車隊(duì)工作總結(jié)【薦】
總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編為大家整理的車隊(duì)工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車隊(duì)工作總結(jié)1
過去的20xx年車隊(duì)在后勤處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深化改革、加強(qiáng)管理，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，克服種種矛盾和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運(yùn)輸服務(wù)保障的運(yùn)輸任務(wù)，達(dá)到了目標(biāo)管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項(xiàng)原則、三大工作、四項(xiàng)成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)思想，加強(qiáng)思想教育，維護(hù)職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系，自覺樹立內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象的意識，提高服務(wù)水平。
一、原則
1、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅(jiān)持社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊(duì)工作的重心。
二、工作措施
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會(huì)，提高全體車隊(duì)工作人員的安全意識，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長鳴。
2、加強(qiáng)內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財(cái)務(wù)和后勤處的要求，加強(qiáng)了車隊(duì)人、財(cái)、物的管理，調(diào)度員與報(bào)帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊(duì)帳務(wù)清晰；加強(qiáng)了車隊(duì)零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理，特別是電瓶車的收費(fèi)。明確報(bào)帳員職責(zé)，及時(shí)將零散現(xiàn)金收入上交處財(cái)務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報(bào)帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報(bào)公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi)，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng)，報(bào)修程序完善，維修費(fèi)大大降低，在保證正常運(yùn)行的前提下，有效控制維修費(fèi)用；加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊(duì)增加收入。所有車輛一律實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時(shí)對原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊(duì)的整體用車成本。
三、取得了四項(xiàng)成績
1、車隊(duì)的駕駛員隊(duì)伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng)，車輛調(diào)度趨于合理，財(cái)務(wù)結(jié)算清晰及時(shí)，社會(huì)效益明顯提高。
2、安全工作成績顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的.安全工作交流警示會(huì)，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯，20xx年因?qū)W校財(cái)務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實(shí)習(xí)費(fèi)分至個(gè)人，不要憑證報(bào)。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強(qiáng)電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊(duì)的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四、需要繼續(xù)努力的方向
1、繼續(xù)加強(qiáng)安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長鳴。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運(yùn)收入
4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系，密切與財(cái)務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的20xx年車隊(duì)員工充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡心盡力，，認(rèn)認(rèn)真真履行了車隊(duì)的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊(duì)的收入減少很多，保險(xiǎn)費(fèi)稅費(fèi)增加，但我們降低了油耗和維修費(fèi)，減少了行政管理費(fèi)，控制了路橋雜費(fèi)，增加了運(yùn)輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)成績，克服困難，將各項(xiàng)工作做好。
車隊(duì)工作總結(jié)2
車隊(duì)隊(duì)長年終工作總結(jié)
一年來，堅(jiān)持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項(xiàng)方針政策，嚴(yán)格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強(qiáng)責(zé)任心使命感，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)指示精神。正確的把握好各項(xiàng)政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運(yùn)行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運(yùn)行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進(jìn)行了檢修，為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，面對車輛多，保養(yǎng)時(shí)間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進(jìn)行以班組為中心的強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的重要性，提高了車輛的出勤率。 安全是工作的'重中之重，利用空閑的時(shí)間組織全員，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動(dòng)，提高了全員的安全知識，成為遵紀(jì)守法的好司機(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊(duì)伍，合理的維護(hù)了內(nèi)部紀(jì)律。各項(xiàng)考評和獎(jiǎng)勵(lì)都公開，公正的進(jìn)行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動(dòng)，把好人好事和違章人員進(jìn)行對比獎(jiǎng)罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強(qiáng)員工克服困難的信心，把車隊(duì)的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉(zhuǎn)運(yùn)副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。 原煤和車隊(duì)一個(gè)整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅(jiān)持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚(yáng)集體的力量不斷地增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項(xiàng)任務(wù)在下達(dá)后有計(jì)劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實(shí)，我熱愛我的團(tuán)隊(duì)，熱愛我的事業(yè)，為能成為團(tuán)隊(duì)一員感到自豪。
