有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié)（通用17篇）
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇1
20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“SARS”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái)，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在68月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治SARS應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量萬(wàn)人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊；從內(nèi)部我們同xxx門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的'依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右；公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理；今年1112月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛?cè)f公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺(tái)次，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家xxx的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇2
一、提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)。時(shí)刻保持清醒的頭腦，扎實(shí)細(xì)致的做好安全生產(chǎn)檢查工作，決不能出現(xiàn)一絲一毫麻痹松懈思想，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。同時(shí)還要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)安全管理人員數(shù)量，組織安全管理人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)技能培訓(xùn)。提高其安全生產(chǎn)主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，并狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)工作。
二、抓重點(diǎn)，看落實(shí)。在前期工作認(rèn)真準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析，及時(shí)處理，并細(xì)化安全檢查工作方案，采取果斷的防范、控制措施把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
四、加強(qiáng)公路橋梁運(yùn)行安全生產(chǎn)工作檢查。
1.老邊區(qū)交通局堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的公路進(jìn)行良好的管理和養(yǎng)護(hù)。老邊區(qū)交通局為確保轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的縣、鄉(xiāng)級(jí)公路安全暢通，采取加大公路清障力度，清除公路不安全因素等措施，同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的路面破損進(jìn)行修補(bǔ)，通過(guò)整治工作，全區(qū)縣、鄉(xiāng)級(jí)公路的路況得到明顯改善，好路率、綜合值有了顯著的提高，給全區(qū)人民的安全出行創(chuàng)造良好的條件。
2.老邊區(qū)交通局相關(guān)部門(mén)對(duì)險(xiǎn)橋進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。在實(shí)際的.工作中，相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格按照局安全生產(chǎn)委員會(huì)制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)橋梁坍塌，高處墜落等安全事故的檢查。對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)采取整改措施，落實(shí)執(zhí)行人員和整改期限，切實(shí)做到制度與實(shí)際相結(jié)合。
3.加強(qiáng)在建項(xiàng)目所有現(xiàn)場(chǎng)人員安全意識(shí)教育，加大安全培訓(xùn)力度，完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查規(guī)則，建立安全檢查臺(tái)賬，治理活動(dòng)期間，無(wú)安全生產(chǎn)事故發(fā)生;各施工現(xiàn)場(chǎng)配備安全監(jiān)督人員，并且嚴(yán)禁施工人員違章作業(yè);施工現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)立醒目的安全警示標(biāo)語(yǔ)，配備必要的安全生產(chǎn)器具;按章使用車倆及其他技術(shù)設(shè)備;施工單位制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。1、檢查范圍：專項(xiàng)行動(dòng)覆蓋全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)所有領(lǐng)域。對(duì)存在的安全生產(chǎn)突出問(wèn)題和反復(fù)發(fā)生問(wèn)題、長(zhǎng)期未根治的安全生產(chǎn)事故隱患集中進(jìn)行治理。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇3
一、農(nóng)村公路建設(shè)及危橋改造情況
xx年計(jì)劃投資億元，新建農(nóng)村公路公里；“提檔升級(jí)”改造農(nóng)村公路公里，改造農(nóng)村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時(shí)積極搶抓政策機(jī)遇，擬訂了20xx-20xx年全市農(nóng)村公路提檔升級(jí)計(jì)劃，計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)新建農(nóng)村公路公里，改造危橋251座，上述計(jì)劃已提報(bào)待批。目前，農(nóng)村公路已完成6條，39座橋梁開(kāi)工建設(shè)，10座竣工，縣道305線修補(bǔ)工程已進(jìn)場(chǎng)施工，累計(jì)完成投資3545萬(wàn)元。
二、城市公交建設(shè)進(jìn)展情況
計(jì)劃投資3500萬(wàn)元，新建公交車綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺(tái)54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進(jìn)公交車公車公營(yíng)，年內(nèi)新上線路全部實(shí)現(xiàn)國(guó)有化運(yùn)營(yíng)。目前，站場(chǎng)建設(shè)用地已通過(guò)土地部門(mén)指標(biāo)調(diào)整，通過(guò)規(guī)劃部門(mén)審查，等待規(guī)委會(huì)審查；站臺(tái)、站牌建設(shè)調(diào)查結(jié)果已經(jīng)上報(bào)運(yùn)管部門(mén)，待批復(fù)后即開(kāi)工建設(shè)；XX路、20路公交車計(jì)劃于下半年開(kāi)通；新一xxx交市場(chǎng)專項(xiàng)整治從4月底拉開(kāi)帷幕，進(jìn)一步規(guī)范了公交車的營(yíng)運(yùn)服務(wù)，群眾對(duì)公交行業(yè)的'滿意度顯著提高。
三、城市出租車市場(chǎng)整治情況
出租車客運(yùn)市場(chǎng)整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門(mén)持續(xù)打擊“黑車”等非法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規(guī)范出租車運(yùn)營(yíng)行為，通過(guò)嚴(yán)打和規(guī)范相結(jié)合，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)出租市場(chǎng)規(guī)范有序。到4月底，全市累計(jì)登記保存非法營(yíng)運(yùn)電瓶車及暫扣出租車道路運(yùn)輸證1431輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場(chǎng)秩序有了明顯的改觀。同時(shí)，為提升客運(yùn)出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和管理水平，近期，我局計(jì)劃投資近150萬(wàn)元實(shí)施四項(xiàng)加強(qiáng)出租車市場(chǎng)管理的措施，一是投資20萬(wàn)元安裝出租車機(jī)打計(jì)價(jià)器，有效遏制不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為；二是投資100萬(wàn)元建設(shè)車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務(wù)水準(zhǔn)和“窗口”形象；三是投資25萬(wàn)元設(shè)立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問(wèn)題，擬在宏通客運(yùn)站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂(lè)買宏大店）、火車站等3地設(shè)置出租汽車待客區(qū)；四是開(kāi)展“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，發(fā)揮先進(jìn)典型引領(lǐng)作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評(píng)選出“十佳標(biāo)兵車”，以此引領(lǐng)廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運(yùn)營(yíng)，文明服務(wù)，樹(shù)立客運(yùn)出租行業(yè)良好形象。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇4
1、我國(guó)目前交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
首先，就交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，其存在著突出的矛盾。一方面，目前的交通運(yùn)輸需求正在不斷的激增，而與此相對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸能力卻依然處于一種發(fā)展緩慢的狀態(tài)，這樣一來(lái)，兩者之間就產(chǎn)生了巨大的矛盾。而且隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深入推進(jìn)，無(wú)論是在人流，還是在物流上，其移動(dòng)頻率和廣度都在不斷地增長(zhǎng)，而其增長(zhǎng)速度，實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前交通運(yùn)輸能力的提升速度。為此，如何將這兩種速率有效、統(tǒng)一地結(jié)合起來(lái)，做到協(xié)調(diào)發(fā)展，無(wú)論是對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸行基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，還是加強(qiáng)其實(shí)際管理水平來(lái)說(shuō)，都有著一定的挑戰(zhàn)。另外，如今的交通運(yùn)輸行業(yè)與環(huán)境資源之間也存在很大的矛盾，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸需要修建大量的基礎(chǔ)通設(shè)施，而這種交通設(shè)施會(huì)不可避免地占用大量的土地資源。這樣一來(lái)，環(huán)境資源的相對(duì)有限又與交通運(yùn)輸設(shè)施需求相對(duì)無(wú)限之間產(chǎn)生了一定的矛盾，這需要相關(guān)方面對(duì)其給予足夠的重視。另外，就交通運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制來(lái)說(shuō)，其作為一種規(guī)范和指導(dǎo)交通運(yùn)輸?shù)氖侄魏蜅l例，如果其體制存在著問(wèn)題，就會(huì)在一定程度上縱使我們?cè)谏弦还?jié)說(shuō)到的那些問(wèn)題的滋生和發(fā)展。事實(shí)上，就目前我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制來(lái)說(shuō)，其主要是沿著一種“條”與“塊”相結(jié)合的管理模式，即各種運(yùn)輸路徑與相應(yīng)的部門(mén)相掛鉤，由這些部門(mén)進(jìn)行管理。但這種管理模式也就不可避免地會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，一方面，由于長(zhǎng)期推行這種管理模式，各管理部門(mén)就會(huì)容易陷入分割和相互獨(dú)立的局面，無(wú)法形成一個(gè)高效的服務(wù)體系，另外，中央和地方政府也不能形成一個(gè)很好的分工協(xié)作，政企不分的問(wèn)題普遍存在。這樣一來(lái)，加上沒(méi)有有效的外部監(jiān)督機(jī)制，交通與非交通管理兩者嚴(yán)重分離。
2、綜合交通運(yùn)輸管理體制及其建立的必要性
上一節(jié)中，我們說(shuō)到，目前的交通運(yùn)輸無(wú)論是在實(shí)體，還是在運(yùn)輸體制上都存在的問(wèn)題，這也就意味著我們需要急切和及時(shí)地建立相應(yīng)的綜合交通運(yùn)輸管理體制�？偟膩�(lái)說(shuō)，我們可以從以下幾個(gè)方面入手：首先是建立的原則。交通運(yùn)輸管理體制改革是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，既要態(tài)度堅(jiān)決，果斷決策，又要反復(fù)論證，穩(wěn)步實(shí)施；既要參照外國(guó)的先進(jìn)管理模式，又要從中國(guó)的實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持正確的原則。首先，遵循精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、效能的原則，機(jī)構(gòu)要精簡(jiǎn)，不能重疊設(shè)置機(jī)構(gòu)，形成多頭管理；二是人員要精簡(jiǎn)，解決人浮于事問(wèn)題；三是部門(mén)要精簡(jiǎn)，解決重復(fù)管理，辦事推諉等問(wèn)題；四是手續(xù)要簡(jiǎn)化，證件要減少(如今駕駛員攜帶證件達(dá)20多種)，最終要實(shí)現(xiàn)一車一證，一人(駕駛員)一證。通過(guò)簡(jiǎn)化手續(xù)，提高辦事效率。其次，遵循“統(tǒng)一規(guī)范、權(quán)責(zé)一致、依法治交、依法行政”的原則，對(duì)于規(guī)范交通經(jīng)營(yíng)行為和管理行為的法律，以及各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理準(zhǔn)則和運(yùn)行規(guī)定、業(yè)務(wù)規(guī)則等，應(yīng)由國(guó)家統(tǒng)一制定，由交通管理行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)實(shí)施和監(jiān)督，以確保政令統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)一致，克服多頭管理，政出多門(mén)的弊端。最后，堅(jiān)持政企分開(kāi)、政事分開(kāi)的原則，轉(zhuǎn)變政府職能，實(shí)行政企、政事分開(kāi)是建立綜合交通運(yùn)輸管理體制的前提條件。凡能由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事務(wù)，政府不再進(jìn)行直接管理；凡是社會(huì)能自我管理，自我服務(wù)的，政府應(yīng)放手讓社會(huì)去辦，不再大包大攬。政府的主要任務(wù)是研究政策，制定法規(guī)，組織協(xié)調(diào)，監(jiān)督檢查，提供服務(wù)。
