工程測(cè)量工作總結(jié)(通用15篇)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家整理的工程測(cè)量工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程測(cè)量工作總結(jié)1
在20xx年的各項(xiàng)測(cè)量監(jiān)理工作中：測(cè)量監(jiān)理人員認(rèn)真落實(shí)xxxx公司對(duì)測(cè)量工作的各項(xiàng)要求，加強(qiáng)日常工作管理，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級(jí)測(cè)量主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設(shè)工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的具體要求，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件，在測(cè)量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測(cè)量監(jiān)理工作。主要情況如下：
1、沉降變形觀測(cè)平行檢驗(yàn)
�、賦xxx：本年度現(xiàn)已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)（其中：路基觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：243個(gè)，涵洞觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：28個(gè)，遂道觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：16個(gè)，合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：287個(gè)），至目前為止已累計(jì)觀測(cè)10期。
�、趚xxx：本年度現(xiàn)已經(jīng)完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)（其中：路基觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：81個(gè)，橋梁觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：168個(gè)，遂道觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：16個(gè)，合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：265個(gè)），至目前為止已累計(jì)觀測(cè)10期。
�、踴xxx：本年度現(xiàn)已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～
DK387+804段橋梁的沉降觀測(cè)平行檢驗(yàn)（其中：橋梁觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：198個(gè)，合計(jì)觀測(cè)點(diǎn)數(shù)：198個(gè)），至目前為止已累計(jì)觀測(cè)11期。
在檢查過程中嚴(yán)格按照《xxxxxxxxxxx線下工程沉降變形觀測(cè)評(píng)估實(shí)施細(xì)則》xxxx號(hào)）要求進(jìn)行同步觀測(cè)，并對(duì)觀測(cè)成果與施工單位進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)分析雙方觀測(cè)質(zhì)量和沉降變化情況，針對(duì)工程施工和觀測(cè)中存在的'問題得到及時(shí)糾正，為工程下一步施工提供了準(zhǔn)確依據(jù)，到目前為止同施工單位整個(gè)觀測(cè)情況均處于可控狀態(tài)。
2、施工控制網(wǎng)：
按照規(guī)定建立沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)，復(fù)測(cè)了施工控制網(wǎng)一次，測(cè)量監(jiān)理專業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣：
�、賦xxx（線路總長(zhǎng)71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續(xù)粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料已全部檢查，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查，比例達(dá)16%；
�、趚xxx（線路總長(zhǎng)64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續(xù)粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料已全部檢查，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了見證和旁站檢查，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了抽查，比例達(dá)15%；
4、線上施工測(cè)量：
xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預(yù)埋件孔洞，測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查，檢查結(jié)果均能夠達(dá)到規(guī)定要求。
5、線下工程沉降變形觀測(cè)
�、賦xxx（線路總長(zhǎng)71.9KM），路基段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)2403個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)391個(gè)；橋梁段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)2936個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)1206個(gè)；涵洞設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)234個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)58個(gè)；遂道設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)564個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)56個(gè)；梁體變形觀測(cè)兩個(gè)梁場(chǎng)（xxxx）現(xiàn)已觀測(cè)12片。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行了旁站和見證檢查，并對(duì)外業(yè)觀測(cè)情況記錄表和電子水準(zhǔn)測(cè)量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn)；測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達(dá)到5%，并對(duì)沉降觀測(cè)方案、上報(bào)數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
②xxxx（線路總長(zhǎng)64.8KM），路基段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)3123個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)1592個(gè)；橋梁段設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)3188個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)2578個(gè)；涵洞設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)標(biāo)272個(gè)，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測(cè)標(biāo)148個(gè)；梁體變形觀測(cè)兩個(gè)梁場(chǎng)（橫峰和貴溪梁場(chǎng)）現(xiàn)已觀測(cè)44片�，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)沉降變形觀測(cè)進(jìn)行了旁站和見證檢查，并對(duì)外業(yè)觀測(cè)情況記錄表和電子水準(zhǔn)測(cè)量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認(rèn)；測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達(dá)到6%，并對(duì)沉降觀測(cè)方案、上報(bào)數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行了審查確認(rèn)。
在日常檢查工作中，測(cè)量監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部相關(guān)測(cè)量規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、指揮部下發(fā)的測(cè)量工作文件的要求，并對(duì)測(cè)量人員的資格、測(cè)量?jī)x器檢定以及測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查，保證了工程施工放樣的準(zhǔn)確性和沉降變形觀測(cè)成果的真實(shí)可靠。
工程測(cè)量工作總結(jié)2
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識(shí)、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
�。�1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過程中，氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差，十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等。
（3）計(jì)算問題。計(jì)算必須兩個(gè)人來完成，一個(gè)初步計(jì)算，一個(gè)校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測(cè)量工程是每個(gè)工程前期要先進(jìn)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。
1、地面控制測(cè)量
地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè)，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進(jìn)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí)，其相對(duì)精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)以確保精度。
2、聯(lián)系測(cè)量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的`坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測(cè)量，通過定向測(cè)量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測(cè)量
地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
然而支導(dǎo)線精度較差，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測(cè)量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)進(jìn)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地開展學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
工程測(cè)量工作總結(jié)3
一、學(xué)業(yè)、工作及培訓(xùn)簡(jiǎn)介.
本人于X年7月畢業(yè)于內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)土地資源管理專業(yè)，本科學(xué)歷，獲學(xué)士學(xué)位。X年7月至今在內(nèi)蒙古喬泰國土勘測(cè)技術(shù)有限公司工作，從事土地調(diào)查測(cè)繪與規(guī)劃管理工作。于20xx年獲規(guī)劃工程師資格。
我在工作中積極主動(dòng)的參加各類繼續(xù)教育和技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)，主要有以下各項(xiàng)：
全國第二次土地調(diào)查培訓(xùn)，學(xué)習(xí)CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓(xùn)。蒼穹軟件建庫培訓(xùn)、中天軟件建庫培訓(xùn)。X年航測(cè)軟件內(nèi)業(yè)培訓(xùn)、三維城市建模培訓(xùn)、制圖培訓(xùn)。X年農(nóng)用地統(tǒng)一年產(chǎn)值培訓(xùn)。通過這些培訓(xùn)學(xué)習(xí)為我這些年的工作打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。20xx年任公司測(cè)繪組長(zhǎng)，20xx年9月任公司測(cè)繪部門負(fù)責(zé)人，20xx年任公司錫林浩特市分公司經(jīng)理，20xx年任公司副總工程師。隨著時(shí)間的增加，本人的知識(shí)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、實(shí)際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內(nèi)容和工作業(yè)績(jī).
