管，重點檢查施工現(xiàn)場排水、運輸?shù)缆�、邊坡基坑支護、腳手架工程、施工用電、垂直運輸設備、臨時設施等，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理消除，確保各項防護措施滿足汛期安全生產(chǎn)的需要。二是加強公路管養(yǎng)，重點對橋梁、涵洞、邊坡、臨水臨崖、高填方、深挖路段的監(jiān)測巡查，及時整改完善事故多發(fā)路段安全防護設施，并采取有效措施及時消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隱患。截至11月16日，組織了9個檢查小組，出動檢查人員54人，排查出隱患12處。
3.水上交通方面
針對平而河水上交通的'現(xiàn)狀，我局組織航務所有關工作人員對平而河碼頭、渡船安全進行了隱患排查12次，此次行動排查未發(fā)現(xiàn)影響交通的安全隱患，安全形勢總體處于受控狀態(tài)。
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一是由市航務所會同友誼鎮(zhèn)開展水上交通安全教育活動，在平而河碼頭、板坭碼頭懸掛宣傳橫幅4幅，張貼水上交通安全標語，并向各船主、附近村民發(fā)放水上交通安全宣傳資料約300余份，督促船主切實加強安全措施，預防安全事故。
二是由市運管所會同憑祥汽車總站進行防汛安全、交通法律法規(guī)宣傳，發(fā)放宣傳資料200余份，囑托駕乘人員雨天行車時保持安全行駛速度，確保行車安全，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識。
三、工作亮點
安排專人對弄懷沿線道路影響交通視線的雜草進行清理，并堅持定期安排道路養(yǎng)護工人清理路面雜物。同時，協(xié)調(diào)交投崇左運營公司完成對憑祥往友誼關高速服務區(qū)路燈、廁所、清掃沿線衛(wèi)生環(huán)境整治等工作。
四、下一步工作措施
我局將繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行交通部、自治區(qū)、市交通運輸局有關平安交通百行動的要求和部署，全面落實平安交通百日工作目標管理責任，創(chuàng)新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的工作格局，堅決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
道路交通工作總結 2
道路交通安全綜合整治工作總結 今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、上半年工作開展情況
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建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的`道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區(qū)）的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》65 份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育
利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。
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實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設臵警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設臵減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監(jiān)管效果和處臵效率。
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堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工
作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3—5義務交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下步工作措施
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃�。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交
通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪婪浪朗�，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
�。ㄋ模┮y(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路交通工作總結 3
根據(jù)《xx市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關于xx市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20xx〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果�，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區(qū)內(nèi)CNG氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調(diào)三點工作要求：一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的.問題及時整改;二是必須按照安全技術規(guī)范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，
嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
道路交通工作總結 4
我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領導小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的`機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內(nèi)，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經(jīng)過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
道路交通工作總結 5
一、交通安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。
今年以來，我局根據(jù)上級交通部門對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認真開展交通安全生產(chǎn)檢查，維護社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡口交通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。
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1、領導重視，健全機構，落實責任。安全生產(chǎn)工作事關人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，事關地方經(jīng)濟發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產(chǎn)管理工作進行具體操作落實。為了加強領導，明確責任，我局還制定了安全生產(chǎn)責任制度，強化誰主管誰負責的責任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。
2、努力營造“以人為本，關注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學習制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學習制度。由局領導帶頭，每季度組織1―2次學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)，通過學習，進一步樹立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時結合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍。
