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車隊份工作總結5篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,為此我們要做好回顧,寫好總結。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編收集整理的車隊份工作總結,歡迎大家分享。
車隊份工作總結1
在礦車隊領導的正確指引下,我們單位堅持“安全第一,高效運行”的目標,本著不安全不運行的原則,深入扎實地開展各項工作,不斷加強基礎管理,強化現(xiàn)場作業(yè),圓滿的完成了各項運輸生產任務,確保了安全生產的萬無一失。三月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故,實現(xiàn)了生產任務緊且安全運行的又一個進步,現(xiàn)將三月份主要工作情況總結如下:
1、嚴格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動,并利用班前會進行提問,工作安排有記錄,并強調工作安全注意事項,要求個人向班組做出承諾,提交安全承諾書一份:‘遵守什么’,‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。
2、全員學習《煤礦安全規(guī)程》并組織考試,及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關管理制度及礦下發(fā)的'文件進行了學習,及時有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里,使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。
3、本月期間,我單位本著“生命為天、安全第一、零事故生產”的安全理念,在85204回順與85212回順砌筑防火密閉,在此期間沒有發(fā)生任何人員傷害及車輛碰撞事故,也不存在任何安全隱患,在此項工作中,我單位對司機道德模范者王鵬飛及工作優(yōu)秀者賀偉和工作積極表現(xiàn)者劉二飛加以表揚及獎勵。
4、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析,對司機進行規(guī)范性教育、并作出相應處罰,為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。
5、及時配合各班組在生產過程中所需要的作業(yè)任務。
6、做好各種迎檢工作,對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理,將整改情況對相關單位作了及時回復,并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查,存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報,實現(xiàn)閉環(huán)管理。
7、為了提高車輛車庫的質量標準化管理,車庫安裝防護窗,改造新建了車輛檢修車間,更好的加強車輛檢修工作。
車隊份工作總結2
在礦領導的帶領和支持下,我們車隊堅持“安全第一,高效運行”的目標,本著不安全不運行的原則,深入扎實地開展各項工作,不斷加強基礎管理,強化現(xiàn)場作業(yè)管理,質量良好的完成了各項運輸生產任務,確保了安全生產的萬無一失。三月份未發(fā)生重大安全事故,現(xiàn)將三月份工作做如下總結:
一、 三月份主要工作情況
1、嚴格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動,并利用班前會進行提問,月底進行考試,工作安排有記錄,并強調工作安全注意事項,同時個人向班組做出承諾,提交安全承諾書一份,遵守什么,怎么處罰和安全寄語。
2、組織學《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并考試,同時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規(guī)程相關管理制度及礦下發(fā)的文件進行了學習。
3、順利完成各生產區(qū)隊三班運送井下工作人員、運送班中餐、三班運送物料。
4、對車輛加強了檢修工作,特別是預防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作,同時加強了對車輛仰角軸進行檢查、更換和全車保養(yǎng)。
5、隊領導、安全員經常下井檢查車輛安全運行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境,保證運輸安全。
6、車隊內部對車輛碰、刮的司機進行處罰并分析原因加強預防。
7、因非防爆車禁止入井,使得車隊工作任務加大,在礦領導指揮幫助下,克服種種困難,集中完成車輛運輸任務。
8、配合各區(qū)隊在生產過程中所需要的'特種車作業(yè)。
9、及時做好各種迎檢工作,對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理,并將整改情況對相關單位作了回復,并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查,存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報,實現(xiàn)閉環(huán)管理。
10、為了提高車輛車庫的質量標準化管理,車庫安裝防護窗,改造新建了車輛檢修車間,更好的加強車輛檢修工作;同時推進了剎車試驗車間的改造,為盡快開展試驗工作奠定了基礎。
11、配合公司物供部完成新購車輛招標采購和新車驗收工作。
12、加強了新入職司機的安全培訓工作。
13、科學合理的安排了交接班高峰時間段的人員運送問題,保證礦井安全高效的運轉。
二、 下月主要工作計劃
1、繼續(xù)堅持“安全第一、高效運行”的工作理念,不安全不工作,并定期組織安全思想教育學習,堅持每日一題、每周案例學習、危險源辨識、風險管理和班前會提問等工作。
2、繼續(xù)堅持不懈的抓好安全思想教育工作,和安全學習工作,使人人心中高度重視安全,搞好自保、互保、聯(lián)保。
3、圍繞精細化、質量標準化管理目標開展各項工作,在創(chuàng)新、創(chuàng)
效方面探索新路子,將各項工作細化到每一位員工身上,做到責任到人。
4、在現(xiàn)場管理中,堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,同時對不安全事件嚴格落實“四不放過”的原則,規(guī)范員工的操作與安全行為,每個隊干每月不少于8次入井檢查安全運行狀況。
5、在保證安全的前提下,高效的完成各項任務。
6、加強車輛檢修、出車前的安全檢查,特別是預防性檢修工作,完成車輛定期保養(yǎng),確保車輛運行正常,保證車輛運行安全和煤礦安全生產的順利進行。
7、繼續(xù)加強員工的《災害應急計劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運輸管理辦法》、各種規(guī)章制度學習和準軍事化管理、本質安全的培訓工作,盡快提高全員技術水平。
8、建設、完善的各項管理制度,并嚴格落實到工作中去。
9、多方匯報、聯(lián)系繼續(xù)推進司機招聘、新車購買的工作,確保輔助運輸工作正常運行。
10、做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。
11、繼續(xù)加強本質安全教育和管理水平,加強對防爆車司機危險源辨識,提高全員安全素質。
車隊
車隊份工作總結3
狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習關于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一.安全:
車隊作為煤礦安全生產的特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全生產思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