其次，是建立的幾點(diǎn)建議。首先是在省級(jí)地方政府層面，結(jié)合地方實(shí)情。加快建立省級(jí)綜合交通運(yùn)輸管理體制，為建立全國(guó)性綜合交通運(yùn)輸體制提供經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)力。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中區(qū)域性集結(jié)的特征十分明顯。形成了京津冀、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展集聚區(qū)。在這些地區(qū)，城市化、工業(yè)化程度更高，對(duì)發(fā)展要素的移動(dòng)性需求總量大、增長(zhǎng)快，但是支撐交通運(yùn)輸供給的資源又越來(lái)越緊缺，因此在這些地區(qū)加快建立綜合交通運(yùn)輸體系的要求更為迫切。而且這些區(qū)域現(xiàn)有的`交通運(yùn)輸發(fā)展水平比較高。各種交通運(yùn)輸方式都形成了較好的發(fā)展基礎(chǔ)。再考慮到這些地區(qū)改革發(fā)展較快，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制比較成熟，因此可以率先在這些地區(qū)分省(市)建立綜合交通運(yùn)輸管理體制，統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、管理本省(市)內(nèi)的公路、水運(yùn)、地方鐵路、民用機(jī)場(chǎng)和管道運(yùn)輸體系，全面提升區(qū)域通運(yùn)輸?shù)募s化水平。其次是在國(guó)家層面，以明確職能為基礎(chǔ)。爭(zhēng)取早日組建綜合性的國(guó)家交通運(yùn)輸部。由于歷史的原因，我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域政企不分、政事不分的現(xiàn)象還比較突出。特別是鐵路行業(yè)：而且行業(yè)的國(guó)家壟斷性很強(qiáng)。因此可以分兩步推進(jìn)：第一步是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行政管理改革，全面理順目前體制下交通運(yùn)輸行政管理職能，盡快實(shí)現(xiàn)政企分離，為設(shè)立綜合交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)創(chuàng)造充分條件。第二步是正式組建綜合性的國(guó)家交通運(yùn)輸部。在交通運(yùn)輸部?jī)?nèi)設(shè)立主管各種交通運(yùn)輸方式的執(zhí)行局。
3、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，我們對(duì)目前交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題以及綜合交通運(yùn)輸管理體制的內(nèi)涵、具體構(gòu)建策略有了一定的了解。我們從中應(yīng)該深刻地認(rèn)識(shí)到，面臨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及目前交通運(yùn)輸行業(yè)多表現(xiàn)出來(lái)的那種不樂(lè)觀的狀態(tài)，如何采用相關(guān)措施將這種狀態(tài)進(jìn)行有效緩和顯得尤為重要。當(dāng)然，作為可以有效解決這一問(wèn)題的綜合交通運(yùn)輸管理體制，其具體效用的發(fā)揮實(shí)際上有賴于我們依據(jù)實(shí)際的實(shí)際條件，進(jìn)行科學(xué)、全面的調(diào)查和分析，并在此基礎(chǔ)上完善相關(guān)體制，真正意義上將我國(guó)的綜合交通運(yùn)輸管理水平提升至一個(gè)新的高度。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇5
xx市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持強(qiáng)化十項(xiàng)基礎(chǔ)工作，優(yōu)化行業(yè)安全管理力度，提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)整體安全管理水平，為創(chuàng)建“平安交通”提供了交通運(yùn)輸安全保障。
一是召開(kāi)工作例會(huì)，及時(shí)部署工作。年初以來(lái)，該局召開(kāi)局黨政聯(lián)席會(huì)議和安全工作例會(huì)14次，學(xué)習(xí)傳達(dá)中央、省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示、講話和xxx、省、市安委會(huì)、省交通運(yùn)輸廳安全工作會(huì)議和文件精神，認(rèn)真落實(shí)xxx、省市安全工作部署，制發(fā)安全文件和實(shí)施方案 40份。
二是加強(qiáng)安全培訓(xùn)，實(shí)施“科技強(qiáng)安”。年初以來(lái)，該局組織管理人員參加省市、交通運(yùn)輸部、交通運(yùn)輸廳和局內(nèi)安全培訓(xùn)12次160余人。督促運(yùn)輸企業(yè)每月對(duì)客運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，企業(yè)安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達(dá)到100%，積極推進(jìn)道路運(yùn)輸“兩客一危”(道路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛)和重型載貨車輛安裝使用GPS(衛(wèi)星定位系統(tǒng))，實(shí)現(xiàn)了市、縣級(jí)運(yùn)管和運(yùn)輸企業(yè)“三級(jí)”動(dòng)態(tài)管理。
三是加強(qiáng)督查工作，促進(jìn)工作進(jìn)程。該局領(lǐng)導(dǎo)在重要時(shí)期、重要節(jié)點(diǎn)帶領(lǐng)各部門(mén)對(duì)行業(yè)領(lǐng)域各直屬各單位開(kāi)展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環(huán)節(jié)50余處，下達(dá)《安全隱患通知書(shū)》4份，促進(jìn)了各單位抓安全工作積極性和能動(dòng)性。
四是開(kāi)展安全檢查，排查治理隱患。該局運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)“兩客一�！焙涂拓浾緢�(chǎng)隱患排查工作，今年共檢查各類運(yùn)輸車輛近7千臺(tái)次;客運(yùn)站場(chǎng)對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行日檢查制度和對(duì)乘客攜帶行包實(shí)行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險(xiǎn)品)50余件;該局公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)對(duì)管養(yǎng)橋梁進(jìn)行普查，國(guó)省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來(lái)改造國(guó)省干線公路平交道口237處，安裝道口標(biāo)柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱根、W板300塊、標(biāo)志牌8處。堅(jiān)持落實(shí)隱患整治“五到位”(整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案)，及時(shí)排查整治安全隱患。
五是開(kāi)展專項(xiàng)整治，嚴(yán)處違法違規(guī)。該局深入開(kāi)展安全大檢查，開(kāi)展客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)，把“兩客一危一站”(道路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛和客運(yùn)站場(chǎng))的安全管理作為重點(diǎn)督查對(duì)象，開(kāi)展大檢查和打非治違專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)安全隱患整改督導(dǎo)工作，共查處非法改裝貨運(yùn)車輛95臺(tái)、非法營(yíng)運(yùn)“黑車”84臺(tái)，確保了行業(yè)領(lǐng)域安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。
六是實(shí)施照單檢查，管控隱患風(fēng)險(xiǎn)。年初以來(lái)，該局各行管領(lǐng)域部門(mén)制定了檢查清單，實(shí)行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業(yè)建立各崗位安全職責(zé)，按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)。
七是實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推進(jìn)誠(chéng)信工作。全市道路運(yùn)輸行業(yè)已有27家運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到交通運(yùn)輸部部頒三級(jí)以上安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化資質(zhì)，14家企業(yè)正在考評(píng)審核中。制定了《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信體系建設(shè)實(shí)施方案》，全面實(shí)施客運(yùn)駕駛員“五不兩確�！�(不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內(nèi)容，并在發(fā)車前向乘客告知承諾事項(xiàng)。
八是加強(qiáng)應(yīng)急管理，開(kāi)展應(yīng)急演練。該局修訂了《xx市交通運(yùn)輸局突發(fā)事件總體預(yù)案》，聯(lián)合多部門(mén)舉辦了全市危險(xiǎn)化學(xué)品道路交通運(yùn)輸事故政企聯(lián)動(dòng)應(yīng)急演練活動(dòng)，指導(dǎo)公交公司、客運(yùn)總站開(kāi)展了乘客疏散演練和消防演練工作。
九是加強(qiáng)檔案建設(shè)，完善內(nèi)業(yè)管理。該局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等要求，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)，設(shè)定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規(guī)、安全體系、責(zé)任狀、安全制度、會(huì)議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書(shū)、隱患整改臺(tái)賬、應(yīng)急管理、匯報(bào)總結(jié)。對(duì)高速公路管理等部門(mén)開(kāi)展了安全管理內(nèi)業(yè)培訓(xùn)工作，各單位按照工作實(shí)際全部設(shè)定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時(shí)記載工作動(dòng)態(tài)。
下一步，該局將以“平安交通”創(chuàng)建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一�！睘橹攸c(diǎn)，堅(jiān)持經(jīng)常性地開(kāi)展安全排查工作，確保全系統(tǒng)安全平穩(wěn)。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇6
一、20xx年上半年所做的主要工作
綜治工作是我局的一項(xiàng)重要工作，局黨政領(lǐng)導(dǎo)都高度重視、大力支持，因此這項(xiàng)工作也取得了一定的成果，連續(xù)多年被縣委、縣政府、縣綜治委評(píng)為先進(jìn)單位。為了進(jìn)一步鞏固工作成果，爭(zhēng)取此項(xiàng)工作再創(chuàng)佳績(jī)，今年上半年主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1、進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。鑒于局黨政班子成員分工調(diào)整，局綜治委及時(shí)對(duì)局綜治委成員及局屬單位、成員單位主要責(zé)任人進(jìn)行了調(diào)整，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任明確，并與各責(zé)任單位簽訂了責(zé)任書(shū)。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化措施，確保形勢(shì)平穩(wěn)。一是堅(jiān)持了對(duì)重點(diǎn)交通工程建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，對(duì)今年新開(kāi)工的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。二是堅(jiān)持了綜治工作例會(huì)制度，做到了“每月一例會(huì)、每周一排查、每季有分析、工作有總結(jié)”，重大問(wèn)題集體研究，及時(shí)化解，一般問(wèn)題隨時(shí)掌握，防止擴(kuò)大。三是堅(jiān)持了隱患排查整改制度，今年以來(lái)，我局先后開(kāi)展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運(yùn)、保安全”、“慶x會(huì)、保平安”等專項(xiàng)隱患排查治理整改活動(dòng)，都取得了良好的成效。四是堅(jiān)持了宣傳教育為先制度，今年以來(lái)，我局利用“綜治宣傳月”和“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”等有利時(shí)機(jī)，采取掛宣傳橫幅、利用公交候車亭出宣傳欄、在縣電視臺(tái)播溫馨提示等方式，大力宣傳黨的'方針政策和國(guó)家的法律法規(guī)，取得了良好的社會(huì)效益。
3、進(jìn)一步推進(jìn)“平安”創(chuàng)建，提高安全意識(shí)。今年是我省在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)范圍內(nèi)開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的第二年，在上級(jí)的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，我局制定了今年的創(chuàng)建計(jì)劃，開(kāi)展了“平安公路”、“平安企業(yè)”、“平安車站”、“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，制定了實(shí)施方案，明確了工作目標(biāo)，活動(dòng)開(kāi)展情況納入為各職能單位年度考評(píng)項(xiàng)目。
