信號(hào)工工作總結(jié)4篇
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的信號(hào)工工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
信號(hào)工工作總結(jié)1
自從我被授于工人技師后，在工作上處處以工人技師的角度嚴(yán)格要求自己，在實(shí)際工作中不斷完善自己，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，特別是檢維修工作，對(duì)于每次的天窗檢修，以及日常養(yǎng)護(hù)工作都能認(rèn)真地去完成，發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備及時(shí)處理更換。
一．在檢維修方面。
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。
20xx年6月至9月份和工區(qū)各技術(shù)骨干參加烏爾其汗，巖山站大修改造施工配合作業(yè)，對(duì)配合施工的`過(guò)程進(jìn)行控制，配合施工完畢后，能夠按規(guī)定不漏項(xiàng)地進(jìn)行試驗(yàn)，良好后開通設(shè)備，交付使用，確保了配合施工的安全。
20xx年8月9月10月份，參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
例如，20xx年7月份，天窗檢修作業(yè)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)巖山站1#道岔自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)彈簧脫落當(dāng)即更換，報(bào)告工區(qū)。
二．安全方面。
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3~5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，做好登銷跡工作。
一年來(lái)，由于自己和同事共同努力，在安全生產(chǎn)上是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有發(fā)生一起設(shè)備故障，設(shè)備質(zhì)量也大幅度得到提高，對(duì)待上級(jí)交待的工作任務(wù)也能及時(shí)地去完成，但是工作也存在著一些不足，今后一定努力克服！
翟 寧
20xx年12月
信號(hào)工工作總結(jié)2
20xx年任工人技師以來(lái)，總結(jié)一下20xx年的工作情況，一年來(lái)，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū)，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織實(shí)施，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開通，在施工配合，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實(shí)驗(yàn)，復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的.上報(bào)施工方限期克服整改，確保設(shè)備運(yùn)用正常。
20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作，都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
二、安全方面
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底，堅(jiān)持3-5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài)，做好登銷跡工作。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。
自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡(jiǎn)細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。
xxxx信號(hào)二工隊(duì)：xxx
20xx年xx月
信號(hào)工工作總結(jié)3
自我總結(jié)我對(duì)競(jìng)聘技師崗位的認(rèn)識(shí)是：首先作為一名信號(hào)工要深知自己的責(zé)任重大，要愛(ài)崗敬業(yè)，要在工作中嚴(yán)格要求自己，要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，要認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)，要努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，要在工作中細(xì)檢細(xì)修，要多走一步，多看一眼，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題異狀，不查明原因絕不離，因?yàn)樵O(shè)備有問(wèn)題有異狀，不找出原因，你不知道什么時(shí)候就要出事，影響行車安全，所以作為一名信號(hào)工要以安全為重，確保設(shè)備良好不間斷運(yùn)用為己任。
現(xiàn)鐵路正在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，主要扭轉(zhuǎn)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。鐵路做為大眾的交通工具，直到關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是安全生產(chǎn)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。所以每一位職工的思想深處，需以“預(yù)防為主，關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置”為核心，通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上防范風(fēng)險(xiǎn)。所以更應(yīng)在日常工作中始終牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的原則，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
一、行動(dòng)從思想中來(lái)，要有緊迫意識(shí)，培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。
努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作，同時(shí)要幫助那些積極要求上進(jìn)的同志。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。樹立“安全第一”的思想，把人身安全放在首位，時(shí)刻牢記違章就是犯罪的警言。在接下來(lái)的工作中，我一定嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)維修人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把電務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到不如意之處，多從自己身上找原因。
二、夯實(shí)基礎(chǔ)，不斷學(xué)習(xí)；
安全生產(chǎn)，從不懈怠。