1、主要工作內(nèi)容：
�。ㄒ唬┩恋卣{(diào)查與測(cè)繪工作。地籍調(diào)查與測(cè)繪是土地產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍管理的前置性工作，是一項(xiàng)專業(yè)性、政策性很強(qiáng)，精確度要求很高的工作，關(guān)系到國家、土地產(chǎn)權(quán)屬單位和土地權(quán)利人的切身利益，因此土地測(cè)繪必須做到標(biāo)識(shí)規(guī)范、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。土地面積作為衡量土地價(jià)值的重要指標(biāo)之一，其測(cè)繪成果的準(zhǔn)確、公平、合理與否，在業(yè)主中成為敏感性問題，所附帶的責(zé)任亦越來越大。對(duì)測(cè)繪成果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，使測(cè)繪成果合法、真實(shí)、有效地反映土地實(shí)際情況。對(duì)用于權(quán)屬登記的土地測(cè)繪面積，嚴(yán)格把關(guān)、審核，以確保作為土地產(chǎn)權(quán)屬登記的測(cè)繪成果符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ┕炯夹g(shù)管理工作.
20xx年被公司任命為副總工程師以來，主要負(fù)責(zé)東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達(dá)拉特旗、烏蘭浩特等7個(gè)地區(qū)的檔案管理及數(shù)字化工作，并負(fù)責(zé)公司的全面技術(shù)管理工作。
�。ㄈ┑丶畧D文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理與組織，以各種比例的航測(cè)圖、測(cè)控網(wǎng)數(shù)據(jù)作為地籍圖庫的來源，以此為基礎(chǔ)對(duì)土地相關(guān)屬性信息進(jìn)行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之上的.空間查詢與分析功能組成，實(shí)現(xiàn)了圖形與屬性的有機(jī)結(jié)合，可以方便快捷地提取土地的屬性數(shù)據(jù)，同時(shí)提供了方便快捷的地形圖修補(bǔ)測(cè)、實(shí)時(shí)的土地?cái)?shù)據(jù)輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對(duì)系統(tǒng)圖幅的修測(cè)更新實(shí)現(xiàn)了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學(xué)、實(shí)用和方便。
2、主要工作成績(jī)：本人在任原職期間作為技術(shù)骨干，多年來進(jìn)行了大量土地調(diào)查測(cè)繪、技術(shù)管理與規(guī)劃工作�！猉年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及數(shù)據(jù)庫建設(shè)，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設(shè)，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測(cè)繪�！�20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數(shù)字化及建庫工作。20xx—X年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調(diào)查及測(cè)繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農(nóng)村土地調(diào)查獲優(yōu)良成績(jī)。X年至今，任副總工并負(fù)責(zé)錫林浩特分公司工作。
3、在其他方面，本人能夠主動(dòng)熱情地幫助同事解決實(shí)際工作中遇到的問題，特別對(duì)新來的同事能在工作中加以指導(dǎo)，使其盡快適應(yīng)自己的崗位。能夠踏踏實(shí)實(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)，按照崗位職責(zé)，嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
三、申報(bào)理由.
多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術(shù)骨干，能及時(shí)處理相關(guān)的專業(yè)技術(shù)問題，通過虛心學(xué)習(xí)與不斷發(fā)現(xiàn)解決問題，逐步理解與掌握了土地測(cè)繪的各種差錯(cuò)控制措施，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，本人認(rèn)為自己具備申報(bào)工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點(diǎn)與平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)，不斷提高。
工程測(cè)量工作總結(jié)4
回首四年的學(xué)生活，很多難忘的事，很多的收獲。如今我順利畢業(yè)，學(xué)的四年里,我各方面的能力都得到了發(fā)展,可以說,經(jīng)過學(xué)四年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)具備了適應(yīng)社會(huì)工作的能力。
在校期間，我虛心求學(xué)、刻苦認(rèn)真、吃苦耐勞，工作兢兢業(yè)業(yè)，及時(shí)總結(jié);注重理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)自己的自學(xué)能力以及分析、解決問題的能力。在豐富多彩的學(xué)生活中，為了擴(kuò)知識(shí)面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好;積極參加校內(nèi)外的'實(shí)踐活動(dòng)，重視團(tuán)隊(duì)合作精神.