4、認(rèn)真開(kāi)展“平安”建設(shè)暨綜治宣傳月活動(dòng)。根據(jù)縣綜治委統(tǒng)一安排，今年的4月份為我縣交通系統(tǒng)開(kāi)展“平安”建設(shè)暨社會(huì)治安綜合治理宣傳月。為了搞好這次活動(dòng)，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，不僅成立了專門(mén)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，而且充分利用交通的有利條件，利用車站電視顯屏、公交候車亭、懸掛宣傳橫幅、手機(jī)短信、宣傳單等，進(jìn)行了廣泛地宣傳發(fā)動(dòng)，結(jié)合我局開(kāi)展的“道路客運(yùn)安全年”、“平安交通”創(chuàng)建和“隱患排查治理”等活動(dòng)，局領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，深入到車站，碼頭、公路施工和交通重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，了解情況、解決問(wèn)題，督促檢查隱患排查整改情況，取得了良好的效果。
5、進(jìn)一步強(qiáng)化掛點(diǎn)幫扶，促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。今年我局掛點(diǎn)幫扶的單位分別是于田鎮(zhèn)橫嶺村的新農(nóng)村建設(shè)點(diǎn)和于田鎮(zhèn)江背村的“十二五”脫貧幫扶點(diǎn)，局工作組在主要領(lǐng)導(dǎo)的親自帶領(lǐng)下，結(jié)合干部夜訪工作，深入農(nóng)戶，了解情況，聽(tīng)取意見(jiàn)，一是制定了較為完善的幫扶計(jì)劃；二是作出了幫扶承諾；三是落實(shí)了幫扶資金；四是積極向上級(jí)爭(zhēng)取了幫扶項(xiàng)目，目前各項(xiàng)工作都在有序進(jìn)行中。
二、工作中存在的不足
盡管我們做了一些工作，也取得了一定的成效，但由于交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多線長(zhǎng)、涉及面廣，接觸的服務(wù)對(duì)象多，因此安全隱患、矛盾糾紛等問(wèn)題在所難免。當(dāng)務(wù)之急，一是進(jìn)一步提高綜治崗位工作人員業(yè)務(wù)水平和工作能力，二是進(jìn)一步加強(qiáng)基層制度建設(shè)，保障工作有效落實(shí)，三是進(jìn)一步強(qiáng)化督查考核，確保工作實(shí)效等工作都是有待于我們加強(qiáng)和努力的方面。
三、下半年工作打算
下半年我們將繼續(xù)圍繞局總的綜合目標(biāo)和年初制定的計(jì)劃，狠抓落實(shí)，爭(zhēng)取年內(nèi)能取得好成績(jī)，雖然我們做了一些工作，也取得了一定的成績(jī)，但我們深知距上級(jí)的要求還有很大的差距，我們要做的工作還很多，我們有決心，也有信心，在今后的工作中將再接再厲，爭(zhēng)取取得新成績(jī)，為促進(jìn)我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇7
20xx年以來(lái)，全縣交通運(yùn)輸工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的關(guān)心支持下，加快建設(shè)，強(qiáng)化管理，提升服務(wù)，較好的完成了年初預(yù)定的各項(xiàng)工作計(jì)劃任務(wù)。
一、上半年工作開(kāi)展情況
(一)交通重點(diǎn)工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
截至目前，累計(jì)完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資1.87億元，交通重點(diǎn)工程建設(shè)、“四好農(nóng)村路”民生工程等各項(xiàng)交通建設(shè)有序推進(jìn)。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實(shí)施老鷹嘴處地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設(shè)施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋?yàn)持梁谑晒饭こ蹋炙膫�(gè)工區(qū)正在進(jìn)行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費(fèi)1.6億元�？瓦\(yùn)中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗(yàn)收，即將具備搬遷條件。今年以來(lái)，還實(shí)施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復(fù)工程和旅游通道、G529和G346等4.22水毀修復(fù)工程。項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，S244XX楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)批;S333XX真龍地至磨子潭公路已完成項(xiàng)目立項(xiàng)、工可報(bào)批及初步設(shè)計(jì)審查等工作，正在開(kāi)展初步設(shè)計(jì)修正及施工圖設(shè)計(jì)工作;S332XX東風(fēng)橋至托兒嶺段、S332XX佛子嶺至漫水河公路、S333太陽(yáng)至太平段公路已完成項(xiàng)目立項(xiàng)、工可、初步設(shè)計(jì)等報(bào)批工作，正在進(jìn)行開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)工作;G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，正在開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。
(二)“四好農(nóng)村路”民生工程全面實(shí)施
今年我們?nèi)ν七M(jìn)“四好農(nóng)村路”民生工程。一是我縣計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤并村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開(kāi)工建設(shè)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)工程新增通客車建制村2個(gè)，目前已完成1個(gè)，預(yù)計(jì)9月底完成汪良村通車任務(wù)。四是開(kāi)工建設(shè)了17.848公里的農(nóng)村公路生命防護(hù)工程，預(yù)計(jì)11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務(wù)。六是積極推行路長(zhǎng)制工作，目前正在制定路長(zhǎng)制工作方案，盡快提交縣政府研究實(shí)施。
(三)交通運(yùn)輸行業(yè)管理全面加強(qiáng)
源頭治超扎實(shí)有效。扎實(shí)開(kāi)展聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)，啟動(dòng)了G346霍英公路砂石運(yùn)輸車輛交通管制專項(xiàng)行動(dòng)，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。上半年全力開(kāi)展安全生產(chǎn)攻堅(jiān)行動(dòng)，共進(jìn)行專項(xiàng)檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進(jìn)一步強(qiáng)化公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、水上交通的安全監(jiān)管。同時(shí)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)處罰、信用評(píng)價(jià)等手段加強(qiáng)重點(diǎn)工程管理，確保交通領(lǐng)域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實(shí)加強(qiáng)了道路班線客運(yùn)、出租客運(yùn)、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實(shí)做好春運(yùn)等重點(diǎn)時(shí)段的`運(yùn)輸保障，加強(qiáng)公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運(yùn)中心搬遷工作。進(jìn)一步深化公路管養(yǎng)機(jī)制，加強(qiáng)路政巡查，全力維護(hù)和保障路產(chǎn)路權(quán)，健全公路應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制，開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)演練，確保及時(shí)應(yīng)對(duì)和處置公路災(zāi)害突發(fā)事件。
二、下一步工作安排
一是全力以赴，加快交通重點(diǎn)工程建設(shè)。圍繞“保質(zhì)量、搶進(jìn)度，抓安全、建精品”的思路，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，扎實(shí)苦干，全力加快工程進(jìn)度，盡快完成G346一期二期、S331等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè);全力加快項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)S332XX東風(fēng)橋至托兒嶺段、S333XX真龍地至磨子潭段、S332XX佛子嶺至漫水河段、S333太陽(yáng)至太平段、G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、S244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè);做好G346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調(diào)保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實(shí)施客運(yùn)中心搬遷工作，扎實(shí)推進(jìn)河廠至高橋?yàn)持梁谑晒方ㄔO(shè)，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務(wù)水平。扎實(shí)做好中秋、“十一”黃金周等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸保障工作;始終保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)，確保治超工作取得實(shí)效;全面提升管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路安全運(yùn)輸保障能力;深入開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)安全隱患排查和專項(xiàng)整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進(jìn)公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關(guān)于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過(guò)渡，積極推進(jìn)公路、海事管理體制改革的順利實(shí)施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇8
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞新發(fā)展理念和任務(wù)要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“1661”發(fā)展戰(zhàn)略，以脫貧攻堅(jiān)總攬交通運(yùn)輸工作，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、交通先行、民生為先、安全發(fā)展，團(tuán)結(jié)拼搏，進(jìn)取爭(zhēng)先，全面完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
截止20xx年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到17442公里，較上年增加191公里，通車?yán)锍膛琶〉诙渲袊?guó)道1739公里，省道847公里，農(nóng)村公路14856公里，具備條件的建制村全部實(shí)現(xiàn)通水泥（油）路。公路密度公里/百平方公里，較上年增加公里/百平方公里。
xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平—太原高鐵控制性工作進(jìn)展順利，原平—大同高鐵開(kāi)工建設(shè)，xx—五臺(tái)山—保定高鐵列入國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃；五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)良好，旅客吞吐量突破11萬(wàn)人；高速公路建設(shè)全面推進(jìn)，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設(shè)。
實(shí)施干線新改建工程101公里，投資億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計(jì)投資億元。
全年完成農(nóng)村公路建設(shè)投資億元。完成農(nóng)村公路建設(shè)公里，農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程146公里，農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程226公里。完成xx縣二級(jí)汽車站主體工程，投資1200萬(wàn)元。完成集中連片特困地區(qū)建制村汽車�？奎c(diǎn)項(xiàng)目146個(gè)，投資246萬(wàn)元。推進(jìn)2個(gè)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，其中1項(xiàng)建成并通過(guò)驗(yàn)收，合計(jì)投資610萬(wàn)元。車購(gòu)稅存量資金億全部清零。
二、“四好”農(nóng)村公路建設(shè)
20xx年工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督實(shí)現(xiàn)了“全覆蓋”，一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。養(yǎng)護(hù)大中修工程投資1600萬(wàn)元，日常養(yǎng)護(hù)投資800萬(wàn)元。完成危橋改造計(jì)劃1項(xiàng)，投資萬(wàn)元。年末縣道優(yōu)良路率為，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率為。強(qiáng)化農(nóng)村公路安全隱患治理工作，對(duì)急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發(fā)路段進(jìn)行了重點(diǎn)排查，建立了安全隱患檔案。印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的通知》，市、縣交通運(yùn)輸部門(mén)分別制定了5年實(shí)施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農(nóng)村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩(wěn)有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，進(jìn)一步健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作體制，加快養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)范化進(jìn)程。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理