在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，在管理上要嚴(yán)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作，不斷改正工作習(xí)慣，把班組建設(shè)工作抓實(shí)效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。強(qiáng)化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊(duì)伍業(yè)務(wù)精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。
車隊(duì)工作總結(jié)3
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。一.安全：車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車
輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的.解決問題。7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。三．問題1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
車隊(duì)工作總結(jié)4
車隊(duì)在中心的領(lǐng)導(dǎo)下，在中心各部門的幫助下和每位駕駛員的共同努力下，本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，我們認(rèn)真工作，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，做到了文明駕駛、安全行車零事故，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
20xx年車隊(duì)建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們針對車隊(duì)臺賬中存在的不妥之處及時(shí)進(jìn)行細(xì)化、完善，讓車隊(duì)管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間相互交換車輛頻繁，我們根據(jù)車隊(duì)工作的實(shí)際需要，及時(shí)給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個(gè)方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時(shí)在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育
上半年車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。定期召開了周一安全例會(huì)并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行安全教育。
車輛按照集團(tuán)公司車輛管理?xiàng)l例，按時(shí)對車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險(xiǎn)的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù)，為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。
三、車輛運(yùn)行及保養(yǎng)
1、根據(jù)統(tǒng)計(jì)中心車輛共出長途57次，安全行駛里程達(dá)到168546公里，其中小車行駛153873公里，大車行駛14673公里，未發(fā)生一起責(zé)任事故，做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章行駛，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2、車隊(duì)按照規(guī)定對車輛進(jìn)行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達(dá)到
了34次，其中豐田霸道做了7次保養(yǎng)，三臺三菱做了18次保養(yǎng)，尼桑車做了6次保養(yǎng)，隨車吊做了2次保養(yǎng)，搶險(xiǎn)車做了1次保養(yǎng)，同時(shí)針對各車輛的`輪胎磨損情況，分別給京KJ9219車和鄂AE0A16尼桑皮車各更換了輪胎兩條，保證所有車輛車況良好，為中心搶險(xiǎn)安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。
四、思想教育
車隊(duì)每月組織駕駛員學(xué)習(xí)4次員工政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)車輛方面的文件及會(huì)議精神，車隊(duì)肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任，思想上容不得半點(diǎn)松懈，來不得半點(diǎn)馬虎，深知生命只有一次，通過開展“安全教育”這些活動(dòng)，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
五、下半年工作計(jì)劃
為了應(yīng)對當(dāng)前中心發(fā)展趨勢，按照我中心領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20xx年度車隊(duì)將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行開展工作，為車隊(duì)各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的保障�，F(xiàn)擬定車隊(duì)下半年的工作計(jì)劃：
1、做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作;
2、做好車隊(duì)與駕駛員簽訂職業(yè)責(zé)任書的工作;
3、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)《交通安全法》一次，提高駕駛員的安全意識;
4、規(guī)范車隊(duì)的各類表格記錄及各類臺帳;
5、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況，進(jìn)行自檢自查整改活動(dòng)(每季度一次);
6、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認(rèn)真討論事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(每季度一次);
7、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項(xiàng)的活動(dòng);
8、做好駕駛員的考核工作;
9、組織駕駛員進(jìn)行車輛安全行駛競賽活動(dòng);
10、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會(huì);
11、做好車隊(duì)管理，完成全年用車任務(wù)的工作。
車隊(duì)工作總結(jié)5