�。ǘ┘訌妼︵l(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。
我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉(zhuǎn)彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
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1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機動渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長鳴
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會，總結起來有以下幾點：
一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本；
二是加大資金投入是保障渡運安全的'關鍵；
三是建章立制是保障渡運安全的基礎；
四是規(guī)范管理是保障渡運安全的有效措施；
五是創(chuàng)新機制是保障渡運安全的最佳途徑；
六是相關人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問題及20xx年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
20xx年，我局繼續(xù)以黨的十七大精神為宗旨，貫徹落實上級有關部門安全生產(chǎn)工作的布署要求，進一步加強全區(qū)交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。
�、迓鋵嵔煌ㄉa(chǎn)目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。
要繼續(xù)落實好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
�、嫔钊牖鶎娱_展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴格監(jiān)督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。
道路交通工作總結 6
為全面實施“文明交通行動計劃”，增強廣大中小學生道路交通安全意識，提高中小學生交通安全自我保護能力，最大限度地預防和減少學生道路交通事故，安慶市文明辦、教育局、公安局聯(lián)合安徽道路交通信息網(wǎng)，在安慶市范圍內(nèi)舉辦第三屆中小學生交通安全知識網(wǎng)絡競賽活動。根據(jù)競賽活動安排，我校在全校范圍內(nèi)，強化交通安全意識，積極宣傳交通安全知識，提高學生的自我保護能力，認真落實本次競賽的網(wǎng)上初賽工作。經(jīng)過近三個月的初賽，我校取得顯著效果，并取得了優(yōu)異的成績。現(xiàn)總結如下：
一、加強領導，制定方案，積極組織，落實責任
為切實搞好本次競賽活動，達到預期的教育效果。學校成立了以分管校長為第一負責人的領導小組，第一時間召開了“交通安全知識競賽”專題會議，組織全體班主任進行了集中培訓和活動安排部署，落實活動相關工作。通過班會形式，使全體學生從思想上認識到開展交通安全知識網(wǎng)絡競賽活動的必要性，明確了參與“交通安全知識網(wǎng)絡競賽”活動的時間、方法、形式等，從而保證了參與性和競賽性。
我們根據(jù)安慶一中實際情況及網(wǎng)絡競賽的特點制訂了詳細活動方案，提出了網(wǎng)絡競賽活動要求。在分管校長領導下，確定了以教導處、教研室為領導部門，以計算機課堂為主陣地，以信息技術課教師和班主任為具體責任人，統(tǒng)一組織全校學生參加“交通安全知識網(wǎng)絡競賽”活動的組織形式。
強化學生的道路交通安全意識。學校在校宣傳欄發(fā)布交通安全的重要性以及近幾年出現(xiàn)交通事故的案例；班主任在班級中，以召開班會的.形式，教導學生遵守交通安全，維護自身安全；信息技術老師在課堂上，依托本次網(wǎng)絡競賽的契機，帶領學生學習交通安全基本知識。
二、全員主動參與，時間保證，形式靈活
1、全員主動參與。全校44個班級，共2959名學生參與競賽，參加人數(shù)列全市第八名。
2、時間保證。根據(jù)學生多、班額大、認知水平差異大的實際，本次網(wǎng)絡知識競賽活動我校突出了計算機課堂學習輔導、課后自學自練這根主線，保證了學生學習、練習、競賽的時間。
3、形式靈活，學習自主。在組織學生開展交通安全知識網(wǎng)絡競賽中，采用了集中與分散學習、課堂與課余學習、輔導與自學、學校與家庭、練習與競賽等相結合的形式和方法，形式靈活，方法多樣，給學生創(chuàng)造了學習與競賽的平臺，提供了較大的學、練、賽的自主空間。
三、培養(yǎng)重點，個別加強，不斷努力，取得佳績
1、我們印制有關交通安全知識的復習資料發(fā)放給同學供他們在空閑時間閱讀理解，從而比較輕松的進入比賽狀態(tài)。
2、通過一段時間學生自由參賽后，我們在每個班級中，提取個別競賽成績優(yōu)秀或者有積極興趣參加本次競賽的學生，以一個年級為單位，集中培訓一段時間。
3、通過一段時間集中培訓，我們再在這批學生中選取30名學生，進入最后的加強階段。
4、初賽階段已經(jīng)結束，在最后公布的初賽結果中，我校學生在高中組前十名中占據(jù)六席，共有三名學生獲得入圍決賽的資格，三名學生獲得優(yōu)秀獎，并且我校再次獲得“優(yōu)秀組織獎”的稱號。
道路交通工作總結 7
依照xxx市人民政府辦公室印發(fā)《xxx市道路交通安全“鐵拳”整治行動實施方案》的部署，xxx市公安局交警大隊認真貫徹落實整治行動各階段工作安排，從5月1日至8月31日開展了以創(chuàng)造安全、暢通、文明的城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境為目標的“鐵拳”整治行動，并取得階段性成果，現(xiàn)將“鐵拳”整治行動工作情況總結如下：
一、領導重視，周密部署
自《xxx市道路交通安全“鐵拳”整治行動實施方案》下發(fā)之后，大隊領導高度重視，將此次整治行動做為我隊近期工作的重點來抓。大隊召開隊務會議，成立了由大隊長xxx任組長，教導員xxx、副大隊長xxx、xxx任副大隊長的“鐵拳”整治行動領導小組，大隊制定了詳細的工作計劃，要求各中隊相互配合，要從宣傳教育、隱患排查、路面查處、車管服務等方面入手，確保整治行動取得實效。與此同時，大隊組織全體民警及協(xié)管員召開“鐵拳”整治行動動員大會，要求全體民警提高思想認識，端正工作態(tài)度，扎實完成此次“鐵拳”整治行動。
二、多措并舉，成效顯著
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ龋罨煌ò踩庾R。“鐵拳”整治行動開展以來，大隊積極開展宣傳攻勢，引導社會關注
交通安全和預防交通事故工作，營造濃厚的宣傳氛圍。大隊共印發(fā)各種宣傳資料6種8000余份，在繁華路段懸掛宣傳標語6副，展出交通安全宣傳展板30塊，召開客貨運企業(yè)駕駛?cè)藛T座談會、安全教育講座3場次，參加人說369人次。在傳統(tǒng)宣傳模式之外，大隊聘請電影放映隊一支，以公益電影放映為平臺，“文明交通行動計劃”為載體，深入街道社區(qū)、學校企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，放映交通安全教育片20場，并在現(xiàn)場設立交通安全講解臺，接受群眾咨詢，公益電影放映期間，共接受群眾咨詢200余次，教育群眾3000余人，交通安全宣傳起到良好效果。
�。ǘ┘訌娐访姹O(jiān)管，強化治理效果。大隊在“鐵拳”整治行動之初便對我市交通安全重點難點進行了深入的研究，并將無牌無證摩托車上路行駛、違章停車、醉酒駕駛、出租車隨意掉頭、強行并線、農(nóng)村無牌無證機動車上路行駛等嚴重影響我市道路交通安全的違法行為列為此次行動的整治重點。大隊嚴格按照“五個結合”（堅持強化日常監(jiān)管與集中整治相結合，堅持交通動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結合，堅持白天整治與夜間整治相結合，堅持教育與處罰相結合，堅持查處亂停車與規(guī)范停車秩序相結合）， “四個確定” （確定時間、確定人員、確定路段、確定任務）， “四不放過”，（路段安全隱患未清除不放過、違法行為未消除不放過、違法行為人未處理不放過，違法行為人未得到教育不放過）的工作方針，認真落實交通安全整治和監(jiān)管責任制，加強督查，嚴格實行問責制和績效考核制�！拌F拳”整治行動期間，大隊調(diào)整工作時間，利用每天上班前一小時和上班后一小時對市區(qū)車流量密集路段進行設卡檢查，重點查處無牌無證摩托車上路行駛，通過近四個月的努力，共查處無牌無證摩托車1264輛、無證駕車501人，辦理辦理摩托車牌照1051付，培訓“五種車輛”駕駛?cè)藛T530人，摩托車注冊登記數(shù)、培訓“五種車輛”駕駛?cè)藛T數(shù)同比增長%、%；于此同時，大隊加大路面巡查密度，重新啟用春運零時檢查點，按勤務計劃要求，全警動員，全警上路，對市區(qū)重點路段、重點區(qū)域及我市轄區(qū)內(nèi)312線加強巡邏檢查，實行24小時全面監(jiān)控，提高路面見警率、糾違率、管事率，著力整治機動車違章�？�、出租車隨意掉頭等違法行為；加強凌晨0—6點路面管控力度，嚴厲打擊醉酒駕駛、超速行駛、不按規(guī)定使用燈光等違法行為；重點取締玉柳路、玉昌路、玉黃路等縣鄉(xiāng)道路上“農(nóng)用車”非法載客、拼裝報廢車、無牌無證機動車上路行駛、酒后駕駛等違法行為。“鐵拳”整治行動期間，大隊共出動警力3360人次，出動警車520輛次，設立固定檢查點1個，流動檢查點5個，糾正查處各類違法行為19339起。通過專項整治行動，有效打擊、遏制和震懾了超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違法行為，使得各類交通事故穩(wěn)中有降�！拌F拳”行動以來，