一是制定了《局領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制》，確定了主要領(lǐng)導(dǎo)、分管副職、業(yè)務(wù)科室、各監(jiān)管部門(mén)及監(jiān)督人員的安全責(zé)任，完善了監(jiān)管體系。局黨組不定期召開(kāi)安全工作例會(huì)，研究分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決工作中存在的中點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，全年共召開(kāi)安全例會(huì)12次。
二是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確安全監(jiān)管職責(zé)的通知》、《關(guān)于繼續(xù)做好交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位法定代表人安全生產(chǎn)承諾制的通知》和《關(guān)于在安全生產(chǎn)領(lǐng)域集中開(kāi)展“反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律”專項(xiàng)行動(dòng)的`通知》，明確了工作方法和監(jiān)督頻次，落實(shí)了企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任。
三是深化專項(xiàng)整治，消除事故隱患，及時(shí)制定了多個(gè)專項(xiàng)整治方案，指導(dǎo)各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實(shí)施方案和方法步驟。深入開(kāi)展平安公路創(chuàng)建活動(dòng)，制定下發(fā)了“平安公路考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”，并組織各縣（市、區(qū)）認(rèn)真實(shí)施。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇9
一、高度重視、精心組織
為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結(jié)合“道路客運(yùn)安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動(dòng)，在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)迅速掀起了以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)高潮。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立了專門(mén)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)地活動(dòng)方案，并召開(kāi)了專題會(huì)議，布置落實(shí)各項(xiàng)工作。要求局屬各單位、企業(yè)認(rèn)真吸取全國(guó)近期發(fā)生的各類重特大事故教訓(xùn)，認(rèn)真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時(shí)刻保持清醒頭腦，切實(shí)將“安全生產(chǎn)月”規(guī)定的各項(xiàng)活動(dòng)落到實(shí)處。我局屬各單位、各交通運(yùn)輸企業(yè)也能積極行動(dòng)起來(lái)，圍繞上級(jí)的統(tǒng)一要求，迅速開(kāi)展工作，取得了較好地成效。
二、內(nèi)容豐富、注重實(shí)效
為了使活動(dòng)取得實(shí)效，我局結(jié)合自身工作特點(diǎn)，對(duì)活動(dòng)作了精心安排：
1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習(xí)日的機(jī)會(huì)，組織局屬各單位、企業(yè)分管負(fù)責(zé)人集體觀看了主題宣傳片《生命的紅線》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤(pán)點(diǎn)（20xx版）》，并就全國(guó)近期發(fā)生的一些重特大安全事故進(jìn)行了剖析，分析原因，吸取教訓(xùn)，從而提醒各單位、企業(yè)強(qiáng)化安全措施，提高安全意識(shí)。
2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會(huì)組織的“廣場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現(xiàn)場(chǎng)解答群眾提出的.咨詢問(wèn)題。
3、組織開(kāi)展了“平安交通”文化宣傳活動(dòng)。6月26日上午，組織我縣各客運(yùn)公司相關(guān)人員在縣汽車站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運(yùn)輸安全知識(shí)、安全工作要求、安全標(biāo)語(yǔ)等。
4、組織全縣各客、貨運(yùn)輸企業(yè)司乘人員參加全國(guó)職業(yè)病防治知識(shí)競(jìng)賽，有150人提交了競(jìng)賽試題答題卡。
5、組織了安全生產(chǎn)隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個(gè)星期的時(shí)間，我局屬各單位、企業(yè)和重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目辦進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)隱患大排查，并于6月29、30日組織3個(gè)督查組分別對(duì)道路運(yùn)輸、縣鄉(xiāng)公路和重點(diǎn)工程、水上安全三個(gè)方面進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除隱患。
6、有針對(duì)的開(kāi)展應(yīng)急演練�！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)期間，我縣匯豐浙贛出租車公司和長(zhǎng)運(yùn)分公司都結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)組織了突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，增強(qiáng)了司乘人員安全防范意識(shí)，提高應(yīng)急預(yù)案的可操作性。
三、鞏固成果、完善措施
20xx年“安全生產(chǎn)月”雖然告一段落，但安全生產(chǎn)工作沒(méi)有結(jié)束。我局將堅(jiān)決按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”12字方針，繼續(xù)將我局安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處，結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)等，進(jìn)一步完善各項(xiàng)措施，鞏固活動(dòng)取得的成果，為促進(jìn)我縣安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出新的貢獻(xiàn)。
下一步我局將結(jié)合安全生產(chǎn)年度工作要點(diǎn)和上級(jí)的文件精神，繼續(xù)狠抓安全工作責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化管理，嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全性能關(guān)和縣鄉(xiāng)公路安全暢通關(guān)，爭(zhēng)取使安全工作做的更好，更扎實(shí)。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇10
根據(jù)萬(wàn)委辦〔20xx〕108號(hào)文件精神，我鎮(zhèn)及時(shí)召開(kāi)專題會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)過(guò)去五年工作，深入研究謀劃“十三五”工作思路，科學(xué)安排20xx年主要工作。
一、“十二五”規(guī)劃完成情況
五年來(lái)，鎮(zhèn)黨委、政府嚴(yán)格按照“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)要求，堅(jiān)持以黨的十八大精神為指導(dǎo),以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展增收，基礎(chǔ)設(shè)施變貌，安全維穩(wěn)促和，基層黨建強(qiáng)基”為工作主線，全鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，較好的實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。20xx年底，預(yù)計(jì)全鎮(zhèn)完成地方生產(chǎn)總值6760萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)5%；城鎮(zhèn)人均可支配收入6838元，同比增長(zhǎng)7%。
（一）經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。重視產(chǎn)業(yè)調(diào)整，借助“巴萬(wàn)高速”啟動(dòng)建設(shè)和魏家至鐵礦省道s302線即將升級(jí)改造的有利時(shí)機(jī)和達(dá)州、萬(wàn)源兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)幫扶的優(yōu)勢(shì)資源，突出地域區(qū)位優(yōu)勢(shì)和勞務(wù)開(kāi)發(fā)。一是發(fā)展了馬家溝村龍鳳香米、吳家溝村老寨坪山羊、冉家壩村銀杏苗木、窩棚嶺村紫薇園、向家河村黑土豆基地、長(zhǎng)虹村天麻種植等助農(nóng)增收產(chǎn)業(yè)；二是創(chuàng)辦各類微型企業(yè)10個(gè)；三是建立專業(yè)合作社5個(gè)。
�。ǘ┥鐣�(huì)事業(yè)全面發(fā)展。一是加強(qiáng)硬件建設(shè)，建通訊基站10個(gè)，完成了職中公租房建設(shè)、塑膠操場(chǎng)建設(shè)和小學(xué)食堂建設(shè)及中心幼兒園建設(shè)，完成了鎮(zhèn)政府職工食堂建設(shè)，完成了農(nóng)村淘寶村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)的建設(shè)，完成了村級(jí)活動(dòng)室的維修和社區(qū)活動(dòng)陣地的建設(shè)，完成了新區(qū)和新農(nóng)村的廣場(chǎng)配套建設(shè)；二是教育水平明顯提升，20xx年職中中考成績(jī)位居全市第二、高考升學(xué)率位居全市第一；三是人口與計(jì)生工作效果明顯，群眾文化娛樂(lè)生活豐富多彩，完成了場(chǎng)鎮(zhèn)和主公路沿線的`光纖數(shù)字電視整轉(zhuǎn)工作；四是社會(huì)保障進(jìn)一步加強(qiáng)，救災(zāi)救濟(jì)、城鄉(xiāng)低保、敬老養(yǎng)老工作扎實(shí)推進(jìn)，新農(nóng)合覆蓋率達(dá)95%以上；五是生態(tài)文明建設(shè)及環(huán)境治理工作成效突出。
（三）社會(huì)秩序和諧穩(wěn)定。一是全面深入推進(jìn)依法治理工作，社會(huì)治安綜合治理及矛盾糾紛大調(diào)解工作成效突出；二是村民自治穩(wěn)步推進(jìn)，各村（社區(qū)）制定了《村規(guī)民約》和《居民公約》，并逐漸發(fā)揮作用；三是建立完善了村民議事決策委員會(huì)和村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)隊(duì)伍及運(yùn)行機(jī)制，村級(jí)民主政治、社會(huì)群團(tuán)組織健康發(fā)展；四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，五年來(lái)無(wú)重大及以上事故發(fā)生。
（四）基層黨建基礎(chǔ)夯實(shí)。一是選準(zhǔn)配齊村級(jí)班子，完成了第九屆村級(jí)組織換屆工作；二是完成了村級(jí)活動(dòng)陣地標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范建設(shè)；三是基層民主政治建設(shè)成效明顯，嚴(yán)格執(zhí)行《XX市村民議事決策委員會(huì)工作規(guī)則》和《XX市進(jìn)一步加強(qiáng)村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)建設(shè)的意見(jiàn)》；四是加強(qiáng)黨員干部教育監(jiān)督管理，切實(shí)落實(shí)“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)、民主評(píng)議黨員等制度，扎實(shí)抓好黨員分類積分量化管理工作，扎實(shí)開(kāi)展“庸懶散浮拖”、“不作為、慢作為、亂作為”、“嚴(yán)紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹(shù)形象”專項(xiàng)整治活動(dòng)；五是切實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入推進(jìn)征防體系建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，強(qiáng)化落實(shí)“三務(wù)”公開(kāi)和“三資”管理，清理違規(guī)低保對(duì)象72戶73人，查處了5起損害群眾切身利益的違規(guī)違紀(jì)案件。
二、“十三五”規(guī)劃主要內(nèi)容
宏觀形勢(shì)：“十三五”時(shí)期，是國(guó)家全面深化改革、推進(jìn)依法治國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時(shí)期，也是全面實(shí)現(xiàn)農(nóng)村小康目標(biāo)的沖刺時(shí)期，國(guó)家將進(jìn)一步關(guān)心基層和支持基層，加大農(nóng)村投入力度、全面消除各類矛盾，有效化解三農(nóng)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村面貌全面改善。
（一）發(fā)展定位：對(duì)接巴萬(wàn)高速、打造生態(tài)靚鎮(zhèn)、建設(shè)幸福、實(shí)現(xiàn)全面小康。
�。ǘ⿰^斗目標(biāo)：到20xx年全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要指標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)域生產(chǎn)總值9800萬(wàn)元，年均增長(zhǎng)7％以上；五年累計(jì)完成投資億。到20xx年，3個(gè)建檔立卡貧困村全部“摘帽”；到20xx年，全面消除絕對(duì)貧困，建檔立卡貧困人口如期脫貧。
�。ㄈ┌l(fā)展重點(diǎn)：全面建設(shè)“業(yè)興、家富、人和、村美”的美麗幸福新村，今后5年，著力規(guī)劃發(fā)展長(zhǎng)虹村、吳家溝村為特色產(chǎn)業(yè)村，馬家溝村、冉家壩村為城鎮(zhèn)村，向家河村為旅游村，窩棚嶺村為生態(tài)村。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇11
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全組織