我深知設(shè)備安全是我們工作的重點(diǎn)，只有維護(hù)的設(shè)備正常使用了，才能確保每個(gè)職工的切身的利益�？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在信號(hào)工區(qū)可以說(shuō)科學(xué)技術(shù)就是安全，就是生命。我愛(ài)崗敬業(yè)，工作熱情飽滿，為了確保鐵路的運(yùn)輸安全，工作上勤勤懇懇，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己。工作光有熱情是不夠的，還要有很強(qiáng)的責(zé)任心和過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平。鐵路安全重于泰山，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)就好比是鐵路的眼睛，責(zé)任重大。如果設(shè)備發(fā)生故障，我們搶修不及時(shí)就會(huì)影響行車安全。我作為一名現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工要時(shí)刻牢記自己身上的重任，提高責(zé)任心，充分認(rèn)識(shí)崗位的'重要性。隨著鐵路的發(fā)展，高鐵的建設(shè)，信號(hào)工人要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)新知識(shí)，新技術(shù)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，做到關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。提倡科學(xué)發(fā)展，在其他人心里也許只是一句空話，但是我心理一直作為工區(qū)的管理準(zhǔn)則堅(jiān)持至今的，在工區(qū)無(wú)論新老職工，每天都要堅(jiān)持學(xué)習(xí)信號(hào)專業(yè)知識(shí)，作為副工長(zhǎng)的我除了輔助工長(zhǎng)工作，還有就是督促職工們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，注重知識(shí)的重要性。我們利用技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間在一起學(xué)習(xí)電路圖，一起學(xué)習(xí)討論一些故障實(shí)例，我從中發(fā)現(xiàn)通過(guò)討論故障實(shí)例是我們的應(yīng)變能力有了很大的提高。
三、以人為本，安全第一。
我一直以切實(shí)保障職工人身安全為己任，抓人身安全兢兢業(yè)業(yè)、毫不懈怠，因?yàn)槲疑钌蠲靼�，人身安全永遠(yuǎn)排在第一位，無(wú)論在何種情況下，職工都應(yīng)該以保障自己的人身安全為前提，這是對(duì)自己也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)，其次是對(duì)單位的負(fù)責(zé)。只有職工的安全得到了保障，他們的家人才能放心，工區(qū)的日常工作才能順順利利的進(jìn)行，對(duì)于職工的安全防護(hù)，我一直是嚴(yán)格要求，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論從工區(qū)的防電防火還是室外安全工作都必須按規(guī)定無(wú)保留的執(zhí)行。工作前要做好安全預(yù)想，上道前穿戴好防護(hù)用品，安排專人防護(hù)，對(duì)于工區(qū)的工作安排我始終堅(jiān)持單人不上道，上道設(shè)防護(hù)的原則。也許職工們會(huì)覺(jué)得這些規(guī)定有些苛刻，但是我仍將毫不動(dòng)搖的去執(zhí)行，因?yàn)槲疑羁痰拿靼茁毠さ陌踩仨毜玫接行У谋Ｕ�，這是作為一個(gè)副工長(zhǎng)和安全員的我對(duì)他們的一種負(fù)責(zé)也是對(duì)他們家人的負(fù)責(zé)。每次上級(jí)下發(fā)文件我都會(huì)組織工區(qū)所有職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，同時(shí)記名簽認(rèn)，將上級(jí)精神傳達(dá)到位。
四、關(guān)心職工生活，促進(jìn)工區(qū)和諧進(jìn)步。
我要時(shí)刻以身作則，把職工的利益放在首位。關(guān)心職工照顧職工是必不可少的，真正做到全心全意為人民服務(wù)，這也一直是我為人行事的準(zhǔn)則。團(tuán)結(jié)就是力量，保證了設(shè)備安全。我想這靠得不僅是職工們對(duì)信號(hào)知識(shí)的掌握程度，更多的是整個(gè)工區(qū)職工的團(tuán)結(jié)一致，如果說(shuō)工區(qū)職工每人一個(gè)心思，那么無(wú)所謂團(tuán)結(jié)，在處理故障時(shí)也就無(wú)所謂責(zé)任心了。我作為副工長(zhǎng)和安全員在這方面首先要做的就是處理好與職工的關(guān)系，在日常工作時(shí)，利用閑暇時(shí)間和職工靜下心來(lái)一對(duì)一的暢談，了解職工的困難，并能及時(shí)的進(jìn)行溝通排解，提高了我們的親和力。其次就是處理好職工間的關(guān)系，也許同在一起值班的職工因?yàn)楣ぷ鞣峙洳痪ハ喈a(chǎn)生了抱怨的心里，也許職工們會(huì)為某件事故的責(zé)任推來(lái)推去，我常常跟他們解說(shuō)，工作多做一點(diǎn)無(wú)所謂，畢竟不是去做違背原則的事情，凡事都要認(rèn)真去做，搶著去做。對(duì)于事故責(zé)任，是誰(shuí)的不重要，重要的是為什么會(huì)出故障，我們以后將如何采取措施盡量避免類似事情的發(fā)生。在班組會(huì)議上我經(jīng)常向職工們講到，如果工區(qū)職工們都多一些勤快，多一些寬容，多一些責(zé)任心，讓我們的工區(qū)多一些和諧的氛圍。
五、不斷進(jìn)步，促進(jìn)發(fā)展。
作為一位副工長(zhǎng)，不僅要維護(hù)好工區(qū)設(shè)備，確保人身安全，管理好工區(qū)的一些日常事務(wù)，配合好工長(zhǎng)工作。還要能夠?qū)ι霞?jí)指示起到上傳下達(dá)作用，同時(shí)組織工區(qū)職工認(rèn)真貫徹落實(shí)。每年都與新入路的職工簽訂師徒合同，把我所學(xué)的技能及工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無(wú)保留的傳授給徒弟們，使他們盡快掌握本崗位技能，迅速進(jìn)入角色，在工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，其實(shí)，在解決徒弟們的一個(gè)又一個(gè)的困惑時(shí)，也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)過(guò)程，正所謂教學(xué)相長(zhǎng)么！信號(hào)設(shè)備發(fā)展快，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)新時(shí)期新設(shè)備的要求，才能保證鐵路信號(hào)的快速發(fā)展。我深知前路漫漫，任重而道遠(yuǎn)，所以我會(huì)一如既往的“上下而求索”。
通過(guò)辛勤的工作，我工區(qū)已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)12160天，在以后的工作中我將始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)有效的方法指導(dǎo)工區(qū)建設(shè)，帶領(lǐng)工區(qū)所有職工努力工作，在保障職工人身安全的前提下保障設(shè)備安全良好，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展竭盡全能，書寫鐵路安全運(yùn)營(yíng)新篇章。