我市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生上報交通事故3起，死亡1人，受傷4人，直接經(jīng)濟損失15500元，與去年同期相比，事故起數(shù)下降 80%，死亡人數(shù)下降%,受傷人數(shù)下降%，經(jīng)濟損失下降%。
（三）加深部門配合，加強源頭管理�！拌F拳”整治行動期間，根據(jù)《xxx市道路交通安全“鐵拳”行動實施方案》的要求,我隊與市交通局、市建設局積極配合，對我市轄區(qū)內(nèi)重點道路、交通標志標線等安全設施進行排查，向相關部門提出建議12條；與市安監(jiān)局、市交通局運管所聯(lián)合對客貨運企業(yè)交通安全隱患進行定期檢查2次，下發(fā)整改通知書4份，提出消除安全隱患建議8條；聯(lián)合市教育局對校園周邊交通安全進行整治，按照酒泉市“天使護衛(wèi)”行動工作安排，在學生上下學期間設立“女子護學崗”，對周末接送學生車輛進行重點整治，杜絕接送學生的車輛超員、超速現(xiàn)象發(fā)生；與市質(zhì)監(jiān)局、交通局運管所對全市�；愤\輸車輛進行徹底摸排，并對我市轄區(qū)內(nèi)22輛�；愤\輸車輛逐車建立臺賬。通過部門聯(lián)動、相互溝通，最大程度的提高了整治工作的實效，從源頭上將交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、工作不足，努力方向
通過四個月的.集中整治，我市交通環(huán)境有了明顯好轉(zhuǎn)，但在工作之中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
�。ㄒ唬﹤�別民警及協(xié)管員對整治工作熱情不高。由于我隊交通管理范圍大、人員相對不足，民警及協(xié)管員工作負荷較重，在整治過程中出現(xiàn)個別民警及協(xié)管員工作不夠積極，對待群眾有冷、硬、橫、推的現(xiàn)象。在接下來的工作中，我們將加強民警及協(xié)管員自身素質(zhì)及業(yè)務素質(zhì)教育，加強民警紀律作風建設，加強民警宗旨意識、服務意識、法律意識、廉政意識，推進依法行政，加強民警的日常養(yǎng)成教育，增強公安交警的責任感和使命感，樹立起民警執(zhí)法為民的理念。
（二）交通安全宣傳覆蓋面不夠廣，農(nóng)村交通安全普及率不夠高。由于正值夏季，農(nóng)村廣大群眾作息時間無規(guī)律，造成農(nóng)村安全宣傳成效一般。接下來，大隊將加大農(nóng)村交通安全宣傳投入，將農(nóng)村交通安全宣傳深入到田間地頭，從人員、經(jīng)費上保障農(nóng)村交通安全宣傳落到實處。
（三）部門配合還不夠默契，信息通報、共享長效機制還不夠健全。此次多部門聯(lián)合整治行動，各部門分屬不同系統(tǒng)，由于長效機制不夠健全，在信息傳遞和資源共享方面還有很多不足，導致配合不夠默契。在今后的工作中，我們要努力健全長效機制，加大信息傳遞強度和資源共享力度，加強相關部門之間的溝通，相互促進，真正形成工作合力。
道路交通工作總結 8
20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領導下，在縣交通運輸局的指導下，認真落實預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的.發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。現(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運輸工作做如下總結：
一、加強組織領導，健全機制
根據(jù)縣委、政府有關文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕�、任務措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領導小組，同時按照屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅實的基礎。
二、具體工作落實
(一)、村組公路建設情況
1、今年以來，我鄉(xiāng)石盤村、宋村村2個行政村積極爭取，爭取財政獎補資金17萬元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；
2、向縣國土資源局爭取高標準基本農(nóng)田建設項目，準備硬化宋村村、清涼村共計5.6公里水泥路，目前前期設計工作已經(jīng)完成，現(xiàn)已進入項目招標環(huán)節(jié);
3、合理規(guī)劃村級運維資金的使用，我鄉(xiāng)7個行政村利用好村級運維資金對全鄉(xiāng)范圍的公路進行了逐一修補維護，進一步亮化我鄉(xiāng)村級公路、修復損毀路段，確保道路暢通。
(二)、交通運輸安全管理情況
1、根據(jù)相關上級文件精神要求，在安全管理方面，我鄉(xiāng)成立了鄉(xiāng)交管辦，共有專職勸導員3人，設立了單獨的辦公場所，同時在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)設立了2個勸導點9個勸導員，7個村分別成立了交通安全聯(lián)組，由鄉(xiāng)交管辦統(tǒng)一管理;
2、加強宣傳力度。我鄉(xiāng)利用趕集通過擺攤設點，發(fā)放資料3000余冊、張貼永久性標語和橫幅4幅，組織駕駛員召開了3次道路交通運輸安全擴大會議，同時通過召開鄉(xiāng)“兩干”“三干”會時間，加強道路交通安全宣傳監(jiān)管工作，并要求各村加大宣傳和監(jiān)管力度，以此增強群眾道路交通安全意識；
3、加大路查路檢力度。由于受人員人數(shù)影響，我鄉(xiāng)交管辦只能有針對性的選擇在重點時間、重點地段進行執(zhí)法，同時及時完善相關內(nèi)業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉(xiāng)交管辦共計出動164余次，勸導教育868人，處罰17人；
4、加大隱患排查力度。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時整改的，及時設置警示標志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標志牌16塊。
三、存在的問題和建議
1、由于我鄉(xiāng)受道路交通條件和農(nóng)民經(jīng)濟收入低等因素的制約，雖然我鄉(xiāng)已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導致我鄉(xiāng)沒有開通農(nóng)村客運，致使我鄉(xiāng)面包車和摩托車在搭載學生上學時時有超載的行為發(fā)生，為進一步規(guī)范我鄉(xiāng)道路交通運輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉(xiāng)兩條主環(huán)線(即：蘭林路、富金路)納入農(nóng)村客運;
2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。
道路交通工作總結 9
春運自x月x日開始，至x月xx日結束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力x余人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉(zhuǎn)運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據(jù)上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市x支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；
四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路x、黃金公安分局的聯(lián)動機制；
