車隊工作總結(jié)【熱】
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編幫大家整理的車隊工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
車隊工作總結(jié)1
來到車隊工作，我了解整個車隊工作流程，結(jié)合這幾天師傅的教導(dǎo)與實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信通過我的努力會再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會我說說我來車隊半個月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。
剛來時接電話，沒有準(zhǔn)確的把握信息，我認(rèn)識事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。要準(zhǔn)確的問清聯(lián)系人物姓名電話，從哪往哪，什么樣的貨物，需要什么樣的'車。開始我覺得很簡單，做了以后才知道車隊的工作需要很多的經(jīng)驗，比如：車輛管理，車輛信息，司機(jī)人員，及時調(diào)度派車，要準(zhǔn)確，規(guī)格、噸位等都要核實(shí)，派單一定要細(xì)心、明確。
學(xué)會與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，在面對司機(jī)時，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機(jī)對公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。
打電話時要用本子把要做的工作和問題寫在本子上，以免疏忽大意，好的記憶也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。合理的安排工作，有效的派車運(yùn)輸，保證貨物在指定日期內(nèi)及時到達(dá)客戶。在工作中我學(xué)到了我在車間學(xué)不到的東西，在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流公司相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。
今后為做好車隊工作我將做好以下幾點(diǎn)：
1、保持派車運(yùn)作的高效性。
2、與其他部門緊密協(xié)作，做好車隊工作與貨物追蹤監(jiān)控。
3、及時合理的跟物流公司聯(lián)系，不斷降低運(yùn)營成本，減少貨損。
4、對司機(jī)及時溝通和協(xié)調(diào)，做好信息傳遞工作。
3、協(xié)助同事做好走貨計劃，以及運(yùn)輸車輛的檢車資料準(zhǔn)備和相關(guān)證件的辦理。
車隊工作總結(jié)2
光陰似箭，日月如梭，一轉(zhuǎn)眼20xx年步入尾聲！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn)，在這多事的一年里，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，努力爭取好業(yè)績，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來彌補(bǔ)今年貨量的不足。
現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要務(wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項規(guī)章制度和安全條例，讓司機(jī)思想上建立安全防線，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車意識；堅持每個星期給司機(jī)開安全例會，時刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開好車；不定期播放安全教育片，讓司機(jī)在觀看影片的過程中吸取別人的經(jīng)驗，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下，我們邀請了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗為我們的司機(jī)進(jìn)行教育，通過案例分析和事故現(xiàn)場圖片加以講解，使司機(jī)在感觀上和視覺上有個比較深刻的認(rèn)識，加深其印象，避免事故的重復(fù)發(fā)生。
二、合理調(diào)度車輛，增加車輛的使用率，減少成本。
由于運(yùn)輸?shù)囊�，重柜�?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn)，由于到廠經(jīng)常是下班時間，很多客戶都不能在當(dāng)天晚上卸完，車輛只能單頭回港，這給運(yùn)輸帶來很多的影響，增加運(yùn)輸成本同時，增加了重復(fù)的運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸?shù)男剩卉囮犕ㄟ^加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系，讓其與客戶聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機(jī)能夠一次性的完成運(yùn)輸任務(wù)，減少不必要的開支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
這方面，一是根據(jù)車隊實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的`職責(zé)。對于服務(wù)被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行；二是每次的安全例會強(qiáng)調(diào)安全工作的同時，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實(shí)行競爭機(jī)制，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
四、加強(qiáng)車輛檢查，確保車輛有效使用。
車輛的每日“三檢”對于一個司機(jī)來講，無疑是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，車輛性能是否有效對于一個司機(jī)來講也是關(guān)乎生命財產(chǎn)的關(guān)鍵所在，所以，車隊對于司機(jī)的車輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄，以此提高司機(jī)車輛保養(yǎng)意識中，減少車輛的故障率，并有效的減少維修費(fèi)用。
五、加強(qiáng)燃油的管理，減少運(yùn)輸成本。
隨著油價的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問題，車隊根據(jù)每部車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，對于超過的部分，車隊將會對該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除，讓司機(jī)有一個節(jié)能降耗的意識，在開好車的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出。
六、存在的問題和今后努力的方向。
由于車隊點(diǎn)多、線長，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。在今后的工作中，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益，更關(guān)系到每一個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務(wù)，才能把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟。
車隊工作總結(jié)3
車隊隊長年終工作總結(jié)
