總結(jié)實習(xí)報告范文錦集五篇
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?下面是小編為大家整理的總結(jié)實習(xí)報告5篇,歡迎大家分享。
總結(jié)實習(xí)報告 篇1
我是06新聞班的賈貞。畢業(yè)實習(xí)我在房地產(chǎn)公司,這對我來說是一個很好的鍛煉機會,我喜歡這種銷售類的職業(yè),很有挑戰(zhàn)。
起先進去實習(xí)還是有很多不適應(yīng)的,面對那些有幾年經(jīng)驗的銷售人員,自己不但插不上嘴甚至連能做些什么,都不知道。但是勤能補拙,經(jīng)過一個禮拜的熟悉,我努力記下員工守則,公司背景,及簡單的銷售法則,開始了前臺接待的工作,有時候一站就是一天,又要做記錄又要整理資料,還要做清潔,覺得自己有點像廉價勞動力,可是社會就是這樣,你不多做別人就會搶走你的位子,所以我一直抱著“少說話,多做事”的原則在公司實習(xí)。
這次實習(xí)印象最深刻的事情是有一次,一個前輩要我?guī)退麕ь櫩腿タ捶磕P,期間顧客問我房子的朝向和格局大小,走線情況,這些不僅教科書上沒有,還涉及專業(yè)知識,我一下傻了,真的是啞口無言,后來還是前輩來了解答了顧客的`問題。我這才覺得,想進入一個行業(yè)不是這么容易的,看著前輩說的頭頭是道,我反省自己,光有熱情是不夠的,知識的儲備才是最重要的,我下定決心一定要彌補不足,不斷充實自己。有時候工作好累抱怨的時候,我就想想這件事,時刻鞭策自己,不能松懈。
經(jīng)過考核我最后幸運的留在了公司,得到了臨時聘用合同,雖然只有3個月,工資也不多,可是我還是會好好把握機會的。
總結(jié)實習(xí)報告 篇2
一. 實習(xí)目的
了解冷軋板帶鋼設(shè)備、原料、工藝、鋼材壓力加工工藝;初步掌握鋼鐵材料的生產(chǎn)過程、種類用途、性能要求等基本知識; 驗證自己的職業(yè)抉擇,了解目標(biāo)工作內(nèi)容,學(xué)習(xí)工作及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),找到自身職業(yè)的差距。
二.實習(xí)內(nèi)容
我們在帶隊老師的帶領(lǐng)下,集體赴遼寧省本溪市本溪鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司[簡稱本鋼]實習(xí)。當(dāng)天下午我們就趕著去遼寧省本溪市本溪鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司(以下全部簡稱本鋼),天氣燥熱,多有不適,但我們都帶著十足的好奇心及飽滿的熱情來到了本鋼。
本鋼簡介
本溪鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司簡稱本鋼始建于1905年,位于遼寧省本溪市,距省會沈陽63公里處。目前擁有總資產(chǎn)" 468.6億元,凈資產(chǎn)222億元。在崗職工61897人。改革開放30年,本鋼發(fā)展了巨大變化,特別從黨的十五大到十七大的十年間,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,成為集采礦、選礦、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力、運輸、科研、機械加工制造、房地產(chǎn)開發(fā)等為一體的配套齊全的國有特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
本鋼主要技術(shù)裝備有大型鐵礦山2座;大型磨選廠2個;高爐6座;150噸轉(zhuǎn)爐3座,180噸轉(zhuǎn)爐4座;1700mm熱連軋機1套,1880薄板坯連軋機組1套;1700mm冷連軋機1套,20xxmm冷連軋機1套,熱鍍鋅生產(chǎn)線4條,彩涂生產(chǎn)線1條,特鋼系統(tǒng)擁有超高功率電弧爐50噸1座、30噸2座,800/650軋機1套,650×3特鋼軋機1套。近年來,經(jīng)過大規(guī)模技術(shù)改造,主體裝備達到了世界一流水平,特別是新建的第二冷軋廠,開始向高等級汽車制造廠家提供優(yōu)質(zhì)面板,為本鋼打造世界品牌、創(chuàng)建一流企業(yè)鋪設(shè)了平臺。本鋼 形成了以O(shè)5汽車面板為代表的汽車用鋼,以家電面板為代表的家電用鋼,以專業(yè)細(xì)晶鋼為代表的高強鋼、以鐵素體不銹鋼為代表的不銹鋼,以葉片鋼、軍工鋼、軸承鋼、齒輪鋼為代表的高端特殊鋼等系列體系。“雙高”產(chǎn)品率和“雙高”產(chǎn)值率分別達到80%以上。堅持管理創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展,以精品化、多元化和國際化戰(zhàn)略為核心,全力建設(shè)品種全、質(zhì)量高的精品板材基地和具有國際競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)。 管理創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展,是本鋼發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則;三大戰(zhàn)略是本鋼發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容;精品板材基地和具有國際競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)是本鋼的戰(zhàn)略目標(biāo)。
近年來,本鋼在加速技術(shù)改造、加快企業(yè)發(fā)展的同時,以生產(chǎn)廠為生產(chǎn)基地的科技研究、新產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的科研開發(fā)完整體系,企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進一步增強。所屬本鋼技術(shù)中心是國家級技術(shù)中心和國家級實驗室以及本鋼博士后界一流水平大型科研開發(fā)設(shè)備、儀器,具備培養(yǎng)國內(nèi)本專業(yè)有影響技術(shù)專家、中高級技術(shù)人員獨立開展復(fù)雜科研開發(fā),指導(dǎo)博士后開展科研工作的能力。
值、高技術(shù)含量并能替代進口的熱軋薄板、冷軋薄板和鍍鋅板、彩涂板等國內(nèi)外急需產(chǎn)品的研制開發(fā),相繼研制開發(fā)了鋁鎮(zhèn)靜熱鍍鋅鋼、超深沖冷軋簿板、耐候鋼、X70管線鋼、汽車表面板、IF鋼、集裝箱用鋼、冷軋結(jié)構(gòu)鋼、鍍鋅鋼、石油套管用鋼等近90個品種,形成了以氣瓶鋼、熱軋結(jié)構(gòu)鋼、