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責；同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送<<整改通知書>>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的'前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉(zhuǎn)運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運；二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
道路交通工作總結 10
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒�，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規(guī)范要求，認真履行“三把關一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進站車輛進行安檢;嚴格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車;充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的`聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養(yǎng)護工作
落實養(yǎng)護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護，及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調(diào)冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進。
道路交通工作總結 11
在“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動開展半年以來，我鎮(zhèn)黨委政府高度重視，認真貫徹落實《縣人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動》文件精神，根據(jù)《縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)〈道路交通安全綜合整治攻堅年行動宣傳教育實施方案〉的通知》、《縣道路交通安全綜合整治領導小組辦公室關于印發(fā)〈全縣道路交通安全綜合整治工作方案〉的通知》（通道安整辦〔xxxx年〕1號）文件要求，結合黨的群眾路線教育實踐活動的開展，把道路交通安全綜合整治作為我鎮(zhèn)黨的群眾路線教育實踐活動一項重要工作任務。半年來我鎮(zhèn)的道路交通安全有了很大的改變�，F(xiàn)就半年來的工作總結如下：
一、高度重視、加強領導
為確保交通安全綜合整治工作的組織領導和順利開展，全面組織實施我鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治工作。
二、大力宣傳、提高認識
我鎮(zhèn)充分利用會議、校園法制講座、廣播電視、標語、宣傳資料等多形式多渠道進行交通安全宣傳教育，警醒機動駕駛員尊重生命、遵守交通法律法規(guī)，引導學生和廣大人民群眾提高交通安全意識、珍惜生命。半年來開展交通安全宣傳教育49次，（其中會議宣傳6次、深入學校7次（校園法制安全講座3次）、村（社區(qū)）16次、企業(yè)（單位）11次、施工工地9次），懸掛宣傳橫幅8副，書寫宣傳標語32條，發(fā)放宣傳資料359份，受教育群眾和學生6000多人，受教育駕駛員197人。
三、組織有序、全面檢查
半年來鎮(zhèn)交安辦精心組織，派出所、交警二中隊業(yè)務指導，鎮(zhèn)安辦、交管、專職交通安全協(xié)管員具體實施，充分利用道路交通綜合整治攻堅年行動、百日安全活動、汛前安全檢查等有利時機，對轄區(qū)農(nóng)村道路、機動車輛進行全面交通專項整治，排查道路隱患、檢查機動車輛、登記駕駛?cè)藛T基本信息、糾正違章。共參加檢查人次186人次，檢查發(fā)現(xiàn)道路安全隱患3處、整改3處，檢查各類機動車輛536輛（其中：客運車30輛、面包車18輛、摩托車257輛、重（中）型貨車59輛、工程運輸車26輛、農(nóng)用車146輛），查糾各類交通違章78起（其中：超載76起、無證駕駛2起）。
四、加強監(jiān)管、嚴格執(zhí)法
為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，實行轄區(qū)和分片負責制，分工協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法，做到了日常監(jiān)管和綜合整治相結合。共開展交通安全綜合專項整治5次，重點教育幫助駕駛?cè)藛T談話6起，糾正處理違章貼單128起（其中：處罰款50元75輛次、扣駕駛證積分3分處罰款100元53人次）。
通過開展交通安全綜合整治半年來，人們的`交通安全意識有了很大程度的提高，機動車駕駛員法律意識增強，集鎮(zhèn)的交通秩序得到了根本改變。
道路交通工作總結 12
一、健全工作機制，明確工作職責
為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進，xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全勸導工作實施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全專項整治經(jīng)費預算方案》等，并成立了xxxx年道路交通安全管理領導小組，明確了交管辦工作人員職責，與鎮(zhèn)派出所和各村（社區(qū)）簽訂了道路交通安全管理工作責任書，有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實開展。
二、全面開展隱患排查，及時有效整治
xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作，針對飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點路段開展隱患排查，今年x-x月共開展隱患排查xx次，發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處，其中能立即整改的均已整改，短時間不能整改的均通過設置警示牌、拉警戒帶等方式進行安全提示。
三、深入開展專項整治、源頭管理，強化重點車輛監(jiān)管
xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關部門開展專項整治行動和源頭管理工作，強化對面包車、摩托車、電動車等重點車輛的管理，與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書，與摩托車、鄉(xiāng)村客運等車輛簽訂了道路交通安全承諾書，并對車輛各項交通違法行為進行嚴肅查處。同時與重點企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責任書，提升了重點企事業(yè)單位的責任意識，今年x-x月共開展專項整治行動xx次，開展源頭管理工作xx次，有利于推動良好交通秩序的建立。
四、積極開展路面巡查，強化文明交通勸導
xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查，強化路面巡查，同時充分發(fā)揮“兩站兩員”的`作用，積極開展文明交通勸導，在趕集日、學生上下學等重點時段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風景名勝區(qū)等重要路段進行勸導，對超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進行重點勸導，今年x-x月共計勸導xxxx起，有效推動了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。
五、深入開展宣傳教育，提升道路交通安全意識
xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育，一是通過“七進”等方式進行實地宣傳，深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學校、企業(yè)等，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標語及向群眾講解典型案例等，切實提升群眾的道路交通安全意識，增強其法制意識和安全守法自覺性；二是通過微信等方式擴大宣傳范圍，提升群眾對交通安全知識的知曉度，增加宣傳的有效性，今年x-x月開展宣傳教育活動共計xx次，有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識和意識。
