交通安全學(xué)習(xí)心得
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編幫大家整理的交通安全學(xué)習(xí)心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全學(xué)習(xí)心得1
交通事故已經(jīng)成為一個嚴(yán)重的社會問題，交通安全也越來越受到人們的關(guān)注。
隨著社會的快速發(fā)展，生活和工作的節(jié)奏越來越快。汽車已成為人們的主要工具。它給我們帶來了前所未有的方便和快捷。在我們贊美和享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難。
雖然我們只在交通安全教育宣傳片中看到了悲劇場景，但我們知道這一幕實已發(fā)生，悲劇還在繼續(xù)。每天，世界上有多少人死于無情的車輪下，有多少人因交通事故失去了寶貴的生命，有多少幸福的家庭妻兒失散，家庭破裂而死亡？“交通安全”是全世界呼吁的一個真正的話題，但這些事故大多是由肇事者無視交通規(guī)則造成的。這場悲劇是可以避免的。
血腥的交通事故總是提醒人們不要忘記慘痛的教訓(xùn)，永遠(yuǎn)不要把生活當(dāng)作兒戲。在很短的時間內(nèi)，肇事司機(jī)變成了永遠(yuǎn)的遺憾。親屬們沉浸在這場悲劇中，毫無意義地喊叫著。最后，只有一輩子的遺憾和眼淚，生活不像死亡，上帝是公平和吝嗇的。他只給每個人一次生命，所以我們必須珍惜它。交通安全與我們的生活息息相關(guān)。就像我們的`朋友。日日夜夜在我們身邊，教育我們，告誡我們。
每個人都知道火災(zāi)造成的危害，但在日常工作中，火災(zāi)往往被忽視、癱瘓，取而代之的是運氣。通常有必要等到發(fā)生事故和損失。這是因為防火工作沒有放在首位。做好預(yù)防工作，關(guān)鍵是要更加重視這項工作。在單位，要以實際行動和措施做好消防安全工作，而不是口口相傳，消除火災(zāi)隱患，提高防火意識
安全是企業(yè)永恒的話題，“安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)一定要安全”，“水火無情，人人皆知”“消防安全關(guān)系到企業(yè)的穩(wěn)定和員工的生命安全。還有很長的路要走。只有在學(xué)習(xí)道路交通安全警示教育和消防安全視頻后，堅持不懈地做好各項工作，消除隱患，才能保持企業(yè)消防安全形勢的長期穩(wěn)定，我們的思想意識有了很大提高，對交通消防安全的認(rèn)識也有了進(jìn)一步的提高。我們終于深刻認(rèn)識到交通消防安全在我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾��！耙匀藶楸�，安全第一”，�?yán)格自覺地遵守道路交通安全不僅是機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是確保國家、人民、個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為>安全比泰山更重要。我們要珍惜生命，杜絕交通火災(zāi)事故，把道路交通消防安全警示牢固扎根于自己的思想之中，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。只有這樣，我們才能更好地為社會做出貢獻(xiàn)，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展示青春和生命的價值。因此，我必須時刻牢記并嚴(yán)格遵守道路交通和消防安全法律法規(guī)的警告和要求，牢固樹立安全駕駛和防火意識；在作風(fēng)上，堅決貫徹謹(jǐn)慎駕駛的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時，我要以身作則，引導(dǎo)和推動。
交通安全學(xué)習(xí)心得2
生命對我們來說只有一次。它就像一棵正在生長的樹苗，需要我們不斷的呵護(hù)。而安全是生命的保障。
俗話說：“一個人安全，全家幸福，交通安全，全民幸福。”隨著祖國的快速發(fā)展，全民都在奔向小康社會。這個時候，如果有人看不上交通安全，災(zāi)難就像幽靈一樣永遠(yuǎn)伴隨著你。
雖然我沒出過車禍，但我不希望它發(fā)生。因為，我曾經(jīng)看過一場讓人感到恐懼的'車禍。
那是一個細(xì)雨蒙蒙的早晨，山上一條崎嶇蜿蜒的道路上布滿了朦朧的山云。突然，一個黑點從云層中出現(xiàn)，像鬼和魔鬼。哦，這是一輛超載的卡車。
它穿破云霧，飛速駛向一個90度近的拐彎角。而此時，再拐彎角的另一邊，一輛微型車也飛快地駛來。20米，10米，5米······只聽一聲巨響，兩車相撞了，微型車被撞了出去，落到了深淵······
著一撞，撞了個粉身碎骨，撞了個痛不欲生，撞了個家破人亡。著一撞，付出了多么摻重的代價呀!如果雙方的車速不這么快，如果轉(zhuǎn)彎時按幾下喇叭，如果······著一切悔悟?qū)δ莾伤緳C(jī)來說都太晚了，但對我們來說是一個警示。
“高高興興上學(xué)，平平安安回家�！笔羌议L和老師對我們的共同心愿。所以我們要學(xué)會自我保護(hù)，從小培養(yǎng)安全意識。特別時養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣，只有平安出行，才能健康一生!