熱軋花紋鋼板為主的熱軋系列產(chǎn)品,以耐候鋼、一般用鋼的冷軋系列產(chǎn)品,以一般用鋼、沖壓用冷軋板為主的鍍鋅系品等四大系列產(chǎn)品,"雙高"產(chǎn)品率達到62%以上,成為國內(nèi)焊瓶用鋼的生產(chǎn)基地和繼寶鋼、武鋼等之后又一能研制生產(chǎn)X70石油管線用鋼的企業(yè)。
依靠汽車板研發(fā)所、高強鋼研發(fā)所、不銹鋼研發(fā)所等國家級科研機構(gòu),本鋼集團在汽車板、家電板、石油管線鋼、集裝箱用鋼和不銹鋼等產(chǎn)品的開發(fā)研制中已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。形成了普碳鋼、特鋼、不銹鋼和球墨鑄管等產(chǎn)品系列。
國際標(biāo)準(zhǔn)體系四位一體的標(biāo)準(zhǔn)化管理,為本鋼集團產(chǎn)品品質(zhì)保證和企業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。20xx年本鋼集團成為國內(nèi)制造業(yè)唯一一家質(zhì)量管理創(chuàng)新基地。目前本鋼集團的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)汽車、家電、石油化工、航空航天、機械制造、能源交通、建筑裝潢和金屬制品等領(lǐng)域。同時在國際市場上也顯示出強大的競爭力,20xx年,本鋼集團出口產(chǎn)品總量為國內(nèi)同行業(yè)第一。
作為遼寧省經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè),本鋼集團肩負(fù)以鋼鐵力量支撐美好生活的神圣使命,瞄準(zhǔn)“中國最具影響力的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和備受尊重的世界500強優(yōu)秀企業(yè)”目標(biāo),傾力構(gòu)建面向世界面向未來的全新戰(zhàn)略布局,努力把自身打造成為社會和公眾提供最具價值產(chǎn)品與服務(wù)、為員工創(chuàng)造幸福生活的世界級優(yōu)秀企業(yè)集團。
三.實習(xí)流程
本鋼煉鋼廠采用的是轉(zhuǎn)爐煉鋼。
轉(zhuǎn)爐煉鋼(converter steelmaking)是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料,不借助外加能源,靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量而在轉(zhuǎn)爐中完成煉鋼過程。轉(zhuǎn)爐按耐火材料分為酸性和堿性,按氣體吹入爐內(nèi)的`部位有頂吹、底吹和側(cè)吹;按氣體種類為分空氣轉(zhuǎn)爐和氧氣轉(zhuǎn)爐。堿性氧氣頂吹和頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐由于其生產(chǎn)速度快、產(chǎn)量大,單爐產(chǎn)量高、成本低、投資少,為目前使用最普遍的煉鋼設(shè)備。轉(zhuǎn)爐主要用于生產(chǎn)碳鋼、合金鋼及銅和鎳的冶煉。
工藝流程:氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備工藝,如圖4所示。按照配料要求,先把廢鋼等裝入爐內(nèi),然后倒入鐵水,并加入適量的造渣材料(如生石灰等)。加料后,把氧氣噴槍從爐頂插入爐內(nèi),吹入氧氣(純度大于99%的高壓氧氣流),使它直接跟高溫的鐵水發(fā)生氧化反應(yīng),除去雜質(zhì)。用純氧代替空氣可以克服由于空氣里的氮氣的影響而使鋼質(zhì)變脆,以及氮氣排出時帶走熱量的缺點。在除去大部分硫、磷后,當(dāng)鋼水的成分和溫度都達到要求時,即停止吹煉,提升噴槍,準(zhǔn)備出鋼。出鋼時使?fàn)t體傾斜,鋼水從出鋼口注入鋼水包里。
四.實習(xí)感悟
但當(dāng)你在不同的角度看待一件事時都會有不同的說法與看法,雖在生產(chǎn)線上工作,也許許多人都認(rèn)為在流水線工作辛苦,而且學(xué)不到東西,整天還提心吊膽的。我在流水線上工作了這么久,在這段時間里我學(xué)到了許多東西。一條流水線如要正常運行,需大家一同努力才能完成。流水線的每個工序都不同。在這里每時、每刻、每處都體現(xiàn)出團隊精神。 因為里面全是流水線生產(chǎn),在流水線上是不能隨便離崗和停頓下來的,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度。容不了有偷懶的完成每項任務(wù)或完成一個成品都要經(jīng)過很多人的手的辛勤付出這也是在校園難以尋覓的。這就使我們學(xué)會了團結(jié),分工,和互相協(xié)調(diào)。使我們知道團隊精神的重要性自己要學(xué)會如何做好每件事,每個工序工作的過程,也是學(xué)習(xí)的一個過程。只要用心學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)都能學(xué)到在學(xué)校學(xué)不到的知識。一個人不管在什么位置,應(yīng)站在正確的位置看待一件事情。實習(xí),我們應(yīng)想我們實習(xí)是為了什么、為了錢為了混日子還是為了學(xué)習(xí)呢?實習(xí)的動機在于為了學(xué)習(xí)。人可以不學(xué)習(xí)嗎?有句話說人活到老學(xué)到老。不管現(xiàn)在是學(xué)習(xí)還是工作或?qū)嵙?xí)都應(yīng)該以學(xué)習(xí)為中心。作為大學(xué)生應(yīng)在畢業(yè)前進入社會實習(xí)、實踐。這些是我們踏入社會時學(xué)習(xí)經(jīng)驗的好機會。在今天的社會我們都應(yīng)努力的去適應(yīng)社會。不管在艱辛的崗位還是在其他的崗位都要努力做好事情,在工作上每個人都有自己的酸甜苦辣,這就是人生的味道。在實習(xí)的三個月里我體驗了許多人生道理,體會了工作的辛酸,也體會了一切的不容易。實習(xí)說苦真的苦累也真的累但這也累得值、苦得值這也讓我們更學(xué)會獨立生活獨立思考獨立處理每件事情。
總結(jié)實習(xí)報告 篇3
思維往往琢磨不定,有時候疲憊不堪的糟糕壞心境還會有冷靜完整的思考,于是趁這個點兒把它寫下來。
一個多月的駐店實習(xí),不知道是我的經(jīng)歷不夠還是什么其他的,總的感受就是雙腳懸空使不上力,通程系統(tǒng)的聯(lián)通3G業(yè)務(wù)的辦理在一線人員的心中只是一個可有可無的賺外快的方式,駐店經(jīng)理起到的作用并不在關(guān)鍵性。在我看來,必須要有板上釘釘?shù)莫劻P機制,實實在在的物質(zhì)激勵才能使駐店經(jīng)理成為一顆不銹的螺絲釘扎在通程大賣場。