六、強化農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)和“農(nóng)交安”手機APP應用
xx鎮(zhèn)落實專人負責農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，每月對宣傳教育、聯(lián)席會議、路檢路查等信息進行錄入，同時積極強化“農(nóng)交安”手機APP使用，要求勸導員進行勸導日志等的錄入，推動數(shù)據(jù)網(wǎng)格化，有效提高了工作效率，從而進一步強化了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作。
道路交通工作總結 13
按照《x市人民政府辦公廳關于印發(fā)的通知》的部署安排，我區(qū)高度重視，結合區(qū)域?qū)嶋H，扎實開展道路交通安全專項整治工作，取得了一定效果�，F(xiàn)將xx區(qū)開展道路交通安全整治工作情況總結如下：
一、加強領導，落實責任
為確保道路交通安全整治工作順利開展，xx區(qū)人民政府辦公室制定并印發(fā)了《xx區(qū)道路交通安全專項整治方案》（成武府辦發(fā)〔xx〕x號）文件，決定在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全整治工作。一是成立了以區(qū)政府分管領導為組長，區(qū)安委會相關成員單位為組員的道路交通安全整治工作協(xié)調(diào)小組，協(xié)調(diào)小組辦公室設在區(qū)政府辦。領導小組及協(xié)調(diào)小組辦公室多次召開工作會議，安排部署專項整治工作，明確責任分工，提出工作要求。二是確定各街道辦事處和區(qū)政府有關部門職責。具體職責為各街道辦事處及相關部門貫徹落實《xx區(qū)道路交通安全專項整治方案》情況。主要包括：x、制定《意見》貫徹落實的具體實施辦法情況；成立相應組織領導機構情況；定期召開聯(lián)席會議情況；道路交通協(xié)管員聘用情況；履行道路路面動態(tài)監(jiān)管職能情況；組織開展道路交通安全綜合整治工作情況；開展道路交通安全監(jiān)督檢查情況；安全防護設施設置情況。x、各街道辦事處及相關部門道路交通聯(lián)席會議召開情況；城市交通安全監(jiān)管及安全隱患排查整治情況；職能部門路面巡查與監(jiān)控情況；摩托車專項整治情況；接送學生車輛安全管理情況；事故“黑點”路段排查、整治情況；道路交通標志、標線、減速帶、反光標志炫光防護設施及臨時停車泊位、路口交通信號設置情況車輛安全技術檢驗情況等等。x、運輸企業(yè)安全管理情況。主要包括：運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況；安全生產(chǎn)投入情況；落實安全生產(chǎn)目標與責任、安全生產(chǎn)基礎保障、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、駕駛員管理制度、車輛管理制度、安全生產(chǎn)內(nèi)部檢查與監(jiān)督制度及其具體措施等情況等等。
二、嚴格執(zhí)法，加強監(jiān)管
各街道辦事處、工業(yè)園區(qū)、區(qū)政府有關部門按照專項整治的要求，認真組織開展專項整治工作，努力減少各類道路交通安全隱患和事故。
我區(qū)各街道辦事處交巡警中隊在開展交通秩序?qū)ｍ椪涡袆又�。重點在人多車流量大的等多個主要路段設立檢查點，盤查無牌無證、假牌假證、超載冒載、車牌號碼不清等可疑車輛及可疑人員。同時加大了對非機動車停放的管理力度。共計進行非現(xiàn)場執(zhí)法xx余次、現(xiàn)場執(zhí)法xx余次，拖移亂停亂放車輛xxx臺次，確保了轄區(qū)交通暢通、有序。另外，各街道辦事處及工業(yè)園區(qū)聯(lián)合轄區(qū)派出所、xx公安分局、交警一分局組成道路安全專項整治組多次開展夜晚整治工作，重點打擊渣土運輸車輛超載冒載等違法行為。
區(qū)城管局組織系統(tǒng)內(nèi)運渣車司機和環(huán)衛(wèi)司機加強道路交通安全法規(guī)學習，進一步加強司機們道路安全意識，同時，和交警部門積極配合，打擊渣土運輸車輛違法違規(guī)行為，截止目前，區(qū)城管部門共檢查運渣車xx臺。查處違規(guī)運渣車x臺，處罰金額xx元，清理占道經(jīng)營xx余起，另外，積極采取綠化應急管護措施，對遮擋信號燈和道路指示牌的樹木進行修枝，及時地消除了道路安全隱患。
我區(qū)加強了對全區(qū)統(tǒng)管車輛的管理，每周一組織駕駛員召開道路安全行車工作會，進行相關《道法》知識的學習，對統(tǒng)管車輛車況、車輛衛(wèi)生例行檢查。認真做好車輛的.日常維護保養(yǎng)及車輛保險年審的工作。由于給部門的高度重視，目前。我區(qū)機關駕駛?cè)藛T未收到交警部門抄告的《政府單位用車違章通知書》。
道路路面和交通設施也是我區(qū)這次專項整治工作的重點，為有效杜絕由于排水井蓋和進水篦子的丟失和破損造成的對人民生命安全及財產(chǎn)損失，我區(qū)對二環(huán)路至三環(huán)路的病害井蓋開展專項整治，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)需整治的病害檢查井xxx座通過不斷巡查、整治，此項專項整治工作已完成，共計整治病害井蓋xxx套，投入資金約xxx萬元。
通過扎實開展道路交通安全專項整治，我區(qū)道路交通安全隱患排查治理工作取得了明顯成效，及時消除了影響道路交通安全的危險苗頭和事故隱患，道路交通參與者安全文明意識明顯增強。下一步，我區(qū)將以鞏固道路交通安全專項整治成果為基礎，繼續(xù)加強宣傳與整治的結合，確保全區(qū)道路交通運輸安全，全力遏制重特大交通事故發(fā)生，最大限度減少一般交通事故，為確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全做出最大努力。
道路交通工作總結 14
20xx年度，我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務主管部門的正確領導和市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，以扎實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規(guī)化、科學化、信息化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實干強管理，以創(chuàng)新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩(wěn)定，為我市經(jīng)濟社會新的科學跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經(jīng)驗收大隊繼續(xù)保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執(zhí)法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進單位；民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20xx年是我隊戰(zhàn)勝風險，應對挑戰(zhàn)的一年，是團結奮斗，創(chuàng)造新績的一年，是不斷探索，穩(wěn)步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現(xiàn)了“四個充分”
�。ㄒ唬┒讲槎睫k功能得到了充分提升。
為充分發(fā)揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調(diào)整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規(guī)定》，對日常督查的14項內(nèi)容和對單位、民警的獎罰作出了具體規(guī)定。全年先后組織開展日常性現(xiàn)場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛(wèi)工作、重要集會和重要會議的警保衛(wèi)督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，采取現(xiàn)場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩(wěn)步推進。