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，車隊(duì)結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份，車隊(duì)安全運(yùn)行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊(duì)無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：
1、車隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程，全隊(duì)全年工傷事故為零。
2、車隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
�、胖贫ê椭邪傥锪髋渌脱a(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，車隊(duì)所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�、擒囮�(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊(duì)對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
�。�4）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊(duì)重中之重的工作，車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
�、跑囮�(duì)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
�、栖囮�(duì)人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了車隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，車隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全工作精神；為了安全，每月車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車隊(duì)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問
題及時(shí)自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時(shí)報(bào)經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時(shí)間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊(duì)年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會(huì)進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持安全例會(huì)和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎(jiǎng)懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的`安全
工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們，今后車隊(duì)安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導(dǎo)思想，計(jì)劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊(duì)中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊(duì)的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊(duì)工作總結(jié)6
xx年，在集團(tuán)黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車隊(duì)黨員干部和員工的共同努力下，在保證安全的情況下，全面超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以及計(jì)劃外非生產(chǎn)的各項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為我們集團(tuán)公司穩(wěn)定建設(shè)發(fā)展起到了應(yīng)有的作用。
一、xx年主要工作
�。ㄒ唬┮允舜缶駷橹笇�(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)黨委工作部署，黨政工作重點(diǎn)和文件、會(huì)議精神，加大職工思想政治工作力度，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。堅(jiān)持深入現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)情況。協(xié)調(diào)各種地方關(guān)系，保證了運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行。以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)于一線，矛盾、問題在一線化解、解決，職工思想穩(wěn)定，各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸有序，為完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。
（二）車隊(duì)承擔(dān)著全集團(tuán)內(nèi)部的原礦運(yùn)輸、倒礦、尾砂運(yùn)輸和充填、重點(diǎn)工程、其它土方施工及各種機(jī)動(dòng)車輛的大、中、小維修和保養(yǎng)。各種車輛作業(yè)于集團(tuán)每個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)，給管理帶來一定的難度。因此，xx年初，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)考核目標(biāo)，在往年的基礎(chǔ)上根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況，相應(yīng)制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營考核實(shí)施辦法》、《內(nèi)部規(guī)章制度》、《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護(hù)保養(yǎng)辦法等，一系列之有效的管理措施，給車隊(duì)的各項(xiàng)工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障。經(jīng)車隊(duì)全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及集團(tuán)重點(diǎn)工程運(yùn)輸任務(wù)。全年共完成運(yùn)輸總量261.76萬噸，其中運(yùn)入選廠原礦76.81萬噸，完成年度計(jì)劃106%，倒運(yùn)礦120.94萬噸，完成年度計(jì)劃151.18%，運(yùn)充填料6.05萬噸，廢石倒運(yùn)10萬噸，其它運(yùn)量2.96萬噸，修舊利廢節(jié)約成本7.95萬元，年度成本節(jié)約37.6萬元，節(jié)約年度成本計(jì)劃10%。利用休息日和完成當(dāng)日各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)后職工加班延點(diǎn)，完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠、礦機(jī)公司重點(diǎn)工程運(yùn)輸，累計(jì)運(yùn)量45萬噸。大修車輛6臺，完成核心層車輛各級維修及保養(yǎng)120次，我集團(tuán)公司的發(fā)展作出了一定的`貢獻(xiàn)。