當(dāng)然,現(xiàn)實就是現(xiàn)實并不能和理想狀態(tài)相比較,就目前的情況下駐店經(jīng)理這個職位所能做的就是一個導(dǎo)向性的作用,他就像聯(lián)通沃標(biāo)志一樣在各個賣場那樣醒目。導(dǎo)向性,就是每一句話每一個動作都是聯(lián)通的,別的什么東西都是浮云,一切有利于聯(lián)通3G銷量的'都是需要做的。
我曾遇到一個做賣場店員出身的新同事,他在模擬賣場銷售時的用語非常開放,范圍太廣,結(jié)果考官不是很滿意,后來他問我為什么,我說你以前肯定是做店員的!店員和廠促雖然都是手機促銷員,但是在推介方式上會有本質(zhì)上的差別,店員會完全隨著顧客的意思,顧客喜歡什么機子他就推什么機子,但是廠促卻不同,他要用各種方法把顧客留在自己的柜臺前買自己的手機。這就是一個導(dǎo)向性的問題,我們的推介方式里必須只有關(guān)于聯(lián)通3G的內(nèi)容,至于顧客提到的別的什么方面的都可以忽略,這樣帶來的好處是顧客的腦海里就只存在聯(lián)通3G,對提高成交率有極大幫助,即使顧客沒有成交,但在這位顧客在選擇其他運營商時也會著重考慮聯(lián)通3G的因素。另一個問題又出現(xiàn)了,顧客又不傻,你這么介紹聯(lián)通3G不是騙人么?當(dāng)然,顧客是精明的,但他是無知的,任何顧客在面對專業(yè)人士時他的知識都是蒼白的,我們的導(dǎo)向性的推介就是在顧客心中重新灌輸我們的產(chǎn)品知識,不管你信不信反正他會信!
所以,我們在給一線人員培訓(xùn)的重點除了獎勵制度外另一個就是專業(yè)的聯(lián)通3G客戶推介用語,這個很關(guān)鍵,能極大方便他們順便推介聯(lián)通3G業(yè)務(wù)的辦理,不管基本套餐的話費預(yù)存變成了多少,對于他們來說依然是可有可無的賺外快的方式,沒有改變。
至于說好的人際關(guān)系,賣手機才是一線促銷人員的主業(yè),辦卡最多只能算是副業(yè),關(guān)系再好也抵不過加5塊錢的提成,一百次的幫忙也有可能被一次誤會抵消。良好的人際關(guān)系只是工作的潤滑劑,創(chuàng)造一個良好的便利的賺外快的環(huán)境才是互利共贏的關(guān)鍵所在!
總結(jié)實習(xí)報告 篇4
重慶電訊職業(yè)學(xué)院
工學(xué)結(jié)合實習(xí)報告
系 部: 繼續(xù)教育學(xué)院汽車系
專 業(yè):汽車檢測與維修
班 級: ZB1101
姓 名: 尤開林
實習(xí)單位: 東風(fēng)小康汽車有限公司
20xx年12月20日
工學(xué)結(jié)合實踐報告
摘要:
踏上實踐道路中的我;十分激動而又有點擔(dān)心;從來沒有步入社
工作的我,開始走向一個我有點陌生的工作崗位。當(dāng)我來到東風(fēng)小康
公司時也就是意味著我第一次開始我人生中第一份汽車類的流水線
形的工作,雖然我們實踐只有短短三個月時間;但是我有足夠的信心
和激情完成這次實踐工作。因為這是我人生里對汽車形成進一步了
解。
一.工學(xué)結(jié)合實踐教學(xué)過程
這次能有機會去工廠實訓(xùn)實習(xí),我感到非常榮幸。鑒于汽車行
業(yè)的發(fā)展和我們對于汽車行業(yè)及其運作認(rèn)知缺乏,學(xué)院為我們安排了
專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。專業(yè)認(rèn)識實習(xí)是汽車專業(yè)認(rèn)識實踐活動,目的是讓學(xué)
生走入社會、接觸實際、了解專業(yè),了解汽車行業(yè)的發(fā)展及其行業(yè)及
其運作情況。從而明確學(xué)習(xí)目標(biāo)并加深對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識。同時
鍛煉學(xué)生分析實際問題和主動學(xué)習(xí)的能力。雖然只有三個月的時間,
但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識,感
覺到受益匪淺。
總裝車間的布局分為四個工段。內(nèi)飾一工段、內(nèi)飾二工段、底
盤工段和終線工段。我剛到時就由廠里的領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀過東風(fēng)小康
汽車有限公司總裝配廠,整條裝配線粗看一下在我的腦海里是那么的
復(fù)雜與空白。內(nèi)飾開始的地方離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開
始處正好安排在涂裝車間的出口處。而底盤工段的開始處正好安排在
內(nèi)飾一工段與內(nèi)飾二工段的會聚處。終線工段,正好也被安排在離底
盤最近的地方。整個總裝車間都有一條冗余的軌道,軌道上的小車可
以自由滑動,小車連著一個滑輪裝置,而裝置的作用是保證冗余的車
輪自由滑動,正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當(dāng)受
力的推動小車就可以滑動。
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配
件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類
擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的
時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人
帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健
康是有利的。
總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,
從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止
傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全
過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸
到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞
傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。
質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)
任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡
規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核
的方式進行處理,以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中,有些
工序因為自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔。比如在螺釘打?/p>