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我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分征求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室�？荚u領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大蛋糕”問題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱職、基本稱職人數(shù)各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數(shù)，未按照比例執(zhí)行的'一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬余元，使單位和民警的績效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現(xiàn)。
（三）教育訓練的作用得到了充分顯現(xiàn)。
根據(jù)隊伍的思想動態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先后組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安交警素質(zhì)教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動”、“創(chuàng)建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動”，活動采取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內(nèi)容，調(diào)整了民警的狀態(tài)。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調(diào)訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據(jù)上級公安機關的統(tǒng)一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規(guī)定”，嚴格規(guī)定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規(guī)，以鐵的手腕規(guī)范了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發(fā)生。
（四）先進典型的示范效應得到了充分運用。
大隊十分注重先進典型的培養(yǎng)和推介，先后對上年度的先進單位和個人、信息調(diào)研工作的先進個人、參與高（學）考安全保衛(wèi)工作的民警、參與處置“5。30”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調(diào)集相關力量大力挖掘、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功；推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程序。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”
（一）深入開展宣傳教育。
今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發(fā)宣傳資料、召開駕駛?cè)藭h等多種形式，先后開展了三次大型宣傳活動。
一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。
二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先后組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。
三是開展“農(nóng)村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉(xiāng)村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條（幅），書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖20xx白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示范村啟動儀式和岳陽晚報、長江信息報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創(chuàng)新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
�。ǘ┓磸烷_展隱患排查。
5月份和8月份，大隊統(tǒng)一組織在全市范圍內(nèi)開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統(tǒng)一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛?cè)税踩[患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯(lián)動轄區(qū)黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
道路交通工作總結 15
我們水泥股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)水泥及熟料的股份制民營企業(yè)，建于20xx年，伴隨著中國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，從原先一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展成為年產(chǎn)水泥及熟料300余萬噸的地區(qū)行業(yè)龍頭企業(yè)。公司秉承“以創(chuàng)新同步，與時代同行”的理念，在全省范圍內(nèi)率先淘汰機立窯、采用新型干法生產(chǎn)技術，企業(yè)各項經(jīng)濟技術指標位列同行前列。公司通過ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境體系認證，先后被授予浙江省建材經(jīng)營管理先進企業(yè)、質(zhì)量管理先進企業(yè)、省首批誠信示范企業(yè)、浙江省綠色企業(yè)、上海市質(zhì)量誠信企業(yè)。主導產(chǎn)品桐星牌水泥，廣泛用于機場、碼頭、高架、橋梁、水利等國家省市重點工程，被評為國家免檢產(chǎn)品、浙江名牌產(chǎn)品，我們的商標被認定為浙江省著名商標、浙江省知名商號。近年來，公司堅持“以人為本，從嚴治企，科技興企”的方針，立志百年，以做大做強做精水泥產(chǎn)業(yè)為己任，緊緊依托科技與管理這二個輪子，不斷進行節(jié)能環(huán)保等技術改造，優(yōu)化內(nèi)部管理機制，堅定不移走資源節(jié)約型和和環(huán)境友好型這條新型工業(yè)化之路。今年以來我公司在市安監(jiān)局、安宣辦、公安局、交警大隊、中隊和警務站的的關心和指導下，在公司領導的高度重視和大力引導下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了交通安全管理工作，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創(chuàng)新，交通安全形勢良好，主要有以下幾方面：
一、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面;合理安排駕駛員的工作;堅持安全檢查工作，查違糾錯;堅持每月安全例會、例行檢查，做到了警鐘長鳴;堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
二、加強交通安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為;隨著企業(yè)的發(fā)展，公司各類及機動車輛逐年上升，交通安全管理的難度相當大，我們的指導思想是：不佩戴頭盔扣罰款20元/次，配轎車人員擅自轉(zhuǎn)借車輛降級等一系列制度，處理了一批人，教育一大片，產(chǎn)生了較強的輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
三、探索交通安全管理的新辦法，適應新時期的'安全工作;公司每月月底召開一次由班子全體成員、班組長以上、全體黨員參加的生產(chǎn)經(jīng)營安全大會，每會必提道路交通安全，每月月中由行政一把手主持召開一次協(xié)調(diào)會議，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎。
四、以檢查查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實。安全檢查工作主要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進行有效的驗證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預防。因此檢查工作就顯得更為重要，今年共檢查查處違章違紀50人次，在機動車駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。