�。ㄈ┘哟笈浼霸奈锪系墓芾�，堅(jiān)持從控制成本入手，從配件的驗(yàn)收入庫、審批發(fā)放到舊件回收，各環(huán)節(jié)建立了一套控制系統(tǒng)，嚴(yán)格控制各種材料的庫存量。在集團(tuán)銷售收入、利潤有較大幅度下滑的情況下，廣泛深入開展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，完善修舊利廢制度，節(jié)能降耗，做到有舊不購新、能修不換新，最大限度降低生產(chǎn)成本。做了以下幾點(diǎn)；
1、在噸公里油耗、材料和車輛保養(yǎng)上想辦法。利用原礦間隙時(shí)間，適當(dāng)適時(shí)調(diào)整車輛倒運(yùn)廢石、辦成品，降低了油耗，減少選廠落地礦的二次倒運(yùn)。油耗與去年相比節(jié)約柴油、材料費(fèi)用1.1萬元。
2、在車輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來的配件，進(jìn)行加工修復(fù)，組裝在利用，修復(fù)鏟車變速箱一臺，節(jié)約成本2.5萬元，扭力桿15套，節(jié)約成本0.63萬元，直拉桿2套，節(jié)約成本0.14萬元，啟動(dòng)機(jī)2臺，節(jié)約成本0.18萬元，其它輔助材料節(jié)約0.8萬元。
3、在革新改造上，對10臺運(yùn)輸車輛的后門進(jìn)行革新改裝。通過多次努力實(shí)驗(yàn)，成功將掛鉤式改為鏈條式后門，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門掛鉤總成價(jià)格1600元/套，據(jù)統(tǒng)計(jì)改裝10部車，節(jié)約原材料和維修費(fèi)用1.4萬元。創(chuàng)造性修復(fù)鏟車輪胎3條，節(jié)約材料費(fèi)1.2萬元，使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)工作。充分利用宣傳陣地、職工大會(huì)，及時(shí)宣傳黨的方針政策、黨風(fēng)廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)知識。加大安全生產(chǎn)、宣傳教育培訓(xùn)工作的資金的投入，加大職工教育培訓(xùn)力度，年度參加各種教育培訓(xùn)達(dá)到100多人次。在開展“揚(yáng)正氣、樹新風(fēng)”主題實(shí)
踐好“大討論”活動(dòng)中與開展“兩個(gè)習(xí)慣”活動(dòng)相結(jié)合，以查找問題促發(fā)展，以落實(shí)整改促工作。積極推進(jìn)黨務(wù)、業(yè)務(wù)公開，加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立92周年，“七一”組織全體黨員學(xué)習(xí)新黨章、上黨課，舉行集體宣誓，重圍入黨誓詞，并暢談中國共產(chǎn)黨的光輝歷程。進(jìn)而提升了車隊(duì)的凝聚力好戰(zhàn)斗力，為完成各項(xiàng)工作任務(wù)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（五）加大對車輛安全管理力度。嚴(yán)格車輛日檢、周檢、月檢制度，特別對車輛的關(guān)建部位，進(jìn)行嚴(yán)查細(xì)修，責(zé)任到人，并記錄存檔，有據(jù)可查，真正做到縱向到底，橫向到邊，力爭做到防范于未然，保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運(yùn)輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處，左右成排樹木遮擋行車路線，長期存在著車輛安全運(yùn)行的嚴(yán)重隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”，確保車輛安全運(yùn)行。在“安全月”活動(dòng)中，結(jié)合本單位工作特點(diǎn)，特邀請銅山區(qū)利國交警隊(duì)隊(duì)長為駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識講座。
�。┓e極開展各項(xiàng)活動(dòng)，組織舉辦了全員參加“技術(shù)比武”活動(dòng)，按照技術(shù)比武方案，進(jìn)行了理論知識的問答好現(xiàn)場實(shí)際操作考核。四季度在全車隊(duì)開展“爭創(chuàng)行車安全標(biāo)兵”活動(dòng)，制定實(shí)施方案，精心部署，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，積極營造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的活動(dòng)氛圍。完善責(zé)任制的考核，并對修理工實(shí)行了工時(shí)考核制度，有效提高了員工的積極性和責(zé)任感。
�。ㄆ撸┦冀K堅(jiān)持以人為本，尊重和關(guān)心職工的工作和生活，積極改善職工浴池，完善職工學(xué)習(xí)、娛樂設(shè)施。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題，我駕駛員購買毛巾、降溫飲品，送到生產(chǎn)一線，以確保車輛安全運(yùn)行。到了冬季不但要安排車輛設(shè)備保暖，還要盡一切辦法做好職工的個(gè)體防護(hù)。使員工感受到組織的關(guān)懷和溫暖，不但能調(diào)動(dòng)了職工的積極性，也為創(chuàng)建和諧礦山起到了積極作用。
�。ò耍┗仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎诔煽兠媲�，也清醒地看到存在不足。以是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識；二是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才力度不夠。查差距重整改，完善安全生產(chǎn)管理內(nèi)容，提升安全創(chuàng)新能力，加大車輛維修專業(yè)人才培養(yǎng)，充分利用“技術(shù)比武”學(xué)技術(shù)練本領(lǐng)的平臺，開展“傳幫帶”“一對一”培養(yǎng)，為車隊(duì)發(fā)展注入后續(xù)力量。
二、xx年工作打算
�。ㄒ唬┱J(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，貫徹落實(shí)集團(tuán)黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞集團(tuán)中心工作，服務(wù)于集團(tuán)發(fā)展大局，大力開展主題活動(dòng)，以活動(dòng)聚人心、促發(fā)展，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，提高隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任感，努力取得各項(xiàng)工作新進(jìn)展。
（二）完善各項(xiàng)規(guī)章制度，一是抓制度落實(shí)；二是抓細(xì)節(jié)管理；三是抓責(zé)任到位。把車輛安全運(yùn)行放在首位，確定全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需求，適當(dāng)調(diào)整工作布局，超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
（三）按照集團(tuán)公司的新目標(biāo)、新要求，繼續(xù)深化“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本，力求全員參與，在節(jié)能降耗工作中獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，改革創(chuàng)新，節(jié)省原材物料，提高經(jīng)濟(jì)效益。在總結(jié)提高的基礎(chǔ)上，將采取更加有力和有效的措施，保安全、保穩(wěn)定、保效益，努力建設(shè)一支“來者能戰(zhàn)、戰(zhàn)者能勝”的職工隊(duì)伍，為集團(tuán)公司穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)工作總結(jié)7
二、組織學(xué)習(xí)
1、我部每周三下午召開全員班后會(huì)。讓員工及時(shí)了解集團(tuán)新動(dòng)向和物業(yè)公司的各項(xiàng)會(huì)議精神。我部特別注重“兩報(bào)三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí)，真正營造了一個(gè)熱愛學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)。