一年來，堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策，嚴(yán)格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強(qiáng)責(zé)任心使命感，帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運(yùn)行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運(yùn)行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進(jìn)行了檢修，為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，面對車輛多，保養(yǎng)時間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進(jìn)行以班組為中心的強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的`重要性，提高了車輛的出勤率。 安全是工作的重中之重，利用空閑的時間組織全員，請交警開展現(xiàn)場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀(jì)守法的好司機(jī)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護(hù)了內(nèi)部紀(jì)律。各項考評和獎勵都公開，公正的進(jìn)行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化，自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動，把好人好事和違章人員進(jìn)行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協(xié)議，加強(qiáng)員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉(zhuǎn)運(yùn)副產(chǎn)品有關(guān)，相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。 原煤和車隊一個整體，我們要統(tǒng)一思想，在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發(fā)揚(yáng)集體的力量不斷地增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力，凝聚力和創(chuàng)造力，做到各項任務(wù)在下達(dá)后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實(shí)，我熱愛我的團(tuán)隊，熱愛我的事業(yè)，為能成為團(tuán)隊一員感到自豪。
在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質(zhì)，在管理上要嚴(yán)，要不斷的完善制度，在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫，只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作，不斷改正工作習(xí)慣，把班組建設(shè)工作抓實(shí)效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓(xùn)力度，讓全員都提高安全知識。強(qiáng)化生產(chǎn)意識，統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育，讓隊伍業(yè)務(wù)精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗，為企業(yè)節(jié)約成本。
車隊工作總結(jié)4
一、自有車輛管理（10臺）
車輛管理的工作主要包括：車輛出車情況日報、車輛行駛路線的監(jiān)控、自有車輛的修理與檢查、車輛的急救，每月車輛各項費(fèi)用報表的制定，制訂自營車管理方案、與各部門的工作配合。
①車輛的修理
1.對車輛修理項目的配件、耗材實(shí)施確認(rèn)、監(jiān)管使用并對修理過程實(shí)施全程監(jiān)督；以及車輛定期保養(yǎng)實(shí)施確認(rèn)、監(jiān)管。
2.車輛定期維護(hù)項目的內(nèi)容：車輛每半年一次維護(hù)（強(qiáng)制保養(yǎng)）、每兩月的機(jī)油更換，每月的黃油潤滑。
②車輛的'檢查
定期、不定期的對如下項目進(jìn)行檢查：車輛的傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎、柜腳鎖、車容車貌，以及隨車的安全備品。檢查車輛的適載性能。車輛檢查工作的落實(shí)：有問題馬上處理。問題嚴(yán)重、處理不了時，請示公司領(lǐng)導(dǎo)或停車處理，直至問題解決，符合出車條件為止。并且，在全公司內(nèi)通報批評責(zé)任人，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。建立車輛維修、保養(yǎng)檔案。
�、圮囕v的急救及事故處理
當(dāng)車輛在運(yùn)輸工作中發(fā)生故障時，必須第一時間了解情況（嚴(yán)重的向上級通報、請示），組織車輛救援。
車輛救援的過程中，必須遵循保障運(yùn)輸任務(wù)的完成、節(jié)約成本的原則。
發(fā)生一般交通事故，通知上級領(lǐng)導(dǎo)后及時趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行事故處理，并隨時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報處理結(jié)果。
④配合其他部門的工作
配合內(nèi)勤開展各項工作，做好車輛年審前的車輛修理工作，協(xié)調(diào)調(diào)度與司機(jī)間關(guān)系。協(xié)助調(diào)度派單，保障車輛合理、正常運(yùn)行。
�、菝吭碌母黜棃蟊�
每月5日前將上月修理費(fèi)用報表，及時上報直接領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)部。
每月5日前整理上月的修理、安全檢查等工作的資料，制表入檔。
每月5日前核算車輛油耗，做好司機(jī)上月的工資報表。
⑥制訂車隊內(nèi)部管理方案
1、掌握司機(jī)、修理、及各供應(yīng)商的情況，擬定并簽定相關(guān)合同，以及為了運(yùn)輸任務(wù)的需要，依據(jù)節(jié)約、控制運(yùn)輸成本（油、路橋費(fèi)的控制）、有利于公司的原則。不斷地修正管理方法，制訂新的管理規(guī)定。
2、做柜行車路線的劃定、行車監(jiān)控（GPS）及公里數(shù)的核定。
3、嚴(yán)把路橋費(fèi)審核關(guān)以及駕駛員作業(yè)過程中特殊費(fèi)用的審批。
4、車輛出勤情況的統(tǒng)計、監(jiān)控及協(xié)助調(diào)配。
二、駕駛員管理
加強(qiáng)駕駛員的管理，有以下工作內(nèi)容：日常工作管理，績效考核，招聘解雇，車輛、證件、工具等交接工作。組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，與駕駛員的溝通，定期總結(jié)。 ①日常工作管理：協(xié)調(diào)、處理司機(jī)日常工作中的問題。確認(rèn)需駕駛員承擔(dān)的相關(guān)費(fèi)用并負(fù)責(zé)追收跟蹤，若因車隊長跟蹤不利而出現(xiàn)費(fèi)用漏收，責(zé)任由車隊長負(fù)責(zé)。
�、诳冃Э己耍核緳C(jī)工作中的各項表現(xiàn)，工作完成的情況，作出考評并作詳細(xì)記錄。 對有違反公司管理要求的，依照制度進(jìn)行處罰，有表現(xiàn)突出的公開表揚(yáng)，或上報公司給予獎勵。
�、壅衅附夤停航�(jīng)考核表現(xiàn)差的司機(jī)上報上級領(lǐng)導(dǎo)后及時辭退并做好善后交接工作，同時嚴(yán)把司機(jī)入口關(guān)，對新司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，專門進(jìn)行跟蹤引導(dǎo)。 。
�、芙M織學(xué)習(xí)、培訓(xùn)
每月分批、分期組織駕駛員（可以連帶掛靠車主及其司機(jī)一起）進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。
學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
�、偻▓笏緳C(jī)前段時間在運(yùn)輸中存在的問題，并指導(dǎo)改進(jìn)；
�、诳偨Y(jié)事故經(jīng)驗教訓(xùn)，學(xué)習(xí)在媒介上獲得的交通安全案例。
培訓(xùn)的內(nèi)容：
學(xué)習(xí)車輛的維修、養(yǎng)護(hù)常識；
安全教育的培訓(xùn)，做到安全不離口；
培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)規(guī)范；
培訓(xùn)節(jié)約成本的有關(guān)技能；
培訓(xùn)司機(jī)與其工作鏈之間的協(xié)作技能，宣傳全員參與團(tuán)隊建設(shè)的精神
總結(jié)大家的工作經(jīng)驗，并進(jìn)行表揚(yáng)和批評。