五、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。為了提高員工的安全意識，在全公司安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運行營造了良好安全環(huán)境。
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后我公司安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實在全公司形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
道路交通工作總結 16
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將今年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，本鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。
二是切實加大投入。本鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了本鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計23處。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合本鎮(zhèn)派出所、交管辦，在加油站前300米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進一步加強。
三是做好安全臺賬建立。本鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次，培訓人次達150人次。結合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動36次，利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料800余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的'宣傳教育氛圍。
四、積極做好“村村通”工程
配合市運管局做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)12個村（社區(qū)）6座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。
五、全面完成區(qū)域交通車位規(guī)劃工作
為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進行了新一輪的規(guī)劃，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。
六、存在的問題和困難
1.由于我鎮(zhèn)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費投入還不是很足。
2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。
4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導員開展工作滯后。
七、今后工作打算
�。ㄒ唬┘訌姷缆方煌ü芾�，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
�。ǘ┱J真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄鹘逃岣邚V大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
道路交通工作總結 17
為了貫徹教育局安全文件精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結合我校的實際情況，自9月以來，我校在全校范圍內(nèi)開展學校道路交通安全專項整治工作，下面就近三個月所做的工作做一些小結。
我校位于朱行老街，交通欠發(fā)達。加上這附近有三個學校，所以每次上、放學時段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查；對未滿12周歲的學生堅決不予支持騎自行車。學校領導定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的順利開展。學校還針對地理位置，增派值班教師，確保學生上放學時段安全。學校門衛(wèi)嚴守門衛(wèi)，確保校園不讓壞人入內(nèi)。通過開展專項整治活動，進一步規(guī)范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的'生命財產(chǎn)安全。
在近三個月的道路交通安全專項整治工作中，我校努力實現(xiàn)了學校師生交通安全意識進一步增強，未發(fā)送交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善，未發(fā)生師生道路交通安全事故�？傊�，在相關部門的有力支持與積極配合下，學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。在以后的安全工作中，我校繼續(xù)努力，時刻將安全第一意識放心中。
道路交通工作總結 18
為創(chuàng)造安全通暢的道路交通環(huán)境，杜絕遏制轄區(qū)重特大交通事故的'發(fā)生，大祥區(qū)交警大隊認真落實上級公安交管部門的要求和工作部署，9月份以來持續(xù)開展道路交通事故預防“減量控大”整治行動，確保轄區(qū)道路交通安全。
持續(xù)開展道路交通問頑瘴痼疾整治行動，營造安全有序暢通的道路交通環(huán)境。9月份大祥交警在轄區(qū)開展“亮劍”行動10余次，行動期間，大祥大隊全體民、輔警在轄區(qū)主要路口設置檢查點，嚴查嚴處酒駕醉駕、毒駕、超員載客、貨車超限超載等違法行為，營造嚴管嚴治的高壓態(tài)勢，為創(chuàng)造文明安全和諧的城市環(huán)境。且大祥大隊在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)開展電動自行車違法整治不松懈，以“零容忍”的態(tài)度對電動自行車未戴安全頭盔、闖紅燈、違法載人等七大類違法行為，進行嚴查嚴處；并勸導電動車駕駛員文明駕駛，摒棄交通陋習，從而杜絕此類交通違法行為，全力保障轄區(qū)內(nèi)道路交通安全通暢。
開展交通隱患源頭治理，預防減少道路交通事故，切實消除道路交通安全隱患。大隊聯(lián)合區(qū)交通局、安監(jiān)局、教育局、城管局等部門對轄區(qū)內(nèi)學校周邊、農(nóng)村臨水、臨崖隱患路段進行全面道路安全隱患排查，逐一記錄并上報，同時在隱患路段設立安全警示牌。另外伴隨中秋節(jié)的到來，大祥大隊對轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)進行約談，確保節(jié)日期間不發(fā)生超員超載等交通違法行為，從源頭上消除車輛安全隱患，并要求各企業(yè)嚴格落實主體責任，遵守交通法律法規(guī)，安全文明行車。
開展交通安全宣傳，營造濃厚宣傳氛圍。9月份開學季，大祥交警大隊聯(lián)合區(qū)教育局在轄區(qū)多所學校開展“平安上學路、開學第一課”，向同學們宣傳上下學途中的交通安全應知應會知識，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用，致信各中小學校，號召駕乘摩托車、電動車要自覺佩戴安全頭盔。大隊圍繞“戴帽工程進千村”為主題，聯(lián)合農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”在板橋鄉(xiāng)開展“美麗鄉(xiāng)村行”暨“一盔一帶”主題宣傳活動，向村民們免費發(fā)放安全頭盔。利用農(nóng)村大喇叭播放知危險、會避險交通安全知識，讓平安交通植入人心。
自開展“減量控大”行動以來，9月份大祥大隊共查處交通違法行為2300余起，其中電動車交通違法行為1730余起，酒后駕駛20起，醉酒駕駛5起，貨車超載29起，違法載人63起，涉牌涉證25起，其他交通違法行為600余起。開展酒駕醉駕直播活動1次、交通安全進校園宣講6次，懸掛交通宣傳橫幅12條，入戶發(fā)放宣傳資料3600余份，利用農(nóng)村大喇叭播放交通安全宣傳音頻300余次，發(fā)放安全頭盔260個，制作張貼安全帶宣傳標語2300個，發(fā)布節(jié)假日“兩公布一提示”信息500余條。
道路交通工作總結 19