2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險(xiǎn)源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險(xiǎn)源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。
三、節(jié)支降耗
1、在車輛維修中，始終堅(jiān)持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修，減少維修開支。
2、提高駕駛員的.駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù)。
3、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。
4、加強(qiáng)日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領(lǐng)用造成浪費(fèi)。
5、加強(qiáng)辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費(fèi)和電話費(fèi)開支；辦公用紙必須雙面打印等等。
四、在國際采煤大賽期間，為了營造一個(gè)良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時(shí)間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進(jìn)行全天值班；水車為了有一個(gè)清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè)。
五、全年工作量
20xx年我部垃圾車清運(yùn)垃圾達(dá)21900噸；日清掃面積達(dá)115330平米；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸；作業(yè)車維修各場所路燈達(dá)2920小時(shí)；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計(jì)出車高達(dá)8個(gè)月以上。
六、回顧一年來的工作，我部雖然在各方面做了一定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會(huì)再接再厲加強(qiáng)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
車隊(duì)工作總結(jié)8
一、自有車輛管理（10臺）
車輛管理的工作主要包括：車輛出車情況日報(bào)、車輛行駛路線的監(jiān)控、自有車輛的修理與檢查、車輛的急救，每月車輛各項(xiàng)費(fèi)用報(bào)表的制定，制訂自營車管理方案、與各部門的工作配合。
�、佘囕v的修理
1.對車輛修理項(xiàng)目的配件、耗材實(shí)施確認(rèn)、監(jiān)管使用并對修理過程實(shí)施全程監(jiān)督；以及車輛定期保養(yǎng)實(shí)施確認(rèn)、監(jiān)管。
2.車輛定期維護(hù)項(xiàng)目的內(nèi)容：車輛每半年一次維護(hù)（強(qiáng)制保養(yǎng)）、每兩月的機(jī)油更換，每月的黃油潤滑。
②車輛的檢查
定期、不定期的對如下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、柜腳鎖、車容車貌，以及隨車的安全備品。檢查車輛的適載性能。車輛檢查工作的落實(shí)：有問題馬上處理。問題嚴(yán)重、處理不了時(shí)，請示公司領(lǐng)導(dǎo)或停車處理，直至問題解決，符合出車條件為止。并且，在全公司內(nèi)通報(bào)批評責(zé)任人，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。建立車輛維修、保養(yǎng)檔案。
�、圮囕v的急救及事故處理
當(dāng)車輛在運(yùn)輸工作中發(fā)生故障時(shí)，必須第一時(shí)間了解情況（嚴(yán)重的向上級通報(bào)、請示），組織車輛救援。
車輛救援的過程中，必須遵循保障運(yùn)輸任務(wù)的完成、節(jié)約成本的原則。
發(fā)生一般交通事故，通知上級領(lǐng)導(dǎo)后及時(shí)趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行事故處理，并隨時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理結(jié)果。
�、芘浜掀渌块T的工作
配合內(nèi)勤開展各項(xiàng)工作，做好車輛年審前的車輛修理工作，協(xié)調(diào)調(diào)度與司機(jī)間關(guān)系。協(xié)助調(diào)度派單，保障車輛合理、正常運(yùn)行。
⑤每月的`各項(xiàng)報(bào)表
每月5日前將上月修理費(fèi)用報(bào)表，及時(shí)上報(bào)直接領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)部。
每月5日前整理上月的修理、安全檢查等工作的資料，制表入檔。
每月5日前核算車輛油耗，做好司機(jī)上月的工資報(bào)表。
�、拗朴嗆囮�(duì)內(nèi)部管理方案
1、掌握司機(jī)、修理、及各供應(yīng)商的情況，擬定并簽定相關(guān)合同，以及為了運(yùn)輸任務(wù)的需要，依據(jù)節(jié)約、控制運(yùn)輸成本（油、路橋費(fèi)的控制）、有利于公司的原則。不斷地修正管理方法，制訂新的管理規(guī)定。
2、做柜行車路線的劃定、行車監(jiān)控（GPS）及公里數(shù)的核定。
3、嚴(yán)把路橋費(fèi)審核關(guān)以及駕駛員作業(yè)過程中特殊費(fèi)用的審批。
4、車輛出勤情況的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控及協(xié)助調(diào)配。
二、駕駛員管理
加強(qiáng)駕駛員的管理，有以下工作內(nèi)容：日常工作管理，績效考核，招聘解雇，車輛、證件、工具等交接工作。組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，與駕駛員的溝通，定期總結(jié)。 ①日常工作管理：協(xié)調(diào)、處理司機(jī)日常工作中的問題。確認(rèn)需駕駛員承擔(dān)的相關(guān)費(fèi)用并負(fù)責(zé)追收跟蹤，若因車隊(duì)長跟蹤不利而出現(xiàn)費(fèi)用漏收，責(zé)任由車隊(duì)長負(fù)責(zé)。
②績效考核：司機(jī)工作中的各項(xiàng)表現(xiàn)，工作完成的情況，作出考評并作詳細(xì)記錄。 對有違反公司管理要求的，依照制度進(jìn)行處罰，有表現(xiàn)突出的公開表揚(yáng)，或上報(bào)公司給予獎(jiǎng)勵(lì)。
�、壅衅附夤停航�(jīng)考核表現(xiàn)差的司機(jī)上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)后及時(shí)辭退并做好善后交接工作，同時(shí)嚴(yán)把司機(jī)入口關(guān)，對新司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，專門進(jìn)行跟蹤引導(dǎo)。 。
�、芙M織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)
每月分批、分期組織駕駛員（可以連帶掛靠車主及其司機(jī)一起）進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。
學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�、偻▓�(bào)司機(jī)前段時(shí)間在運(yùn)輸中存在的問題，并指導(dǎo)改進(jìn)；
②總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，學(xué)習(xí)在媒介上獲得的交通安全案例。
培訓(xùn)的內(nèi)容：
學(xué)習(xí)車輛的維修、養(yǎng)護(hù)常識；
安全教育的培訓(xùn)，做到安全不離口；
培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)規(guī)范；
培訓(xùn)節(jié)約成本的有關(guān)技能；