上的'時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正
打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔Α0惭b完之后自己也會多檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)
量問題及時進行修復(fù)。而在很多情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有打
緊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新
打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,重新再打一次。雖
然自己很不愿意這樣做,不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的
輕松感。
效率的提高不僅縮短了工作時間,而且減少浪費,更輕松,更省
力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的
活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,
可以達到事半功倍的效果。用身體向前傾的力,可以很輕易地把卡扣
壓條壓入。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我
就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。
有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
總的來說,一線實習(xí)要注意三個問題:安全,質(zhì)量,效率。
二.工位簡介
我所在的崗位是總裝內(nèi)飾一工段,也是全廠上線正式裝配的第一個崗位,我所在的崗位是裝右中門鎖。整個工位上的零件看似紛繁復(fù)雜,當(dāng)然這種感覺像是外行看熱鬧內(nèi)行看門道,我去到工位的第一天就在那里認(rèn)識到了我的工位師傅。我主要的工作操作是把鎖打在中門內(nèi),我工位上有螺絲三種還有各類卡扣。我在師傅的嚴(yán)厲的要求下很快就掌握了基本技術(shù)要求,自己可以上手試試當(dāng)然師傅要在旁邊不時的提醒和輔助。
三.體會和認(rèn)識
第一:了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
第二:在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機會,讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué),從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí),增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實習(xí)機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。
第三:獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能,接受實習(xí)單位文化的熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能 更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作 態(tài)度和團結(jié)協(xié)作的能力,
培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)實習(xí)報告 篇5
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),作為一名機械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后,于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實習(xí),開始了理論結(jié)合實踐學(xué)習(xí)的途徑。
根據(jù)學(xué)院的安排,機類專業(yè)實習(xí)為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機床實習(xí)(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓(xùn),使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀(jì)律特別值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習(xí)開始,我們在技師的指導(dǎo)下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊螅钠。推進式用力,會拉時應(yīng)盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應(yīng)輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習(xí),讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習(xí)是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上面罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:
1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內(nèi)部一段,而藥皮本身不具有導(dǎo)電性,所以起焊時先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊。
2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,焊中應(yīng)保持距離和角度,緩慢平移。
3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時間就會達到很高的溫度。應(yīng)左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應(yīng)盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實習(xí)用的x號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,保持淬火前溫度。