我刻苦努力，孜孜不倦，爭(zhēng)取著學(xué)那美好的時(shí)光去學(xué)習(xí)。學(xué)三年，能熟練地運(yùn)用測(cè)繪儀器設(shè)備操作和數(shù)據(jù)處理、計(jì)算技術(shù)，尤其是現(xiàn)代測(cè)繪儀器和計(jì)算機(jī)繪圖、計(jì)算的技術(shù)。具有良好的識(shí)圖、用圖與分析能力，睿蛀敢，善于發(fā)現(xiàn)并總結(jié)問題，及時(shí)糾正錯(cuò)誤、調(diào)整方案。善于活學(xué)活用，突破陳規(guī)，形成以縱帶橫、以橫促縱的縱深領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭，以解決各種施工測(cè)量的疑難問題。
在進(jìn)入社會(huì)后，我始終會(huì)以一顆謙虛、熱情和執(zhí)著的心來對(duì)待我的工作和事業(yè)，始終以樸實(shí)的性格，實(shí)干的作風(fēng)，端正的態(tài)度，樂觀的精神去誠誠懇懇地工作，踏踏實(shí)實(shí)的走好人生路。
工程測(cè)量工作總結(jié)5
今年是總公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年，作為公司的一員有義務(wù)努力適應(yīng)公司發(fā)展方向，全面嚴(yán)格要求自己，按公司要求認(rèn)真做好本職工作，開拓進(jìn)取，勇于實(shí)踐為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。以下是我的工作總結(jié)。
一、建點(diǎn)核算方面
只有踏實(shí)穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會(huì)的大潮中不被淘汰。開始建點(diǎn)時(shí)我們作為第一批進(jìn)場(chǎng)人員首先進(jìn)入工地。開始在工程科負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)核算工作;接下來項(xiàng)目部成立，需要對(duì)原路基進(jìn)行復(fù)測(cè)，這樣我們幾個(gè)新畢業(yè)的被安排到了質(zhì)檢科，對(duì)交接點(diǎn)、段的接收和復(fù)測(cè)。這樣我開始了測(cè)量工作，直至后來墊層隊(duì)成立，我被安排到墊層路基里一直干測(cè)量工作。
二、工作方面
作為一個(gè)新的測(cè)量員，我們的工作要求的是必須準(zhǔn)確和細(xì)心。及時(shí)發(fā)現(xiàn)原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因?yàn)闇y(cè)量和放樣是開工的第一步，只有測(cè)量完成才能讓后面的步驟進(jìn)行。才能為后面工作提供理論數(shù)據(jù)，和現(xiàn)場(chǎng)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。剛進(jìn)入工作崗位我努力學(xué)習(xí)，自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，缺少的還很多，不僅是動(dòng)手能力和理論知識(shí)都缺少很多。多虧在工地上有隊(duì)長(zhǎng)和副隊(duì)長(zhǎng)的幫助指導(dǎo)，再加上一起畢業(yè)的我們一起學(xué)習(xí)，使我這測(cè)量員沒有太大的差錯(cuò)，即使有些偏差也被及時(shí)糾正，沒有對(duì)工程項(xiàng)目造成損失。
三、工程測(cè)量方面
我也是剛剛接觸到路面那一點(diǎn)的測(cè)量實(shí)際應(yīng)用問題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學(xué)習(xí)，對(duì)于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學(xué)習(xí)的熱情，我要把自己對(duì)工作對(duì)學(xué)習(xí)的熱情提高到最高，積極努力學(xué)習(xí)這才是我當(dāng)下最需要的。
四、在思想方面
剛剛開始我還沒有形成主動(dòng)學(xué)習(xí)，在后來隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)我們的要求中我慢慢的學(xué)會(huì)了自主獨(dú)立學(xué)習(xí)和間接詢問相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，因?yàn)楣さ厣鲜虑楸容^多不可能每個(gè)問題都要隊(duì)長(zhǎng)給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動(dòng)的自覺去學(xué)習(xí)，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進(jìn)步了。學(xué)習(xí)的不僅是這個(gè)問題而是一種態(tài)度，正確的態(tài)度能使解決問題時(shí)事半功倍。只有這樣放開思想，積極的態(tài)度，多動(dòng)多想工作才沒有白做，才能取得更大的進(jìn)步。
作為一名基層的員工，努力做好自己的.本職工作的同時(shí)不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，配合各部門的工作也是我們應(yīng)盡的職責(zé)。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認(rèn)真細(xì)心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入。公司發(fā)展，個(gè)人才能發(fā)展，因此個(gè)人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻(xiàn)。
工程測(cè)量工作總結(jié)6
時(shí)間來得匆忙，去的絕然，20xx年在不知不覺中成為歷史。一年來的工作中生活中，輕松與困難并存，經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在!慶幸一年來自己走得堅(jiān)定，也擔(dān)憂過往錯(cuò)誤卷土重來，因此年終總結(jié)當(dāng)屬為必然。希望以往年的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)為借鑒，揚(yáng)長(zhǎng)避短，為今年乘風(fēng)破浪揚(yáng)起風(fēng)帆。
施工員是施工現(xiàn)場(chǎng)最基層的管理者，是將設(shè)計(jì)師意識(shí)形態(tài)轉(zhuǎn)化為實(shí)際形態(tài)的執(zhí)行者，因此注定這平凡崗位中會(huì)隱現(xiàn)出些許不平凡。萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業(yè)業(yè)，日夜兼程。作為一位施工員，我熱愛這個(gè)平凡的職業(yè)。
這一年中，我以一個(gè)測(cè)量員的身份展開我在這里的工作并協(xié)同同事一起管理工地現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)事務(wù)。在工程施工過程中，測(cè)量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的開始。要想工程干好，必須把測(cè)量放線的工作做好，所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
測(cè)量方面。經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我莫大的幫助，從而在一年與數(shù)字的交流中讓我的'測(cè)量技術(shù)得到了非常大的提高。在此，應(yīng)當(dāng)對(duì)關(guān)心我的各位同事和領(lǐng)導(dǎo)道一句：感謝!從立新家園市政工程測(cè)量到公路局項(xiàng)目A、B、C、D、E各棟樓的定位測(cè)量放線，再到安置小區(qū)的各棟樓的坐標(biāo)放樣等等都促使我在成長(zhǎng)。而立新小區(qū)市政工程驗(yàn)收順利過關(guān)，和公路局各棟樓的破土而出則是對(duì)我成長(zhǎng)的見證。
當(dāng)然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足。測(cè)繪作為施工現(xiàn)場(chǎng)最初始的工序，若不能高效率的做好則會(huì)對(duì)后面工序產(chǎn)生很大的影響。由于經(jīng)驗(yàn)的不足，處事顧慮太多從而讓辦事效率遲緩直接導(dǎo)致了整個(gè)工程的延遲。第三中學(xué)15#學(xué)生宿舍樓項(xiàng)目進(jìn)度的推進(jìn)固然因場(chǎng)地限制而遲緩，也因自己沒能夠直接有效的測(cè)繪、整理出一個(gè)更為有效的施工場(chǎng)地處理方案給教育局。在這方面實(shí)在有不可推卸的責(zé)任。
俗話說“磨刀不誤砍柴工”，能夠知恥而后勇才是一個(gè)合格員工的態(tài)度。因此，在新的一年里還得狠抓基礎(chǔ)，為更為效率的工作方式積累經(jīng)驗(yàn)，積蓄力量，讓未來的工作順順利利地進(jìn)行。
在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，有收獲也有不足。資歷淺，經(jīng)驗(yàn)不足依然是最為嚴(yán)重的問題。由于缺乏施工經(jīng)驗(yàn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)不能準(zhǔn)確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運(yùn)用，使實(shí)際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達(dá)到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本。希望這些教訓(xùn)可以讓我在以后的施工過程中更為有利。同時(shí)監(jiān)督自己一定不能隨心所欲，必須認(rèn)認(rèn)真真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭(zhēng)取能更好的把施工規(guī)范運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)施工當(dāng)中。