培訓(xùn)司機(jī)與其工作鏈之間的協(xié)作技能，宣傳全員參與團(tuán)隊(duì)建設(shè)的精神
總結(jié)大家的工作經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行表揚(yáng)和批評。
�、萁�(jīng)常與司機(jī)溝通：在溝通中掌握有價(jià)值信息，并適時(shí)進(jìn)行管理方法的調(diào)整。
三、接受并完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的其它工作。
深圳市鵬辰運(yùn)輸有限公司
車隊(duì)長簽字：
車隊(duì)工作總結(jié)9
20xx年公司車隊(duì)工作總結(jié)時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。回顧這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
車隊(duì)現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的年檢、油耗、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)以及車輛的維護(hù)、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團(tuán)結(jié)，主動(dòng)熱情的完成各項(xiàng)服務(wù)工作。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深
感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的.累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和安全意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
車隊(duì)工作總結(jié)10
在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一年來，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
1、強(qiáng)化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級精神，幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級持續(xù)高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，透過在安全例會(huì)上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。個(gè)性是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期，為了確保“十八大”期間的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。
4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，務(wù)必加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員務(wù)必有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和職責(zé)心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ�。車�?duì)的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，透過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予必須的獎(jiǎng)勵(lì)。透過此活動(dòng)的開展，駕駛員之間相互構(gòu)成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng)新爭優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展
20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的.用心性，增強(qiáng)了各車包保人的職責(zé)感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每一天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。
今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì)對離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線透過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口透過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達(dá)排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡單，此維修工具透過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄�(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。
三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展帶給有力支撐
為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉帽仨毜某煽�，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品個(gè)性是矸石量增大。每一天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改善，中塊的篩下物里面內(nèi)含超多的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一向居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握用心主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在必須的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。
四、20xx年工作計(jì)劃
在接下來的20xx年里，我們車隊(duì)全體職工，必須進(jìn)一步解放思想，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安的意識和潛力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)職責(zé)意識，確保安全生產(chǎn)。
2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。
3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績效考核。
車隊(duì)工作總結(jié)11
20xx年度個(gè)人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個(gè)大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時(shí)間里也讓我在車隊(duì)副隊(duì)長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達(dá)到歷年的最高值（貨運(yùn)車隊(duì)、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團(tuán)）共計(jì)百余臺。在車隊(duì)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護(hù)和突發(fā)事故的應(yīng)急處理，下面簡單總結(jié)匯報(bào)一下：