�、萁�(jīng)常與司機(jī)溝通：在溝通中掌握有價值信息，并適時進(jìn)行管理方法的調(diào)整。
三、接受并完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的其它工作。
深圳市鵬辰運(yùn)輸有限公司
車隊長簽字：
車隊工作總結(jié)5
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，車隊結(jié)合自身的實(shí)際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
今年1-10月份，車隊安全運(yùn)行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、車隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。
�、胖贫ê椭邪傥锪髋渌脱a(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�、擒囮犎w人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的'早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
�。�4）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。
3、車隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了車隊生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車隊加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全
工作；從安全責(zé)任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實(shí)在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。
車隊工作總結(jié)6
大家好：
我叫馬xx，煙臺人，今年30歲。20xx年4月份到山水工作，經(jīng)過多年對山水的了解我適應(yīng)了山水這個大家庭，別人能干的我也能干，別人不會的我必須學(xué)會，水泥我能抗，煤車我可以卸，廁所我能清，只要在山水里是人能干的活我都可以干，再臟再累的，這就是我們山水人的作風(fēng)，所以我基本算是一個有資格的老山水人了。
20xx年11月我很榮幸的來到了陵山水?dāng)嚢枵静⑶以跊]有任何車輛經(jīng)驗的情況下?lián)瘟塑囮犞鞴苈殑?wù)。當(dāng)時剛來第一天是個星期天，本以為可以休息下明天正式工作，但是不然，當(dāng)天上午來了中午食堂，下午馬上就開始投入到工作中。不完善的地方，并且正好實(shí)施集團(tuán)的全年預(yù)算管理，實(shí)在是很大，但是我沒有退縮。在接下來的車隊管理中，習(xí)慢慢熟悉了車輛的全套技能及知識，并建立了車輛檔案，等，
20xx年5實(shí)話實(shí)說確實(shí)有心理抵觸情緒，不想干，誰干工作不是為了錢啊，后還干工作中的'事這個是很正常的，水給洗腦了啊，人們都會定人家供貨商的礦粉準(zhǔn)時。。所以采購這行也不是人人都想的那樣簡年輕就是本錢，張書記說的失敗并因為新公司的缺陷很多，當(dāng)然事都是人做出來的，困難多的是就看你怎么去克服它。在采公司領(lǐng)導(dǎo)帶產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。在我看來受罰是小事，對
20xx年9情多的是，只要是公司里的事都跟你有關(guān)系。我這個人的本質(zhì)是嫉惡如仇，伸張正義，看到不順眼的、違反公司規(guī)章制度的我都看不下去，都要管一管，當(dāng)然也得罪了一大批人，包括劃你車的，扎你帶的，很多次。但是我不會被這些小人所嚇倒，只要是你違反公司制度了，只要是領(lǐng)導(dǎo)安排的事說過的話你沒有辦到的，那對不起，只有一個字“罰”。我不是贊揚(yáng)我的鐵面無私，但是作為一個老山水人一個老職工我必須以身作則，首先嚴(yán)格要求自己。罰誰誰都不高興，但是你們知道我有多難做么？我敢說我在上班的時候沒有一天沒穿工裝，我敢
說我在打掃衛(wèi)生的時候沒有一次沒打掃干凈過，我更敢說內(nèi)部的罰款部門二次分配的錢我沒有給自己身上加一分。這些都是一些小事而已，但是正是因為這么一些小事看出每一個人的本質(zhì)來。罰錢不是目的，而是讓你下一次記住了不再犯錯。在這里我希望大家能明白這個道理，我跟任何一個人都沒有仇，也沒有針對任何一個人，用事來說話。如果我平時有做的過分的地方在這里還希望大家多多諒解。
最后我只想說一句只要山水需要我，只要領(lǐng)導(dǎo)信任我，我會一直堅持誠實(shí)務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的在山水干下去！
車隊工作總結(jié)7
xxx年，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展�，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：
一、履行職責(zé)情況
自20xx年4月，我擔(dān)任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實(shí)開展。
一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
�。ㄈ┞�(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的'團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：
1。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
3。部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。
4。員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。
解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
三、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進(jìn)行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。
四、今后努力的方向
我將定期對車隊成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強(qiáng)對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。 另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級精品線”做出貢獻(xiàn)，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo)。
車隊工作總結(jié)8
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績�，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。
為加強(qiáng)安全教育，針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的狀況，車隊每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊司機(jī)都務(wù)必理解安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每一天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改善。
二、加強(qiáng)車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊所有司機(jī)全部貼合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一齊意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我隊要求司機(jī)務(wù)必愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，個性是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際狀況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的.執(zhí)行狀況，例如：車隊管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫狀況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際狀況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運(yùn)輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。透過制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管用心檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1、加大自修潛力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，持續(xù)車輛完好。