1.堅持每月開安全例會,認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到修理廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產任務。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據修理廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,及時提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
5.根據交通法規(guī)和安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
二.日常管理
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,
2.每月例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的`科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理,有效降低了各種費用,節(jié)省不必要的開支。
4..嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門領導和分管礦領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。
5注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在礦領導的'正確指導關心下,存在的問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負礦領導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為千秋煤礦的一面旗幟。
車隊份工作總結4
學期末,系里成立心理部,新部門的工作不多,也不困難,卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門,很多工作都沒有正常運轉,所以我們部門的人更應倍加努力,建設好心理部,更多的為同學服務,為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結。
一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下,通過近期的考察,完成對部門新人的考察,確立部門的第一任委員。其中對表現(xiàn)積極的同學要進行多方面的考察,盡量為本部門招納更優(yōu)秀的人員。
二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月,心理健康月匯表的收取工作是第一項常規(guī)工作。在部門人員的`共同努力下,于28日,完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中,部門人員在聯(lián)系溝通方面,還存在部分問題,希望能在日后的工作改善。
本部門第一個月的工作,雖然簡單,但是對一個新成立的部門來說,也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中,群策群力,一起完成心理部的各項工作及心理部的建設。
電氣與信息工程系
團總支學生會
心理部
20xx年x月x日
車隊份工作總結5
xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關于車輛安全的要求,加強駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。認真執(zhí)行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
1. 每周召開一次安全例會,認真學習法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進行安全教育,先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官,對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養(yǎng)和交通安全警示教育,保證了全年行車無事故,安全行車里程達xxxxxx公里,未發(fā)生任何大小車輛責任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2.堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成出車任務。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部車輛均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
。.根據交通法規(guī),公司安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
二、日常狠抓駕駛員管理,提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響公司團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。
3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
4.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生各類交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
總之,一年來,經全體駕駛人員的努力,保證車輛及人員安全,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次,主要集中在市內道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊會繼續(xù)加強安全教育,加強對道路交通安全法的學習,爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低,確保安全行車,為公司的安全工作作出應有的貢獻。
孩子們的健康,快樂的成長是我們每位教師的職責在教給他們科學文化知識的同時,安全教育也是其中不可缺少的一部分。我擔任的是一年級六班的班主任,本班共有四十一人。一學年結束了,我對本班的安全工作做如下總結:
我對本班的安全高度重視,經常擠出時間給學生灌輸有關安全方面的知識,不厭其煩地對他們進行安全教育。由于學生太小,我不但對他們進行安全知識教育,而且在課余時間我也注意去觀察他們的動靜,只要發(fā)現(xiàn)了某個學生有不安全的行為,就及時進行教育。
一、教育學生嚴格遵守學校的作息時間,上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍,不允許不經家長允許跟同學去了,讓家長隨時了解其子女的'去向。
二、在校內外,不允許學生做危險的游戲。如;互相追打、攀爬樓梯、走廊里奔跑等危險動作。
三、教育學生不買三無食品,不吃腐爛變質的食物,不喝不衛(wèi)生的水和飲料,不吃陌生人給的東西。
四、教育小學生不踐踏學校的草坪,不損壞學校的桌椅和花草樹木。
五、教育學生不爬圍墻,不爬樹,不爬學校的體育器材,不玩火、不玩電、不玩爆竹。
六、教育學生不帶危險的物品到學校(如:木棒、小刀、匕首、氣的槍等利器進入校園。)
不在井沿、變壓臺旁、高壓電線下等危險的地方玩耍。不在上 學和放學路上玩耍、逗留。
七、無論是集體活動還是體育課,都必須在教師的帶領下進行,不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮,遇到他人生病、遇險等,能及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。
八、夏季、只有在家長的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池里戲水、游泳。
總之,一個學年的安全工作圓滿結束了,在同學們和我們兩位老師的努力下,全班四十一人無一例安全事故發(fā)生。但是,安全工作是班級工作中的重中之重,需要我們做到天天講、時時講,警鐘長鳴才能杜絕一切不安全的事故發(fā)生。
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