一、履行職責(zé)情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會(huì)，安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應(yīng)的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)維護(hù)好車輛的車容車況，堅(jiān)決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費(fèi)。推動(dòng)了車隊(duì)整體保障工作的扎實(shí)開展。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊(duì)管理等方面的知識，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護(hù)了掛車上的制動(dòng)繼動(dòng)閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費(fèi)。
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的.前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護(hù)上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，但我不怕。我會(huì)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做到邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個(gè)室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運(yùn)作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和
全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
萬黎君 20xx年1月9日
車隊(duì)工作總結(jié)12
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。
二、工作方面
1、在徐主任的帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下，要按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，提高自身遵章守法的自覺性和業(yè)務(wù)技能。
2、能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到；
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做積極的工作。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的`性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。
4、聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、未來展望
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提高管理水平。車隊(duì)不定期組織人員上路上線，加強(qiáng)對車輛人員動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場整改，搞好源頭管理，扎實(shí)細(xì)致的基礎(chǔ)工作，有力地保證了行車安全。
2、加強(qiáng)自主管理的意識，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
再過一個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！
車隊(duì)工作總結(jié)13
20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：
一、20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁。
為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。
在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的'職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)xx元。
四、在公司成立時(shí)間短、各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底。
在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了xx年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和xx年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊(duì)工作總結(jié)14
轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭�，才能令到公司的`發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在過去的一年里，我們車隊(duì)在各部門的緊密配合下，順利地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績�，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
全年以來，車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛，五菱宏光微型客車1輛，大眾捷達(dá)轎車2輛，大小車輛共計(jì)9輛。
xx年度公司總出車次數(shù)約15000車次，總行駛里程約260000KM，總?cè)加唾M(fèi)用為191246元，總維修費(fèi)用為86406元，總停車過路費(fèi)用為19112.5元，xx年度車輛總費(fèi)用為296765.4元。
xx年度車隊(duì)主要完成了以下工作：
一、車輛管理
xx年上半年公司車隊(duì)還在沿襲以前的管理模式，車輛管理混亂，誰用誰開，沒有記錄，違章多，違章無法查詢，車輛維修保養(yǎng)無記錄等諸多問題。下半年主要工作在于車隊(duì)檔案的建立完善，對公司每一輛車做出詳細(xì)登記，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄，每一次加油記錄等。
二、駕駛員管理
xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責(zé)，在駕駛員的管理中，既要保證出車安全，又要防范事故發(fā)生，車隊(duì)在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，確保行車安全。
年度主要工作
1、重責(zé)任，保安全，爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強(qiáng)化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。
2、抓隊(duì)伍，明紀(jì)律，提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《車隊(duì)管理?xiàng)l例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。
3、抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量。
4、督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn)，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質(zhì)。
在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門，為公司的全速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車隊(duì)工作總結(jié)15
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車
完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三．問題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的'要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
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