在工程量的計(jì)算過程中由于不夠細(xì)心，在計(jì)算時(shí)常出現(xiàn)漏算、掉算情況。在以后的工程量計(jì)算中必定要做到詳細(xì)查看圖紙不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)不放過任何一個(gè)施工角落，并列出詳細(xì)的表格，寫清楚計(jì)算部位，計(jì)算方法均列出來，并詳細(xì)的列出計(jì)算式來，爭(zhēng)取不管多長(zhǎng)時(shí)間不管誰都能看懂我的計(jì)算方法，并能準(zhǔn)確找出計(jì)算錯(cuò)誤，從而達(dá)到預(yù)算準(zhǔn)確無誤。
這一年當(dāng)中雖然我也取得了一些小小的成績(jī)，但相對(duì)于公司及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，我會(huì)盡我所能的工作，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，拓寬思路，深化細(xì)化本職工作。
工程測(cè)量工作總結(jié)7
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測(cè)量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。
全線測(cè)量工作的主要內(nèi)容
1、全線的導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)的定時(shí)復(fù)測(cè)與加密，與相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)的聯(lián)測(cè)等。
2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺(tái)的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺(tái)、臺(tái)身、承臺(tái)、系梁、薄壁墩主要是立模前的測(cè)量放樣與復(fù)核，各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測(cè)等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測(cè)等;立柱：主要是中心點(diǎn)的放樣與復(fù)核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測(cè)量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預(yù)埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測(cè)量等;支座墊石的軸線放樣與復(fù)核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時(shí)與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍(lán)橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導(dǎo)性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供準(zhǔn)確的'施工依據(jù)。
（一）導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
1、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。 相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。
2、導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。 導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過大。
（二）導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。 控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用。
（三）施工放樣復(fù)核
測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來損失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)我們監(jiān)理人員復(fù)核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測(cè)量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
工程測(cè)量工作總結(jié)8
20xx年6月我加入了中建八局三公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念，我很欣慰能加入到這個(gè)集團(tuán)成為一名測(cè)量員。
剛剛進(jìn)公司我被分配到戴南萬源公寓項(xiàng)目部擔(dān)任測(cè)量員，對(duì)于陌生的環(huán)境，同事們都對(duì)我非常熱情，我有什么測(cè)量方面的問題去請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗(yàn)教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。記得第一個(gè)踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進(jìn)步的一大步。當(dāng)然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進(jìn)的一大步，是的，因?yàn)槲医K于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。
對(duì)于首次來到工地的我，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無到有從基礎(chǔ)到正負(fù)零的整個(gè)施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉�，F(xiàn)將切實(shí)工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證
在施工測(cè)量之前，認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請(qǐng)教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測(cè)量放線之前，利用CAD算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬無一失。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”。測(cè)量放線后應(yīng)認(rèn)真復(fù)合線的位置確保每條線的實(shí)際誤差不超過半公分。
二、不斷進(jìn)取、精益求精
社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對(duì)的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場(chǎng)檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的'所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。
對(duì)于我這個(gè)剛進(jìn)入社會(huì)的大學(xué)生，困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題，由于剛做施工放線不久，對(duì)如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺(tái)梁位置錯(cuò)位偏斜。但是項(xiàng)目經(jīng)理沒有責(zé)備我，反而鼓勵(lì)我對(duì)我說“：錯(cuò)一次，二次沒有關(guān)系，但是要吸取經(jīng)驗(yàn)，保證下次不犯同樣錯(cuò)誤�！边�定時(shí)請(qǐng)來黃工手把手教導(dǎo)我，并復(fù)合，這使我有了信心，有了面對(duì)困難的勇氣。來工地的第3個(gè)月因?yàn)槲覍?duì)儀器的不愛惜導(dǎo)致了棱鏡桿彎曲，放線出現(xiàn)了問題，誤差雖然不大但是對(duì)施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。項(xiàng)目經(jīng)理依然沒多加責(zé)備反而語重心長(zhǎng)的對(duì)我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具，把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖，我也及時(shí)認(rèn)識(shí)到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，測(cè)量本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測(cè)量質(zhì)量關(guān)，完善測(cè)量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個(gè)部門工作，做讓戴南人民放心的工程。
測(cè)量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測(cè)量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝劉經(jīng)理，黃工及項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持!相信我一定能在萬源項(xiàng)目這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長(zhǎng)，繼承發(fā)揚(yáng)好咱們八局人的精神，為公司為萬源項(xiàng)目部盡自己的一份力。