加快公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的步伐，做好節(jié)約能源工作，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要舉措。按照上級(jí)要求，我局多次召開(kāi)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作協(xié)調(diào)會(huì)議，成立了由局長(zhǎng)吳景成為組長(zhǎng)，局黨委書(shū)記袁長(zhǎng)生為副組長(zhǎng)，各領(lǐng)導(dǎo)班子成員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)研究制定節(jié)能工作的思路和辦法；公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室積極承擔(dān)節(jié)能日常工作，制定了《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能規(guī)劃》和各階段的工作計(jì)劃；同時(shí)依據(jù)《條例》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)各下屬公共機(jī)構(gòu)單位進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督工作，并分別根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立了相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)和配備了專職人員，加強(qiáng)了節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保障了節(jié)能工作在基層的有序開(kāi)展。
二、建立制度，強(qiáng)化管理
在XXXX年里，我局始終把認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)和準(zhǔn)確把握上級(jí)文件的精神實(shí)質(zhì)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任作為開(kāi)展公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的首要任務(wù)來(lái)抓。在工作中，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真組織，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》等國(guó)家法規(guī)文件，要求各單位和部門(mén)必須進(jìn)一步明確責(zé)任，圍繞節(jié)能意識(shí)確立、節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā)、節(jié)能管理措施三條主線，做到認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強(qiáng)管理和服務(wù)入手，以降低辦公運(yùn)行成本為目標(biāo)，以節(jié)能減排為重點(diǎn)、以節(jié)能技改為手段、以強(qiáng)化制度為保障，積極推進(jìn)“節(jié)約型機(jī)關(guān)”建設(shè)，取得了比較明顯的成效。
�。ㄒ唬┕�(jié)約辦公經(jīng)費(fèi)
1、充分利用網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，文件起草、修改發(fā)放盡量在電子媒介上進(jìn)行，減少紙質(zhì)文件印發(fā)和使用傳真的頻率。
2、加強(qiáng)辦公經(jīng)費(fèi)和辦公用品的使用管理，規(guī)范辦公用品的配備、采購(gòu)和領(lǐng)用，嚴(yán)格配備標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇環(huán)保、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、能耗小的辦公設(shè)備。
3、嚴(yán)格控制文件的發(fā)放范圍，準(zhǔn)確核定印發(fā)份數(shù)，實(shí)行雙面印刷。文件能傳閱的盡量不復(fù)印，減少重復(fù)清印次數(shù)。
（二）節(jié)約用電
1、合理設(shè)置辦公室空調(diào)溫度，夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不低于26攝氏度；做到冬季無(wú)人不開(kāi)空調(diào)、禁止開(kāi)窗使用空調(diào)，提倡每天少開(kāi)一小時(shí)，下班一律關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。
2、辦公室、會(huì)議室等場(chǎng)所盡量采用自然光，盡可能少開(kāi)燈或不開(kāi)燈。離開(kāi)辦公室要隨手關(guān)燈，做到人走燈滅，杜絕“長(zhǎng)明燈”。
3、加強(qiáng)計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備用電管理，盡可能即用即開(kāi)，用完后及時(shí)關(guān)閉電源，杜絕長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)現(xiàn)象。
4、樓梯、走廊、衛(wèi)生間等公共區(qū)域照明應(yīng)使用節(jié)能型燈具，根據(jù)需要盡量少開(kāi)照明燈。
5、優(yōu)先采購(gòu)節(jié)能效果明顯、性能比較成熟的節(jié)能（包括節(jié)水）產(chǎn)品，及時(shí)淘汰國(guó)家明令禁止使用的高能耗設(shè)備和產(chǎn)品。嚴(yán)格控制新增用電設(shè)備。
�。ㄈ┕�(jié)約用水
1、加強(qiáng)用水設(shè)備維護(hù)管理，自覺(jué)檢查、處理和通知相關(guān)人員及時(shí)解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長(zhǎng)流水現(xiàn)象。禁止使用高壓自來(lái)水沖洗車輛、地面。
2、控制各個(gè)閥門(mén)、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎(chǔ)上，切實(shí)減少耗水量。
三、注重信息統(tǒng)計(jì)工作
做好能源信息統(tǒng)計(jì)工作是做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的基礎(chǔ)。按上級(jí)要求，一年里，我們將公共機(jī)構(gòu)基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的調(diào)查和普查工作進(jìn)行了重新部署，指定專人負(fù)責(zé)。為保證調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作的質(zhì)量，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室對(duì)下屬單位進(jìn)行了重點(diǎn)督查，實(shí)施具體指導(dǎo)。要求各公共機(jī)構(gòu)要重視信息統(tǒng)計(jì)工作，摸清底數(shù)，掌握消耗實(shí)數(shù)，及時(shí)做好數(shù)據(jù)上報(bào)工作。各單位具體負(fù)責(zé)調(diào)查統(tǒng)計(jì)的人員都積極主動(dòng)與共公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室保持熱線聯(lián)系，咨詢相關(guān)工作要求，反饋工作中遇到的情況和問(wèn)題，為工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截止年末，已全部完成全局公共機(jī)構(gòu)的`基本信息普查和能耗信息統(tǒng)計(jì)任務(wù)。
四、提高節(jié)能意識(shí)，狠抓宣傳工作
為提高廣大干部職工的節(jié)能意識(shí)，今年6月份按照省政府的要求組織開(kāi)展了“節(jié)能節(jié)電全民行動(dòng)”活動(dòng)，在機(jī)關(guān)大樓和其他公共機(jī)構(gòu)門(mén)前，設(shè)置了活動(dòng)宣傳板，張貼了標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)，宣傳節(jié)能方針政策；今年全系統(tǒng)還開(kāi)展了以“節(jié)能我行動(dòng)低碳新生活”為主題的宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)廣大干部職工正確認(rèn)識(shí)國(guó)情，增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)，在全局上下?tīng)I(yíng)造了節(jié)約能源的良好氛圍。
一年來(lái)，隨著我局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的有序開(kāi)展，干部職工的節(jié)能意識(shí)有所增強(qiáng)，節(jié)能管理制度不斷完善，節(jié)能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭。但是從總體上看，公共機(jī)構(gòu)能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒(méi)有完全扭轉(zhuǎn)。個(gè)別單位對(duì)節(jié)能工作重視不夠，另一方面是高能耗設(shè)備較多，節(jié)能新技術(shù)推廣應(yīng)用不夠，致使有些單位的重點(diǎn)用能部位設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng)、能耗量大，許多可循環(huán)使用的資源被浪費(fèi)。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇12
年上半年，市交通運(yùn)輸局在宜都市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，按照年初簽定的目標(biāo)任務(wù)，不斷加大交通重點(diǎn)工程建設(shè)和行業(yè)管理力度，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，較好地完成了半年工作任務(wù)。上半年，完成規(guī)費(fèi)收入565.31萬(wàn)元，占年度計(jì)劃720萬(wàn)的78.5%。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資6.68億元，占年度計(jì)劃xx億元的51.4%。其中公路建設(shè)完成投資4.11億元，港航建設(shè)完成投資2.57億元。
一、主要指標(biāo)完成情況
（一）陸漁一級(jí)公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。
（二）通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬(wàn)元。
（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬(wàn)元。
�。ㄋ模┕反笾行蓿和瓿裳佩⒕�大修17公里，累計(jì)完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬(wàn)元。
�。ㄎ澹┪蚣庸坦こ蹋簠羌叶蓸蚋脑旃こ掏瓿�10%，累計(jì)完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計(jì)完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計(jì)完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計(jì)完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計(jì)完成投資180萬(wàn)元。
�。┱緢�(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。
�。ㄆ撸└劭诖a頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作，累計(jì)完成投資150萬(wàn)元。
二、主要工作情況
�。ㄒ唬┐罅ν七M(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來(lái)，我局嚴(yán)格履行部門(mén)職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策，對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)，以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國(guó)家宏觀政策的變動(dòng)，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報(bào)，并多方籌集資金3000余萬(wàn)元，基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書(shū)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書(shū)的形式予以明確，每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé)，有一個(gè)專班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部，全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。
（二）積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè)，為讓項(xiàng)目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)，我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了4個(gè)工作專班，分別負(fù)責(zé)宜都長(zhǎng)江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，市財(cái)政又安排200萬(wàn)元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(zhǎng)江大橋地形圖測(cè)量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計(jì)，落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。
�。ㄈ﹪�(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核，簽訂了責(zé)任書(shū)。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理，定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒(méi)收履約保證金，使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%，竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。
�。ㄋ模┐罅�(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來(lái)，我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的'分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí)，邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開(kāi)展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳，僅陸漁一級(jí)路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊，分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書(shū)36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng)，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案，備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì)，加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來(lái)，共開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次，召開(kāi)安全工作例會(huì)26場(chǎng)次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達(dá)100%。開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次，參賽人數(shù)達(dá)1500人次，開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng)，印制宣傳資料1000份（冊(cè)）。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
