- 讀《把鐵路修到拉薩去》有感 推薦度：
- 相關(guān)推薦
讀《把鐵路修到拉薩去》有感（精選10篇）
看完一本名著后，大家心中一定有不少感悟，此時(shí)需要認(rèn)真思考讀后感如何寫了哦。想必許多人都在為如何寫好讀后感而煩惱吧，下面是小編為大家整理的讀《把鐵路修到拉薩去》有感，希望能夠幫助到大家。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇1
“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……”每當(dāng)我聽到這首熟悉的旋律，人們便會(huì)不由自主地想起那條被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路，把鐵路修到拉薩去就是筑路大軍的誓詞，這句話擲地有聲，充分表明了鐵路建設(shè)者的信心與決心。今天，我讀了一篇文章，這篇文章的`名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。
這篇文章講述的是在高度缺氧，自然環(huán)境惡劣，施工條件，異常艱苦的情況下筑路大軍以“把鐵路修到拉薩去”為誓言，用智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級(jí)難題，終于創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)的奇跡，貫通了世界上海拔最高的鐵路隧道風(fēng)火山隧道。
讀完這篇文章我最大的感慨是，為了建設(shè)京藏鐵路，頑強(qiáng)的西部建設(shè)者們奮戰(zhàn)在環(huán)境荒涼，氣候惡劣的高原上，執(zhí)著地奉獻(xiàn)著自己的熱血和青春。為了同一個(gè)信念——“把鐵路修到拉薩去”，他們舍小家，顧大家，用智慧和汗水創(chuàng)造了歷史，述寫了不朽的傳奇篇章。在這里，我想對(duì)他們說一聲，感謝你們，偉大的青藏鐵路建設(shè)者。
讀了這篇文章，我受益匪淺。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇2
書，是全世界人類的營養(yǎng)品；書，是人生不可缺少的一部分；書，更是人類打開知識(shí)大門的.鑰匙。上星期，我讀了一篇文章——《把鐵路修到拉薩去》，使我受益匪淺。
文章主要寫了：在風(fēng)火山工地上彩旗招展，數(shù)百名身穿隊(duì)服的青年突擊隊(duì)員，駕駛著數(shù)十臺(tái)大型工程機(jī)械等待命令。隨著一聲令下，炸藥炸出了一個(gè)山洞，聲音響徹云霄。隧道開鑿了，一條條“鐵龍”從新城格爾木起步，直達(dá)雪域圣地拉薩，這就是造福廣大人們的青藏鐵路。
風(fēng)火山中都是堅(jiān)硬的凍土區(qū)，而隧道正好要穿過凍土區(qū)，施工難度極大。一次次爆破炸出的都是堅(jiān)硬的冰渣子�？萍既藛T指揮突擊隊(duì)員向洞內(nèi)噴射混凝土，由于溫度太低，混凝土無法凝固。但是科技人員通過觀察，找出了噴射混凝土的最佳溫度，制服了這只“攔路虎”。然后，工作人員突破重重困難，終于開通了青藏鐵路。
讀了這篇文章后，使我深深領(lǐng)悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰(zhàn)勝困難，終于使鐵路暢通。我要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們不怕困難，不怕環(huán)境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。而我呢，出生在新世紀(jì)，真是太幸福了。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)，不斷提高自身能力，長大后，為國家多作貢獻(xiàn)！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇3
當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時(shí)遇到的一個(gè)難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設(shè)者們?cè)诟吆毖�、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)難題，終于將風(fēng)火山隧道貫通了，我做為一名新世紀(jì)的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。
當(dāng)我讀完全文時(shí)，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個(gè)簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號(hào)，從而使這句樸素?zé)o華的`話語充滿了信心與決心。