工程測(cè)量工作總結(jié)9
回首20xx年，我們測(cè)量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測(cè)量組見證了地鐵號(hào)線至的順利貫通，也親身參與了地鐵號(hào)線試驗(yàn)一標(biāo)段的開工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測(cè)量工作總結(jié)如下：
這一年之中，我們測(cè)量組嚴(yán)格要求每位測(cè)量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測(cè)量?jī)x器的`使用方法，做到勤動(dòng)手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時(shí)，我們組織測(cè)量人員學(xué)習(xí)測(cè)量理論知識(shí)，通過各種考試、競(jìng)賽提高自己的測(cè)量理論知識(shí)，項(xiàng)目部還派測(cè)量人員到外地參加公司精測(cè)隊(duì)組織的“第x屆xx杯”測(cè)量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識(shí)。
公司精測(cè)隊(duì)還給我們測(cè)量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測(cè)量?jī)x器的操作方法，如：管線探測(cè)儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測(cè)量的方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini—03型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測(cè)量人員的工作積極性。
測(cè)量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測(cè)量數(shù)據(jù)必須由兩位測(cè)量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對(duì)，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測(cè)量日志必須登記清楚，以便日后核查。
測(cè)量工作過于單調(diào)導(dǎo)致測(cè)量人員比較少言寡語，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會(huì)在下一年的工作中改正。
展望20xx，我們面臨機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個(gè)展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工程測(cè)量工作總結(jié)10
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要持續(xù)的提升自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與協(xié)助下，在思想意識(shí)、工作水平等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
�。�1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。所以，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選擇的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過程中，氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差，十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等
�。�3）計(jì)算問題。計(jì)算必須兩個(gè)人來完成，一個(gè)初步計(jì)算，一個(gè)校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們持續(xù)的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測(cè)量工程是每個(gè)工程前期要先實(shí)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推動(dòng)能沿著設(shè)計(jì)軸線推動(dòng)及全線貫通，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。
1、地面控制測(cè)量
地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)實(shí)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè)，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實(shí)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí)，其相對(duì)精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推動(dòng)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)實(shí)行復(fù)測(cè)以確保精度。
2、聯(lián)系測(cè)量
在隧道施工中為了保證隧道準(zhǔn)確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測(cè)量，通過定向測(cè)量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提升測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測(cè)量
地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的`坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù)。因?yàn)樗淼纼?nèi)沒有充足的空間無法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
不過支導(dǎo)線精度較差，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測(cè)量，以提升精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)實(shí)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自身綜合素質(zhì)，我重視增強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存有哪些不足之處，有針對(duì)性地實(shí)行學(xué)習(xí)，持續(xù)提升自己的辦公室業(yè)務(wù)工作水平、
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地展開學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的很多新事物，產(chǎn)生了很多的新問題，并解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了很多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，即時(shí)糾正和補(bǔ)充自身的不足之處。
工程測(cè)量工作總結(jié)11
這次寒假實(shí)踐，我到了我們當(dāng)?shù)氐慕ㄖさ兀驗(yàn)橛杏H屬在那里，儀器也算是齊全。那里地勢(shì)較為平坦，地貌相對(duì)簡(jiǎn)單，但在這實(shí)習(xí)的十多天里還是體會(huì)到了從未有過的艱辛�，F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來，那十多天的經(jīng)歷，雖然艱苦，但卻學(xué)到了很多，不僅僅是測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐。說實(shí)話在最初幾天的新鮮感過后，每天重復(fù)而乏味體力勞動(dòng)，讓我有些怨聲載道，但工程本身的性質(zhì)又不允許工期的延后，所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實(shí)現(xiàn)在想來，也許絕大多數(shù)工作都是如此，這的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當(dāng)幾天之后，我們習(xí)慣了早上5點(diǎn)起床，扛著測(cè)量?jī)x器外出測(cè)量的生活時(shí)，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測(cè)量的精確度和測(cè)量的時(shí)間進(jìn)度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時(shí)候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測(cè)量場(chǎng)地開工.
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為測(cè)量工程專業(yè)的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。
通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測(cè)量的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測(cè)量誤差的，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差）。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