�。ㄎ澹┎粩嘁�(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級(jí)文明城市為契機(jī)，開(kāi)展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動(dòng)。同時(shí)，加大客運(yùn)市場(chǎng)的整治力度，嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街?jǐn)埧�、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測(cè)站為中心，孫家河、枝城長(zhǎng)江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動(dòng)治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺(tái)次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。開(kāi)展了年水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類運(yùn)輸船舶的年度核查，同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，完善了水路運(yùn)輸船舶檔案，建立全市水路運(yùn)輸船舶臺(tái)帳。全面啟動(dòng)“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對(duì)各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評(píng)分，并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。
（六）深入推進(jìn)黨建工作。半年來(lái)，我們以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，大力加強(qiáng)“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設(shè)，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn)，加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn)，通過(guò)辦專欄、撰寫(xiě)學(xué)習(xí)體會(huì)和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式，拓寬學(xué)習(xí)交流范圍，達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí)，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。半年來(lái)，對(duì)中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流，交流人數(shù)達(dá)7人，廉政誡勉談話7人次。完善機(jī)制，夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，對(duì)工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛(ài)工程。局黨委在對(duì)各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪慰問(wèn)。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動(dòng)，支持村級(jí)黨組織陣地建設(shè)，贈(zèng)訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開(kāi)展的共駐共建活動(dòng)中，交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日?qǐng)?bào)》一份。同時(shí)，以“三萬(wàn)”活動(dòng)為契機(jī)，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬(wàn)元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬(wàn)元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬(wàn)元，出資5萬(wàn)元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺(tái)購(gòu)置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年度可盈利10萬(wàn)元。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇13
半年來(lái)，開(kāi)江縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項(xiàng)規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開(kāi)江為總體目標(biāo)，以實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運(yùn)輸事業(yè)得到新發(fā)展。
一、各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)項(xiàng)目工程完成情況
1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開(kāi)江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計(jì)工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計(jì)完成投資34000萬(wàn)元。
2.達(dá)開(kāi)快速通道開(kāi)江南環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目。開(kāi)江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開(kāi)工建設(shè)，已完成投資8000萬(wàn)元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計(jì)變更等工作，控制性節(jié)點(diǎn)路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。
3.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期，待省上下達(dá)正式計(jì)劃后開(kāi)展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項(xiàng)目向上的銜接和匯報(bào)工作。
4.開(kāi)梁快速通道建設(shè)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲(chǔ)備項(xiàng)目規(guī)劃，工可已完成,正開(kāi)展二級(jí)公路的勘察設(shè)計(jì)等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實(shí)施'原則，我縣擬對(duì)沿線場(chǎng)鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開(kāi)工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開(kāi)工建設(shè)。
5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。
6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場(chǎng)鎮(zhèn)新建橋梁已開(kāi)工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計(jì)，正開(kāi)展招投標(biāo)工作。
7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開(kāi)工建設(shè),建成約68公里。
8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。
9.任市、甘棠等9個(gè)片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。
（二）安全運(yùn)輸管理工作情況
一是開(kāi)展了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。我們始終堅(jiān)持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，保障良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?yàn)槟繕?biāo)，針對(duì)'黑車'運(yùn)行規(guī)律，周密安排、錯(cuò)時(shí)出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣“黑車”38輛、摩托車163輛、查扣非法營(yíng)運(yùn)三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運(yùn)輸違章車輛27件。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運(yùn)車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開(kāi)江車站安全例檢客運(yùn)車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無(wú)帶病車出站；對(duì)'三品'及行包安全檢查18萬(wàn)余件，查出違禁品77件，確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。
三是認(rèn)真做好了重點(diǎn)時(shí)段安全保障服務(wù)工作。1.春運(yùn)期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運(yùn)車輛315輛、船舶36艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車輛20臺(tái)、貨運(yùn)車輛10臺(tái)、客運(yùn)船舶15只；運(yùn)送旅客54萬(wàn)人次（其中：城市公交運(yùn)送17.5萬(wàn)人次，出租車運(yùn)送19.2萬(wàn)人次，城際客車與農(nóng)村客車運(yùn)送14.7萬(wàn)人次，水上運(yùn)送2.6萬(wàn)人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅(jiān)持'以人為本、和諧交通'的思想，樹(shù)立高度的大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作。共動(dòng)用高考保障車180臺(tái)次，安全運(yùn)送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評(píng)。
四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來(lái)，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛2130車次，對(duì)超載車輛堅(jiān)持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動(dòng)巡查車250臺(tái)次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開(kāi)展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開(kāi)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的`及時(shí)性。半年累計(jì)完成小修路面1.5萬(wàn)m2，清理坍方4950m3，開(kāi)展橋梁專項(xiàng)安全大檢查3次，并建立了巡查臺(tái)帳，累計(jì)投入水毀損失資金12.38萬(wàn)元。
（三）群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展情況
自全縣開(kāi)展黨的群眾教育時(shí)間活動(dòng)以來(lái)，在縣委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，并取得較好成效。一是落實(shí)好教育實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實(shí)踐活動(dòng)中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽(yáng)光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識(shí)好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動(dòng)始終，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實(shí)踐活動(dòng)各項(xiàng)工作得到扎實(shí)推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的教育實(shí)踐活動(dòng)與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對(duì)基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個(gè)基層單位，對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實(shí)開(kāi)展'萬(wàn)名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動(dòng)活動(dòng)。為了解群眾疾苦、傾聽(tīng)基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個(gè)貧困戶中層干部2個(gè)貧困戶、干部職工1個(gè)貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問(wèn)金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底竣工通車。
二、主要措施及成效
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體
根據(jù)全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)專題會(huì)議精神，在羅書(shū)記的親自關(guān)心下，成立了交通重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開(kāi)兩次工作聯(lián)系會(huì)議，專題研究南、北環(huán)線、開(kāi)梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。
一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)口聯(lián)系，其余工作人員實(shí)行定崗、定責(zé)。
二是明確了工作制度。工作例會(huì)制度。每周一上午工作例會(huì)時(shí)間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報(bào)所分管項(xiàng)目的工作情況、存在的問(wèn)題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報(bào)制度。每半月對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況通報(bào)，重點(diǎn)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問(wèn)題，以簡(jiǎn)報(bào)的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時(shí)發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。