為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達(dá)目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻(xiàn)了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻(xiàn)精神，長大以后要成為一名對(duì)國家和社會(huì)有用的人。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇4
最近我們學(xué)習(xí)了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設(shè)者們?cè)谧匀画h(huán)境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界的難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，就是世界海拔最高隧道——風(fēng)火山隧道建設(shè)的經(jīng)過。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動(dòng)了，他們?cè)诮ㄔO(shè)風(fēng)火山隧道時(shí)，遇到了三種極大的困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風(fēng)雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風(fēng)火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻(xiàn)路啊！在海拔5000米的`無人區(qū)，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時(shí)可能會(huì)被死神抓入手中。
媽媽也說：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，讓祖國變得更加富強(qiáng)。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇5
我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當(dāng)筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道時(shí)遇到了一個(gè)個(gè)“”難題，風(fēng)火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。
但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因?yàn)樗麄兌每茖W(xué)創(chuàng)新，夜以繼日的工作，所以那一個(gè)個(gè)“攔路虎”全被“殺”光了，比較后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水，有的.還獻(xiàn)出了寶貴的生命。你認(rèn)為他們不怕死嗎？錯(cuò)！他們也恐懼死亡，但在為人民服務(wù)中他們樂觀向上愿意無私奉獻(xiàn)！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡單的話，蘊(yùn)含著筑路大軍修鐵路的決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的化身”！
修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅(jiān)持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學(xué)習(xí)這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻(xiàn)精神，并把這種精神悠久的傳承下去！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇6
我們一定都在贊頌建設(shè)者們的崇高的精神，偉大的理想吧。為了使我們的青藏得到更好的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)有所提高，使青藏交通方便，建設(shè)者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在幾年的時(shí)間里默默地貢獻(xiàn)出自己的青春和熱血；在一次又一次的失敗中，建設(shè)者你們從不氣餒，從失敗中吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)；你們?yōu)榱送粋�(gè)理想，同一個(gè)口號(hào)：把鐵路修到拉薩去。你們歷經(jīng)了多少風(fēng)雨，卻仍然堅(jiān)持不懈、義無反顧，要知道，這不是一條普通的路�。∵@是民，一條終年積雪，含有土冰層、淺埋地層等復(fù)雜地質(zhì)的.路。你們知道這不容易，可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅(jiān)忍的毅力，永不熄滅的信心，是你們勇往直前的支柱。