為進一步優(yōu)化我鄉(xiāng)道路交通行車秩序，提升文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設水平，給鄉(xiāng)建設提供文明、安全、和諧、暢通的道路交通環(huán)境，我鄉(xiāng)于xxxx年5月在全鄉(xiāng)開展整治活動�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)開展活動情況總結如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，以堅持科學發(fā)展觀、構建和諧社會為總體要求，以開展創(chuàng)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安暢通、優(yōu)化交通環(huán)境為主題，以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)形象、提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)品位、優(yōu)化服務管理、提高服務水平為主要內(nèi)容，按照政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管的要求，全面落實整治城市道路交通各項工作措施，最大限度減少交通事故，努力維護良好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通秩序。
二、加強組織領導
為加強道路安全專項整治，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領導為副組長，其他干部和村組干部為成員的`領導小組。
三、強化宣傳
針對我鄉(xiāng)實際情況，特別是對農(nóng)用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)超載、亂停亂放、行經(jīng)路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，著重進行強化教育。
四、強化管控
以本次專項整治活動為契機，加強分析研判，找準交通秩序混亂點段和時段，科學安排，有針對性地加大管控力度，全力抓好重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，對農(nóng)用車、拖拉機、摩托車等爭道搶行、違規(guī)掉頭、違規(guī)超載、亂停亂放、行經(jīng)路口不按規(guī)定方向行駛、壓雙黃線等違法行為，進行專項整治，確保轄區(qū)道路平安暢通，嚴防各類交通事故的發(fā)生。
道路交通工作總結 20
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民群眾安居樂業(yè)和全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展創(chuàng)造安全有序、文明和諧的道路交通環(huán)境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現(xiàn)將xx鎮(zhèn)20xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：
一、加強組織領導，健全機制
按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，xx鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮(zhèn)長馬旭同志任組長，分管安全副鎮(zhèn)長胡曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區(qū)）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。
二是切實加大投入。xx鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。
三是完善考核評價制度。我鎮(zhèn)將道路交通安全工作納入對各村（社區(qū)）的工作考核范圍，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮(zhèn)道路交通安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。
一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮(zhèn)重點抓好建設暢通便捷的交通網(wǎng)絡。為此，我鎮(zhèn)加大資金投入用于鎮(zhèn)公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成�！皒.xx”大雨后，各村（社區(qū)）組織勞力對全鎮(zhèn)滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計xx處。
二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮(zhèn)加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合xx鎮(zhèn)派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮(zhèn)胡家坪路口處設置交通檢查點，先后進行了十余次交通安全整治活動，切實加大對農(nóng)村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮(zhèn)人民群眾道路交通安全意識進一步加強。
三是做好安全臺賬建立。xx鎮(zhèn)建立了摩托車駕駛員安全臺賬、農(nóng)用車拖拉機安全臺賬、安全隱患排查臺賬、道路情況臺賬、交通事故登記臺賬、勤務管理臺賬、工作日志等相關臺賬。
四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區(qū)、進企業(yè)、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產(chǎn)月”活動，積極創(chuàng)建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業(yè)單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達xxx人次。結合今年“安全生產(chǎn)月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節(jié)慶活動和學校法制課等進行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣傳單資料xxx余份。在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、積極做好“村村通”工程
配合市運管局、xx隊做好“村村通工程”，對全鎮(zhèn)xx個村（社區(qū)）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。
五、全面完成xx區(qū)域交通車位規(guī)劃工作
為了有效緩解我鎮(zhèn)場鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮(zhèn)應急辦聯(lián)合交管辦對轄區(qū)四個場鎮(zhèn)的停車區(qū)域進行了新一輪的規(guī)劃，在xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)、xx社區(qū)域，共計規(guī)劃xxx余個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現(xiàn)象。
六、存在的問題和困難
1.由于我鎮(zhèn)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費投入還不是很足。
2.農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3.群眾交通安全意識不到位。由于我鎮(zhèn)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。
4.由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整與行政村合并，部分村（居）勸導員開展工作滯后。
七、今后工作打算
�。ㄒ唬┘訌姷缆方煌ü芾�，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的`路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
�。ǘ┱J真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄鹘逃�，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
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