實習(xí)用的x號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。保持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火后,轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,其組織有一定的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進行調(diào)質(zhì)處理,得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習(xí)為主,也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。
根據(jù)實習(xí)中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習(xí)時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進給,較為簡單,便于初學(xué)者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。
一、所有回轉(zhuǎn)機床工作必須排除頭發(fā)的危險,禁用手套,開車對刀。
二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。
三、機械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷。
此外,我還發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場,被磁化可以吸附起不少的鐵屑。
铇床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的帶動下進行往復(fù)運動是铇床的主運動,而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護費用較低,對于鑄件等有堅硬氧化層的工件,铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。
通過仔細(xì)的觀察對比,我發(fā)現(xiàn)在銑、铇床上,同樣是額定電壓xxv、功率xxkw、三角形三相接法的交流異步電動機,也有區(qū)別,铇床的電動機體積較大,其銘牌參數(shù):自重xkg、額定電流xa;而銑床的電動機體積較小,其銘牌參數(shù):自重xkg,額定電流xa。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復(fù)運動,負(fù)載不恒定,而铇削量大時,要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱為“泥沙工”,工作環(huán)境滿是泥沙,較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。
加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究:太松了,砂會散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合,沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。
磨工不是“磨洋工”,而是機械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進行操作還是很方便快捷的。
對于普通磨床,加工的形位公差等級可以到達x級,光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以可以加工很硬的物體,這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。
磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產(chǎn)生的熱量較大,一定采用切削液冷卻。
磨工的實習(xí)安排得過于簡單,師傅也說“別看你們是學(xué)機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的'同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實習(xí)的意義在于學(xué)會正確操作磨床。
第三周實習(xí)的內(nèi)容叫“數(shù)控”,全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機,較普通機生產(chǎn)效率高,精度(品質(zhì))高,對勞動力的需求少,適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心,在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。
實習(xí)的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜,所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣,再由計算機自動轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床可以識別的程序代碼。
xx的繪圖與已學(xué)會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高,當(dāng)然上手門檻也較高。具體表現(xiàn)在xx先繪出大體形狀,在進行數(shù)值約束。而xx每畫一步都輸入準(zhǔn)確的數(shù)值坐標(biāo)。xx由逐個平面繪制“草圖”,而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。
在xx中,“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴(yán)整合理。以便分析復(fù)雜圖樣。“關(guān)聯(lián)輸出”默認(rèn)是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要刪除的基準(zhǔn)參考元素,一定一定記得先關(guān)閉。
在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺階構(gòu)成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強,很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象,鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當(dāng)放大操作,關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈,我采用每xx圈畫正字標(biāo)記法,完成繪制后在清除?傊藞D樣的繪制費時費力,是對耐心和細(xì)心的極大考驗。