功夫不負(fù)有心人，你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果了；你們終于有回報(bào)了。青藏鐵路，這條偉大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，這要感謝你們不畏艱難的精神！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇7
把鐵路修到拉薩去！正是因?yàn)檫@個(gè)信念，筑路大軍才有戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心。
筑路大軍在修青藏鐵路是遇到了多么大的困難，可是他們一次又一次的挺過去了！這是什么原因呢？因?yàn)橛幸粋�(gè)信念在支撐著他們：把鐵路修到拉薩去！
要知道，在海拔4000米以上，而且還是在復(fù)雜的凍土區(qū)上掘隧道，這是非常困難的，可以說這是不可能的.。在面對(duì)缺氧時(shí)，還隨時(shí)會(huì)喪失生命。但是，突擊隊(duì)員沒有氣餒，他們勇敢的向前走去，克服了一個(gè)又一個(gè)的困難。
終于，經(jīng)過了一年的努力，“我們”成功了！世界上最長的“凍土隧道”修建而成。
在修建這條路上，還發(fā)生過許多感人的故事，如：有一個(gè)叫鄧廣吉的連長，他為了修建青藏鐵路，帶病上了高原。最終他得了白血病，病死在了崗位上。
是��！他們?yōu)榱宋覀兊奈鞑啬艿玫礁玫陌l(fā)展，突擊隊(duì)員和科技人員夜以繼日、廢寢忘食的工作，獻(xiàn)出了自己的青春和熱血。這種精神值得我們學(xué)習(xí)！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇8
“把鐵路修到拉薩去”這句話已經(jīng)不單是一句口號(hào)，它將中國的人口，經(jīng)濟(jì)變化、資源、土地供給都相應(yīng)改變。西部大開發(fā)的成功，將大大增加中國在國際舞臺(tái)上的發(fā)展速度與經(jīng)濟(jì)水平。
這篇文章主要講了筑路大軍將鐵路修到拉薩中，在風(fēng)火山遇到的困難，在凍土區(qū)遇混凝土無法凝固的問題等，種種惡劣天氣使他們無法正常工作，極度缺氧使他們的生命面臨嚴(yán)重威脅，在造大形制氧站站時(shí)的一次次的失敗，可這些全都難不倒我們的筑路大軍，經(jīng)過一年的時(shí)間，終于打通了這條世界第一隧道。
這一年的時(shí)間里，筑路大軍化解了一切困難，這巨大的'攔路虎依然被我們的筑路人員“制服了”。把鐵路修到拉薩去，這已經(jīng)不是一個(gè)夢(mèng)想，一句口號(hào)，而是接觸手可及的現(xiàn)實(shí)。
讀完這篇文章，我對(duì)筑路大軍的精神與面對(duì)困難毫不退縮的實(shí)際行動(dòng)深表感嘆與佩服。他們能將這一個(gè)在西方國家認(rèn)為幻想的情形下，克服了各種困難，將夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。可見他們的意志有多么頑強(qiáng)，我們也要學(xué)習(xí)他們堅(jiān)強(qiáng)不屈的頑強(qiáng)意志與無私奉獻(xiàn)的精神。
西部開發(fā)，不僅僅是對(duì)西部人民的，也彌補(bǔ)了沿海東部人民人口稠密，資源的需求量大、多、廣的問題。解決西東兩方資源的不足和無開發(fā)、無居住的矛盾。我國之所以發(fā)展不均衡，是因?yàn)槲覈卮�，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同，從而不能均衡有效開發(fā)國家資源，使東西地區(qū)差距越來越大，最后資源供給不足，只會(huì)越來越落后。有一些西方國家，之所以比我們發(fā)達(dá)，是因?yàn)樗麄兊娜丝跀?shù)量分布與國家大小相符合，將所有地區(qū)開發(fā)利用，所以他們遙遙領(lǐng)先。今天的我們，不得不將長遠(yuǎn)的目標(biāo)放到西部，開發(fā)西部。