3、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
車隊工作總結(jié)9
一：營運(yùn)生產(chǎn)方面
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收200.43萬元，欠營收 7.57萬元，完成計劃的96.6%。
從本月12日起，車隊接營運(yùn)部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
二：安全服務(wù)方面
1、XX年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的.事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務(wù)忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。（b-18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天）。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設(shè)計了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。
三、綜合治理方面
對所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊半年安全總結(jié)（發(fā)動機(jī)、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌�、電線等）全面檢查，對一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會” 。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
四、后勤方面
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機(jī)務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
五、存在不足
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務(wù)。
�。�1）繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》。
�。�2）加強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為。
�。�3）監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問題。
車隊工作總結(jié)10
在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同配合努力下，XX年上半年我車隊堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，將領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)圓滿完成，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)匯報如下：
一、基本工作思路
XX年度我隊嚴(yán)格按照廠內(nèi)本年度制定的工作計劃安排部署工作，從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，同時積極投入到學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，為各項工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。
二、工作情況
面對XX嚴(yán)峻的形勢，以及響應(yīng)廠里戰(zhàn)勝困難，共度難關(guān)的號召，車隊積極創(chuàng)新和摸索工作的內(nèi)容，形式、方法、手段和機(jī)制等，在增強(qiáng)針對性、實(shí)效性和主動性上下功夫。
1、加強(qiáng)車隊管理，全力配合車輛調(diào)度，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，以客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。
2、完善了各項工作制度，使車隊形成工作嚴(yán)謹(jǐn)，職工踏實(shí)的工作作風(fēng)。同時努力做到出車及時準(zhǔn)確，做到寧讓車等人，不讓人等車，方便工作，讓領(lǐng)導(dǎo)和各部門滿意。
3、當(dāng)好“車主人”，并合理利用車輛，勤保養(yǎng)，勤維護(hù)，使每臺車輛達(dá)到最大利用率。維修上今年XX號奧龍車大修車輛XX次，更換輪胎XX條（其中X號奧龍車和隨車吊各兩條），不需要到維修站去修理的車輛，能夠自己處理的，立即排除，千方百計節(jié)成本降開支，在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況，為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我隊將嚴(yán)格把關(guān)，按照規(guī)定定期維護(hù)保養(yǎng)車輛，同時根據(jù)季節(jié)變化，替換不必要的材料。
4、參加深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作。在廠關(guān)于學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，我隊組織人員積極學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)活動精神，車隊黨員干部及負(fù)責(zé)人員記筆記，寫體會，撰寫結(jié)合實(shí)際工作的調(diào)研報告，近期參加了廠組織到兄弟采油廠的交流學(xué)習(xí)活動，帶回了XXXXX先進(jìn)的工作制度，開闊了視野。年內(nèi)組織了XX次安全培訓(xùn)，并對駕駛?cè)藛T進(jìn)行了考試。
5、安全管理是車隊管理的重要組成部份，是防止事故發(fā)生的重要保證。做好安全管理工作，車隊全體人員從思想上高度重視，積極參加油田公司及廠內(nèi)開展的“安全生產(chǎn)警示活動”，給駕駛員發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識。同時認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并將各項安全制度上墻細(xì)化，職責(zé)明確，在實(shí)際工作中采取強(qiáng)有力的措施，防范各種事故發(fā)生，截止目前沒有發(fā)生一起安全事故。
三、范文寫作工作中面臨的問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，其一，職工自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，在今后的工作中，我隊將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量;其二，最近壓井任務(wù)重，駕駛?cè)藛T短缺，給工作帶來了一定影響。其三，部分主要生產(chǎn)車輛老化，在維修費(fèi)用上造成了壓力。
四、下半年工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善各項工作制度，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的.學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，同時進(jìn)一步參與到深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，深刻領(lǐng)會科學(xué)發(fā)展觀重要理論體系，將其溶入到工作中，并在兄弟采油廠學(xué)到的好經(jīng)驗，好方法落實(shí)與結(jié)合到實(shí)際工作中，以求得到更進(jìn)一步的提升。