（2）提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與他人的交際、合作的能力。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有團(tuán)隊(duì)的`合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。而這些，就是在測(cè)量之外所收獲的了。團(tuán)隊(duì)的合作很重要。
測(cè)量?jī)x器的使用和實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)工作的開展，讓我更直觀接觸到了土木工程測(cè)量這個(gè)學(xué)科，也為我今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測(cè)量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).測(cè)量?jī)x器的使用和實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)工作的開展,我更直觀接觸到了土木工程測(cè)量這個(gè)學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，控制測(cè)量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程實(shí)習(xí)顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。這次實(shí)習(xí)也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
工程測(cè)量工作總結(jié)12
本人1994年7月畢業(yè)于大學(xué)工程測(cè)量專業(yè)本科學(xué)歷, 并取得工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)分配至公司工作 , 參與黃茅海跨海大橋的前期工作。1995年2月,由于市重點(diǎn)工程珠港大道建設(shè)的需要,借調(diào)至珠港大道公路建設(shè)工程指揮部工作,負(fù)責(zé)珠港大道北段8公里路橋工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作及承擔(dān)相關(guān)技術(shù)資料的整理、管理及驗(yàn)收工作。由于工作的良好表現(xiàn)及較強(qiáng)的技術(shù)業(yè)務(wù)能力,98年8月, 隨著迎澳門回歸重點(diǎn)工程蓮花大橋建設(shè)的展開,調(diào)至珠海市蓮花大橋及橫琴聯(lián)檢樓工程指揮部工作,作為以公路局總工林鑒主同志為首的蓮花大橋三人技術(shù)小組成員,長(zhǎng)駐工地現(xiàn)場(chǎng),與另一工程師協(xié)助林鑒章同志處理蓮花大橋及橫琴聯(lián)檢樓的技術(shù)問題。對(duì)相關(guān)的技術(shù)問題提出意見及解決方案, 組織并協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位,監(jiān)督工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督站工作,保證蓮花大橋保質(zhì)按期完成。
94 年下半年 , 主要參加黃茅海大橋前期工作。擬建中的黃茅海大橋從珠海港跨黃茅海到達(dá)臺(tái)山,全長(zhǎng)15公里,投資約25億元人民幣。這期間主要參與了“ 黃茅海大橋預(yù)可行性研究報(bào)告”的相關(guān)編寫及籌備工作, 并參與了相關(guān)項(xiàng)目的引資洽談及水工模型試驗(yàn)等工作。
對(duì)這些工作的參與,通過不斷的學(xué)習(xí),并閱讀有關(guān)路橋方面的科技書籍, 向路橋方面的技術(shù)人員及專家請(qǐng)教, 使我掌握了不少路橋方面的技術(shù)知識(shí),同時(shí)加深了我對(duì)大型項(xiàng)目相關(guān)前期工作的理解。
1995年2月,由于市重點(diǎn)工程珠港大道建設(shè)的需要,到珠港大道公路建設(shè)工程指揮部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全長(zhǎng)26公里,為一級(jí)高速公路。本次到珠港大道公路建設(shè)工程指揮部工作,主要是負(fù)責(zé)北段18k+000至26k+371 路段相關(guān)路橋的監(jiān)理工作。該路段有大橋一座, 中小橋5座,涵洞15座,其中中小橋除一座22米一跨的預(yù)應(yīng)力平板橋外 , 其余均為13米一跨的普通鋼筋平板橋:大橋?yàn)?0 米一跨的預(yù)應(yīng)力平板橋 : 樁基礎(chǔ)均采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎(chǔ) , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分層碾壓。從95年11月11日至97年10月19日, 針對(duì)路基的下沉,進(jìn)行了相關(guān)路段路基的下沉觀測(cè)及分析試驗(yàn),以便為珠港大道的后期土方施工及其他涉及軟土地基的項(xiàng)目參考。19k+059大橋引道采用水泥噴粉樁的`方法加固地基, 為了檢測(cè)地基加固效果,指揮部專門聘請(qǐng)了廣東工業(yè)大學(xué)的有關(guān)專家對(duì)噴粉樁進(jìn)行了原狀土試壓塊、動(dòng)測(cè)、單樁承載、復(fù)合地基、抽芯等試驗(yàn)。作為實(shí)驗(yàn)小組的成員, 對(duì)試驗(yàn)的全過程進(jìn)行了跟進(jìn)。除對(duì)該路段的路橋進(jìn)行監(jiān)理工作外,本人還承擔(dān)了該路段的測(cè)量工作,與交通勘察設(shè)計(jì)院人員合作布設(shè)及恢復(fù)全 路段的坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)控制網(wǎng) , 負(fù)責(zé)全路段的土方、路面驗(yàn)收工作 , 并承擔(dān)工程量的計(jì)算任務(wù),承擔(dān)相關(guān)結(jié)算工作。與此同時(shí), 作為指揮部技術(shù)資料管理的負(fù)責(zé)人 , 主管技術(shù)資料的審查及管理 , 竣工資料的審查,并跟進(jìn)全路段有關(guān)工程的預(yù)結(jié)算工作, 根據(jù)技術(shù)規(guī)范制定有關(guān)項(xiàng)目施工的驗(yàn)收檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)等。
通過不斷的學(xué)習(xí), 承擔(dān)各項(xiàng)工作 , 使我在路橋方面的技術(shù)業(yè)務(wù)能力無論是理論上還是實(shí)際工作上都得到了較大的提高, 無論是內(nèi)業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強(qiáng)。各項(xiàng)技術(shù)工作均得到了領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及同行們的認(rèn)可。
因此 ,1998年8月, 迎澳門回歸重點(diǎn)工程蓮花大橋建設(shè)的正式展開,為加強(qiáng)對(duì)工程的技術(shù)管理,加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的控制及保證工程 按期完成, 指揮部成立了蓮花大橋技術(shù)小組。本人被聘任為該三人技術(shù)小組成員 , 技術(shù)小組由市公路局總工程師同志擔(dān)任組長(zhǎng) , 本人與公路局的另一位工程師作為組員長(zhǎng)駐工地 , 協(xié)助同志處理蓮花大橋的技術(shù)問題 , 協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各單位 , 包括監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位、各政 府部門的關(guān)系 , 對(duì)有關(guān)工程技術(shù)問題提出意見及方案 , 與各部門有關(guān) 技術(shù)人員共同解決蓮花大橋的技術(shù)問題。
蓮花大橋總長(zhǎng)1756.67（1907.39)米 , 由澳門與珠海共同興建 , 其中珠海側(cè)工程包括三跨引橋及a、b換向匝道, 分別長(zhǎng)102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引橋上部為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁 ,a 、 be 道上部為 現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)彎箱梁。珠海側(cè)工程共有墩臺(tái) 84 個(gè),一般為雙柱墩設(shè)計(jì)。除兩橋臺(tái)采用27根垂直長(zhǎng)度約50米的φ550 的phc預(yù)應(yīng)力混凝土打入管樁, 斜度采用1:7外,其余一般為8根斜度 1:8, 垂直長(zhǎng)度約 50 米的φ600 的phc 預(yù)應(yīng)力混凝土打入管樁。
蓮花大橋樁基礎(chǔ)采用φ600, 斜度為1:8 的phc預(yù)應(yīng)力混凝土 打入管樁基礎(chǔ), 這種設(shè)計(jì)應(yīng)用在橋梁工程上比較少見,斜樁為施工帶來了不小的難度。因此在打樁初期出現(xiàn)了不少壞樁現(xiàn)象, 并一度造成停工。在林鑒章同志的指導(dǎo)下,我們與施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究,參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn) , 并通過大小應(yīng)變等試驗(yàn), 最終解決了壞樁率過大的問題, 改進(jìn)了施工工藝 , 確定了準(zhǔn)確的樁基檢測(cè)手段。從而降低了壞樁率并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果 對(duì)成樁進(jìn)行了補(bǔ)樁或補(bǔ)強(qiáng)等處理,保證大橋樁基礎(chǔ)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在蓮花大橋,我主要是負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理方面的工作 , 并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工及管理監(jiān)督部門的關(guān)系外。除此之外,還參與了例如承臺(tái)、墩身、箱梁等部位重大缺陷的處理工作,與監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)一起監(jiān)督諸如鋼筋綁扎、焊接、混凝土澆注等工序的質(zhì)量 , 參與箱梁門式腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定 性的討論研究分析以及相關(guān)材料的實(shí)驗(yàn)等。在蓮花大橋的工作 , 不僅 使領(lǐng)導(dǎo)及同行認(rèn)同了我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力 , 更重要的是進(jìn)一步提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平 , 使我在以后的工作中更能獨(dú)立地處理技術(shù)問題。