如果西部開發(fā)成功，中國所有人民，所有地區(qū)，所有資源，都被合理利用，中國的經(jīng)濟(jì)條件都達(dá)到一個(gè)均衡水平，那么，中國，將站在這個(gè)世界的最高處，讓所有人明白：中國，可以克服任何困難，不怨天尤人。真正讓我們走向巔峰的，不是任何人，任何條件，是我們自己，通過不懈努力走向今天，這就是中華民族，這就是我們堅(jiān)強(qiáng)的意志，這就是我們不可阻擋的標(biāo)志！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇9
陽光沐浴著美麗的學(xué)校。課間，同學(xué)們打鬧的聲音是最好的點(diǎn)綴。窗外吹來的微風(fēng)輕撫著我的面龐。我正坐在桌旁，認(rèn)真地讀著《把鐵路修到拉薩去》。
《把鐵路修到拉薩去》講的是青藏鐵路建設(shè)中，筑路大軍開鑿風(fēng)火山隧道的事。我從鐵路工人叔叔身上學(xué)到了無論遇到什么困難，只要不屈服、不放棄，就一定能成功的精神。
文章寫到：風(fēng)火山隧道要穿過多年凍土區(qū)，各種復(fù)雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅(jiān)硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預(yù)言：中國人要在這樣不良的`地質(zhì)上打隧道是根本不可能的事！讀到這里，我既有點(diǎn)擔(dān)心，又憤憤不平。我擔(dān)心的是如果凍土垮塌，筑路工人的生命會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)。我氣憤的是西方媒體憑什么說中國人不能在青藏高原修鐵路。當(dāng)年中國人修京張鐵路時(shí)，他們不也預(yù)言過嗎？結(jié)果，偉大的工程師詹天佑和中國工人給了他們有力的回?fù)�。我相信今天的鐵路工人也一定會(huì)做出讓世人矚目的成績。
鐵路工人憑著堅(jiān)強(qiáng)不屈的斗志克服了凍土的困難，他們“斗志高昂，隧道在一點(diǎn)一點(diǎn)地延伸�！弊x到這里，巨大的喜悅充滿了我的心房，我真想大聲喊：“我驕傲，我自豪！”筑路大軍遇到困難不退縮，開動(dòng)腦筋想辦法，不克服困難不罷休的斗爭精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。
讀完文章，我慢慢地合上眼睛。腦海中出現(xiàn)了鐵路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饑餓，數(shù)不清的困難向他們撲來，他們卻無比堅(jiān)定，工作在繼續(xù)，鐵路在延伸，拉薩已遙遙在望！我的耳邊又響起中央電視臺(tái)國嘴的聲音：“每當(dāng)汽笛聲穿過唐古拉山口的時(shí)候，高原上的雪山、凍土、冰河，成群的藏羚羊，都會(huì)想念他們，想念那些有力的大手和堅(jiān)強(qiáng)的笑容。他們能驅(qū)動(dòng)鋼鐵，也會(huì)呵護(hù)生命。他們，是地球之巔的勇者，他們，締造了世界上最偉大的鐵路！”
中國一定會(huì)強(qiáng)大起來，中國有無數(shù)堅(jiān)強(qiáng)的建設(shè)者，他們用自己的肩膀和雙手托起了我們這個(gè)偉大的國家。
我驕傲，我是一個(gè)中國人！
讀《把鐵路修到拉薩去》有感 篇10
今天，我們學(xué)習(xí)了一篇課文——《把鐵路修到拉薩去》。讀了課文之后，我有很大的感受，接下來就給大家說一下。
首先，工人們?cè)谛藿ㄟ@條“天路”的過程中也是困難重重。特別是極度缺氧這個(gè)問題，簡直對(duì)鐵路工人們的生命有著極大地威脅。然而還是有混凝土無法凝固，惡劣天氣對(duì)修路工人們也是巨大的阻礙。
但是，這一切都難不倒英勇奮斗的鐵路工人們。憑借著他們堅(jiān)持不懈的精神，把所有的'困難都變成了弱不禁風(fēng)的紙老虎，他們經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)地觀察，終于成功地解決了混凝土無法凝固這一問題。又經(jīng)過兩百多次的實(shí)際與攻關(guān)，最大的問題——極度缺氧解決了。
工人們之所以能夠修成這條天路，離不開他們那能吃苦、能忍耐、能奮斗的精神。是這種精神，讓他們能夠在如此惡劣的環(huán)境下，堅(jiān)持不懈地修建這條“天路”。
我的感觸很大。最令我感動(dòng)的是他們竟然能夠忍耐住吃雪地盒飯、睡雪地覺、一不小心喪命的這種威脅，而不是睡在暖暖的床上，在自己家里呆著。到這冰天雪地的“生命禁區(qū)”來為西部大開發(fā)獻(xiàn)出一份力。他們的這種舍己為人、無私奉獻(xiàn)的精神既值得我們學(xué)習(xí)又值得我們敬佩，向青藏鐵路修建工人及為西部大開發(fā)所有做出貢獻(xiàn)的人敬禮！
【讀《把鐵路修到拉薩去》有感】相關(guān)文章：
讀《把鐵路修到拉薩去》有感04-29
《拉薩的天空》教案03-02
拉薩的天空教案03-05
拉薩的太陽教案08-26
《拉薩的天空》教學(xué)反思07-15
拉薩的天空教學(xué)反思09-14
拉薩的天空教學(xué)反思08-28