通過上半年的努力，我們通過辛苦工作，圓滿完成了工
作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求還存在一定的差距。但相信在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。在今后的工作中，我隊將不負(fù)各部門、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，采取更加有力和有效的措施，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力把車隊建設(shè)成為一個各方面過硬的團(tuán)結(jié)集體，為我廠生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊工作總結(jié)11
在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針政策的指導(dǎo)下，我堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的工作原則。20xx年，在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運(yùn)用到自身工作之中，圓滿完成院內(nèi)的各項承載任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績。現(xiàn)將自己20xx年全年的工作總結(jié)如下：
一、醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行院內(nèi)安全第一主體責(zé)任，不斷健全和完善自己的駕車技術(shù)。具體做法：
1、認(rèn)真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。
2、平日做好車輛安全的'檢查和維修保養(yǎng)工作。
二、注重安全駕駛：
醫(yī)院通過開展安全教育、培訓(xùn)及演練，不斷強(qiáng)化安全管理意識和綜合素質(zhì)。從中我學(xué)習(xí)到：
1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻，警醒自己時刻注意。學(xué)習(xí)消防演練。通過安全學(xué)習(xí)和演練，提高自己安全行車意識和安全防范意識，增強(qiáng)自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認(rèn)識聽取領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，尤其是關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關(guān)文件，進(jìn)行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學(xué)習(xí)，及時領(lǐng)會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等，嚴(yán)格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結(jié)自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足，并積極改善。
三、重視安全檢查：
1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能，發(fā)現(xiàn)問題要處理，及時排除安全隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的狀況下安全行駛。
2、向領(lǐng)導(dǎo)及時上報自己負(fù)責(zé)車輛的情況。車輛回院后，對車輛進(jìn)行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。
四、及時維護(hù)保養(yǎng)：
1、對自己負(fù)責(zé)的車輛進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
2、按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負(fù)責(zé)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。
五、嚴(yán)格履行完成醫(yī)院各項任務(wù)
1、院內(nèi)全年承辦、協(xié)辦的各項會議“APCC”、“”等，配合領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度，加班加點(diǎn)均圓滿完成了接送任務(wù)。
2、在服務(wù)中，努力做到提升個人素質(zhì)、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進(jìn)取的正能量精神。
在上級主管院長及各位領(lǐng)導(dǎo)的管理下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大精神及兩會文件，20xx年積極努力，取得了一些成績，一如既往地響應(yīng)政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召，堅持不懈的注意安全問題，不斷加強(qiáng)對自身的教育與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值，為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
車隊工作總結(jié)12
20xx年公司車隊工作總結(jié)時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
車隊現(xiàn)有福特商務(wù)車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負(fù)責(zé)車隊車輛的年檢、油耗、保險等各項費(fèi)用的統(tǒng)計、上報以及車輛的維護(hù)、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團(tuán)結(jié)，主動熱情的完成各項服務(wù)工作。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣腵腰酸背痛深夜回家時，深
感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和安全意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛的安全管理期望。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
車隊工作總結(jié)13
新年捷報“狼”添冀，大路朝陽鐵騎疾。各位摩友兄弟，在這辭舊迎新的歲寒夜晚里，我們達(dá)州老狼機(jī)車隊的全體隊員滿懷著對摩旅的熱愛，告別了輝煌的20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在這里，我代表達(dá)州老狼機(jī)車隊向全體隊友及熱愛摩旅的山友們致以節(jié)日的祝賀，向所有關(guān)心、支持和幫助過老狼機(jī)車隊發(fā)展的各界朋友表示最衷心的感謝和最真誠的祝福！
20xx年是達(dá)州老狼機(jī)車隊創(chuàng)造輝煌的一年，全隊隊員全年參加各種摩旅活動達(dá)40多次，足跡遍布川內(nèi)外，祖國大江南北。在這里，我們要感謝老狼隊員，感謝你們的積極參與，才使得我們隊伍有了今天的輝煌；我們還要感謝我們的狼嫂狼妹子們，是你們默默無聞的無私奉獻(xiàn)，才使得我們的隊員安心摩旅，平安走過了20xx年；我們更要感謝社會各界及山下摩友對達(dá)州老狼機(jī)車隊的鼎力支持，你們隨時關(guān)注著老狼機(jī)車的各項活動，關(guān)心著老狼隊員，為老狼隊的發(fā)展和壯大建言獻(xiàn)策，正是因為有了你們，才有了蒸蒸日上的摩游隊伍，才有了今天老狼的輝煌成績。
一、隊伍建設(shè)