三是落實(shí)了辦公場(chǎng)所及設(shè)施�？h交運(yùn)局在辦公場(chǎng)所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對(duì)現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實(shí)了辦公場(chǎng)所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場(chǎng)所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。
�。ǘ┏耙�(guī)劃，合理布局路網(wǎng)
按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐，著力次級(jí)突破，夯實(shí)底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開(kāi)江交通南北環(huán)線、開(kāi)梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點(diǎn)工程為核心，實(shí)現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國(guó)次級(jí)綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
�。ㄈR抓共建，同步推動(dòng)建設(shè)和前期工作
今年以來(lái)，我局深入貫徹全省、市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競(jìng)賽等活動(dòng)為載體，積極落實(shí)、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅(jiān)持多位一體，各部門(mén)齊抓共建，同步推動(dòng)我縣交通投資項(xiàng)目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對(duì)所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動(dòng)的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。
�。ㄋ模┮�(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管
在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理'四項(xiàng)制度'：項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項(xiàng)目招投標(biāo)制，所有項(xiàng)目招投標(biāo)過(guò)程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時(shí)，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實(shí)行財(cái)務(wù)公開(kāi)，分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項(xiàng)目建設(shè)。
（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式
以全省開(kāi)展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動(dòng)為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開(kāi)江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開(kāi)平路已通過(guò)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的驗(yàn)收，評(píng)定為省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。
三、存在的問(wèn)題及原因
�。ㄒ唬┕こ探ㄔO(shè)方面：
1.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒(méi)有下達(dá)正式計(jì)劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無(wú)法開(kāi)展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。
2.撤并村通村路成遺留問(wèn)題。今年,按照交通部核定的通村公路項(xiàng)目庫(kù)省上已將計(jì)劃基本全部下達(dá)，但因2022年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)有100個(gè)村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計(jì)的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。
�。ǘ┌踩\(yùn)輸方面：
1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無(wú)法正常有效開(kāi)展工作。
2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個(gè)別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。
3.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊(duì)伍，但由于平時(shí)集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。
四、下半年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。
�。ǘ┻M(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國(guó)家對(duì)通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來(lái)通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營(yíng)模式，夯實(shí)農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
�。ㄈ┘哟髎202大中修工程及撤并村通村路項(xiàng)目爭(zhēng)取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報(bào)送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)通100個(gè)撤并村未納入通村公路項(xiàng)目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭(zhēng)省上將這部份通村公路納入'十二五'計(jì)劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開(kāi)展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開(kāi)展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動(dòng)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸廣大職工安全意識(shí)，營(yíng)造'關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門(mén)定期對(duì)安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。要針對(duì)不同崗位特點(diǎn)開(kāi)展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇14
為深入貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于反恐防爆工作部署，我局及下屬部門(mén)高度重視，認(rèn)真研究布置、積極督查落實(shí)，帶領(lǐng)縣客運(yùn)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、出租車公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，扎實(shí)開(kāi)展了反恐防暴工作，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，通過(guò)明查、暗訪，未發(fā)現(xiàn)重大隱患，現(xiàn)將反恐防爆工作情況匯報(bào)如下。
一、xxxx年工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化宣傳提升意識(shí)
一是xx月x日，召開(kāi)了交通系統(tǒng)反恐防暴工作部署會(huì)和推進(jìn)會(huì)，局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)主持會(huì)議，各二級(jí)機(jī)構(gòu)和部分企業(yè)參加，傳達(dá)學(xué)習(xí)國(guó)、省、市、縣反恐工作會(huì)議精神，安排部署了相關(guān)工作。二是督促行業(yè)各單位，特別是客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)對(duì)反恐防暴法律法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的宣傳學(xué)習(xí)，全面提升干部職工和從業(yè)人員反恐防暴意識(shí)。三是在全縣各客運(yùn)站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條，xx月xx日“反恐日”，通過(guò)車站、出租車、公交車LED顯示屏滾動(dòng)播放宣傳標(biāo)語(yǔ)。
�。ǘ⿵�(qiáng)化責(zé)任狠抓落實(shí)
制定了《xx縣交通運(yùn)輸局反恐防暴工作實(shí)施方案》，成立了縣交通運(yùn)輸局反恐防爆工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，各二級(jí)機(jī)構(gòu)和相關(guān)股室負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，切實(shí)做到機(jī)構(gòu)健全、人員到位、分工明確、責(zé)任落實(shí)。切實(shí)將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真分析研判交通領(lǐng)域反恐防暴工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，明確防范重點(diǎn)。
�。ㄈ┐胧┑轿粐�(yán)加防范
一是客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“實(shí)名制”售票、檢票、驗(yàn)票相關(guān)規(guī)定；二是加強(qiáng)對(duì)于三品的檢查，有可疑的包裹必須開(kāi)包檢查，用機(jī)器查看與人工開(kāi)包相結(jié)合的方式，杜絕任何危險(xiǎn)源進(jìn)站。三是做到“物防、人防、技防”到位，各客運(yùn)站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防沖撞等設(shè)施器材；四是要求營(yíng)運(yùn)車輛司乘人員要佩戴明顯標(biāo)志上崗，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時(shí)上報(bào)，做到安全、快速處置；五是加強(qiáng)客渡渡口和碼頭對(duì)上船人員的行李實(shí)施檢查，嚴(yán)格實(shí)行人車分離和行李分離，對(duì)可疑人員要留心觀察和盤(pán)查防范。六是嚴(yán)格落實(shí)“兩客一�！眲�(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控全覆蓋；七是督促企業(yè)組織從業(yè)人員熟悉和掌握應(yīng)急預(yù)案中的預(yù)警和預(yù)防程序，提高各級(jí)管理人員和從業(yè)人員處置突發(fā)應(yīng)急事件的能力。
�。ㄋ模┥钊肱挪橄[患
一是以安全生產(chǎn)大檢查為契機(jī)，xx月xx日，對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)、車輛等開(kāi)展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發(fā)現(xiàn)隱患x處，為現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)公交車駕駛員，不知道應(yīng)急通道怎么走，對(duì)于排查出的問(wèn)題，督促客運(yùn)站進(jìn)行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發(fā)生的隱患；二是對(duì)安全疏散通道暢通情況進(jìn)行排查，檢查了各客運(yùn)站逃生路線和應(yīng)急方案。嚴(yán)禁關(guān)閉或者堵塞安全通道，確保一旦發(fā)生恐怖襲擊事件，能及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，維護(hù)好秩序。保證人、車有序疏散。三是配合縣公安局禁毒大隊(duì)分兩次抽查了xx余名客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛?cè)藛T，進(jìn)行毒駕檢測(cè)，我縣無(wú)相關(guān)情況。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展應(yīng)急培訓(xùn)演練
縣客運(yùn)中心邀請(qǐng)縣治安大隊(duì)專家到站舉辦反恐應(yīng)急知識(shí)講座x次，并組織了干部職工進(jìn)行反恐應(yīng)急演練x次，通過(guò)培訓(xùn)和演練，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸行業(yè)反恐應(yīng)急預(yù)案體系，強(qiáng)化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力，增強(qiáng)應(yīng)急處置的科學(xué)性、及時(shí)性和有效性。
�。┙⒙�(lián)動(dòng)機(jī)制，確保措施到位
各客運(yùn)站與所轄公安派出所、醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保發(fā)生恐怖事件或疑似恐怖事件時(shí)，企業(yè)和車站有關(guān)人員立即疏散群眾，撥打110報(bào)警電話，相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位能迅速到達(dá)進(jìn)行有效處置。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要及時(shí)向公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告，公司負(fù)責(zé)人接到報(bào)告第一時(shí)間向行業(yè)主管部門(mén)報(bào)告，并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮處置。
二、存在問(wèn)題
一是宣傳教育不夠，宣傳氛圍不濃，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，部分駕駛員反恐防爆意識(shí)不強(qiáng)；
二是部分企業(yè)反恐防爆設(shè)施還比較簡(jiǎn)陋，甚至鎖在倉(cāng)庫(kù)，不能及時(shí)投入使用；
三是防范意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為在當(dāng)?shù)�，發(fā)生恐怖事件可能性低，主動(dòng)防范能力不夠。