除負(fù)責(zé)蓮花大橋的技術(shù)工作外,作為技術(shù)組成員,還必須承擔(dān)橫琴聯(lián)檢樓方面的技術(shù)工作。橫琴聯(lián)檢樓首期工程包括聯(lián)檢樓主樓及連接聯(lián)檢樓與匝道橋的錢橋的管樁基礎(chǔ)施工,南北下坡道的噴粉樁施工及相關(guān)的擋土墻、路基路面工程, 南北客運(yùn)檢查通道的結(jié)構(gòu)、
水電、裝修、通訊等工程。聯(lián)檢樓各項(xiàng)工程之間的統(tǒng)籌安排的合理性顯得特別重要,有好的安排方能使工程順利有序地進(jìn)行。通過聯(lián)檢樓方面的工作 , 我在土建方面的技術(shù)亦增長(zhǎng)了不少。
在施工、管理工作中 , 通過大型重點(diǎn)項(xiàng)目工地施工現(xiàn)場(chǎng)的鍛煉, 通過研究問題、分析問題、處理問題、學(xué)習(xí)問題, 使我鞏固并加深了 路橋方面的基礎(chǔ)知識(shí), 加強(qiáng)了路橋方面的技術(shù)管理能力, 并能在實(shí)際工作中運(yùn)用自己掌握的知識(shí) , 解決施工中的實(shí)際問題。在技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面,我認(rèn)為自己是稱職的,通過多年的學(xué)習(xí)及工作鍛煉 , 我認(rèn)為自己能夠達(dá)到作為一個(gè)工程師的資格。在以后的工作中,我將一如既往通過不斷的學(xué)習(xí),不斷地完善自己,使自己成為一個(gè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。
根據(jù)20xx廣州專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)新政策指示，自20xx年開始專業(yè)技術(shù)人員至少每年需要學(xué)習(xí)兩門專業(yè)課和兩門公修課，公需課不少于18學(xué)時(shí)，專業(yè)課不少于42學(xué)時(shí)，繼續(xù)教育學(xué)分直接和職稱、聘任掛鉤。
工程測(cè)量工作總結(jié)13
轉(zhuǎn)眼間又到年末，這意味著一年又要過去了，20xx年是我參加工作第九年，來南通項(xiàng)目部有一年了，工程測(cè)量看似簡(jiǎn)單，事實(shí)上它很復(fù)雜，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)4次、兩車站主體結(jié)構(gòu)施工測(cè)量放樣，原始資料、各項(xiàng)重要部位測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料均已上報(bào)監(jiān)理和第三方測(cè)量隊(duì)簽字復(fù)核；儀器日常維護(hù)保養(yǎng)，并及時(shí)更新設(shè)備臺(tái)賬；信息化錄入按月及時(shí)更新；認(rèn)真學(xué)習(xí)測(cè)量應(yīng)知應(yīng)會(huì)題庫，做到測(cè)量規(guī)范在我心中，并積極主動(dòng)服務(wù)于工區(qū)生產(chǎn)中，與測(cè)量班同事一起完成測(cè)量工作�，F(xiàn)階段中~世盾構(gòu)區(qū)間，測(cè)量工作已準(zhǔn)備就緒；中~世區(qū)間盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)暫未到項(xiàng)目，導(dǎo)向系統(tǒng)到場(chǎng)之后，馬上進(jìn)行安裝調(diào)試，為盾構(gòu)順利始發(fā)掘進(jìn)提供測(cè)量保障基礎(chǔ)。
20xx年度測(cè)量工作主要以盾構(gòu)施工、車站主體測(cè)量為主。盾構(gòu)施工期間定期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)盾構(gòu)施工進(jìn)度，快速完成聯(lián)系測(cè)量工作并要求業(yè)主測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)核確�？刂泣c(diǎn)成果可靠可用，定期復(fù)核盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)管片姿態(tài)，成果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理第三方復(fù)核，盾構(gòu)測(cè)量各個(gè)工序次數(shù)要頻、速度要快、精度要高，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求的同時(shí)確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)成果的正確性，指導(dǎo)盾構(gòu)施工，確保盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)出洞；車站施工時(shí)定期對(duì)加密點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)技術(shù)部交底對(duì)開挖期間嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高，確保開挖面標(biāo)高一次到位不要因超欠挖而導(dǎo)致返工或者混凝土超方，車站主體結(jié)構(gòu)做好測(cè)量服務(wù)工作并要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照測(cè)量點(diǎn)位和標(biāo)高進(jìn)行施工，做好相應(yīng)技術(shù)交底，及時(shí)完善上報(bào)各放樣資料。個(gè)人學(xué)習(xí)方面對(duì)測(cè)量相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)公司最新下發(fā)測(cè)量管理辦法，及時(shí)配合好同事，團(tuán)結(jié)同事，共同完成測(cè)量工作，在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)整原始記錄，做好現(xiàn)場(chǎng)交底并簽字確認(rèn)，愛惜儀器，定期檢核。
20xx年度是本項(xiàng)目盾構(gòu)施工的高峰期，也是考驗(yàn)檢查測(cè)量團(tuán)隊(duì)和個(gè)人工作作風(fēng)、能力、執(zhí)行力的時(shí)刻，我們必須密切配合高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項(xiàng)測(cè)量工作。同時(shí)也是項(xiàng)目部發(fā)掘培養(yǎng)盾構(gòu)測(cè)量人才的.最佳時(shí)期，一定要熟練掌握各項(xiàng)盾構(gòu)測(cè)量中常見問題，積累經(jīng)驗(yàn)，為以后工作打好基礎(chǔ)。同時(shí)建議項(xiàng)目部工程部組織理論知識(shí)培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合的講解相關(guān)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作，提高測(cè)量人員的專業(yè)水平和綜合能力，達(dá)到提高項(xiàng)目整體測(cè)量水平的目的，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和指引有想法有基礎(chǔ)的人員，重點(diǎn)培養(yǎng)，為項(xiàng)目為公司儲(chǔ)備優(yōu)秀的測(cè)量人員。
20xx年是項(xiàng)目部施工大干時(shí)期，作為個(gè)人，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，提前規(guī)劃合理安排，見縫插針快速優(yōu)質(zhì)的完成各項(xiàng)測(cè)量工作，為盾構(gòu)掘進(jìn)順利進(jìn)出洞及車站主體施工提供測(cè)量技術(shù)服務(wù)工作，為現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約寶貴的時(shí)間，順利完成業(yè)主下發(fā)的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
工程測(cè)量工作總結(jié)14
本人于20xx年4月參加工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。從事工程施工管理和工程測(cè)量相關(guān)工作，下面就任職以來的工作做一次全面總結(jié)：
1、政治思想方面