我們要牢記：“過馬路要走人行橫道，不跨越護(hù)欄，不闖紅燈，不在馬路上打鬧，騎自行車不二人共乘等等······
交通安全學(xué)習(xí)心得3
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現(xiàn)了對行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進(jìn)步。同時，為了敦促行人和非機(jī)動車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。
為體現(xiàn)對生命的尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，并設(shè)立道路交通事故社會救助基金。基金將用于搶救車禍中的傷者。如果機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對行人和非機(jī)動車駕駛?cè)诉@一交通弱勢群體合法權(quán)益的保護(hù)。
為了保障機(jī)動車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩�，《道路交通安全法》�?guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜剟�。一年�?nèi)沒有違章，無累計積分的司機(jī)，可以延長機(jī)動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛員在現(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規(guī)定機(jī)動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難，明確規(guī)定：新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場；停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)及時改建或者擴(kuò)建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以籌劃停車泊位。
對于一些地方存在的'警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的１５項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全學(xué)習(xí)心得4
在今天的班會上，我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學(xué)習(xí)討論會，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。
這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān)，開始順著班主任的話對交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個路口的監(jiān)控攝像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍，每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。一開始，我們班上態(tài)度還沒有嚴(yán)肅起來，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快，甚至沒用老師教訓(xùn)，我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅，班級的氣氛也變得安靜壓抑起來�？吹侥切┛此坪眯Φ漠嬅鏁r，我們也因為能夠感同身受，體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說，我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命，就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝，最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。
這一場場悲劇的發(fā)生實在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒人能知道未來的.自己是什么樣子，在這個無限機(jī)會的現(xiàn)代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來會成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運動員。但是，他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號，徒留給人間無盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時候常常不以為意，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會正好碰到自己身上。
因此肆無忌憚的橫穿馬路，對左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險的邊緣。因此，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規(guī)則，這既是對自己的安全負(fù)責(zé)，也是對社會秩序的維護(hù)。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!