三、xxxx年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬┎粩鄰�(qiáng)化落實(shí)工作責(zé)任。各級(jí)負(fù)責(zé)人要把反恐工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，對(duì)反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實(shí)的工作局面。各級(jí)人員要履行好工作職責(zé)，切實(shí)保障反恐工作責(zé)任落實(shí)，富有成效。
（二）逐步建立健全反恐防爆長(zhǎng)效機(jī)制，把反恐與安全工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，要不斷調(diào)整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項(xiàng)反恐工作制度，組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)析，并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行修改完善，突出重點(diǎn)和落實(shí)制度結(jié)合起來(lái)，把反恐制度作為一項(xiàng)鐵的制度來(lái)執(zhí)行。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強(qiáng)宣傳推廣�？瓦\(yùn)站、物流中心、出租車公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能部門(mén)及人員要切實(shí)履行好職責(zé)，通過(guò)深入的`宣傳教育、強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大人民群眾的知曉率、參與率，加強(qiáng)反恐工作的開(kāi)展。
（四）繼續(xù)開(kāi)展隱患排查，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)。反恐工作的主要內(nèi)容也是平時(shí)的安全防范工作重點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)隱患排查，加強(qiáng)客運(yùn)站、出租車集散地、危險(xiǎn)品裝載區(qū)域等安全監(jiān)管，確保防范工作萬(wàn)無(wú)一失。
（五）加強(qiáng)反恐設(shè)施投入。要求所有汽車站候車廳、人員密集場(chǎng)所和重點(diǎn)碼頭渡口適當(dāng)位置放置簡(jiǎn)易反恐應(yīng)急物資和增加消防設(shè)施設(shè)備，并強(qiáng)化安全監(jiān)管人員對(duì)消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發(fā)生，能迅速高效處置。
（六）加大危險(xiǎn)品反恐防爆教育。在客運(yùn)站進(jìn)出口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，督促企業(yè)增加防撞設(shè)施、防爆器具等，安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員的教育，特別是在運(yùn)輸途中，對(duì)于陌生的人的要求，應(yīng)盡量做好防范，保證自身和貨物的安全，避免危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛被犯罪份子利用，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇15
20xx年，縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┱覝�(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對(duì)疏理出20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對(duì)工程量大、施工工期長(zhǎng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四�！保ㄎ颉⑽＿\(yùn)、危航、危船）的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，運(yùn)營(yíng)新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
�。ǘ┛椑伟踩婪兜摹敖^戶網(wǎng)”，強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，推行安全考核獎(jiǎng)懲制
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門(mén)協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門(mén)協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
�。ㄋ模┧愫冒踩婪兜摹凹訙p法”，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè)，通過(guò)加大安全經(jīng)費(fèi)投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運(yùn)營(yíng)車輛車身張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯；客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車前的安全教育，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)；工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到
切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問(wèn)題，靈活運(yùn)用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運(yùn)用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
二、新年度工作打算
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
�。ㄒ唬┩怀鲆粋�(gè)主題。“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的`意見(jiàn)》（交安監(jiān)發(fā)？201x？1號(hào)）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動(dòng)主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
�。ǘ⿵�(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
�。ㄈ┻\(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運(yùn)用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
如東縣交通運(yùn)輸局
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇16
20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境�，F(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作做如下總結(jié)：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求，成立了道路交通運(yùn)輸管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)按照屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個(gè)村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、具體工作落實(shí)
(一)、村組公路建設(shè)情況
1、今年以來(lái)，我鄉(xiāng)石盤(pán)村、宋村村2個(gè)行政村積極爭(zhēng)取，爭(zhēng)取財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金17萬(wàn)元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；
2、向縣國(guó)土資源局爭(zhēng)取高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備硬化宋村村、清涼村共計(jì)5.6公里水泥路，目前前期設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成，現(xiàn)已進(jìn)入項(xiàng)目招標(biāo)環(huán)節(jié);
3、合理規(guī)劃村級(jí)運(yùn)維資金的使用，我鄉(xiāng)7個(gè)行政村利用好村級(jí)運(yùn)維資金對(duì)全鄉(xiāng)范圍的公路進(jìn)行了逐一修補(bǔ)維護(hù)，進(jìn)一步亮化我鄉(xiāng)村級(jí)公路、修復(fù)損毀路段，確保道路暢通。
(二)、交通運(yùn)輸安全管理情況
1、根據(jù)相關(guān)上級(jí)文件精神要求，在安全管理方面，我鄉(xiāng)成立了鄉(xiāng)交管辦，共有專職勸導(dǎo)員3人，設(shè)立了單獨(dú)的辦公場(chǎng)所，同時(shí)在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)設(shè)立了2個(gè)勸導(dǎo)點(diǎn)9個(gè)勸導(dǎo)員，7個(gè)村分別成立了交通安全聯(lián)組，由鄉(xiāng)交管辦統(tǒng)一管理;
2、加強(qiáng)宣傳力度。我鄉(xiāng)利用趕集通過(guò)擺攤設(shè)點(diǎn)，發(fā)放資料3000余冊(cè)、張貼永久性標(biāo)語(yǔ)和橫幅4幅，組織駕駛員召開(kāi)了3次道路交通運(yùn)輸安全擴(kuò)大會(huì)議，同時(shí)通過(guò)召開(kāi)鄉(xiāng)“兩干”“三干”會(huì)時(shí)間，加強(qiáng)道路交通安全宣傳監(jiān)管工作，并要求各村加大宣傳和監(jiān)管力度，以此增強(qiáng)群眾道路交通安全意識(shí)；
3、加大路查路檢力度。由于受人員人數(shù)影響，我鄉(xiāng)交管辦只能有針對(duì)性的選擇在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地段進(jìn)行執(zhí)法，同時(shí)及時(shí)完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉(xiāng)交管辦共計(jì)出動(dòng)164余次，勸導(dǎo)教育868人，處罰17人；
4、加大隱患排查力度。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對(duì)危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對(duì)不能及時(shí)整改的'，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標(biāo)志牌16塊。
三、存在的問(wèn)題和建議
1、由于我鄉(xiāng)受道路交通條件和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入低等因素的制約，雖然我鄉(xiāng)已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導(dǎo)致我鄉(xiāng)沒(méi)有開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)，致使我鄉(xiāng)面包車和摩托車在搭載學(xué)生上學(xué)時(shí)時(shí)有超載的行為發(fā)生，為進(jìn)一步規(guī)范我鄉(xiāng)道路交通運(yùn)輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉(xiāng)兩條主環(huán)線(即：蘭林路、富金路)納入農(nóng)村客運(yùn);
2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設(shè)完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運(yùn)輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤(pán)村童家壩處。
交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ骺偨Y(jié) 篇17
年初以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣直各部門(mén)的大力支持下，交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)全縣“兩會(huì)”精神，緊緊圍繞“為縣域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展當(dāng)好先行”這一主題，通過(guò)召開(kāi)基層副職以上領(lǐng)導(dǎo)參加的運(yùn)管工作專題會(huì)和全系統(tǒng)交通工作會(huì)議，對(duì)交通的重點(diǎn)工作進(jìn)行了周密部署，并取得了預(yù)期的效果：
一、常規(guī)工作
1、客貨運(yùn)輸市場(chǎng)常規(guī)管理。
1月份在市政府大會(huì)議室參加了市局組織的對(duì)全系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培育，3月份交通運(yùn)輸局召開(kāi)了執(zhí)法人員參加的專題會(huì)議，采取以會(huì)代訓(xùn)的'方式進(jìn)行培訓(xùn)，提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì)。
2、養(yǎng)護(hù)工作。
實(shí)行國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)、村五級(jí)公路管理，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員3月份進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)。今年我局爭(zhēng)取到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)為公里，第一季度已對(duì)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了層層分解，縣級(jí)以上的路由縣負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。
二、重點(diǎn)工作
1、爭(zhēng)取到縣級(jí)公路改建任務(wù)17公里，已完成了工程設(shè)計(jì)前期任務(wù)；正在籌備工程招投標(biāo)工作。
2、建設(shè)村級(jí)水泥路100公里，已完成村級(jí)公路的踏查工作，工程設(shè)計(jì)正在緊張進(jìn)行，4月份將進(jìn)行工程招投標(biāo)。
3、維修改造危險(xiǎn)橋2座。已完成現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，圖紙正在設(shè)計(jì)，并準(zhǔn)備招投標(biāo)。
三、創(chuàng)新工作
加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)2012年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》，依法行政，文明執(zhí)法，完善競(jìng)爭(zhēng)有序的客貨運(yùn)輸市場(chǎng)管理機(jī)制。
四、爭(zhēng)取上級(jí)項(xiàng)目資金。
正在積極與省市溝通爭(zhēng)取上級(jí)建設(shè)資金萬(wàn)元。
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