此圖樣由于過于復(fù)雜,逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務(wù),對此我感到幾分可惜。
數(shù)控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件,而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯(lián)動加工更復(fù)雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面。
數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的,分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動進行,直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上,“gx”是自動分段車削,gx是“直線車削”,而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過于簡單,內(nèi)容太少,以至于實習(xí)過程有過多的空余時間和休息時間。實習(xí)開始的頭一天“新官上任三把火”,老師強調(diào)了很多關(guān)于紀(jì)律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學(xué)的撲克。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久。很快,老師也默許和放任了同學(xué)們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩,大打撲克。
我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調(diào)配完一桶切削液,就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責(zé),并將我趕回了二樓。
這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應(yīng)完成的義務(wù),反而無辜的挫傷了我求學(xué)的動力?v觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達;除了有先進科學(xué)理論的指導(dǎo)外,跟著熟練技師現(xiàn)場實習(xí)學(xué)習(xí)也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應(yīng)被批評。
數(shù)控機床還有一項為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關(guān)緊要;只要求工件具有一定的導(dǎo)電性。
切削時,工件連接正極,細(xì)線連接負(fù)極,在電火花的放電形式下,電子束由細(xì)線放出,打在工件上,溫度可達xx~xx度,對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板,對于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。
最后一周是普通車床的實習(xí),車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運動,所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件;具體包括內(nèi)外圓柱面,內(nèi)外圓錐面,內(nèi)外螺紋和成型面等。
根據(jù)實習(xí)的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。
車工的實習(xí)安全隱患多,師傅再三說要特別謹(jǐn)慎,因超xx%的實習(xí)事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,我們警鐘長鳴,牢記于心。
錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較為簡單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;特別是精車時,速度過快表面會很粗糙。
實習(xí)的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎(chǔ)上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道:“你們實習(xí)不講效率當(dāng)然可以,但就你們這速度,別說私營企業(yè),就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調(diào)整得過慢,而且由于我所在的一組起步較晚,進度落下了不少。為了趕上進度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至xx轉(zhuǎn),增加背吃刀量和采用手搖快速進給,同時涂抹切削油,,控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止,這時車削溫度大約在xx~xx度,已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在xx毫米以下,應(yīng)一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的xx件分批裝卡做完;導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強完成了幾個短軸。
實踐出真知,苦練強才能。很快,為期4周的金屬工藝學(xué)實習(xí)即將結(jié)束。在實習(xí)過程中,我不僅明白了機械零件生產(chǎn)的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細(xì),少一分驕傲;多一些執(zhí)著,少一些魯莽。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度,能伴隨我今后的求學(xué)之路。最后,向本次金工實習(xí)的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。
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