交通安全學(xué)習(xí)心得5
近年來，中國交通運輸業(yè)發(fā)展迅速。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成績，交通保障能力進(jìn)一步提高。至年底20公里，中國公路里程達(dá)到357.3萬公里，高速公路達(dá)到5.36萬公里，居世界第二位。我國公路建設(shè)在短短十幾年的時間里，在西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就。然而，與西方發(fā)達(dá)國家一樣，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展、機(jī)動化水平的快速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長，我國道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死于道路交通事故，死亡人數(shù)達(dá)到20%，首次超過10萬人，達(dá)到105930人。特別是20和20年，年增長最大，每年增加1萬多人。20年來，盡管死亡人數(shù)的增長率有所下降，但由于基數(shù)較大，死亡總?cè)藬?shù)仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史最高水平。截至6月20日，中國目前的汽車保有量為152807598輛，僅占全球汽車保有量的2%；每年死于交通事故的人數(shù)占世界的15%—20%。目前，我國道路交通死亡人數(shù)居世界首位，嚴(yán)重影響了道路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施對于確保行車安全、降低交通事故發(fā)生概率至關(guān)重要
交通安全設(shè)施應(yīng)首先引導(dǎo)駕駛員的視線。視覺上為駕駛員提供充分的道路和環(huán)境信息，提高駕駛員識別道路輪廓的`能力，并使其在指定車道上安全駕駛。視線引導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)志、線性引導(dǎo)標(biāo)志、道路按鈕、警示墩和突出的道路標(biāo)志。這些設(shè)施沿行車道兩側(cè)布置，向駕駛員傳達(dá)道路線形、方向、行車道邊界和危險路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視覺識別能力，提高信號傳遞效果，要求各種標(biāo)志的材料都要有反光材料，反光材料可以全天引導(dǎo)駕駛員的視線，指示道路輪廓，確保駕駛安全
，交通安全設(shè)施需要提前告知路段線形情況，為安全通行做好準(zhǔn)備。視線引導(dǎo)設(shè)施只能在駕駛該路段時起到祈禱作用，在信息傳輸方面缺乏遠(yuǎn)見�；诖�，在危險路段前設(shè)置交通標(biāo)志進(jìn)行預(yù)先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡，它可以有效地補(bǔ)充主動引導(dǎo)的不足。這些標(biāo)志要求駕駛員提供足夠的道路信息，引導(dǎo)駕駛員平穩(wěn)、安全地到達(dá)目的地。交通警告和警告標(biāo)志包括急彎警告標(biāo)志、陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)曲線警告標(biāo)志、長下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路圖形標(biāo)志等。
交通安全學(xué)習(xí)心得6
面對生活，我們無法抗拒，因為生活只有一次。在我們小學(xué)生眼里，交通事故是極其恐怖的事情。在路上橫沖直撞，一不小心，車就毀了，損失很大，不僅僅是一輛車，還有可愛的人生。所以我們上下學(xué)要走人行橫道線，過馬路要注意紅綠燈。交通事故不僅給我們帶來毀滅性的災(zāi)難，也給我們留下了長久的`記憶。不超速，不超載，不酒后駕車。總之，交通安全是每個人必備的安全知識。我們必須通過上一段樓梯來學(xué)習(xí)更多的知識，探索更多的方法來提高我們的安全知識。
記得在報紙上看過這樣一篇報道：在一家燈火輝煌的酒店里，一個跌跌撞撞的醉漢沖了出來，酒店里又傳來一句話：“小李，再喝一杯！”“沒有。不，我。我要回去了�！比缓髠鱽砟ν熊嚨穆曇�，帶著疲憊和醉意，人和車匆匆上路�！鞍 表憦匾箍铡Ｔ谒犻_眼睛之前，人行道上的行人已經(jīng)被撞倒了，深紅色的血流了一地。俗話說“不要邊開車邊喝酒，不要邊喝酒邊開車�！毕Ｍ蠹乙源藶榻洌院蠖嗉有⌒�。
同學(xué)們，我們是祖國的花朵，未來我們將肩負(fù)起建設(shè)祖國的重任。為了我們的美好未來，為了祖國的繁榮未來，讓我們都去學(xué)習(xí)法律知識，做一個懂法律、懂法律、守法的好學(xué)生。
交通安全學(xué)習(xí)心得7
世界上只有一個人會在不到六分鐘的時間內(nèi)死于車禍，世界上每分鐘都會有人在車禍中受傷。世界上死于車禍的人數(shù)將比死于世界大戰(zhàn)的人數(shù)還要多。然而，中國的交通事故是世界第一。每天，人們都會死在無情的車輪下，它已經(jīng)成為交通安全道路上的'另一盞警燈
車禍?zhǔn)乖S多溫暖的家庭支離破碎，也中斷了車禍中的幸福。車禍中的新生轉(zhuǎn)瞬即逝，許多肇事司機(jī)在一次事故中投下了永恒的仇恨。令人震驚的數(shù)字，數(shù)千名親屬在車禍中一眨眼就沉浸在悲痛之中
一系列由非法超載、酒后駕駛等交通違法行為引發(fā)的交通事故一個個沖到我們面前，團(tuán)聚現(xiàn)場消失了
在血淋淋的教訓(xùn)下，我們可以感受到生命是如此的脆弱和脆弱。多關(guān)心，多關(guān)心，少災(zāi)難，少失望。我們必須堅持不開霸王車，不違章超車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載超速，避免冒險給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾
生命是珍貴的，生命只有一次，我們應(yīng)該珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾
交通安全學(xué)習(xí)心得8
近年來，我國的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得新成績，運輸保障能力得到進(jìn)一步的提高。至20xx年底，我國的公路里程已達(dá)到357.3萬公里，高速公路達(dá)到5.36萬公里，穩(wěn)居世界第二位。我國的公路建設(shè)只用10余年的時間就走過西方發(fā)達(dá)國家?guī)资甑陌l(fā)展歷程，成績斐然。但是與西方發(fā)達(dá)國家一樣，隨著公路建設(shè)的突飛猛進(jìn)、機(jī)動化水平的迅速提高和駕駛員數(shù)量的'大幅增長，我國道路交通的事故也居高不下。1990年，全國有49271人死于道路交通事故，到了20xx年，首次超過10萬人，達(dá)到105930人。其間尤以20xx和20xx年增長最多，每年增幅超過1萬人。20xx年，死亡人數(shù)的增速雖然有所下降，但由于基數(shù)較大，總量仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史上的最高峰。截至20xx年6月，我國目前機(jī)動車保有量為152807598輛，僅占全球汽車保有量的2％；而每年死于交通事故的人數(shù)卻占全球的15％－20％。目前，我國公路交通死亡人數(shù)世界第一，嚴(yán)重影響了公路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設(shè)施在作用上，首先應(yīng)該誘導(dǎo)駕駛員的視線。在視覺上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息，提高駕駛員辨識道路輪廓的能力，使其在規(guī)定的車道內(nèi)保持安全行駛。視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、路鈕、示警墩和突起路標(biāo)。這些設(shè)施沿行車道兩側(cè)布置，向駕駛員傳遞道路線形、方向、行車道邊界及危險路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視認(rèn)性，改善信號傳播效果，各種標(biāo)志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì)，可以全天候引導(dǎo)駕駛員視線，表明道路輪廓，保證行車安全。
其次是交通安全設(shè)施需要提前告知該路段的線形條件，為安全通行做好準(zhǔn)備工作。視線誘導(dǎo)設(shè)施只有在行駛該路段時才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性。基于此，在危險路段之前豎立交通竟是標(biāo)志牌進(jìn)行預(yù)告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補(bǔ)充主動誘導(dǎo)不足。這些標(biāo)志想駕駛者提供充分的道路信息，引導(dǎo)駕駛者順利，會計，安全的到達(dá)目的地。交通警示和預(yù)告標(biāo)志包含急彎警告標(biāo)志，陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)彎道警告標(biāo)志、長下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、路面圖文標(biāo)志等等。
交通安全學(xué)習(xí)心得9
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地哭，那哭中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著哭不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數(shù)人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的哭。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會哭了，哭不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們?nèi)绻蛔⒁獍踩�，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規(guī)則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同血網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部血不止。疾駛而來的救護(hù)車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？這讓人覺的.馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全學(xué)習(xí)心得10
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的.睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。
【交通安全學(xué)習(xí)心得】相關(guān)文章：
交通安全學(xué)習(xí)心得11-25
交通安全的學(xué)習(xí)心得11-28
交通安全學(xué)習(xí)心得【熱】03-02
交通安全學(xué)習(xí)心得【薦】03-02
交通安全學(xué)習(xí)心得【精】03-30
【薦】交通安全學(xué)習(xí)心得03-30