20xx年，達(dá)州老狼機(jī)車隊的發(fā)展本著“寧少勿濫”的原則，全年一共接受了13位喜愛摩游的精干新隊員，隊伍從年初的24人增加到了年末的39人，他們的到來，使隊伍充滿了新鮮血液，充滿了活力，充滿了歡笑，使我們的隊伍更加勃勃生機(jī)。在摩旅途中，我們的隊員個個都遵紀(jì)守法，嚴(yán)守交通道路法規(guī)，為達(dá)州摩友樹立了的榜樣，取得了良好的社會效益。達(dá)州老狼機(jī)車隊，正在改變著外界對摩托車的偏見，正在努力創(chuàng)造著自己的機(jī)車文化，其美譽(yù)已飛越巴山，走進(jìn)全國摩友的心中，在中國各大網(wǎng)站上都時有我們老狼的聲音。一年來，我們的隊伍在歷次的活動中都體現(xiàn)出了平等、團(tuán)結(jié)、友愛、互助。充分證明：我們的隊伍，是一支高素質(zhì)的隊伍，是一支值得社會信賴的隊伍。通過一系列的摩托車旅游等相關(guān)活動，增強(qiáng)了隊伍的凝聚力、向心力，也增進(jìn)了隊員間的友誼。大家從網(wǎng)上相識，在活動中相知，到最后成為了知心的朋友、兄弟，我們感謝老狼機(jī)車隊這個平臺，也感謝網(wǎng)絡(luò)賜給了我們的緣分。我們的多次活動，同時也展示和宣傳了我們的家鄉(xiāng)，加深了外界對達(dá)州的了解，為家鄉(xiāng)的發(fā)展盡了一份自己的力量。
二、財務(wù)狀況
達(dá)州老狼機(jī)車隊的建立，本著摩旅人的道德良知和摩友間的坦蕩真誠，一開始就樹立了一個指導(dǎo)思想：凡我隊任何人，在隊里只有奉獻(xiàn)，不求索取。本著這個原則，隊里的有關(guān)負(fù)責(zé)人在履行自己的職責(zé)時從沒有向隊里索要什么電話費(fèi)、交通費(fèi)，社交費(fèi)等等，大凡有這些，都是無私自掏腰包。為了使我們的賬目公開透明，我們收支都在網(wǎng)上以流水賬的形式公布于眾，賬目十分明細(xì)，一目了然。隊里還確定了專人管理錢財，時間證明：無論是03號“路邊草”還是04號“犇”以及現(xiàn)在的07號“馳騁”，他們個個都是理財?shù)母呤�，都是老狼的好管家�?20xx年來，在大家共議下，決定發(fā)出號召，倡議每位隊員向隊伍捐50元的基金費(fèi)用，隊員們踴躍捐款，沒有怨言，截止今日，隊員中百分之百都捐了基金，所收取的款項用于一些大型的公益活動、愛心捐助、看望生病隊員、接待外來摩友等，摩友間平日的摩旅活動堅持AA制，當(dāng)次收支當(dāng)次結(jié)清公布，不揩基金的油。目前，我們隊費(fèi)用的結(jié)余為1826元。
三、老狼機(jī)車隊本年度主要活動情況
20xx年是達(dá)州老狼機(jī)車隊至成立以來摩旅最為活躍和收獲的一年，全年共結(jié)對出游達(dá)40多次，足跡遍及省內(nèi)外和中國大江南北�，F(xiàn)將主要活動情況簡要總結(jié)如下：
�。�1）、元月2日，一場罕見的大雪登臨鐵山，山下的車友、摩友、單車隊、驢友等隊伍齊聚鐵山。白雪皚皚的盤山公路上，車輛川流不息，人們接踵而至，使寒冷的鐵山充滿了熱氣。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、13號往事隨風(fēng)、17號麗達(dá)數(shù)碼、22號平墊圈等。鐵山之行，見到的是北國風(fēng)光，呼吸到的自然氧氣，感受到的`是數(shù)九嚴(yán)寒的寒意，體會到的卻是兄弟間暖暖的情義。
（2）、2月26日至27日，陜西城固縣摩友“鐵騎太�！币恍�9人途徑達(dá)州，特地回訪了我們達(dá)州摩友，達(dá)州兄弟真誠地接待了來自遠(yuǎn)方的摩友，“天下摩友一家”在這里得到了很好的詮釋。接待的隊員有：01號心意、03好路邊草、04號犇夫婦、05號蕎子、06號州河之源、07號杜哥、12號斌哥、18號跳魚兒、22號平墊圈等。此次活動，加強(qiáng)了川陜兩地摩友的了解，增強(qiáng)了兩地摩友的友誼。（3）、2月11日，初春，咋暖還寒，7車10人再游宣漢觀音山，開始了新春第一游。參加的隊員有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號杜哥、18號跳魚兒、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦等。
�。�4）、2月12日至17日，由01號心意、18號跳魚兒、22號平墊圈及老田等四人組成的隊伍，在人們還沉浸在春節(jié)的歡樂氣氛中悄然使出達(dá)城，進(jìn)行了為期六天的川中、川南紅色之旅。沿途參觀了羅瑞卿故居、張瀾故居、陳毅故居、張大千故居、江姐故居等等。本次摩游，雖然舍去了享受家人團(tuán)聚的歡樂氣氛，但那如獲至寶的收獲卻變成了我們的一大財富。
�。�5）、2月27日，春回大地，萬物開始復(fù)蘇。憋屈了一個寒冷的冬天，隊員經(jīng)不住暖陽的召喚，紛紛將愛車使出，來到雙龍，來到復(fù)興，盡情享受初春暖日的陽光。出游人：01號心意夫婦、06號州河之源、07號馳騁、20號困獸夫婦、22號平墊圈和清牛。此次郊游，放飛了心情，使我們的心里更加陽光。
�。�6）、3月26日，開江峨城山上狼聲鼎沸，一群新老朋友齊聚山頂，共同描繪達(dá)州美麗的山水、共話老狼的未來，共享兄弟相聚的歡樂。齊聚山頂?shù)娜擞校?1號心意、04號犇、07號馳騁夫婦、10號朱哥、18號跳魚兒、19號驢鷹、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書上徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、30號鼎盛、31號行者及文盲等。此次相逢，給老狼隊帶來了新鮮血液，注定了老狼隊在新的一年里將充滿狼氣。（7）、4月4日，經(jīng)不住濃濃春意的誘惑，一行多人前往萬源河口鎮(zhèn)，飽覽了春色，飽嘗了美食。前往的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、9號朱哥、10號快樂行夫婦、19號驢鷹、22號平墊圈夫婦、26號寒江、27號書山徑、28號勇往及清牛等。
�。�8）、4月9日，18號跳魚兒、26號寒江、33號小木三劍客來到平昌縣參觀了劉伯堅紀(jì)念館，歡樂在歡樂谷中。此次摩游，使新人嘗到了摩游的樂趣，堅定了要加入老狼隊的信心。
（9）、4月17日，陽光明媚，春意盎然，摩友一行數(shù)人再次前往鐵山景區(qū)，領(lǐng)略了萬紫千紅的春天美景。隊員有：01號心意、04號犇夫婦、07號馳騁、09號朱哥、19號驢鷹、22號平墊圈、26號寒江、30號鼎盛、31號行者、33號小木、摩游文盲、火麒麟摩友等。
（10）4月24日，天公作美，太陽再次無私地把它的光芒灑向大地。老狼新老隊員一起前往渠縣文崇野炊，綠綠的河岸草坪上，充滿了快樂。此次前往的隊員更是超豪華亮相，有：01號心意夫婦、04號犇夫婦、07馳騁、09號朱哥、10號快樂行夫婦、15號無意江湖、17號麗達(dá)夫婦、18號跳魚兒、22號平墊圈、23號鐵托夫婦、25號情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、35號假裝及摩友文盲夫婦等。此次活動為老狼后來的戶外活動提供了經(jīng)驗。
�。�11）、4月30日至5月2日，首屆全國摩友聯(lián)歡在重慶巫溪縣舉行，為了一睹各地摩友的風(fēng)采，我隊浩浩蕩蕩的隊伍，空前絕后，在會上，大家感受了摩友的真誠，摩友相聚的快樂，對摩友有了新的認(rèn)識和定位。此次出征的隊員約有：01號心意、04號犇夫婦、06號州河之源、07號馳騁、18號跳魚兒、20號困獸、21號笑看人生、22號平墊圈、25號情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、30號鼎盛、31號行者、32號堅強(qiáng)、33號小木、老田等。這次活動，使我們拓寬了視野，使我們的心更狂野，大家深知人外有人，天外有天。也深知裝備的必要性。
�。�12）、5月7日，巫溪行的興奮還在持續(xù)中，流淌的血液使人躁動，這不，不到一周，又有兄弟驅(qū)車前往石橋古鎮(zhèn)，去享受古鎮(zhèn)的靜謐，去享受垂釣的樂趣。他們是：07號馳騁、10號快樂行、25號情人、26號寒江、33號小木、37號風(fēng)等。
�。�13）、5月15日，初夏，雨后天晴，有摩友振臂一呼，便有兄弟響應(yīng)，大家不顧路上濕滑，前往宣漢清溪，攀登萬步梯四望山，一覽眾山小。隊員有：07號馳騁、9號朱哥、22號平墊圈、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、30號鼎盛、31號行者、35號假裝、37號風(fēng)、摩友文盲等。此次摩游，讓我們開始有了這樣一個認(rèn)識：摩托不只是代步的工具，駕著它也不只是摩行，更要摩游、摩玩、還可以使其成為戶外的工具。
�。�14）、5月28日，經(jīng)不住野豬美味的誘惑，三地（達(dá)州、宣漢、開江）摩友齊聚鳳凰山，風(fēng)卷殘云，把整整的一只野豬，掃蕩得蕩然無存。
（15）、6月3日至5日，踏著紅四方面軍的足跡，我們一行多人驅(qū)車來到紅色革命根據(jù)地的通江、參觀了通江紅軍廣場、王坪烈士陵園、觀賞了“赤化全川”的紅軍標(biāo)語。心靈再次受到震撼。前往的隊員有：01號心意、07號馳騁、18號跳魚兒、30號鼎盛、31號行者、37號風(fēng)等，另有鐵托驅(qū)車前來相迎。
�。�16）、6月3日至24日，歷時21天，達(dá)州老狼摩友22號平墊圈和39號阿城驅(qū)車西行西藏，川進(jìn)青出，行程6500公里，帶去了達(dá)州精神和老狼隊的風(fēng)采，帶回了寶貴的摩旅經(jīng)驗，成為了本年度達(dá)州摩友界的風(fēng)流人物，為老狼機(jī)車隊增了光添了彩。在拉薩，他們結(jié)識20xx年中國摩迷網(wǎng)的風(fēng)云人物“紅茉莉”，為我們車隊走向全國打下了基礎(chǔ)。因此，他們倆被評為了20xx年度達(dá)州老狼機(jī)車隊最佳長途摩旅獎。我們祝福他們�。�！