始終嚴(yán)格要求自己，立足本職，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，努力的干好本職工作。聽從上級(jí)各種調(diào)遣，在各項(xiàng)目上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理及測(cè)量工作，無論工作環(huán)境如何，都能始終如一，堅(jiān)持不懈的干好本職工作。在工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，積極為公司項(xiàng)目奉獻(xiàn)自己的微薄力量。本人從參加工作以來,嚴(yán)格地遵守國家的各項(xiàng)法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動(dòng)。堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨的改革開放，不忘初心，為建設(shè)中國特色的社會(huì)主義作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。對(duì)于單位制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。誠誠懇懇做人，踏踏實(shí)實(shí)做事。做一個(gè)新時(shí)代的工作者，德智體全面發(fā)展的新人。謹(jǐn)記XXX“愛崗敬業(yè)、珍惜崗位、誠實(shí)守信、依法經(jīng)營”，企業(yè)精神。從思想方面來完善自己。力爭(zhēng)做一個(gè)優(yōu)秀的XXXX員工。
2、專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作方面
本人于20xx年4月參加工作以來，能適應(yīng)工作的'需要，努力學(xué)習(xí)工程專業(yè)知識(shí)和提高崗位技能，通過自己的努力以及領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，能扎實(shí)有效地完成本職工作和其他管理工作。任職以來，我積極承擔(dān)工程測(cè)量的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)。利用休息時(shí)間主動(dòng)學(xué)習(xí)《施工管理》、《市政工程施工管理與實(shí)務(wù)》、《工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》一級(jí)建造師專業(yè)知識(shí)。及造價(jià)知識(shí)。
以下為本人任職以來完成的主要工作：
20xx年4月-20xx年5月做過項(xiàng)目埋地管網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理與測(cè)量工作。
20xx年6月-20xx年11月在XXX工程，尾礦管安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)施工管理與測(cè)量工作。
20xx年12月參與了公司組織的設(shè)配安裝施工員考試并且通過了考試。
20xx年12月-20xx年11月XXX項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)施工管理與測(cè)量、設(shè)計(jì)工作、竣工資料。
20xx年11月-今，XXX工程，現(xiàn)場(chǎng)施工管理、測(cè)量負(fù)責(zé)人。
在職期間參與現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，能勝任埋地管網(wǎng)、鋼結(jié)構(gòu)、道路、水利管道安裝、現(xiàn)場(chǎng)施工管理，及各項(xiàng)測(cè)量工作，部分設(shè)計(jì)及變更工作、竣工資料，并且還做現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和材料管理。工作內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)，得到項(xiàng)目同事及總包方，建設(shè)方的認(rèn)可。
工作中具有較好的組織協(xié)調(diào)能力，有較強(qiáng)的責(zé)任感與團(tuán)隊(duì)意識(shí)，特別注重團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，懂得與人和睦相處，人際關(guān)系較好。
有較強(qiáng)的接受能力，容易接受新事物、新思想，各種工作上手較快，實(shí)踐能力較強(qiáng)。
總之，在今年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在施工、生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，學(xué)習(xí)到了一部分管道焊接，鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)配吊裝方面的知識(shí)和技術(shù)，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，NC系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、釘釘辦公系統(tǒng)，力爭(zhēng)把自己專業(yè)技術(shù)做好，在專業(yè)方面能夠有更進(jìn)一步的提高。不斷的去努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，從安全、質(zhì)量，施工和技術(shù)等方面，不斷提高自己綜合能力，做一個(gè)綜合素質(zhì)和綜合能力都全面的管理者。力爭(zhēng)做一個(gè)思想及工作方面都優(yōu)秀的XXX員工。
工程測(cè)量工作總結(jié)15
這個(gè)月以來是跟著師傅到一些點(diǎn)進(jìn)行檢修學(xué)習(xí)、只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)才能更好的是自己投入到工作中。隨著科技的發(fā)展，鐵路車輛檢測(cè)的新技術(shù)、新工藝越來越多，以THDS為例：從20xx年至今，十年的時(shí)間，THDS設(shè)備由原來的一代機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的四代機(jī)，平均每?jī)赡臧敫聯(lián)Q代一次。TFDS、TPDS設(shè)備相繼上馬并更新?lián)Q代，列檢電動(dòng)脫軌器及列車車輛制動(dòng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用等，僅憑原有的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)工作的需要。只有樹立終身學(xué)習(xí)、終身受教育的理念，干到老學(xué)到老，努力提高學(xué)習(xí)能力，改善知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力學(xué)習(xí)、刻苦鉆研新知識(shí)、新技術(shù)，用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)武裝頭腦，才能適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，十分珍惜每一次接受新技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的.機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)時(shí)，仔細(xì)聽講，認(rèn)真復(fù)習(xí)，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業(yè)余時(shí)間看了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《紅外線技術(shù)管理規(guī)程》鐵道部頒發(fā)的《TPDS TADS TFDS 設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》部頒<<車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)>>(THDS) 局發(fā) 《車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AEI）設(shè)備管理檢修運(yùn)行實(shí)施細(xì)則》以及《鐵路車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)（THDS）設(shè)備維護(hù)管理1000題》等理論書籍。掌握了各項(xiàng)規(guī)章制度和5T檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了判斷處理故障的能力，從而為提高職業(yè)技能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們上道作業(yè)，就是和鐵
老虎打交道，來不得半點(diǎn)馬虎。然后學(xué)習(xí)基本知識(shí)和練習(xí)基本技能，再培訓(xùn)其判斷處理故障的能力和應(yīng)急處理故障的能力，從而使其得到較為系統(tǒng)和扎實(shí)的培訓(xùn)。我有什么問題（主要是計(jì)算機(jī)方面），也主動(dòng)、誠懇、虛心地向師傅們請(qǐng)教。在請(qǐng)教學(xué)習(xí)的過程中，師傅把所學(xué)知識(shí)及多年工作實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無保留的窮囊相授，同時(shí)，我也學(xué)到了不少新東西。我們新來的同事也互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。 我熱愛本職工作，嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置，時(shí)刻保持謙虛、謹(jǐn)慎、律己的態(tài)度。在師傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學(xué)習(xí)任務(wù)，履行好崗位職責(zé).新的這個(gè)月意味著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅(jiān)信在師傅的帶領(lǐng)下我們會(huì)更快更好的成長(zhǎng)起來。我們的明天會(huì)更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當(dāng)中我將一如既往，全心全意、盡心盡力、立足崗位。
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