信號(hào)工工作總結(jié)4
半年的實(shí)習(xí)就將這樣毫無(wú)聲息地流逝，在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然意識(shí)到日子匆匆，原來(lái)那時(shí)頗感忸怩地離開大學(xué)的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)變得順其自然了。然而，經(jīng)過(guò)這一年的磨刀練陣，自己到底是寶刀還是銹鐵，應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)露出它應(yīng)有的光澤�；叵胫约哼@難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我實(shí)習(xí)一年的工作總結(jié)：
一、調(diào)整思想落差、適應(yīng)身份轉(zhuǎn)變
剛畢業(yè)的那會(huì)，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的遐想。然而，投身于鐵路工程的行業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)工作與我們理想中的有著難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。從學(xué)校走向社會(huì)，從學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)鐵路工程人，思想上我們必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間有著巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，但社會(huì)人則更多地被他人所選擇。單位中，要主動(dòng)去熟悉處理各年齡段、上下級(jí)的人際關(guān)系�，F(xiàn)場(chǎng)工作，對(duì)各種安全技術(shù)操作規(guī)程要了然于胸，更要認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí)，在施工過(guò)程中，有些環(huán)境艱苦，必須有吃苦耐勞，忍受寂寞的心理準(zhǔn)備，須懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的真諦，認(rèn)真去做每一件事，并把它做好，做完。
二、工作收獲及不足
半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車間上行工區(qū)實(shí)習(xí)，20xx年9月份參與上行ⅱ場(chǎng)改建施工。其中xx場(chǎng)東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工，我和師傅負(fù)責(zé)室外的電纜敷設(shè)，箱盒、信號(hào)機(jī)和轉(zhuǎn)轍機(jī)、室內(nèi)設(shè)備的安裝、配線和調(diào)試，制作站場(chǎng)模擬圖、信號(hào)燈模擬板及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖調(diào)試和導(dǎo)通的驗(yàn)收工作，在此期間師傅變驗(yàn)收設(shè)備邊給我講解著設(shè)備的工作原理、機(jī)械特性、用途、常見(jiàn)故障及如何處理、如何使用等等，通過(guò)這次施工我對(duì)室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解。在實(shí)習(xí)期間，我參與了包西站集中修脫桿搗固，更換道岔三角鐵，在脫桿搗固中，我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的`連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。
在工班，現(xiàn)場(chǎng)工作艱苦，工作量大，責(zé)任性強(qiáng)，每一天給我感觸最深的就是苦與樂(lè)、忙碌與充實(shí)共存著的。不過(guò)，一分耕耘一分收獲，有付出就會(huì)有回報(bào)，在工班實(shí)習(xí)的這段時(shí)，雖然有了大的進(jìn)步，但工作上還是存在著一些不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解，我一定會(huì)更加努力，爭(zhēng)取做的更好，更出色。
三、端正思想，積極向黨組織靠攏
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，至1921年中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)建，我們黨從動(dòng)蕩、抗日、解放、建國(guó)、建設(shè)、改革開放，到今天穩(wěn)定、和諧和逐步邁向繁榮富強(qiáng)，我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗(yàn)，一路走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的xx周年，其能經(jīng)受住考驗(yàn)的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。自參加工作來(lái)，我每天堅(jiān)持一定的時(shí)間去學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨史》、《中國(guó)國(guó)情讀本》等。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)不管在工班還是在項(xiàng)目部，那些在各自工作崗位上爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn)，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設(shè)方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無(wú)怨無(wú)悔、默默辛勤的行為深深地影響了我，所以我立志要努力加入中國(guó)共產(chǎn)黨。在生活中，經(jīng)常參加體育鍛煉，并注重與同事的交流，思想上和大家共同進(jìn)步，積極向組織靠攏。
四、今后努力的方向
經(jīng)過(guò)半年的實(shí)習(xí)，我還有很多地方需要改進(jìn)，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方面努力：
1、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種鐵路科技日新月異，我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種鐵道信號(hào)的知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中克服急噪情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
4、以領(lǐng)導(dǎo)為榜樣，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)及時(shí)完成，注重自身文化、素質(zhì)修養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神，積極向組織靠攏。
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