�。�17）、6月13至15日，26號寒江和33號小木驅(qū)車廣安行，這次摩旅是這兩位帥哥的長途處女行，雖然缺乏一些經(jīng)驗而摔車受傷，但他們那種頑強(qiáng)的精神正是我隊的榜樣，25號情人舍去工作前往廣安幫助隊友，更是體現(xiàn)了我隊的互幫互助精神，進(jìn)一步詮釋了老狼機(jī)車的精髓。
�。�18）、6月18日，摩友相聚在達(dá)城濱河路，談天說地，聊車聊摩旅，十分投緣和開心。此活動加深了彼此的了解，增強(qiáng)了兄弟間的感情。
�。�19）、6月19日，摩友一行六人又走進(jìn)宣漢廟安氧吧，同呼吸，共享快樂和美景。通過活動，消除了心理疲勞，讓自己的身心再一次得到了升華。這六人是：01號心意、06號州河之源、07號馳騁、23號鐵托、32號堅強(qiáng)、37號風(fēng)。
�。�20）、7月5日，再戰(zhàn)江北路，再食江陵魚。01號心意、07號馳騁、18號跳魚兒、22號平墊圈、23號鐵托驅(qū)車走堡子、江陵、北山，從碑廟返回，再次演繹了“三百里江陵一日還”。
�。�21）、7月10至23日，歷時14天、行程3650公里，經(jīng)重慶、貴陽進(jìn)入湖南、在湖南行游了一圈，從湖北恩施、萬州返回。此次出游，多以參觀偉人故居、紀(jì)念館為主，雖皎陽似火、酷暑難耐、臉如黑牛，但心卻受到紅色文化熏陶和洗禮，受益匪淺。出行的人員有：01號心意夫婦、07號馳騁、18號跳魚兒、22號平墊圈夫婦。
（22）、7月9日至10日，小分隊再行廣安，參觀了鄧小平故居。他們是：10號快樂行、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、31號行者、39號阿城等。
（23）、7月15日至21日，由10快樂行、15號無意江湖、31號行者、39號阿城等組成的小分隊來到南北分界線秦嶺、來到廣元古蜀道，沉浸在大自然的奇景中，陶醉在天、地、人的和諧之中，走在這條線上，使人想起“蜀道難，難于上青天”的詩句，古蜀道文化就充分體現(xiàn)在這一條線上。
（24）、7月17日，摩友再行渠縣賨人谷，穿越今古進(jìn)入了古代賨人的生活。前往的隊員有：09號朱哥、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛等。
�。�25）、7月24日開江金山寺行，使這座幾百年的古廟蓬蓽生輝。其隊員有：09號朱哥、22號平墊圈、25情人、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、35號假裝、39號阿城等。
�。�26）、7月30日，老狼全體隊員相約宣漢筆架山，此次活動開展，宣告了我們的隊伍從此開始有了統(tǒng)一的夏季服裝。
�。�27）、8月7日，陽光燦爛，摩友相會犀牛山。隊員有：01號心意、12號斌哥、22號平墊圈、27號書山徑、28號勇往、30號鼎盛、38號華旺等。
�。�28）、8月7日，06號州河之源、21號笑看人生驅(qū)車平昌白衣古鎮(zhèn)，感受古鎮(zhèn)的今夕和藍(lán)天白云。白衣古鎮(zhèn)，是一處露營吃魚的好地方。
�。�29）、8月13日至14日。老狼幾乎傾巢出動，劍指巴山深處美麗的井壩村，看見這里的青山綠水，看見這里的魚兒跳躍，隊員們都經(jīng)不住清清河水的誘惑，紛紛下到河里與魚嬉戲，與河水共歡歌，使寧靜的深山小村頓時喧鬧了起來。晚上、扎帳在河邊，觥箸交錯，共話友誼，共享歡樂，共享月光，共享那片寧靜！其隊員有：01號心意夫婦、04號犇、06號州河之源、07號馳騁、09號朱哥、10號快樂行、19號驢鷹、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、27號書山徑、28號勇往、31號行者、32號堅強(qiáng)、33號小木、35號假裝、38華旺、39號阿城等。此次的露營活動，標(biāo)志著老狼隊對摩游生活有了新的定位。
�。�30）、8月20日至21日，玩興正濃的兄弟們再次來到石梯清河壩進(jìn)行露營活動，晚間，啤酒、游泳、扎帳，其樂融融的氣氛飄揚(yáng)的巴河兩岸。早晨，一道紅霞映紅了東部天空，也染紅隊員那一張張的笑臉。隊員有：01號心意、07號馳騁、10號快樂行、17號麗達(dá)夫婦、19號驢鷹夫婦、20號困獸倆、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、25號情人夫婦、26號寒江父女、27號書山徑、28號勇往、33號小木、38號華旺及摩友文盲夫婦等。
�。�31）、8月26日至28日，萬源漁泉的奇異山峰、清澈刺骨的河水、潔凈而清新的空氣吸引著久居鬧市的摩友，大家紛紛走出喧鬧的城市，來到大山深處的漁泉山露營，呼吸是那么的暢快、睡夢是那么的香甜。次日，離開漁泉山后即又前往陜西鎮(zhèn)巴縣的水源之地露營，狼嫂子們自己動手做的農(nóng)家飯更是可口和香甜——。參加的人員有：01號心意夫婦、17號麗達(dá)夫婦、20號困獸倆、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、23號鐵托、28號勇往、29號莫追風(fēng)夫婦、31號行者、35號假裝夫婦、38號華旺、39號阿城及摩友文盲、小頑童等。
�。�32）、9月3日至5日，01號夫婦、18號、22號夫婦、老田等又驅(qū)車來到華鎣山上，在當(dāng)年雙槍老太婆戰(zhàn)斗的地方，重溫了那段光輝的歲月。
（33）、9月4日至5日，不忍摩游的黃金季節(jié)白白溜走，摩友再次來到開江享受泡溫泉的快感，尋找露營的樂趣。隊員有：06號州河之源、07號馳騁、28號勇往、29號莫追風(fēng)、31號行者、35號假裝、38號華旺、39號阿城、摩友文盲、小頑童等。
（34）、9月9日至11日，22號平墊圈、23號鐵托、小玩童等在重慶淶灘古鎮(zhèn)感受了古鎮(zhèn)氣息。帶回了古鎮(zhèn)美女，也引發(fā)了隊員對古鎮(zhèn)的向往。
�。�35）、9月16日至22日，20xx的獨(dú)行俠16號春秋懷著對川西的向往，獨(dú)自走進(jìn)川西，走進(jìn)藏區(qū)，川西美景使其流連忘返，融入藏民生活使其不忍離去。此次雖獨(dú)行2000多公里，但也卻牽掛著眾多老狼人的心。在為他祝福的同時，也體現(xiàn)的隊伍的溫暖。
�。�36）、10月1日至7日，老狼機(jī)車隊由二十多人組成的機(jī)車隊伍，歷時7天，行程1600多公里，走遍了重慶東南部，將具有影響力的古鎮(zhèn)走了個遍。同時還來到湖南邊城古鎮(zhèn)和里耶古鎮(zhèn)，感受古鎮(zhèn)的前世今生，也感受了古鎮(zhèn)濃濃的文化氣息。重慶龔灘古鎮(zhèn)恬靜，湖南邊城古鎮(zhèn)的山、水、鎮(zhèn)、人的和諧交融和淵源的文化，令人難以忘懷。前往的隊員有：01號心意、04號夫婦、07號馳騁、18號跳魚兒、20號困獸倆、22平墊圈夫婦、23號鐵托、31號行者、32號堅強(qiáng)父女、38號華旺、39號阿城、小玩童及宣漢摩友等二十多人。
�。�37）10月1日至6日，由06號州河之源、21號笑看人生、達(dá)達(dá)游三人結(jié)伴前往九寨，秋日九寨溝的美景使其流連忘返，他們同時走進(jìn)藏家，融入藏民的生活，感受了藏族的習(xí)俗，使?jié)h藏文化再一次得到了交融，為民族團(tuán)結(jié)做出了一定的努力。
�。�38）、10月3日至6日，09號朱哥、26號寒江、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)、35號假裝等摩友組成的小分隊前往湖北恩施大峽谷游玩，感受了自然界的鬼斧神工。吸人眼球、吊人胃口，至今仍有隊員為沒一同前往而遺憾。
（39）、10月28日至30日，一年一度的南江紅葉節(jié)在光霧山舉行，我隊雖年年有人前往，但年年仍有人前往，這不，由20困獸、27號書山徑、28號勇往、35號假裝、39號阿城、摩友文盲、小玩童等組成的小分隊前往光霧山觀賞了滿山的紅葉，感受了人與自然的和諧美麗以及給當(dāng)?shù)貛淼呢敻弧?/p>
�。�40）、10月29日至11月1日，由廣元摩友組辦的全國摩友觀摩大會吸引著來自各地的摩友，有這樣結(jié)識全國摩友的機(jī)會，老狼隊豈能放過，老狼的熱心隊員也豈能錯過機(jī)會？這不，由12號斌哥夫婦、16號春秋、22號平墊圈夫婦、38號華旺及富農(nóng)等組成的隊員代表老狼參加了這次大會，在會上結(jié)識了全國的新老摩友，特別是結(jié)識了中國摩迷網(wǎng)的版主暈倒，提高了老狼的知名度，為老狼隊走向全國奠定了基礎(chǔ)。
�。�41）、11月19日至20日，常說去開江吃烤羊肉，品嘗莫追風(fēng)的手藝，這天終于成行。吃著噴噴香的羊肉，烤著暖洋洋篝火，隊員們都在心里說：辛苦了，莫追風(fēng)！晚間，唱歌、跳舞、表演、扎帳等使隊員們樂不思寢。開江篝火，激起了在篝火邊起舞的興趣。參加的隊員有：01號心意、03號路邊草、04號犇夫婦、06號州河之源、12號斌哥一家三口、21號笑看人生、22號平墊圈夫婦、27號書山徑、28號勇往、29號莫追風(fēng)一家三口、31號行者、32號堅強(qiáng)倆、33號小木、35號假裝、39號阿城、小頑童及單騎覽神州夫婦等。
�。�42）、11月26日，22號平墊圈夫婦、23號鐵托、38號華旺、39號阿城相約驅(qū)車達(dá)縣梓桐，觀瞻了紅軍遺跡，謳歌的紅軍精神，傳承了紅色文化。（43）、11月27日，達(dá)縣海拔最高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)金石鄉(xiāng)迎來了一群休閑的機(jī)車隊伍，雖時值初冬，但冬日別樣風(fēng)景令隊員一路驚呼不已，大家一路走走停停，絲毫不覺天有寒意。出行的隊員有：01號心意、12號斌哥夫婦、22號平墊圈夫婦、31號行者、38號華旺、39號阿城、富龍、血總是熱的等。此行，賦予冬季如何開展摩托車的戶外活動一些新的思考。
�。�44）、12月11日，偏僻的金壇鄉(xiāng)駛來了一支機(jī)車隊伍，隊伍不為別的，只為飄香的羊肉而來。都說金壇羊肉好吃，坐上桌的時刻才發(fā)現(xiàn)名副其實(shí)，幾個人餓狼般強(qiáng)食之，余味悠長。前往的隊員有：01號心意、04號犇、22號平墊圈夫婦、23號鐵托夫婦、38號華旺及州河岸邊等。
20xx全年的摩旅活動雖然告一段落，但新年的鐘聲即將敲響，新的征程卻在等待著我們，讓我們團(tuán)結(jié)在老狼機(jī)車隊的周圍，以老狼機(jī)車隊伍為榮，跟隨隊伍在來年取得更加輝煌的成績。
四、20xx年度存在的問題及改進(jìn)
雖然老狼有了長足的發(fā)展和進(jìn)步，但是我們也要清醒的認(rèn)識到發(fā)展中存在的問題和困難，回顧總結(jié)是為了更好地學(xué)習(xí)提高。現(xiàn)將老狼機(jī)車隊20xx年度存在的問題及原因淺析如下。
1、事故：在幾次活動中有個別人出現(xiàn)了摔跤和小事故。究其原因主要是大家在駕駛途中注意力不太集中、對路況和行人的判斷經(jīng)驗不足，摩旅要有平靜的心，切忌急躁。
2、出游時的磨合。老狼隊通過兩年的磨合，隊員們在路上都能相互照應(yīng)，遵守老狼隊的摩游紀(jì)律，這點(diǎn)，自信在眾多隊伍中，我們隊的紀(jì)律是最棒的。但我們在路上的紀(jì)律也不是非常完美的，如在路上常常因一些個別摩友臨時性的出走或停車而影響心情。在來年的摩游中，須解決同時加油、同時方便、同時打（接）電話等事項。這樣，才會避免因一些細(xì)小的動作而影響全隊行程的問題。
3、摩旅和家庭生活、工作等統(tǒng)籌兼顧發(fā)展的問題。個別會員在參與摩旅時和家庭生活以及工作發(fā)生了沖突，大家一般都能很好的處理這些關(guān)系。摩旅是我們的熱愛，這個愛好不可避免的要占用我們一定的時間，有時會和家庭生活及工作發(fā)生沖突，只有正確處理好這些關(guān)系，我們的摩旅才能健康發(fā)展真正快樂。家庭最重要，工作也是我們的熱愛或者說是一種謀生、養(yǎng)家糊口的手段，這些是保證我們能快樂摩旅的基礎(chǔ)，我們不主張為了摩旅而影響工作、影響家庭的和睦團(tuán)結(jié)，希望大家能統(tǒng)籌兼顧好這些關(guān)系，健康快樂平安去摩旅。
4、關(guān)于團(tuán)結(jié)。老狼是我們因共同愛好而維系起來的大家庭，為了團(tuán)結(jié)，我們不可避免的要犧牲一些個性、求同存異�！凹核挥鹗┯谌恕保降�、友愛、相互尊重是基礎(chǔ)。如果接受不了這些理念，你隨時可以離開，我們也隨時歡迎認(rèn)同集體榮譽(yù)的人來加入老狼。沒有摩擦就沒有動力，摩擦太大又會抱死，我們在潤滑和摩擦之間尋找充分的燃燒，將我們的力量發(fā)揮到最大，推動老狼跑的更遠(yuǎn)、飛的更高。
5、關(guān)于裝備。由于認(rèn)識的差異和歷史原因，使我隊的隊服還不是很統(tǒng)一，為了提高達(dá)州老狼的整體形象，凡今后有新隊員入隊，老隊員只能介紹我們隊的兩種款式和顏色，其它款式和顏色老狼隊不予認(rèn)可。我們隊服裝的基色是網(wǎng)上公布的藍(lán)色。
五、關(guān)于20xx年度的發(fā)展規(guī)劃
20xx年將是老狼機(jī)車隊成長關(guān)鍵的一年，老狼隊能不能繼續(xù)存在并健康地發(fā)展下去，這要靠大家共同的努力，團(tuán)結(jié)起來迎接挑戰(zhàn)，為了將老狼發(fā)展的道路推得更寬更遠(yuǎn)，我們應(yīng)當(dāng)齊心協(xié)力，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，爭取家人、親友和其他社會各界的支持，有組織開展慈善事業(yè)，努力擴(kuò)大老狼的良好影響，樹立老狼機(jī)車隊的良好形象，及早動手，制定好全年的活動規(guī)劃，促進(jìn)老狼有序的展開活動。
摩旅是一個健康的愛好，我們要努力工作，我們也要善于享受生活，我們要用科學(xué)發(fā)展觀來武裝我們的頭腦，要用以人為本的觀念指導(dǎo)我們的摩旅，我們追求健康快樂的生活方式，為中國的旅游經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。我們相信，老狼機(jī)車隊的明天將更加精彩。
車隊工作總結(jié)14
車隊工作總結(jié)范文
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神 ，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一. 安全：車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時*交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下： 1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的'理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。 2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。 3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。 4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。 5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。 6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。 7. 07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
公司車隊工作總結(jié)
車隊工作總結(jié)15
城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標(biāo)。這半年以來，通過認(rèn)真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補(bǔ)工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛，清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計22500噸（125噸*30天*6個月）；夜班清除垃圾共計28800噸（160噸*30天*6個月）；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸（12噸*30天*6個月），上半年清除垃圾合計達(dá)到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的'管理使用，車隊的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認(rèn)可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
三、數(shù)字化案卷的處理落實(shí)情況
數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段，能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。
四、特種車輛的管理運(yùn)行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達(dá)9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達(dá)10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作概況
1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴(kuò)張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
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